2016ஆம் ஆண்டு செயல்படத் தொடங்கிய கஞ்சூர்மார்க்கில் உள்ள திடக்கழிவு வசதி, மும்பையில் பதப்படுத்தப்படும் பெரும்பாலான குப்பைகளை ஒவ்வொரு நாளும் கையாளுகிறது. திடீரென மூடப்பட்டால், நகரம் கடுமையான பிரச்சினைகளை சந்திக்க நேரிடும் என்று அதிகாரிகள் கவலைப்படுகிறார்கள்.
மே 2 அன்று, கஞ்சூர்மார்க்கில் உள்ள 141.77 ஹெக்டேர் நிலப்பரப்பில் 119.91 ஹெக்டேர் இந்திய வனச் சட்டங்களின் கீழ் 'பாதுகாக்கப்பட்ட காடு' (‘protected forest’) என்று பம்பாய் உயர் நீதிமன்றம் அறிவித்தது. இதன் வன நிலையை நீக்கிய மாநில அரசின் 2009-ஆம் ஆண்டு உத்தரவை இது ரத்து செய்கிறது.
இந்த முடிவு பிரஹன்மும்பை நகராட்சிக்கு (Brihanmumbai Municipal Corporation (BMC)) ஒரு பெரிய சிக்கலை உருவாக்குகிறது. ஏனெனில், இந்த குப்பைக் கிடங்கு மட்டுமே நகரத்தின் கழிவுகளை பாதுகாப்பாக அப்புறப்படுத்தப் பயன்படுகிறது. மும்பையின் தினசரி குப்பைகளில் சுமார் 90% இந்த இடத்திற்குச் செல்கிறது. எனவே, இதை மூடுவது முழு நகரத்தையும் சீர்குலைக்கும்.
கஞ்சூர்மார்க்கில் உள்ள பாதுகாப்பான குப்பை நிரப்பும் வசதி (Secured Landfill Facility (SLF)) 2016ஆம் ஆண்டில் செயல்படத் தொடங்கியது. இது மும்பையின் தினசரி திடக்கழிவுகளில் பெரும்பகுதியைக் கையாளுகிறது. மும்பையில் ஒவ்வொரு நாளும் உற்பத்தியாகும் 6,500 டன் கழிவுகளில், சுமார் 5,900 டன்கள் கஞ்சூர்மார்க்கிற்கு சுத்திகரிப்புக்காக அனுப்பப்படுகின்றன. மீதமுள்ளவை தியோனார் குப்பை கிடங்கிற்கு அனுப்பப்படுகின்றன. தற்போது, குப்பைக் கிடங்கில் 2 மில்லியன் டன் கழிவுகள் உள்ளன.
2003ஆம் ஆண்டு உச்ச நீதிமன்ற உத்தரவு பிரஹன்மும்பை நகராட்சி (BMC) கழிவு மேலாண்மைக்காக நிலத்தைப் பயன்படுத்த அனுமதித்ததாக பதிவுகள் காட்டுகின்றன. அப்போதிருந்து, இந்த இடம் கடந்த 20 ஆண்டுகளாக சட்ட மோதல்களில் சிக்கியுள்ளது.
கஞ்சூர்மார்க் தளம் எவ்வாறு தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டது
2000ஆம் ஆண்டுகளின் முற்பகுதியில், BMC நகரத்தில் தியோனார், சின்சோலி பந்தர் (மலாட்), கோராய் மற்றும் முலுண்ட் ஆகிய நான்கு நிலப் பகுதிகளைக் கொண்டிருந்தது. அவை திடக்கழிவுகளைக் கொட்டப் பயன்படுத்தப்பட்டன. இந்த இடங்கள் 20-ஆம் நூற்றாண்டிலிருந்து பயன்பாட்டில் இருந்தன. அப்போது பம்பாயின் பெரும்பாலான மக்கள் தீவு நகரத்தில் வசித்து வந்தனர். மேலும், புறநகர்ப் பகுதிகள் நகரத்திலிருந்து வெகு தொலைவில் கருதப்பட்டன. காலப்போக்கில், நகரத்தின் மக்கள் தொகை அதிகரித்தது. குறிப்பாக, புறநகர்ப் பகுதிகளில். 2001-ஆம் ஆண்டில், மலாட் மற்றும் அருகிலுள்ள பகுதிகளில் உள்ள உள்ளூர்வாசிகள், நகரத்திலிருந்து மேலும் தொலைவில் ஒரு புதிய குப்பைக் கிடங்கைக் கேட்டு நீதிமன்றத்தை நாடினர்.
2003ஆம் ஆண்டில், கஞ்சூர்மார்க்கில் உள்ள 283 ஹெக்டேர் உப்புப் படுகையிலிருந்து 141.7 ஹெக்டேர் நிலத்தை மகாராஷ்டிராவிற்கு குப்பைக் கிடங்காகப் பயன்படுத்த உச்ச நீதிமன்றம் மத்திய அரசுக்கு உத்தரவிட்டது. தானே-ஐரோலி ஓடைக்கு அருகில் அமைந்துள்ள நிலம் சதுப்பு நிலமாகவும், சதுப்பு நிலங்கள் நிறைந்ததாகவும் உள்ளது.
மகாராஷ்டிரா அரசு மூன்று மாதங்களுக்குள் நிலத்தை BMCக்கு மாற்ற வேண்டும் என்று உச்சநீதிமன்றம் கூறியது. மாற்றத்திற்குப் பிறகு, நிலத்தை குப்பைக் கிடங்காகப் பயன்படுத்த முடியும். ஆனால், கடுமையான சுற்றுச்சூழல் விதிகள் பின்பற்றப்பட்ட வேண்டும். புதிய இடம் தயாரானதும் சின்சோலி பந்தர் குப்பைக் கிடங்கு மூடப்பட வேண்டும்.
இரண்டு ஆண்டுகளாக மாநில அரசு அந்த உத்தரவின் மீது நடவடிக்கை எடுக்கவில்லை. இதனால் மும்பை உயர்நீதிமன்றம் (HC) தலையிட்டு நிலத்தை குடிமை அதிகாரிகளிடம் ஒப்படைக்க உத்தரவிட்டது.
உயர்நீதிமன்றத்திற்கு மாநில அரசு அளித்த அறிக்கையின்படி, 141.77 ஹெக்டேர் பரப்பளவைக் கொண்ட கஞ்சூர்மார்க் நிலம், 2005ஆம் ஆண்டில் பிரஹன்மும்பை நகராட்சிக்கு (BMC) குப்பை கொட்டும் இடமாகப் பயன்படுத்த வழங்கப்பட்டது.
2005-ஆம் ஆண்டில், மகாராஷ்டிரா அரசும் மும்பையைச் சுற்றியுள்ள 5,469 ஹெக்டேர் சதுப்பு நிலங்களை "பாதுகாக்கப்பட்ட காடுகள்" என்று பாதுகாக்க முடிவு செய்தது. இது உயர்நீதிமன்ற உத்தரவைத் தொடர்ந்து. கஞ்சூர்மார்க் தளத்தில் பல சதுப்பு நிலங்கள் இருந்ததால், அது பாதுகாக்கப்பட்ட காடாகவும் அறிவிக்கப்பட்டது.
ஆனால், ஒரு வருடம் கழித்து, மாநில அரசு கஞ்சூர்மார்க் நிலத்திலிருந்து வனப் பாதுகாப்பை அகற்றி, BMC அதை ஒரு குப்பைக் கிடங்காகப் பயன்படுத்த அனுமதித்தது. 2010-ஆம் ஆண்டில், BMC அந்த இடத்தில் ஒரு கழிவு பதப்படுத்தும் வசதியைக் கட்டத் திட்டமிடத் தொடங்கியது. இந்த வசதியை முடிக்க ஏழு ஆண்டுகள் ஆனது, அது 2016-ஆம் ஆண்டில் செயல்பாட்டுக்கு வந்தது.
2013ஆம் ஆண்டில், வனசக்தி என்ற அரசு சாரா நிறுவனம், வனப் பாதுகாப்பை அகற்றுவதற்கான அரசாங்கத்தின் முடிவை எதிர்த்து உயர்நீதிமன்றத்தில் ஒரு பொதுநல வழக்கை (PIL) தாக்கல் செய்தது. இந்த திட்டத்திற்கு சுற்றுச்சூழல் அமைச்சகத்தின் ஒப்புதலையும் அவர்கள் கேள்வி எழுப்பினர்.
வனசக்தியின் இயக்குனர் ஸ்டாலின் டி, தங்கள் குழு குப்பை மேட்டுக்கு எதிராக நான்கு மனுக்களை தாக்கல் செய்ததாகக் கூறினார். அவர்களின் முதல் மனு குப்பை மேட்டு நடவடிக்கைகளுக்கு தற்காலிக நிறுத்தம் அளித்தது. ஆனால், பின்னர் BMC அதை உயர்நீதிமன்றத்தில் முறையீடு செய்தது. இந்த வழக்கை வேறு எந்த நீதிமன்றமும் இந்த வழக்கை விசாரிக்க முடியாது என்று நீதிமன்றம் தீர்ப்பளித்தது.
சட்டப் போராட்டம் 12 ஆண்டுகள் நீடித்தது. இறுதி விசாரணை ஜூலை 2024ஆம் ஆண்டு நடந்தது, மேலும் தீர்ப்பு மே 2025 இல் வந்தது. இதுவரை, ஒரு மனு மட்டுமே தீர்க்கப்பட்டுள்ளது. மீதமுள்ள மூன்று மனுக்கள் தளத் தேர்வு, விதிகளை மீறுதல் மற்றும் சுற்றுச்சூழல் அனுமதி எவ்வாறு பெறப்பட்டது என்பதை முறையீடு செய்கின்றன. BMC அந்த இடத்தை குப்பை மேடாகப் பயன்படுத்த அனுமதிக்கப்பட்டாலும், விதிகள் முறையாகப் பின்பற்றப்படுவதில்லை. மேலும், குப்பைகள் வெளிப்படையாகக் கொட்டப்படுவதால், தூரத்திலிருந்து துர்நாற்றம் வீசுகிறது.
பின்வரும் நடவடிக்கை
மே 2-ஆம் தேதி உயர்நீதிமன்றத்தின் தீர்ப்பை எதிர்த்து உச்சநீதிமன்றத்தில் (SC) வழக்குத் தொடர BMC திட்டமிட்டுள்ளது. இதற்கிடையில் கஞ்சூர்மார்க் இடத்தில் கழிவுகளை அகற்றுவது தொடர்ந்து நடைபெறும் என்பதையும் அவர்கள் உறுதிப்படுத்தினர்.
“நாங்கள் உச்சநீதிமன்றத்தில் சிறப்பு விடுப்பு மனுவை (SLP) தாக்கல் செய்வோம். இந்த நிலத்தை கழிவுகளை அகற்றுவதற்கு பயன்படுத்துவதை நீதிமன்றம் தடுக்கலாம் அல்லது தொடர அனுமதிக்கலாம்,” என்று திடக்கழிவு மேலாண்மை துணை நகராட்சி ஆணையர் கிரண் திகாவ்கர் கூறினார்.
“நீதிமன்றம் எங்களை நிலத்தை விட்டு வெளியேற உத்தரவிட்டால், கழிவுகளை அகற்றுவதற்கு வேறு இடத்தைக் கண்டுபிடிக்க நாங்கள் கூடுதல் நேரம் கேட்போம். உயிரி சுரங்கம் மூலம் கஞ்சூர்மார்க்கை சுத்தம் செய்யவும் எங்களுக்கு நேரம் தேவைப்படும். மும்பையில் நில பற்றாக்குறை இருப்பதாக உச்ச நீதிமன்றத்தில் தெரிவிப்போம். கஞ்சூர்மார்க்கில் கழிவுகளை அகற்றுவது திடீரென நிறுத்தப்பட்டால், மாற்று வழி இல்லாமல், நகரத்தின் 90% கழிவுகள் அங்கு தினமும் பதப்படுத்தப்படுவதால் மும்பை கடுமையான பிரச்சினைகளை எதிர்கொள்ளக்கூடும்” என்று திகாவ்கர் மேலும் கூறினார்.