பொதுப் பங்குச் சிக்கலுக்கு (public stockholding issue) "நிரந்தர தீர்வு’ காண்போம் என்ற வாக்குறுதி இன்னும் எட்டவில்லை.
சமீபத்தில் முடிவடைந்த உலக வர்த்தக அமைப்பின் (World Trade Organisation (WTO)) பேச்சுவார்தையானது மிகவும் வெற்றிகரமானதாக இல்லை. இருப்பினும், இந்தியா தனது விவசாயம் மற்றும் மீன்பிடி நலன்களுக்கு தீங்கு விளைவிக்கும் திட்டங்களை தவிர்த்து வந்தது. காலநிலை, பாலினம், உழைப்பு மற்றும் நிலைத்தன்மை போன்ற வர்த்தகம் அல்லாத பிரச்சினைகளுக்கான அதிகரித்த உந்துதல் இந்த சந்திப்பின் கவனத்திற்குரியது. பணக்கார மற்றும் ஏழ்மையான நாடுகளுக்கு இடையே சுதந்திரமான மற்றும் நியாயமான வர்த்தகத்திற்கான சமமான தளத்தை நிறுவும் அதன் ஆரம்ப இலக்கிலிருந்து உலக வர்த்தக அமைப்பு விலகியதாகத் தெரிகிறது. மாறாக, அது கட்டணமில்லாத தடைகளாக செயல்படும் மற்றும் ஏழை நாடுகளை எதிர்மறையாக பாதிக்கும் புறம்பான விஷயங்களைத் தழுவுகிறது. இந்தியாவும் தென்னாப்பிரிக்காவும் தங்கள் எதிர்ப்பை நியாயமாக வெளிப்படுத்தியுள்ளன.
விவசாயத்துக்கான பொதுப் பங்குகளைப் (public stockholding for agriculture) பொறுத்தவரை, இந்த விஷயத்திற்கு நிரந்தரத் தீர்வு காண்பதற்கான உறுதிமொழி எப்போதும் போல் மழுப்பலாகவே உள்ளது. மேற்கத்திய நாடுகளின் தொடர்ச்சியான விமர்சனம் தொடரும் என்பதை இது உணர்த்துகிறது. பயிர் மானியங்களைக் கணக்கிடுவதற்கான உலக வர்த்தக அமைப்பின் முறைமை முரண்பாடானது மற்றும் நியாயமற்றது என்று இந்தியா தொடர்ந்து வாதிடுகிறது. சமீபத்திய கூட்டங்களில் பொது பங்குதாரரின் விவாதங்கள் "சந்தை அணுகல்" அல்லது கட்டண அளவுகளை உள்ளடக்காது என்று முடிவு செய்யப்பட்டது. இருப்பினும், உரையாடலில் சந்தை அணுகலைக் கொண்டுவருவதற்கான முயற்சிகள் தொடர்ந்து நடக்கின்றன. இருப்பினும், விவாதத்தில் சந்தை அணுகலை இணைப்பதற்கான முயற்சிகள் தொடர்கின்றன. பிரேசில் போன்ற முன்னணி பண்ணை ஏற்றுமதியாளர்கள் அதை அபுதாபியில் கொண்டு வருகிறார்கள். இந்தியாவின் பொதுக் கொள்முதல் சிக்கல்கள் (public procurement issues) முழுக்க முழுக்க இறையாண்மை சார்ந்த விஷயம் என்பதை உள்நாட்டிலும், உலக அளவிலும் சம்பந்தப்பட்ட அனைத்துத் தரப்பினரும் தெளிவாகத் தெரிந்துகொள்ள வேண்டும். மீன்வளத்தைப் பொறுத்தவரை, கடலில், குறிப்பாக சிறிய மற்றும் பெரிய வீரர்களுக்கு இடையே கடல் மட்டம் இல்லாதது கவலை அளிக்கிறது. பெரிய வணிக கப்பல்கள் ஆழ்கடல் மீன்பிடி இருப்பு குறைவதற்கு அதிக பங்களிப்பை அளித்தாலும், அவை இந்தியாவின் சிறிய மீன்பிடி படகுகளின் செயல்பாட்டை கடற்கரையிலிருந்து சுமார் 20 கடல் மைல்களுக்கு மட்டுப்படுத்துவதை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளன. இது சம்பந்தமாக ஒருதலைப்பட்சமான முன்மொழிவு சரியான முறையில் நிராகரிக்கப்பட்டது.
'உள்நாட்டு சேவைகள் ஒழுங்குமுறை' (domestic services regulation) குறித்த ஐரோப்பிய ஒன்றியத்தின் முன்முயற்சி 72 நாடுகளால் ஆதரிக்கப்பட்டது மற்றும் உலக வர்த்தக அமைப்பின் செயல் திட்டத்தில் சேர்க்கப்பட்டது. பொருளியல் கூட்டுறவு மற்றும் வளர்ச்சிக்கான அமைப்பு (Organisation for Economic Co-operation and Development(OECD)) ஏற்கனவே இந்த பிரச்சினையில் விதிமுறைகளை நடைமுறைப்படுத்தியுள்ளது மற்றும் இதேபோன்ற நடவடிக்கைகளை உலகளவில் ஏற்றுக்கொள்ள வலியுறுத்துகிறது. ஐரோப்பிய ஒன்றியத்தின் இந்த நடவடிக்கை ஒரு குறிப்பிடத்தக்க மாற்றத்தைக் குறிக்கிறதா என்பது தெளிவாகத் தெரியவில்லை. குறிப்பாக, சேவைகளுக்கான GATT ஒப்பந்தம் (GATT Agreement) ஏற்கனவே நடைமுறையில் உள்ளது மற்றும் முன்னோடியாகக் குறிப்பிடலாம். இருப்பினும், சீனாவின் 'வளர்ச்சிக்கான முதலீட்டு வசதி' (Investment Facilitation for Development) முன்மொழிவை இந்தியாவும் பிற நாடுகளும் தடுத்தன. நடைமுறை முடிவெடுப்பதைக் காட்டும் வகையில், மின் - வர்த்தகத்தின் (e-commerce) மீதான வரிகளுக்கான இடைவெளியை இந்தியா மேலும் இரண்டு ஆண்டுகளுக்கு நீட்டித்துள்ளது.
உலக வர்த்தக அமைப்பில் இந்தியா கூட்டணி அமைக்க வேண்டும். தற்போது, சீனா, வளர்ந்த நாடுகளுடன் தன்னை இணைத்துக்கொண்டு, வளரும் மற்றும் வளர்ந்த நாடுகளுக்கு இடையிலான பிளவின் எதிர் பக்கத்தில் நிற்கிறது. இப்போது வர்த்தகம் அல்லாத பிரச்சினைகளை உள்ளடக்கிய தடையற்ற வர்த்தக ஒப்பந்தங்களின் (Free trade Agreement (FTA)) கவனம் உலக வர்த்தக அமைப்பில் அதன் நிலைப்பாட்டிலிருந்து எவ்வாறு வேறுபடுகிறது என்பதை இந்தியா புரிந்து கொள்ள வேண்டும். செயல் திட்டங்களில் உள்ள இந்த வேறுபாடு ஒரு உலகளாவிய பிரச்சினையாகும். இது உலக வர்த்தக அமைப்பின் அடிப்படை நோக்கத்தை பாதிக்கிறது.