இது கிராமப்புற வாழ்வாதாரங்களில் ஏற்பட்டுள்ள கட்டமைப்பு மாற்றத்தை எடுத்துக்காட்டுகிறது.
மாநில திட்டக் குழுவின் (State Planning Commission ((SPC)) அறிக்கையின் படி, தமிழ்நாட்டில் வேளாண் துறையில் இருந்து பெரிய அளவில் மாற்றம் நடந்து வருகிறது. அதிகமான தொழிலாளர்கள் கட்டுமானம் மற்றும் உற்பத்தி போன்ற வேளாண் அல்லாத துறைகளில் வேலை செய்து வருகின்றனர்.
தமிழ்நாட்டின், அதிக மற்றும் குறைவான - கிராமப்புற விவசாயமல்லாத வேலைவாய்ப்பு உள்ள ஆறு மாவட்டங்களின் 12 கிராமங்களில் மேற்கொள்ளப்பட்ட 'தமிழ்நாட்டில் கிராமப்புற விவசாயமல்லாத வேலைவாய்ப்பு' (Rural Non-Farm Employment in Tamil Nadu (RNFE)) குறித்த அறிக்கையில், 75 சதவிகிதத்திற்கும் அதிகமான ஆண் தொழிலாளர்கள் மற்றும் 50 சதவிகித பெண் தொழிலாளர்கள் இப்போது வேளாண் சாராத தொழில்களில் வேலை செய்கின்றனர் என்று தெரியவந்துள்ளது. இது 2012-ஆம் ஆண்டிலிருந்து விவசாயத் தொழிலாளர் சார்பில் 20 சதவிகித குறைவைக் காட்டுகிறது. இது கிராமப்புற வாழ்வாதாரத்தில் கட்டமைப்பு மாற்றத்தை எடுத்துக்காட்டுகிறது என்று அறிக்கை தெரிவிக்கிறது.
இந்த மாற்றத்தை இளம் தொழிலாளர்கள் (15-34 வயது) முன்னணியில் நின்று வழி நடத்துகின்றனர். சிறந்த ஊதியம் மற்றும் நிலையான வேலை வாய்ப்புகள் காரணமாக அவர்கள் வேளாண் அல்லாத வேலைகளை விரும்புகின்றனர் என்று அறிக்கை தெரிவிக்கிறது. கட்டுமானம் ஆண் தொழிலாளர்களுக்கு, குறிப்பாக இளைஞர்களுக்கு முக்கியமான துறையாக உருவாகியுள்ளது. அதே சமயம் உற்பத்தி என்பது அனைத்து வயதுப் பிரிவுகளிலும் பெண்களுக்கு முக்கிய வேலை வழங்குபவராக இருக்கிறது என்று வெளியீடு தெரிவிக்கிறது.
2024-ஆம் ஆண்டில், கிராமப்புற தமிழ்நாட்டில் விவசாயத்தில் ஈடுபடும் ஒரு தொழிலாளியின் சராசரி ஆண்டு வருமானம் வேளாண் அல்லாத துறையில் ஈடுபடும் தொழிலாளியின் வருமானத்தை விட மிகக் குறைவாக உள்ளது.
தொழிலாளர்கள் முதன்மைத் துறையிலிருந்து வெளியேறுவது இந்தியாவுடன் ஒப்பிடும்போது தமிழ்நாட்டில் மிகப் பெரிய அளவில் நடந்துள்ளது. தமிழ்நாட்டில் முதன்மைத் துறையில் ஈடுபடும் தொழிலாளர்களின் சதவிகிதம் 2001-ஆம் ஆண்டில் 49 சதவிகிதமாக இருந்தது. இது முதல் முறையாக 50 சதவிகிதத்திற்கு குறைவான அளவை எட்டியது. இந்த போக்கு வேகமாக தொடர்ந்துள்ளது. 2011-ஆம் ஆண்டில், முதன்மைத் துறை தமிழ்நாட்டில் வெறும் 43 சதவிகித தொழிலாளர்களை மட்டுமே ஆதரித்தது. அதே சமயம் இந்தியாவில் அதே சதவிகிதம் 53-ஆக இருந்தது. தமிழ்நாடு நாட்டின் மிகவும் தொழில்மயமான மாநிலங்களில் ஒன்றாகும். 2011-ஆம் ஆண்டில் அதன் தொழிலாளர்களில் கிட்டத்தட்ட நான்கில் ஒரு பங்கு இரண்டாம் நிலைத் துறையில் ஈடுபட்டுள்ளனர். இரண்டாம் நிலைத் துறையில் ஈடுபடும் தொழிலாளர்களின் சதவிகிதம் இந்தியாவில் மிகக் குறைவு, 2011-ஆம் ஆண்டில் 17 சதவிகிதம் மட்டுமே. இவ்வாறு, இந்தியாவுடன் ஒப்பிடும்போது முதன்மைத் துறையிலிருந்து விலகி தமிழ்நாட்டில் ஒப்பீட்டளவில் அதிக அளவிலான பன்முகத்தன்மை உள்ளது. மேலும், பணியாளர்களின் கட்டமைப்பு மாற்றம் நிலையான வேகத்தில் நடைபெற்று வருவதாக RNFE அறிக்கை கூறுகிறது.
வேலை நிலைத்தன்மை ஒரு கவலையாக இருந்து வருகிறது. 60 சதவிகித விவசாயமல்லாத தொழிலாளர்கள் ஆண்டுக்கு 9-12 மாதங்கள் வேலை வாய்ப்பு பெற்றிருந்தாலும், மீதமுள்ள 40 சதவிகிதம் பேர் முறையற்ற வேலையை செய்கின்றனர். அவர்களது வேலை ஒன்பது மாதங்களுக்கு குறைவாகவே நீடிக்கிறது. கூடுதலாக, 40 சதவிகித விவசாயமல்லாத தொழிலாளர்கள் ஒரு நாளைக்கு எட்டு மணி நேரத்திற்கு குறைவாகவே வேலை செய்வதாக தெரிவிக்கின்றனர். இது இந்த வேலைகளின் தரம் குறித்து கேள்விகளை எழுப்புகிறது என்று அறிக்கை தெரிவிக்கிறது.
தமிழ்நாட்டின் துணை முதலமைச்சர் மற்றும் மாநில திட்டக் குழுவின் (State Planning Commission ((SPC)) துணைத் தலைவர் பதவி வகிக்கும் உதயநிதி ஸ்டாலின் மற்றும் மாநில திட்டக் குழு நிர்வாக துணைத் தலைவர் ஜே ஜெயரஞ்சன் ஆகியோர் திங்கள்கிழமை முதலமைச்சரிடம் நான்கு தலைப்புகளில் அறிக்கைகளை சமர்ப்பித்தனர்.
மற்ற ஆய்வுகள்
நிலையான வளர்ச்சி இலக்குகளுக்கான தமிழ்நாட்டின் நோக்கம்; தமிழ்நாட்டின் தானியங்கி எதிர்காலம் (Tamil Nadu's Automotive Future); மற்றும் தமிழ்நாட்டை மறுவடிவமைப்பு செய்தல் - அறிவுப் பொருளாதாரத்திற்கான பாதை (Reimagining Tamil Nadu – Path to Knowledge Economy) ஆகியவை மற்ற ஆய்வுகளாகும். பல பணிகளுக்கு மத்தியில், அரசாங்கத்தின் முக்கிய திட்டங்களை மதிப்பிடுவது, ஆய்வுகள் நடத்துவது மற்றும் அரசாங்கத்திற்கு கொள்கை வரைவுகள் தயாரிப்பது ஆகியவை மாநில திட்டக் குழுவின் கட்டளையாகும்.
தமிழ்நாட்டின் தானியங்கி எதிர்காலம் மின்சாரம், கலப்பினம் (hybrid), ஹைட்ரஜன், அழுத்தப்பட்ட இயற்கை எரிவாயு (Compressed Natural Gas (CNG)) மற்றும் டீசல் உள்ளிட்ட பல இயக்கு சக்தி தொழில்நுட்பங்களை முன்னேற்றுவதில் கவனம் செலுத்துகிறது. அதே சமயம் உள்ளூர்மயமாக்கல், பசுமை எரிபொருள் ஏற்றுக்கொள்ளல் மற்றும் கொள்கை ஆதரவை வலுப்படுத்துவதில் கவனம் செலுத்துகிறது. மாநிலம் ஏற்கனவே மின்சார இருசக்கர வாகன உற்பத்தியில் முன்னணியில் உள்ளது. 2030-ஆம் ஆண்டுக்குள் மின்சார வாகன அமைப்புகள், மின்கலத் தொழில்நுட்பம் மற்றும் தானியங்கி முறையில் இரண்டு லட்சத்திற்கும் அதிகமான தொழிலாளர்களுக்கு திறன் வளர்ப்புத் தேவை என்று இது எடுத்துக்காட்டுகிறது என்று மாநில திட்டக் குழு தெரிவித்துள்ளது.
முக்கிய பரிந்துரைகளில் மின்சார வாகன கூட்டங்களை நிறுவுதல், ரோல்-ஆன் ரோல்-ஆஃப் டெர்மினல்கள் (roll-on roll-off terminals) மற்றும் பன்முக போக்குவரத்து மையங்களுடன் (multimodal hubs) பொருள் ஏற்றுமதி அமைப்பை மேம்படுத்துதல், மற்றும் சிறப்பு மையங்கள் மற்றும் திறன் பூங்காக்கள் மூலம் ஆராய்ச்சி மற்றும் மேம்பாட்டை விரிவுபடுத்துதல் ஆகியவை அடங்கும். இந்த வழிகாட்டு நிலைமைத்திட்டம் 2030-ஆம் ஆண்டுக்குள் $1 டிரில்லியன் பொருளாதாரம் ஆவதற்கான தமிழ்நாட்டின் நோக்கத்தை ஆதரிக்கிறது. மேலும், சுத்தமான போக்குவரத்து மற்றும் புதுமைக்கான தேசிய மையமாக மாநிலத்தை நிலைநிறுத்துகிறது என்று மாநில திட்டக் குழு தெரிவித்துள்ளது.
அறிவுப் பொருளாதாரம்
அறிவுப் பொருளாதாரம் குறித்த அறிக்கை இரண்டு முக்கிய தூண்களில் கவனம் செலுத்துகிறது — உலகளாவிய திறன் மையங்கள் (global capability centres) மற்றும் உற்பத்தியின் எதிர்காலம் ஆகும். பொருளாதார மீள்தன்மையின் முக்கிய இயக்கியாக குறு, சிறு மற்றும் நடுத்தர நிறுவனங்கள் (Micro, Small and Medium Enterprises (MSME)) சுற்றுச்சூழல் அமைப்பை வலுப்படுத்துவதன் முக்கியத்துவத்தை இது எடுத்துக்காட்டுகிறது. அதே சமயம் பொருளாதார மாற்றத்திற்கான வழிகாட்டுக் கொள்கையாக சமூக சமத்துவத்தில் கவனம் செலுத்தி உள்ளடக்கிய வளர்ச்சியின் தேவையை அடிக்கோடிட்டுக் காட்டுகிறது.
நிலையான வளர்ச்சி இலக்குகள் 2030 தமிழ்நாட்டின் நிலையான வளர்ச்சி இலக்குகளின் (Sustainable Development Goals (SDG)) நோக்கம் மாநிலத்தின் தற்போதைய நிலையை எடுத்துக்காட்டுகிறது. பல்வேறு நலத்திட்டங்கள் மற்றும் கொள்கை நடவடிக்கைகள் மூலம் மாநில அரசாங்கத்தின் ஈடுபாட்டை எடுத்துக்காட்டுகிறது. ஒவ்வொரு இலக்கு மற்றும் நோக்கத்திற்கான உத்திகள் மற்றும் செயல் திட்டங்களையும் இது கோடிட்டுக் காட்டுகிறது என்று அறிக்கை வெளியீடு தெரிவித்துள்ளது.
முதலமைச்சர் ஸ்டாலின் ஒரு சமூக ஊடகப் பதிவில், "நிலையான வளர்ச்சி இலக்குகளில் (SDG) தமிழ்நாடு ஐரோப்பாவை மிஞ்சுகிறது. எங்கள் SDG செயல்திறன் ஐரோப்பாவின் ஒட்டுமொத்த சராசரியை மிஞ்சுவதுடன், கிராமப்புற வேலைவாய்ப்புகள், மின்சார வாகனங்கள் மற்றும் அறிவுப் பொருளாதாரத்தில் தைரியமான முன்னேற்றங்களுடன், தமிழ்நாட்டின் 1 டிரில்லியன் டாலர் பொருளாதார இலக்கு நன்கு எட்டக்கூடியதாக உள்ளது." என்று கூறினார்.
நிலையான வளர்ச்சி இலக்கு முன்னேற்றத்தில் தமிழ்நாடு ஐரோப்பாவை விட முன்னணியில் உள்ளது.