இந்தியா தனது விளைநிலங்களை வர்த்தகம் செய்யக்கூடாது. -அஜய் ஸ்ரீவஸ்தவா

 இந்தியாவைப் பொறுத்தவரை, விவசாயம் என்பது வெறும் வர்த்தகம் மட்டுமல்ல. அது சிறு விவசாயிகளின் வாழ்வாதாரம் மற்றும் உணவுப் பாதுகாப்பின் முதுகெலும்பாகும்.

புதிய வரிகளை அமல்படுத்த ஆகஸ்ட் 1-ஆம் தேதிக்குள் அதிபர் டிரம்ப் காலக்கெடு நிர்ணயித்துள்ளார். இதன் காரணமாக, இந்தியாவின் வர்த்தகக் குழு ஒரு வர்த்தக ஒப்பந்தத்தை முடிக்க அடிக்கடி வாஷிங்டனுக்கு வருகை தருகிறது. ஆனால், இந்த ஒப்பந்தத்தில் இந்தியா என்ன வழங்குகிறது? அமெரிக்காவின் கோரிக்கைகள், குறிப்பாக விவசாயம் தொடர்பானவை, இந்தியாவை ஏன் கவலையடையச் செய்கின்றன? டிரம்பின் கடுமையான வர்த்தக விதிகளை மற்ற நாடுகள் எவ்வாறு கையாள்கின்றன? இதை இன்னும் கூர்ந்து கவனிப்போம்.

                    

நான்கு முக்கிய அம்சங்கள் வெளிப்படுகின்றன:

ஒருதலைப்பட்ச வரி விதிமுறைகள்: 

இந்தியா அமெரிக்க தொழில்துறை பொருட்கள் மீதான அனைத்து வரிகளையும் நீக்கி, அதன் பண்ணை சந்தைகளை (பாதாம், ஆப்பிள், சோளம் மற்றும் சோயாபீன்ஸ் போன்றவை) ஓரளவு திறக்கலாம். ஆனால், அமெரிக்கா இந்தியாவிற்கு அதே நன்மைகளை வழங்காது. அதற்கு பதிலாக, இந்திய பொருட்கள் இன்னும் சாதாரண விகிதங்களுக்கு மேல் 10–20% கூடுதல் வரியை எதிர்கொள்ள நேரிடும் என்று ஒரு கடிதத்தை அனுப்பும்.

அமெரிக்க பொருட்களை கட்டாயமாக வாங்குதல்: 

இயற்கை எரிவாயு, எண்ணெய், விமானம், ஆயுதங்கள் மற்றும் பண்ணை பொருட்கள் போன்ற பில்லியன் கணக்கான டாலர் மதிப்புள்ள அமெரிக்க தயாரிப்புகளை வாங்க இந்தியா உறுதியளிக்க வேண்டியிருக்கலாம். இது டிரம்பின் கீழ் அமெரிக்கா மற்ற நாடுகளுடன் செய்த ஒப்பந்தங்களைப் போன்றது. எடுத்துக்காட்டாக, போயிங் விமானங்கள் மற்றும் எத்தனால் வாங்க இங்கிலாந்து ஒப்புக்கொண்டது; வியட்நாம் விமானங்கள் மற்றும் எரிவாயுவில் $12 பில்லியனுக்கும் அதிகமாக வாங்க ஒப்புக்கொண்டது.

அமெரிக்க நிறுவனங்களுக்கு எளிதான விதிகள்: 

அமெரிக்க நிறுவனங்களுக்கு உதவுவதற்காக அமெரிக்கா தனது விதிகளை மாற்றுமாறு இந்தியாவிடம் கேட்கலாம். இதில் அமெரிக்க நிறுவனங்களுக்கு இந்திய அரசாங்க ஒப்பந்தங்களை அணுக அனுமதிப்பது, காப்புரிமைச் சட்டங்களை பலவீனப்படுத்துவது, அமேசான் மற்றும் வால்மார்ட் ஆன்லைன் வணிகம் செய்வதை எளிதாக்குவது மற்றும் அமெரிக்க தொழில்நுட்ப நிறுவனங்களுக்கு இலவச தரவு ஓட்டத்தை அனுமதிப்பது ஆகியவை அடங்கும். ஸ்டார்லிங்க் நிறுவனம் செயற்கைக்கோள் இணையத்தை வழங்க அனுமதித்த இந்தியாவின் நடவடிக்கை, அமெரிக்காவின் கோரிக்கைகள் எவ்வாறு அதிகரிக்கக்கூடும் என்பதைக் காட்டுகிறது.

புதிய அமெரிக்க வரிகளின் ஆபத்து: 

இந்தியா இந்த ஒப்பந்தத்தில் கையெழுத்திட்டாலும், அமெரிக்கா பின்னர் புதிய வரிகளைச் சேர்க்கலாம். அனைத்து பிரிக்ஸ் நாடுகளுக்கும் 10% வரியும், இந்தியாவின் மிகப்பெரிய எண்ணெய் சப்ளையரான ரஷ்யாவிலிருந்து எண்ணெய் வாங்கும் நாடுகளுக்கு 500% வரியும் விதிக்க டிரம்ப் விரும்புகிறார். சமூக ஊடக தளமான எக்ஸிடம் பதிவுகளை நீக்குமாறு பிரேசில் கேட்டுக் கொண்டதால், பிரேசிலுக்கு 50% வரி விதிக்கப்பட்டது. இந்தியாவும் அதையே எதிர்கொள்ளக்கூடும். ஏனெனில், எக்ஸ் கூறுகையில், இந்தியா தனது பெரும்பாலான நீக்குதல் கோரிக்கைகளை செய்கிறது.

பல நாடுகள் அமெரிக்காவின் அழுத்தத்திற்கு உள்ளாகியுள்ளன. டிரம்பின் வர்த்தக ஒப்பந்தங்கள் ஒருதலைப்பட்சமானவை. அவை "மசாலா" ஒப்பந்தங்கள் என்று அழைக்கப்படுகின்றன.  இதன் பொருள் ஒப்பந்தத்தைப் பெற அழுத்தத்தைப் பயன்படுத்தி பெறப்படுவதாகும்.

அமெரிக்கா 20-க்கும் மேற்பட்ட நாடுகளுடன் பேசி வருகிறது, மேலும் 90-க்கும் மேற்பட்ட நாடுகளிடமிருந்து சலுகைகளை விரும்புகிறது. ஜப்பான், தென் கொரியா, தாய்லாந்து, இந்தோனேசியா, இந்தியா, ஆஸ்திரேலியா, ஐரோப்பிய ஒன்றியம் மற்றும் கனடாவுடன் பேச்சுவார்த்தைகள் முன்னேறி வருகின்றன. கம்போடியா, மலேசியா, பிலிப்பைன்ஸ், தைவான் மற்றும் மெக்சிகோவுடன் ஆரம்ப பேச்சுவார்த்தைகள் நடந்து வருகின்றன.

இதுவரை, இங்கிலாந்து மற்றும் வியட்நாம் மட்டுமே இந்த ஒருதலைப்பட்ச ஒப்பந்தங்களில் கையெழுத்திட்டுள்ளன. மற்ற நாடுகள் எளிதில் உடன்படவில்லை. இதன் காரணமாக, ஐரோப்பிய ஒன்றியம் மற்றும் மெக்சிகோவிலிருந்து வரும் பொருட்களுக்கு 30% வரிகளை டிரம்ப் அறிவித்து, அவர்களை உடன்பட கட்டாயப்படுத்தியுள்ளார்.

திறக்க அழுத்தம்

அமெரிக்கா இந்தியாவின் பால், உணவு மற்றும் வேளாண் சந்தைகளை அணுக விரும்புகிறது. 700 மில்லியனுக்கும் அதிகமான இந்தியர்கள் வேளாண்மையை நம்பியுள்ளனர். இந்த எண்ணிக்கை சீனா (350 மில்லியன்), ஜப்பான் (4 மில்லியன்), ஐரோப்பிய ஒன்றியம் (30 மில்லியன்) அல்லது தென் கொரியா (1.5 மில்லியன்) ஆகியவற்றைவிட மிக அதிகம். இதன் காரணமாக, இந்தியா இன்னும் அதிகளவு சிக்கலில் உள்ளது. இந்தியா தனது சந்தைகளைத் திறந்தால், இந்திய விவசாயிகள் மானிய விலையில் அமெரிக்க இறக்குமதிகளிலிருந்து போட்டியை எதிர்கொள்ள நேரிடும். கார்கள் போன்ற தொழில்துறை பொருட்களுக்கான வரிகளைக் குறைக்க இந்தியா தயாராக உள்ளது. ஆனால், அதன் விவசாயத் துறையைப் பாதுகாப்பதில் அது உறுதியாக உள்ளது.

கீழே அமெரிக்காவின் முக்கிய கோரிக்கைகள் மற்றும் அவை இந்திய விவசாயிகளை எவ்வாறு பாதிக்கலாம் என்பது கொடுக்கப்பட்டுள்ளன.

பாலாடைக்கட்டி, மோர் மற்றும் பால் பவுடர் போன்ற மானிய விலையில் பால் பொருட்களுக்கு வரி இல்லாத நுழைவை அமெரிக்கா விரும்புகிறது. இது இந்தியாவில் 80 மில்லியனுக்கும் அதிகமான சிறு பால் விவசாயிகளுக்கு தீங்கு விளைவிக்கும் என்பதால் இது கவலைகளை எழுப்புகிறது. அமெரிக்காவும் உறைந்த கோழிக் கால்களுக்கு (frozen chicken legs) வரி இல்லாத அணுகலை விரும்புகிறது. இது விலைகளைக் குறைத்து, இந்தியாவின் முறைசாரா கோழி வளர்ப்புத் துறையில் பணிபுரியும் 30 மில்லியன் மக்களின் வாழ்வாதாரத்தைப் பாதிக்கலாம்.

மற்றொரு பிரச்சினை, மரபணு மாற்றப்பட்ட (GM) விலங்கு தீவனத்தை அனுமதிக்க அமெரிக்கா வலியுறுத்துவது. அவர்கள் இதை முக்கியமாக சோயாமீல் (soyameal) மற்றும் டிஸ்டில்லர்களின் கரையக்கூடிய உலர்ந்த தானியங்கள் (distillers’ dried grains with solubles (DDGS)) ஆகியவற்றிற்கு விரும்புகிறார்கள். இந்தியா தற்போது GM தீவனத்தைத் தடை செய்கிறது. இது இந்தியா அதன் GM இல்லாத நிலையைத் தக்க வைத்துக் கொள்ளவும், EU போன்ற சந்தைகளுக்கான அணுகலைப் பராமரிக்கவும் உதவுகிறது. தனிப்பட்ட முறையில் சான்றிதழின் அடிப்படையில் சோளம் அல்லது சோயா உணவுகளின் "GM அல்லாத" இறக்குமதிகளை அனுமதிப்பது கூட ஆபத்தானது என்று நிபுணர்கள் எச்சரிக்கின்றனர். ஏனென்றால் அமெரிக்க சட்டங்கள் GM மற்றும் GM அல்லாத பயிர்களை வேளாண் மட்டத்தில் பிரிக்க வேண்டியதில்லை. இது விதிகளை அமல்படுத்துவது கிட்டத்தட்ட சாத்தியமற்றதாக்குகிறது. GM தயாரிப்புகள் இந்தியாவிற்கு ஏற்றதா என்பது ஒரு முக்கியமான முடிவாகும். இதற்கு கவனமாக சிந்திக்க வேண்டும், மேலும் அது அமெரிக்காவை மகிழ்விக்க அவசரமாக எடுக்க வேண்டிய ஒன்றல்ல.

மலிவான அமெரிக்க கோதுமை மற்றும் அரிசியை எளிதாக அணுகவும் அமெரிக்கா கோருகிறது. இது உள்நாட்டு விலைகளைக் குறைக்கலாம், இந்திய விவசாயிகள் விதைப்பதை ஊக்கப்படுத்தலாம், இறக்குமதியை நீண்டகாலமாக நம்பியிருக்க வேண்டிய சூழ்நிலையை உருவாக்கலாம் மற்றும் இதனால் கோடிக்கணக்கான விவசாயிகளின் வாழ்க்கையை ஆபத்தில் ஆழ்த்தலாம்.

மற்ற கோரிக்கைகளில் அமெரிக்க ஆப்பிள்களுக்கான வரிகளைக் குறைப்பதும் அடங்கும். இது காஷ்மீர் மற்றும் இமாச்சலப் பிரதேசத்தில் உள்ள உள்ளூர் விவசாயிகளுக்கு தீங்கு விளைவிக்கும். மரபணு மாற்றப்பட்ட சோயாபீன் எண்ணெய் மீதான வரிகளைக் குறைக்கவும் அமெரிக்கா விரும்புகிறது. இது இந்தியாவின் சமையல் எண்ணெய்த் துறையை பாதிக்கலாம். சுமார் 6 மில்லியன் எண்ணெய் வித்து விவசாயிகள் பாதிக்கப்படலாம்.

முக்கிய பயிர்களுக்கான இறக்குமதி வரிகளைக் குறைப்பது விவசாயிகளை மலிவான மற்றும் மானிய விலையிலான அமெரிக்க இறக்குமதிகளுக்கு ஆளாக்கக்கூடும். இது உலகளாவிய விலை மாற்றங்களால் அவர்களை பாதிக்கப்படக்கூடியவர்களாகவும் மாற்றக்கூடும். கடந்த காலத்தில், 2014 முதல் 2016 வரையிலான உலகளாவிய விலை சரிவுகள், வரி பாதுகாப்பு இல்லாமல் இந்திய விவசாயிகளை மோசமாக பாதித்திருக்கலாம். பின்னர், 2005 முதல் 2008 வரையிலான விலை உயர்வுகள் கானா மற்றும் நைஜீரியா போன்ற நாடுகளை இறக்குமதிகளுக்கு அதிக பணம் செலுத்த கட்டாயப்படுத்தியது.

ஓர் எச்சரிக்கை :

அமெரிக்காவுடன் ஒருதலைப்பட்ச வர்த்தக ஒப்பந்தத்திற்கு ஒப்புக்கொண்டால் இந்தியா ஆபத்தை எதிர்கொள்கிறது. அத்தகைய ஒப்பந்தம் இந்தியாவின் வர்த்தகம், வரி மற்றும் உள்நாட்டுக் கொள்கைகளை பலவீனப்படுத்தக்கூடும். அதே நேரத்தில், இந்தியா அதற்கு ஈடாக மிகக் குறைவாகவே திரும்பப் பெறலாம். அத்தகைய ஒப்பந்தத்திற்கு இந்தியா ஒப்புக்கொண்டாலும், தெளிவற்ற காரணங்களுக்காக அதிபர் டிரம்ப் இன்னும் புதிய வரிகளை விதிக்கலாம்.

இந்தியா தனது விவசாயத் துறையை எளிதில் விட்டுக்கொடுக்கக்கூடாது. இந்தியாவை விட மிகக் குறைந்த விவசாய மக்கள்தொகை கொண்ட பல நாடுகள் அமெரிக்காவுடனான வர்த்தகப் பேச்சுவார்த்தைகளில் தங்கள் விவசாயத் துறையைத் திறக்க மறுக்கின்றன. இந்தியா இதைக் கவனித்து, இதற்கான முடிவுகளை எடுப்பதற்கு முன் பல நிபுணர்களைக் கலந்தாலோசிக்க வேண்டும். இந்தியாவைப் பொறுத்தவரை, விவசாயம் என்பது வெறும் வர்த்தக விஷயம் மட்டுமல்ல. இது 700 மில்லியனுக்கும் அதிகமான சிறு விவசாயிகளின் வாழ்வாதாரத்தையும், உணவுப் பாதுகாப்பையும் ஆதரிக்கிறது.

விவசாயத்தில் ஏதேனும் சலுகைகளை வழங்குவதற்குமுன், இந்திய பேச்சுவார்த்தையாளர்கள் வயல்களுக்குப் பின்னால் உள்ள மக்களை நினைவில் கொள்ள வேண்டும். இவர்கள் ஒவ்வொரு நாளும் வறட்சி, கடன் மற்றும் விரக்தியை எதிர்கொள்ளும் மில்லியன் கணக்கான சிறு விவசாயிகள் ஆவர். அவர்களின் பலவீனமான வாழ்வாதாரங்கள் ஆபத்தில் உள்ளன.

அத்தகைய MASALA ஒப்பந்தத்திலிருந்து உண்மையான லாபங்கள் சிறியதாக இருக்கலாம். இந்த லாபங்கள் ஒப்பந்தத்திலிருந்து விலகிச் செல்வதன் அபாயங்களுக்கு மதிப்புள்ளதாக இருக்காது.

எழுத்தாளர் GTRI-ன் நிறுவனர்ஆவர். 

Original article:

India must not trade away its farms -Ajay Srivastava

Read More →

MoEFCC-ன் புதிய FGD விதிமுறைகள்: சுற்றுச்சூழலுக்கும் வளர்ச்சிக்கும் இடையிலான சமநிலை -ஷிஷிர் பிரியதர்ஷி

 ஒரு குறிப்பிடத்தக்க நடவடிக்கையாக, சுற்றுச்சூழல், வனம் மற்றும் காலநிலை மாற்ற அமைச்சகம் (ministry of environment, forest, and climate change (MoEFCC)) ஒரு முக்கியமான மாற்றத்தைச் செய்தது. இது சல்பர்-டை-ஆக்சைடு (SO₂) வெளியேற்றத்திற்கான விதிகளைப் புதுப்பித்து, இது சுற்றுச்சூழல் (பாதுகாப்பு) விதிகளின் கீழ் செய்யப்பட்டது. இந்த மாற்றம் ஜூலை 11, 2025 அன்று ஒரு அதிகாரப்பூர்வமாக அரசு அறிவிக்கப்பட்டது.

அரசாங்கம் C வகை வெப்ப மின் நிலையங்களை ஒரு முக்கிய தேவையிலிருந்து விலக்கு அளித்தது. இந்த நிலையங்கள் தொலைதூர மற்றும் ஆபத்தான காற்று மண்டலங்களில் உள்ளன. அவை இனி எரிவாயு கந்தக நீக்க (Flue Gas Desulphurisation (FGD)) அமைப்புகளை நிறுவ வேண்டியதில்லை. இதைச் செய்வதன் மூலம், இந்திய அரசு ஒரு சீரான அணுகுமுறைக்கு அதன் உறுதிப்பாட்டைக் காட்டியது. இந்த அணுகுமுறை நிலையான வளர்ச்சியில் கவனம் செலுத்துகிறது. மேலும், இது நடைமுறைக்குரியது, பொருளாதார ரீதியாக விவேகமானது மற்றும் சுற்றுச்சூழலைப் பற்றி அக்கறை கொண்டுள்ளது.

இந்த முடிவு, எதிர்பார்க்கக்கூடிய வகையில், எரிவாயு கந்தக நீக்க (FGD) விதிமுறைகளை தளர்த்துவது காற்றின் தர இலக்குகளை குறைமதிப்பிற்கு உட்படுத்தும் என்று வாதிடும் சில சுற்றுச்சூழல் குழுக்களிடமிருந்து விமர்சனங்களை பெற்றுள்ளது. ஆனால், அத்தகைய கண்ணோட்டம், நல்ல நோக்கங்களில் வேரூன்றியிருந்தாலும், வேகமாக வளர்ந்துவரும் ஒரு நாட்டின் அறிவியல் சான்றுகள் மற்றும் பொருளாதார கட்டாயங்கள் இரண்டையும் கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ளத் தவறிவிட்டது.

முதலில், அறிவியலைப் பார்ப்போம். பெரும்பாலான இந்திய அனல் மின் நிலையங்கள் குறைந்த சல்பர் உள்நாட்டு நிலக்கரியைப் பயன்படுத்துகின்றன. இந்த நிலக்கரி ஒப்பீட்டளவில் குறைந்த அளவு SO₂ (சல்பர் டை ஆக்சைடு) உற்பத்தி செய்கிறது. நிபுணர்களின் ஆய்வுகளின்படி, எரிவாயு கந்தக நீக்க (FGD) அமைப்புகள் உள்ள ஆலைகளுக்கும், இந்த சந்தர்ப்பங்களில் இல்லாதவற்றுக்கும் இடையில் SO₂ உமிழ்வில் சிறிய வேறுபாடுகளை மட்டுமே காட்டுகின்றன. அத்தகைய ஆலைகளில் FGDகளை நிறுவுவது உண்மையில் CO₂ உமிழ்வை அதிகரிக்கக்கூடும். இது ஒரு எதிர்மறையான விளைவாகும். ஏனெனில், இது புவி வெப்பமடைதலை சிறப்பாகச் செய்வதற்குப் பதிலாக மோசமாக்கும்.

இரண்டாவதாக, பொருளாதார நிலை தெளிவாக உள்ளது. எல்லா இடங்களிலும் FGD-களை நிறுவுவது மின்சாரச் செலவில் ஒரு கிலோவாட்-மணி நேரத்திற்கு (kWh) சுமார் 30 பைசா சேர்க்கிறது. இதன் பொருள் ஒவ்வொரு ஆண்டும் கிட்டத்தட்ட ₹40,000 கோடி கூடுதல் சுமையாகும். இந்தியா தனது தொழில்களை விரைவாக வளர்த்து வருகிறது, கிராமப்புறங்களுக்கு மின்சாரத்தை விரிவுபடுத்துகிறது மற்றும் டிஜிட்டல் உள்கட்டமைப்பை உருவாக்குகிறது. இந்த செலவைச் சேர்ப்பது நுகர்வோருக்கான மின்சாரக் கட்டணங்களை அதிகரிக்கும். அதிகக் கட்டணங்கள் தேவையைக் குறைத்து, வளர்ந்த நாட்டை (விக்சித் பாரத்) நோக்கிய இந்தியாவின் முன்னேற்றத்தை மெதுவாக்கும்.

இதற்கு நேர்மாறாக, MoEFCC-ன் அளவீடு செய்யப்பட்ட விலக்கு உணர்திறன் வாய்ந்த பகுதிகளில் (வகைகள் A மற்றும் B) சுற்றுச்சூழல் பாதுகாப்பைப் பராமரிக்கிறது. அதே நேரத்தில், குறைந்தளவு முக்கியமான மண்டலங்களில் உள்ள ஆலைகளுக்கான தேவையற்ற விதிகளை இது நீக்குகிறது. இது வீடுகள், சிறு வணிகங்கள் மற்றும் தொழில்களுக்கு மலிவு விலையில் மின்சாரத்தை வழங்க உதவுகிறது. இத்தகைய பரந்த ஆதரவு 2047-ம் ஆண்டுக்குள் வளர்ந்த இந்தியா என்ற பிரதமரின் தொலைநோக்குப் பார்வைக்கு பொருந்துகிறது.

மேலும், எரிவாயு கந்தக நீக்க (FGD) அமைப்பு நிறுவல்களுக்கு செலவிடாமல் இருப்பது பணத்தை மிச்சப்படுத்துகிறது. புதுப்பிக்கத்தக்க எரிசக்தி, மின்கல சேமிப்பு மற்றும் மின்கட்ட நிலையத்தை மேம்படுத்துதல் போன்ற சிறந்த பசுமை திட்டங்களுக்கு இந்தப் பணத்தைப் பயன்படுத்தலாம். இதற்கு பிற நன்மைகளும் உள்ளன. அதாவது, உபகரணங்களால் குறைந்த மின்சாரம் பயன்படுத்தப்படுதல், தண்ணீரைச் சேமித்தல், குறைந்த நிலம் தேவைப்படுதல் மற்றும் சுண்ணாம்புக்கல் மற்றும் ஜிப்சம் கழிவுகளைக் குறைத்தல் ஆகியவை இதில் அடங்கும். இந்த பலன்களுக்கு விலக்கு அளிப்பை ஒரு வலுவான மற்றும் புத்திசாலித்தனமான முடிவாக ஆக்குகின்றன.

அரசாங்கமும் மத்திய மாசுக்கட்டுப்பாட்டு வாரியமும் ஆலோசனை மற்றும் சான்றுகள் சார்ந்த அணுகுமுறையை ஏற்றுக்கொண்டுள்ளன. இது மிகவும் பாராட்டத்தக்கது. அவர்களின் முடிவு சுற்றுச்சூழல் பாதுகாப்புகளை திரும்பப் பெறுவது அல்ல. மாறாக, இது ஒரு சுத்திகரிப்பு ஆகும். வெறும் குறியீட்டு இணக்கத்தைவிட அதிக தாக்கத்தை ஏற்படுத்தும் செயல்களில் அவர்கள் கவனம் செலுத்துகிறார்கள். இது ஒரு தெளிவான செய்தியை மேற்கொள்கிறது. இந்தியாவின் ஒழுங்குமுறை அமைப்பு நுணுக்கமாகவும், அதிநவீனமாகவும், உண்மையான சூழ்நிலைகளுக்கு பதிலளிக்கக்கூடியதாகவும் இருக்க முடியும்.

சுற்றுச்சூழல் பாதுகாப்பு மற்றும் பொருளாதார வளர்ச்சி ஆகியவை எதிரெதிர் இலக்குகள் அல்ல. இரண்டையும் ஒன்றாக அடைய முடியும். 2070-ம் ஆண்டுக்குள் நிகர-பூஜ்ஜிய உமிழ்வை அடைவது கடுமையான விதிகளைப் பின்பற்றுவதன் மூலம் மட்டும் நடக்காது. அதற்குப் பதிலாக, அதற்கு புத்திசாலித்தனமான மற்றும் நெகிழ்வான கொள்கைத் திட்டமிடல் தேவை. இந்த முடிவு அந்த அணுகுமுறையை சரியாகக் காட்டுகிறது.

சுற்றுச்சூழல் மற்றும் மேம்பாட்டு இலக்குகளை சமநிலைப்படுத்துவதில் நீண்டகாலமாக ஆக்கபூர்வமான பங்கைக் கொண்டுள்ள நீதித்துறையும், இந்த அறிவிப்பின் பின்னணியில் உள்ள கவனமான தர்க்கத்தைப் பாராட்டும் என்று நம்புகிறோம். நாட்டின் சமூக-பொருளாதாரத் தேவைகளுடன் சுற்றுச்சூழல் தரங்களை சீரமைக்க வேண்டியதன் அவசியத்தை நீதிமன்றங்கள் மீண்டும் மீண்டும் அங்கீகரித்துள்ளன.

இந்தியா எரிசக்திக்கான ஒரு முக்கியமான காலகட்டத்தின் தொடக்கத்தில் உள்ளது. மின்சாரத்தை மலிவானதாக மாற்றுவதற்காக நாடு செயல்பட்டு வருகிறது. மின் திட்டங்களை மிகவும் நடைமுறைக்கு ஏற்றதாக மாற்றுவதையும் விதிகள் சிறப்பாகப் பின்பற்றப்படுவதை உறுதி செய்வதையும் இது நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது. இந்த நடவடிக்கைகள் வளர்ந்த இந்தியாவை (Viksit Bharat) உருவாக்குவதற்கான வலுவான அடித்தளத்தை உருவாக்குகின்றன.

இந்த முடிவு இந்தியா சுற்றுச்சூழலுக்கான பொறுப்பை புறக்கணிக்கிறது என்று அர்த்தமல்ல. மாறாக, இந்தியா அதன் வேகமான வளர்ச்சிக்கு ஏற்ற வகையில் சுற்றுச்சூழலுக்கு உறுதிபூண்டுள்ளது என்பதைக் காட்டுகிறது. இந்த வளர்ச்சி பிரதமரின் வளர்ந்த இந்தியா என்ற தொலைநோக்குப் பார்வையை ஆதரிக்கிறது.

இந்தக் கட்டுரையை எழுதியவர் ஷிஷிர் பிரியதர்ஷி. இவர் சிந்தன் ஆராய்ச்சி அறக்கட்டளையின் தலைவர் மற்றும் WTO-வில் பொருளாதார மேம்பாட்டுக்கான முன்னாள் இயக்குநர் ஆவார்.

Original article:

MoEFCC’s new FGD norms: Balance between environment and growth -Shishir Priyadarshi

Read More →

உயர் நீதிமன்றங்களில் பன்முகத்தன்மை ஏன் முக்கியமானது?

 முன்னாள் தலைமை நீதிபதி சுரேஷ் குமார் கைட், நீதிபதிகளைத் தேர்ந்தெடுப்பதில் கொலீஜியம் "நேர்மையற்றது" என்று கூறுகிறார். இந்த நியமனங்களில் SC, ST மற்றும் OBC வகுப்புகள் சரியாகப் பிரதிநிதித்துவப்படுத்தப்படவில்லை என்று அவர் சுட்டிக்காட்டுகிறார்.

மத்தியப் பிரதேச உயர் நீதிமன்றத்தின் முன்னாள் தலைமை நீதிபதி சுரேஷ் குமார் கைட் ஒரு முக்கியமான குற்றச்சாட்டை முன்வைத்தார். அரசியலமைப்பானது, நீதிமன்றங்களுக்கான நீதிபதிகளைத் தேர்ந்தெடுக்கும் கொலீஜியம், பட்டியல் சாதியினர் (SC), பட்டியல் பழங்குடியினர் (ST) மற்றும் இதர பிற்படுத்தப்பட்ட வகுப்பினர் (OBC) ஆகியோரை தேர்தெடுக்கும் விதத்தில் "நேர்மையற்றது" என்று அவர் கூறினார். இது உயர் நீதிமன்றங்களுக்கான நியமனங்களின் போது நிகழ்கிறது. மேலும், அவரது கூற்று ஒரு உண்மையை அடிப்படையாகக் கொண்டது. இந்த சமூகக் குழுக்களைச் சேர்ந்த நீதிபதிகளின் எண்ணிக்கை இந்தியாவின் மக்கள்தொகையில் அவர்களின் பங்கிற்கு ஏற்ப பொருந்தவில்லை. இந்த முரண்பாட்டைச் சரிசெய்ய, இடஒதுக்கீடு வேண்டும் என்று கைட் பரிந்துரைத்தார்.

கொலீஜியத்தின் நடத்தை குறித்த அவரது தனிப்பட்ட விளக்கம் புறக்கணிக்கப்படலாம் என்றாலும், உயர்நீதிமன்றங்களில் பன்முகத்தன்மை மற்றும் பிரதிநிதித்துவம் இல்லாதது குறித்த அவரது கருத்துக்கு கவனமும் விவாதமும் தேவை.

செயல்முறை குறிப்பாணையின் (Memorandum of Procedure (MoP)) மூலம் அரசியலமைப்பானது நீதிமன்றங்களில் நியமனங்களை வழிநடத்துகிறது. இது நீதித்துறையில் சாதி ஒதுக்கீட்டை முன்மொழியவில்லை. கொலீஜியம் அதன் தேர்வுகளைச் செய்ய MoP-ஐ வழிகாட்டியாகப் பயன்படுத்துகிறது. அவர்கள் அரசாங்கத்துடனும் கலந்தாலோசித்து, மாநில நிறுவனங்களின் கருத்துக்களை மதிப்பாய்வு செய்கிறார்கள். இந்த கவனமான செயல்முறைக்குப் பிறகு, அவர்கள் நீதிபதிகளை நியமிக்கிறார்கள். வேட்பாளர்களைத் தேர்ந்தெடுக்கும்போது, தகுதி மற்றும் மூப்புத்தன்மை முக்கியம். இருப்பினும், உச்சநீதிமன்றத்தின் பல தலைமை நீதிபதிகள், நியமனங்கள் நாட்டின் சமூகப் பன்முகத்தன்மையை பிரதிபலிக்கின்றன என்பதை உறுதிப்படுத்த முயற்சிப்பதாகக் கூறியுள்ளனர்.

இருப்பினும், கொலீஜியத்தின் நல்ல நோக்கங்கள் இருந்தபோதிலும், உயர்வான நீதித்துறை அமைப்பானது இன்னும் பெரும்பாலும் உயர் சாதி இந்துக்களால் ஆனது என்பதை தரவு காட்டுகிறது. டிசம்பர் 2024-ல், அரசாங்கம் மக்களவையில் ஒரு பதிலைக் கொடுத்தது. அதாவது, 2018 முதல் நியமிக்கப்பட்ட 684 உயர் நீதிமன்ற நீதிபதிகளில், 21 பேர் மட்டுமே SC பிரிவைச் சேர்ந்தவர்கள், 14 பேர் ST பிரிவைச் சேர்ந்தவர்கள், 82 பேர் OBC பிரிவைச் சேர்ந்தவர்கள் என்று அது கூறியது. இந்த சதவீதத்தில், இதன் பொருள் 3% SC, 2% ST மற்றும் 12% OBC ஆகும். ஆனால், தேசிய குடும்ப சுகாதார கணக்கெடுப்பின்படி (2019-2021), இந்த குழுக்கள் முறையே மக்கள் தொகையில் 22%, 9.5% மற்றும் 42% ஆகும்.

HT இன் தரவு பகுப்பாய்வு, 2010 முதல் 2025 வரை, உச்சநீதிமன்ற நீதிபதிகளில் 75.6% இந்து உயர் சாதியினரைச் சேர்ந்தவர்கள் என்பதைக் காட்டுகிறது. இதற்கான OBC-ன் பிரதிநிதித்துவம் 7.8% மட்டுமே. பல ஆண்டுகளாக பிரதிநிதித்துவத்தின் நிலை மேம்பட்டுள்ளது. ஆனால், இதற்கான மாற்றம் இன்னும் போதுமானதாக இல்லை. கொலீஜியத்தை "நேர்மையற்றவர்கள்" என்று அழைக்க கைட்டின் முயற்சி தேவையற்றது. இருப்பினும், அரசியலமைப்பு நீதிமன்றங்களில் தலித்துகள், பழங்குடியினர் மற்றும் OBCகள் குறைவாகவே பிரதிநிதித்துவப்படுத்தப்படுகிறார்கள் என்பதை தரவு தெளிவாகக் காட்டுகிறது.

முக்கியமான அரசியலமைப்பு பதவிகளுக்கான நியமனங்கள் உறுதியான நடவடிக்கைக்கான தெளிவான விதியைப் பின்பற்றவில்லை. இருப்பினும், பிரதிநிதித்துவம் ஒரு அரசியல் பிரச்சினையாக மாறியுள்ளது. இதன் காரணமாக, உயர் பொது அலுவலகங்களுக்கு அமைச்சர்கள் அல்லது நபர்களைத் தேர்ந்தெடுக்கும்போது எந்த அரசியல் கட்சியும் அதைப் புறக்கணிக்க முடியாது. மக்கள்தொகைக் கணக்கெடுப்பில் சாதி எண்ணிக்கையைச் சேர்ப்பதும், நாடாளுமன்றத்தில் பெண்கள் இடஒதுக்கீட்டிற்கான சட்டங்களை உருவாக்குவதும், பிரதிநிதித்துவமும் பன்முகத்தன்மையும் இப்போது பொதுவாழ்க்கையிலும் நியமனங்களிலும் மிகவும் முக்கியமானவை என்பதைக் காட்டுகின்றன. இப்போது, நீதித்துறையும் இந்தப் பிரச்சினையை எதிர்கொள்கிறது.

Original article:

Case for diversity in higher courts

Read More →

தெற்கு-தெற்கு ஒத்துழைப்புக்கான முன்மாதிரியை இந்தியா-ஆப்பிரிக்கா எரிசக்தி கூட்டாண்மை எவ்வாறு வழங்குகிறது?. -சமீர் பட்டாச்சார்யா

 இந்தியாவின் எரிசக்தி பாதுகாப்பிற்கு ஆப்பிரிக்கா ஏன் முக்கியமானது? அதற்கு ஈடாக ஆப்பிரிக்காவின் எரிசக்தி வளர்ச்சியை இந்தியா எவ்வாறு ஆதரிக்க முடியும்?

பிரதமர் நரேந்திர மோடியின் சமீபத்திய ஆப்பிரிக்க பயணத்தின்போது எரிசக்தி பாதுகாப்பு முக்கியத் தலைப்புகளில் ஒன்றாக மாறியது. அவர் இரண்டு இராஜதந்திர ரீதியில் முக்கியத்துவம் வாய்ந்த ஆப்பிரிக்க நாடுகளான கானா மற்றும் நமீபியாவுக்கு பயணம் மேற்கொண்டார். இந்த வருகை இந்தியாவிற்கும் ஆப்பிரிக்காவிற்கும் இடையிலான வளர்ந்து வரும் உறவுகளை எடுத்துக்காட்டுகிறது.

ஆப்பிரிக்காவில் ஏராளமான எரிசக்தி வளங்கள் உள்ளன. இருப்பினும், இந்த வளங்களில் பெரும்பாலானவை பயன்படுத்தப்படாமல் உள்ளன. இந்தியாவைப் பொறுத்தவரை, இது ஒரு மதிப்புமிக்க வாய்ப்பாக உள்ளது. இந்தியா தனது வளர்ந்து வரும் பொருளாதாரத்திற்கு நிலையான மற்றும் பன்முகப்படுத்தப்பட்ட எரிசக்தி ஆதாரங்களை உறுதி செய்ய விரும்புகிறது. இதற்கு ஈடாக, இந்தியா ஆப்பிரிக்காவின் எரிசக்தி துறையில் முதலீடு செய்யலாம். இந்திய தொழில்நுட்பம் ஆப்பிரிக்கா அதன் எரிசக்தி திறனை வளர்க்கவும் உதவும். இந்தியாவின் ஆதரவுடன், ஆப்பிரிக்கா எரிசக்தி வளர்ச்சியின் பாரம்பரிய நிலைகளைத் தாண்ட முடியும். இந்தியாவுடனான வலுவான கூட்டமைப்பு மூலம் ஆப்பிரிக்கா அதன் நீண்டகாலமாக நிலுவையில் உள்ள எரிசக்தி பாதுகாப்பு இலக்கை அடைய உதவும்.

இந்தியாவின் எரிசக்தி பாதுகாப்பில் ஆப்பிரிக்காவின் பங்கு

ஆப்பிரிக்காவில் அதிக அளவு வளமான கனிம வளங்கள் உள்ளன. இந்த கண்டங்களில் உலகின் நிலக்கரி இருப்புக்களில் 3.6%, இயற்கை எரிவாயு இருப்புகளில் 7.5% மற்றும் எண்ணெய் இருப்புகளில் 7.6% ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது. பிளாட்டினம், கோபால்ட், தாமிரம் மற்றும் லித்தியம் போன்ற உலகின் முக்கியமான கனிமங்களில் கிட்டத்தட்ட மூன்றில் இரண்டு பங்கையும் இது கொண்டுள்ளது. உலகளாவிய எரிசக்தி மாற்றத்தில் ஆப்பிரிக்கா எவ்வளவு முக்கியமானது என்பதை இது காட்டுகிறது.

உதாரணமாக, தென்னாப்பிரிக்கா உலகளவில் 70% பிளாட்டினத்தை உற்பத்தி செய்கிறது. ஹைட்ரஜன் எரிபொருள் செல்களை தயாரிப்பதற்கு (hydrogen fuel cell manufacturing) பிளாட்டினம் மிக முக்கிய பங்கு வகிக்கிறது. காங்கோ ஜனநாயகக் குடியரசு உலகின் மூன்றில் இரண்டு பங்கை கோபால்ட் உற்பத்தி செய்கிறது. பேட்டரிகள் தயாரிப்பதில் கோபால்ட் ஒரு முக்கிய பொருளாகும். இந்த கனிமங்களுக்கான தேவையானது அதிகரித்து வரும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. இதன் காரணமாக, உலகளாவிய எரிசக்தி மாற்றத்தில் ஆப்பிரிக்கா மிகவும் முக்கியத்துவம் வாய்ந்ததாக மாறி வருகிறது.

ஆப்பிரிக்காவின் எரிசக்தி வளங்களின் இராஜதந்திர ரீதியின் முக்கியத்துவத்தை உணர்ந்து, இந்தியா, பல ஆண்டுகளாக, கண்டத்தின் எரிசக்தி துறையில் கணிசமான முதலீடுகளை மேற்கொண்டுள்ளது. ஆப்பிரிக்கா முழுவதும் எண்ணெய் மற்றும் இயற்கை எரிவாயு சொத்துக்களில் பங்குகளைப் பெறுவதில் இரண்டு பொதுத்துறை நிறுவனங்களான ONGC விதேஷ் லிமிடெட் மற்றும் ஆயில் இந்தியா லிமிடெட் ஆகியவை முக்கிய பங்கு வகிக்கின்றன.

இந்த வளர்ந்துவரும் கூட்டமைப்பின் காரணமாக, இந்தியாவிற்கும் ஆப்பிரிக்காவிற்கும் இடையிலான வர்த்தகம் 2022-ல் 100 பில்லியன் அமெரிக்க டாலர்களை எட்டியது. இந்த வர்த்தகத்தின் பெரும்பகுதி எரிசக்தி துறையில் உள்ளது. இந்தியா இதுவரை ஆப்பிரிக்காவில் மொத்தம் 75 பில்லியன் அமெரிக்க டாலர்களை முதலீடு செய்துள்ளது. இந்த தொகை 2030-ம் ஆண்டுக்குள் 150 பில்லியன் அமெரிக்க டாலர்களாக இரட்டிப்பாகும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. இந்த முதலீடுகளில் பெரும்பாலானவை எரிசக்தி துறையிலும் உள்ளன.

அங்கோலா மற்றும் நைஜீரியா போன்ற பெரிய உற்பத்தியாளர்களுடனான இந்தியாவின் எரிசக்தி வர்த்தகம் அதிகரித்துள்ளது. இருப்பினும், மேல் (upstream) மற்றும் கீழ் (downstream) எரிசக்தி உள்கட்டமைப்பில் முதலீடுகள் இன்னும் குறைவாகவே உள்ளன. இதைச் சரிசெய்ய, ஆப்பிரிக்கா முழுவதும் பெரிய முதலீடுகள், கூட்டு முயற்சிகள் மற்றும் தொழில்நுட்பப் பகிர்வு கூட்டாண்மைகளை ஆராய வேண்டிய அவசியம் உள்ளது.

இந்தியா சுத்திகரிப்பு, ஆலோசனை, பயிற்சி மற்றும் உள்கட்டமைப்பை உருவாக்குவதில் வலுவாக உள்ளது. இதன் காரணமாக, எரிசக்தி மதிப்புச் சங்கிலியை மேம்படுத்துவதில் ஆப்பிரிக்காவுக்கு உதவ இந்தியா நல்ல நிலையில் உள்ளது.

மேம்பட்ட ஒத்துழைப்புக்கான அணுசக்தி

எண்ணெய் மற்றும் எரிவாயுவைத் தவிர, இந்தியாவும் ஆப்பிரிக்காவும் மிகவும் நெருக்கமாக இணைந்து செயல்பட அணுசக்தி மற்றொரு முக்கியமான வழியாகும். இந்தியாவில் மிகக் குறைந்த அளவிலான யுரேனியம் இருப்பு உள்ளது. இதன் காரணமாக, அணுசக்தித் துறையானது இந்தியாவின் மொத்த எரிசக்தியில் ஒரு சிறிய பகுதியை மட்டுமே உருவாக்குகிறது. இந்தியா தனது அணுசக்தித் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்ய யுரேனியத்தை இறக்குமதி செய்வதையே பெரும்பாலும் சார்ந்துள்ளது.

நமீபியா, தென்னாப்பிரிக்கா, நைஜர், நைஜீரியா மற்றும் மலாவி போன்ற பல ஆப்பிரிக்க நாடுகளில் அதிகளவில் யுரேனியம் இருப்புக்கள் உள்ளன. இந்த இருப்புக்கள் பெரும்பாலும் பயன்படுத்தப்படாதவை. நைஜர் (7%), நமீபியா (6%) மற்றும் தென்னாப்பிரிக்கா (5%) ஆகிய நாடுகள் இணைந்து உலகின் யுரேனியம் வைப்புகளில் 18% வைத்திருக்கின்றன. இந்த யுரேனியம் இருப்புக்கள் இந்தியாவின் அணுசக்தி திறனை விரிவுபடுத்துவதில் முக்கியப் பங்கு வகிக்கக்கூடும்.

இந்தியா அணுசக்தி விநியோக குழுவிலிருந்து (Nuclear Suppliers Group (NSG)) விலக்கு பெற்றுள்ளது. இதன் காரணமாக, யுரேனிய வர்த்தகமானது சிக்கல் இல்லாததாக இருக்கும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. அதே நேரத்தில், இந்தியாவின் தொழில்நுட்பத்திலிருந்து ஆப்பிரிக்கா பயனடையலாம். இது ஆப்பிரிக்கா அதன் புதிய சிவில் அணுசக்தி திட்டங்களை உருவாக்க உதவும்.

எரிசக்தி குறைவு ஆப்பிரிக்காவின் முன்னேற்றத்தைத் தடுக்கிறது.

இந்தியாவின் எரிசக்தி பாதுகாப்பிற்கு ஆப்பிரிக்கா மிகவும் முக்கியமானது. ஆனால் இந்தியா ஆப்பிரிக்காவின் எரிசக்தி வளர்ச்சியை மேம்படுத்தவும் உதவ முடியும். ஆப்பிரிக்காவில் பல இயற்கை வளங்கள் இருந்தாலும், எரிசக்தி குறைவு இன்னும் ஒரு பெரிய பிரச்சனையாகவே உள்ளது. இந்தப் பிரச்சனை ஆப்பிரிக்காவின் சமூக பொருளாதார முன்னேற்றத்தைத் தடுக்கிறது.

இப்போது, 600 மில்லியனுக்கும் அதிகமான ஆப்பிரிக்கர்களுக்கு மின்சாரம் இல்லை. இதற்கான நிலைமைகள் மேம்படவில்லை என்றால், 2030-ம் ஆண்டுக்குள் சுமார் 530 மில்லியன் ஆப்பிரிக்கர்கள் இன்னும் மின்சாரம் இல்லாமல் இருப்பார்கள். ஆப்பிரிக்காவில் உலக மக்கள் தொகையில் 16 சதவீதம் பேர் உள்ளனர். ஆனால், அது உலகின் எரிசக்தியில் 3.3 சதவீதத்தை மட்டுமே பயன்படுத்துகிறது. இது ஒரு பெரிய வித்தியாசத்தைக் காட்டுகிறது.

ஆப்பிரிக்கா இந்த சூழ்நிலையை மாற்ற முடியும். அதாவது, நவீன எரிசக்தி ஆதாரங்களைப் பயன்படுத்தி அதன் பொருளாதாரத்தை வளர்க்கும் முதல் கண்டமாக இது இருக்கலாம். ஆனால் இதைச் செய்ய, ஆப்பிரிக்கா கண்டம் அதன் பெரிய வளங்களை நன்கு பயன்படுத்த வேண்டும். இவற்றில் சூரிய, காற்று, நீர் மின்சாரம், இயற்கை எரிவாயு மற்றும் எரிசக்தி திறன் ஆகியவை அடங்கும்.

ஆப்பிரிக்காவின் தொழில்கள் மற்றும் மின்சாரத்திற்கு இயற்கை எரிவாயு இன்னும் முக்கியமானதாக இருக்கும். ஆனால் இப்போது, சுத்தமான எரிசக்தியில் கவனம் செலுத்துவது மிகவும் முக்கியம். ஏனெனில், ஆப்பிரிக்கா காலநிலை மாற்றத்தால் மிகவும் பாதிக்கப்படக்கூடிய ஒன்றாக உள்ளது.

இந்த முக்கியமான மாற்றத்தில் இந்தியா ஒரு பெரிய பங்கை வகிக்க முடியும். அளவிட எளிதான மற்றும் மிக முக்கியமாக, நிலையான மலிவு விலையில் எரிசக்தி ஆற்றலுக்கான தீர்வுகளை இது வழங்க முடியும். ஆப்பிரிக்காவின் எரிசக்தி மாற்றத்தை ஆதரிக்க இந்தியா தனித்துவமாக நிலைநிறுத்தப்பட்டுள்ளதால், இரு தரப்பினரும் புதுப்பிக்கத்தக்க எரிசக்தியில், குறிப்பாக சூரிய சக்தித் துறையில் தங்கள் ஒத்துழைப்பை ஏற்கனவே இணைந்து செயல்படத் தொடங்கியுள்ளன.

ஆப்பிரிக்காவுடன் இந்தியாவின் வளர்ந்து வரும் கூட்டமைப்பு

மார்ச் 2018 இந்த ஒத்துழைப்பில் ஒரு முக்கியமான தருணத்தைக் குறிக்கிறது. இந்தியா, பிரான்சின் ஆதரவுடன், சர்வதேச சூரிய சக்தி கூட்டணியை (International Solar Alliance (ISA)) நிறுவியது. இது, தொடங்கப்பட்ட ஏழு ஆண்டுகளுக்குள், 46 ஆப்பிரிக்க நாடுகள் உட்பட 120 கையொப்பமிட்ட உறுப்பினர்களுடன் ISA ஒரு வலுவான பலதரப்பு தளமாக வளர்ந்துள்ளது.

2015-ல் நடந்த 3-வது இந்தியா-ஆப்பிரிக்கா மன்ற உச்சிமாநாட்டின் போது, ஆப்பிரிக்கா முழுவதும் சூரிய சக்தி திட்டங்களை ஆதரிக்க இந்தியா 2 பில்லியன் அமெரிக்க டாலர் கடன் வரியை (Line of Credit (LoC)) உறுதியளித்தது. இந்திய தொழில்நுட்ப மற்றும் பொருளாதார ஒத்துழைப்பு (Indian Technical and Economic Cooperation (ITEC)) திட்டத்தின் மூலம் ஆப்பிரிக்காவைச் சேர்ந்த சூரிய சக்தி பொறியாளர்களுக்கு பயிற்சி அளிப்பதற்கும் இந்தியா முன்னுரிமை அளித்தது.

ஆப்பிரிக்காவுடனான இந்தியாவின் எரிசக்தி ஒத்துழைப்பின் மற்றொரு முக்கிய பகுதியானது, கீழ்மட்ட கண்டுபிடிப்புகளில் கவனம் செலுத்துவதாகும். இந்த பகுதியில், எரிசக்தி மற்றும் வள நிறுவனம் (The Energy and Resources Institute (TERI)) மற்றும் பேர்ஃபுட் கல்லூரி (Barefoot College) ஆகியவை மிகவும் முக்கியமானவை.

நிலையான வளர்ச்சி, காலநிலை மாற்றம் மற்றும் நிலைத்தன்மை, புதுப்பிக்கத்தக்க ஆற்றல் மற்றும் ஆற்றல் திறன் போன்ற பிரச்சினைகள் குறித்து TERI ITEC-ஆதரவு படிப்புகளை நடத்தும் அதே வேளையில், Barefoot கல்லூரி கிராமப்புற ஆப்பிரிக்க பெண்களுக்கு சூரிய பொறியாளர்களாக மாறுவதற்கான பயிற்சியை வழங்குகிறது.

ஆப்பிரிக்காவிற்கான இந்தியாவின் கீழ்மட்ட கண்டுபிடிப்புகளின் மிகவும் ஊக்கமளிக்கும் எடுத்துக்காட்டுகளில் ஒன்றாகக் கருதப்படும் இந்த பெண்கள், தங்கள் கிராமங்களில் சூரிய சக்தி நிறுவல்களை மேற்கொண்டு வழக்கமான பராமரிப்பு மற்றும் பழுதுபார்ப்புகளை மேற்கொள்கின்றனர். இதேபோன்ற உள்ளடக்கிய மற்றும் நிலையான அணுகுமுறைகளைப் பயன்படுத்தி இதுபோன்ற அடிமட்ட முயற்சிகள் சரியான திசையில் ஒரு படியாக இருக்கும்.

ஒருவருக்கொருவர் முன்னேற்றத்தை வலுப்படுத்துதல்

கார்பன் நீக்கம் மற்றும் எரிசக்தி மாற்றம் குறித்த உலகளாவிய கவனம் வேகமாக வளர்ந்து வருகிறது. இதன் காரணமாக, இந்தியாவும் ஆப்பிரிக்காவும் தங்கள் எரிசக்தி உறவுகளை இன்னும் வலுப்படுத்த வேண்டும். இந்தியாவும் ஆப்பிரிக்காவும் தங்கள் எரிசக்தித் துறைகளுக்கு பெரிய இலக்குகளைக் கொண்டுள்ளன.

சூரிய சக்தி, காற்றாலை மற்றும் நீர் மின்சக்தியில் இந்தியா வலுவான தொழில்நுட்பத் திறன்களைக் கொண்டுள்ளது. ஆப்பிரிக்காவில் பயன்படுத்தப்படாத எரிசக்தி வளங்கள் ஏராளமாக உள்ளன. அவர்கள் ஒன்றாகச் செயல்பட்டால், அவர்கள் ஒரு சிறப்பான வாய்ப்பை உருவாக்க முடியும். இந்தக் கூட்டாண்மை இரு தரப்பினரும் வளங்களைப் பகிர்ந்து கொள்வதைத் தாண்டி வளர உதவும்.

இந்தியாவும் ஆப்பிரிக்காவும் உள்ளடக்கிய பொருளாதார மேம்பாடு மற்றும் காலநிலை மீள்தன்மையை உருவாக்குவதை நோக்கிச் செயல்படுகின்றன. இதன் காரணமாக, அவர்களின் எரிசக்தி கூட்டாண்மை தெற்கு-தெற்கு ஒத்துழைப்புக்கு (South-South cooperation) ஒரு வலுவான எடுத்துக்காட்டாக மாறக்கூடும்.

Original article:

How India-Africa energy partnership offers model for South-South cooperation? -Samir Bhattacharya

Read More →

இந்திய இணையக் குற்ற ஒருங்கிணைப்பு மையம் (I4C) -பிரியா குமாரி சுக்லா

 முக்கிய அம்சங்கள்:

• உள்துறை அமைச்சகத்தின் கீழ் செயல்படும் இந்திய இணைய குற்ற ஒருங்கிணைப்பு மையம் (I4C), சீன குழுக்களால் கட்டுப்படுத்தப்படும் பாதுகாப்பான இடங்களிலிருந்து பல மோசடிகள் நடத்தப்படுகின்றன என்று கூறுகிறது. அவர்கள் இந்தியர்கள் உட்பட கடத்தப்பட்ட மக்களை அங்கு வேலை செய்ய கட்டாயப்படுத்துகிறார்கள்.

• இந்த மோசடிகள் இந்தியாவின் பொருளாதாரத்தை மோசமாகப் பாதிக்கின்றன என்பதை இந்த ஆண்டு தரவு காட்டுகிறது. இதுபோன்ற ஆன்லைன் குற்றங்களால் இந்தியா ஒவ்வொரு மாதமும் சுமார் ரூ.1,000 கோடியை இழந்து வருகிறது.

• ஜனவரியில் தென்கிழக்கு ஆசியாவில் நடந்த மோசடிகளால் இந்தியா ரூ.1,192 கோடியை இழந்ததாக ஒரு அதிகாரி கூறினார். பிப்ரவரியில், இழப்பு ரூ.951 கோடி, மார்ச்சில் ரூ.1,000 கோடி, ஏப்ரலில் ரூ.731 கோடி, மே மாதத்தில் ரூ.999 கோடி ரூபாய் இழந்துள்ளது. இந்தத் தரவு, நிதி இணைய மோசடியைப் புகாரளிக்கவும் கண்காணிக்கவும் மக்களுக்கு உதவும் I4C-ன் அமைப்பிலிருந்து வருகிறது.

• கம்போடிய அதிகாரிகள் சமீபத்தில் டெல்லியில் இந்திய அதிகாரிகளைச் சந்தித்ததாக மூத்த அதிகாரி ஒருவர் *தி இந்தியன் எக்ஸ்பிரஸ்* பத்திரிகையிடம் தெரிவித்தார். இந்த மோசடிகளை எவ்வாறு நிறுத்துவது என்பது குறித்து அவர்கள் விவாதித்தனர். கம்போடியாவில் உள்ள மோசடி மையங்களின் சரியான இடங்களைப் பகிர்ந்து கொள்ளுமாறு இந்தியாவிடம் கம்போடியா கேட்டுக் கொண்டது. இதனால் அவர்கள் மீது நடவடிக்கை எடுக்க முடியும்.

உங்களுக்குத் தெரியுமா?

• தென்கிழக்கு ஆசியாவிலிருந்து மூன்று முக்கிய இணையக் குற்றங்கள் நடப்பதாக விசாரணையில் கண்டறியப்பட்டது. போலி பங்கு வர்த்தகம்/முதலீட்டு மோசடிகள், போலி டிஜிட்டல் கைதுகள் மற்றும் போலி ஆன்லைன் பணிகள் அல்லது முதலீட்டு சலுகைகளை வழங்கும் மோசடிகள்.

• இந்தியாவில் பல முகவர்கள் இந்த மோசடிகளுக்கு ஆட்களை பணியமர்த்துவதை இந்திய அரசாங்கம் கண்டறிந்தது. பெரும்பாலான முகவர்கள் மகாராஷ்டிரா (59), பின்னர் தமிழ்நாடு (51), ஜம்மு மற்றும் காஷ்மீர் (46), உத்தரபிரதேசம் (41) மற்றும் டெல்லி (38) ஆகிய நாடுகளில் உள்ளனர். இந்த முகவர்கள் பெரும்பாலும் லாவோஸ், மியான்மர் மற்றும் கம்போடியாவிற்கு மக்களை அனுப்புகிறார்கள்.

• இந்த ஆண்டு மார்ச் மாதத்திற்கு முந்தைய ஆறு மாதங்களில் இந்த மோசடிகளில் இந்தியர்கள் குறைந்தது ரூ.500 கோடியை இழந்ததாக அரசாங்கம் கூறுகிறது. எனவே, பலவீனங்களைக் கண்டறிய அரசாங்கம் ஒரு சிறப்பு குழுவை அமைத்தது. வங்கி, குடியேற்றம் மற்றும் தொலைத்தொடர்பு அமைப்புகளில் சிக்கல்களைக் குழு கண்டறிந்தது. போலி சிம் கார்டுகளை வழங்கும் முகவர்கள் மீது சிபிஐ வழக்குப் பதிவு செய்தது.

• மீட்கப்பட்ட மக்களிடம் பேசிய பிறகு, அவர்கள் எப்படி கம்போடியாவுக்கு அனுப்பப்பட்டனர் என்பதை அரசாங்கம் கண்டுபிடித்தது. முகவர்கள் வெவ்வேறு வழிகளில் மக்களை அனுப்புவதாக ஒரு அதிகாரி கூறினார். சிலர் துபாயிலிருந்து சீனா மற்றும் கம்போடியாவிற்குச் செல்கிறார்கள், மற்றவர்கள் தமிழ்நாடு, மகாராஷ்டிரா, ஜெய்ப்பூர், டெல்லி, லக்னோ, கேரளா மற்றும் கொல்கத்தாவிலிருந்து தாய்லாந்து, வியட்நாம், சிங்கப்பூர் மற்றும் பாங்காக் போன்ற நாடுகள் வழியாக கம்போடியாவிற்குச் செல்கிறார்கள். சிலர் வியட்நாமில் இருந்து கம்போடியாவிற்கு சாலை வழியாகவும் செல்கிறார்கள்.

Original article:

Indian Cyber Crime Coordination Centre (I4C) -Priya Kumari Shukla

Read More →

விமானப் பாதுகாப்பை உறுதி செய்வதில் உள்நாட்டு பொது விமானப் போக்குவரத்து தலைமை இயக்குநரகத்தின் (DGCA) பங்கு மற்றும் பொறுப்புகள் என்ன? -பிரியா குமாரி சுக்லா

 முக்கிய அம்சங்கள்:

• இந்தியாவின் உள்நாட்டு பொது விமானப் போக்குவரத்து தலைமை இயக்குநரகம் (Directorate General of Civil Aviation (DGCA)), ஜூலை 21-ஆம் தேதிக்குள் இந்தியாவில் உள்ள பெரும்பாலான போயிங் விமானங்களின் எரிபொருள் கட்டுப்பாட்டு சுவிட்ச் பூட்டுகளை சரிபார்க்குமாறு விமான நிறுவனங்களைக் கேட்டுக்கொள்கிறது. ஜூன் மாதம் நடந்த ஏர் இந்தியா போயிங் 787-8 விபத்து தொடர்பான விசாரணையின் காரணமாக இது நிகழ்ந்துள்ளது. இந்த சுவிட்சுகள் தவறுதலாகத் திறக்கப்படக்கூடிய ஆபத்து குறித்து 2018-ஆம் ஆண்டு அமெரிக்க விமானப் போக்குவரத்து ஆணையம் (FAA) அளித்த பாதுகாப்பு அறிவிப்பைத் தொடர்ந்து இந்த சோதனை மேற்கொள்ளப்பட்டுள்ளது.

• இந்தியாவின் விமான விபத்து புலனாய்வுப் பணியகத்தின் (India’s Aircraft Accident Investigation Bureau (AAIB)) முதல் அறிக்கை, ஏர் இந்தியா விமானம் இரண்டு என்ஜின்களும் எரிபொருளை இழந்ததால் விபத்துக்குள்ளானது என்று கூறுகிறது. இரண்டு எரிபொருள் கட்டுப்பாட்டு சுவிட்சுகளும் புறப்பட்ட உடனேயே 'RUN' இலிருந்து 'CUTOFF' க்கு நகர்ந்தபோது இது நடந்தது.

• FAA அறிவுறுத்தியபடி, வெளிநாடுகளில் உள்ள சில விமான நிறுவனங்கள் இந்த சுவிட்சுகளை தன்னார்வமாகச் சரிபார்க்கத் தொடங்கிய பின்னர் DGCA இந்த உத்தரவை பிறப்பித்தது. போயிங் மற்றும் FAA சுவிட்சுகள் பாதுகாப்பானவை என்றும் கூடுதல் நடவடிக்கை எதுவும் தேவையில்லை என்றும் கூறியிருந்தாலும், எட்டிஹாட் போன்ற விமான நிறுவனங்கள் ஏற்கனவே தங்கள் போயிங் 787 விமானங்களில் இந்தச் சோதனைகளைத் தொடங்கியுள்ளன.

உங்களுக்குத் தெரியுமா?

• விமானத்தில் உள்ள எரிபொருள் கட்டுப்பாட்டு சுவிட்சுகள் தற்செயலாக நகர்த்தப்பட்டிருப்பது மிகவும் சாத்தியமில்லை என்று நிபுணர்கள் கூறுகின்றனர். என்ஜின்களுக்கு எரிபொருள் விநியோகத்தைக் கட்டுப்படுத்தும் இந்த சுவிட்சுகள் பக்கவாட்டு அடைப்புக்குறிகளால் பாதுகாக்கப்படுகின்றன மற்றும் ஒரு பூட்டு உள்ளது. விமானிகள் சுவிட்சை RUN இலிருந்து CUTOFF அல்லது பின்னோக்கி மாற்றுவதற்கு முன்பு அதை உயர்த்த வேண்டும்.

• ஏர் இந்தியா விபத்துக்குப் பிறகு, இந்தியாவிலும் பிற நாடுகளிலும் பலர் போயிங் விமானங்களில் எரிபொருள் கட்டுப்பாட்டு சுவிட்சுகள் சரியாக வேலை செய்கிறதா என்பதை உறுதிப்படுத்த சோதனைகளை விரும்புகிறார்கள். இது 2018 பாதுகாப்பு அறிவிப்பில் (SAIB) முன்னர் பரிந்துரைக்கப்பட்டது.

• ஏர் இந்தியா 787-8 விபத்து குறித்த முதல் அறிக்கையில் இந்த 2018 அறிவிப்பைக் குறிப்பிட்டனர். சில போயிங் 737 ஆபரேட்டர்கள் சில சுவிட்சுகள் பூட்டு வேலை செய்யாமல் நிறுவப்பட்டிருப்பதைக் கண்டறிந்ததால் இது வழங்கப்பட்டது. 787 விமானங்கள் உட்பட பல போயிங் விமானங்கள் இதே போன்ற சுவிட்சுகளைக் கொண்டுள்ளன.

• அப்போது, FAA (அமெரிக்க விமான ஒழுங்குமுறை) இது ஒரு பாதுகாப்பற்ற நிலை அல்ல என்று கூறியது. ஆனால், சுவிட்சுகளை ஆய்வு செய்ய விமான நிறுவனங்களுக்கு அறிவுறுத்தியது. இந்த அறிவிப்பு ஒரு பரிந்துரை மட்டுமே, உத்தரவு அல்ல என்பதால், விபத்துக்குள்ளான விமானத்தில் ஏர் இந்தியா இந்த சோதனையைச் செய்யவில்லை. மேலும், இந்த சுவிட்சுகளின் கட்டுப்பாட்டு அலகு கடைசியாக 2023-ல் மாற்றப்பட்டது. அதன் பிறகு சுவிட்சுகளில் எந்தப் பிரச்சினையும் கண்டறியப்படவில்லை.

Original article:

What is the role and responsibilities of the Directorate General of Civil Aviation (DGCA) in ensuring aviation safety? -Priya Kumari Shukla

Read More →

மராட்டிய இராணுவ நிலப்பரப்புகள் பற்றி… -ரோஷ்னி யாதவ்

 தற்போதைய செய்தி:

உலக பாரம்பரியக் குழுவின் (World Heritage Committee (WHC)) 47வது அமர்வில், 2024-25 சுழற்சிக்கான இந்தியாவின் அதிகாரப்பூர்வ பரிந்துரையான மராட்டிய இராணுவ நிலப்பரப்புகள், யுனெஸ்கோவின் உலக பாரம்பரிய பட்டியலில் சேர்க்கப்பட்டது. இந்த சூழலில், மராட்டிய இராணுவ நிலப்பரப்புகள் மற்றும் சத்ரபதி சிவாஜி பற்றி அறிந்து கொள்வோம்.

முக்கிய அம்சங்கள் :

1. மராட்டிய இராணுவ நிலப்பரப்புகளில் சத்ரபதி சிவாஜியின் 12 கோட்டைகளான மகாராஷ்டிராவில் சல்ஹெர், ஷிவ்னேரி, லோகாட், கண்டேரி, ராய்காட், ராஜ்காட், பிரதாப்காட், சுவர்ணதுர்க், பன்ஹாலா, விஜய் துர்க் மற்றும் சிந்துதுர்க் கோட்டைகள் மற்றும் தமிழ்நாட்டில் உள்ள செஞ்சிக் கோட்டை ஆகியவை அடங்கும்.

2. அவற்றைச் சேர்க்கும் முடிவு வெள்ளிக்கிழமை (ஜூலை 11) பாரிஸில் நடைபெற்ற WHC-ன் 47-வது அமர்வின் போது எடுக்கப்பட்டது. அங்கீகாரத்தைப் பெறும் இந்தியாவின் 44-வது  பகுதி இதுவாகும்.

3. உலக பாரம்பரிய பட்டியலில் புதிதாக சேர்க்கப்பட்டுள்ள இந்த இடம் குறித்து, கலாச்சார அமைச்சகம் கூறுகையில், இது இந்தியாவின் நீடித்த கலாச்சார மரபை பிரதிபலிக்கிறது என்றும், நாட்டின் கட்டிடக்கலை புத்திசாலித்தனம், பிராந்திய அடையாளம் மற்றும் வரலாற்று தொடர்ச்சியின் பல்வேறு மரபுகளை எடுத்துக்காட்டுகிறது என்றும் கூறியது.

சத்ரபதி சிவாஜி

1. சத்ரபதி சிவாஜி மகாராஜ் (1630-1680) 17-ஆம் நூற்றாண்டில் பல்வேறு டெக்கான் மாநிலங்களிலிருந்து ஒரு சுதந்திர மராட்டிய ராஜ்யத்தை உருவாக்கினார். அவர் தனது வாழ்நாள் முழுவதும் வெவ்வேறு டெக்கான் சுல்தான்களுக்கு சேவை செய்த ஒரு ஜெனரலுக்குப் பிறந்தார்.

2. சிவாஜி தனது தந்தையின் நவீனகால புனேவின் ஆட்சிப் பகுதியை ஒரு சுதந்திர மராட்டிய மாநிலமாக விரிவுபடுத்துவதில் ஆர்வமாக இருந்தார். அந்த நேரத்தில் பிஜாப்பூர், கோல்கொண்டா மற்றும் அகமதுநகர் போன்ற பல சுல்தான்களும் முகலாயர்களும் தக்காணத்தின் கட்டுப்பாட்டிற்காக போட்டியிட்டனர்.

3. முகலாய அதிகாரத்தின் எழுச்சியுடன், இந்த சுல்தான்கள் முகலாயப் பேரரசின் துணைவர்களாக மாறும், ஆட்சியாளர்கள் மற்றும் ஆளும் குலங்களுக்கு முகலாய அவையில் பதவிகள் வழங்கப்படும். இருப்பினும், அவர்கள் தங்களுக்குள் தொடர்ந்து சண்டையிட்டுக் கொண்டனர்.

4. பீஜாப்பூரின் அடில் ஷாஹி சுல்தானகத்துடனான சிவாஜியின் மோதல் அவருக்கு 16 வயதாக இருந்தபோது தொடங்கியது. அவர் தனது வாழ்நாள் முழுவதும் பல்வேறு எதிரிகளுடன் சண்டையிடுவார். இப்படித்தான் அவர் மராட்டிய சாம்ராஜ்யத்திற்கு அடித்தளம் அமைத்தார். இந்தப் பேரரசு இந்திய துணைக்கண்டத்தின் பெரும்பகுதிகளில் பரவி 19-ஆம் நூற்றாண்டு வரை ஆட்சி செய்தது.

5. 1650ஆம் ஆண்டுகளில் ஔரங்கசீப்பின் தக்காணப் படையெடுப்புகளின் போதுதான் முகலாயர்களுடனான அவரது முதல் நேரடி மோதல் ஏற்பட்டது. முகலாய சிம்மாசனத்திற்காகப் போரிட ஔரங்கசீப் வடக்கு நோக்கிச் சென்றபோது, சிவாஜி மேலும் பிரதேசங்களைக் கைப்பற்ற முடிந்தது.

6. 1664-ஆம் ஆண்டில் அவர் சூரத் துறைமுகத்தைத் (இப்போது குஜராத்தில் உள்ளது) தாக்கி, உள்ளூர் ஆளுநர் அருகிலுள்ள கோட்டையில் மறைந்திருந்தபோது, முகலாய இந்தியாவின் பணக்கார மற்றும் பரபரப்பான வணிக நகரங்களில் ஒன்றைக் கொள்ளையடித்தார்.

7. சிவாஜியின் புகழ் மற்றும் அவரது செல்வாக்கின் பரப்பு வளர்ந்து வருவதை ஔரங்கசீப் கவனித்தார். எனவே, 1665ஆம் ஆண்டில் அவரை அடக்க ராஜா ஜெய் சிங் I -ன் கீழ் 100,000 பேர் கொண்ட, நன்கு ஆயுதம் ஏந்திய இராணுவத்தை அனுப்பினார். ஒரு வீரம் மிக்க போரை நடத்திய பிறகு, சிவாஜி புரந்தர் மலைக் கோட்டையில் முற்றுகையிடப்பட்டார்.

8. 1666-ல் அவர் ஆக்ராவில் உள்ள அவுரங்கசீப்பின் அரசவைக்கு அழைத்துச் செல்லப்பட்டார். அவர் அவுரங்கசீப்புக்கு பல்வேறு பரிசுகளை வழங்கினார், ஆனால் தனக்கு ஈடாக கிடைத்த மரியாதையின்மையால் அவமானமடைந்ததாக உணர்ந்து, தனது அதிருப்தியை அரசவையில் வெளிப்படையாகத் தெரிவித்தார். இதனால் அவுரங்கசீப் அவரை ஆக்ராவில் வீட்டுக் காவலில் வைத்தார். வீடு மற்றும் உதவிகளிலிருந்து வெகு தொலைவில் இருந்த சிவாஜி, தன்னையும் தனது பிரதேசங்களையும் காப்பாற்றிக் கொள்ள தப்பிக்க வேண்டும் என்பதை உணர்ந்தார். பின்னர் நடந்த தப்பித்தல் கதை இப்போது பொதுவான நாட்டுப்புறக் கதைகளில் ஒரு பகுதியாக உள்ளது.

9. பிரபலமாகச் சொல்லப்படும் கதை ஒரு விரிவான திட்டத்தை உள்ளடக்கியது, அதன் கீழ் அவர் பிராமணர்களுக்கு தினமும் தானம் விநியோகிக்கத் தொடங்கினார். தானம் ஆக்ராவில் உள்ள அவரது வீட்டிலிருந்து பெரிய, மூடப்பட்ட கூடைகளில் அனுப்பப்படும்.

10. சிறிது நேரத்திற்குப் பிறகு, முகலாயக் காவலர்கள் தினமும் தனது வீட்டை விட்டு வெளியேறும் கூடைகளின் உள்ளடக்கங்களைச் சரிபார்ப்பதில் மெத்தனமாகிவிட்டனர். ஒரு நாள், சிவாஜி ஒரு கூடையில் மறைந்து, தனது இளம் மகன் சம்பாஜியை மற்றொரு கூடையில் வைத்தார். இந்த மூடப்பட்ட கூடைகளில்தான் சிவாஜியும் அவரது மகனும் ஆக்ராவை விட்டு வெளியேறினர்.

11. சிவாஜியுடன் மீண்டும் உடனடி மோதலைத் தொடங்க ஔரங்கசீப் முடிவு செய்யவில்லை. அதற்குப் பதிலாக, அவர் சிவாஜிக்கு ராஜா என்ற பட்டத்தை வழங்கினார். மேலும், முகலாயர்களின் மேலாதிக்கத்தை ஒப்புக்கொண்டு போர் நிறுத்தத்தைக் கடைப்பிடிக்கும் வரை மராட்டிய நாடுகளில் தனது அதிகாரத்தை உறுதி செய்தார்.

12. 1669-ஆம் ஆண்டில், சிவாஜி மீண்டும் ஒன்றிணைந்து ஒரு பயனுள்ள இராணுவத்தை உருவாக்கினார். தனது பழைய கொரில்லா போர் முறைகளைப் பயன்படுத்தி, அவர் விரைவாக நிலையான முகலாய மற்றும் பிஜாப்பூர் கோட்டைகளுக்குள் இறங்கி, அதிர்ச்சியடைந்த முகலாயர்களைக் கொள்ளையடித்து, சூறையாடினார். 1674-ல், அவர் தன்னை சத்ரபதியாக அறிவித்துக் கொண்டு அதிகாரப்பூர்வமாக ஒரு சுதந்திர மராட்டிய ராஜ்ஜியத்தை உருவாக்கினார்.

13. அவர் மறைவின் போது, கொங்கண் கடற்கரை முழுவதும், சூரத்திலிருந்து கோவா அருகே பரவியிருந்த ஒரு பகுதியில் சுமார் 300 கோட்டைகளை வைத்திருந்தார். மேலும், இவை அனைத்தும் மேற்குத் தொடர்ச்சி மலைகளில் இருந்தது.

சிவாஜியின் மலைக்கோட்டைகள்

1. மராட்டிய இராணுவ உத்தியில் மிக முக்கியமானவை மலைக்கோட்டைகள். வட இந்தியாவின் சமவெளிகளைப் போலல்லாமல், பெரிய படைகளுடன் வழக்கமான போருக்கு ஏற்றதாக, மராட்டிய நாட்டின் நிலப்பரப்பு வேறுபட்டது. ஒருபுறம் அரபிக் கடல், மையத்தில் கொங்கண் சமவெளிகள் மற்றும் சமவெளிகளைப் பார்க்கும் மேற்குத் தொடர்ச்சி மலைகள் என, 17-ஆம் நூற்றாண்டில் இப்பகுதியின் பெரும்பகுதி அடர்ந்த காடுகளால் சூழப்பட்டிருந்தது.

2. புகழ்பெற்ற மராட்டியத் தலைவரான சிவாஜி, சிவனேரி மலைக்கோட்டையில் பிறந்து வளர்ந்தார். இந்தக் கோட்டை புனேவிலிருந்து சுமார் 100 கி.மீ தொலைவில் உள்ளது. அகமதுநகர் சுல்தான் இந்தக் கோட்டையை சிவாஜியின் தாத்தாவுக்கு இராணுவத் தளபதியாகப் பணியாற்றியதற்காகக் கொடுத்தார். சிவனேரி என்பது மேற்குத் தொடர்ச்சி மலையில் உள்ள ஒரு பொதுவான சிறிய மலைக்கோட்டை ஆனால் வலிமையானது. 

3. புனேவைச் சுற்றியுள்ள மலைகள் மற்றும் பள்ளத்தாக்குகளில் வளர்ந்த சிவாஜி, நிலத்தைக் கட்டுப்படுத்துவதில் மலைக்கோட்டைகளின் முக்கியத்துவத்தைப் புரிந்துகொண்டார். தனது நீண்ட வாழ்நாளில், டோர்னா (அவருக்கு 16 வயது இருக்கும்போது), ராஜ்கத், சிங்கத் மற்றும் புரந்தர் உள்ளிட்ட பல கோட்டைகளைக் கைப்பற்றினார்.

4. தனது வாழ்க்கையின் ஆரம்பத்தில், தக்காணத்தில் (அல்லது அந்த சகாப்தத்தில் இந்தியாவின் பல இடங்களில்) அதிகாரத்தை வைத்திருப்பதற்கான திறவுகோல் முக்கியமான கோட்டைகளைக் கைப்பற்றி வைத்திருப்பது என்பதை சிவாஜி உணர்ந்தார். இதனால், அவரது உத்தி, பெரும்பாலும் மலையடிவாரங்களில் உள்ள கோட்டைகளைக் கட்டுப்படுத்துவதை மையமாகக் கொண்டிருந்தன. அவரது கட்டுப்பாட்டு எல்லை அதிகரிக்கும்போது அவர் பழுதுபார்த்து புதிய கோட்டைகளையும் கட்டினார்.

5. இந்த மாதிரியான நிலத்தில் சண்டையிடுவது மிகவும் வித்தியாசமானது, ஏனென்றால் பெரிய படைகள் எளிதில் சிக்கிக்கொள்ளக்கூடும். எனவே, சிவாஜி அந்தப் பகுதியில் தனது சக்தியை வலுப்படுத்தவும் வளர்க்கவும் தொடங்கியபோது, அந்தக் கால வழக்கமான சண்டை முறைகளிலிருந்து மிகவும் வித்தியாசமாக தனது போர் தந்திரங்களை மாற்றினார்.

6. மராட்டியப் படைகள் விரைவாகத் தாக்கி, பின்னர் அந்தப் பகுதியில் உள்ள பல மலைக் கோட்டைகளில் ஒளிந்து கொண்டன. இந்தக் கோட்டைகள், பெரிய படைவீரர்கள் சென்றடையக் கடினமான மற்றும் ஆபத்தான இடங்களில் கட்டப்பட்டன. எனவே, அவை தற்காப்புக்கு நல்லவை. பெரிய படைகள் பெரும்பாலும் அவர்களைத் தாக்குவதில்லை, அல்லது அவர்கள் தாக்கினாலும் பெரிய அளவில் பாதிப்பு ஏற்படவில்லை. இந்தக் கோட்டைகள் எந்த ஆபத்தையும் முன்பே கண்டறியும் நல்ல இடங்களாகவும் இருந்தன.

மராட்டியர்கள் நடத்திய முக்கியமான போர்கள்

போர்கள்	விளக்கம்
பிரதாப்கர் போர் (1659)	மராட்டியர்களுக்கும், அடில்ஷாஹி படைகளுக்கும் இடையே போர் நடந்தது
கோலாப்பூர் போர் (1659)	மராட்டிய மன்னர் சிவாஜிக்கும் அடில்ஷாஹி படைகளுக்கும் இடையே போர் நடந்தது
போர் சூரத் (1664)	மராட்டிய ஆட்சியாளர் சத்ரபதி சிவாஜி மகாராஜுக்கும், முகலாய கேப்டனான இனாயத் கானுக்கும் இடையே போர் நடந்தது.
புரந்தர் போர் (1665)	மராட்டியருக்கும் முகலாயப் பேரரசுக்கும் இடையே போர் நடந்தது
சல்ஹர் போர் (1672)	மராட்டியப் பேரரசுக்கும் முகலாயப் பேரரசுக்கும் இடையே போர் நடந்தது
சங்கம்னர் போர் (1679)	முகலாயப் பேரரசுக்கும் மராட்டியப் பேரரசுக்கும் இடையே போர் நடந்தது. இது சிவாஜி நடத்திய கடைசிப் போர்.
முதல் ஆங்கிலோ-மராத்தா போர் (1775-82)	1782 சல்பாய் உடன்படிக்கையுடன் போர் முடிவுக்கு வந்தது.
இரண்டாம் ஆங்கிலோ-மராத்தா போர் (1803-05)	பஸ்சின் ஒப்பந்தம் (1802) - இரண்டாம் பேஷ்வா பாஜி ராவ் மற்றும் பிரிட்டிஷ் கிழக்கிந்திய கம்பெனி இடையே கையெழுத்தானது. தியோகான் ஒப்பந்தம் (1803) - நாக்பூரின் இரண்டாம் ரகுஜி போன்ஸ்லே மற்றும் பிரிட்டிஷ் கிழக்கிந்திய கம்பெனியின் சர் ஆர்தர் வெல்லஸ்லி இடையே கையெழுத்தானது
மூன்றாம் ஆங்கிலோ-மராத்தா போர் (1817-19)	சில முக்கிய ஒப்பந்தங்கள் கையெழுத்தாகின. அவை: பூனா ஒப்பந்தம் (பேஷ்வாவுடன்), குவாலியர் ஒப்பந்தம் (சிந்தியாவுடன்), மண்டசோர் ஒப்பந்தம் (ஹோல்கருடன்).

Original article:

About Maratha Military Landscapes. -Roshni Yadav

Read More →