பாதுகாப்புத்துறை சார்ந்த ஏற்றுமதி மற்றும் இறக்குமதிகளை சமநிலைப்படுத்துவதில் உள்ள சிரமம் இராஜதந்திர நாடுகளின் கூட்டாண்மைகளின் செயல்திறனைப் பற்றிய சந்தேகங்களை எழுப்புகிறது.
கடந்த திங்கட்கிழமை, பாதுகாப்பு ஆராய்ச்சி மற்றும் மேம்பாட்டு அமைப்பு (Defence Research and Development Organisation (DRDO)) அதன் 66வது நிறுவன தின விழாவில் அதன் தலைவர் சமீர் வி காமத் (Samir V Kamat) மகிழ்ச்சியை தெரிவித்தார். பாதுகாப்பு ஆராய்ச்சி மற்றும் மேம்பாட்டு அமைப்பிடம் (Defence Research and Development Organisation (DRDO)) இருந்து ஆயுத அமைப்புகளை வாங்குவதற்கு பாதுகாப்பு அமைச்சகம் (Ministry of Defence (MoD)) ஒப்புதல் அளித்துள்ளதாகவும், அதன் மொத்த மதிப்பு ₹1.42 டிரில்லியனுக்கு மேல் இருக்கும் எனவும் தெரிவித்துள்ளார். எவ்வாறாயினும், இதுவரை எந்த உத்தரவும் இடப்படவில்லை அல்லது பணம் எதுவும் ஒதுக்கப்படவில்லை என்பதால் அதிகப்படியான மகிழ்ச்சி முன்கூட்டியே இருக்கும். என்ன நடந்தது என்பது பாதுகாப்பு அமைச்சகத்திடமிருந்து 'அவசியத்தை ஏற்றுக்கொள்வது' (acceptance of necessity (AoN)) ஆகும். இந்த அமைப்புகளை வாங்குவதற்கான நீண்ட செயல்முறையைத் தொடங்க இந்த தேவையை ஏற்றுக்கொள்வது (acceptance of necessity (AoN)) ஒரு பச்சை விளக்கு போன்றது.
கொள்முதல் செயல்முறை பல படிகளைக் கொண்டிருக்கும். முதலில், "தகவலுக்கான கோரிக்கை" (request for information) மற்றும்/அல்லது "முன்மொழிவுகளுக்கான கோரிக்கை" (request for proposals) ஆகும். அடுத்து, இந்த செயல்முறை மூலம் விற்பனையாளர்களிடமிருந்து பதில்களை மதிப்பீடு செய்வார்கள். இதைத் தொடர்ந்து சோதனை மதிப்பீடு செயல்முறை (trial evaluation process), தொழில்நுட்ப மதிப்பீடு செயல்முறை (technical evaluation process) உள்ளது. பின்னர், பாதுகாப்பு அமைச்சகத்தின் வணிக பேச்சுவார்த்தைக் குழு வணிக ஏலங்களை மதிப்பீடு செய்யும். இறுதியாக, அவர்கள் குறைந்த ஏலத்தை அறிவிப்பார்கள்.
இந்த முழு செயல்முறையும் இரண்டு முதல் மூன்று ஆண்டுகளில் முடிக்கப்பட வேண்டும். ஆனால் இது பெரும்பாலும் ஒன்று முதல் இருபதாண்டு வரை நீடிக்கும். தற்போதைய அரசாங்கத்தால் கூறப்படும் பல கொள்முதல்கள் பத்தாண்டிற்கு முன்னர் முந்தைய அரசாங்கத்தால் தொடங்கப்பட்டன. முன்பை விட பாதுகாப்பு ஆராய்ச்சி மற்றும் மேம்பாட்டு அமைப்பு (DRDO) உருவாக்கிய பல அமைப்புகளைத் தேர்ந்தெடுத்ததற்காக அரசாங்கம் உண்மையிலேயே கடன் வாங்கலாம். பிரதமர் நரேந்திர மோடியின் முழக்கம், "சுயசார்பு இந்தியா" (Aatmanirbhar Bharat), பாதுகாப்பு உற்பத்தி மற்றும் ஆயுதங்கள் வாங்குவதில் மிகவும் தெளிவாக உள்ளது.
அதற்கு பின்னர், இந்தியாவில் தயாரிக்கப்படுவதற்கான கொள்கை (Make in India policy) எவ்வாறு செயல்படுகிறது என்பதை அனுபவபூர்வமாக மதிப்பீடு செய்ய வேண்டிய அவசியம் உள்ளது. 80-90% அனைத்து 'அவசியங்களையும் ஏற்றுக்கொள்வதற்கான’ (acceptance of necessity (AoN)) தயாரிப்புகள் இந்திய நிறுவனங்களுக்கு என்று தொழில் குழுக்கள் கூறுகின்றன. இது, 2020 இன் பாதுகாப்பு கையகப்படுத்தல் நடைமுறை (Defence Acquisition Procedure (DAP) 2020) மிகவும் விருப்பமான கொள்முதல் பிரிவான, சுமார் 60-70% தொகையை இந்தியாவில் வடிவமைக்கப்பட்ட, உருவாக்கப்பட்ட மற்றும் உற்பத்தி செய்யப்பட்ட வகைக்கு செலவிடப்படுகிறது. இராணுவத்தின் மொத்த வருடாந்த பாதுகாப்பு உபகரணங்கள் கொள்முதல் சுமார் ₹1.08 டிரில்லியன் ஆகும். இதில், தனியார் துறை நிறுவனங்கள் சுமார் 20,000-21,000 கோடி மதிப்பிலான ஆயுதங்களை உற்பத்தி செய்கின்றன. இந்த தனியார் தயாரிப்பாளர்களில் குறிப்பிடத்தக்கது பாரத் ஃபோர்ஜ் (Bharat Forge) போன்ற நிறுவனங்கள் கல்யாணி குழுமத்தின் பாதுகாப்பு முயற்சிகளுக்கு (Kalyani Group’s defence initiatives) தலைமை தாங்குகிறது. பாரத் ஃபோர்ஜ் (Bharat Forge) ₹1,400-1,500 கோடி விற்றதுமுதல் மற்றும் ₹4,500 கோடி கொள்முதல் பின்தொகுப்பாக (order book backlog) கொண்டுள்ளது.
பாரத் ஃபோர்ஜ் (Bharat Forge), டாடா அட்வான்ஸ்டு சிஸ்டம்ஸ் லிமிடெட் (Tata Advanced Systems Ltd), லார்சன் & டூப்ரோ (Larsen & Toubro) மற்றும் கோத்ரெஜ் & பாய்ஸ் (Godrej & Boyce) போன்ற தனியார் நிறுவனங்கள் அதிக உற்பத்திக்கான தேவைகளைப் பெறுகின்றன. அவ்வாறு செய்வதன் மூலம், அவர்கள் பாதுகாப்பு அமைச்சகத்தின் முடிவுகளில் நிபுணத்துவத்தையும் செல்வாக்கையும் பெறுகிறார்கள். உதாரணமாக, முதல் இரண்டு நிறுவனங்கள் பாதுகாப்பு ஆராய்ச்சி மற்றும் மேம்பாட்டு அமைப்புடன் (DRDO) தொடர்பின் மூலம், அவர்கள் மேம்பட்ட தோண்டப்பட்ட பீரங்கித் துப்பாக்கி அமைப்பை (Advanced Towed Artillery Gun System (ATAGS)) வடிவமைத்து உருவாக்க உதவினார்கள். இப்போது, அவர்கள் 307 ஹோவிட்சர்களின் (howitzers) தேவைக்காக போட்டியிடுகின்றனர். அவர்கள் ஏற்கனவே 307 ATAGS யூனிட்களுக்கான வணிக தயாரிப்புக்கான ஏலத்தை சமர்ப்பித்துள்ளனர். அதன் அடிப்படையில், துப்பாக்கிகள் 60:40 விகிதத்தில் தயாரிக்கப்படும். இதனால், குறைந்த ஏலத்தில் உள்ள நிறுவனமானது அதை தயாரிக்கும் அனுமதியை பெரும்.
தனியார் துறையும் பாதுகாப்பு ஏற்றுமதியில் சந்தையில் வளர்ந்து வரும் பங்காகும். இவை, வாகனங்கள், தளங்கள், துப்பாக்கிகள் மற்றும் சிறிய போர்க்கப்பல்களை அருகிலுள்ள நாடுகளுக்கு விற்பனை செய்யத் தொடங்கியுள்ளன. 2017-18ல் பாதுகாப்பு ஏற்றுமதி ₹4,682 கோடியாக இருந்தது. இந்த எண்ணிக்கை 2018-19ல் இரண்டு மடங்கு அதிகரித்து ₹11,000 கோடியாக அதிகரித்தது. அதே சமயத்தில், இந்த ஆண்டுக்கான ஏற்றுமதி சுமார் ₹16,000 கோடியாக இருக்கும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. பிரம்மோஸ் க்ரூஸ் ஏவுகணைகள் (Brahmos cruise missiles), பினாகா ராக்கெட் லாஞ்சர்கள் (Pinaka multi-barrelled rocket launcher), மேம்பட்ட தோண்டப்பட்ட பீரங்கித் துப்பாக்கி அமைப்பு ஹோவிட்சர்கள்((Advanced Towed Artillery Gun System (ATAGS) howitzers) மற்றும் தேஜாஸ் போர் விமானங்கள் (Tejas light fighters) மற்றும் துருவ் ஹெலிகாப்டர்களின் (Dhruv light helicopters) விற்பனை அதிகரித்து வருவதால், அதன் நம்பிக்கை உள்ளது. பாதுகாப்பு அமைச்சகம் (MoD) 2025 ஆம் ஆண்டிற்குள் ஆண்டுதோறும் $5 பில்லியன் (₹35,000 கோடி) மதிப்புள்ள பாதுகாப்புத் தயாரிப்புகளை ஏற்றுமதி செய்வதை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது. இந்த இலக்கு 2018 இன் பாதுகாப்பு உற்பத்திக் கொள்கையின் (Defence Production Policy of 2018 (DPrP-2018)) ஒரு பகுதியாகும். இந்த அளவிலான ஏற்றுமதி வளர்ச்சியை அடைவது மிகவும் முக்கியமானது. பாதுகாப்பு உற்பத்திக் கொள்கை-2018 (DPrP-2018) இலக்கை அடைய இந்தியாவை உலகின் முதல் ஐந்து பாதுகாப்பு உற்பத்தியாளர்களில் ஒன்றாக ஆக்குவது அவசியம். ஆண்டுக்கு $26 பில்லியன் (₹1.8 டிரில்லியன்) பாதுகாப்பு உற்பத்தி வருவாயைப் பெறுவதே இதன் இலக்காகும்.
பாதுகாப்புத்துறை சார்ந்த ஏற்றுமதி அதிகரிக்கும் போது, பாதுகாப்பு இறக்குமதியை குறைக்க வேண்டிய அவசியம் உள்ளது. மார்ச் 20 அன்று, டிசம்பர் 2022 வரை உள்ள தரவுகளின் அடிப்படையில், பாதுகாப்பு அமைச்சகம் இதைப் பற்றி மக்களவையில் தெரிவித்தது. 2018-19ல் இருந்து பாதுகாப்பு இறக்குமதி 46 சதவீதத்தில் இருந்து 36.7 சதவீதமாக குறைந்துள்ளதாக அவர்கள் தெரிவித்தனர். மேலும், நிதியாண்டு-19 முதல் நிதியாண்டு-21 வரையிலான மூன்று நிதியாண்டுகளிலும் நிதியாண்டு 2021-2022 வரையிலும் (பிப்ரவரி வரை) பாதுகாப்பு உபகரணங்களுக்கான 197 ஒப்பந்தங்கள் இருந்தன. இவற்றில் 127 ஒப்பந்தங்கள் இந்திய விற்பனையாளர்களுடன் கையெழுத்திடப்பட்டது. பாதுகாப்பு அமைச்சகம் இந்த தகவலை மார்ச் 25, 2022 அன்று நாடளுமன்றத்தில் அறிக்கை வெளியிட்டார்.
இறக்குமதியைக் குறைப்பதற்கான முயற்சிகள் இருந்தபோதிலும், இந்தியா இன்னும் அதிநவீன தளங்களை வெளிநாட்டிலிருந்து வாங்குகிறது. ஏனென்றால், இந்திய தளங்கள் எப்போதும் உலகளாவிய தரநிலைகளை பூர்த்தி செய்யவில்லை. எடுத்துக்காட்டாக, இந்தியாவின் உள்நாட்டில் தயாரிக்கப்பட்ட, ஐந்தாம் தலைமுறை இரகசிய போர்விமானமாக (stealth fighter) வடிவமைக்கப்பட்ட மேம்பட்ட நடுத்தர போர் விமானம் (Advanced Medium Combat Aircraft), போதுமான தர நிலையில் இன்னும் உருவாக்கப்படவில்லை. இது இந்திய விமானப்படையை வெளிநாட்டின் மாற்று வழியை தேர்வு செய்ய கட்டாயப்படுத்தலாம்.
இந்தியாவின் நீர்மூழ்கிக் கப்பல் போர் திறன் கவலைக்குரிய மற்றொரு பகுதி ஆகும். "காற்று இல்லாத உந்துவிசை" (air-independent propulsion(AIP)) கொண்ட ஆறு ஸ்கார்பீன் நீர்மூழ்கிக் கப்பல்களுக்கான (Scorpene submarines) ஒப்பந்தத்தில் இந்தியா பிரான்சுடன் கையெழுத்திட்டு 20 ஆண்டுகள் ஆகிறது. கடைசி நீர்மூழ்கிக் கப்பலின் விநியோகம் இன்னும் நடந்து கொண்டிருக்கிறது. மும்பையில் மேலும் மூன்று ஸ்கார்பீன்களை (Scorpene) உருவாக்க கடற்படை உத்தரவிட்டுள்ளது. இது பணியாளர்களை ஆக்கிரமித்து வைத்திருக்கும். இருப்பினும், ப்ராஜெக்ட் 75-I-ன் (Project 75- I) கீழ் மேலும் ஆறு காற்று இல்லாத உந்துவிசை (air-independent propulsion(AIP)) நீர்மூழ்கிக் கப்பல்களைப் பெறுவது குறித்து இன்னும் எந்த முடிவும் இல்லை. இந்திய கடற்படைக்கு வங்காள விரிகுடா மற்றும் அரபிக்கடல் பகுதியில் பாதுகாப்புக்காக கூடுதல் நீர்மூழ்கிக் கப்பல்கள் அவசரமாகத் தேவைப்படுகின்றன. ஆனால் உலகளாவிய "அசல் உபகரண உற்பத்தியாளரை" (original equipment manufacturer(OEM)) அடையாளம் காண ஏலம் விடுவதில் அதிக அவசரம் இல்லையென்றாலும், உற்பத்தியாளர் உற்பத்திக்கான தொழில்நுட்பத்தை மாற்றுவார். ஒரு "இராஜதந்திர பங்குதாரர்" (strategic partner) ப்ராஜெக்ட் 75-I (Project 75-I) இலிருந்து ஆறு நீர்மூழ்கிக் கப்பல்களை உருவாக்கவும், சோதிக்கவும், பராமரிக்கவும், மாற்றியமைக்கவும் மற்றும் மேம்படுத்தவும் இந்த பங்குதாரர் உற்பத்தியாளரிடமிருந்து தொழில்நுட்பத்தைத் தேர்ந்தெடுப்பதில் அவசரம் இல்லை.
ப்ராஜெக்ட் 75-I (Project 75-I) ஆறு நீர்மூழ்கிக் கப்பல்களில் உள்ள சிக்கல் நீர்மூழ்கிக் கப்பல்களைப் பற்றியது அல்ல. இது இராஜதந்திர பங்குதாரர் கையகப்படுத்தல் மாதிரியின் வெற்றியைப் பற்றியது. இந்த மாதிரியானது காற்று இல்லாத உந்துவிசை (air-independent propulsion(AIP)) நீர்மூழ்கிக் கப்பல்கள், எதிர்கால காலாட்படை போர் வாகனங்கள் (infantry combat vehicle), கடற்படை மல்டி-ரோல் ஹெலிகாப்டர்கள் (naval multi-role helicopter) மற்றும் பிற முக்கிய உபகரணங்களை உருவாக்குவதாகும். இருப்பினும், பாதுகாப்பு அமைச்சகத்தின் அதிகாரத்துவம் தனியார் துறையுடன் இணைந்து பணியாற்றுவது நலமின்மையை உருவாக்கும். பாதுகாப்பு அமைச்சகம் எவ்வளவு நேரம் எடுக்கும் என்பதிலிருந்து இது தெளிவாகிறது. ஒரு தனியார் நிறுவனத்தை கையாளும் போது, ஒரு ஒப்பந்தத்தை வழங்குவதற்கு அதற்கான ஏலத்தைத் திறந்து வைப்பதிலிருந்து இருந்து சுமார் 15 மாதங்கள் ஆகும். ஆனால் ஒரு பொதுத்துறை நிறுவனத்தில், நான்கு மாதங்கள் மட்டுமே ஆகும்.