சீனாவின் கார்பன் சந்தை என்றால் என்ன? மற்றும் அது எவ்வாறு செயல்படுகிறது?

 சீனாவின் கார்பன் சந்தையானது கட்டாய உமிழ்வு வர்த்தக அமைப்பு (emission trading system (ETS)) மற்றும் தன்னார்வ பசுமை இல்ல வாயு (greenhouse gas (GHG)) உமிழ்வு குறைப்பு வர்த்தக சந்தை ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது.


சீனா தனது கார்பன் உமிழ்வு வர்த்தக திட்டத்தில் (ETS) சிமென்ட், எஃகு மற்றும் அலுமினியம் உற்பத்தியை இந்த ஆண்டின் இறுதிக்குள் சேர்க்கும் திட்டத்தில் பொதுமக்களின் கருத்தை நாடுகிறது.  இதனால் சந்தையில் பணப்புழக்கத்தை அதிகரிக்கும் என்று நம்புகிறது.


உலகின் மிகப்பெரிய கிரீன்ஹவுஸ் வாயு உமிழும் நாட்டில் கார்பன் சந்தை பற்றிய சில உண்மைகள் இங்கே உள்ளன.


சீனாவின் கார்பன் சந்தை என்ன?


சீனாவின் கார்பன் சந்தையானது, இந்த ஆண்டு தொடக்கத்தில் புதுப்பிக்கப்பட்ட சீனாவின் சான்றளிக்கப்பட்ட உமிழ்வு குறைப்பு திட்டம் (China Certified Emission Reduction (CCER)) என அழைக்கப்படும் ஒரு கட்டாய உமிழ்வு வர்த்தக அமைப்பு (emission trading system (ETS)) மற்றும் தன்னார்வ பசுமை இல்ல வாயு (greenhouse gas (GHG)) உமிழ்வு குறைப்பு வர்த்தக சந்தை ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது.


உமிழ்வு வர்த்தக அமைப்பு (ETS) இறுதியில் மின்சார உற்பத்தி, எஃகு, கட்டுமானப் பொருட்கள், இரும்பு அல்லாத உலோகங்கள், பெட்ரோ கெமிக்கல்கள், இரசாயனங்கள், காகிதம் மற்றும் சிவில் விமானப் போக்குவரத்து உட்பட எட்டு முக்கிய உமிழும் துறைகளை உள்ளடக்கும், இவை சீனாவின் மொத்த உமிழ்வுகளில் 75% ஆகும்.


இரண்டு திட்டங்களும் சுதந்திரமாக இயங்குகின்றன. ஆனால், நிறுவனங்கள் தன்னார்வ சந்தையில் சீனாவின் சான்றளிக்கப்பட்ட உமிழ்வு குறைப்பு திட்டங்களை  (CCER) வாங்குவதற்கு உமிழ்வு வர்த்தக அமைப்பின் (ETS)  கீழ் தங்கள் இணக்க இலக்குகளை அடைய அனுமதிக்கும் ஒரு முறை மூலம் ஒன்றோடொன்று இணைக்கப்பட்டுள்ளன.


சுற்றுச்சூழல் மற்றும் ஆற்றல் பரிமாற்றம் அதன் முதல் கட்டத்தில் இது மின் துறையில் 2,000 க்கும் மேற்பட்ட முக்கிய உமிழ்ப்பான்களை உள்ளடக்கியுள்ளது. ஒவ்வொன்றும் ஆண்டுக்கு குறைந்தது 26,000 மெட்ரிக் டன்கள் உமிழ்வைக் கொண்டுள்ளது. எஃகு, சிமென்ட் மற்றும் அலுமினியம் துறைகளுக்கும் இதே வரம்பு பயன்படுத்தப்படும்.


இத்திட்டத்தின் கீழ், நிறுவனங்களுக்கு இலவச சான்றளிக்கப்பட்ட உமிழ்வு ஒதுக்கீடு வழங்கப்படுகிறது. கொடுக்கப்பட்ட இணக்க காலத்தின் போது உண்மையான உமிழ்வுகள் நிறுவனத்தின் ஒதுக்கீட்டை விட அதிகமாக இருந்தால், அது இடைவெளியை ஈடுகட்ட சந்தையில் இருந்து கூடுதல் கொடுப்பனவுகளை வாங்க வேண்டும். அதன் உமிழ்வு குறைவாக இருந்தால், அது அதன் உபரிகளை விற்கலாம்.


ஒதுக்கீடுகள் முழுமையான உமிழ்வு அளவுகளால் தீர்மானிக்கப்படுவதில்லை. ஆனால், காலப்போக்கில் குறைக்கப்படும் அரசாங்கத்தால் நிர்ணயிக்கப்பட்ட தொழில்துறை கார்பன் தீவிர அளவுகோல்களால் தீர்மானிக்கப்படுகிறது. உமிழ்ப்பாளர்கள் மாதாந்திர அடிப்படையில் முக்கிய அளவுருக்களை சமர்ப்பிக்க கடமைப்பட்டுள்ளனர் மற்றும் ஒவ்வொரு ஆண்டும் உமிழ்வு தரவைப் சமர்ப்பிக்க வேண்டும்.


தொடக்கத்தில் இருந்து, இது உலகின் மிகப்பெரிய உமிழ்வு வர்த்தக தளமாக மாறியுள்ளது.  இது சுமார் 5.1 பில்லியன் டன் கார்பன் டை ஆக்சைடை  வெளியேற்றுகிறது. இது  உலகின் சீனாவின் 40% ஆகும்.


2023-ஆம் ஆண்டின் இறுதியில், தேசிய  உமிழ்வு வர்த்தக அமைப்பின் (ETS)  வர்த்தக அளவு 442 மில்லியன் டன்களை எட்டியது.  இதன் மதிப்பு 24.92 பில்லியன் யுவான் ($3.50 பில்லியன்) ஆகும்.


மேலும், மூன்று துறைகளைச் சேர்ப்பதன் மூலம் மேலும் 1,500 முக்கிய உமிழ்ப்பான்கள் மற்றும் 3 பில்லியன் டன் உமிழ்வுகளை உமிழ்வு வர்த்தக அமைப்பின் (ETS)  வரம்பிற்குள் கொண்டு வரும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. இது கடன்களுக்கான தேவையை அதிகரிக்கும் மற்றும் விலைகளை உயர்த்தும்.


ஒதுக்கீடுகள் குறையும் போது தேசிய  உமிழ்வு வர்த்தக அமைப்பில்  (ETS)  கார்பன் விலை உயரும். பொதுவாக வெளிநாட்டு சந்தைகளை விட மிகவும் குறைவாக உள்ளது. ஆனால், ஏப்ரல் 24 அன்று முதல் முறையாக 100 யுவானாக உயர்ந்தது.


CCER என்றால் என்ன?


பெய்ஜிங் தனது தேசிய தன்னார்வ பசுமை இல்ல வாயு (greenhouse gas (GHG)) உமிழ்வு குறைப்பு வர்த்தக சந்தையை ஜனவரி மாதம் சீனாவின் சான்றளிக்கப்பட்ட உமிழ்வு குறைப்பு திட்டம் (China Certified Emission Reduction (CCER))  என மாற்றியது. இது கார்பன் சந்தையில் பெரிய பங்கேற்பை அனுமதிக்கிறது.


தற்போதுள்ள வரவுகளை விட இன்னும் வர்த்தகம் செய்ய முடியும் என்றாலும், குறைந்த வர்த்தக அளவுகள் காரணமாக 2017-ஆம் ஆண்டில் னாவின் சான்றளிக்கப்பட்ட உமிழ்வு குறைப்பு திட்டங்களின்China Certified Emission Reduction (CCER))  பதிவு மற்றும் வழங்கல் இடைநிறுத்தப்பட்டது.


கட்டாய கார்பன் சந்தையில் கூடுதல் துறைகளைச் சேர்ப்பது சீனாவின் சான்றளிக்கப்பட்ட உமிழ்வு குறைப்பு திட்டங்களுக்கான (China Certified Emission Reduction (CCER)) தேவையை உயர்த்தும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. முக்கிய உமிழ்ப்பாளர்கள் தங்கள் மொத்த உமிழ்வுகளில் 5%  ஈடுசெய்ய தன்னார்வ சந்தை வரவுகளைப் பயன்படுத்த அனுமதிக்கப்படுகிறார்கள்.



Original article:

Share:

காமன்ஸ் (Commons) என்றால் என்ன? அவற்றை முறைப்படுத்த சமூகத் தலைமை ஏன் தேவைப்படுகிறது? -அமிதாப் சின்ஹா

 காமன்ஸ் (Commons) என்பது எந்தவொரு தனிநபர் அல்லது குழு அல்லது அரசாங்கத்திற்குச் சொந்தமானது அல்ல. ஆனால், ஒட்டுமொத்த சமூகத்திற்கும் சொந்தமான மற்றும் பகிர்ந்து கொள்ளப்படும் வளங்களைக் குறிக்கப் பயன்படுத்தப்படும் சொல்.


கடந்த மாதம், காடுகள், சமூக நிலங்கள் மற்றும் நீர்நிலைகள் (காமன்ஸ் என அழைக்கப்படும்) போன்ற பொதுவான வளங்களைப் பாதுகாத்தல் மற்றும் நிர்வகிப்பதில் கவனம் செலுத்தும் ஒரு நிகழ்வை இந்தியா நடத்தியது. இந்தியா முழுவதிலும் உள்ள அடிமட்ட அமைப்புகளைச் (grassroots organization) சேர்ந்த 500-க்கும் மேற்பட்டோர் மூன்று நாள் நிகழ்ச்சியில் கலந்து கொண்டனர். பொது வளங்களை நிர்வகிப்பதற்கான சிறந்த, சமூகம் தலைமையிலான வழிகளின் அவசியத்தைப் பற்றிய விழிப்புணர்வை ஏற்படுத்த இது ஏற்பாடு செய்யப்பட்டது.


காமன்ஸ் மற்றும் அவற்றின் நிர்வாகம்


காமன்ஸ் என்பது எந்தவொரு தனிநபர் அல்லது குழு அல்லது அரசாங்கத்திற்குச் சொந்தமில்லாத, ஆனால் ஒட்டுமொத்த சமூகத்திற்கும் சொந்தமான மற்றும் பகிர்ந்து கொள்ளப்படும் வளங்களைக் குறிக்கப் பயன்படுத்தப்படும் சொல். காடுகள், உள்ளூர் குளங்கள், மேய்ச்சல் நிலங்கள், ஆறுகள் மற்றும் புனித தளங்கள் அனைத்தும் பொதுவானவை. நகர்ப்புற அமைப்பில், பூங்காக்கள் மற்றும் ஏரிகள் பொதுவானவை.


மொழி, நாட்டுப்புற கலை, நடனம், உள்ளூர் பழக்கவழக்கங்கள் மற்றும் பாரம்பரிய அறிவு ஆகியவை பகிரப்பட்ட வளங்கள். ஆர்க்டிக் மற்றும் அண்டார்டிகா ஆகியவை உலகளவில் பொதுவான கண்டங்கள் ஆகும்.  இந்தப் பகுதிகளை எந்த நாடும் சொந்தமாக்க முடியாது. ஒவ்வொருவரும் சில செயல்களுக்கு அவற்றைப் பயன்படுத்தலாம். அண்டவெளி, சந்திரன் மற்றும் பிற கிரகங்களும் அனைவருக்கும் பொதுவானவை.


டிஜிட்டல் யுகத்தில், பெரும்பாலான இணையம் மற்றும் திறந்த மூல மென்பொருள்கள் பொதுவானவை. கிரியேட்டிவ் காமன்ஸ் உரிமங்களைக் கொண்ட டிஜிட்டல் ஆதாரங்கள் அனைவரும் இலவசமாக பயன்படுத்தலாம்.


பல காரணங்களுக்காக காமன்ஸ் முக்கியமானது. அவர்கள் சமூகத்திற்கான சுற்றுச்சூழல் மற்றும் பிற சேவைகளை வழங்குகிறார்கள். அவை தொடர்ந்து பராமரிக்கப்பட்டு பயன்படுத்தப்பட வேண்டும். காமன்ஸ் அதிகப்படியான பயன்பாடு மற்றும் சேதத்தின் அச்சுறுத்தலை எதிர்கொள்கிறது. காமன்ஸ் யாருக்கும் சொந்தமில்லை. இதனால் பராமரிப்பில் சிக்கல் ஏற்படுகிறது. காலநிலை மாற்றம் காமன்ஸ் மீது அதிக அழுத்தத்தை ஏற்படுத்தியுள்ளது.


காமன்ஸை நிர்வகிப்பதற்கான பல்வேறு வழிகள் உருவாகியுள்ளன. துருவப் பகுதிகள், விண்வெளி மற்றும் உயர் கடல்களுக்கு சர்வதேச ஒப்பந்தங்கள் உள்ளன. பருவநிலை மாற்றம் தொடர்பான பாரீஸ் ஒப்பந்தம் ஒரு உதாரணம். நகரங்களில், உள்ளூர் அரசாங்கங்கள் காமன்ஸை கவனித்துக்கொள்கின்றன.


கிராமப்புறங்களில், காமன்ஸ் நிர்வாகம் பெரும்பாலும் தெளிவற்றதாகவோ அல்லது விடுபட்டதாகவோ இருக்கும். இந்த இடங்களை நிர்வகிப்பதற்கான ஆதாரங்கள் அல்லது சட்டப்பூர்வ அதிகாரம் அவர்களுக்கு பெரும்பாலும் இல்லை. டெல்லியில் உள்ள தன்னார்வ தொண்டு நிறுவனங்கள் கிராமப்புற பொது நிர்வாகத்தைப் பற்றி கவலை தெரிவித்தன.


காமன்ஸ் அதிகப்படியான பயன்பாட்டைத் தவிர்க்க முடியாது என்று மக்கள் நினைக்கிறார்கள். எல்லோரும் முடிந்தவரை எடுக்க முயற்சிப்பார்கள். இது காமன்ஸ் சோகம் என்று அழைக்கப்பட்டது. 1960-ஆம் ஆண்டுகளில் காரெட் ஹார்டின் இந்த வார்த்தையை பிரபலப்படுத்தினார். அரசாங்கம் அல்லது சந்தை நிர்வாகமே தீர்வு என்று கருதப்பட்டது.


எலினோர் ஆஸ்ட்ரோமின் (Elinor Ostrom) ஆராய்ச்சி இந்த பார்வையை மாற்றியது. அவர் உலகெங்கிலும் உள்ள உள்ளூர் சமூகங்களைப் படித்தார்.  சமூகம் தலைமையிலான நிர்வாகம் சிறந்த காமன்ஸ் நிர்வாகத்திற்கு வழிவகுத்தது என்று அவர் கண்டறிந்தார். அரசாங்கம் அல்லது சந்தை தலையீடுகள் மட்டுமே தீர்வு அல்ல. ஆஸ்ட்ரோம் தனது பணிக்காக 2009-ஆம் ஆண்டு பொருளாதாரத்திற்கான நோபல் பரிசைப் பெற்றார். அவர் "கவர்னிங் தி காமன்ஸ்" என்ற புத்தகத்தை எழுதினார்.


ஆஸ்ட்ரோமின் யோசனைகள் இப்போது பல இடங்களில் வழிகாட்டுகின்றன. உள்ளூர் தேவைகளின் அடிப்படையில் உள்ளூர் சமூகங்கள் வெவ்வேறு வழிகளில் பங்கேற்கின்றன.


வன உரிமைச் சட்டம் (Forest Rights Act) மற்றும் அதன் முக்கியத்துவம்


இந்தியாவில், 2006 வன உரிமைச் சட்டம் (Forest Rights Act) (FRA)) வன காமன்ஸை நிர்வகிப்பதற்கான ஒரு சிறந்த முன்மாதிரியாகக் கருதப்படுகிறது. இது வனவாசிகளுக்கு காடுகளில் வாழவும் வேலை செய்யவும் உரிமையை வழங்குகிறது. முன்பு வனத்துறை அனைத்து வனப்பகுதிகளையும் கட்டுப்படுத்தி வந்தது. கூட்டு வன மேலாண்மைக் குழுக்கள் உள்ளூர் கிராமங்களைச் சேர்க்கத் தொடங்கின. வன உரிமைச் சட்டம் நிலத்தின் மீது வனவாசிகளின் சட்ட உரிமைகளை அங்கீகரித்தது.


இந்தியாவின் நிலத்தில் கிட்டத்தட்ட நான்கில் ஒரு பங்கு காமன்ஸ் ஆகும்.  இது சுமார் 205 மில்லியன் ஏக்கர். சமூக காடுகள், மேய்ச்சல் நிலங்கள் மற்றும் நீர்நிலைகள் ஆகியவை பொதுவானவை. சுமார் 350 மில்லியன் கிராமப்புற மக்கள் இந்த காமன்ஸை நம்பியுள்ளனர். அவற்றைத் தங்கள் வாழ்வாதாரத்துக்குப் பயன்படுத்துகிறார்கள். 

காமன்ஸ் ஒவ்வொரு ஆண்டும் சுமார் ₹6.6 லட்சம் கோடி பொருளாதார மதிப்பை உருவாக்கும் என மதிப்பிடப்பட்டுள்ளது. இந்த மதிப்பு பொருட்கள் மற்றும் சுற்றுச்சூழல் சேவைகளை வழங்குவதில் இருந்து வருகிறது.



Original article:

Share:

கெஜ்ரிவாலுக்கு பிணை உத்தரவு - அஜய் சின்ஹா ​​கற்பூரம்

 உச்ச நீதிமன்ற அமர்வு நீதிபதிகள் எந்த வாதத்தை ஒப்புக் கொண்டனர் மற்றும்  எந்த வாதத்தை ஏற்கவில்லை.


திகார் சிறையில் இருந்து வெள்ளிக்கிழமை மாலை பிணை பெற்ற பின்னர் அரவிந்த் கெஜ்ரிவால் வெளியில் வந்தார். நீதிபதிகள் சூர்ய காந்த் மற்றும் உஜ்ஜல் புயான் ஆகியோர் அடங்கிய உச்ச நீதிமன்ற அமர்வு தனித்தனியாக, டெல்லி கலால் கொள்கையில் ஊழல் தொடர்பாக  ஒன்றிய புலனாய்வு அமைப்பு (Central Bureau of Investigation (CBI)) தாக்கல் செய்த  வழக்கில் அவருக்கு பிணை வழங்கியது.


இருப்பினும், ஜூன் 2024-ல் ஒன்றிய புலனாய்வு அமைப்பால் கெஜ்ரிவாலைக் கைது செய்வது அவசியமா என்பது குறித்து நீதிபதிகள் வெவ்வேறு கருத்துக்களைக் கொண்டிருந்தனர். நீதிபதி காண்ட் கைதுக்கு ஆதரவாக கருத்து தெரிவித்தார். அதே நேரத்தில் நீதிபதி புயன் கைதுக்கான காரணங்கள் "முற்றிலும் ஏற்றுக்கொள்ள முடியாதவை" என்று கூறினார்.


கெஜ்ரிவாலை கைது செய்ய வேண்டும் என்பதில் இரு நீதிபதிகளுக்கும் கருத்து வேறுபாடு ஏன்? மேலும் அவருக்கு பிணை வழங்கியதற்கான காரணம் என்ன?


வழக்கின் காலவரிசை (Timeline of the case)


கலால் கொள்கை வழக்கில் கெஜ்ரிவால் இரண்டு முறை கைது செய்யப்பட்டார். மார்ச் 21, 2024 அன்று அமலாக்க இயக்குநரகத்தால் (Enforcement Directorate (ED)) முதலில் கைது செய்யப்பட்டார். அவர் ஏற்கனவே காவலில் இருந்தபோது ஜூன் 26 அன்று மீண்டும் ஒன்றிய புலனாய்வு அமைப்பால் கைது செய்யப்பட்டார்.


ஜூலை 12 அன்று, அமலாக்க இயக்குநரகம் தொடர்ந்த வழக்கில் கெஜ்ரிவாலுக்கு உச்ச நீதிமன்றம் இடைக்கால பிணை வழங்கியது. இருப்பினும், ஒன்றிய புலனாய்வு அமைப்பு புகார் நடவடிக்கைகள் தொடர்ந்து வழக்கு விசாரணை  நடைபெற்று வருவதால் அவர் சிறையில் இருந்து விடுவிக்கப்படவில்லை. ஆகஸ்ட் 5-ஆம் தேதி, டெல்லி உயர்நீதிமன்றம் கெஜ்ரிவாலை கைது செய்வதற்கான ஒன்றிய புலனாய்வு அமைப்புக்கு ஆதரவாக தீர்ப்பு வழங்கியது. பிணை கோரி விசாரணை நீதிமன்றத்திற்கு செல்லுமாறு கூறியது.


டெல்லி உயர்நீதிமன்றத்தின் உத்தரவை எதிர்த்து ஆகஸ்ட் 12-ஆம் தேதி கெஜ்ரிவால் உச்ச நீதிமன்றத்தில் வழக்கு தொடர்ந்தார். ஆகஸ்ட் 14-ஆம் தேதி அவருக்கு இடைக்கால பிணை வழங்க உச்ச நீதிமன்றம் மறுத்துவிட்டது. ஆகஸ்ட் 23 மற்றும் செப்டம்பர் 5 ஆகிய தேதிகளில் இரு தரப்பு வாதங்களையும் கேட்ட நீதிமன்றம், வெள்ளிக்கிழமை தீர்ப்பு வழங்கியது.


கைது செய்யப்பட வேண்டியதன் அவசியம் குறித்து மாறுபட்ட கருத்துக்கள்


விசாரணையின் போது, ​​குற்றவியல் நடைமுறைச் சட்டம், 1973 (Code of Criminal Procedure, (CrPC)) பிரிவு 41(1)(b) மற்றும் 41A ஆகியவற்றை இரு தரப்பும் குறிப்பிட்டது. பிரிவு 41(1)(b) உத்தரவு இல்லாமல் கைது செய்வதற்கான நிபந்தனைகளை கோடிட்டுக் காட்டுகிறது. பிரிவு 41A, கைது செய்யத் தேவையில்லாத போது, ​​குற்றம் சாட்டப்பட்டவர் காவல்துறையின் முன் ஆஜராக வேண்டும்.


41(1)(b) பிரிவின் கீழ் கைது செய்வதற்கான நிபந்தனைகள் அவரது வழக்கில் பூர்த்தி செய்யப்படவில்லை என்று கெஜ்ரிவால் வாதிட்டார். ஜூன் மாதம் ஒன்றிய புலனாய்வு அமைப்பால் விசாரிக்கப்படுவதற்கு முன்பு, பிரிவு 41-A பிரிவின் கீழ் தேவைப்படும் படி காவல்துறையால் தனக்கு நோட்டீஸ் வழங்கப்படவில்லை என்றும் அவர் கூறினார்.


ஜூன் 26 அன்று கெஜ்ரிவாலை கைது செய்ய CBI சிறப்பு நீதிபதி ஒப்புதல் அளித்ததால், பிரிவு 41(1)(பி) பொருந்தாது என்று நீதிபதி காந்த் முடிவு செய்தார். கெஜ்ரிவால் ஏற்கனவே அமலாக்க இயக்குநரக வழக்கில் சிறையில் அடைக்கப்பட்டிருப்பதால், ஏற்கனவே காவலில் உள்ள ஒருவருக்கு நோட்டீஸ் வழங்குவது பிரிவு 41A தேவையில்லை என்றும் அவர் கூறினார்.


 பிரிவு 41A(3) ஏன் கைது செய்யப்பட வேண்டும் என்று பதிவு செய்யாவிட்டால், காவல்துறை ஒருவரை கைது செய்ய முடியாது. கெஜ்ரிவால் கைது செய்யப்பட்டதற்கான இந்த காரணத்தை நீதிபதி புயான் ஏற்கவில்லை.


விசாரணை அமைப்பு விரும்பும் விதத்தில் கேள்விகளுக்கு பதிலளிப்பதால் குற்றம் சாட்டப்பட்டவர் விசாரணைக்கு ஒத்துழைக்கிறார் என்று கருதுவது சரியல்ல என்று நீதிபதி புயான் கூறினார்.


இந்திய அரசியலமைப்புச் சட்டத்தின் 20(3) வது பிரிவை அவர் குறிப்பிட்டார், இது தங்களுக்கு எதிராக சாட்சியமளிக்க யாரும் கட்டாயப்படுத்த முடியாது என்று கூறுகிறது. குற்றம் சாட்டப்பட்டவருக்கு அமைதியாக இருக்க உரிமை உண்டு என்று அவர் கருத்து கூறினார்.


கெஜ்ரிவாலை ஒன்றிய புலனாய்வு அமைப்பு (Central Bureau of Investigation (CBI)) கைது செய்த நேரம் குறித்து நீதிபதி புயான் கேள்வி எழுப்பினார். அவர் சுட்டிக்காட்டினார்:


ஒன்றிய புலனாய்வு அமைப்பு  இந்த வழக்கை ஆகஸ்ட் 2022-ல் தொடங்கியது. ஆனால், ஜூன் 25, 2024 வரை கெஜ்ரிவாலை குற்றவாளியாக குறிப்பிடவில்லை. அமலாக்கத்துறை வழக்கில் கெஜ்ரிவாலுக்கு சமீபத்தில் ஜூன் 20, 2024 அன்று ஜாமீன் வழங்கப்பட்டது. டெல்லி உயர்நீதிமன்றம் விடுமுறைக்கால நீதிபதி நியாய பிந்துவின் உத்தரவுக்கு மறுநாள் தடை விதித்தது. கைது செய்யப்பட்ட நேரம் சந்தேகங்களை எழுப்புகிறது என்று நீதிபதி புயான் கூறினார். கெஜ்ரிவாலை 22 மாதங்களாக ஒன்றிய புலனாய்வு அமைப்பு கைது செய்யவில்லை என்றும், அமலாக்கத்துறை வழக்கில் பிணை பெற்ற பிறகுதான் அவரை காவலில் வைக்க வேண்டும் என்றும் அவர் குறிப்பிட்டார்.


குற்றம் சாட்டப்பட்ட ஒருவரை விசாரணைக்கு முன் நீண்ட காலம் சிறையில் வைத்திருப்பது தனிப்பட்ட சுதந்திரத்துக்கு பாதிப்பை ஏற்படுத்தும் என்று நீதிபதி காந்த் கூறினார். இந்த வழக்கில் 17 குற்றம் சாட்டப்பட்டவர்கள், 224 சாட்சிகள், பல குற்றப்பத்திரிகைகள் மற்றும் ஏராளமான ஆவணங்கள் இருப்பதாக அவர் குறிப்பிட்டார். ஆதாரங்கள் ஏற்கனவே ஒன்றிய புலனாய்வு அமைப்பு வசம் இருப்பதால், சிதைக்கும் அபாயம் இல்லை.

கெஜ்ரிவால் சாட்சிகளைக் கலைக்கும் அபாயம் இருந்தால், சட்டப்பூர்வ நடவடிக்கைகள் எடுக்கப்படலாம்.  கேஜ்ரிவால் முதலில் விசாரணை நீதிமன்றத்தில் பிணை கோரி விண்ணப்பித்திருக்க வேண்டும் என்ற ஒன்றிய புலனாய்வு அமைப்பின் வாதத்தை நீதிபதி காந்த் நிராகரித்தார். அப்படி இருந்தால், பிணை மனுவை விசாரிப்பதை விட, உயர்நீதிமன்றம் அவரை உடனே விசாரணை நீதிமன்றத்திற்கு அனுப்பியிருக்க வேண்டும் என்றார்.


  ஜாமீன் தொடர்பான முடிவுகள் வழக்கின் தகுதியின் அடிப்படையில் எடுக்கப்பட வேண்டும். நடைமுறை சிக்கல்களின் அடிப்படையில் அல்ல என்று அவர் வலியுறுத்தினார். கெஜ்ரிவாலுக்கு ஜாமீன் வழங்கப்பட வேண்டும் என்ற நீதிபதி காந்தின் முடிவை நீதிபதி புயான் முழுமையாக ஏற்றுக்கொண்டார்.


Original article:

Share:

ஐ.நா உலகிற்கு தேவையான அமைப்பு - ராம் மாதவ்

 உக்ரைன் மற்றும் காசாவில் போர்களைக் கையாள்வதில் உலகளாவிய அமைப்பு பயனற்றது என்பதை நிரூபித்துள்ளது. அதன் செயல்பாட்டை மறுபரிசீலனை செய்ய வேண்டும். இந்தியா போன்ற நாடுகளுக்கு அதிக குரல் கொடுக்க வேண்டும்.


செப்டம்பர் 22-23 தேதிகளில் ஐக்கிய நாடுகள் சபை நடத்தும் சிறப்பு உலகளாவிய உச்சி மாநாட்டில் உரையாற்றுவதற்காக பிரதமர் நரேந்திர மோடி இம்மாத இறுதியில் நியூயார்க் செல்லவுள்ளார். "எதிர்காலத்தின் ஐ.நா. உச்சி மாநாடு" (The UN Summit of the Future) என்று பெயரிடப்பட்ட இந்த உச்சிமாநாடு "ஒரு சிறந்த நிகழ்காலத்தை எவ்வாறு வழங்குவது மற்றும் எதிர்காலத்தைப் பாதுகாப்பது" என்பதில் "புதிய சர்வதேச ஒருமித்த கருத்தை" உருவாக்க விரும்புகிறது. இது, சந்தேகத்திற்கு இடமின்றி, பாராட்டத்தக்க நடைமுறையாகும். குறிப்பாக இன்று உலகம் ஒரு பெரிய மாற்றப் புள்ளியில் பயணிக்கிறது மற்றும் சீர்குலைக்கும் பல நிகழ்வுகளைக் கடந்து செல்கிறது.


இருப்பினும், இதில் ஒரு பெரிய பிரச்சினை "ஐ.நா.வின் எதிர்காலம்" தான். 80 ஆண்டுகளுக்கு முன்பு சான் பிரான்சிஸ்கோவில் 50 நாடுகளின் ஆரம்ப உறுப்பினர்களுடன் தொடங்கப்பட்ட இந்த அமைப்பு இன்று சோர்வாக இருக்கிறது. சமகால சவால்களைச் சமாளிப்பதில் இது ஒரு பயனற்ற மற்றும் திறனற்ற கருவியாக வெளிவருகிறது. 


1953-ஆம் ஆண்டு முதல் 1961-ஆம் ஆண்டு வரை இரண்டாவது பொதுச் செயலாளராகப் பணியாற்றிய ஸ்வீடிஷ் தூதர் டாக் ஹம்மர்ஸ்க்ஜோல்ட், "ஐக்கிய நாடுகள் சபை நம்மை சொர்க்கத்திற்குக் கொண்டுவருவதற்காக உருவாக்கப்படவில்லை. மாறாக, நரகத்திலிருந்து நம்மைக் காப்பாற்றுவதற்காக உருவாக்கப்பட்டது" என்று ஒருமுறை கூறினார். துரதிர்ஷ்டவசமாக, வளர்ந்து வரும் புவிசார் அரசியல் பதட்டங்கள், போர்கள் மற்றும் போட்டியிடும் தேசிய நலன்களுக்கு முக்கியத்துவம் கொடுத்து அதை தக்கவைக்க போராடி வருகிறது.


2023-ஆம் ஆண்டு நடைபெற்ற 78வது அமர்வின் கருப்பொருளாக "நம்பிக்கையை மீண்டும் கட்டியெழுப்புதல் மற்றும் உலகளாவிய ஒற்றுமையை நிலைநிறுத்துதல்" என்பதைத் தேர்ந்தெடுக்க டிரினிடாடியன் பொதுச் சபையின் தலைவருமான டென்னிஸ் ஃபிரான்சிஸ் ஐ.நாவிற்குள்ளேயே இந்தச் சூழ்நிலையைப் பற்றிய விழிப்புணர்வு அதிகரித்து வருகிறது. 


அந்த சிறப்பு அமர்வில் உரையாற்றிய ஐ.நா பொதுச்செயலாளர் ஆண்டனி குட்டரெஸ், இரண்டாம் உலகப் போருக்கு முந்தைய பலதரப்பு அமைப்பை சீர்திருத்தம் மற்றும் நவீனமயமாக்க வேண்டியதன் அவசியத்தை வலியுறுத்தினார். "இது சீர்திருத்தம். உலகம் மாறிவிட்டது ஆனால் அது எங்கள் நிறுவனங்களில் மாற்றங்கள்  இல்லை ”என்று அவர் உலக தலைவர்களிடம் கூறினார்.


எச் ஜி வெல்ஸ், ஆல்பர்ட் ஐன்ஸ்டீன், ஆல்டஸ் ஹக்ஸ்லி மற்றும் ஜான் ஃபோஸ்டர் டல்லெஸ் போன்ற மேற்கத்திய அறிவுஜீவிகள் ஆங்கிலோ-சாக்சன் இன அடையாளத்தின் மேன்மையின் யோசனையால் முதன்மையாக பாதிக்கப்பட்டனர். அமெரிக்கா மற்றும் பிற "ஆங்கிலம் பேசும் நாடுகளால்" கட்டளையிடப்பட்ட உலக ஒன்றியத்திற்காக வாதிட்டனர். 


அதில் ஆங்கிலம் பேசும் மக்கள் "வரவிருக்கும் உலக அரசில்" ஒரு முக்கிய பங்கைக் கொண்டிருந்தனர். வெல்ஸின் கணிப்பு என்னவென்றால், 2000-ஆம் ஆண்டளவில் ஆங்கிலம் பேசும் மக்கள் அமெரிக்காவில் அதன் தலைமையகத்துடன் ஒரு கூட்டாட்சி அரசை உருவாக்குவார்கள். மத்திய பசிபிக், கிழக்கு மற்றும் மேற்கிந்தியத் தீவுகள், அமெரிக்காவின் மற்ற பகுதிகள் மற்றும் கறுப்பு ஆப்பிரிக்காவின் பெரும் பகுதியை உள்ளடக்கியதாக இருக்கும்". 1935-ஆம் ஆண்டில், "உலகின் பொது அறிவு உலக அமைதிக்கான பிரச்சினையில் ஆங்கிலம் பேசும் சமூகம் ஒன்றுபட வேண்டும்.  மேலும், அது ஒரு பொதுவான வெளியுறவுக் கொள்கையைக் குறிக்கிறது" என்று வாதிட்டார்.


இந்த மேலாதிக்க யோசனைதான் 1941-ஆம் ஆண்டில் ரூஸ்வெல்ட் மற்றும் சர்ச்சில் ஐ.நா.விற்கு அடித்தளம் அமைக்க தூண்டியது. 1945-ஆம் ஆண்டில் ஐ.நா.வில் கையெழுத்திட்ட முதல் 50 நாடுகளில் பெரும்பான்மையானவை வெல்ஸ் விவரித்த நாடுகளைச் சார்ந்தவை என்பதை மறந்துவிடக் கூடாது. 1935-ஆம் ஆண்டில்  பல ஆண்டுகளாக, ஐ.நா. அங்கத்துவம் விரிவடைந்து இன்று 193 உறுப்பு நாடுகள் மற்றும் இரண்டு பார்வையாளர் நாடுகளை (ஹோலி சீ மற்றும் பாலஸ்தீனம்) கொண்டுள்ளது. 


ஆனாலும், மனப்போக்கு வெவ்வேறு வடிவங்களில் தொடர்கிறது. சில நேரங்களில் அது "தாராளவாத சர்வதேசியம்" (“liberal internationalism”) என்றும் மற்ற நேரங்களில் "ஜனநாயகங்களின் கச்சேரி" (“concert of democracies”) என்றும் அழைக்கப்பட்டது. 


இன ஆதிக்கத்தின் இந்த வளாகம் ஐ.நா.வின் எதிரியாக மாறியது. ஆங்கிலம் பேசாத நாடுகள் அதிகாரத்திலும் செல்வாக்கிலும் உயர்ந்து உலக விவகாரங்களில் தங்களை நிலைநிறுத்திக் கொள்ளத் தொடங்கியபோது, ​​மேலாதிக்க சக்திகள் நிறுவனத்தை அதிக ஜனநாயகமாகவும் பிரதிநிதித்துவமாகவும் மாற்றுவதற்குப் பதிலாக அதைக் கடந்து செல்ல ஒரு வழியைக் கண்டறிந்தன. 


2023-ஆம் ஆண்டு பொதுச் சபையில் அவர் ஆற்றிய உரையில், ஜனாதிபதி ஜோ பிடன் பொருளாதாரம் மற்றும் காலநிலை பிரச்சினைகள் குறித்து நீண்ட நேரம் பேசினார், உக்ரைன் போரை மிக சுருக்கமாக தனது உரையின் முடிவில் திரும்பினார்.


உக்ரைன் மற்றும் காசாவில் போர்களை கட்டுப்படுத்துவதில் உலக அமைப்பு உதவியற்றதாக உள்ளது. வளர்ந்த உலகளாவிய வடக்கில் உணவுப் பாதுகாப்பு மற்றும் பிற நிலையான வளர்ச்சி இலக்குகள் (Sustainable Development Goals (SDGs)) மற்றும் வளரும் உலகளாவிய தெற்கில் உள்ள சிக்கல்கள் மற்றும் தொழில்மயமான வடக்கை காலநிலை இணக்கத்திற்கு ஈடுசெய்ய கட்டாயப்படுத்துகிறது. 


2019-ஆம் ஆண்டில் டிசம்பரில் இருந்து, மேல்முறையீட்டு அமைப்புக்கு புதிய நீதிபதிகளை நியமிப்பதற்கு அமெரிக்கா ஒப்புதல் அளிக்க மறுத்ததன் காரணமாக, உலக வர்த்தக அமைப்பின்  செயலற்ற நிலையில் இருப்பதால், ஐ.நா அமைப்பில் உள்ள முடக்குதலின் தீவிரம் தெளிவாகிறது. 


2023-ஆம் ஆண்டு நிலவரப்படி, 600 க்கும் மேற்பட்ட இருதரப்பு மற்றும் பிராந்திய வர்த்தக ஒப்பந்தங்கள் எந்தத் தீர்மானமும் இல்லாமல் வர்த்தக அமைப்பின் முன் நலிவடைகின்றன.


ஐ.நா.வுக்கான இந்தியாவின் நிரந்தரப் பிரதிநிதி ருசிரா காம்போஜ், உக்ரைனில் இரண்டு ஆண்டுகால விரோதப் போக்கைக் குறிக்கும் பிப்ரவரியில் நடைபெற்ற பொதுச் சபையின் முழுமையான அமர்வில் இந்த நெருக்கடியைப் பொருத்தமாகச் சுருக்கமாகக் கூறினார். “இரண்டு வருடங்களாக மோதலைத் தடையின்றித் தொடர்வதால், ஐ.நா. உறுப்பு நாடுகளின் கூட்டமைப்பான நாம் இடைநிறுத்தப்பட்டு இரண்டு அழுத்தமான கேள்விகளை நமக்குள்ளேயே கேட்டுக்கொள்ள வேண்டும்.


 சாத்தியமான, ஏற்றுக்கொள்ளக்கூடிய தீர்வுக்கு அருகில் இருக்கிறோமா? இல்லையெனில், ஐ.நா அமைப்பு, குறிப்பாக அதன் முக்கிய அமைப்பான ஐக்கிய நாடுகளின் பாதுகாப்பு கவுன்சில், நடந்துகொண்டிருக்கும் மோதலைத் தீர்ப்பதில் முற்றிலும் பயனற்றதாக்கியது ஏன்?" என்று கேட்டார். 


முன்னதாக, இந்த ஆண்டு ஜனவரியில், இந்தியாவின் வெளியுறவுத் துறை அமைச்சர் எஸ் ஜெய்சங்கர் இந்த சிக்கலை சரியாகக் கண்டறிந்தார். “நீங்கள் ஐந்து நாடுகளிடம் கேட்கப் போகிறீர்கள், விதிகளை மாற்ற விரும்புகிறீர்களா, உங்களுக்கு சக்தி குறைவாக இருக்கும், அதற்கான மாற்று பதில் என்ன என்று யூகிக்கவும்? என்றார்.


ஆகஸ்டு மாதம்  நடைபெறும் ஐ,நா மாநாட்டில் உலகின் எதிர்காலத்தைப் பற்றி பேச விரும்பினாலும், பிரதமர் மோடி ஐ.நா.வின் எதிர்காலம் மற்றும் இந்தியா போன்ற நாடுகள் அதன் விவகாரங்களில் அதிக குரல் கொடுக்க வேண்டியதன் அவசியம் குறித்தும் பேசக்கூடும்.



Original article:

Share:

போர்ட் பிளேயர் ஸ்ரீ விஜய புரம் என மறுபெயரிடப்பட்டது: போர்ட் பிளேயர் பெயர் எப்படி வந்தது ? மற்றும் சோழர்களுடன் அதன் தொடர்பு. -அட்ரிஜா ராய்சௌத்ரி

 போர்ட் பிளேர் நகரம் அந்தமான் மற்றும் நிக்கோபார் தீவுகளின் நுழைவுப் புள்ளியாகும். இது பம்பாய் கடற்படை சர்வேயர் மற்றும் லெப்டினன்ட் ஆர்க்கிபால்ட்  என்பவரால் பிளேயர் பெயரிடப்பட்டது.


அந்தமான் மற்றும் நிக்கோபார் தீவுகளின் தலைநகரான போர்ட் பிளேயர் இனி ‘ஸ்ரீ விஜய புரம்’ என அழைக்கப்படும் என்று மத்திய அமைச்சர் அமித் ஷா அறிவித்துள்ளார். பெயரை மாற்றும் முடிவு பிரதமர் நரேந்திர மோடியின் தொலைநோக்கு பார்வையால் ஈர்க்கப்பட்டதாக கூறினார். "தேசத்தை ஆங்கில ஆட்சியின் முத்திரைகளில் இருந்து விடுவிக்க" இத்தகைய நடவடிக்கைகள் மேற்கொள்ளப்படுவதாக தெரிவிக்கப்பட்டது.


"முந்தைய பெயர் ஆங்கில ஆட்சியின் மரபைக் கொண்டிருந்தாலும்,  ஸ்ரீ விஜய புரம் நமது சுதந்திரப் போராட்டத்தில் அடைந்த வெற்றியையும், அந்தமான் மற்றும் நிக்கோபார்  தீவுகளின் தனித்துவமான பங்கையும் குறிக்கிறது" என்று ஷா கூறினார்.


போர்ட் பிளேயர் என்ற பெயர் எப்படி வந்தது?


போர்ட் பிளேர் நகரம் அந்தமான் மற்றும் நிக்கோபார் தீவுகளின் நுழைவுப் புள்ளியாகும். இது பம்பாய்  கடற்படை சர்வேயர் மற்றும் லெப்டினன்ட் ஆர்க்கிபால்ட் பிளேயர் என்பவரால் பெயரிடப்பட்டது. அந்தமான் தீவுகளை முழுமையாக ஆய்வு செய்த முதல் அதிகாரி பிளேயர் ஆவார்.


1771-ஆம் ஆண்டில் பாம்பே கடற்படையில் சேர்ந்த பிறகு, பிளேயர் இந்தியா, ஈரான் மற்றும் அரேபியாவின் கடற்கரைகளில் ஆய்வுப் பணியைத் தொடங்கினார். 1780-ஆம் ஆண்டுகளின் பிற்பகுதியில், சாகோஸ் தீவுக்கூட்டம், கல்கத்தாவின் தெற்கில் அமைந்துள்ள டயமண்ட் துறைமுகம் மற்றும் ஹூக்ளி ஆற்றங்கரையில் உள்ள பல ஆய்வுப் பணிகளில் அவர் பங்கேற்றார்.


1778-ஆம் ஆண்டில் டிசம்பரில், எலிசபெத் மற்றும் வைப்பர் ஆகிய இரண்டு கப்பல்களுடன் கல்கத்தாவிலிருந்து அந்தமானுக்கு தனது முதல் ஆய்வுப் பயணத்திற்கு பிளேயர் புறப்பட்டார். ஏப்ரல் 1779-ஆம் ஆண்டு வரை நீடித்த இந்தப் பயணம், அவரை தீவின் மேற்குக் கடற்கரையைச் சுற்றிக் கொண்டு, அதன் மூலம் வடக்கே கிழக்குக் கடற்கரை வழியாகப் பயணம் செய்து, இயற்கைத் துறைமுகத்தை அடைந்தார். 


தொடக்கத்தில் போர்ட் கார்ன்வாலிஸ் (Port Cornwallis) என்று பெயரிட்டார். பின்னர் தீவு அவரது பெயரில் மறுபெயரிடப்பட்டது. பிளேயர் தனது கண்டுபிடிப்பின் முக்கியத்துவத்தை அறிந்து, அந்த ஆய்வின் விரிவான அறிக்கையை எழுதினார். இது கிழக்கிந்திய கம்பெனி (East India Company (EIC)) அதிகாரிகளால் மிகவும் சாதகமாகப் பெற்றது.


 கிழக்கிந்திய கம்பெனி (EIC) தீவுகளை கைப்படுத்த முடிவு செய்தது.  மலாய் கடற்கொள்ளையர்களின் செயல்பாடுகளை அடக்கி  பாதுகாப்பான துறைமுகமாக நிறுவப்பட்டது. 


இந்த தீவு கப்பல் விபத்தில் சிக்கிய மக்களுக்கு புகலிடமாகவும், மற்ற சக்திகளுடன் விரோதம் ஏற்பட்டால் அவர்களது அதிகாரிகள் தஞ்சம் அடையக்கூடிய இடமாகவும் இருந்தது. பல குற்றவாளிகள் ஊதியம் பெறாத உழைப்புக்காக தீவுகளுக்கு கொண்டு செல்லப்பட்டதால், தீவு விரைவில் ஒரு சிறை போன்ற பகுதியாக மாறியது.


இருப்பினும், டிசம்பர் 1792-ஆம் ஆண்டில், இப்பகுதி, அந்தமானின் வடகிழக்கு பகுதியில் புதிதாக நிறுவப்பட்ட கார்ன்வாலிஸ் துறைமுகத்திற்கு சில இராஜதந்திர காரணங்களுக்காக மாற்றப்பட்டது. ஆனால், கடுமையான நோய் மற்றும் இறப்பு காரணமாக புதிய ஆங்கில அரசு நீண்ட காலம் நீடிக்க முடியவில்லை. கிழக்கிந்திய கம்பெனி (EIC)  1796-ஆம் ஆண்டில் அதை இயக்குவதை நிறுத்தியது.


1857-ஆம் ஆண்டின் கிளர்ச்சியின் விளைவாக ஆங்கிலேயர்களுக்கு ஏராளமான கைதிகள் கிடைத்தனர். போர்ட் பிளேயரை தண்டனைக் பகுதியாக உடனடியாகப் புதுப்பித்து மீண்டும் குடியேற்றத் தூண்டியது. பெரும்பாலான குற்றவாளிகள் போர்ட் பிளேயரில் ஆயுள் தண்டனை பெற்றனர். அவர்களில் பலர் தூக்கிலிடப்பட்டனர். பலர் நோய் மற்றும் இப்பகுதியில் உள்ள மோசமான சூழ்நிலை காரணமாக இறந்தனர்.


19-ஆம் நூற்றாண்டின் பிற்பகுதியில் இந்திய சுதந்திர இயக்கம் வலுப்பெற்றதால், 1906-ஆம் ஆண்டில் இங்கு ஒரு பெரிய செல்லுலார் சிறை (cellular jail) நிறுவப்பட்டது. இது காலா பானி (Kala Pani) என்று அழைக்கப்பட்டது.  வீர் தாமோதர் சாவர்க்கர் உட்பட பல சுதந்திரப் போராட்ட வீரர்களை தங்கவைத்தது.


இதற்கிடையில், பிளேயர் ஏற்கனவே 1795-ஆம் ஆண்டில் இங்கிலாந்து திரும்பியிருந்தார், மேலும் 1799-ஆம் ஆண்டில் லண்டன் ராயல் சொசைட்டி முன் அந்தமான் தீவினைப் பற்றி கூறியதாக அறியப்படுகிறது.


11-ஆம் நூற்றாண்டின் சோழப் பேரரசர் முதலாம் ராஜேந்திரனால் இன்றைய இந்தோனேசியாவில் உள்ள ஸ்ரீவிஜயா மீது தாக்குதல் நடத்த அந்தமான் தீவுகள் ஒரு கடற்படை தளமாக பயன்படுத்தப்பட்டதாக சில வரலாற்று பதிவுகள் தெரிவிக்கின்றன. 


1050-ஆம் ஆண்டில் தஞ்சாவூரில் கிடைத்த கல்வெட்டின்படி, சோழர்கள் தீவை மா-நக்கவரம் நிலம் (Ma-Nakkavaram) என்று குறிப்பிட்டனர். இது ஆங்கிலேயர்களின் கீழ் நிக்கோபார் என்ற நவீன பெயருக்கு வழிவகுத்தது.


வரலாற்றாசிரியர் ஹெர்மன் குல்கே, நாகப்பட்டினம் முதல் சுவர்ணத்வீபா வரையிலான அவரது இணைத் திருத்தப்பட்ட புத்தகத்தில் குறிப்பிட்டுள்ளபடி, தென்கிழக்காசியாவிற்கு சோழர் கடற்படைப் பயணங்கள் பற்றிய பிரதிபலிப்புகள் (2010), ஸ்ரீவிஜய சோழர் படையெடுப்பு இந்திய வரலாற்றில் ஒரு தனித்துவமான நிகழ்வாகும், மேலும், "அது அமைதியானது என்றும், தென்கிழக்கு ஆசியாவின் மாநிலங்களுடனான உறவுகள் இந்தியாவின் வலுவான கலாச்சார செல்வாக்கின் கீழ் ஒரு மில்லினியம் வரை வந்துள்ளன என்றும் குறிப்பிட்டுள்ளார்.


ஸ்ரீவிஜயா மீதான தாக்குதலுக்கான காரணம் குறித்து பல அறிஞர்கள் பல காரணங்களை குறிப்பிட்டுள்ளனர். நீலகண்ட சாஸ்திரி, சோழர்களைப் பற்றிய தனது படைப்பில், “கிழக்குடனான சோழர் வணிகத்தின் வழியில் தடைகளை ஏற்படுத்துவதற்கு ஸ்ரீவிஜயாவின் தரப்பில் ஏதேனும் ஒரு முயற்சியை நாம் கருத வேண்டும் என்றார். 


ராஜேந்திர சோழன் தனது பயணத்தை கடலுக்கு அப்பால் உள்ள நாடுகளுக்கு விரிவுபடுத்தி தனது பேரரசை விரிவுப்படுத்தினார். அமெரிக்க வரலாற்றாசிரியர் ஜி டபிள்யூ ஸ்பென்சர் போன்றவர்கள் ஸ்ரீவிஜய பயணத்தை பல காலக் கட்டங்களில்,. தென்னிந்தியா மற்றும் இலங்கையின் பிற சாம்ராஜ்யங்களுடனான போர்களில் உச்சக்கட்டத்தை அடைந்த சோழ விரிவாக்கத்தின் ஒரு பகுதியாக விளக்குகிறார்கள்.


கல்வெட்டுக் குறிப்புகளின்படி, ஸ்ரீவிஜயாவைத் தாக்கி,  முதலாம் ராஜேந்திர மன்னன் சங்கராம விஜயொத்துங்கவர்மனைக் வீழ்த்தினார். மேலும், புத்த சாம்ராஜ்யத்திலிருந்து ஏராளமான செல்வங்களை கொள்ளையடித்தார். இதில் ஸ்ரீவிஜயாவின் நகைகள் நிறைந்த போர் வாசலான வித்யாதர தோரணமும் அடங்கும்.



Original article:

Share:

சிதைந்து வரும் உள்கட்டமைப்பு மற்றும் அதை சரி செய்வதற்கான தீர்வுகள் -அல்கேஷ் குமார் சர்மா

 இந்தியப் பொருளாதாரத்திற்கு உள்கட்டமைப்புத் துறை (infrastructure sector) மிகவும் முக்கியமானது. ஒரு வலுவான திட்ட மேலாண்மை அமைப்பை உருவாக்குவது முக்கியம்.


பீகாரில் கட்டப்பட்டு வரும் பல பாலங்கள் இடிந்து விழுந்தது பற்றிய அறிக்கைகள் இந்திய உள்கட்டமைப்பில் தரக் கட்டுப்பாடு மற்றும் திட்ட மேலாண்மையில் உள்ள சிக்கல்களை எடுத்துக்காட்டுகின்றன. இந்த பாலங்களில் சில பெரிய அளவிலான திட்டங்களின் ஒரு பகுதியாக இருந்தன. அத்தகைய பாலம் இடிந்து விழும் எண்ணிக்கை 10 அல்லது அதற்கும் அதிகமாக இருக்கலாம். இந்தியப் பொருளாதாரத்தின் முக்கிய பகுதியாக உள்கட்டமைப்புத் துறை உள்ளது.


2047-ஆம் ஆண்டிற்குள் இந்தியாவை வளர்ந்த நாடக மாற்ற வேண்டும் என்று அரசாங்கம் விரும்புகிறது. மேலும், உள்கட்டமைப்பை மேம்படுத்துவது இந்த இலக்கிற்கு முக்கியமானது. பிரதமரின் கதி சக்தி, பல மாதிரி இணைப்புக்கான தேசிய முதன்மைத் திட்டம் (PM Gati Shakti National Master Plan (NMP)) தேசிய தளவாடக் கொள்கை மற்றும் ஸ்மார்ட் சீர்மிகு நகரங்கள் திட்டம் (Smart Cities Mission) ஆகியவை உள்கட்டமைப்பை மேம்படுத்தும் திட்டத்தின் ஒரு பகுதியாகும். கூடுதலாக, 2024 பட்ஜெட்டில், அரசாங்கம் உள்கட்டமைப்புக்கான செலவினத்தை ₹11.11 லட்சம் கோடியாக அதிகரித்துள்ளது. இது மொத்த உள்நாட்டு உற்பத்தியில் (Gross Domestic Product (gdp)) 3.4% ஆகும். 


உள்ள சவால்கள்:


உள்கட்டமைப்புத் துறை இன்னும் பல சிக்கல்களையும் சவால்களையும் எதிர்கொள்கிறது. மிகவும் பொதுவான பிரச்சினைகளில் ஒன்று, அரசாங்கத்தால் வழங்கப்படும் திட்டங்களில், கால தாமதம் மற்றும் செலவுகள் சில நேரங்களில் அதிகமாகிறது. புள்ளியியல் மற்றும் திட்ட அமலாக்க அமைச்சகத்தின் (Ministry of Statistics and Programme Implementation) அறிக்கையின்படி, 431 உள்கட்டமைப்புத் திட்டங்கள், ஒவ்வொன்றும் ₹150 கோடி அல்லது அதற்கும் அதிகமாக, டிசம்பர் 2023-ஆம் ஆண்டு வரை மொத்தம் ₹4.82 லட்சம் கோடியை தாண்டியுள்ளது. 


இந்த ஆண்டு கூடுதலாக, மார்ச் மாதத்தில், தாமதமான திட்டங்களின் சதவீதம் மூன்று ஆண்டுகளில் இல்லாத அளவுக்கு மிகக் குறைந்த நிலையை எட்டியது. 779 தாமதமான திட்டங்களில், 36% 25 முதல் 60 மாதங்கள் வரையிலும், 26% 1 முதல் 12 மாதங்கள் வரையிலும், 23% 13 முதல் 24 மாதங்கள் வரையிலும், 15% 60 மாதங்களுக்கு மேல் தாமதமானது. சராசரியாக, இந்த திட்டங்கள் முழுமையாக நிறைவடைய  இன்னும் மூன்று ஆண்டுகள் ஆகும்.


இந்தியாவில், எந்தவொரு தொழில்துறை அல்லது வணிகத் திட்டத்தையும் தொடங்குவதற்கு பல ஒப்புதல்கள் தேவை. பெரும்பாலான திட்டங்களின் செயலாக்க நிலை, திட்ட மேலாண்மை நடைமுறைகளில் உள்ள சிக்கல்களை சுட்டிக்காட்டுகிறது. குறிப்பாக, நகர்ப்புற உள்கட்டமைப்பு திட்டங்களில், நகர்ப்புற உள்ளாட்சி அமைப்புகளின் விரிவான திட்டமிடல், மேலாண்மை போதிய அளவு இல்லாமை மற்றும் ஆகியவை முக்கிய காரணிகளாக உள்ளன.


இந்த சிக்கல்கள் அரசாங்கத்திற்கு கூடுதல் செலவுகளை ஏற்படுத்துகின்றன. மற்ற முக்கியமான திட்டங்களில் இருந்து நிதியைபெற்றுக் கொள்வது  மற்றும் கொள்முதல் செலவுகளை அதிகரிக்கின்றன. திட்டங்களைத் திட்டமிடுவதில் போதிய நிபுணத்துவம் வேண்டும். இந்தியாவின் எதிர்கால வளர்ச்சிக்கு திட்ட மேலாண்மை திறன்களை மேம்படுத்துவது மிகவும் முக்கியமானது. பல நிறுவனங்கள் இப்போது சிறந்த திட்ட நிர்வாகத்தின் அவசியத்தை உணர்ந்து, தங்கள் திட்டக் குழுக்களின் திறன்களை மேம்படுத்த குறுகிய கால திட்டங்களை உருவாக்கி வருகின்றன.


பாரம்பரிய நடைமுறைகளுக்கு மறுசீரமைப்பு தேவை


பாரம்பரிய திட்ட மேலாண்மை நடைமுறைகள் புதுப்பிக்கப்பட வேண்டும். அவை நிகழ்நேரத் தரவை நிர்வகிப்பதற்கும் பகுப்பாய்வு செய்வதற்கும் நவீன கருவிகள் மற்றும் நுட்பங்களைக் கொண்டிருக்க வேண்டும். ஒரு புதிய கொள்கை கட்டமைப்பானது திட்ட நிர்வாகத்திற்கான உலகளாவிய சிறந்த தரநிலைகளை பின்பற்ற வேண்டும். பொதுத்துறை மற்றும் பொது-தனியார் கூட்டாண்மை  (public-private partnership) திட்டங்களில் திறம்பட செயல்திட்டத்தை செயல்படுத்துவதற்கான நடைமுறைகள் மற்றும் வழிகாட்டுதல்களை உருவாக்க வேண்டும்.


பிரதமர் கதி சக்தி (PM Gati Shakti) திட்டத்தின் கீழ், அரசு அமைச்சகங்கள் மற்றும் துறைகளுக்கு இடையே உள்ள இடைவெளிகளை குறைக்க தேசிய முதன்மைத் திட்டம் (National Master Plan) தொடங்கப்பட்டுள்ளது.  இந்தத் திட்டம் அனைத்து பங்குதாரர்களையும் ஒரே தளத்தில் ஒன்றாகக் கொண்டுவருவதை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது. அனைத்து துறைகளும் சந்திக்க வேண்டிய இலக்குகளையும் காலக்கெடுவையும் இது நிர்ணயிக்கிறது.


பிரதமர் கதி சக்தி திட்டத்தின் கீழ், நிகழ்நேர முன்னேற்றத்தைக் கண்காணிக்க புவியியல் தகவல் அமைப்பு (Geographic Information System (GIS)) அடிப்படையிலான நிறுவன வள திட்டமிடல் (enterprise resource planning (ERP)) வலைத்தளத்தை பயன்படுத்துகிறது. இந்த வலைத்தளம் தேசிய முதன்மைத் திட்டத்தின் காட்சிப் பிரதிநிதித்துவத்தைக் காண்பிக்கும் மற்றும் பயன்பாட்டு நிரலாக்க இடைமுகங்கள் மூலம் பல்வேறு துறைகளின் நிகழ்நேர புதுப்பிப்புகளை ஒருங்கிணைக்கும். இருப்பினும், செயல்படுத்தும் போது திட்டங்களின் தரம் மற்றும் திட்ட மேலாண்மை குழுவின் நேர்மை ஆகியவை மிகவும் முக்கியமானதாக இருக்கும்.


இந்த சவால்களைச் சமாளிக்க, ஒரு விரிவான "திட்ட மேலாண்மை அணுகுமுறை" தேவை. இந்த அணுகுமுறை மகாராஷ்டிராவின் அவுரங்காபாத்தில் ஷெந்த்ரா-பிட்கின் தொழில்துறை தாழ்வாரத் திட்டத்தில் பயன்படுத்தப்பட்டது. பல திட்டங்களை ஒன்றாக நிர்வகிப்பதற்கும் முடிப்பதற்கும் நேரம், பணம் மற்றும் தகவல்களை கவனமாக ஒருங்கிணைப்பதை உள்ளடக்கியது. ஒரே நேரத்தில் ஒன்பது தொகுப்புகளுக்கு மேல் இயங்கும் ஷெண்ட்ரா-பிட்கின் (Shendra-Bidkin project) திட்டத்தில், ஒரு திட்டத்திற்கு குறிப்பிடத்தக்க ஆதாரங்கள் தேவைப்படும் மற்றும் பல்வேறு செயல்பாடுகளை ஒருங்கிணைக்கும் போது இந்த முறை பயன்படுத்தப்படுகிறது.


ஒரு நிறுவனத்தை அமைக்க வேண்டும் 


திட்ட மேலாண்மை என்பது தெளிவான மற்றும் நிரூபிக்கப்பட்ட வணிக செயல்முறைகள் மற்றும் இலக்குகளை நிர்ணயிக்கப்பட்ட நேரம் மற்றும் நிதிநிலை அறிக்கையின் வரம்புகளுக்குள் அடைவதற்கான கருவிகளைப் பொறுத்தது. இந்த இலக்கை அடைய, திறமையான பணியாளர்களை உருவாக்க வேண்டும். இந்தியாவின் பட்டயக் கணக்காளர்கள் (Chartered Accountants) நிறுவனம் மற்றும் பிற நாடுகளில் உள்ள பட்டயப் பொறியாளர்கள் போன்ற தொழில்முறை திட்ட மேலாண்மை படிப்புகளை உருவாக்குவதற்கு ஒரு நிறுவனத்தை அமைப்பது, திட்டச் செயலாக்கம், கண்காணிப்பு மற்றும் மேற்பார்வையில் தொழில்முறை நெறிமுறைகள் மற்றும் பொறுப்புகளை உருவாக்க உதவும்.


உள்கட்டமைப்பு திட்டங்களுக்கு வரி செலுத்துவோரின் பணத்தில் இருந்து அரசாங்கம் பெரிய நிதியை ஒதுக்கியுள்ளது. இந்தியா ஒரு உலகளாவிய அதிகார மையமாக மாறுவதை நோக்கமாகக் கொண்டிருப்பதால், திட்டங்களில் தாமதம், செலவு அதிகரிப்பதைத் தவிர்ப்பது மற்றும் கட்டுமானத்தில் உள்ள திட்டங்களின் தொடர்ச்சியான தோல்விகளைத் தடுப்பது முக்கியம். இதற்கு வலுவான திட்ட மேலாண்மை அமைப்பு அவசியம். இது திட்டங்களை மிகவும் திறம்படச் செய்யும் மற்றும் எதிர்காலத்திற்குத் தயாராக உள்ள உள்கட்டமைப்பை உருவாக்க உதவும், இது இந்திய குடிமக்களுக்கு வளமான மற்றும் பாதுகாப்பான எதிர்காலத்திற்கு வழிவகுக்கும்.


அல்கேஷ் குமார் ஷர்மா, இந்திய அரசாங்கத்தின் முன்னாள் செயலாளர்



Original article:

Share:

பணவீக்கத்தின் இறுதி நிலை "சவாலானது"

 பணவீக்கத்தை ஒரு காரணமாக கொண்டு பொருளாதாரத்தின் வளர்ச்சி வேகத்தை குறைக்க அனுமதிக்கக் கூடாது.


தேசிய புள்ளியியல் அலுவலகத்தின் (National Statistical Office) சமீபத்திய சில்லறை பணவீக்கத் தரவு (retail inflation data), நீடித்த விலை நிலைத்தன்மையை (durable price stability) அடைவதில் உள்ள சவாலை மீண்டும் எடுத்துக்காட்டுகிறது. ஆகஸ்ட் மாதத்தில்  நுகர்வோர் விலைக் குறியீட்டின் (Consumer Price Index (CPI)) அடிப்படையிலான தலைப்பு விகிதமானது ஜூலையின் 3.60% இலிருந்து 3.65% ஆகக் குறைந்துள்ளது.  ஏனெனில், காய்கறி பணவீக்கத்தில் ஏற்பட்ட எழுச்சி ஒட்டுமொத்தமாக பரவலான மாற்றத்திற்கு வழிவகுத்தது. காய்கறிகளின் விலை உயர்வு, நுகர்வோர் உணவு விலைக் குறியீட்டின்(CPI)  கடந்த மாதம் 380 அடிப்படைப் புள்ளிகளுக்கு மேல் உயர்ந்து 10.7% ஆக இருந்தது. மேலும், உணவு விலை பணவீக்கத்தை ( food price inflation) 5.66% ஆக உயர்த்தியது.


காய்கறிகளில், மிகவும் பரவலாக நுகரப்படும் உருளைக்கிழங்கு மற்றும் வெங்காயத்தின் ஆண்டு பணவீக்கம்  முறையே 64% மற்றும் 54% என்ற உயர் இரட்டை இலக்கங்களில் உள்ளது. இருப்பினும், ஜூலை மாதத்தில் இது  மிதமான நிலையாக உள்ளது. கேரட், பலாக் மற்றும் கத்தரி உள்ளிட்ட பிற காய்கறிகள் விலை ஏற்றம்  அடைந்ததால் அவையும் இரட்டை இலக்க பணவீக்கத்தை பதிவு செய்தன.


மேலும், பருப்பு வகைகள் மற்றும் தானியங்களின் விலைகளில் பணவீக்கம் மெதுவாகவே இருந்தது. அதன் ஆண்டு விலை உயர்வுகள் 15 வது மாதத்திற்கு இரட்டை இலக்கத்தில் 13.6% ஆக இருந்தது.  பின்பு அவை  பணவீக்கத்தை 7.3% பதிவு செய்தது. மிகவும் ஆச்சிரியமாக, கிராமப்புறங்களில் உணவுப் பணவீக்கம் 6% தாண்டியது. மேலும், தனியார் நுகர்வு தடுமாறும் நேரத்தில் பொருளாதார ரீதியாக முக்கியமான விவசாயப் பகுதிகளில் மீண்டும் வேகத்தை அடைய முயற்சிக்கிறது.


 கடந்த மாதம் ரிசர்வ் வங்கியின் கொள்கை  மறுஆய்வுக் கூட்டத்தில் நிதிக் கொள்கைக் குழுவின் வெளிப்புற உறுப்பினரான ஷஷாங்கா பிடே தனது கருத்துக்களில், "உயர்ந்த உணவுப் பணவீக்கம் நுகர்வைப் பாதிக்கும் என்பதால் வளர்ச்சியை மோசமாக பாதிக்கும்" என்று குறிப்பிட்டார்.


ரிசர்வ் வங்கியின் நடுத்தர கால நாணயக் கொள்கையின் இலக்கான 4% சில்லறை பணவீக்கத்திற்கு நீடித்த பணவீக்கம் மற்ற சவால்களை எதிர்கொள்கிறது. முக்கியப் பணவீக்கத்தில் மீண்டும் எழுச்சி ஏற்படுவதற்கான முக்கிய அங்கம் இதுவாகும். எரிபொருள் கூறுகளை அகற்றும் விலை ஆதாய அளவீடு, ஜூலை மாதத்தில் 17 மாத மந்தநிலையை கடந்து பிறகு 3.38% வரை அதிகரித்தது.


மாதாந்திர ஹாங்காங் மற்றும் ஷாங்காய் வங்கிக் கழகம் (Hong Kong and Shanghai Banking Corporation  (HSBC)) இந்தியா உற்பத்தி கொள்முதல் மேலாளர் குறியீடு (Purchasing Manager's Index (PMI)) கணக்கெடுப்புக்கு வாக்களிக்கப்பட்ட பொருட்களின் உற்பத்தியாளர்களின் பதில்களின் அடிப்படையில், இந்த மாதம் "ஆகஸ்ட் மாதத்தில் பொருட்களுக்கு விதிக்கப்படும் விலைகளில் குறிப்பிடத்தக்க அதிகரிப்பு" இருப்பதைக் கவனித்தது. வெளியீட்டு-கட்டண பணவீக்க(output-charge inflation) விகிதத்தமும் வேகமாக உள்ளது. பருவமழையின் இடஞ்சார்ந்த மற்றும் தற்காலிக நிலையற்ற தன்மையை இதனுடன் சேர்த்து.


பணவீக்கத்தின் இறுதி நிலை "சவாலானது" என்பதை நிரூபித்து வருவதாக ரிசர்வ் வங்கியின் ஆளுநர் சக்திகாந்த தாஸ் தெரிவித்தார். பணவீக்கம் பரந்த பொருளாதார வேகத்தை குறைமதிப்பிற்கு உட்படுத்தாது என்பதை உறுதிப்படுத்த கொள்கை வகுப்பாளர்கள் இன்னும் நியாயமான தூரத்தை கடக்க வேண்டியிருக்கும் நிலையில், "வேறு வழியைப் பார்க்க முடியாது" என்பதை அவர் உறுதியுடன் ஒப்புக்கொண்டார்.



Original article:

Share: