இந்திரா காந்தி மற்றும் அவசரநிலை பிரகடனத்தின் உருவாக்கம் -ஸ்ரீநாத் ராகவன்

 1967-ல் இருந்து இந்திய அரசியலில் ஏற்பட்ட கட்டமைப்பு மாற்றமானது, நிர்வாகத்திற்கு அதிக அதிகாரத்தை நகர்த்தியது. இதன் காரணமாக, இந்தியா சர்வாதிகார ஆட்சியை நோக்கி வேகமாக நகரத் தொடங்கியது.


ஏறக்குறைய 50 ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு, ஜூன் 12, 1975 அன்று அலகாபாத் உயர்நீதிமன்ற நீதிபதி ஜக்மோகன் லால் சின்ஹா ​​அதிர்ச்சியூட்டும் தீர்ப்பை வழங்கினார். 1971 பொதுத் தேர்தலின்போது பிரதமர் இந்திரா காந்தியை ஊழல் செய்ததாக நீதிபதி சின்ஹா ​​குற்றம் சாட்டினார். இதன் காரணமாக, அவரது நாடாளுமன்ற உறுப்பினர் பதவி ரத்து செய்யப்பட்டது. அவர் ஆறு ஆண்டுகளுக்கு தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட எந்தப் பதவியையும் வகிக்கத் தடை விதிக்கப்பட்டது. 13 நாட்களுக்குப் பிறகு, இந்திரா காந்தி குடியரசுத் தலைவர் ஃபக்ருதீன் அலி அகமதுவை அரசியலமைப்பின் 352-வது பிரிவின் கீழ் உள்நாட்டு அவசரநிலையை (internal Emergency) அறிவிக்கும் அறிவிப்பை வெளியிட்டார். இது அவருக்கு வெளிப்படையான சர்வாதிகார ஆட்சியின் ஒரு காலகட்டத்தைத் தொடங்க அனுமதித்தது. இந்த நேரத்தில், அவர் தனது அரசியல் எதிரிகளை சிறையில் அடைத்து, பத்திரிகைகளைக் கட்டுப்படுத்தி, அடிப்படை உரிமைகளைப் புறக்கணித்து, அரசியலமைப்பை சிதைத்தார்.


அவசரநிலை 50 ஆண்டுகளுக்கு முன்பு நடந்தது. இது இன்றும் இந்திய ஜனநாயகத்தை பாதிக்கிறது. தற்போதுவரை இது ஒரு நினைவுகூரத்தக்கதாக (memento mori) கருதப்படுகிறது. அதாவது வாழ்க்கைக்கான உரிமை பறிபோவதை நினைவூட்டுகிறது. இது ஆச்சரியமல்ல. அதாவது, பிரதமர் நரேந்திர மோடி, தமிழ்நாடு முதல்வர் மு.கே. ஸ்டாலின் உள்ளிட்ட பல தற்போதைய அரசியல் தலைவர்கள் அவசரநிலையின் நிகழ்வுகளால் மிகவும் பாதிக்கப்பட்டனர். அவர்களின் அரசியல் கருத்துக்கள் அந்தக் காலத்தில்தான் உருவாக்கப்பட்டன. இந்த அவசரநிலை பிரகடன ஆண்டு நிறைவைக் குறிக்க ஜூன் 25-ம் தேதியை "சம்விதான் ஹத்ய திவாஸ்" (Samvidhan Hatya Divas), அதாவது ‘அரசியலமைப்பு படுகொலை செய்யப்பட தினம்’ என்று ஒன்றிய அரசு அறிவித்துள்ளது. அவசரநிலை பற்றிய பொது விவாதங்கள் பெரும்பாலும் தெளிவுபடுத்துவதை விட அதைப்பற்றிய அதிக விவாதங்களை உருவாக்குகின்றன. இந்த விவாதங்கள் பெரும்பாலும் இந்திரா காந்தியின் அவசரநிலையை அமல்படுத்தும் முடிவை மையமாகக் கொண்டுள்ளன. அதிகாரத்தில் நீடிப்பதற்காக மட்டுமே அவர் இதைச் செய்தாரா அல்லது உயர் நீதிமன்றத் தீர்ப்பிற்குப் பிறகு எதிர்க்கட்சி அவரை நீக்க முயற்சித்ததாலா? என்று மக்கள் கேட்கிறார்கள். மற்றொரு கேள்வி என்னவென்றால், வெளிநாட்டு அதிகாரத்தால் தூண்டப்பட்ட கடுமையான உள் அச்சுறுத்தல் இருப்பதாக அவர் கூறியது எவ்வளவு நம்பகமானது?


அவசரநிலையை அமல்படுத்துவதற்கு இந்திரா காந்தி காரணமாக இருந்ததால், இவை தொடர்ந்து கேள்விக்குட்படும். ஆனால் அவர் எதைப் பற்றி கவலைப்பட்டார், எதை நோக்கமாகக் கொண்டிருந்தார் என்பதைப் புரிந்துகொள்வது அவசரநிலை ஏன் ஏற்பட்டது என்பதை தெளிவாக விளக்குவதற்கான விவாதமல்ல. எனது புதிய புத்தகத்தில், ஒரு முழுமையான விளக்கத்தில் மூன்று பகுதிகளில் மாற்றங்கள் மற்றும் முன்னேற்றங்கள் இருக்க வேண்டும் என்று நான் வாதிடுகிறேன். இதில் கட்டமைப்பு (structure), சூழல் (conjuncture) மற்றும் குறிப்பிட்ட நிகழ்வுகள் (specific events) ஆகும்.


கட்டமைப்பு அல்லது அமைப்பு ரீதியான கட்டத்தைப் பார்ப்பதன் மூலம் தொடங்கும். அரசியல் அமைப்புகள் என்பது தலைவர்கள், கட்சிகள் அல்லது சமூகக் குழுக்களின் குழுக்கள் மட்டுமல்ல. அதற்குப்பதிலாக, சம்பந்தப்பட்ட அனைவரையும் பாதிக்கும் இரண்டு முக்கிய கூறுகளால் அவை புரிந்து கொள்ளப்பட வேண்டும்.


முதல் கூறு, அரசியல் நடிகர்கள் (political actors) அவர்களின் வெவ்வேறு நிலைகள் மற்றும் அதிகாரத்தின் அடிப்படையில் எவ்வாறு ஒழுங்கமைக்கப்படுகிறார்கள் என்பதுதான். இந்தியாவில், இது நிர்வாகம், சட்டமன்றம் மற்றும் நீதித்துறை ஆகியவற்றின் தெளிவான பிரிவைக் குறிக்கிறது.


இரண்டாவது கூறு அரசியல் போட்டியை வழிநடத்தும் விதிகளின் (constituent rules) தொகுப்பாகும். இவற்றில் நடைமுறைகள், கொள்கைகள், விதிமுறைகள் மற்றும் புரிதல்கள் அடங்கும். ஒன்றாக, அவை நாடாளுமன்ற ஜனநாயகத்தில் "விளையாட்டின் விதிகளை" (rules of the game) உருவாக்குகின்றன.


1967 மற்றும் 1975-க்கு இடையில், இந்திய அரசியல் அமைப்பு நிறைய மாறியது. இந்த மாற்றம் இந்த இரண்டு முக்கிய கூறுகளிலும் நிகழ்ந்தது. இந்த மாற்றம் அவசரநிலை காலத்திற்கு முன்பே நிகழ்ந்தது என்பதைக் கவனத்தில் கொள்ள வேண்டும்.


1967 மற்றும் 1973-க்கு இடையில், அதிகாரத்தில் ஒரு பெரிய மாற்றம் ஏற்பட்டது. நிர்வாகக் கிளை, குறிப்பாக பிரதமர் அலுவலகம், மிகவும் வலுவானது. 1967 பொதுத் தேர்தல்களில் காங்கிரஸ் கட்சி மோசமாகச் செயல்பட்ட பிறகு இது தொடங்கியது. இது கட்சிக்குள் ஒரு அதிகாரப் போராட்டத்தைத் தூண்டிய ஒரு நிகழ்வாகும். 1969-ல், இந்திரா காந்தி காங்கிரஸ் கட்சியைப் பிரித்தார். இது பிரதமரை தனது கட்சிக்குள் மிகவும் சக்திவாய்ந்தவராக மாற்றியது.


விரைவில், இந்திரா காந்தி திட்டமிட்டதைவிட ஒரு வருடம் முன்னதாகவே தேர்தல்களை நடத்த முடிவு செய்தார். அவரது கட்சி மார்ச் 1971-ல் ஒரு பெரிய வெற்றியைப் பெற்றது. அந்த ஆண்டின் பிற்பகுதியில், பாகிஸ்தானை எதிர்த்து இந்தியா இராணுவ வெற்றியைப் பெற்றது. இந்த வெற்றிகளின் காரணமாக, காங்கிரஸ் கட்சி 1972 மாநிலத் தேர்தல்களிலும் அதிக வாக்கு வித்தியாசத்தில் வெற்றி பெற்றது.


இதெல்லாம் நடக்கும் என்று யாரும் எதிர்பார்க்கவில்லை. ஆனால், இந்த நிகழ்வுகள் அனைத்தும் சேர்ந்து, இந்திரா காந்தியின் கட்சியின் மீதான கட்டுப்பாட்டை மிகவும் வலுப்படுத்தின. நாடாளுமன்றக் கட்சி நிர்வாகக் குழுவைத் தடுப்பதாகச் செயல்படுவதை நிறுத்தியது. அதற்குப் பதிலாக, கட்சி அதன் அரசியல் உயிர்வாழ்விற்காக பிரதமரைச் சார்ந்தது.


அரசியல் எதிர்ப்பு 1967 தேர்தலுக்கு முன்னதாக காங்கிரஸுக்கு எதிராக ஒன்றிணைந்தது மற்றும் முதல் கடந்த பதவி முறையிலிருந்து நன்மைகளைப் பெற்றனர். இருப்பினும், 1971-ல் அவர்களின் மகா கூட்டணி மிகவும் பலவீனமாக மாறியது. அது மோசமாக தோல்வியடைந்தது மற்றும் தேர்தல்களில் அவர்களின் மோசமான செயல்பாட்டிற்குப் பிறகு உடைந்தது. இருப்பினும், 1972-ஆம் ஆண்டு மாநில சட்டமன்றத் தேர்தலில் தனித்து போட்டியிடும் எதிர்க்கட்சிகளின் முடிவும் அவர்களின் நிலைமையை மேம்படுத்த உதவவில்லை. அரசியல் எதிர்கட்சியானது எதிர்க்கட்சி மிகவும் பலவீனமாகிவிட்டது மற்றும் இவை அனைத்தும் இந்திய அரசியல் நிலப்பரப்பின் ஏற்றுக்கொள்ளப்பட்ட அம்சங்களாக மாறிவிட்டன.


இந்திரா காந்தியின் காலத்தில் நிர்வாக அதிகாரம் மிகவும் வலுவாக மாறியது. இது நீதித்துறையின் அதிகாரங்களையும் நிலைகளையும் சவால் செய்ய அவருக்கு அனுமதித்தது. ஏப்ரல் 1973-ல், மூத்த நீதிபதிகளைத் தவிர்த்து, தனக்கு விசுவாசமான ஒரு தலைமை நீதிபதியை நியமிப்பதன் மூலம் பிரதமராக தனது அதிகாரத்தைக் காட்டினார். அதன்பிறகு, உச்சநீதிமன்றம் சுதந்திரம் குறைந்ததாக மாறியது. அவசரநிலையின்போது அரசாங்கம் எடுத்த பல நடவடிக்கைகளை அது ஆதரித்தது.


அதிகாரத்தில் ஏற்பட்ட இந்தப் பெரிய மாற்றங்கள் அரசியல் தலைவர்கள் எப்படிச் சிந்திக்கிறார்கள், நடந்துகொள்கிறார்கள் என்பதையும் மாற்றியது. நாடாளுமன்ற ஜனநாயக விதிகள் குறித்த அவர்களின் நம்பிக்கைகளும் எதிர்பார்ப்புகளும் மாறத் தொடங்கின. 1967 முதல், அரசியல் மிகவும் போட்டித்தன்மை வாய்ந்ததாக மாறியது. இதன் விளைவாக, தலைவர்கள் பெரும்பாலும் அதிகாரத்தில் நீடிக்க சரியான விதிகள், நடைமுறைகள் மற்றும் விதிமுறைகளைப் புறக்கணித்தனர். சட்டமன்ற உறுப்பினர்களிடமிருந்து ஆதரவை வாங்குவதும் விற்பதும், கட்சி விசுவாசங்களை மாற்றுவதும், நிலையற்ற அரசாங்கங்கள் மற்றும் அரசியலமைப்பு அதிகாரங்களை தவறாகப் பயன்படுத்துவதும் பொதுவானதாகிவிட்டன. அரசாங்கங்கள் வீழ்த்தப்பட்டு, சட்டமன்றங்கள் அடிக்கடி கலைக்கப்பட்டன. இந்த நடைமுறைகள் இந்திய அரசியலின் வழக்கமான பகுதியாக மாறியது.


ஒரே நேரத்தில் நடந்த உலகளாவிய நிகழ்வுகள் காரணமாக அமைப்பில் ஏற்பட்ட இந்தப் பெரிய மாற்றம் துரிதப்படுத்தப்பட்டது. இந்த நிகழ்வுகள் இந்தியாவை கடுமையாக பாதித்தன. ஒரு முக்கிய நிகழ்வு பிரெட்டன் வூட்ஸ் அமைப்பின் (Bretton Woods system) முடிவு, இது மாற்று விகிதங்களை நிர்ணயித்தது. மற்றொன்று 1973-ல் அரபு-இஸ்ரேல் போரால் ஏற்பட்ட எண்ணெய் நெருக்கடி ஆகும். இந்த நிகழ்வுகள் உலகளவில் விலைகளில் பெரிய அதிகரிப்பை ஏற்படுத்தியது, இது பணவீக்கம் (inflation) என்று அழைக்கப்படுகிறது. இதன் காரணமாக இந்தியா 20-ஆம் நூற்றாண்டில் மிக மோசமான பணவீக்கத்தை எதிர்கொண்டது. பொருளாதார நெருக்கடி காரணமாக குஜராத் மற்றும் பீகார் போன்ற மாநிலங்களில் பலர் போராட்டம் நடத்தினர். குஜராத்தில் காங்கிரஸ் அரசாங்கத்தை மாணவர் இயக்கம் வெற்றிகரமாக அகற்றியது. பீகாரில், ஜெயபிரகாஷ் நாராயண் தலைமையில் போராட்டங்கள் அதிகரித்தன. இந்த நிகழ்வுகளின் காரணமாக, நாடாளுமன்றத்திற்கு வெளியே பெரிய அளவிலான பொது போராட்டங்கள்தான் காங்கிரஸ் கட்சியை சவால் செய்ய சிறந்த வழி என்று முக்கிய எதிர்க்கட்சிகள் நம்பின. தேர்தல்களில் காங்கிரஸை தோற்கடிக்க முடியாது என்பதால் இதுவே சிறந்தது என்று அவர்கள் நினைத்தனர்.


இந்த நம்பிக்கைகள் மற்றும் எதிர்பார்ப்புகளில் ஏற்பட்ட மாற்றம் அரசியல் முழுவதும் நிகழ்ந்தது. ஏப்ரல் 1974 இல், எல்.கே. அத்வானி ஜன சங்கத்தின் பொதுக்குழுவிடம், “தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட அரசாங்கத்தை அரசியலமைப்புக்கு வெளியே உள்ள வழிமுறைகளால் பதவி நீக்கம் செய்வது நியாயமானதாக கருதப்படுகிறது” என்று கூறினார். அந்த ஆண்டின் பிற்பகுதியில், சோசலிஸ்ட் கட்சி ஒரு தீர்மானத்தை நிறைவேற்றியது. இது நாடாளுமன்ற அமைப்பு சீர்திருத்தத்தையும் புதுப்பித்தலையும் உள்ளிருந்து கொண்டு வருவதற்கு மிகவும் கட்டுப்படுத்தப்பட்டதாக இருந்தது. எனவே, அரசியலமைப்புக்கு புறம்பான நடவடிக்கைகளும் மக்கள் இயக்கங்களும் அவசியம். ஒவ்வொரு பிரச்சினையும் அரசியலமைப்பு முறைகளால் மட்டுமே தீர்க்கப்பட வேண்டும் என்று அவர்கள் நம்பவில்லை என்று சிபிஐ(எம்-ன் EMS நம்பூதிரிபாட் கூறினார். எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, பிரதம மந்திரி தானே ஜனநாயகத்தின் உள்ளார்ந்த மதிப்பில் நம்பிக்கை இழந்திருந்தார். அவர் அவசரநிலையை அறிவித்த பிறகு யெஹூடி மெனுஹினுக்கு எழுதிய கடிதத்தில் “ஜனநாயகம் ஒரு முடிவல்ல. அது வெறுமனே ஒரு இலக்கை நோக்கி முன்னேறுவதற்கான ஒரு அமைப்பு மட்டுமே. எனவே, நாட்டின் முன்னேற்றம், ஒற்றுமை அல்லது உயிர்வாழ்வைவிட ஜனநாயகம் முக்கியமானதாக இருக்க முடியாது” என்றார்.


இந்த முறையான மாற்றம் மற்றும் சந்தர்ப்ப நெருக்கடியின் பின்னணியில், 1975 ஜூன் 12 அன்று நிகழ்ந்த சம்பவங்கள் பிரதம மந்திரியின் பதவி தொடர்ச்சியை அச்சுறுத்தின. இப்போது அதிகாரபூர்வ ஆட்சியை நோக்கிய தவிர்க்க முடியாத மாற்றம் ஏற்பட்டது, ஏனெனில் அதைத் தடுக்க தேவையான நிலைமைகள் இனி கிடைக்கவில்லை.


நிச்சயமாக, இந்திரா காந்தி அவசரநிலை பிரகடனத்திற்கு குற்றவாளியாக இருந்தார். ஆனால், இந்த பெரிய அமைப்பு மாற்றத்தால் இந்திய அரசியலில் இது தொடங்கப்பட்டது. இது, இந்திய அரசியல் உயரடுக்கின் ஒட்டுமொத்தமாக விளையாட்டின் விதிகளை கைவிடுவதன் விளைவாகும். அவசரநிலையின் தோற்றம் குறித்த இந்தக் கண்ணோட்டம், அதன் பேரழிவு பயணத்துடனும், அதன் புயல் நிறைந்த பின்விளைவுகளுடனும் இணைக்கப்படும்போது, ஷேக்ஸ்பியரின் ரோமியோ மற்றும் ஜூலியட் நாடகத்தின் தீர்ப்பைப் போன்ற ‘அனைவரும் தண்டிக்கப்படுகிறார்கள்’ என்ற ஒரு வரலாற்று முடிவை அழைக்கிறது.


ஸ்ரீநாத் ராகவன் ”Indira Gandhi and the Years that Transformed India” என்ற புத்தகத்தை எழுதினார்.


Original article:

Indira Gandhi and the making of Emergency -Srinath Raghavan

Share:

அரசியலமைப்பு எவ்வாறு நமது பண்பாட்டு மரபுகளை பிரதிநிதித்துவப்படுத்தியது? -பவன் கே வர்மா

 அரசியல் தலைவர்கள் அரசியலமைப்பை கையில் ஏந்தும்போது, அதன் தயாரிப்பில் எவ்வளவு நாடு தழுவிய சிந்தனை தேவைப்பட்டது என்பதை அவர்கள் உணர்ந்திருக்க வேண்டும்.


அரசியல் தலைவர்கள் அரசியல் சாசனத்தின் மீது சத்தியம் செய்வதும், அதன் நகலை பொதுக்கூட்டங்களில் காட்டுவதும் இந்த நாட்களில் நாகரீகமாகிவிட்டது. ஆனால் அதை உருவாக்குவதில் எடுக்கப்பட்ட கடின உழைப்பு, தீவிர விவாதங்கள் மற்றும் முயற்சிகள் சிலருக்கு மட்டுமே தெரியும்.


மூன்று ஆண்டுகள் தீவிரமான மற்றும் சிந்தனைமிக்க விவாதங்களுக்குப் பிறகு அரசியலமைப்பு உருவாக்கப்பட்டது. இந்த விவாதங்கள் ஆகஸ்ட் 1946 முதல் ஜனவரி 26, 1950 வரை அரசியலமைப்பு சபையில் (Constituent Assembly (CA)) நடந்தன. அன்று, ஒவ்வொரு உறுப்பினரும் அதில் கையெழுத்திட்டு, அதிகாரப்பூர்வமாக ஏற்றுக்கொள்ளப்பட்டது. இந்த நாளை நாம் குடியரசு தினமாகக் கொண்டாடுகிறோம்.


இருப்பினும், அரசியலமைப்பு சபையை உருவாக்கும் யோசனை மிகவும் முன்னதாகவே தொடங்கியது. பின்னர் இந்தியாவின் பாதுகாப்பு அமைச்சரான வி.கே. கிருஷ்ண மேனன், முதலில் 1933-ல் இதை முன்மொழிந்தார். 1936-ல், லக்னோவில் நடந்த அதன் அமர்வின்போது, ​​காங்கிரஸ் கட்சி அதிகாரப்பூர்வமாக அதைக் கோரியது. ஆங்கிலேயர்கள் விரைவாக பதிலளிக்காதபோது, ​​சி.ராஜகோபாலாச்சாரி கோரிக்கையை மீண்டும் வலியுறுத்தினார். இறுதியாக, ஆகஸ்ட் 1940-ல் ஆங்கிலேயர்கள் இந்த யோசனையை ஏற்றுக்கொண்டனர்.


இறுதியாக, அரசியலமைப்பு சபைக்கு (CA) தேர்தல்கள் ஜூலை 1946-ல் பிரிட்டிஷ் அமைச்சரவை மிஷன் திட்டத்தின் கீழ் நடத்தப்பட்டன. இந்தத் தேர்தல்கள் உலகளாவிய வாக்களிக்கும் உரிமைகளுடன் (universal suffrage) நடத்தப்படவில்லை என்பது பலருக்குத் தெரியாது. அதற்குப் பதிலாக, மாகாண சட்டமன்றங்கள் வேட்பாளர்களைத் தேர்ந்தெடுத்தன. விகிதாசார பிரதிநிதித்துவத்திற்கான ஒற்றை மாற்றத்தக்க வாக்கு என்ற முறையை அவர்கள் பயன்படுத்தினர்.


இந்த வேட்பாளர்களைத் தவிர, 93 சுதேச மாநிலங்களிலிருந்து தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட உறுப்பினர்கள் சேர்க்கப்பட்டனர். டெல்லி, அஜ்மீர்-மெர்வாரா, கூர்க் மற்றும் பலுசிஸ்தான் ஆகிய மாநிலங்களின் தலைமை ஆணையர் பதவிகளில் இருந்து தலா ஒரு உறுப்பினர் வந்தனர். இதற்கான தேர்தல்கள் ஆகஸ்ட் 16, 1946 அன்று முடிவடைந்தன.


காங்கிரஸ் கட்சி 69% இடங்களைப் பெற்று மிகப்பெரிய பங்கைப் பெற்றது. முஸ்லிம் லீக் 73 இடங்களை வென்றது. தனிபட்ட இந்திய அரசு (separate Indian state) என்ற யோசனை அறிவிக்கப்பட்டபோது, ​​முஸ்லிம் லீக் அரசியலமைப்பு சபையைப் புறக்கணிக்க முடிவு செய்தது. இருப்பினும், அதன் 73 உறுப்பினர்களில் 28 பேர் புறக்கணிப்பைப் பின்பற்றாமல் சட்டமன்றத்தில் இணைந்தனர்.


இறுதியில், அரசியலமைப்பு சபையில் 299 உறுப்பினர்கள் இருந்தனர். இந்த உறுப்பினர்கள் பொதுமக்களால் நேரடியாகத் தேர்ந்தெடுக்கப்படவில்லை என்றாலும், அவர்கள் பரந்த அளவிலான கருத்துக்களைப் பிரதிநிதித்துவப்படுத்தினர். இதில் பழமைவாதிகள், முற்போக்குவாதிகள், மார்க்சிஸ்டுகள், இந்து மறுமலர்ச்சியாளர்கள் மற்றும் இஸ்லாமிய ஆதரவாளர்கள் ஆகியோர் அடங்குவர்.


வரலாற்றாசிரியர் கிரான்வில் ஆஸ்டின் அரசியலமைப்பு சபையை "சிறுபிரபஞ்சம் இந்தியா" (India in microcosm) என்று விவரித்தார். அதாவது, அது அதன் அனைத்து வெவ்வேறு குழுக்கள் மற்றும் நம்பிக்கைகளையும் காட்டும் இந்தியாவின் ஒரு சிறிய பதிப்பு போன்றது.

பின்னர் இந்தியாவின் முதல் குடியரசுத் தலைவரான ராஜேந்திர பிரசாத் தலைவராக தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டார். ஹரேந்திர குமார் முகர்ஜி, கிறிஸ்தவரும், கல்கத்தா பல்கலைக்கழகத்தின் முன்னாள் துணைவேந்தருமான, துணைத் தலைவராகத் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டார். வரைவுக் குழுவின் (drafting committee) தலைவராக பி.ஆர்.அம்பேத்கர் இருந்தார். அரசியலமைப்பு ஆலோசகராக (Constitutional advisor) முதல் வரைவைத் தயாரித்த நீதிபதி பிஎன் ராவ் அவருக்குத் திறமையாக உதவினார். அரசியலமைப்பு சபையானது 2 ஆண்டுகள், 11 மாதங்கள் மற்றும் 18 நாட்களில் 114 அமர்வுகளைக் கொண்டிருந்தது.


பல முக்கியமான விஷயங்கள் குறித்து விவாதங்கள் நடந்தன. இதில், ஒன்று உலகளாவிய வாக்குரிமை (Universal suffrage) ஆகும். சிலர் இதை முன்கூட்டியே நினைத்தனர். "ஒரு விவசாயியின் குரல் ஒரு பேராசிரியரின் குரலைப் போலவே விலைமதிப்பற்றது" என்று கூறி ஜவஹர்லால் நேரு இந்த விவாதத்தை முடித்தார். மற்றொரு பிரச்சினையானது, சுதேச அரசுகளில் ஒன்றியத்தின் ஒருங்கிணைப்பு  என்பதுதான். இதை சர்தார் வல்லபாய் படேல் திறமையாகக் கையாண்டார். கூட்டாட்சி மற்றும் ஒன்றிய அரசு எப்போது அவசரகால அதிகாரங்களைப் பயன்படுத்தலாம் என்பதையும் அவர்கள் விவாதித்தனர். இந்த அதிகாரங்கள் "அசாதாரண சூழ்நிலைகளில்" (extraordinary circumstances) மட்டுமே பயன்படுத்தப்பட வேண்டும் என்று ஒப்புக் கொள்ளப்பட்டது. மொழி மற்றும் மொழியின் அடிப்படையில் மாநிலங்களை உருவாக்குவது குறித்தும் விவாதிக்கப்பட்டது. மக்களின் அடிப்படை உரிமைகள் மற்றும் வழிகாட்டுதல் கொள்கைகளுடன் ஒப்பிட்டு விவாதித்தனர். இடஒதுக்கீடு மற்றும் சமூக நீதி ஆகியவை பிற முக்கிய தலைப்புகளாகும். அம்பேத்கர் பட்டியல் சாதியினர் மற்றும் பட்டியல் பழங்குடியினருக்கான இடஒதுக்கீட்டை கடுமையாக வலியுறுத்தினார். சிலர் இதை எதிர்த்தனர். ஆனால் இவை இல்லாமல், "சமத்துவமின்மையால் பாதிக்கப்படுபவர்கள் ஜனநாயகத்தின் கட்டமைப்பை சிதைக்கச் செய்வார்கள்" (those who suffer from inequality will blow up the structure of democracy) என்று அம்பேத்கர் எச்சரித்தார். சில குரல்கள் இந்து பாரம்பரியத்திற்கு சிறப்பு அங்கீகாரம் அளிக்க விரும்பின. ஆனால், நீண்ட விவாதத்திற்குப் பிறகு, குடியரசு அனைத்து மதங்களையும் சமமாக நடத்த வேண்டும் என்று குழு ஒப்புக்கொண்டது.


நவம்பர் 26, 1949 அன்று, அரசியலமைப்பு நிறைவேற்றப்பட்டது. இது உலகின் மிக நீளமான அரசியலமைப்பு ஆகும். இந்த அரசியலமைப்பில் 395 விதிகள், 8 அட்டவணைகள் மற்றும் 22 பிரிவுகளைக் கொண்டுள்ளது. இதனால், இதை உருவாக்கியவர்கள் அதில் எவ்வளவு முயற்சி செய்தார்கள் என்பதை இது காட்டுகிறது.


இது எவ்வாறு உருவாக்கப்பட்டது என்பதைப் படிக்கும்போது, ​​பெரும்பாலும் கவனிக்கப்படாத இரண்டு முக்கியமான உண்மைகளை நான் கவனித்தேன். முதலாவதாக, அரசியலமைப்பு சபையில் 17 வலிமையான பெண்கள் இருந்தனர். அவர்களில் சிலர் ஜி. துர்காபாய், சுசேதா கிருபாளனி, சரோஜினி நாயுடு, விஜயலட்சுமி பண்டிட் மற்றும் கமலா சௌத்ரி போன்றோர் ஆவர். அவர்கள் தனித்துவமான குரலில் பேசினார்கள், மேலும் "அரசியலமைப்பின் தாய்மார்கள்" (Mothers of the Constitution) என்று அழைக்கப்படுகிறார்கள்.


இரண்டாவதாக, தென்னிந்தியாவிலிருந்து வந்த பல சிறந்த சிந்தனையாளர்கள் இதில் ஈடுபட்டிருப்பதைக் கண்டு நான் ஆச்சரியப்பட்டேன். உதாரணமாக, அம்பேத்கர் தலைமையிலான 6 உறுப்பினர்களைக் கொண்ட வரைவுக் குழுவில், கே.எம். முன்ஷியைத் தவிர ஐந்து உறுப்பினர்கள் தென்னிந்திய அறிஞர்கள் ஆவர். இந்த அறிஞர்கள் அல்லாடி கிருஷ்ணசாமி ஐயர், கோபால சுவாமி அய்யங்கார், என். மாதவ ராவ் மற்றும் டி.டி. கிருஷ்ணமாச்சாரி போன்றோர் ஆவர்.


அவைக் குழுத் தலைவர் பட்டாபி சீதாராமையா. பின்னர் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட அரசியலமைப்புச் சபையின் இரண்டாவது துணைத் தலைவர் வி.டி. கிருஷ்ணமாச்சாரி மற்றும் அரசியலமைப்பு ஆலோசகர் பி.என். ராவ் ஆவர்.


எனவே, அடுத்த முறை அரசியல் தலைவர்கள் அரசியலமைப்பை ஏளனமாகக் காட்டும்போது, ​​அவர்கள் முக்கியமான ஒன்றை நினைவில் கொள்ள வேண்டும். அதை உருவாக்க இந்தியா முழுவதிலுமிருந்து எவ்வளவு முயற்சி எடுக்கப்பட்டது என்பதை அவர்கள் அறிந்து கொள்ள வேண்டும். முகவுரை துணிச்சலானது மற்றும் நாட்டின் உணர்வைப் பிரதிபலிக்கிறது. முழு அரசியலமைப்பும் நமது நாகரிகத்தின் மதிப்புகள் மற்றும் கலாச்சாரத்தைக் காட்டுகிறது.


பவன் கே வர்மா ஒரு எழுத்தாளர், ஒரு அமைச்சர் மற்றும் முன்னாள் நாடாளுமன்ற உறுப்பினர் (மாநிலங்களவை) ஆவர்.



Original article:
Share:

அவ்வளவு சிறப்பாக இல்லை : குளிர்சாதன வெப்பநிலை அமைப்பு விதி மற்றும் அதன் தாக்கம் குறித்து… -ஆதித்ய சுனேகர்

 அதிகரித்து வரும் வெப்பத்தை சமாளிப்பதற்கு குளிர்சாதனங்கள் (Air-conditioners) இன்றியமையாததாகிவிட்ட நிலையில், வளர்ந்து வரும் எரிசக்தி பயன்பாடு, சுற்றுச்சூழல் பாதிப்பு மற்றும் குளிரூட்டலுடன் தொடர்புடைய உள்கட்டமைப்பு மீதான அழுத்தம் ஆகியவற்றை நிவர்த்தி செய்ய இந்தியாவுக்கு ஒரு விரிவான உத்தி தேவைப்படுகிறது.


குளிர்சாதனங்களுக்கான நிலையான வெப்பநிலைக்கான வரம்புகளை அமைக்க ஒன்றிய அரசு சமீபத்தில் ஒரு விதியை பரிந்துரைத்தது. இந்த பரிந்துரையானது அதிகளவில் கவனத்தை ஈர்த்துள்ளது மற்றும் சமூக ஊடகங்களில் பல மீம்களை (meme) ஏற்படுத்தியுள்ளது. இந்த விதியின்படி, குளிர்சாதனங்கள் 20°C-க்கும் குறைவான அறைகளை குளிர்விக்கவோ அல்லது 28°C-க்கு மேல் சூடாக்கவோ அனுமதிக்கப்படாது. இந்த வெப்பநிலை வரம்பு மக்களை வசதியாக வைத்திருக்க போதுமானதாக இருப்பதாக அரசாங்கம் கூறுகிறது. இந்த வரம்புகளை நிர்ணயிப்பது நிறைய ஆற்றலைச் சேமிக்க உதவும் என்றும் அவர்கள் நம்புகிறார்கள்.


விரிவான வழிகாட்டுதல்கள் இன்னும் வெளியிடப்படவில்லை. இருப்பினும், முன்மொழியப்பட்ட புதிய விதியானது நடைமுறைக்கு வந்த பிறகு, வாங்கப்படும் புதிய குளிர்சாதனங்களுக்குப் பொருந்தும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. உற்பத்தியாளர்கள் இரண்டு முதல் மூன்று மாதங்களில் மாற்றத்தைச் செய்ய முடியும் என்று கூறியுள்ளனர். ஏனெனில், இது பெரும்பாலும் முன் கட்டமைப்புகள் வெப்பநிலையை சரிசெய்ய வேண்டும்.


இருப்பினும், மால்கள் மற்றும் அலுவலகங்கள் போன்ற பெரிய இடங்கள் இந்த விதியைப் பின்பற்ற வேண்டியதில்லை. இந்த இடங்களில் ஒருங்கிணைந்த குளிர்சாதன அமைப்புகளைப் (centralised air-conditioning systems) பயன்படுத்துகின்றன. அங்கு வெப்பநிலையைக் கட்டுப்படுத்துவது மிகவும் கடினம்.


இந்த விதியால் யார் பாதிக்கப்படுவார்கள்? மக்கள் தங்கள் ஏசிகளை எந்த வெப்பநிலையில் அமைக்கிறார்கள் என்பது குறித்த தேசிய தரவு (National-level data) எதுவும் இல்லை. ஆனால், ஒரு சில வீடுகள் மட்டுமே தங்கள் ஏசிகளை 20°C-க்கும் குறைவாக பயன்படுத்துவதாக ஆய்வுகள் காட்டுகின்றன. இந்த குறைந்த வெப்பநிலையை அமைப்பது அறையை வேகமாக குளிர்விக்கும் என்று பலர் நம்புகிறார்கள். இது ஒரு தவறான யோசனையாகும்.


1.5 டன் அளவுள்ள ஏசி-யானது, ஒரு அறையை 28°C-லிருந்து குளிர்விக்கும் போது, ​​அது 24°C, 20°C அல்லது 16°C ஆக அமைக்கப்பட்டாலும், தோராயமாக அந்த அறையானது அதே விகிதத்தில் குளிர்ச்சியடையும்.


மற்றொரு பொதுவான தவறான கருத்து என்னவென்றால், வெளிப்புற வெப்பநிலை அதிகமாக இருக்கும்போது, உட்புறத்தில் 20°C இருப்பது போதுமான குளிர்ச்சியை உணராது. ஆனால் உண்மையில், 35, 40 அல்லது 45°C வெளியில் இருந்தாலும், உட்புறம் 20°C என்பது சாதகமானதாக இருக்க வேண்டும். ஏசி சரியான அளவில் இருந்தால், அது சரியாக வேலை செய்யும். அது நன்கு வடிவமைக்கப்பட்டிருந்தால், அது இடத்தை திறமையாக குளிர்விக்கும். நம்பகமான தெர்மோஸ்டாட் இருந்தால், அது சரியான வெப்பநிலையை பராமரிக்கும். எனவே, இந்த நிபந்தனைகள் பூர்த்தி செய்யப்படும் வரை, வெப்பநிலை வரம்பை அமைப்பது ஆறுதலைக் குறைக்கக்கூடாது.


இந்த மாற்றம் ஒரு சிறிய குழுவினரை மட்டுமே நேரடியாகப் பாதிக்கும். இந்த மக்கள் தங்கள் வீடுகளை 20°C க்கும் குறைவாக குளிர்ச்சியாக வைத்திருக்க விரும்புகிறார்கள். இது முக்கிய கேள்விக்கு வழிவகுக்கிறது. அதாவது, அரசாங்கம் அனைவருக்கும் உதவ தனிப்பட்ட தேர்வுகளை கட்டுப்படுத்த வேண்டுமா? இது ஒரு நியாயமான கவலை. ஒரு நல்ல உதாரணம் ஹெல்மெட் சட்டம் (helmet law) ஆகும். பொதுப் பாதுகாப்பைப் பாதுகாக்க அரசாங்கங்கள் மக்களை ஹெல்மெட் அணியச் செய்கின்றன. இதில், ஹெல்மெட் அணிவது என்பது பெரும்பாலும் தனிப்பட்ட பாதுகாப்பைப் பற்றியது. இதேபோல், புதிய ஏசி விதியும் (new AC rule) ஒத்திருக்கிறது. இது தனிப்பட்ட சுதந்திரத்தை சமூகத்தின் பொறுப்புடன் சமநிலைப்படுத்துகிறது.


இந்த ஒழுங்குமுறை ஒரு சிறிய குழுவினரை மட்டுமே பாதிக்கும். இதன் காரணமாக, எரிசக்தி பயன்பாடு மற்றும் உமிழ்வுகளில் அதன் மொத்த தாக்கம் சிறியதாக இருக்கும். இருப்பினும், ஏசி-களை பொறுப்புடன் பயன்படுத்துவது குறித்து பொதுமக்களிடையே விழிப்புணர்வை ஏற்படுத்த இது உதவுவதால் இந்த விதி முக்கியமானது. இது முந்தைய அரசாங்க நடவடிக்கைகளையும் அடிப்படையாகக் கொண்டது. உதாரணமாக, அரசாங்கம் 24°C ஐ இயல்புநிலை ஏசி வெப்பநிலையாக (default AC temperature) நிர்ணயித்தது. மால்கள் மற்றும் அலுவலக கட்டிடங்களுக்கும் இந்த வெப்பநிலையை அவர்கள் பரிந்துரைத்தனர்.


இன்னும், விரைவில் பெரிய மற்றும் திட்டமிடப்பட்ட நடவடிக்கைகள் தேவை. குளிர்சாதனங்களுக்காக (air conditioning) வளர்ந்து வரும் மின்சார தேவையை சரியாக சமாளிக்க இவை அவசியம். ஏசி-கள் வெப்பத்திலிருந்து நமக்கு தேவையான நிவாரணத்தை வழங்குகின்றன. ஆனால், அவை அதிக ஆற்றலைப் பயன்படுத்துகின்றன.


இந்தியாவின் பெரும்பாலான மின்சாரம் நிலக்கரியிலிருந்து வருகிறது. நிலக்கரி பயன்பாடு அதிக மாசுபாட்டை ஏற்படுத்துகிறது மற்றும் உலகளாவிய காலநிலை மாற்றத்திற்கு பங்களிக்கிறது. பலர் ஒரே நேரத்தில் ஏசி-களைப் பயன்படுத்தும்போது, ​​அது மின்சார நிலையத்தின் மீது அழுத்தத்தை ஏற்படுத்துகிறது. இது மின்வெட்டுக்கான (power cuts) வாய்ப்பை அதிகரிக்கும்.


வளர்ந்து வரும் இந்த சிக்கலைச் சமாளிக்க பல வழிகள் உள்ளன. இதில் முக்கியமாக, சிறந்த கட்டிட வடிவமைப்பானது குளிர்சாதனங்களின் (air conditioning) தேவையை கணிசமாகக் குறைக்கலாம் அல்லது நீக்கலாம். எரிசக்தி திறன் கொண்ட கட்டிடக் குறியீடுகள் இருந்தாலும், அவை எப்போதும் சரியாகவோ அல்லது தொடர்ந்து பயன்படுத்தப்படுவதில்லை.


குளிர்சாதனங்கள் (air conditioning) தாங்களாகவே மிகவும் திறமையானதாக மாற வேண்டும். எரிசக்தி திறன் பணியகம் (Bureau of Energy Efficiency (BEE)) AC-களுக்கு நட்சத்திர மதிப்பீட்டு முறையைக் (star-rating system) கொண்டுள்ளது. 1-நட்சத்திர AC மிகக் குறைவான செயல்திறன் கொண்டது மற்றும் 5-நட்சத்திர AC மாதிரிகள் மிகவும் திறன் சார்ந்தது. தற்போது, ​​விற்கப்படும் ஏசி-களில் சுமார் 20 சதவீதம் மட்டுமே 5-நட்சத்திர மாதிரிகளைக் கொண்டது. மேலும், இந்த மதிப்பீடுகளை தீர்மானிக்கும் விதிகளை பூர்த்தி செய்வது மிகவும் எளிதானது. எரிசக்தி திறன் பணியகம் (BEE) இந்த விதிகளை அவ்வப்போது புதுப்பிக்கிறது. ஆனால், 2028 வரையிலான தற்போதைய திட்டம் இன்னும் எளிதான தரநிலைகளை அனுமதிக்கிறது. இதன் பொருள் விதிகளை கடுமையாகவும் லட்சியமாகவும் மாற்றலாம்.


இந்த விதிகளை ஆதரிக்க, பொதுமக்களுக்கு அதிக விழிப்புணர்வு தேவை. இதற்கு சில சிறப்பு சலுகைகளும் இருக்க வேண்டும். உதாரணமாக, அரசு பொது அலுவலகங்களுக்கு 5 நட்சத்திர ஏசி-களை மட்டுமே வாங்க வேண்டும் என்று கோரலாம். அவை, அதிக திறன் கொண்ட மாதிரிகளுக்கான ஜிஎஸ்டி வரிகளைக் குறைக்கலாம். பழைய ஏசி-களுக்கான பரிமாற்றத் திட்டங்களும் மக்களை சிறந்த மாதிரிகளுக்கு மாற ஊக்குவிக்கும். இந்த அனைத்து நடவடிக்கைகளும் சந்தையை மிகவும் திறமையான குளிர்சாதனங்களை (air conditioning) நோக்கி நகர்த்த உதவும்.


அதிகரித்து வரும் வெப்பத்தை சமாளிக்க குளிர்சாதனங்கள் (air conditioning) இப்போது மிகவும் முக்கியமானவை. அதிகரித்து வரும் எரிசக்தி பயன்பாடு, சுற்றுச்சூழல் பாதிப்பு மற்றும் குளிரூட்டலால் ஏற்படும் உள்கட்டமைப்பு மீதான அழுத்தத்தை நிர்வகிக்க இந்தியாவிற்கு ஒரு முழுமையான திட்டம் தேவை. குளிர்சாதன வெப்பநிலை (AC temperature) குறித்த பரிந்துரைக்கப்பட்ட விதி இந்த சிக்கல்களைத் தீர்ப்பதற்கான ஒரு சிறிய ஆனால் புத்திசாலித்தனமான நடவடிக்கையாகும்.


எழுத்தாளர் பிரயாஸ் (எரிசக்தி குழு)-ல் ஒரு ஆய்வாளர்.


Original article:
Share:

MGNREGS செலவின உச்சவரம்பிற்குப் பின்னால் உள்ள ஒன்றியத்தின் காரண விளக்கம் மற்றும் அதில் உள்ள சிக்கல்கள். -லாவண்யா தமாங், புர்பயன் சக்ரவர்த்தி

 2025-26 நிதியாண்டின் முதல் பாதியில் மகாத்மா காந்தி தேசிய ஊரக வேலைவாய்ப்பு உறுதி திட்டம் (Mahatma Gandhi National Rural Employment Guarantee Act (MGNREGA)) திட்டத்திற்கு எவ்வளவு பணம் செலவிடலாம் என்பதற்கு அரசாங்கம் ஒரு வரம்பை நிர்ணயித்துள்ளது. இந்த நேரத்தில் மொத்த ஆண்டு பட்ஜெட்டில் 60% மட்டுமே பயன்படுத்த முடியும். இந்த புதிய விதி திட்டத்தில் நீண்டகால பணப் பிரச்சினைகளைத் தீர்ப்பதற்காகவே உள்ளது. ஆனால் இது  இத்திட்டத்தின் முக்கிய யோசனை மற்றும் நோக்கத்திற்கு எதிரானது.


முன்னதாக, அத்தகைய வரம்பு எதுவும் இல்லை. இந்தத் திட்டம் இப்போது நிதி அமைச்சகத்தால் 2017ஆம் ஆண்டு உருவாக்கப்பட்ட மாதாந்திர செலவுத் திட்டம்/காலாண்டு செலவுத் திட்டம் (MEP/QEP) எனப்படும் செலவினக் கட்டுப்பாட்டு அமைப்பில் சேர்க்கப்பட்டுள்ளது. இதுவரை, MGNREGA இந்த அமைப்பின் ஒரு பகுதியாக இல்லை. ஏனெனில், இது மக்கள் தங்களுக்குத் தேவைப்படும்போது வேலை கேட்பதை அடிப்படையாகக் கொண்டது.


தொழிலாளர் சங்கங்களும், சமூகக் குழுக்களும் இந்த மாற்றத்தைப் பற்றி கவலைப்படுகின்றன. மேலும், இது குறித்து கவலைகளை எழுப்பியுள்ளன. 


நிதி அமைச்சகத்தின் காரணம்


MGNREGS திட்டம் பெரும்பாலும் பணப் பிரச்சினைகளை எதிர்கொண்டுள்ளது. இதைச் சரிசெய்ய, நிதி அமைச்சகம் MEP/QEP எனப்படும் புதிய விதிகளை முயற்சித்து வருகிறது.


ஊரக மேம்பாட்டு அமைச்சகத்தின் கூற்றுப்படி, MGNREGS பட்ஜெட்டில் 70%க்கும் அதிகமானவை பொதுவாக செப்டம்பர் மாதத்திற்குள் பயன்படுத்தப்படும். கூடுதல் நிதி சில நேரங்களில் டிசம்பரில் வழங்கப்படும். ஆனால், அந்தப் பணம் கூட ஜனவரி மாதத்திற்குள் தீர்ந்துவிடும்.


இதன் விளைவாக, நிதியாண்டின் இறுதிக்குள் நிறைய கொடுப்பனவுகள் செலுத்தப்படாமல் உள்ளன. கடந்த ஐந்து ஆண்டுகளில், செலுத்தப்படாத நிதி ₹15,000 கோடி முதல் ₹25,000 கோடி வரை உள்ளன. சராசரியாக, அடுத்த ஆண்டு பட்ஜெட்டில் 20% கடந்த ஆண்டு பில்களை செலுத்த மட்டுமே பயன்படுத்தப்படுகிறது.


செலவினங்களுக்கு வரம்பு நிர்ணயிப்பதன் மூலம், நிதி அமைச்சகம் ஆண்டின் இரண்டாம் பாதியில் போதுமான பணம் மீதமுள்ளதை உறுதி செய்ய விரும்புகிறது. எனவே கூடுதல் நிதி பின்னர் தேவைப்படாது.


2025–26ஆம் ஆண்டிற்கு, MGNREGS பட்ஜெட் ₹86,000 கோடி. 2024–25-ஆம் ஆண்டு ₹21,000 கோடி செலுத்தப்படாத பில்கள் உடன் முடிவடைந்தது. ஜூன் 12-ஆம் தேதிக்குள், அரசாங்கம் நடப்பு ஆண்டு பட்ஜெட்டில் 28%-ஐ விடுவித்துவிட்டது. 2025–26-ஆம் ஆண்டிற்கான செலுத்தப்படாத நிதி ₹3,262 கோடி, 2024–25-ஆம் ஆண்டிற்கான செலுத்தப்படாத நிதி ₹19,200 கோடி. இந்த நிதிகளை செலுத்தினால் மட்டுமே இந்த ஆண்டு பட்ஜெட்டில் பாதி செலவாகும்.


ஏற்ற இறக்கமான தேவையின் பிரச்சினை


மோசமான அறுவடைகள், அசாதாரண வானிலை மற்றும் கிராமப்புற பிரச்சினைகள் போன்ற கடினமான காலங்களில் MGNREGS திட்டம் கிராமப்புற மக்களுக்கு உதவுகிறது. விவசாய நடவடிக்கைகள் மற்றும் வானிலை காரணமாக இந்த திட்டத்தின் கீழ் வேலை கேட்பவர்களின் எண்ணிக்கை ஆண்டு முழுவதும் மாறுகிறது.


வழக்கமாக, ஏப்ரல் முதல் ஜூன் வரை வேலை தேவை அதிகமாக இருக்கும். மேலும், செப்டம்பரில் காரீஃப் பயிர்கள் பயிரிடப்பட்ட பிறகு மீண்டும் அதிகரிக்கிறது. ஆனால், வானிலை சாதாரணமாக இல்லாவிட்டால், மழை தாமதமாகும்போது போல, ஜூலை அல்லது ஆகஸ்ட் மாதங்களிலும் வேலை தேவை அதிகரிக்கலாம்.


உதாரணமாக, 2023ஆம் ஆண்டில், குறைந்த மழைப்பொழிவு ஜூலை மற்றும் ஆகஸ்ட் மாதங்களில் வேலை தேவையில் 20% அதிகரிப்புக்கு காரணமாக அமைந்தது. கர்நாடகாவில், கடுமையான வறட்சி காரணமாக, வருடாந்திர MGNREGS பட்ஜெட்டில் 70%-க்கும் அதிகமானவை வெறும் ஆறு மாதங்களில் பயன்படுத்தப்பட்டன. செலவின வரம்பு இந்த தற்செயல்களை கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ளாது.


சட்டபூர்வமான கேள்வி


இதில் ஒரு சட்டப் பிரச்சினையும் உள்ளது.


இந்தியாவில், சமூகப் பாதுகாப்பு மற்றும் நலன் இரண்டு வழிகளில் வழங்கப்படுகிறது:

1. அரசுத் திட்டங்கள் - இவை தற்போதைய அரசாங்கத்தால் உருவாக்கப்பட்டு நடத்தப்படுகின்றன. பிரதமர் கிசான் சம்மன் நிதி அல்லது எல்பிஜி மானியத் திட்டம் போன்றவை மூலம் செயல்படுத்தப்படுகின்றன. இவற்றை புதிய அரசாங்கத்தால் மாற்றலாம், நிறுத்தலாம் அல்லது மறுபெயரிடலாம்.


2. சட்டத்தால் ஆதரிக்கப்படும் திட்டங்கள் - இவை MGNREGS (2005 சட்டத்தின் அடிப்படையில்) அல்லது பொது விநியோக முறை (2013 தேசிய உணவுப் பாதுகாப்புச் சட்டத்தின் அடிப்படையில்) போன்ற பாராளுமன்றத்தால் நிறைவேற்றப்பட்ட சட்டங்களை அடிப்படையாகக் கொண்டவை. இந்தத் திட்டங்கள் சட்டப்பூர்வ உரிமைகளாகக் கருதப்படுகின்றன.


இந்தச் சட்டங்களை எவ்வாறு செயல்படுத்துவது என்பதை அரசாங்கம் தீர்மானிக்க முடியும். ஆனால், சட்டத்தால் நிர்ணயிக்கப்பட்ட வரம்புகளுக்குள் மட்டுமே.


MGNREGA சட்டம் வேலைவாய்ப்பை ஒரு சட்டப்பூர்வ உரிமையாகக் கருதுகிறது. ஒருவரின் வேலை செய்யும் உரிமைக்கு தீங்கு விளைவிப்பதைத் தவிர்க்க மட்டுமே அரசாங்கம் இருந்த முந்தைய கருத்தை இது மாற்றியது. இப்போது கேட்கும்போது வேலை வழங்க சட்டப்பூர்வமாகக் கோரப்படுகிறது.


இருப்பினும், நிதி அமைச்சகத்தின் ஒரு விதி, நிதியில் 60% மட்டுமே பயன்படுத்த முடியும் என்று கூறுகிறது. இது பண வரம்பை அடைந்தவுடன் மக்களுக்கு வேலை உத்தரவாதத்தைப் பெறுவதை மிகவும் கடினமாக்குகிறது. 


சட்ட அல்லது அரசியலமைப்பு கடமைகளை நிறைவேற்றுவதைத் தவிர்ப்பதற்கு அரசாங்கம் பணப் பற்றாக்குறையை ஒரு காரணமாக பயன்படுத்த முடியாது என்று நீதிமன்றங்கள் கூறியுள்ளன. ஸ்வராஜ் அபியான் vs யூனியன் ஆஃப் இந்தியா (Swaraj Abhiyan v Union of India) (2016), நகராட்சி கவுன்சில், ரத்லம் vs வர்திசந்த் (Municipal Council, Ratlam v Vardhichand) (1980), மற்றும் பஷ்சிம் பங்கா கெத் மஸ்தூர் சமிதி vs மேற்கு வங்க மாநிலம் (Paschim Banga Khet Mazdoor Samity v State of West Bengal) (1996) உள்ளிட்ட பல வழக்குகளில் இது தெளிவாகக் கூறப்பட்டது.


தெளிவின்மை

MGNREGA திட்டத்தின் செலவு வரம்பு (உச்சவரம்பு) எட்டப்படும்போது என்ன நடக்கும் என்பதற்கான தெளிவான திட்டம் எதுவும் இல்லை. மக்கள் வேலை கேட்டாலும் மாநிலங்கள் வேலை கொடுப்பதை நிறுத்த வேண்டியிருக்கும், அல்லது தொழிலாளர்கள் சரியான நேரத்தில் ஊதியம் பெறாமல் வேலை செய்ய வேண்டியிருக்கும்.


இந்த இரண்டு சூழ்நிலைகளும் தொழிலாளர்களின் சட்டப்பூர்வ உரிமைகளுக்கு எதிரானவை. MGNREGA சட்டத்தின் பிரிவு 3-ன் படி, கேட்ட 15 நாட்களுக்குள் வேலை பெறும் உரிமை மற்றும் சட்டத்தின் அட்டவணை II-ன் பத்தி 29-ல் கூறப்பட்டுள்ளபடி, வேலையை முடித்த 15 நாட்களுக்குள் ஊதியம் பெறும் உரிமை.


ஊதிய தாமதங்கள் பல ஆண்டுகளாக திட்டத்தில் ஒரு பொதுவான பிரச்சனையாக இருந்து வருகின்றன. மேலும், உச்ச நீதிமன்றம் சுட்டிக்காட்டியுள்ளபடி, வேலையின்மை உதவித்தொகையாக அல்லது ஊதிய தாமதங்களுக்கு தொழிலாளர்களுக்கு கிடைக்க வேண்டிய பணம் பெரும்பாலும் வழங்கப்படவில்லை அல்லது தவறாக கணக்கிடப்பட்டுள்ளது.


நிதி அமைச்சகத்தின் முடிவு, திட்டத்தில் நிதி சிக்கல்களை சரிசெய்ய முயற்சிக்கும்போது சட்டத்தின் முக்கிய யோசனையையும் நோக்கத்தையும் பலவீனப்படுத்துகிறது.


லாவண்யா தமாங் பொறுப்புணர்வு ஆளுகைக்கான அறக்கட்டளையின் மூத்த ஆராய்ச்சியாளர் மற்றும் NREGA சங்கர்ஷ் மோர்ச்சாவுடன் இணைந்து பணியாற்றுகிறார். புர்பயன் சக்ரவர்த்தி கொல்கத்தாவை தளமாகக் கொண்ட ஒரு வழக்கறிஞர், மேற்கு வங்காளத்தில் உள்ள பஸ்சிம் பங்கா கெத் மஜூர் சமிதி என்ற கிராமப்புற தொழிலாளர் சங்கத்தில் பணிபுரிகிறார். இந்தத் தரவு ஜூன் 12 அன்று MGNREGS மேலாண்மை தகவல் அமைப்பிலிருந்து எடுக்கப்பட்டது.


Original article:
Share:

காலரா என்பது என்ன? -ரோஷ்ணி யாதவ்

 முக்கிய அம்சங்கள்:


  • இந்திய மருத்துவ ஆராய்ச்சி கவுன்சில் (Indian Council of Medical Research (ICMR)), தேசிய நோய் கட்டுப்பாடு மையம் (National Centre for Disease Control (NCDC)), உணவு பாதுகாப்பு மற்றும் உலக சுகாதார நிறுவனம் (World Health Organization (WHO)) ஆகியவற்றின் நிபுணர்கள் அடங்கிய குழு, நிலைமையைக் கட்டுப்படுத்த மாவட்டத்தில் இருக்கும்.


  • ஜஜ்பூர் மாவட்டத்தில் நான்கு தொகுதிகள் மற்றும் ஒரு நகர்ப்புற உள்ளாட்சி அமைப்புகளில் அதிகம் பாதிக்கப்பட்டுள்ளதாகக் கூறப்பட்டுள்ளது. இருப்பினும் பத்ரக், கியோஞ்சர் மற்றும் கட்டாக் உள்ளிட்ட மூன்று அருகிலுள்ள மாவட்டங்களில் இருந்து காலரா தொடர்பான நோய்கள் இருப்பதாக அறிக்கைகள் உள்ளன.




உங்களுக்குத் தெரியுமா?


  • காலரா என்பது விப்ரியோ காலரா என்ற பாக்டீரியாவால் ஏற்படும் ஒரு நோய். இது அசுத்துமான குடிநீர் அல்லது உணவு மூலம் பரவுகிறது. இது கடுமையான வயிற்றுப்போக்கு மற்றும் நீரிழப்பை ஏற்படுத்துகிறது. சிகிச்சையளிக்கப்படாவிட்டால், ஆரோக்கியமான மக்களுக்குக்கூட இது ஆபத்தானது.


  • பாக்டீரியா சிறுகுடலில் ஒரு நச்சுப்பொருளை உருவாக்குவதால் இந்த நோய் ஆபத்தானது. இந்த நச்சு உடலில் அதிகப்படியான தண்ணீரை வெளியிடச் செய்கிறது. இதனால் வயிற்றுப்போக்கு மற்றும் திரவங்கள் மற்றும் உப்புகள் விரைவாக இழக்கப்படுகின்றன.


  • பாக்டீரியாவைப் பெறும் அனைவருக்கும் நோய்வாய்ப்படுவதில்லை, ஆனால், அவர்கள் அதை தங்கள் இயற்கை உபாதைகள் வழியாகப் பரப்பலாம். இது உணவையும் தண்ணீரையும் அசுத்தமாக்கும்.


  • மக்கள் நோய்வாய்ப்படாவிட்டாலும், அவர்கள் 7 முதல் 14 நாட்களுக்கு இயற்கை உபாதைகள் வழியாக பாக்டீரியாவை மற்றவர்களுக்கு பரப்ப முடியும்.


  • வயிற்றுப்போக்கு, குமட்டல், வாந்தி மற்றும் நீரிழப்பு ஆகியவை பொதுவான அறிகுறிகளாகும். சோர்வு, மூழ்கிய கண்கள், வறண்ட வாய், மிகவும் தாகமாக உணரும் உணர்வு, வறண்ட சருமம், சிறிதளவு அல்லது சிறுநீர் கழிக்காமல் இருப்பது, குறைந்த இரத்த அழுத்தம் மற்றும் உப்பு இழப்பு காரணமாக தசைப்பிடிப்பு (சோடியம், பொட்டாசியம் மற்றும் குளோரைடு போன்றவை) ஆகியவை நீரிழப்பின் அறிகுறிகளாகும்.


Original article:
Share:

ஷாங்காய் ஒத்துழைப்பு அமைப்பு (SCO) என்பது என்ன? -ரோஷ்ணி யாதவ்

 முக்கிய அம்சங்கள்:


  • சீனா தலைமையிலான 10 பேர் கொண்ட குழு, ஈரானில் உள்ள பொதுமக்கள் பகுதிகள், எரிசக்தி மற்றும் போக்குவரத்து அமைப்புகள் உட்பட, இஸ்ரேல் மீது தாக்குதல் நடத்தியதற்காக விமர்சித்தது. இது பொதுமக்கள் உயிரிழப்புக்குக் காரணமாக அமைந்ததாகவும், சர்வதேச சட்டம் மற்றும் ஐ.நா. விதிகளை மீறியதாகவும் அவர்கள் கூறினர்.


  • இந்த அறிக்கை குறித்த விவாதங்களில் இந்தியா பங்கேற்கவில்லை என்று இந்தியாவின் வெளியுறவு அமைச்சகம் (MEA) தெரிவித்துள்ளது. ஜூன் 13, 2025 அன்று இந்தியா தனது சொந்தக் கருத்தைப் பகிர்ந்து கொண்டது. ஆனால் அது மாறவில்லை. இந்தியா அமைதிப் பேச்சுவார்த்தைக்கு அழைப்பு விடுத்தது மற்றும் பதட்டங்களைக் குறைக்க உதவுமாறு உலக நாடுகளைக் கேட்டது.


  • காசாவில் உடனடி மற்றும் நிரந்தர போர்நிறுத்தத்தைக் கோரும் ஐ.நா. தீர்மானத்தில் இந்தியா வாக்களிக்க வேண்டாம் என்று முடிவு செய்த ஒரு நாளுக்குப் பிறகு இந்த அறிக்கை வந்தது. இந்தத் தீர்மானம் 149 நாடுகளால் ஆதரிக்கப்பட்டது. 12 நாடுகள் எதிராகவும், 19 நாடுகள் வாக்களிக்க வேண்டாம் என்றும் முடிவு செய்தன.


  • வெள்ளிக்கிழமை, இஸ்ரேல் மற்றும் ஈரான் இரு நாடுகளாலும் அதிகரித்து வரும் பதட்டங்களைத் தவிர்க்கவும், அமைதியான பேச்சுவார்த்தைகள் மூலம் பிரச்சினைகளைத் தீர்க்கவும் இந்தியா கேட்டுக் கொண்டது. இரு நாடுகளுடனும் இந்தியா நல்லுறவைக் கொண்டுள்ளது என்றும், சாத்தியமான எந்த வகையிலும் உதவத் தயாராக இருப்பதாகவும் இந்தியா கூறியது.


உங்களுக்குத் தெரியுமா?:


  • ஷாங்காய் ஒத்துழைப்பு அமைப்பு (SCO) என்பது அரசாங்கங்களால் உருவாக்கப்பட்ட ஒரு நிரந்தர சர்வதேச குழுவாகும். இதன் முக்கிய குறிக்கோள்கள் உறுப்பு நாடுகளுக்கு இடையே நட்புறவை உருவாக்குதல், நம்பிக்கையை உருவாக்குதல், பிராந்தியத்தில் அமைதி மற்றும் பாதுகாப்பைப் பேணுவதற்கு ஒன்றிணைந்து செயல்படுதல் மற்றும் வர்த்தகம், அறிவியல், கலாச்சாரம், எரிசக்தி, போக்குவரத்து, சுற்றுலா, சுற்றுச்சூழல் மற்றும் பல துறைகளில் ஒத்துழைப்பை ஆதரித்தல் ஆகும்.


  • இந்தியா, ஈரான், கஜகஸ்தான், சீனா, கிர்கிஸ்தான், பாகிஸ்தான், ரஷ்யா, தஜிகிஸ்தான், உஸ்பெகிஸ்தான் மற்றும் பெலாரஸ் ஆகியவை உறுப்பினர் நாடுகள். ஜூலை 4, 2024 அன்று பெலாரஸ் 10வது உறுப்பினராக இணைந்தது. ஆப்கானிஸ்தான் மற்றும் மங்கோலியா பார்வையாளர்களாக உள்ளன. அஜர்பைஜான், ஆர்மீனியா, பஹ்ரைன், கம்போடியா, எகிப்து, குவைத், மாலத்தீவுகள், மியான்மர், நேபாளம், கத்தார், சவுதி அரேபியா, இலங்கை, துர்கியே மற்றும் ஐக்கிய அரபு எமிரேட்ஸ் போன்ற நாடுகள் உரையாடல் பங்குதாரர்களாக உள்ளன.


  • SCO 1996ஆம் ஆண்டு “Shanghai Five” ஆகத் தொடங்கியது. இதில் சீனா, ரஷ்யா, கஜகஸ்தான், கிர்கிஸ்தான் மற்றும் தஜிகிஸ்தான் ஆகியவை அடங்கும். இது ஜூன் 15, 2001 அன்று SCO ஆனது. அப்போது, உஸ்பெகிஸ்தானும் இணைந்தது.


  • 2017ஆம் ஆண்டு அஸ்தானாவில் நடைபெற்ற கூட்டத்தின்போது இந்தியாவும் பாகிஸ்தானும் முழு உறுப்பினர்களாக இணைந்தன. ஈரான் 2023ஆம் ஆண்டு முழு உறுப்பினரானது மற்றும் பெலாரஸ் 2024ஆம் ஆண்டு 10வது உறுப்பினராக இணைந்தது.


Original article:
Share:

மாண்ட்ரீல் மாநாடு என்பது என்ன? - குஷ்பு குமாரி

 தற்போதைய செய்திகளில் ஏன்?


கடந்த 10 ஆண்டுகளில் நடந்த மிக மோசமான விமான விபத்தில், போயிங் 787 விமானம் சம்பந்தப்பட்ட முதல் விபத்து இதுவாகும். ஜூன் 12-ஆம் தேதி அகமதாபாத் விமான நிலையத்திலிருந்து புறப்பட்ட சிறிது நேரத்திலேயே லண்டனுக்குச் சென்று கொண்டிருந்த ஏர் இந்தியா விமானம் குடியிருப்புப் பகுதியில் விபத்துக்குள்ளானது. அதில் 242 பயணிகள்  இருந்தனர்.


அந்த விமானம் VT-ANB என்ற பதிவு எண்ணைக் கொண்ட 11 ஆண்டுகள் பழமையான போயிங் 787 ஆகும். இது AI-171 விமானமாக அகமதாபாத்திலிருந்து லண்டன் கேட்விக் நோக்கிப் பறந்து கொண்டிருந்தது. 40 ஆண்டுகளில் ஒரு இந்திய விமான நிறுவனத்தால் ஒரு பெரிய விமானம் விபத்துக்குள்ளான முதல் பெரிய விபத்து இதுவாகும், மேலும் உலகில் எங்கும் நடந்த முதல் போயிங் 787 விபத்து இதுவாகும்.


ஏர் இந்தியாவைச் சேர்ந்த டாடா குழுமம், பாதிக்கப்பட்ட ஒவ்வொருவரின் குடும்பத்திற்கும் ரூ.1 கோடி இழப்பீடு அறிவித்தது. மாண்ட்ரீல் மாநாட்டின் கீழ், ஏர் இந்தியாவும் சுமார் ரூ.1.5 கோடி இழப்பீடு வழங்க வேண்டும்.


முக்கிய அம்சங்கள்:


1. மாண்ட்ரீல் மாநாடு 1999 (MC99) என்பது சர்வதேச சிவில் விமானப் போக்குவரத்து அமைப்பால் (ICAO) செய்யப்பட்ட ஒரு உலகளாவிய ஒப்பந்தமாகும். இது பயணிகள், பொருள்கள் மற்றும் சரக்குகளை எவ்வாறு கொண்டு செல்வது என்பது உட்பட சர்வதேச விமானப் பயணத்திற்கான பொதுவான விதிகளை அமைக்கிறது. அனைவருக்கும் நியாயமான விதிகளை உருவாக்குவதன் மூலம் பயணிகள் மற்றும் விமான நிறுவனங்கள் இரண்டையும் பாதுகாப்பதை இது நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது.


2. இந்தியா 2009-ஆம் ஆண்டு மாண்ட்ரீல் மாநாட்டில் அதன் 91-வது உறுப்பினராக இணைந்தது. இந்த ஒப்பந்தத்தின் விதிகள் இந்தியாவில் விமானம் மூலம் கொண்டு செல்லுதல் (திருத்தம்) சட்டம், 2009 என்ற சட்டத்தின் மூலம் பின்பற்றப்படுகின்றன. இது பயணிகள், சரக்குகளை உள்ளடக்கிய சர்வதேச விமானப் பயணத்திற்கு பொருந்தும்.














3. மாண்ட்ரீல் மாநாடு விமான நிறுவனங்களுக்கு கடுமையான விதிகளை வழங்குகிறது. விமான நிறுவனத்தின் கவனக்குறைவால் ஒரு பயணி இறந்தால், விமான நிறுவனம் ஒரு பெரிய அபராதத்தை செலுத்த வேண்டும். காயம், இறப்பு, தாமதங்கள் அல்லது தொலைந்துபோன சாமான்கள் போன்ற பிரச்சினைகளுக்கு விமான நிறுவனங்கள் எவ்வளவு பணம் செலுத்த வேண்டும் என்பதற்கான வரம்புகளையும் இது நிர்ணயிக்கிறது. விமான நிறுவனத்தின் பொறுப்பு குறித்த அனைத்து பழைய சர்வதேச விதிகளையும் இந்த விதி மாற்றுகிறது.


4. மாண்ட்ரீல் மாநாட்டின்படி, விமான விபத்தில் பாதிக்கப்பட்ட ஒவ்வொருவரின் குடும்பத்திற்கும் ஏர் இந்தியா சுமார் ரூ.1.5 கோடி செலுத்த வேண்டும். தொலைந்து போன விமானத்திற்கான காப்பீட்டு நிறுவனங்களிடமிருந்தும் ஏர் இந்தியா பணம் பெறும்.


5. இழப்பீட்டுத் தொகை சிறப்பு வரைதல் உரிமைகள் (Special Drawing Rights (SDRs)) பயன்படுத்தி கணக்கிடப்படுகிறது. இது ஒரு வகையான சர்வதேச நாணயமாகும். அக்டோபர் 2024-ஆம் ஆண்டில், 1 SDR சுமார் USD 1.33 மதிப்புடையது. செலுத்தப்பட்ட இறுதித் தொகை ஏர் இந்தியா வைத்திருக்கும் காப்பீட்டைப் பொறுத்தது.


6. மாண்ட்ரீலின் பிரிவு 23, SDRகளின் மதிப்பு சர்வதேச நாணய நிதியத்தின் (International Monetary Fund (IMF)) வரையறையை அடிப்படையாகக் கொண்டது என்று கூறுகிறது. நீதிமன்ற வழக்குகளில், தீர்ப்பு தேதியில் SDR மதிப்பின் அடிப்படையில் தொகை உள்ளூர் நாணயமாக மாற்றப்படும்.


7. ஏர் இந்தியாவின் முக்கிய காப்பீட்டு நிறுவனங்கள் டாடா AIG  (இது 40%-க்கும் அதிகமான காப்பீட்டுத் தொகையை உள்ளடக்கியது), ICICI Lombard, New India Assurance மற்றும் பிற அரசு காப்பீட்டு நிறுவனங்கள், மறுகாப்பீட்டாளர்கள் (காப்பீட்டு நிறுவனங்களுக்கான காப்பீடு) இறுதிச் செலவைச் செலுத்துவார்கள். கடந்த ஆண்டைப் போலவே, 300க்கும் மேற்பட்ட விமானங்களுக்கு காப்பீடு செய்ய ஏர் இந்தியா$30 மில்லியன் (ரூ. 257 கோடி) பிரீமியத்தைச் செலுத்தியது.





சர்வதேச விமானப் போக்குவரத்துக்கான கார்பன் விலக்கு மற்றும் குறைப்புத் திட்டம் (Carbon Offsetting and Reduction Scheme for International Aviation (CORSIA))


1. அகமதாபாத்தில் நடந்த ஏர் இந்தியா விமான விபத்து மிகவும் கடுமையானது என்று மத்திய உள்துறை அமைச்சர் அமித் ஷா கூறினார். ஏனெனில், எரியும் எரிபொருள் வெப்பநிலையை மிக அதிகமாக ஆக்கியது. இதனால் யாரையும் காப்பாற்ற எந்த வாய்ப்பும் இல்லை.


2. விமானங்களால் பயன்படுத்தப்படும் விமான விசையாழி எரிபொருள் (aviation turbine fuel (ATF)), எளிதில் தீப்பிடிக்கிறது என்பதை இது காட்டுகிறது. ATF-ஆல் ஏற்படும் மாசுபாடு குறித்தும் கவலைகள் உள்ளன. 2023ஆம் ஆண்டில், விமானப் போக்குவரத்து உலகளாவிய CO2 உமிழ்வில் 2.5% ஐ ஏற்படுத்தியது மற்றும் 2000 மற்றும் 2019ஆம் ஆண்டுக்கு இடையில் ரயில்கள், கார்கள் அல்லது கப்பல்களை விட வேகமாக வளர்ந்தது என்று சர்வதேச எரிசக்தி நிறுவனம் தெரிவித்துள்ளது. இந்த மாசுபாட்டைக் குறைக்க, உள்நாட்டு விமானங்களுக்கு நிலையான விமான எரிபொருளை (Sustainable Aviation Fuel (SAF) ) ATF உடன் கலக்க இந்திய அரசாங்கம் திட்டமிட்டுள்ளது.


3. இந்தத் திட்டம் சர்வதேச பொது விமானப் போக்குவரத்து அமைப்பின் (ICAO) விதிகளைப் பின்பற்றுகிறது. இது 2020ஆம் ஆண்டு அளவுகளுடன் ஒப்பிடும்போது கூடுதல் கரிம உமிழ்வைக் கட்டுப்படுத்தவும் ஈடுசெய்யவும் சர்வதேச விமான நிறுவனங்கள் 2027ஆம் ஆண்டு முதல் கட்டாயமாக்கும். இந்த விதி CORSIA எனப்படும் அமைப்பின் ஒரு பகுதியாகும்.


4. SAF என்பது இயற்கை மற்றும் சுற்றுச்சூழலுக்கு உகந்த பொருட்களிலிருந்து தயாரிக்கப்படும் ஒரு வகை எரிபொருள் ஆகும். இது கச்சா எண்ணெயிலிருந்து தயாரிக்கப்படும் சாதாரண ஜெட் எரிபொருளைப் போன்றது. எனவே விமானங்கள் தங்கள் இயந்திரங்களை மாற்றாமல் SAF மற்றும் வழக்கமான ATF கலவையைப் பயன்படுத்தலாம். இந்தக் கலவையைப் பயன்படுத்துவது விமான நிறுவனங்கள் மாசுபாட்டைக் குறைத்து அனுமதிக்கப்பட்ட வரம்புகளுக்குள் இருக்க உதவுகிறது.


Original article:
Share: