இருதரப்பு வர்த்தக ஒப்பந்தத்தில் ஏற்பட்டுள்ள முன்னேற்றம் குறித்து மோடி, வான்ஸ் வரவேற்பு -அமிதி சென்

 பரஸ்பர வரிவிதிப்புகளைத் தவிர்ப்பதற்காக அமெரிக்காவுடன் முன்கூட்டியே ஒப்பந்தம் செய்ய இந்தியா முயற்சிப்பதால், இந்தப் பயணம் மிகவும் முக்கியமானது.


திங்கள்கிழமை புது தில்லியில் (இந்தியா) நடந்த சந்திப்பில், அமெரிக்க துணைத் தலைவர் ஜே.டி.வான்ஸ் மற்றும் பிரதமர் நரேந்திர மோடி ஆகியோர், இந்தியா-அமெரிக்க இருதரப்பு வர்த்தக ஒப்பந்தப் பேச்சுவார்த்தையின் முன்னேற்றம் மற்றும் எரிசக்தி, பாதுகாப்பு மற்றும் நாடுகளுக்கிடையேயான இராஜதந்திரரீதியில் தொழில்நுட்பங்களில் ஒத்துழைப்பை மேம்படுத்துவதற்கான முயற்சிகள் குறித்து விவாதித்தனர்.


வான்ஸ் தனது குடும்பத்தினர் மற்றும் மூத்த அமெரிக்க அரசு அதிகாரிகளுடன் நான்கு நாள் அதிகாரப்பூர்வ பயணமாக இந்தியாவிற்கு வருகை தந்துள்ளார். மோடியைச் சந்தித்த பிறகு, வான்ஸ் ஜெய்ப்பூர் மற்றும் ஆக்ராவுக்குச் செல்வார் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.


பிரதமர் அலுவலகத்தின் அறிக்கை ஒன்றில், "இந்தியா-அமெரிக்க இருதரப்பு வர்த்தக ஒப்பந்தத்தில் குறிப்பிடத்தக்க முன்னேற்றத்தை அவர்கள் வரவேற்றனர். இந்த ஒப்பந்தம் இரு நாடுகளிலும் உள்ள மக்களின் நலனில் கவனம் செலுத்துகிறது. எரிசக்தி, பாதுகாப்பு, இராஜதந்திர ரீதியில் தொழில்நுட்பங்கள் மற்றும் பிற துறைகளில் ஒத்துழைப்பை வலுப்படுத்துவதற்கான தொடர்ச்சியான முயற்சிகளையும் அவர்கள் குறிப்பிட்டனர்."


இருநாட்டு தலைவர்களும் பரஸ்பர நலன் சார்ந்த பல்வேறு பிராந்திய மற்றும் உலகளாவிய பிரச்சினைகள் குறித்து தங்கள் கருத்துக்களைப் பகிர்ந்து கொண்டனர். நாட்டு உறவுகளில் பேச்சுவார்த்தை மற்றும் இராஜதந்திரம்தான் முன்னோக்கிச் செல்லும் வழி என்று அவர்கள் ஒப்புக்கொண்டதாக அறிக்கை கூறுகிறது.


இந்தியா தற்போது அமெரிக்காவுடன் அவசர பேச்சுவார்த்தையில் ஈடுபட்டுள்ளதால் வான்ஸின் வருகை முக்கியமானது. ஜூலை 9-ம் தேதிக்குள் இந்தியா மீது 26 சதவீத வரியை விதிக்க வேண்டாம் என்று டிரம்ப் நிர்வாகத்தை வற்புறுத்துவதற்காக BTA-ன் "ஆரம்ப கட்டத்தை" (early tranche) அடைய அவர்கள் முயற்சிக்கின்றனர்.


ஏப்ரல் 2-ம் தேதி பரஸ்பர வரிகள் அறிவிக்கப்பட்டாலும், அமெரிக்க அதிபர் டொனால்ட் டிரம்ப் அதை 90 நாட்களுக்கு இடைநிறுத்தி, அமெரிக்காவுடன் வர்த்தக ஒப்பந்தங்களை மேற்கொள்ள நாடுகளுக்கு அவகாசம் அளித்தார்.


இந்தியாவில் இருந்து உயர்மட்ட அதிகாரிகள் குழுவொன்று இந்த வாரம் வாஷிங்டன் டிசிக்கு சென்று வர்த்தக உரையாடலுக்கான அமெரிக்க சக அதிகாரிகளை சந்திக்கவுள்ளது. இந்த மாதத்தில் கிட்டத்தட்ட அனைத்து இறக்குமதிகள் மீதும் விதிக்கப்பட்டுள்ள 10 சதவீத அடிப்படை வரிகளை அமெரிக்கா திரும்பப் பெற வேண்டும் என்றும் இந்தியா விரும்புகிறது.


நிதியாண்டு 25-ல் அமெரிக்கா இந்தியாவின் முதன்மையான ஏற்றுமதி இடமாகத் தொடர்ந்தது. இந்தியா அமெரிக்காவிற்கு 86.51 பில்லியன் டாலர்களை ஏற்றுமதி செய்தது, இது அதன் மொத்த ஏற்றுமதியில் 19 சதவீதத்திற்கும் அதிகமாகும். அமெரிக்காவிலிருந்து இந்தியாவின் இறக்குமதிகள் 45.33 பில்லியன் டாலர் மதிப்புடையவை ஆகும்.


ஜனவரி மாதம் வாஷிங்டன் டிசிக்கு மேற்கொண்ட பயணத்தை பிரதமர் அன்புடன் நினைவு கூர்ந்தார். அந்த பயணத்தின்போது, ​​அவர் அதிபர் டிரம்புடன் சாதகமுள்ள கலந்துரையாடல்களை நடத்தினார். இந்த கலந்துரையாடல்கள் இந்தியாவிற்கும் அமெரிக்காவிற்கும் இடையே வலுவான ஒத்துழைப்புக்கான திட்டத்தை உருவாக்க உதவியது. "அமெரிக்காவை மீண்டும் சிறந்ததாக்கு (Make America Great Again (MAGA))" மற்றும் "விக்சித் பாரத் 2047" ஆகிய இரண்டின் பலங்களையும் பயன்படுத்துவதே இந்த திட்டத்தின் நோக்கமாகும் என்று அந்த அறிக்கையில் கூறப்பட்டுள்ளது.


திங்கட்கிழமை, வெளியுறவுத்துறை செய்தித் தொடர்பாளர் ரந்தீர் ஜெய்ஸ்வால் சமூக ஊடக தளமான X வலைதளத்தில் ஒரு பதிவைப் பகிர்ந்துள்ளார். டெல்லி, ஜெய்ப்பூர் மற்றும் ஆக்ராவை உள்ளடக்கிய அதிகாரப்பூர்வ பயணம் (ஏப்ரல் 21-24) உலகளாவிய இராஜதந்திர ரீதியில் இந்தியா-அமெரிக்கா கூட்டாண்மையை வலுப்படுத்தும் என்று அவர் குறிப்பிட்டார்.


திங்கட்கிழமை காலை வான்ஸ் மற்றும் அவரது குடும்பத்தினரை இரயில்வே அமைச்சர் அஸ்வினி வைஷ்ணவ் விமான நிலையத்தில் வரவேற்றார். பின்னர் அவர்கள் சுவாமிநாராயண் அக்ஷர்தாம் கோயிலுக்குச் சென்று, அரசாங்கத்தால் நடத்தப்படும் காட்டேஜ் எம்போரியத்தில் (Cottage Emporium) ஷாப்பிங் செய்தனர்.


அடுத்து, வான்ஸ் ஜெய்ப்பூருக்குச் செல்வார் எனவும், அவர் ஒரு நிகழ்வில் பேசுவார் மற்றும் சில தனியார் கூட்டங்களில் கலந்து கொள்வார் எனவும் குறிப்பிட்டிருந்தார். புதன்கிழமை, துணைத் தலைவரும் அவரது குடும்பத்தினரும் ஆக்ராவுக்குச் செல்வார்கள். அவர்கள் வியாழக்கிழமை அதிகாலை நாடுதிரும்புவார்கள்.


Original article:
Share:

மின்னணு உற்பத்தியில் உள்ளூர் மதிப்புக் கூட்டலை இந்தியா எவ்வாறு செய்ய முயற்சிக்கிறது? -பிரியா குமாரி சுக்லா

 தற்போதைய நிகழ்வு : ஒரு பெரிய திறமையாளர் குழு, அரசாங்க மானியங்கள் மற்றும் புவிசார் அரசியல் தலையீடுகள் பல நிறுவனங்களை சீனாவிலிருந்து வேறுபடுத்த கட்டாயப்படுத்தியது. இவை இந்தியாவில் உற்பத்தித் தளங்களை அமைக்க ஆப்பிள் மற்றும் சாம்சங் போன்ற உலகளாவிய ஸ்மார்ட்போன் நிறுவனங்கள் இந்தியாவில் உற்பத்தித் தளங்களை அமைக்க ஒன்றிணைந்த சில முக்கியமான கூறுகள் அடங்கும்.





முக்கிய அம்சங்கள் :


1. உள்நாட்டு நுகர்வு மற்றும் சில ஏற்றுமதிகளுக்காக நாட்டில் ஸ்மார்ட்போன் அசெம்பிளியை (smartphone assembly) வெற்றிகரமாக உள்ளூர்மயமாக்க முடிந்த பிறகு, இந்தத் துறையில் உள்ளூர் மதிப்பு கூட்டலை தீவிரப்படுத்துவதில் அரசாங்கம் கவனம் செலுத்தியுள்ளது.


2. விளைவு : தனிப்பட்ட உதிரிப்பாகங்கள் அல்லது கூறுகளுக்கு ஊக்கத்தொகை வழங்குவதில் கவனம் செலுத்தும் மானியத் திட்டங்கள் உள்ளன. இதற்கு ஒரு உதாரணம் இந்திய குறைக்கடத்தி திட்டம் (India Semiconductor Mission), இதன் பட்ஜெட் ரூ.76,000 கோடி ஆகும். இந்த திட்டம் மூலம் சில்லு உற்பத்தி மற்றும் பேக்கேஜிங்கை (chip fabrication and packaging) ஆதரிக்கிறது. மற்றொரு உதாரணம் ரூ.23,000 கோடி மதிப்பிலான புதிதாக அறிவிக்கப்பட்ட திட்டம் ஆகும். இது செயலற்ற மின்னணு உதிரிபாகங்களின் உற்பத்தியை ஆதரிக்கிறது.


3. மின்னணு உற்பத்தியின் கிட்டத்தட்ட அனைத்து பகுதிகளுக்கும் அரசாங்கம் ஆதரவைத் தொடங்கியுள்ளது. இதில் ஸ்மார்ட்போன் மற்றும் மடிக்கணினி அசெம்பிளிக்கான உற்பத்தி-இணைக்கப்பட்ட ஊக்கத்தொகை (PLI) திட்டங்களும் அடங்கும். இந்த முயற்சிகள் மின்னணுத் துறையை இந்தியாவின் பொருளாதார வளர்ச்சிக்கு ஒரு முக்கிய இயக்கியாக ஆக்குகின்றன.


4. முக்கிய இலக்கு : இந்தத் துறையில் உள்ளூர் மதிப்புக் கூட்டலை அதிகரிப்பதே இதன் முக்கிய இலக்கு ஆகும். இது சீனா போன்ற நாடுகளிலிருந்து இறக்குமதிகளை இந்தியா சார்ந்திருப்பதைக் குறைக்கும். இது உயர்தர வேலைகளையும் உருவாக்கும். தற்போது, ​​உள்நாட்டு மதிப்பு கூட்டல் சுமார் 15-20 சதவீதம் ஆகும். வரும் ஆண்டுகளில் இதை இரட்டிப்பாக்க அரசாங்கம் இலக்கு வைத்துள்ளது. மேலும் இதை ஒப்பிடுகையில், இந்தத் துறையில் சீனாவின் மதிப்பு கூட்டல் சுமார் 38 சதவீதமாக உள்ளது. தற்போது, ​​சீனாவுடனான இந்தியாவின் வர்த்தகப் பற்றாக்குறை எப்போதும் இல்லாத அளவுக்கு உச்சத்தில் உள்ளது. 2024-25ஆம் ஆண்டில், இது 100 பில்லியன் டாலர்களை நெருங்குகிறது என்ற கணிப்பு உள்ளது.


உங்களுக்குத் தெரியுமா?


1. இந்த மாத தொடக்கத்தில், தகவல் தொழில்நுட்ப அமைச்சகம் மின்னணு உதிரிபாகங்களுக்கு ரூ.22,919 கோடி ஊக்கத்தொகை திட்டத்தை அறிவித்தது. இது முந்தைய இரண்டு பிஎல்ஐ திட்டங்களை அடிப்படையாகக் கொண்டது. இந்த முந்தைய திட்டங்கள் திறன்பேசிகள் (smart phones) மற்றும் கணினிகள் போன்ற மின்னணு பொருட்களை எளிதாக இணைப்பதில் கவனம் செலுத்தின.


2. ஆறு ஆண்டுகள் இயங்கும் இந்த புதிய திட்டம், உதிர்பாகங்களின் உற்பத்தியை உள்ளூர்மயமாக்குவதை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது. இவற்றில் காட்சி தொகுதிகள் (display modules), கேமரா தொகுதிகள் (camera modules), அச்சிடப்பட்ட சர்க்யூட் போர்டு அசெம்பிளிகள் (printed circuit board assemblies), லித்தியம் செல் உறைகள் (lithium cell enclosures), மின்தடையங்கள் (resistors), மின்தேக்கிகள் (capacitors) மற்றும் இரும்பியங்கள் (ferrites) ஆகியவை அடங்கும். இந்த உதிர்பாகங்கள் ஸ்மார்ட்போன்கள் மற்றும் மடிக்கணினிகள் போன்ற கருவிகளிலும், மைக்ரோவேவ் ஓவன்கள், குளிர்சாதன பெட்டிகள் மற்றும் டோஸ்டர்கள் போன்ற சாதனங்களிலும் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. இந்தியாவில் ஸ்மார்ட்போன் மற்றும் மடிக்கணினி அசெம்பிளி வளர்ந்ததால், உள் கூறுகளை (internal components) வாங்குவதற்கு சீனாவை நம்பியிருப்பதும் அதிகரித்தது. இதனால், அரசாங்கம் இப்போது அந்த சார்புநிலையைக் குறைக்க விரும்புகிறது.


3. இந்தத் திட்டம் குறைந்தது 91,600 நேரடி வேலைவாய்ப்புகள் உருவாக்கப்படும் என்று நம்புகிறது. மேலும் பங்கேற்கும் நிறுவனங்களின் வருடாந்திர மானியங்களை அவை உருவாக்கும் வேலைகளின் எண்ணிக்கையுடன் இணைத்துள்ளது. இந்தத் திட்டம் உற்பத்தியில் ரூ.4.56 லட்சம் கோடியை உருவாக்கும் என்றும் ரூ.59,350 கோடி முதலீட்டை ஈர்க்கும் என்றும் எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.


4. ஸ்மார்ட்போன் பிஎல்ஐ திட்டம் பல்வேறு துறைகளுக்கு 2020-ல் தொடங்கப்பட்ட 14 திட்டங்களில் மிகவும் வெற்றிகரமான ஒன்றாகும். மெதுவாகத் தொடங்கிய IT வன்பொருள் PLI, 2023ஆம் ஆண்டில் அரசாங்கத்திடமிருந்து ரூ.17,000 கோடி அதிகரித்த ஒதுக்கீட்டால் ஊக்கத்தைப் பெற்றது. இந்தத் திட்டங்களின் கீழ், அதிகரிக்கும் விற்பனையின் அடிப்படையில் அரசாங்கம் ஒரு ஊக்கத்தை வழங்குகிறது.


Original article:
Share:

இந்தியாவின் இறக்குமதியில் எண்ணெய் இறக்குமதி எத்தனை சதவீதம்? -பிரியா குமாரி சுக்லா

 தற்போதைய நிகழ்வு : 2024-25ல் (FY25) இறக்குமதி செய்யப்பட்ட கச்சா எண்ணெய் மற்றும் இயற்கை எரிவாயுவை இந்தியா சார்ந்திருப்பது மேலும் அதிகரித்துள்ளது. ஏனெனில், நுகர்வு வளர்ச்சிக்கும் மெதுவான உள்நாட்டு ஹைட்ரோகார்பன் உற்பத்திக்கும் இடையிலான இடைவெளி தொடர்ந்து விரிவடைந்து வருகிறது.


முக்கிய அம்சங்கள் :


1. இந்தியாவின் எண்ணெய் இறக்குமதி சார்பு முழு நிதியாண்டிலும் புதிய சாதனையாக உச்சத்தை எட்டியுள்ளது. அதே நேரத்தில், பெட்ரோலிய அமைச்சகத்தின் சமீபத்திய தரவுகளின்படி, இறக்குமதி செய்யப்பட்ட இயற்கை எரிவாயுவைச் சார்ந்திருத்தல் நான்கு ஆண்டுகளில் இல்லாத அளவுக்கு உயர்ந்துள்ளது.


2. மார்ச் மாதத்தில் முடிவடைந்த நிதியாண்டில், இந்தியாவின் எண்ணெய் இறக்குமதி சார்பு 88.2% ஆக இருந்தது. இது முந்தைய நிதியாண்டில் (FY24) 87.8% ஆக இருந்ததைவிட அதிகமாகும் என்று பெட்ரோலிய திட்டமிடல் மற்றும் பகுப்பாய்வு கலத்தின் (Petroleum Planning & Analysis Cell (PPAC)) தற்காலிக தரவுகள் தெரிவிக்கின்றன. இயற்கை எரிவாயுவிற்கான இறக்குமதி சார்பு FY25-ல் 50.8% ஆக இருந்துள்ளது. இது FY24-ல் 47.1% ஆக இருந்தது என்பது குறிப்பிடத்தக்கது.


3. இந்தியாவின் எரிசக்தி தேவை வேகமாக வளர்ந்து வருகிறது. இது கச்சா எண்ணெய் மற்றும் இயற்கை எரிவாயுவை அதிகமாக இறக்குமதி செய்ய வழிவகுத்தது. இந்த அதிகரிப்புக்கு வளர்ந்து வரும் எரிசக்தி மிகுந்த தொழில்கள், அதிக வாகன விற்பனை, வேகமாக வளர்ந்து வரும் விமானப் போக்குவரத்துத் துறை, பெட்ரோ கெமிக்கல்களின் அதிக நுகர்வு மற்றும் அதிகரித்து வரும் மக்கள் தொகை போன்ற காரணிகளால் உந்தப்படுகிறது.


4. இறக்குமதி செய்யப்பட்ட எண்ணெய்யை இந்தியா சமீபத்திய ஆண்டுகளில் நம்பியிருப்பது அதிகரித்து வருகிறது. கோவிட்-19 தொற்றுநோய் காரணமாக இதற்கான தேவை நிதியாண்டு-21-ல் மட்டுமே விதிவிலக்காக குறைந்துள்ளது. நிதியாண்டு 24-ல், நாட்டின் எண்ணெய் இறக்குமதி சார்பு 87.8% ஆக இருந்தது. இது நிதியாண்டு 23-ல் 87.4%, நிதியாண்டு 22-ல் 85.5%, நிதியாண்டு 21-ல் 84.4%, நிதியாண்டு 20-ல் 85% மற்றும் நிதியாண்டு 21-ல் 83.8% ஆக இருந்தது.


5. இந்தியா உலகின் மூன்றாவது பெரிய கச்சா எண்ணெய் நுகர்வோராக உள்ளது. அதிக எண்ணெய் இறக்குமதி சார்பு இந்திய பொருளாதாரத்தை உலகளாவிய எண்ணெய் விலை மாற்றங்களுக்கு ஆளாக்குகிறது. இது நாட்டின் வர்த்தகப் பற்றாக்குறை, அந்நிய செலாவணி இருப்பு, ரூபாயின் மாற்று விகிதம் மற்றும் பணவீக்கத்தையும் பாதிக்கிறது.


6. இறக்குமதி செய்யப்படும் கச்சா எண்ணெயை இந்தியா சார்ந்திருப்பதைக் குறைக்க அரசாங்கம் விரும்புகிறது. இருப்பினும், உள்நாட்டு எண்ணெய் உற்பத்தியின் மெதுவான வளர்ச்சி ஒரு பெரிய சவாலாகும். பெட்ரோலியப் பொருட்களுக்கான தேவை தொடர்ந்து அதிகரித்துவரும் போதிலும் இது நடக்கிறது.


7. இந்தியாவில் இயற்கை எரிவாயு பயன்பாட்டை அதிகரிக்கவும் அரசாங்கம் விரும்புகிறது. 2030-ம் ஆண்டுக்குள் நாட்டின் முதன்மை எரிசக்தி கலவையில் அதன் பங்கை 15 சதவீதமாக உயர்த்த அவர்கள் இலக்கு வைத்துள்ளனர். தற்போது, ​​இது 6 சதவீதத்திற்கும் சற்று அதிகமாக உள்ளது. இயற்கை எரிவாயுவில் கவனம் செலுத்துவதற்கான காரணம் எளிது. இது அதிக இறக்குமதிகளுக்கு வழிவகுக்கும் என்றாலும், அது இன்னும் ஒரு விருப்பமான விருப்பமாகும்.


உங்களுக்குத் தெரியுமா? 


1. இந்தியாவின் கச்சா எண்ணெய் இறக்குமதி நிதியாண்டு 25-ல் 242.4 மில்லியன் டன்களாக அதிகரித்துள்ளது. இது நிதியாண்டு 24-ல் 234.3 மில்லியனாக இருந்தது. மேலும், PPAC தரவுகளின்படி, உள்நாட்டு உற்பத்தி 29.4 மில்லியன் டன்களில் இருந்து 28.7 மில்லியன் டன்களாக சற்றுக் குறைந்துள்ளது. இந்த ஆண்டிற்கான நாட்டின் மொத்த எண்ணெய் இறக்குமதி செலவு கிட்டத்தட்ட 3 சதவீதம் அதிகரித்து $137 பில்லியனாக உயர்ந்துள்ளது.


2. இயற்கை எரிவாயு என்பது கச்சா எண்ணெய் மற்றும் நிலக்கரியைவிட குறைவான மாசுபடுத்தும் தன்மை கொண்டது. இது பொதுவாக எண்ணெயைவிட மலிவானது மற்றும் ஒரு முக்கிய மாற்ற எரிபொருளாகக் கருதப்படுகிறது. இறக்குமதியை நம்பியிருப்பதைக் குறைக்க, இயற்கை எரிவாயுவின் உள்நாட்டு உற்பத்தியை அதிகரிக்க இந்தியாவின் எண்ணெய் மற்றும் எரிவாயு நிறுவனங்களை அரசாங்கம் ஊக்குவித்து வருகிறது.


3. இயற்கை எரிவாயு இறக்குமதி ஆண்டுக்கு ஆண்டு 15.4% அதிகரித்து 36.7 பில்லியன் கன மீட்டர் (billion cubic meters (bcm)) ஆக இருந்தது. இது கடந்த ஆண்டு $13.4 பில்லியனில் இருந்து $15.2 பில்லியன் அதிகமாகும். 2025 நிதியாண்டில் உள்நாட்டு இயற்கை எரிவாயு உற்பத்தி 35.6 பில்லியன் கன மீட்டர்களாக இருந்தது. இது 2024 நிதியாண்டில் 35.7 பில்லியன் கன மீட்டர்களை விட சற்று குறைவாக இருந்தது.


4. 2025 நிதியாண்டில் பெட்ரோலியப் பொருட்களின் மொத்த உள்நாட்டு நுகர்வு 239.2 மில்லியன் டன்களாக இருந்தது. இதில், 28.2 மில்லியன் டன்கள் உள்நாட்டில் உற்பத்தி செய்யப்படும் கச்சா எண்ணெயிலிருந்து வந்தன. இதன் விளைவாக, PPAC தரவுகளின்படி, 11.8% தன்னிறைவு நிலை ஏற்பட்டது. இயற்கை எரிவாயுவைப் பொறுத்தவரை, 2025 நிதியாண்டில் மொத்த உள்நாட்டு நுகர்வு 72.3 பில்லியன் கன மீட்டர்களாக இருந்தது, இறக்குமதி 36.7 பில்லியன் கன மீட்டர்களாக இருந்தது.


5. 2015-ம் ஆண்டின் தொடக்கத்தில், 2022-ம் ஆண்டுக்குள் எண்ணெய் இறக்குமதியை நம்பியிருப்பதை 67% ஆகக் குறைக்க அரசாங்கம் இலக்கை நிர்ணயித்தது. இது 2013-14-ஆம் ஆண்டில் 77% ஆக இருந்தது என்பது குறிப்பிடத்தக்கது. இருப்பினும், அதன் பின்னர் எண்ணெய் இறக்குமதியைச் சார்ந்திருப்பது அதிகரித்துள்ளது. இந்தியாவின் எண்ணெய் மற்றும் எரிவாயு ஆய்வு மற்றும் உற்பத்தித் துறையில் முதலீட்டை ஊக்குவிக்கும் கொள்கைகளை செயல்படுத்தியுள்ள விலையுயர்ந்த எண்ணெய் இறக்குமதியைக் குறைப்பது அரசாங்கத்திற்கு ஒரு முக்கிய கவனமாக உள்ளது.


6. எண்ணெய் இறக்குமதியைக் குறைப்பது என்பது மின்சார இயக்கம், உயிரி எரிபொருள்கள் மற்றும் பிற மாற்று எரிபொருட்களுக்கான அரசாங்கத்தின் உந்துதலின் முக்கிய இலக்காகும். இந்த உந்துதல் போக்குவரத்து மற்றும் தொழில்கள் இரண்டிற்கும் பொருந்தும். மின்சார இயக்கம் ஏற்றுக்கொள்வதையும், வழக்கமான எரிபொருட்களுடன் உயிரி எரிபொருள் கலப்பதையும் அதிகரித்துள்ளது. இருப்பினும், பெட்ரோலியத்திற்கான வளர்ந்துவரும் தேவையைக் குறைக்க இந்த முன்னேற்றம் போதுமானதாக இல்லை.


Original article:
Share:

இந்தியாவின் மொத்த உள்நாட்டு உற்பத்தியில் வேளாண்மை எவ்வளவு சதவீதம்? -பிரியா குமாரி சுக்லா

 தற்போதைய செய்தி : நடந்துகொண்டிருக்கும் உலகளாவிய கட்டணப் போரின் விளைவாக ஏற்படும் நிச்சயமற்ற தன்மைகள் மற்றும் இடையூறுகளுக்கு மத்தியில், இந்தியாவின் வளர்ச்சி வாய்ப்புகள் ஆபத்தில் இருப்பதாகத் தெரிகிறது. பெரிய திட்டங்களுக்கு (மூலதனச் செலவு) இந்தியா எவ்வளவு செலவிடும் என்பது குறித்தும், எதிர்காலத்தில் தனியார் துறை எவ்வளவு முதலீடு செய்யும் என்பது குறித்தும் கவலைகள் உள்ளன. ஏனெனில், மந்தமான உலகப் பொருளாதாரம் விரைவில் அல்லது பின்னர் இந்தியாவையும் பாதிக்கும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.


முக்கிய அம்சங்கள் :


• நாட்டின் மொத்த உள்நாட்டு உற்பத்தியில் (Gross Domestic Product (GDP)) சுமார் 16 சதவீத பங்கைக் கொண்டுள்ள விவசாயம், 46 சதவீதத்துக்கும் அதிகமான மக்களுக்கு தேவையான ஆதரவை வழங்குகிறது. கடந்த சில ஆண்டுகளாக, குறிப்பாக கோவிட்-க்குப் பிந்தைய கட்டத்தில், மீள்தன்மையைக் காட்டியுள்ளது.


• 2020-21 தொற்றுநோய் ஆண்டு தொடங்கி கடந்த ஐந்து ஆண்டுகளில் வேளாண் துறையின் ஆண்டு வளர்ச்சி 4 சதவீதத்திற்கு மேல் (2023-24-ல் 2.7 சதவீதம் தவிர) தொடர்ந்து உள்ளது. இந்த ஆண்டும், இந்தியாவில் நான்கு மாதங்கள் நீடிக்கும் பருவமழைக் காலத்திற்கான இயல்பைவிட அதிகமான மழைப்பொழிவு முன்னறிவிப்புடன் கிடைக்கும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.


• பருவமழைக் காலத்தில் நீண்ட கால சராசரியில் 105 சதவீதம் மழை பெய்யக்கூடும் என்று இந்திய வானிலை ஆய்வு மையம் செவ்வாய்கிழமை வெளியிட்ட தனது முன்னறிவிப்பில் தெரிவித்துள்ளது. இது இந்தியாவிற்கான “இயல்புக்கு மேல்” மழையின் தொடர்ச்சியாக இரண்டாவது ஆண்டைக் குறிக்கும். மேலும், நாடு 2019 முதல் கடந்த 7 ஆண்டுகளில் 5-வது முறையாக இந்த பருவத்தில் 100 சதவீதம் அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட மழையைப் பெறும்.


உங்களுக்குத் தெரியுமா?


• வழக்கத்தைவிட அதிகமான பருவமழை, குறிப்பாக கிராமப்புறங்களில் நுகர்வு தேவையை அதிகரிக்கும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. குறைந்த பணவீக்கம் மற்றும் மென்மையான கச்சா எண்ணெய் விலை ஆகியவற்றுடன் இணைந்து, இது வளர்ச்சியை ஆதரிக்கிறது. நிதி அமைச்சகத்தின் சமீபத்திய பொருளாதார மதிப்பாய்வின்படி, விவசாய உற்பத்தியின் மதிப்பீடுகள் உணவுப் பணவீக்கத்திற்கான நேர்மறையான கண்ணோட்டத்தையும் பரிந்துரைக்கின்றன.


• இரண்டாவது முன்கூட்டிய மதிப்பீடுகளின்படி, காரீஃப் மற்றும் ராபி உணவு தானிய உற்பத்தி முறையே 6.8 சதவீதம் மற்றும் 2.8 சதவீதம் உயரும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. தானிய வகைகளில், காரீஃப் அரிசி உற்பத்தி 6.6 சதவிகிதம் அதிகரிக்கும் என்றும், கோதுமை உற்பத்தி 1,154.3 லட்சம் டன்களை எட்டும் என்றும் எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.


• இருப்பினும், உலகளாவிய வர்த்தக இடையூறுகளால் ஏற்படும் அபாயங்கள் இந்தியாவிற்கு தொடர்ந்து கீழ்நோக்கிய அபாயங்களைத் தருகின்றன. ரிசர்வ் வங்கி ஏப்ரல் 9 அன்று அதன் சமீபத்திய பணவியல் கொள்கை மதிப்பாய்வில் குறிப்பிட்டது. ரிசர்வ் வங்கியின் கூற்றுப்படி 2025-26ஆம் ஆண்டிற்கான உண்மையான உள்நாட்டு பொருளாதார வளர்ச்சி, முந்தைய கணிப்பைக் காட்டிலும் 6.5 சதவிகிதம் குறைவாக இருக்கும் என்று கணிக்கப்பட்டுள்ளது. காலாண்டு வாரியான விவரக்குறிப்பு:


காலாண்டு 1: 6.5%


காலாண்டு 2: 6.7%


காலாண்டு 3: 6.6%


காலாண்டு 4: 6.3% 


• பொருளாதார நிபுணர்களின் பெரும்பாலான கணிப்புகள், நடப்பு நிதியாண்டான 2025-26-க்கான இந்தியாவின் வளர்ச்சிக் கணிப்புகளை குறைந்தபட்சம் 20 அடிப்படைப் புள்ளிகளால் குறைத்துள்ளன. இருப்பினும், உணவுப் பணவீக்கம் மற்றும் கச்சா எண்ணெய் விலைகள் குறைந்து வருவதால் கிராமப்புற தேவை அதிகரிக்கும் வாய்ப்பு நேர்மறையான காரணிகளாக அடிக்கோடிட்டுக் காட்டப்பட்டுள்ளன.


Original article:
Share:

ஜல் ஜீவன் திட்டம் என்றால் என்ன? -பிரியா குமாரி சுக்லா

 தற்போதைய செய்தி :  கிராமப்புறங்களில் குழாய் நீர் திட்டங்களுக்கு ஏற்றப்பட்ட ஒப்பந்தங்களுக்கு மாநிலங்கள் ஒப்புதல் அளிப்பது பற்றிய அதிகரித்து வரும் செலவுகள் மற்றும் கவலைகள் காரணமாக, அடுத்த நான்கு ஆண்டுகளில் - டிசம்பர் 2028 வரை, ஜல் ஜீவன் திட்டத்திற்கான மத்திய அரசின் நிதியில் 46% குறைக்கப்பட வேண்டும் என, செலவினச் செயலர் தலைமையிலான குழு பரிந்துரைத்துள்ளது.


முக்கிய அம்சங்கள் :


• டிசம்பர் 2024 வரை ஐந்து ஆண்டுகளுக்கும் சற்று அதிகமாக, 12.17 கோடி (இலக்கில் சுமார் 75%) குழாய் இணைப்புகளை மட்டுமே நிறுவ முடிந்தது. மீதமுள்ள 3.96 கோடி வீடுகளுக்கு இணைப்புகளை வழங்கும் பணியை டிசம்பர் 31, 2028 வரையிலான அடுத்த நான்கு ஆண்டுகளில் முடிக்க ஜல் சக்தி அமைச்சகம் முன்மொழிந்தது. இது 2025-26-ஆம் ஆண்டில் இந்த பணிக்காக நிதியமைச்சர் ஏற்கனவே வழங்கிய ரூ.67,000 கோடியை விட அதிகமான தொகையாகும்.


• பிப்ரவரி 13, 2025 அன்று பல்வேறு அமைச்சகங்கள் மற்றும் துறைகளுக்கு விநியோகிக்கப்பட்ட புதிய கருத்துக் குறிப்பில், ஜல் சக்தி அமைச்சகம் இந்த திட்டத்திற்கான திருத்தப்பட்ட செலவினத்தை ரூ.9.10 லட்சம் கோடியாகக் கணித்துள்ளது. இது முதலில் 2019-ல் உருவாக்கப்பட்டபோது ரூ.3.60 லட்சம் கோடியை விட அதிகமான தொகையாகும்.


• முதல் பார்வையில், மீதமுள்ள 3.96 கோடி குழாய் இணைப்புகளை வழங்குவதற்கான செலவு மதிப்பீடுதான் நிதி அமைச்சகத்தின் செலவினத் துறை மற்றும் பொருளாதார விவகாரங்கள் துறையின் கவனத்தை ஈர்த்தது.


நிதி அமைச்சகத்தின் கேள்விகளுக்கு பதிலளிக்கும் போது, ​​ஜல் ஜீவன் திட்டத்தில் எந்த தாமதமோ அல்லது கூடுதல் செலவுகளோ இல்லை என்று ஜல் சக்தி அமைச்சகம் தெரிவித்துள்ளது.


உங்களுக்குத் தெரியுமா?


• ஆகஸ்ட் 15, 2019 அன்று பிரதமர் நரேந்திர மோடியால் தொடங்கப்பட்ட ஜல் ஜீவன் திட்டம், 2024 டிசம்பர் இறுதிக்குள் 16 கோடி கிராமப்புற குடும்பங்களுக்கு குழாய் இணைப்புகளை வழங்குவதை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது. ஆனால், இலக்கில் 75 சதவீதத்தை மட்டுமே ஐந்தாண்டுகளில் அடைய முடிந்தது. மீதமுள்ள 4 கோடி குழாய் இணைப்புகளை நான்கு ஆண்டுகளுக்குள் 2019 டிசம்பர் 2 வரை நீட்டிக்க திட்டமிடப்பட்டுள்ளது.


• 2019-ல் “ஹர் கர் ஜல்” திட்டம் (Har Ghar Jal) தொடங்கப்பட்டபோது, ​​ஜல் சக்தி அமைச்சகத்தின் கோரிக்கையான ரூ.7.89 லட்சம் கோடிக்கு எதிராக ஜல் ஜீவன் திட்டத்தின் செலவீனத்தை ரூ.3.6 லட்சம் கோடியாக செலவு நிதிக் குழு  (Expenditure Finance Committee (EFC)) நிர்ணயித்தது. இருப்பினும், திட்டத்தின் தரவுத்தளத்தில் உள்ள தகவல்கள், ஐந்து ஆண்டுகளில் (2019-2024) ரூ. 8.07 லட்சம் கோடி மதிப்பிலான மாநிலங்களால் அங்கீகரிக்கப்பட்ட திட்டங்களைக் காட்டுகிறது.


• செலவினங்களில் இந்த கூர்மையான அதிகரிப்பு, செலவு நிதிக் குழு  செலவினத்தைக் குறைத்து, திட்டத்திற்கான ஒன்றிய பங்கைக் குறைக்க வழிவகுத்திருக்கலாம். EFC கூட்டத்தின் போது, ​​அங்கீகரிக்கப்பட்ட திட்டத்திற்கான வழங்கப்பட்ட பணிகள் ரூ.7.68 லட்சம் கோடி மற்றும் விருது நிலையில் ரூ.38,940 கோடி பணிகள் அடங்கும். முன்மொழியப்பட்ட ரூ.8.07 லட்சம் கோடி செலவை ஜல் சக்தி அமைச்சகம் நியாயப்படுத்தியதாக வட்டாரங்கள் தெரிவித்தன.


• DEA-வின் கூற்றுப்படி, 2019 முதல் கிட்டத்தட்ட 12 கோடி கிராமப்புற வீடுகளுக்கு குழாய் இணைப்புகள் வழங்கப்பட்டுள்ளன. இதற்காக, ஒன்றிய மற்றும் மாநில அரசுகள் ரூ.3.60 லட்சம் கோடி (ஒன்றிய அரசு - ரூ.2.08 லட்சம் கோடி மற்றும் மாநில அரசுகள் - ரூ.1.52 லட்சம் கோடி) செலவிட்டன. இப்போது, ​​4 கோடி வீடுகளுக்கு குழாய் இணைப்புகளை வழங்குவதற்காக கூடுதலாக ரூ.5.5 லட்சம் கோடி (ஒன்றிய அரசு - ரூ.2.79 லட்சம் கோடி, மாநில அரசுகள் - ரூ.2.71 லட்சம் கோடி) செலவாகும் என்று குடிநீர் மற்றும் சுகாதாரத் துறை (Department of Drinking Water and Sanitation (DDWS)) கணித்துள்ளது.


Original article:
Share:

தேசிய குடிமைப்பணிகள் தினம் 2025 -என் ஸ்ரீவத்சவா

 ஏப்ரல் 21, 2025 அன்று, 17-வது குடிமைப் பணிகள் தினத்தன்று, பிரதமர் நரேந்திர மோடி குடிமைப்பணி அலுவர்களிடம் பேசினார். பொது சேவையில் சிறந்து விளங்கியவர்களுக்கு விருதுகளை வழங்கினார். அரசாங்கத்தின் தற்போதைய கொள்கைகள் அடுத்த 1,000 ஆண்டுகளுக்கு இந்தியாவின் எதிர்காலத்தை வடிவமைக்க உதவும் என்று பிரதமர் மோடி கூறினார். தலைநகரில் நடந்த ஒரு நிகழ்வில் இந்தியாவின் முழுமையான வளர்ச்சி என்பது எந்த கிராமமும், எந்த குடும்பமும், எந்த குடிமகனும் பின்தங்கியிருக்கக் கூடாது என்பதாகும் என்று கூறினார். அரசாங்கத்தின் தற்போதைய கொள்கைகள் மற்றும் முடிவுகள் அடுத்த 1,000 ஆண்டுகளுக்கு இந்தியாவின் எதிர்காலத்தை வடிவமைக்கும் என்றும் அவர் கூறினார்.


ஏழைகளின் பிரச்சினைகளைப் புரிந்துகொண்டு, அவர்களுக்குச் செவிசாய்த்து, அவர்களின் உணர்வுகளை மதித்து, அவர்களுக்கு உதவ விரைவாகச் செயல்பட வேண்டும் என்று பிரதமர் குடிமைப்பணி அலுவர்களிடம் கூறினார். பெரிய இலக்குகளை அடைய, விவகாரங்களில் வேகமாக நகர வேண்டும் என்று பிரதமர் கூறினார். நல்லாட்சி என்பது அரசாங்கத் திட்டங்கள் மக்களுக்கு உண்மையிலேயே உதவுவதையும், அவர்களின் வாழ்க்கையில் உண்மையான மாற்றத்தை ஏற்படுத்துவதையும் உறுதி செய்வதாகும் என்றும் கூறினார்.


முக்கிய அம்சங்கள்:


1. ஒவ்வொரு ஆண்டும் ஏப்ரல் 21-ஆம் தேதி, இந்திய அரசு தேசிய குடிமைப் பணிகள் தினத்தை நினைவுகூரும் வகையில், பொதுச் சேவையில் ஈடுபட்டுள்ள குடிமைப்பணி அலுவர்களிடம், நாட்டின் நிர்வாகத்தின் முதுகெலும்பான, குடிமக்களின் நலனுக்காகத் தங்களை அர்ப்பணித்துக்கொள்வதன் மூலம் அவர்களின் சிறப்பான முயற்சிகளை அங்கீகரித்து கொண்டாடுகிறது. இந்த நாளில், இந்தியப் பிரதமர் குடிமைப்பணி அலுவர்களுக்கு அவர்களின் சிறந்த சேவை மற்றும் பங்களிப்புகளை அங்கீகரிக்கும் விதமாக, பொது நிர்வாகத்தில் சிறந்து விளங்குவதற்கான பிரதமர் விருதுகளை வழங்கி கௌரவிக்கிறார்.


2. குடிமைப் பணிகள் தினம் முதன்முதலில் ஏப்ரல் 21, 2006 அன்று கொண்டாடப்பட்டது. இந்தியாவின் முதல் உள்துறை அமைச்சரான சர்தார் வல்லபாய் படேல், ஏப்ரல் 21, 1947 அன்று, சர்தார் வல்லபாய் படேல் டெல்லியில் உள்ள மெட்கால்ஃப் ஹவுஸில் புதிய நிர்வாக அதிகாரிகளுடன் பேசினார். அவர் குடிமை ஊழியர்களை "இந்தியாவின் எஃகு சட்டகம்" (steel frame of India) என்று அழைத்தார்.


3. புதிதாக உருவாக்கப்பட்ட இந்திய நிர்வாகப் பணியைத் தொடங்கி வைத்துப் பேசிய சர்தார் வல்லபாய் படேல், அந்நிய ஆட்சியின் காலம் முடிந்துவிட்டது என்று கூறினார். நாட்டுக்குப் பயனுள்ளதாக இருக்க, அதிகாரிகள் தங்கள் அன்றாடப் பணிகளில் உண்மையான அர்ப்பணிப்புடன் மக்களுக்கு சேவை செய்ய வேண்டும் என்று கூறினார்.


4. அரசு ஊழியர்கள் உணர்வை வளர்த்துக் கொள்ள வேண்டும் என்றும், அதாவது தங்கள் பணியில் பெருமை மற்றும் ஒற்றுமை உணர்வைப் பகிர்ந்து கொள்ள வேண்டும் என்றும் படேல் கூறினார். இது இல்லாமல், சேவைக்கு அதிக மதிப்பு இருக்காது என்று அவர் கூறினார். ஒரு அரசு ஊழியர், நீங்கள் கையெழுத்திடும் சேவையில் சேருவதை ஒரு பாக்கியமாகக் கருத வேண்டும் என்றும் உங்கள் சேவை முழுவதும் அதன் கண்ணியம், ஒருமைப்பாடு மற்றும் ஊழலற்ற தன்மையை நிலைநிறுத்த வேண்டும்" என்று அவர் மேலும் கூறினார்.


ஆரம்பகால குடிமைப்பணி (கிழக்கிந்திய கம்பெனி சகாப்தம்)


- கார்ன்வாலிஸ் பிரபு “இந்தியாவில் குடிமைப்பணிகளின் தந்தை” (Father of Civil Services in India) என்று கருதப்படுகிறார்.


- 1793-ன் சாசனச் சட்டம் (Charter Act) குடிமைப்பணி சேவைகளை நிறுவியது. இது மிகவும் கட்டமைக்கப்பட்ட நிர்வாகம் மற்றும் ஊழியர்களுக்கான ஓய்வூதியங்களுக்கு வழிவகுத்தது.


- 19ஆம் நூற்றாண்டின் நடுப்பகுதி வரை, கிழக்கிந்திய கம்பெனியின் இயக்குநர்கள் குடிமைப்பணிகளுக்கு இளைஞர்களைத் தேர்ந்தெடுத்தனர். உடன்படிக்கை செய்யப்பட்ட குடிமைப்பணி, இந்திய நிர்வாகத்தின் ஐரோப்பிய உயரடுக்கை உருவாக்கியது.


 - லார்ட் வெல்லஸ்லி 1800-ஆம் ஆண்டில், குடிமைப் பணிகளுக்கான இளம் பணியாளர்களுக்கு பயிற்சி அளிக்க லார்ட் வெல்லஸ்லி கல்கத்தாவில் ஃபோர்ட் வில்லியம் கல்லூரியை நிறுவினார். ஆனால், 1806-ஆம் ஆண்டில், கிழக்கிந்திய நிறுவனம் அதை இங்கிலாந்தில் உள்ள ஹைலிபரியில் உள்ள தங்கள் சொந்தக் கல்லூரியுடன் மாற்றியது.


 - ஹெய்லிபரியில் உள்ள நிறுவனத்தின் கல்லூரியில் சேர்க்கைக்கு ஒரு எளிய தேர்வில் தேர்ச்சி மற்றும் ஆதரவளிக்கும் அமைப்பு மூலம் நுழைவது அவசியம்.


 - ஹெய்லிபரியில் பயிற்சி என்பது சட்டம், அரசியல் பொருளாதாரம் மற்றும் இந்திய மொழிகளில் 2 ஆண்டுகள் படிப்பை உள்ளடக்கியது.


 - பயிற்சிக்குப் பிறகு நியமனம் செய்யப்பட்டவர்கள் இந்தியாவுக்கு அனுப்பப்பட்டனர்.


- மேலும், இந்திய தேசியவாதத்தின் தந்தையான ராஜா ராம் மோகன் ராய், இந்தியாவில் குடிமைப்பணி சேவையை முறையாக சீர்திருத்த வேண்டும் என்ற கோரிக்கையை முன்வைத்த முதல் இந்தியர் என்பது குறிப்பிடத்தக்கது. 1832-ஆம் ஆண்டு சாசனம் வழங்கப்படுவதற்கு முன்பு பிரிட்டிஷ் நாடாளுமன்றத்தின் தேர்வுக் குழுவின் முன் அவர் அளித்த சாட்சியத்தில், பல இந்தியர்கள் தங்களுக்கு ஒதுக்கப்பட்ட கடமைகளை நிறைவேற்ற முழுத் தகுதி பெற்றவர்கள் என்று வலியுறுத்தினார்.


போட்டித் தேர்வுகள் மற்றும் மெக்காலேயின் சீர்திருத்தங்களுக்கு மாறுதல் (1853-1859)


- 1853-க்கு முன் ஆங்கிலேய கிழக்கிந்திய கம்பெனியின் இயக்குநர்கள் குடிமைப்பணி ஊழியர்களை நியமித்தனர். கட்டுப்பாட்டு வாரிய உறுப்பினர்கள் சில பரிந்துரைகளைச் செய்ய அனுமதிக்கப்பட்டனர்.


- 1853-ன் சாசனச் சட்டம் ஆதரவாளர் முறையை ஒழித்து, திறந்த போட்டித் தேர்வுகளை அறிமுகப்படுத்தியது.


- சர் சார்லஸ் ட்ரெவெலியன் மற்றும் ராபர்ட் லோவ் போன்ற சீர்திருத்தவாதிகள் தகுதி மற்றும் திறன் கொண்ட விண்ணப்பதாரர்களைத் தேர்ந்தெடுப்பதற்கான ஒரு வழியாக போட்டித் தேர்வுகளை ஆதரித்தனர்.


-மெக்காலே கமிட்டி (1855) பரிந்துரைகள்: லார்ட் மெக்காலேயின் அறிக்கை தகுதி அடிப்படையிலான குடிமைப்பணி சேவையை அறிமுகப்படுத்தியது.


• அரசு ஊழியர்கள் பல்கலைக்கழக பட்டதாரிகளாக இருக்க வேண்டும். (ஆக்ஸ்போர்டு அல்லது கேம்பிரிட்ஜ் பல்கலைக்கழகங்களில் படித்தவர்களுக்கு முன்னுரிமை அளிக்கப்பட்டது)


• தொழில் அல்லது சட்டப் பயிற்சிக்கு அல்ல, பொது கல்விக்கு முக்கியத்துவம் அளிக்க்கப்பட்டது.


• போட்டித் தேர்வுகளுடன் நியமன அதிகார முறையை (patronage system) மாற்ற பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.


• 1854-ஆம் ஆண்டு லண்டனில் ஒரு குடிமைப்பணி ஆணையம் அமைக்கப்பட்டது.


• வயது வரம்பு: விண்ணப்பிக்க, விண்ணப்பதாரர்கள் 18 முதல் 25 வயதுக்குள் இருக்க வேண்டும். இந்தத் தேர்வு பெரும்பாலும் ஐரோப்பிய பாடங்களில் கவனம் செலுத்தியது. இது இந்திய விண்ணப்பதாரர்களுக்கு கடினமாக இருந்தது.


• முதல் இந்திய குடிமைப்பணி (Indian Civil Services (ICS)) தேர்வு 1855-ல் லண்டனில் நடைபெற்றது.


• பாடத்திட்டம் ஐரோப்பிய கிளாசிக்ஸில் பெரிதும் கவனம் செலுத்தியது. இது இந்திய ஆர்வலர்களுக்கு பாதகமாக இருந்தது.


— இந்திய குடிமைப்பணிக்கான முதல் போட்டித் தேர்வுகள் 1855-ல் லண்டனில் நடத்தப்பட்டன.


இந்திய குடிமைப் பணிகளில் (Indian Civil Services (ICS)) இந்திய நுழைவு


— 1861-ன் இந்திய குடிமைப் பணிகள் சட்டம்: குடிமைப் பணி சேவைகளுக்கான ஆட்சேர்ப்பு, உடன்படிக்கை செய்யப்பட்ட குடிமைப் பணி சேவை மூலம் ஆங்கிலேயர்களுக்கு முக்கியப் பதவிகளை ஒதுக்கும் வகையில் கட்டமைக்கப்பட்டது. இந்தியாவில் குறைந்தபட்சம் 7 ஆண்டுகள் வசிக்கும் இந்தியர்கள் மற்றும் ஐரோப்பியர்கள் சில அலுவலகங்களை வைத்திருக்க அனுமதித்தது. அவர்கள் தங்களுக்கு ஒதுக்கப்பட்ட மாவட்டத்தின் உள்ளூர் மொழியில் தேர்வில் தேர்ச்சி பெற வேண்டும்.


- 1864-ல், இந்திய குடிமைப் பணி தேர்ச்சி தேர்வில் பெற்ற முதல் இந்தியர் சத்யேந்திரநாத் தாகூர் ஆவார்.


- முயற்சிகள் இருந்தபோதிலும், பல ஆண்டுகளாக இந்தியாவில் ஒரே நேரத்தில் தேர்வுகள் மறுக்கப்பட்டன. பிரிட்டிஷ் தயக்கம் ICS-ல் இந்திய வெற்றியைக் கட்டுப்படுத்துவதை நோக்கமாகக் கொண்டது.


இந்தியாவில் இந்திய குடிமைப் பணி தேர்வுகள்


- மாண்டேகு-செல்ம்ஸ்ஃபோர்ட் சீர்திருத்தங்கள் காரணமாக, ஒரே நேரத்தில் தேர்வுகள் அங்கீகரிக்கப்பட்டன.


- 1922 முதல், இந்தியாவில் குடிமைப் பணி தேர்வுகள் தொடங்கின (ஆரம்பத்தில், அலகாபாத்தில் இப்போது பிரயாக்ராஜ், பின்னர் டெல்லியில் நடைபெற்றது).


- பொது சேவை ஆணையம் (Public Service Commission) 1 அக்டோபர் 1926-ல் நிறுவப்பட்டது.


- லண்டனில் தேர்வுகள் தொடர்ந்து நடந்தன.


நீதித்துறை மற்றும் நிர்வாக சீர்திருத்தங்கள் (1876–1935)


- 1876: நீதி வழங்கலை மேம்படுத்துவதற்காக உடன்படிக்கை செய்யப்பட்ட குடிமைப் பணி சேவை நிர்வாக மற்றும் நீதித்துறை கிளைகளாக மறுசீரமைக்கப்பட்டது. மாவட்ட நீதிபதிகளாக விரும்புபவர்களுக்கு நீதித்துறை பயிற்சி கட்டாயமாக்கப்பட்டுள்ளது. போட்டித் தேர்வுகள் இல்லாமல், வருவாய் வாரியத்துடன் கலந்தாலோசித்து மாவட்ட ஆட்சியர்களால் துணை ஆட்சியர்கள் நியமிக்கப்பட்டனர்.


- Aitchison ஆணையம், 1886-ல் உருவாக்கப்பட்டது. குடிமைப் பணிகளில் இந்தியர்களின் பங்களிப்பை அதிகரிப்பதை நோக்கமாகக் கொண்டது. சட்டப்பூர்வ குடிமை சேவையை ஒழிக்கவும், சேவைகளை ஏகாதிபத்திய, மாகாண மற்றும் கீழ்நிலை வகைகளாக வகைப்படுத்தவும் பரிந்துரைத்தது. குடிமைப் பணி நுழைவு வயதை 23-ஆகக் கட்டுப்படுத்தவும் பரிந்துரைத்தது. இங்கிலாந்து மற்றும் இந்தியாவில் ஒரே நேரத்தில் நடத்தப்படும் தேர்வுகளை நிறுத்துமாறும் ஆணையம் அறிவுறுத்தியுள்ளது.


இஸ்லிங்டன் கமிஷன் அறிக்கை (1917) 25% உயர் அரசு பதவிகளை இந்தியர்களுக்கு வழங்க பரிந்துரைத்தது. இருப்பினும், 1918-ல் மொண்டேகு-செல்ம்ஸ்ஃபோர்ட் அறிக்கை இந்தியர்களுக்கு மூன்றில் ஒரு பங்கு பதவிகளை வழங்க முன்மொழிந்தபோது இந்த பரிந்துரை புறக்கணிக்கப்பட்டது.

- 1918: 50 இந்தியர்கள் இந்திய குடிமைப் பணிக்கு மாநிலச் செயலாளரால் பரிந்துரைக்கப்பட்டனர்.


- 1923-ல், லார்ட் லீயின் தலைமையில் இந்தியாவில் உயர்ந்த குடிமைப் பணி சேவைக்கான ராயல் ஆணையம் நியமிக்கப்பட்டது. இந்திய அரசாங்கத்தின் உயர்ந்த இந்திய பொதுச் சேவைகளின் இன அமைப்பைக் கருத்தில் கொள்வதே இதன் நோக்கமாகும். முக்கிய சேவைகளை மூன்று பிரிவுகளாகப் பிரிக்க ஆணையம் பரிந்துரைத்தது.


அகில இந்திய சேவைகள்


ஒன்றிய சேவைகள்


மாகாண சேவைகள்


- இந்திய அரசு சட்டம் 1935 கூட்டாட்சி பொது சேவை ஆணையத்தை  (Federal Public Service Commission) நிறுவியது. பொது சேவை ஆணையம் மூலம் ஒவ்வொரு மாகாணத்திற்கும் சுயாட்சி (provisional autonomy) அறிமுகப்படுத்தப்பட்டது.


சுதந்திரத்திற்குப் பிந்தைய வளர்ச்சிகள்


- 1947: அதிகார மாற்றத்திற்குப் பிறகு, இந்திய குடிமைப் பணி (Indian Civil Service) இந்திய ஆட்சி சேவை (Indian Administrative Service (IAS)) ஆனது.


- 1950: கூட்டாட்சி பொது சேவை ஆணையம், ஒன்றிய அரசு பணியாளர் தேர்வாணையமாக (Union Public Service Commission (UPSC)) மாற்றப்பட்டது.


இம்பீரியல் காவல்துறை சேவை


உயர் காவல்துறை அதிகாரிகள் இம்பீரியல் காவல்துறையின் ஒரு பகுதியை உருவாக்கினர்.


1893-ல் இங்கிலாந்தில் முதல் திறந்த போட்டி; முதல் 10 பேர் தகுதிகாண் துணை காவல் கண்காணிப்பாளர்கள் ஆனார்கள்.


1920- க்குப் பிறகு இந்தியர்கள் நுழைய அனுமதிக்கப்பட்டனர்.


1921 முதல் இந்தியா மற்றும் இங்கிலாந்து ஆகிய இரு நாடுகளிலும் தேர்வுகள் நடத்தப்பட்டன.


இஸ்லிங்டன் மற்றும் லீ ஆணையங்கள் இருந்தபோதிலும், இந்தியமயமாக்கல் மெதுவாக இருந்தது.


1931 வரை, இந்தியர்கள் 20% காவல் கண்காணிப்பாளர் பதவிகளை மட்டுமே நிரப்பினர்.


1939-க்குப் பிறகு, பொருத்தமான ஐரோப்பியர்கள் இல்லாததால் அதிகமான இந்தியர்கள் பணியமர்த்தப்பட்டனர்.


இம்பீரியல் வன சேவை


1864-ஆம் ஆண்டு இம்பீரியல் வனத்துறை நிறுவப்பட்டது.


இம்பீரியல் வன சேவை (Imperial Forest Service (IFS)) 1867-ஆம் ஆண்டு உருவாக்கப்பட்டது.


1867 முதல் 1885 வரை, அதிகாரிகள் பிரான்ஸ் மற்றும் ஜெர்மனியில் பயிற்சி பெற்றனர். அதன் பிறகு, பயிற்சி 1905 வரை லண்டனில் உள்ள கூப்பர்ஸ் ஹில்லுக்கு மாற்றப்பட்டது.


1920 முதல், இந்தியா மற்றும் இங்கிலாந்து இரண்டிலும் நடத்தப்பட்ட தேர்வுகள் மூலமாகவும், உள்ளூர் வனத்துறைகளின் பதவி உயர்வுகள் மூலமாகவும் அதிகாரிகள் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டனர்.


இந்தியா சுதந்திரம் அடைந்த பிறகு, இந்திய வன சேவை (Indian Forest Service (IFS)) 1966-ல் அகில இந்திய சேவைகள் சட்டம், 1951-ன் கீழ் அதிகாரப்பூர்வமாக உருவாக்கப்பட்டது.


Original article:
Share:

மாநிலங்களுக்கு இடையேயான அதிகாரப் பகிர்வு -வர்கீஸ் கே. ஜார்ஜ் ,ரவி ரெட்டி

 சமீபத்திய ஒப்பந்தங்கள் மாநிலங்களுக்கு இடையேயான ஒத்துழைப்பை பிரதிபலிக்கின்றன.


சில நல்ல காரணங்களுக்காக, கூட்டாட்சி மற்றும் மாநிலங்களுக்கு இடையிலான உறவுகள் இப்போதெல்லாம் நிறைய செய்திகளில் வருகின்றன.


காங்கிரஸ் ஆளும் தெலுங்கானா சமீபத்தில் பாஜக ஆளும் ஒடிசா மற்றும் ராஜஸ்தானுடனும், காங்கிரஸ் ஆளும் இமாச்சலப் பிரதேசத்துடனும் ஒப்பந்தங்களை மேற்கொண்டுள்ளது.  இதன் அதிகரித்து வரும் மின் தேவைகள் காரணமாக இந்த ஒப்பந்தங்கள் ஏற்பட்டுள்ளன. தெலுங்கானா அதிக புதுப்பிக்கத்தக்க ஆற்றலைப் பயன்படுத்த விரும்புகிறது. எனவே, அது இமாச்சலப் பிரதேசத்திலிருந்து நீர் மின்சாரத்தையும், ராஜஸ்தானிலிருந்து சூரிய மின்சாரத்தையும் பெறுகிறது. ராஜஸ்தான் மற்றும் இமாச்சலப் பிரதேசமும் தங்களுக்குத் தேவையானதைவிட அதிக மின்சாரத்தை உற்பத்தி செய்வதால், அவற்றின் சூரிய மற்றும் நீர் மின்சாரத்தை அதிகம் பயன்படுத்த விரும்புகின்றன.


ஒருபுறம், இந்த ஒப்பந்தங்கள் மாநிலங்களுக்கு இடையிலான ஒத்துழைப்பை பிரதிபலிக்கின்றன. மறுபுறம், முந்தைய ஆட்சிகள் முதல் தற்போதைய நரேந்திர மோடி அரசாங்கம் வரை தேசிய அளவில் கொள்கை தொடர்ச்சியை அவை பிரதிபலிக்கின்றன.


"டாக்டர். மன்மோகன் சிங் எடுத்த நடவடிக்கைகள், மாநிலங்களுக்கு இடையேயான மின் பரிமாற்றத்தை எளிதாகவும், தேசிய கட்டத்தின் மூலம் நிர்வகிக்கவும் செய்தன" என்று தெலுங்கானா துணை முதல்வரும் எரிசக்தி அமைச்சருமான மல்லு பாட்டி விக்ரமார்கா கூறினார்.


தெலுங்கானாவில் 1,600 மெகாவாட் வெப்ப ஆற்றல் மற்றும் 1,500 மெகாவாட் சூரிய ஆற்றல், 20 கோடி முதலீட்டில் 20 கோடி முதலீடு செய்யும் நோக்கத்துடன், ராஜஸ்தான் அரசுக்கு சொந்தமான RVUNL என்ற நிறுவனத்துடன், சிங்கரேணி கம்பெனி காலியரீஸ் லிமிடெட் (Singareni Collieries (SCCL)) மூலம் தெலுங்கானா அரசு புரிந்துணர்வு ஒப்பந்தம் செய்துள்ளது. இந்த முயற்சியில் SCCL நிறுவனத்தின் பங்கு 74% சொந்தமாகவும், RVUNL நிறுவனத்தின் பங்கு 26% சொந்தமாகவும் இருக்கும்.


இந்த ஒப்பந்தம் இரண்டு மாநிலங்களும் தங்கள் நீண்டகால மின் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்ய இணைந்து செயல்படுவதற்கான திட்டத்தை அமைக்கிறது. இது SCCL அதன் வழக்கமான வெப்ப மின்சார விநியோகத்தை அதிகரிக்கவும், பகலில் மலிவான சூரிய சக்தியைப் பயன்படுத்துவதன் மூலம் செலவுகளைக் குறைக்கவும் அனுமதிக்கிறது. தெலுங்கானாவில் உள்ள மக்களுக்கு மலிவு, நம்பகமான மற்றும் சுற்றுச்சூழலுக்கு உகந்த மின்சாரத்தை வழங்குவதே இதன் குறிக்கோள். திரு. மல்லு இந்த கூட்டாண்மையை ஒரு முக்கிய படி என குறிப்பிட்டார். 


ராஜஸ்தானின் எரிசக்தித் துறை இணை அமைச்சர், "ராஜஸ்தானுக்கு சூரிய சக்தியில் அபரிமிதமான ஆற்றல் உள்ளது. நாட்டிலுள்ள அனைத்து மாநிலங்களுடனும், சூரிய ஆற்றல் துறையில் ராஜஸ்தானில் முதலீடு செய்யும் எவருடனும் ஒத்துழைக்க நாங்கள் எப்போதும் தயாராக இருக்கிறோம். 2030ஆம் ஆண்டிற்குள் அந்த இலக்கை அடைவதற்கு நாங்கள் உறுதிபூண்டுள்ளோம். இலக்கை அடைவதற்காக பொதுத்துறை நிறுவனங்கள் மற்றும் பல்வேறு மாநிலங்களுடன் ஒப்பந்தம் செய்து கொள்கிறோம் என்றார்.


ராஜஸ்தானின் எரிசக்தித் துறை இணையமைச்சர் ஹீராலால் நாகர் கூறுகையில், ராஜஸ்தானில் சூரிய சக்திக்கு ஏராளமான ஆற்றல் உள்ளது. மற்ற மாநிலங்களுடன் இணைந்து பணியாற்றவும், ராஜஸ்தானில் சூரிய சக்தியில் முதலீடு செய்யும் எவரையும் ஆதரிக்கவும் மாநிலம் தயாராக உள்ளது என்றார். இது பிரதமர் நரேந்திர மோடியின் எரிசக்தி உட்பட அனைத்துத் துறைகளையும் மேம்படுத்தும் தொலைநோக்குப் பார்வைக்கு ஏற்ப உள்ளது. 2030ஆம் ஆண்டுக்குள் 125 ஜிகாவாட் புதுப்பிக்கத்தக்க எரிசக்தித் திறனை அடைய ராஜஸ்தான் இலக்கு வைத்துள்ளது. மேலும், அந்த இலக்கை அடைய அவர்கள் பொதுத்துறை அலகுகள் (பொதுத்துறை நிறுவனங்கள்) மற்றும் பிற மாநிலங்களுடன் ஒப்பந்தங்களில் கையெழுத்திட்டு வருகின்றனர்.


"இந்த ஒப்பந்தங்கள் இரு மாநிலங்களுக்கும் வெற்றிகரமான சூழ்நிலை" என்று இமாச்சலப் பிரதேச முதல்வர் சுக்விந்தர் சிங் சுகு கூறினார். 40 ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு தெலுங்கானா இமாச்சலப் பிரதேசத்திற்கு இமாச்சலப் பிரதேசத்திற்கு மாற்றும் வரை இமாச்சலப் பிரதேசத்தில் உற்பத்தி செய்யப்படும் மின்சாரம் இரு மாநிலங்களுக்கிடையே பகிர்ந்து கொள்ளப்படும்.


விரிவடைந்து வரும் பொருளாதாரம் மற்றும் அதிகரித்துவரும் உள்நாட்டு தேவை காரணமாக தெலுங்கானாவின் மின் தேவை எதிர்பார்த்ததைவிட வேகமாக வளர்ந்து வருவதாக மல்லு கூறினார். 2023-24 முதல் 2024-25 வரை 15,623 மெகாவாட்டிலிருந்து 16,877 மெகாவாட்டாக தேவை 8% அதிகரிக்கும் என்று மத்திய மின்சார ஆணையம் கணித்துள்ளது. ஆனால், அது 9.85% அதிகரித்து 17,162 மெகாவாட்டாக இருந்தது.


"ஒட்டுமொத்த எரிசக்தி தேவையை பூர்த்தி செய்வது முக்கியம்," என்று அவர் கூறினார்". ஆனால், புதுப்பிக்கத்தக்க எரிசக்தியின் பயன்பாட்டையும் நாம் அதிகரிக்க வேண்டும். தெலுங்கானாவில், சூரிய மின்சக்திக்கு நிலம் மிகவும் விலை உயர்ந்தது, மேலும் நீர் மின் திட்டங்களுக்கு போதுமான இடங்கள் இல்லை." என்றார்.


இந்த மாநிலங்கள் பொருளாதார வளர்ச்சியை அதிகரிக்கவும், தங்கள் மக்களின் வளர்ந்து வரும் மின்சாரத் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்யவும் எரிசக்தித் துறையில் தங்கள் ஒத்துழைப்பை வலுப்படுத்துவதை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளன.


Original article:
Share: