இந்தியப் பொருளாதாரத்தின் ஒரு சட்டப்பூர்வ மேம்பாடு -தலையங்கம்

 குறைந்த கடன் வாங்கும் செலவுகளின் அடிப்படையில் மதிப்பீட்டு மேம்படுத்தல் இந்தியாவுக்கு உறுதியான லாபங்களைக் கொண்டுவரும்.


உலகளவில் மதிப்பீட்டு நிறுவனமான ஸ்டாண்டர்டு அண்டு பூவர்ஸ்  (Standard & Poor's (S&P)), பத்து ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு இந்தியாவின் இறையாண்மைக் கண்ணோட்டத்தை "நேர்மறையாக" (“positive”) புதுப்பித்துள்ளது. இந்தியா நன்கு வளர்ச்சியடையும், அரசாங்கப் பணத்தை சிறப்பாகச் செலவழித்து, அதன் கொள்கைகளை நிலையாக வைத்திருக்கும் என எதிர்பார்க்கப்படுவதால் இந்த மேம்படுத்தல் ஏற்பட்டது. S&P போன்ற மதிப்பீட்டு நிறுவனங்கள், முதலீட்டாளர்கள் நாடுகளின் கடன்களைப் பற்றி எப்படி உணருகிறார்கள் என்பதைப் பாதிக்கிறது. மற்ற நிச்சயமற்ற நாடுகளுடன் ஒப்பிடுகையில் இந்தியா பொருளாதாரத்தில் சிறப்பாகச் செயல்படுவதையே இந்த முடிவு காட்டுகிறது.


மேம்படுத்தலுக்கான காரணிகள்


உலகளவில் மிக வேகமாக வளர்ந்து வரும் பெரிய பொருளாதாரமாக இந்தியா உள்ளது. உலகளாவிய மதிப்புச் சங்கிலிகளில் வளர்ந்து வரும் சீனா+1 மாற்றத்தில் இது முக்கிய பங்கு வகிக்கிறது. மக்கள்தொகை ஈவுத்தொகை என அழைக்கப்படும் ஒரு பெரிய இளம் மக்களால் இந்தியா பயனடைகிறது. கூடுதலாக, இது உள்கட்டமைப்பில் குறிப்பிடத்தக்க முதலீடுகளை ஈர்க்கிறது. இந்த காரணிகள் உலக முதலீட்டாளர்களை இந்தியாவின் பக்கம் ஈர்க்கிறது.


      நல்ல மேம்படுத்துதல்  குறித்து அரசாங்கம் மகிழ்ச்சியடைகிறது. ஆனால், நமது பொருளாதாரக் கொள்கை வகுப்பாளர்கள் மதிப்பீடு செய்யும் நிறுவனங்களை இதற்கு முன்பு விமர்சித்துள்ளனர் என்பது குறிப்பிடத்தக்கது. இறையாண்மை மதிப்பீடுகள் குறித்து எச்சரிக்கையாக இருப்பது நல்லது, குறிப்பாக பொருளாதார முடிவுகள் குறுகிய காலத் திருத்தங்களை விட நீண்ட கால நன்மைகளுக்கு முன்னுரிமை அளிக்கும் போது அவை நல்ல முடிவைத் தருகின்றன.  உதாரணமாக, தொற்றுநோய்களின் போது, ​​பணவீக்கம் அதிகமாக இருந்தபோதும் இந்திய ரிசர்வ் வங்கி (Reserve Bank of India (RBI)) வட்டி விகிதங்களை குறைவாக வைத்திருந்தது, மேலும் ஏழைகளுக்கு உதவ அரசாங்கம் நிதிப் பொறுப்பு மற்றும் வரவுசெலவுத் திட்ட மேலாண்மை (Fiscal Responsibility & Budget Management (FRBM)) விதிமுறைகளை மீறியது. 


மதிப்பீடு மேம்படுத்தல் இந்தியாவின் கடன் வாங்கும் செலவைக் குறைக்கும், இது இன்னும் முக்கியமானது, ஏனெனில் இந்தியா இந்த ஆண்டு சர்வதேச பத்திரக் குறியீடுகளில்  (international bond indices) இருக்கும் என்பதால் இது இன்னும் முக்கியமானது.




Original article:

Share:

வெப்ப அலை மற்றும் ஒரு தொழிலாளியின் மரணம்: வெப்ப அலைச் செயல் திட்டத்தில் கவனம் செலுத்த வேண்டியது என்ன? -ஷாலினி சின்ஹா, அரவிந்த் உன்னி

 வெப்ப அலையின் தாக்கங்களைத் தணிக்கவும், நகரங்களில் தொழிலாளர்களின் உரிமைகளை மேம்படுத்தவும் தண்ணீர், நிழல் மற்றும் ஓய்விடங்களை உறுதி செய்ய நகரங்களில் தொழிலாளர்களின் உரிமைகளை மேம்படுத்த கூடுதல் வழிகளைக் கண்டறிய வேண்டும்.


வட இந்தியா கடுமையான வெப்ப அலையின்கீழ் பாதிக்கப்படுவதால், தொழிலாளர்கள் மிக மோசமாக பாதிக்கப்படுகின்றனர். டெல்லியில் 50 டிகிரி செல்சியஸை தாண்டியதாக கூறப்படுகிறது. 40 வயதான தொழிலாளி கடுமையான வெப்பத்தால் இறந்த பின்னர், லெப்டினன்ட் கவர்னர் அலுவலகம் "முன்னெப்பொழுதும் இல்லாத வெப்ப அலை" (unprecedented heat wave) காரணமாக தண்ணீர் வழங்கல், சாலைகளில் தண்ணீர் தெளித்தல் மற்றும் கட்டுமானத் தொழிலாளர்களின் நேரத்தை மாற்றுவதற்கான வழிமுறைகளை வழங்கியுள்ளது.


இந்த வெப்பத்தில் உடல் உழைப்பு செய்யும் பலருக்கு, இது ஒரு அவசரநிலையாகும். இது அவர்களின் ஆரோக்கியத்தை உடனடியாக பாதிக்கிறது. இது அவர்களின் வேலை மற்றும் வருமானத்தையும் பாதிக்கிறது. நமது நகரங்கள் நிலைமையை மோசமாக்குகின்றன. அதிக அடர்த்தி மற்றும் கட்டமைக்கப்பட்ட சூழல்கள் "வெப்பத் தீவு விளைவை" (heat island effect) ஏற்படுத்துகின்றன. 

இந்தியாவில், நகர்ப்புறத் தொழிலாளர்களில் ஐந்தில் நான்கு பேர் முறைசாராத் தொழில், குறைந்தபட்ச வேலைப் பாதுகாப்பு, ஒழுங்கற்ற வருமானம், சமூகப் பாதுகாப்பற்ற பணியிடங்கள் மற்றும் பொருளாதார ஏற்ற இறக்கங்களுக்கு பாதிக்கப்படக்கூடியவர்கள் ஆவர். இந்த நிலையற்றத் தன்மை அவர்களை வெப்ப அலைகளுக்கு எளிதில் பாதிக்கக்கூடியதாக ஆக்குகிறது.


வெப்ப அலை செயல் திட்டங்கள் (Heat Action Plans (HAP)) வெப்பம் மற்றும் அதன் தாக்கங்களை சமாளிக்க அரசாங்கத் துறைகளுக்கான நடவடிக்கைகளைப் பட்டியலிடுகின்றன. தேசிய பேரிடர் மேலாண்மை ஆணையத்தின் (National Disaster Management Authority (NDMA)) வழிகாட்டுதல்களின்படி திறம்பட செயல்படுத்த அவை நகரம், மாவட்டம் மற்றும் மாநில அளவில் தயாரிக்கப்பட வேண்டும். வெப்ப அலை செயல் திட்டங்கள் (HAP) வெப்ப அலை பாதிப்புகளைக் குறைக்க உதவியுள்ளன மற்றும் அவற்றின் முக்கியத்துவத்திற்காக அங்கீகரிக்கப்பட்டுள்ளன. இருப்பினும், நகரங்களில் உள்ள முறைசாராத் தொழிலாளர்கள் போன்ற பல்வேறு பாதிக்கப்படக்கூடியக் குழுக்கள் மீதான மாறுபட்டத் தாக்கங்களை அவர்கள் தவறவிடுகிறார்கள். இந்தியாவின் பெரும்பாலான நகரங்களில் வெப்ப அலை செயல் திட்டங்கள் (HAP) இல்லை. தற்போதுள்ள இந்தத் திட்டங்கள் தொழிலாளர்களைக் குறிப்பிடவில்லை. குறிப்பிட்டத் தலையீடுகள் இல்லாமல் "வெளிப்புறத் தொழிலாளர்கள்" (outdoor workers) மீது மட்டுமே கவனம் செலுத்துகின்றன. வெப்ப அலை செயல் திட்டங்கள் (HAP), அவற்றின் "பேரழிவு-அவசரநிலை" (disaster-emergency) முன்னோக்குடன், நடுத்தர முதல் நீண்டகால நடவடிக்கைகளுக்கு சிறிய இடத்தை விட்டுவிடுகின்றன மற்றும் பெரும்பாலும் நகர்ப்புறத் திட்டமிடல் மற்றும் வடிவமைப்பை புறக்கணிக்கின்றன.


தீவிர வெப்ப நிலைகளில் வேலை செய்வது முறைசாராத் தொழிலாளர்களுக்கு உற்பத்தித்திறனையும் வருமானத்தையும் குறைக்கிறது. இது உட்புற மற்றும் வெளிப்புற நடவடிக்கைகளில் ஈடுபடுபவர்களைப் பாதிக்கிறது. வீட்டுப் பணியாளர்கள் தொடர்ந்து சூடான அடுப்பு மற்றும் அதிக வெப்பத்தை எதிர்கொள்கின்றனர். நகர்ப்புற குடிசைப் பகுதிகளில் உள்ள அவர்களது வீடுகள் சிறியதாகவும், நெரிசல் மிகுந்ததாகவும் இருக்கும். கொளுத்தும் வெயிலில் பணிபுரியும் கட்டுமானத் தொழிலாளர்கள் இடைவிடாத சவால்களை எதிர்கொள்கின்றனர். பணியிடத்திற்கு அருகிலுள்ள அவர்களின் தற்காலிகத் தங்குமிடங்கள் தாங்க முடியாத வெப்பமாக உள்ளன. தெருவோர வியாபாரிகள் அழியும் பொருட்கள் விரைவில் கெட்டுப்போவதால் வருவாய் இழப்பை சந்திக்கின்றனர். அவர்களுக்கும் குறைவான வாடிக்கையாளர்களே உள்ளனர். கூடுதலாக, அவர்கள் தண்ணீர் மற்றும் நிழலில் அதிக செலவு செய்கிறார்கள். பெண் தொழிலாளர்கள் அதிக எண்ணிக்கையிலான முறைசாரா தொழிலாளர்களாக உள்ளனர். குறிப்பாக உணவு கெட்டுப்போவதால், அவர்களின் பராமரிப்பு நடவடிக்கைகள் அதிகரிப்பதை அவர்கள் காண்கிறார்கள். இது அடிக்கடி சமைப்பது மற்றும் சுத்தம் செய்வதை ஏற்படுத்துகிறது. அவர்கள் குடும்பத்தில் உள்ள இளைஞர்கள், நோய்வாய்ப்பட்டவர்கள் மற்றும் பாதிக்கப்படக்கூடியவர்களைக் கவனிப்பதில் அதிக நேரத்தை செலவிடுகிறார்கள்.


சோர்வு, நீரிழப்பு, அதிகரித்த பதட்டம் மற்றும் வெப்ப பக்கவாதம் ஏற்படுவதற்கான அதிக வாய்ப்புகள் போன்ற வெப்பம் தொடர்பான நோய்களை தொழிலாளர்கள் பெரும்பாலும் தெரிவிக்கின்றனர். பணியிடங்களில் குடிநீர் மற்றும் சூரிய நிழல் போன்ற அடிப்படை உள்கட்டமைப்பு இல்லாதது ஆபத்தை இன்னும் மோசமாக்குகிறது. பல முறைசாராத் தொழிலாளர்களுக்கு சுகாதாரக் காப்பீடு இல்லை. அவர்கள் மருத்துவப் பராமரிப்புக்காகத் தாங்களே பணம் செலுத்துகிறார்கள், இது வெப்பமான மாதங்களில் அவர்களின் வருமானத்தைக் குறைக்கிறது. குடை, நிழல், தண்ணீர், போக்குவரத்து போன்றவற்றுக்கு அதிகப் பணம் செலவழிக்கிறார்கள். அவர்களுடைய பொருட்கள் கெட்டுப்போகும் போது பணத்தையும் இழக்கிறார்கள்.


தொழிலாளர்கள் மீது வெப்ப அலைகளின் தாக்கத்தைத் தணிக்கக் கொள்கை நடவடிக்கைகள் தேவை. முதலாவதாக, வெப்ப அலைகளை நீண்டகால பேரழிவுகளாக மறுபரிசீலனை செய்ய வேண்டும். வழக்கமானப் பேரழிவுகள் மட்டுமல்ல, வெப்ப அலை செயல் திட்டங்களை (HAP) நீண்டகால நகர்ப்புற திட்டமிடல் (long-term measures of urban planning) மற்றும் காலநிலை செயல் திட்டங்களுடன் (climate action plans (CAP)) இணைக்கின்றன. வீட்டுவசதி மற்றும் நகர்ப்புற விவகார அமைச்சகம் (Ministry of Housing and Urban Affairs (MoHUA)) மற்றும் தொழிலாளர் மற்றும் வேலைவாய்ப்பு அமைச்சகம் (Ministry of Labour and Employment (MoLE)) போன்ற பிற பங்குதாரர்களுடன் தேசிய பேரிடர் மேலாண்மை ஆணையம் (National Disaster Management Authority (NDMA)) பணியாற்ற வேண்டும்.


இரண்டாவதாக, முறைசாரா நகர்ப்புறத் தொழிலாளர்கள் இன்னும் பரவலாக சேர்க்கப்பட வேண்டும், மேலும் மாநிலங்கள் தங்கள் சொந்த சூழ்நிலைகளின் அடிப்படையில் மாற்றியமைக்கவும் புதுமைப்படுத்தவும் அனுமதிக்க தேசிய வழிகாட்டுதல்கள் தெளிவாக இருக்க வேண்டும்.


மூன்றாவதாக, நாம் இன்னும் இரண்டு விஷயங்களைப் பார்க்க வேண்டும்: உட்புற மற்றும் வெளிப்புற வேலைகளுக்கு இடையிலான வேறுபாடுகள் மற்றும் தீவிர வெப்பம் மக்களை எவ்வாறு பாதிக்கிறது. இது சிறந்த வழிகாட்டுதல்களையும் செயல்களையும் உருவாக்க உதவும், ஏனெனில் உட்புற வேலையாட்களும் அதிக வெப்பத்தை அனுபவிப்பார்கள்.


நான்காவதாக, செயல்திட்டங்களைத் தயாரிப்பதில் தொழிலாளர் சமூகங்கள் மற்றும் குரல்களைச் சேர்க்க வேண்டிய தெளிவானத் தேவை உள்ளது. தொழிலாளர் நலவாரியங்கள் மற்றும் தெருவோர வியாபாரிகளுக்கான நகர விற்பனைக் குழுக்கள் (Town Vending Committees (TVC)) போன்ற அமைப்புகளின் பிரதிநிதிகள் நகரங்களில் வெப்ப அலை செயல் திட்டங்களை (HAP) உருவாக்கி செயல்படுத்த வேண்டும்.


ஐந்தாவதாக, ஆண்களை விட பெண் தொழிலாளர்களை வெப்பம் அதிகம் பாதிக்கிறது, எனவே அதை சமாளிக்கும் திட்டங்கள் இதைக் கருத்தில்கொள்ள வேண்டும்.


ஆறாவதாக, வெப்ப அலைகள் வருமானம், ஆரோக்கியம் மற்றும் வாழ்வாதாரம் போன்ற இழப்புகளை விளைவிக்கின்றன என்பதைப் புரிந்து கொள்ளுங்கள். இந்த இழப்புகளுக்கு நஷ்ட ஈடு வழங்க நலத்திட்ட உதவிகள் வழங்க வேண்டும்.


ஏழாவதாக, தொழிலாளர் சட்டங்கள் மற்றும் தொழிலாளர் குறியீடுகளில் வரவிருக்கும் மாற்றங்களைக் கருத்தில் கொள்ளும்போது, ​​முறைசாராத் தொழிலாளர்களுடன் அவற்றை மறுபரிசீலனை செய்வது முக்கியம் மற்றும் காலநிலை மாற்றம் எவ்வாறு வேலையைப் பாதிக்கிறது என்பதை மனதில் கொள்ள வேண்டும்.


இறுதியாக, நமது நகரங்களும் சமூகமும் எப்போதும் தொழிலாளர்களையும் அவர்களின் பணிகளையும், குறிப்பாக முறைசாரா பொருளாதாரத்தில் உள்ளவர்களை மறைக்க வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. வெப்ப அலை தாக்கங்களைத் தணிக்கவும் நகரங்களில் தொழிலாளர்களின் உரிமைகளை மேம்படுத்தவும் தண்ணீர், நிழல் மற்றும் ஓய்வுக்கான இடங்களை நாம் உறுதி செய்ய வேண்டும்.



Original article:

Share:

புனே விபத்தில், மாதிரி குளறுபடி செய்யப்பட்டிருந்தாலும் குற்றம் சாட்டப்பட்டவர் இரத்தத்தில் மது அளவை எவ்வாறு உறுதிப்படுத்த முடியும்? -அனோனா தத்

 ஒரு மாதிரியில் காணப்படும் இரத்தத்தில் கலந்துள்ள ஆல்கஹால் அளவின் அடிப்படையில், சம்பவத்தின் போதான அளவைத் தீர்மானிப்பது மிகவும் எளிதானது.


புனே கட்டுமான உரிமையாளர் ஒருவரின் 17-வயது மகன் மதுவருந்தி  விட்டு மோட்டார் சைக்கிள் மீது மோதியதில் இரண்டு இளம் தகவல் தொழில்நுட்ப வல்லுநர்கள் பலியாகினர். ஆல்கஹால் சோதனைக்காக சேகரிக்கப்பட்ட இரத்த மாதிரிகள் தடயவியல் குழுவால் மாற்றப்பட்டவை என்பது இப்போது வெளிச்சத்திற்கு வந்துள்ளது. இந்தியாவின் தலைசிறந்த தடயவியல் நிபுணர் ஒருவர், இதுபோன்ற சம்பவங்கள் நடந்த உடனேயே இரத்த மாதிரிகளை சேகரிப்பதன் முக்கியத்துவத்தையும், அவ்வாறு செய்யாவிட்டால் ஏற்படும் விளைவுகளையும் விளக்குகிறார்.


இரத்த மாதிரி எப்போது சேகரிக்கப்பட வேண்டும்?


சம்பவம் நடந்த 10 மணி நேரத்திற்குள் இரத்த மாதிரி சேகரிக்கப்பட வேண்டும். ஆல்கஹால் பொதுவாக ஒருமணி நேரத்திற்கு 100 மில்லி இரத்தத்திற்கு 10-15 மி.கி என்ற விகிதத்தில் வளர்சிதை மாற்றம் அடைகிறது. இருப்பினும் வயது மற்றும் பாலினம் போன்ற காரணிகளைப் பொறுத்து இந்த வேகம் மாறுபடும். 10-15 மி.கி / எம்.எல் / மணிநேர விகிதம் சராசரியாக உள்ளது.


ஒரு மாதிரியில் காணப்படும் இரத்த ஆல்கஹால் அளவின் அடிப்படையில், சம்பவத்தின் போது அளவைத் தீர்மானிக்க முடியும். 10 மணி நேரத்திற்குப் பிறகும், இரத்தத்தில் காணப்படும் சுவடு அளவுகளின் அடிப்படையில் இரத்த ஆல்கஹால் அளவைக் கணக்கிட முடியும், ஆனால் இது சிறந்ததல்ல.


ஆல்கஹால் வளர்சிதை மாற்றமடைந்தால் என்ன செய்வது?


இரத்தத்தில் உள்ள ஆல்கஹால் அளவு பூஜ்ஜியமாக இருந்தாலும், அந்த நபர் மது அருந்திவில்லை என்று அர்த்தமில்லை. தடயவியல் மருத்துவர்கள், ஆய்வக அறிக்கைகள் மட்டுமல்ல, நீதிமன்றத்தில் உள்ள பல்வேறு ஆதாரங்களை நம்பியிருக்கிறார்கள். பார் ரசீதுகள், ஊழியர்களின் அறிக்கைகள் மற்றும் CCTV காட்சிகளைப் பயன்படுத்தி ஒருவர் எவ்வளவு மது அருந்தினார் என்ற தகவலை சேகரிக்க முடியும். புனே வழக்கில், குற்றம் சாட்டப்பட்டவரின் ஆல்கஹால் அளவை மதிப்பிடுவதற்கு இந்த முறையைப் பயன்படுத்தலாம். இது நீதிமன்றத்தில் ஏற்றுக்கொள்ளப்படுகிறது. இதேபோல், 1999-ஆம் ஆண்டு டெல்லியில் நடந்த ஒரு மோதிவிட்டு தப்பியோடிய வழக்கில், ஆறு பேர் இறந்த நிலையில், மாதிரிகள் தாமதமாக சேகரிக்கப்பட்டன. ஆனால் மற்ற ஆதாரங்களுடன், ஆல்கஹால் அளவை இன்னும் துல்லியமாகக் கணக்கிட முடியும். ஆயினும்கூட, கிடைக்கக்கூடிய அனைத்து ஆதாரங்களையும் பயன்படுத்தி நிலைகளைத் துல்லியமாகக் கணக்கிட முடிந்தது.


இரத்த மாதிரிகள் சேதமடைவதைத் தடுத்தல்


சேதத்தைத் தடுக்க மாதிரிகள் சீல் வைக்கப்பட்டு அதிகாரிகளிடம் ஒப்படைக்கப்படுகின்றன, ஆனால் போக்குவரத்தின் போது இது இன்னும் நிகழலாம். அகில இந்திய மருத்துவ அறிவியல் நிறுவனம் (All India Institute of Medical Sciences (AIIMS)) இப்போது இரத்த ஆல்கஹால் அளவைக் கணக்கிட ஒரு பரிசோதிக்கும் இயந்திரம் உள்ளது. எனவே மாதிரிகள் சோதனைக்கு, வெளியில்  அனுப்ப தேவையில்லை.


அனோனா தத், இந்தியன் எக்ஸ்பிரஸின் முதன்மை நிருபர், முதன்மையாக உடல்நலம் குறித்து எழுதுகிறார். நீரிழிவு மற்றும் உயர் இரத்த அழுத்தம் போன்ற தொற்றாநோய்கள் முதல் பரவலானத் தொற்று நோய்கள் வரையிலான தலைப்புகள் குறித்து பேசிவருகிறார்.




Original article:

Share:

காலநிலை மாற்றத்தால் விமானங்கள் அடிக்கடி கடுமையான கட்டுப்பாடில்லாத நிலையை எதிர்கொள்கிறதா? - சுகல்ப் சர்மா, அனில் சசியாக

 ரீடிங் பல்கலைக்கழகம் (University of Reading) மற்றும் இங்கிலாந்து வானிலை ஆய்வு அலுவலகத்தின் (UK Meteorological Office) ஆராய்ச்சியாளர்களால் கடந்த ஆண்டு வெளியிடப்பட்ட ஒரு ஆய்வில், 1979 மற்றும் 2020-க்கு இடையில் நடுத்தர மற்றும் விமானங்கள் பறக்கும் உயரங்களில், தெளிவான காற்றில் கட்டுப்பாடில்லாத நிலையில் (clear air turbulence (CAT)) பெரிய அதிகரிப்பு கண்டறியப்பட்டது.


கடந்த மே 21-ம் தேதி லண்டனில் இருந்து சிங்கப்பூர் சென்ற சிங்கப்பூர் ஏர்லைன்ஸ் விமானம் (Singapore Airlines flight) மியான்மரில் கடும் பாதிப்பை ஏற்படுத்தியது. இதில் ஒரு பயணி உயிரிழந்தார், 70-க்கும் மேற்பட்ட பயணிகள் மற்றும் பணியாளர்கள் காயமடைந்தனர், இதில் சிலர் பலத்த காயமடைந்தனர்.


இதேபோல், கடந்த மே 26-ம் தேதி தோஹாவில் இருந்து டப்ளின் (Dublin from Doha) சென்ற கத்தார் ஏர்வேஸ் விமானத்தில் (Qatar Airways flight) கடும் பாதிப்பு ஏற்பட்டது. இதில், 12 பயணிகள் மற்றும் ஊழியர்கள் லேசானக் காயத்துடன் உயிர் தப்பினர்.


உலகெங்கிலும் உள்ள பல விமானங்கள் தினசரி அடிப்படையில் பல்வேறு அளவிலான பாதிப்புகளை அனுபவிக்கின்றன.


புறப்படும் அல்லது தரையிறங்கும் விமானங்கள் பலத்தக் காற்றை எதிர்கொள்வதால், தரைமட்டத்தின் அருகில் இது நிகழலாம் அல்லது அதிக உயரத்தில், காற்றின் "மேலே" அல்லது கீழ்நோக்கிய காற்றின் ஓட்டம் புயல் மேகங்கள் வழியாக அல்லது அதற்கு அருகில் பறக்கும் விமானத்தால் பாதிக்கலாம்.


பூமியைச் சுற்றி வரும் வலுவான, வேகமான மற்றும் குறுகிய காற்றோட்டங்களான ஜெட் காற்றோட்டங்களின் (jet streams) விளிம்புகளிலும் சில சமயங்களில் பாதிப்புகள் ஏற்படுகிறது.


           சமீபத்தில் நடந்த சம்பவங்கள் விதிவிலக்குகள் என்றாலும், பாதிப்புகள் கடுமையான காயங்கள் அல்லது இறப்புகளை ஏற்படுத்துவது அரிதாக உள்ளது. கடுமையானப் பாதிப்பு, குறிப்பாக தெளிவானக் காற்றில் கட்டுப்பாடில்லாத (CAT), விமானப் போக்குவரத்தின் வளர்ச்சி மற்றும் புவி வெப்பமடைதல் மற்றும் காலநிலை மாற்றத்தின் தாக்கத்துடன் அதிகரித்துள்ளது என்று ஆய்வுகள் காட்டுகின்றன.


நவீன விமானங்கள் பாதிப்புகளைச் சமாளிக்க நன்கு வடிவமைக்கப்பட்டிருந்தாலும், வானிலை நிலவர முன்னறிவிப்பு மற்றும் கண்காணிப்புத் தொழில்நுட்பம் மற்றும் விமானி  (weather forecast and monitoring technology and pilot) மற்றும் கேபின் குழுப் பயிற்சி (cabin crew training) ஆகிய இரண்டும் தொடர்ந்து மேம்பட்டு வருகின்றன. இது பயணிகள், விமான நிறுவனங்கள் மற்றும் விமான ஒழுங்குமுறை அதிகாரிகள் கூடுதல் கவனமாக இருக்க உதவும்.


வகைகள் & கட்டுப்பாடில்லாததிற்கான (Turbulence) காரணங்கள்


கட்டுப்பாடில்லாத நிலை (Turbulence) என்பது காற்றின் வட்ட சுழல்கள் மற்றும் செங்குத்து காற்றோட்டங்கள் (மேல்நோக்கி மற்றும் கீழ்நோக்கி இழுப்புகள்) ஆகியவற்றால் விமானம் மேற்கொள்ளும் ஒழுங்கற்ற இயக்கமாகும். இது சிறிய புடைப்புகள் (minor bumps) அல்லது உயரத்தில் பெரிய, விரைவான மாற்றங்களை ஏற்படுத்தும். இது விமானத்தின் கட்டமைப்புச் சேதத்திற்கு வழிவகுக்கும்.


அமெரிக்க தேசிய வானிலை சேவை (National Weather Service (NWS)) கட்டுப்பாடில்லா நிலை லேசான, மிதமான, கடுமையான அல்லது தீவிரமானதாக இருக்கலாம் என்று கூறுகிறது.


குறைந்த கட்டுப்பாடில்லாத நிலை (Light turbulence), அதன் உயரம் மற்றும் கோணம் உட்பட, அடிவானம் தொடர்பாக விமானம் எவ்வாறு நிலைநிறுத்தப்படுகிறது என்பதில் சிறிய, கணிக்க முடியாத மாற்றங்களை ஏற்படுத்தலாம். மிதமான கட்டுப்பாடில்லாத நிலையின் (moderate turbulence) போது, ​​விமானத்தின் உயரம் மற்றும் அணுகுமுறையில் குறிப்பிடத்தக்க மாற்றங்களை ஏற்படுத்தலாம். ஆனால், விமானம் கட்டுப்பாட்டில் இருக்கும்.


தீவிரக் கட்டுப்பாடில்லாத நிலையில் (severe turbulence), உயரம் மற்றும் அணுகுமுறையில் குறிப்பிடத்தக்க மற்றும் திடீர் மாற்றங்கள் ஏற்படுகின்றன. மேலும், விமானம் சிறிது நேரத்தில் கட்டுப்பாட்டை இழந்துவிடும். மிகவும் சீரற்றக் காற்றில், விமானம் நிறைய சுற்று சுற்றித் தள்ளப்படுகிறது. மேலும் அதைக் கட்டுப்படுத்துவது கிட்டத்தட்ட சாத்தியமற்றது.


இயந்திரக் கோளாறு, வெப்ப வேறுபாடுகள், புயல்கள், காற்று மாற்றங்கள் அல்லது குறைந்த காற்றழுத்தம் போன்றவற்றால் கட்டுப்பாடில்லாத நிலை ஏற்படலாம் என்று தேசிய வானிலை சேவை (NWS) கூறுகிறது.


இயந்திரக் கட்டுப்பாடில்லாத நிலை : ஒழுங்கற்ற நிலப்பரப்பு மற்றும் மனிதனால் உருவாக்கப்பட்ட தடைகள் உட்பட காற்றுக்கும் நிலத்திற்கும் இடையிலான உராய்வின் விளைவாகும். இந்த வகையான கட்டுப்பாடில்லாத நிலை பொதுவாக குறைந்த உயரத்தில் காணப்படுகிறது, ஆனால் மலைத்தொடர்களுக்கு மேலே பறக்கும் போது ஒப்பீட்டளவில் அதிக உயரத்தில் விமானத்தை பாதிக்கலாம். மலைகளின் மேல் உருவாகும் சுழல்களால் ஏற்படும் இயந்திரக் கட்டுப்பாடில்லாத நிலை 'மலை அலைகள்' என்று அழைக்கப்படுகிறது.


வெப்பச்சலன அல்லது கட்டுப்பாடில்லாத வெப்ப நிலை : வேகமாக உயரும் சூடானக் காற்று மற்றும் இறங்கும் குளிர்ந்த காற்று ஆகியவற்றால் ஏற்படுகிறது. இது, இறங்கும் விகிதத்தை பாதிக்கிறது மற்றும் அணுகும்போது சிரமங்களை ஏற்படுத்துகிறது.


கட்டுப்பாடில்லாத முன்னோக்கு நிலை : சூடானக் காற்றை சாய்வான முன் மேற்பரப்பால் உயர்த்துவதாலும், எதிரெதிர்க் காற்றின் இரண்டு அதிதீவிர தன்மையின் உராய்வு ஏற்படுவதாலும் ஏற்படுகிறது. சூடானக் காற்று ஈரப்பதமாக இருக்கும்போது இந்த வகையான கட்டுப்பாடில்லாத நிலை மிகவும் தெளிவாகத் தெரியும், மேலும் இடியுடன் கூடிய மழைக்கு மிகவும் பொதுவானது.


தேசிய வானிலை சேவையின் (NWS) கூற்றுப்படி, இடியுடன் கூடிய மழையால் ஏற்படும் கட்டுப்பாடில்லாத நிலை 20 மைல்கள் வரை நீட்டிக்கப்படலாம். விமானிகள் இடியுடன் கூடிய மழையைத் தவிர்க்க முயற்சி செய்கிறார்கள், ஆனால் வேகமாக மாறும் இடியுடன் கூடிய செயல்பாடு மற்றும் பெரிய அளவில் பாதிக்கப்பட்ட பகுதியின் வரம்பு சில நேரங்களில் அவர்களுக்கு விலகிச் செல்ல வாய்ப்பில்லை.


குறைந்தக் காற்றழுத்தம் : ஒரு குறிப்பிட்ட தூரத்தில் காற்றின் திசை மற்றும் வேகத்தில் ஏற்படும் மாற்றங்கள், வெப்பநிலைத் தலைகீழ்ப் பகுதிகள், தொட்டிகள் மற்றும் ஜெட் காற்றோட்டங்களைச் சுற்றி காணப்படுகின்றன. தெளிவானக் காற்று கொந்தளிப்பு (CAT), ஒரு வகை குறைந்த காற்றழுத்த வேகத்தை, முன்னறிவிப்பது கடினம் மற்றும் இது திடீரென்று ஏற்படலாம்.


தெளிவானக் காற்றில் கட்டுப்பாடில்லாத நிலை (CAT)


CAT மேகங்களுக்கு வெளியே, பொதுவாக 15,000 அடி அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட உயரத்தில் ஏற்படுகிறது. சிங்கப்பூர் ஏர்லைன்ஸ் சம்பவத்திற்கு (Singapore Airlines flight) காரணமான கட்டுப்பாடில்லாமை தெளிவாகத் தெரியவில்லை. ஆனால், கடுமையான இடியுடன் கூடிய மழை மற்றும் CAT-ன் சாத்தியக்கூறு ஆகியவை காரணிகளாகும். CAT என்பது கண்ணுக்குத் தெரியாத அச்சுறுத்தல், விமானிகள் மற்றும் விமான நிறுவனங்களுக்கு அதைத் திட்டமிடுவது கடினம்.



காலநிலை மாற்றத்தின் தாக்கம்


காலநிலை மாற்றம் அடிக்கடி கடுமையானதாக மாறக்கூடும் என்று ஆய்வுகள் தெரிவிக்கின்றன. ரீடிங் பல்கலைக்கழகம் (University of Reading) மற்றும் இங்கிலாந்து வானிலை ஆய்வு அலுவலகத்தின் ஆராய்ச்சியாளர்கள் நடத்திய ஆய்வில், 1979 மற்றும் 2020-க்கு இடையில் தெளிவானக் காற்றில் கட்டுப்பாடில்லாத நிலையில் (CAT) குறிப்பிடத்தக்க அதிகரிப்பு கண்டறியப்பட்டது. கட்டுப்பாடில்லாத நிலையை  ஏற்படுத்தும் காலநிலை மாற்றத்தை வலுப்படுத்தும் ஜெட் காற்றோட்டம் காரணமாக இந்த அதிகரிப்பு இருக்கலாம். வடக்கு அட்லாண்டிக் பகுதியில், கடுமையான/அதிகமான CAT கால அளவு இந்தக் காலகட்டத்தில் 55%க்கும் அதிகமாக அதிகரித்துள்ளது.


இது நிச்சயமாக காலநிலை மாற்றத்தின் விளைவாகும், இது கட்டுப்பாடில்லாத நிலை ஏற்படுத்தும் ஜெட் காற்றோட்டத்தை வலுப்படுத்துகிறது. கடுமையான கட்டுப்பாடில்லாத நிலையின் அதிர்வெண் ஒளி அல்லது மிதமான கட்டுப்பாடில்லாத நிலையை விட அதிகமாக அதிகரிக்கும் என்றும் ஆராய்ச்சியாளர்கள் மதிப்பிட்டுள்ளனர்.


கடந்த நாப்பதாண்டுகளில் தெளிவானக் காற்றில் கட்டுப்பாடில்லாத நிலை (CAT) அதிகரித்துள்ளது. காலநிலை மாற்றத்தின் எதிர்பார்க்கப்படும் விளைவுகளுடன் ஒத்துப்போகிறது என்பதற்கான சிறந்த ஆதாரத்தை எங்கள் ஆய்வு பிரதிபலிக்கிறது என்று ஆராய்ச்சியாளர்கள் தெரிவித்தனர்.


காற்றில் பாதுகாப்பாக இருத்தல்


கடுமையானக் கட்டுப்பாடில்லாத நிலை முதன்மையான தூண்டுதலாக இருந்தாலும் கூட, ஒரு சம்பவமானது பணியாளர்களின் மோசமான பயிற்சி மற்றும் வானிலை அல்லது காற்று தொடர்பான தகவல்களை போதுமான அளவில் தெரிவிக்காதது உள்ளிட்ட பல காரணிகளைக் கொண்டிருக்கலாம்.


அமெரிக்க ஃபெடரல் ஏவியேஷன் அட்மினிஸ்ட்ரேஷன் (Federal Aviation Administration (FAA)) தகவல் தொடர்பு சேனல்களை எல்லா நேரத்திலும் திறந்து வைத்திருப்பதன் மூலம் நடைமுறைகளை மேம்படுத்த வேண்டும் என்று பரிந்துரைக்கிறது. வானிலை விளக்கங்களில் கட்டுப்பாடில்லாத நிலை பற்றிய தகவலைச் சேர்க்கவும். நிகழ்நேரத்தில் விமானி மற்றும் செயல்படுத்தியவர் இடையே தகவல்களைப் பகிர்வதை ஊக்குவிக்கவும். விமானங்களின் போது கட்டுப்பாடில்லாத நிலையை தவிர்க்க அனுப்புபவர்களுக்கு எவ்வாறு பயிற்சி அளிக்கப்படுகிறது என்பதை மேம்படுத்தவும். புதிய வழியைக் கண்டறிய தானியங்கு, புதிய வானிலை மற்றும் தரவுத் தளங்களைப் பயன்படுத்துவதைப் பற்றி சிந்திக்க வேண்டும். அறிக்கையிடல் மற்றும் முன்கணிப்பு வரைவுகளுடன், கிடைக்கக்கூடிய அனைத்து வானிலைத் தரவையும் பயன்படுத்தவும்.


மே 21 சம்பவத்தைத் தொடர்ந்து, சிங்கப்பூர் ஏர்லைன்ஸ் (Singapore Airlines) சில விமானப் பணிக்குழு நடைமுறைகளை மதிப்பாய்வு செய்து மாற்றியது. கட்டுப்பாடில்லாத நிலையின் போது உணவு சேவைகள் இடைநிறுத்தப்படும். மேலும் இந்த காலங்களில் கேபின் குழுவினர் (cabin crew) சீட் பெல்ட்களுடன் அமர்ந்திருப்பார்கள். பயணிகள் கழிவறையைப் பயன்படுத்துவது போன்ற தவிர்க்க முடியாதவை தவிர, எல்லா நேரங்களிலும் சீட் பெல்ட்களை இறுக்கமாக வைத்திருக்க வேண்டும். கட்டுப்பாடில்லாத நிலையில் பயணிகள் தங்கள் இருக்கைகளில் இருந்து அகற்றப்படும்போது மிகவும் கடுமையான காயங்கள் ஏற்படுகின்றன. மேலும், சீட் பெல்ட் அடையாளத்தை அணைத்த பிறகும் அதைத் தடுப்பதற்கான ஒரே வழி அதை அணிவதுதான்.




Original article:

Share:

இந்தியாவும் 'நிர்வகிக்கப்பட்ட சுகாதாரப் பராமரிப்பு' வாக்குறுதியும் -சோஹம் டி.பாதுரி

 அனைவருக்குமான சுகாதார சேவை வழங்குவது சிக்கலானது. ஆனால், ‘நிர்வகிக்கப்பட்ட பராமரிப்பு’ நிறுவனங்கள் இந்தியாவின் சுகாதாரப் பாதுகாப்பு (Indian health care) முறையை மேம்படுத்த உதவும்.


இந்தியாவின் அனைவருக்குமான சுகாதாரப் பாதுகாப்புத் (universal health coverage (UHC)) திட்டத்தின் முக்கிய பகுதியாக சுகாதார காப்பீடு மாறி வருகிறது. தொழில்நுட்பத்தின் உதவியுடன், அமெரிக்காவில் உள்ளதைப் போன்ற சுகாதார சீர்திருத்தங்கள் ஏற்பட வாய்ப்புள்ளது. ஆனால், அதிகம் செலவு செய்யாமல் இந்தியாவின் தேவைகளுக்கு ஏற்றவாறு மாற்றியமைக்கப்பட்டுள்ளது. சமீபத்தில், தென்னிந்தியாவில் உள்ள ஒரு பெரிய சுகாதாரப் பாதுகாப்பு வழங்குநர், காப்பீடு மற்றும் சுகாதார சேவைகளை ஒரே இடத்தில் இணைக்கும் விரிவான மருத்துவக் காப்பீட்டை வழங்கத் தொடங்கியது. இது இந்தியாவில் நிர்வகிக்கப்படும் பராமரிப்பு நிறுவனங்களின் (managed care organization (MCO)) பதிப்பு போன்றது. இந்தியா முழுவதும் சுகாதாரப் பாதுகாப்பை மேம்படுத்துவதற்கு, குறிப்பாக உலகளாவிய சுகாதாரக் காப்பீட்டை மேலும் அடையக்கூடியதாக மாற்றுவதற்கு, MCO-க்கள் உதவுமா என்பதைப் பற்றி சிந்திக்க வேண்டியது அவசியம்.


பின்னணி


நிர்வகிக்கப்பட்ட பராமரிப்பு நிறுவனங்கள், அமெரிக்காவில் 20-ஆம் நூற்றாண்டிலிருந்து அடிப்படை முன்பண சுகாதாரப் பாதுகாப்பு நடைமுறைகளிலிருந்து தொடங்கின. 1970-களில் சுகாதாரச் செலவுகளைக் கட்டுப்படுத்துவது பற்றிய கவலைகள் அதிகரித்தபோது அவை பிரபலமடைந்தன. அதற்குமுன், சுகாதாரப் பாதுகாப்பு முக்கியமாக அதிக ஊதியம் பெற்ற வழங்குநர்களால் கட்டுப்படுத்தப்பட்டது. இதனால் காப்பீடு விலை உயர்ந்தது. ஆனால், 1970-களுக்குப் பிறகு பொருளாதாரம் வீழ்ச்சியடைந்த போது, ​​மக்கள் காப்பீட்டுக்காக அதிகம் பணத்தைச்  செலுத்த விரும்பவில்லை. எனவே, MCO-க்கள் காப்பீடு மற்றும் சுகாதார சேவைகளை இணைத்து, உடல்நலப் பிரச்சினைகளைத் தடுப்பதிலும், நிர்வகிப்பதிலும் கவனம் செலுத்தினர். இந்த சேவைகள் அனைத்தும் பதிவுசெய்யப்பட்ட நபரால் செலுத்தப்பட்ட ஒரு குறிப்பிட்ட கட்டணத்திற்கு வழங்கப்பட்டன.


அதன் பிறகு, நிர்வகிக்கப்பட்ட பராமரிப்பு நிறுவனங்கள்  (managed care organization (MCO)) நிறைய மாறி, விரிவடைந்து, உடல்நலக் காப்பீட்டின் பெரிய பகுதியாக மாறிவிட்டது. அவை சுகாதார விளைவுகளை மேம்படுத்துகின்றன மற்றும் சிக்கல்களைத் தடுப்பதில் கவனம் செலுத்துகின்றன என்பதற்கு வலுவான ஆதாரம் இல்லை என்றாலும், அவை விலையுயர்ந்த மருத்துவமனை வருகைகள் மற்றும் செலவுகளைக் குறைக்க உதவியுள்ளன என்பதற்கான சான்றுகள் உள்ளன.


இந்தியாவில், 1980-களில் முதல் பொது வணிக சுகாதாரக் காப்பீடு (public commercial health insurance) அறிமுகப்படுத்தப்பட்டதில் இருந்து, வெளிநோயாளிகளுக்கான ஆலோசனைகளுக்கு சுமார் $26 பில்லியன் பெரிய சந்தை இருந்தாலும், மருத்துவமனையில் தங்குவதற்கான காப்பீட்டில் முக்கிய கவனம் செலுத்தப்படுகிறது. தாமஸ் 2011-ல் விளக்கியது போல், உடல்நலக் காப்பீடு ஆயுள் மற்றும் பொதுக் காப்பீட்டைக் காட்டிலும் குறைவான முக்கியத்துவம் வாய்ந்தது. சிறிய கண்டுபிடிப்புகள் மற்றும் பெரும்பாலும் அதிக, இயக்கச் செலவுகளைப் பராமரிப்பது கடினம்.


ஒரு மாறுபாடு


வளரும் நாடுகளில் சுகாதாரப் பராமரிப்பு அமைப்பு (health maintenance organization (HMO)), MCO-விவின் ஒரு  வகை)  இது எவ்வாறு செயல்பட்டது என்பது பற்றிய ஆரம்ப ஆய்வில், டோல்மேன் மற்றும் சிலர் சில முக்கியப் புள்ளிகளைக் கண்டறிந்தனர். அவை, நிர்வகிக்கப்படும் பராமரிப்பு நிறுவனங்கள் பெரும்பாலும் நகர்ப்புறங்களில் இருந்தன. அதிக வருமானம் உள்ளவர்களிடையே பிரபலமாக இருந்தன. மேலும் பொதுத்துறை நன்றாக வேலை செய்யாதபோது அல்லது வலுவான சோசலிச மதிப்புகள் இல்லாதபோது பிரபலமடைந்தன. மேலும், அதற்குப் போதுமான பணம், நிர்வாகத் திறன்கள் மற்றும் பணியாளர்கள், அத்துடன் செல்வந்தர்கள் மற்றும் தெளிவாக வரையறுக்கப்பட்ட மக்கள் குழுக்கள் சேவை செய்ய வேண்டும்.


சில வெற்றிகரமான முயற்சிகள் பெரிய சுகாதார சேவைத் தரவகைகளில் இருந்து வரலாம். அவை விசுவாசமான நகர்ப்புற நோயாளிகள் மற்றும் ஒருங்கிணைப்புகளை உருவாக்க மற்றும் நிர்வாக திறன்கள் மற்றும் உள்கட்டமைப்பில் முதலீடு செய்ய போதுமான ஆதாரங்கள் இருந்து வரலாம். இருப்பினும், தனிப்பட்ட முயற்சிகள் மூலம் உலகளாவிய சுகாதார பாதுகாப்புக்கு கணிசமாக பங்களிப்பார்கள் என்று எதிர்பார்ப்பது சாத்தியமில்லை. ஆனால் கவனமாகவும் படிப்படியாகவும் பொது ஆதரவுடன் நிர்வகிக்கப்பட்ட கவனிப்பை ஆராய்வதில் சாத்தியம் இருக்கலாம். வருடத்திற்கு சராசரியாக மூன்று மருத்துவர் வருகைகள் மற்றும் வெளிநோயாளர் பராமரிப்புக்கான மிகக் குறைந்த காப்பீட்டுத் தொகையைக் கொண்டிருப்பதால், விரிவான வெளிநோயாளர் பராமரிப்புக் காப்பீடு  வழங்குவதன் மூலம் சுகாதாரச் செலவுகளைக் குறைக்க ஒரு பெரிய வாய்ப்பு உள்ளது. நோயாளிகள் மருத்துவமனையை அடையும்வரை உடல்நலக் காப்பீட்டாளர்களுக்கு நோயாளிகளின் உடல்நலப் பராமரிப்பில் அதிகக் கட்டுப்பாடு இல்லை.


நிதி ஆயோக் அறிக்கை


2021-ஆம் ஆண்டில், நிதி ஆயோக் சந்தா மாதிரியின் அடிப்படையில் வெளிநோயாளர் பராமரிப்பு காப்பீட்டுத் திட்டத்திற்கு ஒப்புதல் அளித்தது. இந்தத் திட்டம்  சிறந்த பராமரிப்பு ஒருங்கிணைப்பு மூலம் பணத்தை சேமிக்க உதவுகிறது. நன்கு செயல்படும் நிர்வகிக்கப்பட்ட பராமரிப்பு அமைப்பு நடைமுறைகளை ஒருங்கிணைத்தல், மேலாண்மை நெறிமுறைகளை ஒழுங்குபடுத்துதல் மற்றும் தடுப்பு கவனிப்பை வலியுறுத்துதல் போன்ற பல நன்மைகளை வழங்க முடியும். இது வெளிநோயாளர் பராமரிப்புக் காப்பீட்டுக்கு ஒரு நிலையான தீர்வை வழங்கக்கூடும்.


ஆயுஷ்மான் பாரத் திட்டத்தின் கீழ், பிரதான் மந்திரி ஜன் ஆரோக்கிய யோஜனா (Pradhan Mantri Jan Arogya Yojana (PMJAY)) பயனாளிகளுக்கு சேவை செய்வதில் கவனம் செலுத்தி, பின்தங்கிய பகுதிகளில் மருத்துவமனைகளைத் திறப்பதை ஊக்குவிக்கும் வகையில் சலுகைகள் அறிமுகப்படுத்தப்பட்டன. சிறிய அளவிலான பைலட் திட்டத்தில் (pilot program) தொடங்கி, தனியார் வாடிக்கையாளர்களுடன், PMJAY நோயாளிகளுக்கு காப்பீடு மற்றும் சேவைகளை வழங்கும் நிர்வகிக்கப்பட்ட பராமரிப்பு நிறுவனங்களுக்கு இதுபோன்ற சலுகைகள் வழங்கப்படலாம். இது மேலும் மக்கள் MCO-களைப் பற்றி அறிந்து கொள்ளவும், மக்கள் சேவைகளுக்கு பணம் செலுத்துவதால், தேவையை அதிகரித்து, அவர்களின் சேவைகளை காலப்போக்கில் பரவலாகக் கிடைக்கச் செய்யவும் உதவும்.

 

மருத்துவமனை குற்றச்சாட்டுகள் குறித்து நீதிமன்றத்தின் நச்சரிப்பு, ஒரு சீர்திருத்த வாய்ப்பு.


அனைவருக்குமான சுகாதாரப் பாதுகாப்பு (universal health coverage (UHC)) சிக்கலானது. மேலும் சிக்கலான கேள்விக்கு  ஒரு பதில் சரியாக இருக்காது. நிர்வகிக்கப்படும் பராமரிப்பு நிறுவனங்கள்  (managed care organization (MCO)) சரியான தீர்வாக இல்லாவிட்டாலும், அவை இந்திய சுகாதாரப் பாதுகாப்புக்குத் தேவைப்படும் பரந்த தீர்வின் ஒரு பகுதியாக இருக்கலாம்.


டாக்டர் சோஹம் பாதுரி ஒரு மருத்துவர் மற்றும் தனித்தியங்கும் ஆராய்ச்சியாளர், சுகாதாரக் கொள்கை மற்றும் தலைமைத்துவத்தில் நிபுணத்துவம் பெற்றவர்.




Original article:

Share:

தேர்தல் நடத்தை விதிகள் (MCC) சட்டப்பூர்வமாக கடுமையாக அமல்படுத்தப்பட வேண்டுமா? -ஸ்ரீபர்ணா சக்ரவர்த்தி

 மே 22 அன்று, இந்திய தேர்தல் ஆணையம், பாரதிய ஜனதா கட்சியையும் காங்கிரஸையும் பிரச்சாரத்தின் போது பிரிவினையான தலைப்புகளை கொண்டு வர வேண்டாம் என்று கூறியது. சமீபத்திய ஆண்டுகளில், குறிப்பாக நடந்துகொண்டிருக்கும் மக்களவைத் தேர்தலுக்கான பிரச்சாரத்தின் போது, ​​தேர்தல் நடத்தை விதிகள் (Model Code of Conduct (MCC)) மீறப்பட்டதாகக் கூறப்படும் மீறல்களுக்குப் பதிலளிப்பதில் தேர்தல் ஆணையம் தாமதமாகவோ அல்லது பயனற்றதாகவோ அல்லது பாரபட்சமாகவோ இருப்பதாகக் குற்றம் சாட்டியுள்ளனர். தேர்தல் நடத்தை விதிகளை (MCC) சிறப்பாக செயல்படுத்த சட்ட அதிகாரம் தேவையா? டி.எஸ்.கிருஷ்ணமூர்த்தியும், பி.டி.டி.ஆச்சாரியும் ஸ்ரீபர்ண சக்ரவர்த்தியின் உரையாடலில் இந்தக் கேள்வியை விவாதிக்கிறார்கள். 


கிருஷ்ணமூர்த்தி அவர்களே, இந்தத் தேர்தலின்போது தேர்தல் ஆணையம் தேர்தல் நடத்தை விதிகளை (MCC) முறையாக அமல்படுத்தவில்லை என்று சிலர் கூறுகிறார்கள். சில விதிமீறல்கள் கவனிக்கப்படவில்லை என்று அவர்கள் நினைக்கிறார்கள். இந்தக் குற்றச்சாட்டுகள் குறித்து உங்கள் கருத்து என்ன?


டி.எஸ்.கிருஷ்ணமூர்த்தி : ஊடகங்களும் அரசியல் கட்சிகளும் பெரும்பாலும் தேர்தல் ஆணையத்தின் மீது தெளிவற்ற குற்றச்சாட்டுகளை முன்வைக்கின்றன. இது ஒவ்வொரு தேர்தலின் போதும் பொதுவான ஒன்று. ஏதாவது ஒரு தரப்பினருக்கு எப்போதும் புகார் கூறுவது வழக்கம். இது மிகவும் பொதுவானது. கட்சிகள் புகார் கூறுவதற்கு அவற்றின் சொந்த அரசியல் காரணங்கள் உள்ளன. இந்தப் புகார்கள் எவ்வளவு உண்மையானவை, என்ன நடவடிக்கை எடுக்கப்பட்டுள்ளது என்பதை அறிந்து கொள்வது அவசியமான ஒன்று. எடுக்கப்பட்ட நடவடிக்கையை சுதந்திரமாகவும் நியாயமாகவும் இருந்ததா என்பதை மக்கள்தான் தீர்மானிக்க வேண்டும்.


திரு. ஆச்சாரி, தேர்தல் நடத்தை விதிகளை (MCC) சிறப்பாக செயல்படுத்த சட்ட வலிமை தேவை என்று நினைக்கிறீர்களா?


பி.டி.டி.ஆச்சாரி : இதை நான் சட்டம் மற்றும் அரசியலமைப்பின் கண்ணோட்டத்தில் பார்க்கிறேன். தேர்தல் நடத்தை விதிகளுக்கு (MCC) சட்டப்பூர்வ அதிகாரம் இல்லாததால் சட்ட அமலாக்கம் தேவையில்லை. தேர்தல் ஆணையத்திற்கு பல அதிகாரங்கள் உள்ளன. நீதிபதி கிருஷ்ண ஐயர் ஒருமுறை தேர்தல் ஆணையம் என்பது அதிகாரங்களின் களஞ்சியம் என்கிறார். இதன் அடிப்படையில், தேர்தல்கள் சுதந்திரமாகவும் நியாயமாகவும் நடைபெறுவதை உறுதி செய்ய தேர்தல் ஆணையத்திற்கு பல அதிகாரங்கள் உள்ளன. தேர்தல் நடத்தை விதிகளுக்கு (MCC) சட்ட அதிகாரங்களை வழங்க வேண்டிய அவசியமில்லை. தேர்தல் ஆணையம் நீதிமன்றங்களுக்குச் சென்றால், அதற்கு நிறைய நேரம் எடுக்கும். மேலும், தேர்தல் நடைமுறைகளை விரைந்து முடிக்க வேண்டும். மக்கள் பிரதிநிதித்துவச் சட்டம் (Representation of the People Act (RPA)), 1951-ன் ஒரு பகுதியாக சட்ட அங்கீகாரம் இருக்கக் கூடாது. இந்த சட்ட விதி இல்லாமல், அரசியலமைப்பின் 324-வது பிரிவின் கீழ் தேர்தல் ஆணையத்தால் தேர்தல் நடத்தை விதியை (MCC) செயல்படுத்த முடியும். 324-வது சட்டப்பிரிவின் கீழ் தேர்தல் ஆணையம் தனது அனைத்து அதிகாரங்களையும் பயன்படுத்துகிறதா என்ற கேள்வி உள்ளது.


தேர்தல் நடத்தை விதியை (MCC) அமல்படுத்துவதற்கான கடுமையான நடவடிக்கைகள் அரசியல் செயல்முறையை சீர்குலைக்கும் என்று சிலர் வாதிடுகின்றனர். திரு. கிருஷ்ணமூர்த்தி, நீங்கள் என்ன நினைக்கிறீர்கள்?


டி.எஸ்.கிருஷ்ணமூர்த்தி : அரசியலமைப்புச் சட்டப்பிரிவு 324-ன் கீழ் தேர்தல் ஆணையத்திற்கு அதிக அதிகாரம் உள்ளது என்று உச்சநீதிமன்றம் கூறியதை நான் ஒப்புக்கொள்கிறேன். ஆனால், இந்தப் பிரச்சனை தொடர்பாக அரசாங்கத்திடம் இருந்து எந்தச் சட்டமும் இல்லாதபோது மட்டுமே செயல்பட முடியாது. எந்தவொரு வெளி அமைப்புக்கும் முறையீடு செய்யாமல் தேர்தல் ஆணையம் இந்த அதிகாரத்தைப் பயன்படுத்த முடியும். ஆனால், அது அரசியலமைப்பு மற்றும் மக்கள் பிரதிநிதித்துவ ஆணையத்தின் கட்டமைப்பிற்குள் இருக்க வேண்டும். சட்டத்திற்கு அப்பால் செல்ல தேர்தல் ஆணையத்திற்கு அசாதாரண அதிகாரங்கள் இல்லை. அத்தகைய அதிகாரத்தைப் பயன்படுத்துவதில் அது எடுக்கும் தீர்மானங்களுக்கு அது பொறுப்புக் கூறக் கடமைப்பட்டுள்ளது. தேர்தல் நடத்தை விதி (MCC) ஒரு சமமான விளையாட்டுக் களத்தையும் சுதந்திரமான மற்றும் நியாயமான தேர்தல்களையும் உறுதிசெய்கிறது. ஆனால், தேர்தல் நடத்தை விதி (MCC) என்பது ஒரு குறியீடு மட்டுமே. தேர்தல் ஆணையம் ஒரு விதிமீறலைக் கண்டறிந்தால், அது அவர்களை இந்திய தண்டனைச் சட்டம் (IPC) அல்லது மக்கள் பிரதிநிதித்துவச் சட்டத்தின் (RPA) கீழ்ப் பதிவு செய்யலாம் அல்லது முதல் தகவல் அறிக்கை (FIR) தாக்கல் செய்யலாம். இந்த செயல்முறை நீதிமன்றங்களில் தீர்வுகாண மாதங்கள் மற்றும் ஆண்டுகள் ஆகும். மாநில அரசின் கீழ் உள்ள காவல்துறை, எந்தக் கட்சி ஆட்சியில் உள்ளது என்பதைப் பொறுத்து நடவடிக்கை எடுக்கிறது. இந்தியத் தண்டனைச் சட்டம் (IPC) அல்லது மக்கள் பிரதிநிதித்துவச் சட்டத்தின் (RPA) கீழ் வராத பிற விதிமீறல்களுக்கு, தேர்தல் ஆணையம் ஒரு வேட்பாளரைப் பிரச்சாரம் செய்வதிலிருந்து மட்டுமே தடை செய்யமுடியும். அதற்குப் பரந்த அதிகாரங்கள் இல்லாததால், அதுதான் பிரச்சினையாக உள்ளது. பண அபராதம் அல்லது தற்காலிகத் தகுதி நீக்கம் விதிக்க தேர்தல் ஆணையத்திற்கு வரையறுக்கப்பட்ட அதிகாரம் இருக்க வேண்டும் என்று நான் நம்புகிறேன். தேர்தல் நடத்தை விதியின் (MCC) சில பகுதிகளை சட்டத்திற்குள் கொண்டுவர வேண்டும். கட்சிகள் மற்றும் ஆய்வாளர்கள் மத்தியில் கருத்து வேறுபாடுகள் உள்ளன. சில தரப்பினர் ஒப்புக் கொள்ளாமல் இருக்கலாம். ஆனால் வேட்பாளர்கள் மற்றும் கட்சிகளிடையே அச்சத்தை ஏற்படுத்த, பண அபராதம் அல்லது குறுகியகால தகுதி நீக்கம் விதிக்க தேர்தல் ஆணையத்திற்கு அதிகாரம் இருக்க வேண்டும்.


தேர்தல் நடத்தை விதியை (MCC) விரிவுபடுத்துவது அல்லது அதை மிகவும் திறமையானதாக மாற்றுவது குறித்து கட்சிகளுடன் சமீபத்தில் ஏதேனும் கலந்துரையாடல் நடந்ததா?


டி.எஸ்.கிருஷ்ணமூர்த்தி : எனக்குத் தெரிந்தவரை நான் அப்படி நினைக்கவில்லை.


திரு. ஆச்சாரி, மக்கள் உரிமைச் சட்டத்தில் தேர்தல் நடத்தை விதியை (MCC) மீறினால் அபராதம் விதிப்பதில் என்ன தவறு?


பி.டி.டி.ஆச்சாரி : இது மக்கள் பிரதிநிதித்துவச் சட்டத்தின் ஒரு பகுதியாக மாறியவுடன், தேர்தல் நடத்தை விதியை (MCC) மீறும் எவருக்கும் எதிராக தேர்தல் ஆணையம் இந்த சட்டத்தைப் பயன்படுத்தலாம். அந்த நபர் நீதிமன்றம் சென்று அதை வாதிடுவார். அங்கே கிடப்பில் கிடந்தால் அதுவே முடிவாகிவிடும். நிர்வாகிகளின் விரைவான நடவடிக்கைத் தேவை. நீதி விசாரணைக்கு இடமில்லை. நிர்ணயிக்கப்பட்ட காலக்கெடுவுக்குள் தேர்தலை விரைந்து முடிக்க வேண்டும்.


தேர்தல் ஆணையம் சர்வ வல்லமை படைத்தது அல்ல, அரசியலமைப்பு மற்றும் சட்டத்திற்கு வெளியே செயல்பட முடியாது என்று திரு. கிருஷ்ணமூர்த்தியுடன் நான் உடன்படுகிறேன். சட்டப்பூர்வ விதிகள் இருந்தால், அதைத் தேர்தல் ஆணையம் பின்பற்ற வேண்டும் என்று உச்சநீதிமன்றம் கூறியுள்ளது. சட்டப்பூர்வ விதிகள் இல்லை என்றால், தேர்தல் ஆணையம் சட்டப்பிரிவு 324-வது பிரிவிலிருந்து அதிகாரத்தைப் பெற முடியும். ஒரு முக்கிய நபர் தேர்தல் நடத்தை விதியை (MCC) மீறினால், தேர்தல் ஆணையம் அவர்களை 24 அல்லது 48 மணி நேரம் பிரச்சாரத்திலிருந்து விலக்கி வைக்கலாம். தேர்தல் ஆணையத்தின் விதிமீறல் தீவிரமாக இருந்தால், தேர்தல் ஆணையம் அவர்களை தேர்தல் பிரச்சாரத்தில் இருந்து நீக்க முடியும் என்பதை தேர்தல் ஆணையம் முடிவு செய்ய வேண்டும்.


1968ஆம் ஆண்டு தேர்தல் சின்னங்கள் ஆணையின் பத்தி 16A-யை நான் குறிப்பிட விரும்புகிறேன். தேர்தல் நடத்தை விதி (MCC) மீறப்பட்டால், ஒரு கட்சிக்கு வழங்கப்பட்ட அங்கீகாரத்தை தேர்தல் ஆணையம் ரத்து செய்யலாம் அல்லது தற்காலிகமாக நிறுத்தி வைக்கலாம். எனவே, தேர்தல் ஆணையத்துக்கு அதிகாரம் உள்ளது.


டி.எஸ்.கிருஷ்ணமூர்த்தி : ஆம், தேர்தல் சின்னங்கள், தேர்தல் ஆணையின் கீழ் அங்கீகாரத்தை திரும்பப் பெற தேர்தல் ஆணையத்திற்கு அதிகாரம் உள்ளது. ஆனால், அரசியல் கட்சிகளின் பல்வேறு விதிமீறல்களுக்காக தேர்தல் ஆணையம் சின்னங்களை திரும்பப் பெற்றால், பெரும்பாலான கட்சிகள் ஒரே அடியில் தங்கள் சின்னத்தை இழக்க நேரிடும். இது கடுமையான வழக்குகளில் மட்டுமே செயல்படுத்தப்பட முடியும். சின்னத்தை திரும்பப் பெறுதல் அல்லது முதல் தகவல் அறிக்கை (FIR) தாக்கல் செய்வதற்கான தயக்கம் பலன் அளிக்காது. ஆயிரக்கணக்கான முதல் தகவல் அறிக்கை (FIR) பதிவு செய்யப்பட்டுள்ளன. அவை எவ்வாறு நடத்தப்படுகின்றன என்பது எங்களுக்குத் தெரியும்.


தேர்தல் ஆணையம் சமமானக் களத்தை உறுதி செய்கிறதா என்பது குறித்து விவாதம் எழுந்துள்ளது. நீங்கள் என்ன நினைக்கிறீர்கள்?


பி.டி.டி.ஆச்சாரி : தேர்தல் பிரசாரத்தின்போது தேர்தல் நடத்தை விதியை (MCC) மீறும் மூத்த அரசியல் தலைவர்களை சமாளிக்க தேர்தல் ஆணையம் தனது அனைத்து அதிகாரங்களையும் பயன்படுத்துகிறதா என்பதுதான் கேள்வி. தேர்தல் ஆணையம் திறம்பட செயல்படுகிறதா, அரசியல் நிலைப்பாட்டைப் பொருட்படுத்தாமல் அனைத்து வேட்பாளர்களுக்கும் ஒரே மாதிரியாக தேர்தல் நடத்தை விதியைப் (MCC)  பயன்படுத்துகிறதா என்பதுதான் கேள்வி. இந்த நிலைமை தீவிரமானது. இந்த தேர்தலில் என்ன நடந்தது என்பது அனைவருக்கும் தெரியும்.


சமூக வலைதளங்கள் பிரசாரத்தில் பெரும் தாக்கத்தை ஏற்படுத்தி வருகின்றன. இதற்கு ஒரு ஒழுங்குமுறை தேவை என்று நினைக்கிறீர்களா?


டி.எஸ்.கிருஷ்ணமூர்த்தி : இது ஒரு சிக்கலானப் பிரச்சினையாகும். தேர்தல் நடைமுறையில் ஒழுங்குமுறை தேவை. இது குறித்து அனைத்து தரப்பினருடனும் விவாதிக்க வேண்டும். தேர்தல் நடத்தை விதி (MCC) நல்ல நோக்கங்களுடன் தொடங்கியது மற்றும் ஆரம்பத்தில் நேர்மறையான விளைவைக் கொண்டிருந்தது. ஆனால், கட்சிகள் மிகவும் ஆக்ரோஷமாக மாறி வருகின்றன. தேர்தல் நடத்தை விதியை (MCC) மறுபரிசீலனை செய்வதற்கும், சமூக ஊடகங்கள், வெறுக்கத்தக்க பேச்சுகள் மற்றும் தவறான செய்திகளை ஒழுங்குபடுத்துவதை மேம்படுத்துவதற்கும் இது நேரமாகும். தேர்தல் நடைமுறையின் போது விதிமீறல்களை விரைந்து கையாள தேர்தல் ஆணையத்திற்கு அதிகாரம் இல்லை.


பி.டி.டி.ஆச்சாரி : சமூக ஊடகங்கள் கட்டுப்பாடற்றவை. எனவே, சில தவறான உள்ளடக்கங்களும் பரவுகின்றன. ஆனால், மீதமுள்ள ஊடகங்களின் மீது ஓரளவு கட்டுப்பாடு இருக்கும்போது, மக்கள் சமூக ஊடகங்கள் மூலம் நிறைய தகவல்களைப் பெறுகிறார்கள். சில ஆரோக்கியமான கட்டுப்பாடு இருக்க வேண்டும். சமூக தளங்கள் ஒரு முக்கியமான நோக்கத்திற்கு உதவுகின்றன. குறிப்பாக இது போன்ற சூழ்நிலைகளில் மக்களிடம் கொண்டு சேர்க்கிறது.


டி.எஸ்.கிருஷ்ணமூர்த்தி, முன்னாள் தலைமை தேர்தல் ஆணையர். பி.டி.டி.ஆச்சாரி, மக்களவையின் முன்னாள் பொதுச் செயலாளர் ஆவார்.




Original article:

Share:

அசுரத்தனமான எதிர்ப்புகள் : உமர் காலித் வழக்கு பற்றி . . .

 உமர் காலித்தின் போராட்டம் கலவரத்தை ஏற்படுத்துகிறது என்று நினைக்க வேண்டாம்.


முன்னாள் பல்கலைக்கழக அறிஞர் உமர் காலித் மூன்று ஆண்டுகளுக்கும் மேலாக சிறையில் உள்ளார். டெல்லி அமர்வு நீதிமன்றம் அவருக்கு மீண்டும் ஜாமீன் வழங்க மறுத்தது. 2020 வடகிழக்கு டெல்லி கலவரத்தின் பின்னணியில் அவர் ஒரு "பெரிய சதி"யின் ஒரு பகுதியாக இருந்ததாக அவர்கள் நம்புகிறார்கள். விசாரணை அதிக நேரம் எடுக்கிறது என்பதையோ அல்லது ஜூலை 2023-ல் வந்த தீர்ப்பு, சட்டவிரோத நடவடிக்கைகள் தடுப்பு சட்டத்தின் (Unlawful Activities Prevention Act (UAPA)) கீழ் அவரது ஜாமீன் மனுவுக்கு உதவும் என்பதையோ நீதிமன்றம் ஏற்கவில்லை.


டெல்லி உயர்நீதிமன்றத்தின் 2022-ஆம் ஆண்டு  தீர்ப்பு உட்பட, உமர் காலித் ஜாமீனை மறுத்த கடந்தகால முடிவுகளை நீதிமன்றம் பின்பற்றியது. சாலை மறியல்களை ஏற்பாடு செய்ததற்கான ஆதாரமாக வாட்ஸ்அப் அரட்டைகள் (WhatsApp chats) இருந்தபோதிலும், கூட்டங்களில் கலவரம் திட்டமிடப்பட்டது என்ற டெல்லி காவல்துறையின் கூற்றை நீதிமன்றம் ஒப்புக்கொண்டது. காலித்தின் ஜாமீன் மனு மீது விசாரணை நீண்டுகொண்டு செல்கிறது. பல நாட்களாக, நீதிமன்றம் அவருக்கு ஜாமின் வழங்க மறுக்கிறது.  அவரது ஜாமீன் மனு உச்சநீதிமன்றத்தில் பனிரெண்டுமுறை பட்டியலிடப்பட்டது. ஆனால் மீண்டும் மீண்டும் ஒத்திவைக்கப்பட்டது. பிப்ரவரி 2024-ல் விண்ணப்பத்தை வாபஸ் பெறவும், கீழ்நீதிமன்றங்களில் மீண்டும் முயற்சி செய்யவும் அவர் முடிவு செய்தார். இருப்பினும், அமர்வு நீதிமன்றம் தனது கருத்தை மாற்றிக் கொள்ளவில்லை.


2021-ஆம் ஆண்டில், டெல்லி கலவர வழக்கில் தொடர்புடைய மற்ற மூன்று செயற்பாட்டாளர்களுக்கு டெல்லி உயர்நீதிமன்றம் ஜாமீன் வழங்கியது. சாட்சியங்களை பரிசீலனை செய்த நீதிமன்றம், அவர்களின் நடவடிக்கைகளில் பயங்கரவாதத்திற்கான எந்த ஆதாரமும் கிடைக்கவில்லை என்றது. எதிர்ப்பை ஒடுக்கும் முயற்சியில், போராட்டம் நடத்தும் உரிமையை பயங்கரவாதத்துடன் குழப்பி வருவதாக நீதிமன்றம் விமர்சித்துள்ளது. குடியுரிமை சட்டத்திற்கு எதிரான போராட்டங்களை கலவரத்துடன் இணைத்து காவல்துறை UAPA-வை  தவறாக பயன்படுத்தியது.


குற்றச்சாட்டுகள் உண்மை என்று நீதிமன்றம் கருதினால் ஜாமீன் பெறுவதை UAPA-கடினமாக்குகிறது. மேலும், நீதிமன்ற விதிகள் ஜாமீன் மனு மீதான விசாரணையின்போது ஆதாரங்களை ஆழமாக ஆய்வு செய்ய அனுமதிக்காது. இது, எதிர்ப்பாளர்களையும் பிடிக்காத நபர்களையும் சிறையில் அடைப்பதை காவல்துறைக்கு எளிதாக்குகிறது. உமர் காலித்தின் நியாயமற்ற சிறைத்தண்டனை நீதி அமைப்பில் உள்ள சிக்கலைக் காட்டுகிறது. இதுபோன்ற நடவடிக்கைகள் தனிப்பட்ட சுதந்திரத்திற்கு எதிரானது. எதிர்ப்பாளர்கள் தவறாக நடத்தப்படுகின்றனர். காரணமின்றி அவர்கள் கைது செய்யப்படுகின்றனர். பெரும்பாலும் ஜாமீன் மனுக்களை விசாரணை செய்ய நீதிமன்றம் மறுக்கிறது அல்லது தாமதப்படுத்துகிறது.




Original article:

Share: