காலநிலை இலக்குகளை அடைய புதிய தொழில்நுட்பத்தைப் பயன்படுத்துவதற்கு அரசாங்கத்தின் ஆதரவு அவசியம்.
சமீபத்திய வெப்ப அலை, காலநிலை மாற்றத்தின் தீவிர அபாயங்களைக் காட்டுகிறது மற்றும் கட்சிகளின் மாநாட்டு (Conference of Parties (COP)) முயற்சிகளின் முக்கியத்துவத்தை எடுத்துக்காட்டுகிறது. உலக வானிலை அமைப்பு (World Meteorological Organisation) 2023-ம் ஆண்டு இதுவரை பதிவு செய்யப்படாத வெப்பமான ஆண்டு என்று உறுதி செய்துள்ளது. இது அதிக கார்பன் உமிழ்வை உருவாக்கும் ஆற்றல் மற்றும் தொழில்துறை போன்ற துறைகளில் கவனத்தை ஈர்த்துள்ளது. மூன்றாவது பெரிய கார்பன் உமிழ்ப்பாளரான இந்தியா, மின்சாரம், எஃகு, சிமெண்ட், இரசாயனங்கள், உரங்கள் மற்றும் சுத்திகரிப்பு ஆலைகள் போன்ற தொழில்களில் அதிக ஆய்வுகளை நடத்தி வருகிறது.
பசுமை ஆற்றலுக்கு (green energy) மாறுவதை அரசாங்கம் பல முயற்சிகளுடன் ஆதரிக்கிறது:
1. உற்பத்தி இணைக்கப்பட்ட ஊக்கத்தொகை திட்டம் (Production Linked Incentive Scheme (PLI)): புதுப்பிக்கத்தக்க எரிசக்தித் துறையில் சோலார் தொகுதிகளை உற்பத்தி செய்வதற்காக தொடங்கப்பட்டது.
2. நம்பகத்தன்மை இடைவெளி நிதித் திட்டங்கள் : கடல் காற்று மற்றும் பேட்டரி சேமிப்பு திட்டங்களுக்கு.
3. மின்சார வாகனங்களின் விரைவான தனதாக்கல் மற்றும் உற்பத்தித் திட்டம் (Faster Adoption & Manufacturing of Electric Vehicles scheme (FAME)): மின்சார வாகனங்களின் விரைவான ஊக்குவிப்பு மற்றும் உற்பத்தியை ஊக்குவிக்கிறது.
தேசிய பசுமை ஹைட்ரஜன் திட்டம் (National Green Hydrogen Mission), எரிசக்தி பாதுகாப்பு மசோதாவில் திருத்தங்கள் (Energy Conservation bill) மற்றும் பசுமைப் பத்திரங்களை (green bonds) அறிமுகப்படுத்துதல் ஆகியவை பிற முயற்சிகளில் அடங்கும்.
பசுமை தொழில்நுட்பத்திற்கு மாறுவதை அரசாங்கம் கட்டாயப்படுத்தவில்லை என்றாலும், சில நிறுவனங்கள் நடவடிக்கை எடுத்து வருகின்றன. மேலும் பங்குதாரர்கள் அதைக் கோரத் தொடங்கியுள்ளனர். இந்தப் பசுமை மாற்றத்தின் போது, கொள்கை, ஒழுங்குமுறை, தொழில்நுட்பம், சந்தை, நற்பெயர் மற்றும் சட்ட அபாயங்கள் போன்ற பல மாற்ற அபாயங்களை நிறுவனங்கள் எதிர்கொள்ளக்கூடும். பசுமை தொழில்நுட்பத்தை நோக்கி தன்னார்வ நடவடிக்கைகளை எடுக்கும் நிறுவனங்களுக்கு மிகப்பெரிய உடனடி ஆபத்து , தொழில்நுட்பம்.
இந்தியாவில், புதைபடிவ எரிபொருள் (fossil fuel) அடிப்படையிலான ஆற்றல் கரிம வெளியேற்றத்தின் முக்கிய ஆதாரமாக உள்ளது. 2030-ஆம் ஆண்டிற்குள் புதைபடிவமற்ற சக்தியை 50%ஆக அதிகரிப்பதற்கான அரசாங்கத்தின் இலக்கை அடைய, புதுப்பிக்கத்தக்க ஆற்றலை அதிகரிக்க பல திட்டங்கள் தொடங்கப்பட்டுள்ளன. 2022-23-ல் 41%-ஆக இருந்த இந்தியாவின் புதைபடிவ எரிபொருள் திறன் 2029-30-ல் 59%-ஆக உயரும் என்று முதலீட்டுத் தகவல் மற்றும் கடன் மதிப்பீடு இந்திய நிறுவனம் (Investment Information and Credit Rating Agency of India Limited (ICRA)) கணித்துள்ளது. எவ்வாறாயினும், இந்த மாற்றத்திற்கு குறிப்பிடத்தக்க முதலீடுகள் தேவைப்படும், 2030-க்குள் புதுப்பிக்கத்தக்க எரிசக்தி ஆற்றலுக்கு ரூ. 11-12 லட்சம் கோடி மற்றும் பரிமாற்ற உள்கட்டமைப்பு மற்றும் சேமிப்பு திறன்களுக்கு ரூ.5-6 லட்சம் கோடி என மதிப்பிடப்பட்டுள்ளது.
புதுப்பிக்கத்தக்க ஆற்றலின் (renewable energy (RE)) இலக்குப் பங்கை அடைய, மூலங்களின் இடைவிடாத தன்மையின் காரணமாக கடிகார விநியோகத்தை உறுதி செய்வது முக்கியம். ஆற்றல் சேமிப்பு அமைப்புகளுடன் கலப்பின RE திட்டங்களை (காற்று மற்றும் சூரிய ஆற்றலைப்) பயன்படுத்தி செய்யலாம். எஃகு மற்றும் சிமென்ட் போன்ற கரிமமாக்கல் செய்வதற்குக் கடினமான துறைகளுக்கு, கரிமச் சுரப்பு முறைகளை அரசாங்கம் ஆராய வேண்டும். கரிமப் பிடிப்பு பயன்பாடு மற்றும் சேமிப்பகத்தை (carbon capture utilization and storage (CCUS)) நிறுவுவது அவசியம்.
தண்ணீருக்கு அடுத்தபடியாக பூமியில் அதிகம் பயன்படுத்தப்படும் பொருளாக கான்கிரீட் உள்ளது, அதன் முக்கிய அங்கமாக சிமெண்ட் உள்ளது. சிமென்ட் உற்பத்தியானது அதிக வளம் மற்றும் ஆற்றல் மிகுந்ததாகும். உற்பத்தி செய்யப்படும் ஒவ்வொரு டன் சிமெண்டுக்கும் சமமான அளவு கார்பன் டை ஆக்சைடை வெளியிடுகிறது. பெரும்பாலான உமிழ்வுகள் கிளிங்கரை உற்பத்தி செய்வதிலிருந்து வருகின்றன, மேலும் கரிமப் பிடிப்பு பயன்பாடு மற்றும் சேமிப்பகம் (CCUS) இந்த உமிழ்வை 60-70%-க்கும் அதிகமாகக் குறைக்கும். நிதி ஆயோக்கின் கூற்றுப்படி, 2030-ஆம் ஆண்டுக்குள் சிமென்ட் துறைக்கு ஆண்டுக்கு இரண்டு மில்லியன் டன்கள் CCUS திறன் தேவைப்படும், இதன் மூலதனச் செலவு ரூ 1,600-1,800 கோடி ஆகும் என்று நிதி ஆயோக்கின் அறிக்கை மதிப்பிட்டுள்ளது.
இந்தியாவின் எஃகுத் தொழில் (India's steel industry) பெரும்பாலும் நிலக்கரியைப் பயன்படுத்துகிறது. ஏனெனில், ஏராளமான இரும்புத் தாது மற்றும் உள்நாட்டு குப்பைகள் இல்லாததால், அதிக உமிழ்வு ஏற்படுகிறது. இருப்பினும், இந்தியாவின் 2070 நிகர-பூஜ்ஜிய (net-zero) இலக்கு மற்றும் சர்வதேச கரிம வரிக் கொள்கைகளுடன் (international carbon tax policies), உள்நாட்டு எஃகு உற்பத்தியாளர்கள் 2030-ஆம் ஆண்டிற்குள் புதிய தொழில்நுட்பங்கள் மூலம் தங்கள் கார்பன் தடயத்தை 25-30% குறைக்க இலக்கு வைத்துள்ளனர்.
தேசிய பசுமை ஹைட்ரஜன் (National Green Hydrogen Mission) திட்டம் பச்சை ஹைட்ரஜனை சுத்திகரிப்பு, ரசாயனம் மற்றும் உரத் துறைகளிலும், போக்குவரத்திலும் பயன்படுத்த திட்டமிட்டுள்ளது. இதற்கான மூலதனச் செலவு சுமார் 8-9 லட்சம் கோடியாக இருக்கும். பல இந்திய நிறுவனங்கள் முன்னோடித் திட்டங்களைத் தொடங்கியுள்ளன அல்லது பச்சை ஹைட்ரஜன் மற்றும் பச்சை அம்மோனியாவை உற்பத்தி செய்வதற்கான திட்டங்களை அறிவித்துள்ளன.
அதிக கரிமம் உமிழும் துறைகளில் உள்ள பல நிறுவனங்கள் தானாக முன்வந்து பசுமையாக மாறி வருகின்றன. இருப்பினும், இந்தக் கடினமான துறைகளில் தொழில்நுட்ப மாற்றத்தை விரைவுபடுத்த அரசாங்க ஆதரவு முக்கியமானதாக இருக்கும். ஆதரவில் கொள்கைத் தலையீடுகள், மானியங்கள், வரி விலக்குகள் அல்லது வரிச் சலுகைகள் ஆகியவை இருக்கலாம். தேர்தலுக்குப் பிறகு இது கொள்கை நிகழ்ச்சி நிரலின் ஒரு பகுதியாக மாறக்கூடும்.
கட்டுரையாளர் தலைமை பொருளாதார நிபுணர் மற்றும் ICRA-ன் ஆராய்ச்சி மற்றும் நீட்டிப்பு சேவைகளின் தலைவர் .