சட்லஜ்-யமுனா இணைப்புக் கால்வாய் திட்டம் - பிரச்சினையின் பின்னணி -பிரியா குமாரி சுக்லா

 முக்கிய அம்சங்கள் :


இரண்டு நீதிபதிகள் கொண்ட அமர்வின் தலைவராக இருந்த நீதிபதி பி.ஆர். கவாய் அவர்கள், இது நீதிமன்றத்தின் தீர்ப்பை குறைமதிப்பிற்கு உட்படுத்தும் முயற்சியா என்று கேள்வி எழுப்பினார்.


கால்வாய் திட்டம் தொடர்பான நிலம் மற்றும் சொத்துக்கள் தொடர்பாக தற்போதைய நிலையை பராமரிக்க நீதிமன்றம் 2017-ல் மாநிலத்திற்கு அறிவுறுத்தியதையும் நீதிபதி கவாய் சிங்கிற்கு நினைவூட்டினார்.


இந்த பிரச்சினை மாநிலத்தில் பொதுமக்களுக்கு உணர்ச்சிபூர்வமானது என்று சிங் பதிலளித்தார். மேலும், பஞ்சாப் ஒரு எல்லை மாநிலமாக இருப்பதால், இந்த விஷயத்தில் அமைதியின்மையை அனுமதிக்க முடியாது என்றும் அவர் கூறினார்.


ஹரியானா ஏற்கனவே நுகர்வு அடிப்படையில் தனது பங்கைப் பெற்று வருவதாக மூத்த வழக்கறிஞர் கூறினார். மேலும், கூடுதல் தண்ணீருக்கான அதன் கோரிக்கை தற்போது ஒரு தீர்ப்பாயத்தின் முன் உள்ளது. நீதிபதி கவாய் பின்னர் குறிப்பிட்டதாவது, "அப்படியானால், இந்த நீதிமன்றம் எல்லாவற்றையும் கருத்தில் கொள்ளாமல் ஒரு ஆணையை நிறைவேற்றியதாக நீங்கள் கூறுகிறீர்களா? நீதிமன்றம் இதை யோசிக்கவில்லை என்று நீங்கள் கூறுகிறீர்களா?"


ராவி மற்றும் பியாஸ் நதிகளில் இருந்து பஞ்சாபுடன் தண்ணீரைப் பகிர்ந்து கொள்ளும் திட்டம் குறித்து ஹரியானா தாக்கல் செய்த வழக்கை நீதிமன்றம் விசாரித்து வந்தது. 2022-ம் ஆண்டில், உச்சநீதிமன்றம் கால்வாயை ஒரு வருடத்திற்குள் முடிக்க உத்தரவிட்டது. இருப்பினும், இரண்டு ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு, 2024-ம் ஆண்டில், பஞ்சாப் அரசு 1981-ம் ஆண்டு ஹரியானாவுடன் நதி நீரைப் பகிர்ந்து கொள்வதற்கான ஒப்பந்தத்தை முடிவுக்குக் கொண்டு வந்தது.


உங்களுக்குத் தெரியுமா? 


1966-ம் ஆண்டு பழைய (பிரிக்கப்படாத) பஞ்சாபிலிருந்து ஹரியானாவை உருவாக்கியபோது, ​​நதி நீரைப் பிரிப்பது குறித்த பிரச்சினை எழுந்தது. ஹரியானாவுக்கு அதன் பங்கு நீர் தேவைப்பட்டது. ஆனால், பஞ்சாப் ரவி மற்றும் பியாஸ் நதிகளின் நீரைப் பகிர்ந்து கொள்வதை எதிர்த்தது. பஞ்சாப் கூடுதல் தண்ணீர் கொடுக்கத் தேவையில்லை என்று வாதிட்டது மற்றும் இதற்காக ஆற்றங்கரை கொள்கைகளை மேற்கோள் காட்டியது.


1955-ம் ஆண்டில், ஒன்றிய அரசு ஒரு மாநிலங்களுக்கு இடையேயான கூட்டத்தை நடத்தியது. ராவி மற்றும் பியாஸ் நதிகளின் மொத்த ஓட்டத்தை 15.85 மில்லியன் ஏக்கர் அடி (MAF) என்று அவர்கள் கணக்கிட்டனர். இந்த நீர் ராஜஸ்தான் (8 MAF), பிரிக்கப்படாத பஞ்சாப் (7.2 MAF) மற்றும் ஜம்மு மற்றும் காஷ்மீர் (0.65 MAF) இடையே பிரிக்கப்பட்டது.


மார்ச் 1976-ல், பஞ்சாப் மறுசீரமைப்புச் சட்டம் (Punjab Reorganisation Act) இயற்றப்பட்ட ஒரு பத்தாண்டுகாலத்திற்குப் பிறகு, ஒன்றிய அரசு ஒரு அறிவிப்பை வெளியிட்டது. பஞ்சாபின் எதிர்ப்புகள் இருந்தபோதிலும், பிரிக்கப்படாத பஞ்சாபின் பங்கிலிருந்து 7.2 MAF-ல் 3.5 MAF ஹரியானாவுக்கு ஒதுக்கப்பட்டது.


சட்லஜ் மற்றும் பியாஸ் நதிகளில் இருந்து தனது நீரின் பங்கைப் பயன்படுத்த ஹரியானாவுக்கு ஒரு வழி தேவைப்பட்டது. சட்லஜை யமுனாவுடன் இணைக்கும் கால்வாய் திட்டத்தால், மாநிலம் முழுவதும் வெட்ட திட்டமிடப்பட்டது. ஏப்ரல் 8, 1982 அன்று, பிரதமர் இந்திரா காந்தி 214 கிமீ சட்லஜ்-யமுனா இணைப்பு (SYL) கால்வாயின் கட்டுமானத்தைத் தொடங்க பாட்டியாலா மாவட்டத்தில் உள்ள கபூரி கிராமத்தில் நிலத்தைத் தோண்டினார். மொத்த நீளத்தில், 122 கிமீ பஞ்சாபிலும், 92 கிமீ ஹரியானாவிலும் இருக்கும் என்பது குறிப்பிடத்தக்கது.


ஒரு வருடம் முன்பு, பஞ்சாப், ஹரியானா மற்றும் ராஜஸ்தான் இடையே முத்தரப்பு ஒப்பந்தம் (tripartite agreement) ஒன்றை பேச்சுவார்த்தை நடத்த இந்திரா காந்தி உதவினார். அந்த நேரத்தில், தர்பரா சிங் பஞ்சாபின் முதல்வராகவும், பஜன் லால் ஹரியானாவின் முதல்வராகவும், சிவ் சரண் மாத்தூர் ராஜஸ்தானின் முதல்வராகவும் இருந்தனர். அவர்கள் அனைவரும் காங்கிரஸ் கட்சியைச் சேர்ந்தவர்கள் ஆவர்.


ஜூலை 24, 1985 அன்று, பிரதமர் ராஜீவ் காந்தி மற்றும் அகாலிதளத் தலைவர் ஹர்சந்த் சிங் லாங்கோவால் பஞ்சாப் ஒப்பந்தத்தில் கையெழுத்திட்டனர். பஞ்சாப் மற்றும் ஹரியானாவின் நதி நீர் உரிமைகோரல்களை ஒரு தீர்ப்பாயம் சரிபார்க்கும் என்று அவர்கள் ஒப்புக்கொண்டனர். இந்த ஒப்பந்தத்திற்குப் பிறகு, அகாலிதளம் போராட்டத்தை வாபஸ் பெற முடிவு செய்தது. 1987-ம் ஆண்டில், உச்சநீதிமன்ற நீதிபதி வி. பாலகிருஷ்ணா எராடி தலைமையிலான எராடி தீர்ப்பாயம், பஞ்சாப் மற்றும் ஹரியானாவின் நீர்ப் பங்கீடுகளை அதிகரிக்க பரிந்துரைத்தது. பஞ்சாபின் பங்கு 5 MAF ஆகவும், ஹரியானாவின் பங்கு 3.83 MAF ஆகவும் உயர்த்தப்பட்டது. அடிப்படை நிலையங்களில் பயன்படுத்தக்கூடிய உபரி நீரையும் வழங்குவதை இந்தத் தீர்ப்பாயம் பரிசீலித்தது.


மார்ச் 2016-ல், குடியரசுத் தலைவரின் குறிப்பு மீதான விசாரணைகளை உச்ச நீதிமன்றம் தொடங்கியது. பஞ்சாப் ஒப்பந்தங்களை முடித்தல் சட்டம், 2004 சட்டப்பூர்வமானதா என்பதை தீர்மானிக்க இந்த குறிப்பு செய்யப்பட்டது. பஞ்சாப் சட்டமன்றம் இந்தச் சட்டத்தை நிறைவேற்றிய பிறகு ஒன்றியத்தால் இந்தக் குறிப்பு செய்யப்பட்டது. விசாரணைகளின் போது, ​​ஒன்றிய அரசு சார்பாக ஆஜரான சொலிசிட்டர் ஜெனரல், ஹரியானாவின் நிலைப்பாட்டை ஆதரித்தார். பஞ்சாப் தனது பிரதேசத்தில் சட்லஜ்-யமுனா இணைப்பு (SYL) பணிகளை முடிக்க வேண்டும் என்ற உச்சநீதிமன்றத்தின் உத்தரவுகளை ஒன்றிய அரசு ஆதரித்ததாக அவர் கூறினார். இந்த நிகழ்வு பஞ்சாபில் அரசியல் புயலை ஏற்படுத்தியது.


Original article:
Share: