தற்போதைய செய்தி:
ஆகஸ்ட் 1 ஆம் தேதி பரஸ்பர வரி இடைநிறுத்தம் முடிவடைவதற்கு முன்னர் டெல்லியும் வாஷிங்டனும் ஒரு வர்த்தக ஒப்பந்தத்தில் ஈடுபட்டுள்ள நேரத்தில், இந்தியா, சீனா மற்றும் பிரேசில் போன்ற நாடுகள் ரஷ்யாவுடன் தொடர்ந்து வணிகம் செய்தால் இரண்டாம் நிலைத் தடைகளால் மிகவும் கடுமையாக பாதிக்கப்படக்கூடும் என்று நேட்டோ பொதுச் செயலாளர் மார்க் ரூட்டே புதன்கிழமை தெரிவித்தார்.
முக்கிய அம்சங்கள்:
வாஷிங்டனில் பேசிய ரூட்டே, ரஷ்யாவுடன் வணிகம் செய்யும் நாடுகள் ஜனாதிபதி விளாடிமிர் புடினை அழைத்து உக்ரைன் போரை முடிவுக்குக் கொண்டுவருவதற்கான அமைதிப் பேச்சுவார்த்தைகளில் தீவிரமாக ஈடுபடச் சொல்ல வேண்டும் என்று ராய்ட்டர்ஸ் செய்தி வெளியிட்டுள்ளது. இது நடக்கவில்லை என்றால், அது பிரேசில், இந்தியா மற்றும் சீனாவை மோசமாக பாதிக்கும் என்று அவர் எச்சரித்தார்.
பெய்ஜிங், டெல்லி மற்றும் பிரேசிலில் உள்ள தலைவர்கள் இதைப் பற்றி சிந்திக்க வேண்டும். ஏனெனில், இது அவர்களின் நாடுகளை மோசமாக பாதிக்கும் என்று அவர் கூறினார்.
இந்த கருத்துக்கள் அமெரிக்காவுடனான வர்த்தக பதட்டங்கள் மற்றும் கட்டண சிக்கல்கள் மற்றும் ரஷ்யாவுடனான இந்தியாவின் சொந்த வர்த்தகம், குறிப்பாக எண்ணெய் இறக்குமதிகள் ஆகியவற்றின் போது வருகின்றன.
சில வாரங்களுக்கு முன்பு, ரஷ்யாவுடன் இன்னும் வர்த்தகம் செய்யும் நாடுகள் மீது 500 சதவீத வரிகளை விதிக்க பரிந்துரைக்கும் அமெரிக்க மசோதா குறித்து இந்தியா கவலைப்பட்டது. சமீபத்தில், அமெரிக்க ஜனாதிபதி டொனால்ட் டிரம்ப் 50 நாட்களுக்குள் ரஷ்யா-உக்ரைன் அமைதி ஒப்பந்தம் ஏற்படாவிட்டால் ரஷ்ய பொருட்களை வாங்குபவர்களுக்கு 100 சதவீதம் கூடுதல் வரிகள் விதிக்கப்படும் என்று எச்சரித்தார்.
இந்த நடவடிக்கைகள் ரஷ்யாவிடமிருந்து வாங்கும் நாடுகளை குறிவைத்து புடினுக்கு அழுத்தம் கொடுக்கும் வழிகள் என்று நிபுணர்கள் கருதுகின்றனர். இந்தியா இன்னும் ரஷ்யாவிலிருந்து எண்ணெய் இறக்குமதியைக் குறைக்கவில்லை. தடைகள் விதிக்கப்படாத வரை, சிறந்த விலையில் எண்ணெய் விற்பனை செய்பவர்களிடமிருந்து எண்ணெய் வாங்குவதாக இந்தியா கூறுகிறது.
ரஷ்ய எண்ணெய் தடை செய்யப்படவில்லை. ஆனால், அமெரிக்காவும் அதன் நட்பு நாடுகளும் பீப்பாய்க்கு 60 டாலர்கள் விலை வரம்பை நிர்ணயித்துள்ளன. விலை இந்த வரம்பை விட அதிகமாக இருந்தால், மேற்கத்திய கப்பல் மற்றும் காப்பீட்டு நிறுவனங்கள் ரஷ்ய எண்ணெய் வர்த்தகத்தில் உதவ முடியாது.
உங்களுக்குத் தெரியுமா?
இந்தியாவும் சீனாவும் தங்கள் கச்சா எண்ணெயில் பெரும்பகுதியை ரஷ்யாவிடமிருந்து வாங்குகின்றன. இந்தியா தனது கச்சா எண்ணெயில் சுமார் 88% இறக்குமதி செய்வதால், எரிசக்தி பாதுகாப்பு குறித்த தனது கவலைகளை விளக்க அமெரிக்கத் தலைவர்களிடம் இந்தியா பேசி வருகிறது. கிட்டத்தட்ட மூன்று ஆண்டுகளாக, ரஷ்யா இந்தியாவின் முக்கிய எண்ணெய் இறக்குமதியாளராக இருந்து வருகிறது.
பிப்ரவரி 2022 இல் ரஷ்யா உக்ரைனை ஆக்கிரமித்த பிறகு, பல மேற்கத்திய நாடுகள் ரஷ்ய எண்ணெயை வாங்குவதை நிறுத்திவிட்டன. எனவே, வாங்கத் தயாராக இருந்த நாடுகளுக்கு ரஷ்யா தள்ளுபடி வழங்கத் தொடங்கியது. இந்திய எண்ணெய் நிறுவனங்கள் இந்த வாய்ப்பைப் பயன்படுத்தி மலிவான விலையில் எண்ணெயை வாங்கின. இதன் காரணமாக, முன்னர் இந்தியாவிற்கு மிகக் குறைந்த எண்ணெயை விற்ற ரஷ்யா, மேற்கு ஆசியாவிலிருந்து சப்ளையர்களை மாற்றியமைத்து, இந்தியாவின் மிகப்பெரிய எண்ணெய் சப்ளையராக மாறியது.
இந்திய எண்ணெய் நிறுவனங்கள் கவனமாக இருக்கின்றன. ஆனால், இன்னும் நிறைய ரஷ்ய எண்ணெயை வாங்குகின்றன. புதிய வரிகள் சேர்க்கப்படுவதற்கு முன்பு அவர்கள் சேமித்து வைக்க இன்னும் அதிகமாக வாங்கலாம்.
ஜூன் மாதத்தில், இந்தியாவின் ரஷ்ய எண்ணெய் இறக்குமதி 11 மாதங்களில் மிக அதிகமாக இருந்தது. ஜூன் மாதத்தில் இந்தியாவின் மொத்த எண்ணெய் இறக்குமதியில் ரஷ்ய எண்ணெய் 43.2% ஆகும். இது ஈராக், சவுதி அரேபியா மற்றும் ஐக்கிய அரபு அமீரகத்திடமிருந்து இந்தியா வாங்கியதைவிட அதிகம்.
ஜூன் மாதத்தில், இந்தியா ஒரு நாளைக்கு 2.08 மில்லியன் பீப்பாய்கள் ரஷ்ய எண்ணெயை வாங்கியது. இது ஜூலை 2024-க்குப் பிறகு மிக உயர்ந்தது மற்றும் முந்தைய மாதத்தை விட 12.2% அதிகம்.
2024-25 நிதியாண்டில், இந்தியா ரஷ்யாவிலிருந்து 87.4 மில்லியன் டன் எண்ணெயை வாங்கியது. இது இந்தியாவின் மொத்த எண்ணெய் இறக்குமதியான 244 மில்லியன் டன்களில் சுமார் 36% ஆகும். உக்ரைன் போருக்கு முன்பு, ரஷ்யாவின் பங்கு 2%-க்கும் குறைவாக இருந்தது. 2024-25ஆம் ஆண்டில், இந்தியா அதன் மொத்த எண்ணெய் இறக்குமதி மசோதாவான 143 பில்லியன் டாலர்களில் 50 பில்லியன் டாலர்களுக்கு மேல் ரஷ்ய எண்ணெய்க்காக செலுத்தியது.