டெல்லியில் ஏற்பட்டுள்ள காற்று மாசுபாட்டிற்கு உடனடித் தீர்வு தேவைப்படுகிறது.
ஒவ்வொரு ஆண்டும், டெல்லியில் காற்றின் தரக் குறியீடு (air quality index (AQI)) அபாயகரமான அளவை எட்டுவது குழப்பத்தைக் குறிக்கிறது. திங்கட்கிழமை, நவம்பர் 18, 2024 அன்று, அதிகாரப்பூர்வ அளவீடுகள் சராசரியாக 488 டெல்லியில் காற்றின் தரக் குறியீட்டை சுட்டிக்காட்டுகிறது. சில தனியார் நிலையங்களில் காற்றின் தரக் குறியீடு 1,000-க்கும் மேல் பதிவாகியுள்ளது.
இந்த நிலையங்கள் நிலையான அறிக்கையிடல் முறையைப் பின்பற்றவில்லை என்றாலும், தலைநகரில் மாசுபாட்டிற்கான காரணங்கள், அரசியல் பிரதிபலிப்பு மற்றும் அளவீட்டு தொழில்நுட்பத்தில் பெரிய முதலீடுகள் ஆகியவற்றின் விரிவான பகுப்பாய்வு இருந்தபோதிலும், 'கடுமையான' மாசு ஏற்படும் காலகட்டங்கள் அல்லது காற்றின் தரக் குறியீடு 400-ஐத் தாண்டும் போது அதை கட்டுப்படுத்த இந்த அமைப்பு தவறிவிட்டது என்பது தெளிவாகிறது. 2016-ஆம் ஆண்டிலிருந்து இரண்டு வருடங்கள் மட்டுமே 'கடுமையான' நாட்களின் எண்ணிக்கை ஒற்றை இலக்கத்தில் இருந்ததாக அதிகாரப்பூர்வ தகவல்கள் தெரிவிக்கின்றன.
2016ல் 200 ஆக இருந்த ‘மோசமான’ நாட்களின் எண்ணிக்கை காற்றின் தரக் குறியீடு 2024ல் 121 ஆகக் குறைந்துள்ளது. இந்த வருடத்தில் இன்னும் மோசமான நாட்கள் வரவில்லை. டெல்லியில் காற்றின் தரம் மோசமடைவதில் இருந்து பேரழிவு நிலைகள் வரை வானிலை நிலைமைகள் இன்னும் பெரிய பங்கு வகிக்கும் என்பதை இது எடுத்துக்காட்டுகிறது. ஐந்து ஆண்டுகளுக்கு முன்பு போல் இல்லாமல், தற்போது தனியார் மற்றும் பொது ஆதாரங்களில் இருந்து பொதுவில் கிடைக்கும் பல பகுப்பாய்வுக் கருவிகள் தினசரி மாசு மூலங்களைக் கண்காணிக்க முடியும்.
எடுத்துக்காட்டாக, ஒரு வாரத்திற்கு முன்பு, பஞ்சாபில் புல்வெளி எரிப்பு அல்லது பண்ணை தீ காற்று மாசுபாட்டிற்கு ஒரு முக்கிய காரணமாக இருந்தது. ஆனால், சமீபத்திய மாசுபாடு 'வீட்டு' ஆதாரங்கள் மற்றும் 'சாலை தூசி' ஆகியவற்றால் ஏற்படுகிறது.
டெல்லி மற்றும் அதைச் சுற்றியுள்ள மாநிலங்கள் சம்பந்தப்பட்ட பதில்களை ஒருங்கிணைக்கும் காற்றுத் தர மேலாண்மை ஆணையம் (Commission for Air Quality Management (CAQM)) போன்ற அதிகாரமளிக்கப்பட்ட அமைப்புகளை உருவாக்கிய போதிலும், ஒன்றிய அரசோ அல்லது டெல்லி அரசாங்கமோ பொதுமக்களின் கவலைகளை நிவர்த்தி செய்வதில்லை. சுற்றுச்சூழலுக்கு பொறுப்பான இரு ஒன்றிய அமைச்சர்களும் விலகி உள்ளனர்.
ஒருவர் மகாராஷ்டிராவில் தேர்தல் பணிகளை ஒருங்கிணைத்து வருகிறார், மற்றவர் பாகுவில் நடக்கும் கட்சிகளின் 29வது மாநாட்டில் கலந்து கொள்கிறார். இதற்கிடையில், டெல்லி அமைச்சர்கள் பஞ்சாபில் இருந்து தவறான செயற்கைக்கோள் தரவுகளை மேற்கோள் காட்டி தீ குறைந்துள்ளது அல்லது “மேக விதைப்பு” (‘cloud seeding’) போன்ற தற்காலிக தீர்வுகளை வழங்குகிறார்கள்.
உச்ச நீதிமன்றத்தால் விமர்சிக்கப்படும்போது மட்டுமே காற்றுத் தர மேலாண்மை ஆணையம் நடவடிக்கைகளை மேற்கொள்கிறது. இது சிறிய சுதந்திரம் அல்லது செயல்படாத பலவீனமான அமைப்பு என்ற தோற்றத்தை ஏற்படுத்துகிறது. முக்கியமாக, நவம்பர் மாதத்தின் நடுப்பகுதியில் நிலவும் ஒரு பிரச்சனையான- காடுகளை எரிப்பதை நிவர்த்தி செய்வது, சாலை தூசியை சமாளிப்பதைவிட எளிதானது. இது ஆண்டு முழுவதும் உள்ள பிரச்சினையாகும்.
மோசமான காற்றின் தரத்திற்கு சாலை தூசி குறிப்பிடத்தக்க பங்களிப்பை அளித்தாலும், அது வரையறுக்கப்பட்ட உடனடி அரசியல் ஆதாயங்களை வழங்குகிறது. நெருக்கடியைச் சமாளிப்பதில் அரசு தீவிரமாகக் காணப்பட வேண்டுமானால், அது தொடர்ந்து அதன் நோக்கங்களைத் தெரிவிக்க வேண்டும் மற்றும் அரசியலுக்கு அப்பாற்பட்டு செயல்பட வேண்டும்.