இந்தியாவின் கடற்கரையின் நீளம் 7,516 கிமீ ஆகும். இது 1970ஆம் ஆண்டுகளில் கண்டறியப்பட்டது. ஆனால், இந்த கடற்கரை தற்போது 11,098 கி.மீ ஆக அளவிடப்பட்டுள்ளது.
இந்தியாவின் கடற்கரையோரம் முன்பு இருந்ததைவிட இப்போது மிக நீளமாக உள்ளது. முந்தைய நீளத்தைவிட கிட்டத்தட்ட 50% அதிகம். இந்த அதிகரிப்பு நிலப்பரப்பை கையகப்படுத்தியதால் ஏற்பட்டது அல்ல. ஆனால், சமீபத்தில் மேற்கொள்ளப்பட்ட மிகவும் துல்லியமான அளவீடுகள் காரணமாகும்.
கூடுதலாக, இந்தியாவில் உள்ள தீவுகளின் எண்ணிக்கை சற்று அதிகரித்துள்ளது. இந்தியாவின் கடல்கடந்த தீவுகளின் மறுமதிப்பீடு மற்றும் மறுகணக்கின் காரணமாக இந்த எண்ணிக்கையில் உயர்வு ஏற்பட்டுள்ளது.
கடற்கரையின் நீளம் மற்றும் தீவுகளின் எண்ணிக்கை அதிகரிப்பது நிர்வாக மற்றும் இராஜதந்திர கண்ணோட்டத்தில் சுவாரஸ்யமானது மற்றும் குறிப்பிடத்தக்கது. இருப்பினும், நிலத்தின் நிலைமையில் எந்த மாற்றமும் ஏற்படவில்லை.
நீளமான கடற்கரை
1970ஆம் ஆண்டுகளின் அளவீடுகளின் அடிப்படையில், இந்தியாவின் கடற்கரை 7,516 கி.மீ நீளம் கொண்டதாகக் கூறப்பட்டது. ஆனால், இப்போது அது 11,098 கி.மீ ஆக அளவிடப்பட்டுள்ளது. இது 3,582 கி.மீ அல்லது சுமார் 48% அதிகரிப்பு.
பயன்படுத்தப்படும் தரவுகளின் தரத்தில் உள்ள வேறுபாட்டின் காரணமாக இந்த பெரிய மாற்றம் ஏற்பட்டது. முன்னதாக, அளவீடு 1 : 45,00,000 அளவில் குறைந்த விவரத் தரவைப் பயன்படுத்தியது. இப்போது, 1 : 2,50,000 அளவில் சிறந்த மற்றும் தெளிவான தரவு பயன்படுத்தப்பட்டுள்ளது, இது மிகவும் துல்லியமான முடிவுகளைத் தருகிறது.
கடற்கரைகள் ஒரே மாதிரி நேரானாவை அல்ல; அவை பல திருப்பங்களையும் வளைவுகளையும் கொண்டுள்ளன. சிறந்த கருவிகளைக் கொண்டு அவற்றை அளவிடுவது ஒரு சிறிய அளவுகோலைப் பயன்படுத்துவதைப் போன்றது. எடுத்துக்காட்டாக, ஒரு கிலோமீட்டர் அளவுகோல் சிறிய விவரங்களைத் தவறவிடுகிறது. ஆனால், ஒரு மீட்டர் அளவுகோல் அவற்றைத் தெளிவாகக் காட்ட முடியும்.
உயர் தெளிவுத்திறன் தரவு இந்த வளைவுகள் மற்றும் வளைவுகளை மிகவும் துல்லியமாகக் காட்ட உதவுகிறது. குறைந்த தெளிவுத்திறன் தரவுகளில், இந்த விவரங்கள் இழக்கப்படுகின்றன. மேலும், கடற்கரைகள் நேராகத் தெரிகின்றன. இது மொத்த நீளம் குறைவாகத் தெரிகிறது.
முன்னதாக, கடற்கரைகள் மனிதனியக்க முறைகளைப் (manual) பயன்படுத்தி அளவிடப்பட்டன. இப்போது, GIS எனப்படும் மேம்பட்ட கணினி மென்பொருள் பயன்படுத்தப்படுகிறது. இது நிலத்தின் மிகவும் தெளிவான மற்றும் துல்லியமான படத்தை அளிக்கிறது.
கடற்கரை நீளம் அதிகரிப்பதற்கான மற்றொரு காரணம், பல சிறிய கடல் தீவுகளைச் சேர்ப்பதாகும். பழைய வரைபடங்களில் காண முடியாத அளவுக்கு சிறியதாக இருந்ததாலோ அல்லது கைமுறையாக அளவிடும் கருவிகளுடன் சேர்க்க கடினமாக இருந்ததாலோ இவை முன்னர் தவறவிடப்பட்டன.
கடற்கரை முரண்பாடு
இந்தியாவின் புதிதாக அளவிடப்பட்ட கடற்கரை நீளம் மிகவும் துல்லியமானது. ஆனால், அது இன்னும் சரியான நீளம் அல்ல. உண்மையில், எந்த கடற்கரையின் சரியான நீளத்தையும் அளவிடுவது சாத்தியமற்றது. இது "கடலோர முரண்பாடு" (coastline paradox) என்று அழைக்கப்படுகிறது. கடற்கரைகள் மிகவும் சீரற்றவை மற்றும் ஒழுங்கற்றவை. எனவே அளவீடு எவ்வளவு விரிவாக உள்ளது என்பதைப் பொறுத்து அவற்றின் நீளம் மாறுபடும். நீங்கள் அதை எவ்வளவு நெருக்கமாக அளவிடுகிறீர்களோ, அது அவ்வளவு நீளமான கடற்கரையாகிறது.
இதே யோசனை நதி அமைப்புகள் மற்றும் மலைத்தொடர்கள் போன்ற பிற இயற்கை அம்சங்களுக்கும் பொருந்தும். உதாரணமாக, ஆறுகள் நேரான பாதைகளைப் பின்பற்றுவதில்லை. மேலும் அவற்றின் கரைகள் சீரற்றவை. ஒரு நதியின் நீளத்தை அதன் கரையில் அளவிடுவது கடற்கரையை அளவிடுவது போன்ற அதே சிக்கலை ஏற்படுத்துகிறது. அதனால்தான் ஆற்றின் நீளம் பொதுவாக கரைகளில் அல்ல. பிரதான நீரோட்டத்தில் அளவிடப்படுகிறது.
இந்தியாவின் கடற்கரை நீளம் நிறைய மாறியிருப்பதில் ஆச்சரியமில்லை. நீளம் எவ்வளவு துல்லியமாக அளவிடப்படுகிறது என்பதைப் பொறுத்தது. தொழில்நுட்பம் மேம்படும்போது, அளவீடுகள் மிகவும் விரிவாகின்றன. மேலும், நீளம் அதிகரிக்கிறது. அதனால்தான் இந்த அளவீடு இப்போது ஒவ்வொரு பத்து வருடங்களுக்கும் செய்யப்படுகிறது.
மற்ற நாடுகளும் தங்கள் கடற்கரை அளவீடுகளைப் புதுப்பிக்கின்றன. இது சிறந்த கருவிகள் இருப்பதால் மட்டுமல்ல, மண் அரிப்பு போன்ற இயற்கை மாற்றங்கள் மற்றும் நிலத்தை மீட்டெடுப்பது போன்ற மனித நடவடிக்கைகள் காரணமாகவும் முக்கியமானது.
புதிய தீவுகள்
கடற்கரையைப் போலன்றி, தீவுகளின் எண்ணிக்கையை எண்ணுவது ஒரு அளவீட்டுப் பிரச்சினை அல்ல. ஆனால், வேறு சில சவால்களும் உள்ளன. உதாரணமாக, சில இடங்கள் அதிக அலைகளின் போது மட்டுமே தீவுகளாகவும், குறைந்த அலைகளின் போது நிலத்துடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளன.
2016ஆம் ஆண்டில், இந்திய சர்வேயர் ஜெனரல் அலுவலகம் நாட்டில் 1,382 கடல் தீவுகளை பட்டியலிட்டது. இருப்பினும், மாநில அரசுகள் மற்றும் கடலோர காவல்படை மற்றும் இந்திய கடற்படை போன்ற பிற நிறுவனங்கள் குறைவாகவே கணக்கிட்டன.
பின்னர், இந்த வேறுபாடுகளை அழிக்க ஒரு தரவு சரிபார்ப்பு செய்யப்பட்டது. இது தெளிவான வரையறைகள் மற்றும் நிலையான விதிகளைப் பயன்படுத்தி 1,298 கடல் தீவுகளின் இறுதி எண்ணிக்கையைப் பெற்றது. இது 91 கடற்கரை தீவுகளையும் சேர்த்தது. எனவே, இப்போது தீவுகளின் மொத்த எண்ணிக்கை 1,389 ஆகும். இது அசாம் மற்றும் மேற்கு வங்கம் போன்ற மாநிலங்களில் உள்ள பல நதி தீவுகளை உள்ளடக்கவில்லை.
தாக்கங்கள்
கள நிலைமை மாறாததால், தீவுகள் அல்லது கடற்கரை நீளத்திற்கான புதுப்பிக்கப்பட்ட எண்கள் பெரும்பாலும் பதிவுகளை பராமரிப்பதற்கானவை மற்றும் சர்வதேச மட்டத்தில் விஷயங்களைப் பாதிக்காது.
இருப்பினும், இந்த புதிய புள்ளிவிவரங்கள் இன்னும் முக்கியமானவை. அவை இந்தியாவின் நிலம் மற்றும் புவியியலை நன்கு புரிந்துகொள்ள உதவுகின்றன. அவை நிர்வாகம், மேம்பாடு மற்றும் பாதுகாப்பிலும் தாக்கங்களை ஏற்படுத்தக்கூடும். சில சந்தர்ப்பங்களில், அவை நடைமுறையிலும் முக்கியமானதாக இருக்கலாம்.
எடுத்துக்காட்டாக, புதிய கடற்கரை அளவீடுகள் கடலோர மண்டல விதிமுறைகளின்கீழ் (Coastal Zone Regulations (CRZ)) வரும் பகுதிகளை மாற்றக்கூடும். இது கடலோர அரிப்பைத் தடுக்கும் அல்லது காலநிலை மாற்றத்திலிருந்து கடற்கரையைப் பாதுகாக்கும் பணிகளைப் பாதிக்கலாம். இது சுற்றுலா மற்றும் உள்கட்டமைப்பு திட்டங்களையும் பாதிக்கலாம்.