இந்தியா இந்த தருணத்தைப் பயன்படுத்தி, அதன் ஏற்றுமதியை நிலையான பாதையில் செலுத்துவதற்கு ஐரோப்பிய ஒன்றியத்தின் நடவடிக்கையைப் பயன்படுத்த வேண்டும்.
1970 களில், ஜப்பானிய கார் தயாரிப்பாளர்கள் அமெரிக்காவில் வலுவான போட்டியாளர்களாக இல்லை. டெட்ராய்டில் தயாரிக்கப்பட்ட பெரிய, எரிபொருள்-கனரக கார்களால் சந்தையில் ஆதிக்கம் செலுத்தப்பட்டது. பின்னர் எண்ணெய் நெருக்கடி ஏற்பட்டது. எரிபொருள் விலைகள் நிறைய உயர்ந்தன. அமெரிக்க நுகர்வோர் மிகவும் திறமையான கார்களை விரும்பத் தொடங்கினர்.
இந்த வாய்ப்பைப் பயன்படுத்தி ஜப்பான் தனது அணுகுமுறையை மாற்றியது. அமெரிக்காவிற்காக சிறியதாகவும், புத்திசாலித்தனமாகவும், குறைந்த எரிபொருளைப் பயன்படுத்தும் கார்களை வடிவமைத்தது. இது ஒரு நெருக்கடிக்கு எதிர்வினையாற்றுவதை விட அதிகம். இது ஒரு பெரிய திருப்புமுனையாகும்.
1990-களில், தென் கொரியா இதேபோன்ற பாதையைப் பின்பற்றியது. ஆசிய நிதி நெருக்கடிக்குப் பிறகு, நாடு கடுமையான பொருளாதார சிக்கல்களை எதிர்கொண்டது. அது தொழில்நுட்பம் மற்றும் சீர்திருத்தங்களில் அதிக கவனம் செலுத்தியது. டிஜிட்டல் உள்கட்டமைப்பு மற்றும் புதுமைகளில் பெரிய முதலீடுகளுடன், தென் கொரியா உற்பத்தியில் பின்தொடர்பவராக இருந்து தொழில்நுட்பத்தில் உலகளாவிய தலைவராக மாறியது.
சரியான உள்கட்டமைப்பு மூலம் என்ன மேம்படுத்த முடியும் என்பதை இந்தியா ஏற்கனவே காட்டியுள்ளது. ஒருங்கிணைந்த கட்டண இடைமுகம் (Unified Payments Interface (UPI)) நிதியை டிஜிட்டல் மயமாக்குவதை விட அதிகமாக செய்தது. இது அளவிடக்கூடிய மற்றும் உள்ளடக்கிய புதுமைக்கான ஒரு தளத்தை உருவாக்கியது.
இன்று, இந்தியாவும் இதேபோன்ற திருப்புமுனையில் உள்ளது. EU-ன் டிஜிட்டல் தயாரிப்பு பாஸ்போர்ட் (Digital Product Passport (DPP)) விதி, இந்தியா நிலையான மற்றும் டிஜிட்டல் உலகளாவிய வர்த்தகத்தில் வழிநடத்த இடையூறுகளை ஏற்படுத்தலாம் அல்லது ஒரு ஏவுதளமாக மாறக்கூடும்.
ஐரோப்பிய ஒன்றியத்தின் பசுமை வர்த்தக சீர்குலைவு
ஐரோப்பிய ஒன்றியத்தின் சுற்றறிக்கை பொருளாதார செயல் திட்டம் (Circular Economy Action Plan (CEAP)) உலகளாவிய வர்த்தகத்திற்கான புதிய விதிகளை உருவாக்குகிறது. இதன் ஒரு பகுதியாக, EU நிலையான தயாரிப்புகளுக்கான சுற்றுச்சூழல் வடிவமைப்பை (Sustainable Products Regulation (ESPR)) அறிமுகப்படுத்தியுள்ளது. இந்த விதியின் கீழ், EU சந்தையில் நுழையும் பல தயாரிப்புகள் டிஜிட்டல் தயாரிப்பு பாஸ்போர்ட்களை (Digital Product Passports (DPP)) வைத்திருக்க வேண்டும்.
DPP-கள் என்பது QR குறியீட்டைப் பயன்படுத்தி அணுகக்கூடிய டிஜிட்டல் பதிவுகள் ஆகும். அவை ஒரு பொருளின் தோற்றம், பொருட்கள், சுற்றுச்சூழல் பாதிப்பு, அதை எவ்வாறு சரிசெய்யலாம் மற்றும் அதன் ஆயுட்காலத்தின் முடிவில் அதை எவ்வாறு கையாள வேண்டும் என்பது பற்றிய விரிவான தகவல்களைக் கொண்டுள்ளன.
எதிர்பார்க்கப்படும் நன்மைகளில் அதிகரித்த நுகர்வோர் நம்பிக்கை, சிறந்த விநியோகச் சங்கிலி மேலாண்மை, வலுவான வட்டப் பொருளாதாரம் மற்றும் குறைவான சுற்றுச்சூழல் பாதிப்பு ஆகியவை அடங்கும்.
இந்த வெளியீடு மின்கலன்கள், ஜவுளி மற்றும் மின்னணுவியல் போன்ற துறைகளில் தொடங்குகிறது. இது விரைவில் இரசாயனங்கள், உலோகங்கள், தளவாடங்கள், டயர்கள் மற்றும் பலவற்றிற்கு விரிவடையும். ஐரோப்பிய ஒன்றியத்தில் நுழையும் எந்தவொரு தயாரிப்பும் ஐரோப்பாவிற்கு வெளியே தயாரிக்கப்பட்டாலும் கூட, இந்த விதிகளைப் பின்பற்ற வேண்டும்.
இந்தியாவிற்கு இது ஏன் முக்கியம்?
இந்தியாவின் மிகப்பெரிய ஏற்றுமதி சந்தையாக ஐரோப்பிய ஒன்றியம் உள்ளது. இது இந்தியாவின் பொருட்கள் ஏற்றுமதியில் 21%-க்கும் அதிகமாக உள்ளது. இந்த ஏற்றுமதிகள் நிதியாண்டு 25-ல் $98 பில்லியனுக்கும் அதிகமான மதிப்புடையவை. முக்கியமாக, ஜவுளி, இரும்பு மற்றும் எஃகு, அலுமினியம், இரசாயனங்கள், காலணி மற்றும் தோல் பொருட்கள் போன்ற டிஜிட்டல் தயாரிப்பு பாஸ்போர்ட்டின் (DPP) முதல் கட்டத்தில் சேர்க்கப்பட்டுள்ள பல துறைகளும் இந்தியாவின் சிறந்த ஏற்றுமதித் துறைகளாகும்.
இந்தியாவின் வெளிப்பாடு ஏற்கனவே ஆரம்பகால DPP இணக்க காலக்கெடுவை எதிர்கொள்ளும் ‘2027க்குள் மின்கலன்கள் மற்றும் 2028க்குள் ஜவுளி ஆகிய இரண்டு துறைகளில் வெளிப்படுகிறது.
நிதியாண்டு 24-ல், இந்தியா EU-க்கு சுமார் $90 மில்லியன் மதிப்புள்ள மின்கலன்களை ஏற்றுமதி செய்தது, இது ஒரு சிறிய தொகையாகும். ஆனால், ஜவுளி ஏற்றுமதிகள் மிகப் பெரியதாக இருந்தன, சுமார் $10 பில்லியன் ஆகும்.
உலகளவில் ஜவுளித் துறையில் இந்தியா மிகவும் போட்டித்தன்மை வாய்ந்ததாக அறியப்படுகிறது.
இந்தத் துறைகள் DPP தேவைகளை பூர்த்தி செய்ய வேண்டும் அல்லது சந்தையில் இருந்து விலக்கப்படும் அபாயத்தை எதிர்கொள்ள வேண்டும். சீரமைப்பு இல்லாமல், இந்திய ஏற்றுமதியாளர்கள் இணக்கமானத் தடைகளை எதிர்கொள்கின்றனர் மற்றும் உலகின் மிகவும் நிலைத்தன்மை உணர்வுள்ள பொருளாதாரங்களில் ஒன்றான சந்தை அணுகலைக் குறைக்கின்றனர்.
இந்தியா DPP விதிகளை லட்சியத்துடன் அணுகினால், அது நிலையான மற்றும் டிஜிட்டல் உற்பத்தியில் முன்னணியில் இருக்க முடியும். முன்கூட்டியே இணங்குவதன் மூலம், இந்தியா EU சந்தைக்கான அணுகலைத் தக்க வைத்துக் கொள்ளலாம் மற்றும் பொறுப்பான மற்றும் எதிர்காலத்தை மையமாகக் கொண்ட வர்த்தக பங்களிப்பாளராக நற்பெயரை உருவாக்க முடியும்.
விநியோகச் சங்கிலி டிஜிட்டல் மயமாக்கல் (Supply chain digitisation) : DPP இணக்கத்திற்கு விநியோகச் சங்கிலியின் பல்வேறு பகுதிகளிலும் இயந்திரம் படிக்கக்கூடிய தரவு தேவைப்படுகிறது. இந்தத் தேவை டிஜிட்டல் மயமாக்கலை விரைவுபடுத்தும் மற்றும் கண்டறியும் தன்மையை மேம்படுத்தும். இது ஜவுளி மற்றும் மின்னணுவியல் போன்ற சிக்கலான துறைகளில் மிகவும் திறமையான செயல்பாடுகளை உருவாக்கும்.
வட்ட பொருளாதார ஒருங்கிணைப்பு (Circular economy integration) : DPPகள் தயாரிப்பு வடிவமைப்பு, உற்பத்தி மற்றும் அகற்றல் ஆகியவற்றில் நிலைத்தன்மையைக் கோருகின்றன. இது இந்தியாவின் வட்ட உற்பத்திக்கான மாற்றத்தை ஆதரிக்கிறது. இது நீட்டிக்கப்பட்ட உற்பத்தியாளர் பொறுப்பு (Extended Producer Responsibility (EPR)) கொள்கைகளையும் ஆதரிக்கிறது மற்றும் இந்தியாவின் காலநிலை இலக்குகளுடன் பொருந்துகிறது.
சிறந்த ஒழுங்குமுறை (Smart regulation) : டிஜிட்டல் கண்காணிப்பு நிகழ்நேர மற்றும் தொலைதூர கண்காணிப்பை அனுமதிக்கிறது. BIS மற்றும் CPCB போன்ற நிறுவனங்கள் அதிக கைமுறை வேலை இல்லாமல் தரநிலைகளைச் சரிபார்க்கலாம். இது அமலாக்கத்தின் வேகம், அளவு மற்றும் வெளிப்படைத்தன்மையை மேம்படுத்துகிறது. அதே நேரத்தில், இது நம்பகமான ஏற்றுமதியாளராக இந்தியாவின் நற்பெயரையும் அதிகரிக்கிறது.
பசுமை தொழில்நுட்ப தலைமை (Green tech leadership) : DPP தரநிலைகளை முன்கூட்டியே ஏற்றுக்கொள்வது இந்தியாவை நிலையான டிஜிட்டல் வர்த்தகத்தில் முன்னணியில் மாற்றும். குறிப்பாக, வளர்ந்து வரும் பொருளாதாரங்களில் இது குறிப்பாக உண்மை. இது இந்தியா தனது தொழில்களை எதிர்காலத்திற்குத் தயார்படுத்த ஒரு வாய்ப்பை வழங்குகிறது.
உள்கட்டமைப்பு அவசியம்
இந்த தொலைநோக்கு பார்வையை அடைவதற்கு பெரிய நிறுவனங்கள் விதிகளைப் பின்பற்றுவதைவிட அதிகம் தேவை. இந்தியாவின் ஏற்றுமதியில் பெரும்பகுதியை உருவாக்கும் MSMEகள், பகிரப்பட்ட கருவிகள், கட்டமைப்புகள் மற்றும் ஆதரவு இல்லாமல் கடினமாக இருக்கும்.
DPP-க்கான டிஜிட்டல் பொது உள்கட்டமைப்பை (DPI) உருவாக்குவதே சிறந்த தீர்வாகும். டிஜிட்டல் வழங்கலில் இந்தியாவின் வெற்றியை அடிப்படையாகக் கொண்டு இது இருக்கலாம்.
ஒரு பொதுவான டிஜிட்டல் அமைப்பு நிலையான தரவு டெம்ப்ளேட்கள், பாதுகாப்பான APIகள், ஒப்புதல் அடிப்படையிலான அணுகல், அங்கீகாரம், ERP ஒருங்கிணைப்பு கருவிகள் மற்றும் மத்திய தயாரிப்பு பதிவேடுகளை வழங்கும்.
இது களத்தை சமன் செய்யும், ஒவ்வொரு இந்திய உற்பத்தியாளரும் உலகளாவிய நிலையான வர்த்தகத்தில் பங்கேற்க உதவுகிறது. இதற்கான நிலை அல்லது டிஜிட்டல் திறனைப் பொருட்படுத்தாமல் உள்ளது. இந்தியா ஏற்கனவே தனியார் துறையிலிருந்து புதுமைகளைக் காண்கிறது. ஆனால், ஆரம்ப தளங்கள் பெரிய, முறையான துறை நிறுவனங்களுக்கு சேவை செய்யும். MSMEகள் இன்னும் செலவு, திறன் மற்றும் இணைப்பு தடைகளை எதிர்கொள்கின்றன. அரசாங்கத்தால் ஆதரிக்கப்படும் DPI இந்த இடைவெளியை மூடி அனைவரையும் உள்ளடக்கும்.
இதற்கான தீவிரத்தை அதிகரிக்க, இந்தியா உயர் முன்னுரிமைத் துறைகள் மற்றும் ஏற்றுமதி மையங்களான ஜவுளி, எலக்ட்ரானிக்ஸ், இரசாயனங்கள் மற்றும் இரும்பு மற்றும் எஃகு போன்றவற்றில் முன்னோடித் திட்டங்களைத் தொடங்கலாம். இவை, ஐரோப்பிய ஒன்றியத்தின் ஆரம்ப வெளியீட்டின் ஒரு பகுதியாக மட்டுமல்லாமல், பிராந்தியத்திற்கான இந்தியாவின் சிறந்த சரக்கு ஏற்றுமதிகளில் ஒன்றாகும்.
இந்த முன்னோடித் திட்டங்கள், ஜவுளித் துறைக்கான திருப்பூர், மின்னணுத் துறைக்கான நொய்டா, இரசாயனத் துறைக்கான வாபி மற்றும் இரும்பு மற்றும் எஃகுக்கான ஜாம்ஷெட்பூர் போன்ற உயர் ஏற்றுமதிப் பகுதிகளில் அமைந்திருக்கலாம். பொதுவாக தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட ஏற்றுமதியாளர்கள், ஒழுங்குமுறை அதிகாரிகள் மற்றும் தொழில்நுட்ப வழங்குநர்களை ஈடுபடுத்த வேண்டும்.
இந்த திட்டங்கள் தரவு சேகரிப்பு, அமைப்பு இணக்கத்தன்மை மற்றும் ERP ஒருங்கிணைப்பை சோதிக்கும். இந்த முடிவுகள் தேசிய கொள்கையை வடிவமைக்கவும், தொழில்நுட்ப தரங்களை மேம்படுத்தவும், MSMEகள் இணைவதை எளிதாக்கவும் உதவும்.
ஒருங்கிணைந்த நடவடிக்கை
இந்தியாவின் DPP முயற்சிகளில் முக்கிய அமைச்சகங்கள் நெருக்கமாக இணைந்து செயல்படுவதை உள்ளடக்கியிருக்க வேண்டும். இவற்றில் வர்த்தகம், MSME, சுற்றுச்சூழல், மின்னணுவியல் & IT மற்றும் ஜவுளி அமைச்சகங்கள் அடங்கும்.
ஒரு உயர் மட்ட பணிக்குழு ஒவ்வொரு துறைக்கும் DPP திட்டங்களை உருவாக்க முடியும். இது பொது-தனியார் தள மேம்பாட்டையும் ஆதரிக்க முடியும். இந்த பணிக்குழு CII மற்றும் EEPC போன்ற தொழில் குழுக்களுடன் ஒருங்கிணைக்கலாம் மற்றும் இது உள்ளூர் வெளியீட்டிற்காக மாநில ஏற்றுமதி குழுமங்களுடனும் செயல்படும்.
இந்திய தர குழுமம் (Quality Council of India) போன்ற நிறுவனங்கள் மதிப்புச் சங்கிலி முழுவதும் தரநிலைகளை நிர்ணயிப்பதிலும் திறன்களை வளர்ப்பதிலும் முன்னணியில் இருக்க வேண்டும்.
1970களில் ஜப்பான் மற்றும் 1990களில் தென் கொரியாவைப் போலவே, இந்தியாவும் இப்போது வெளிப்புற அழுத்தத்தை எதிர்கொள்கிறது. இந்த அழுத்தம் ஒரு பெரிய உள் மாற்றத்தைத் தூண்டக்கூடும். இந்தியா இதை வழிநடத்த ஒரு வாய்ப்பாகக் காண வேண்டும். நிலையான வர்த்தகத்திற்கான திறந்த, உள்ளடக்கிய மற்றும் அளவிடக்கூடிய உள்கட்டமைப்பை அது உருவாக்க வேண்டும்.
இப்போது டிஜிட்டல் உள்கட்டமைப்பை உருவாக்குவதன் மூலம், இந்தியா அதன் உற்பத்தியாளர்கள் உலகளாவிய பசுமைப் பொருளாதாரத்தில் போட்டியிடவும் வழிநடத்தவும் உதவ முடியும். மிக முக்கியமாக, டிஜிட்டல் நிலைத்தன்மை கருவிகளுக்கு இந்தியா ஒரு உலகளாவிய முன்மாதிரியை அமைக்க முடியும். இது இந்தியாவை பசுமை மாற்றத்தில் ஒரு பங்கேற்பாளராக மட்டுமல்லாமல், அதன் தலைவராகவும் படைப்பாளராகவும் மாற்றும்.
டிஜிட்டல் தயாரிப்பு பாஸ்போர்ட் (Digital Product Passport) ஒரு தடையாக மாறுவதற்கு முன்பு, அது உலகளாவிய பசுமை எதிர்காலத்திற்கான நமது நுழைவாயிலாக இருக்க வேண்டும். 2047-ஆம் ஆண்டுக்குள் வளர்ந்த நாடு என்ற இந்தியாவின் தொலைநோக்குப் பார்வையில் இது ஒரு முக்கிய அங்கமாக முடியும்.
சோந்தி, தேசிய தர மேம்பாட்டு வாரியத்தின் தலைவர், QCI மற்றும் அசோக் லேலேண்ட் & JCB இந்தியாவின் முன்னாள் MD & CEO;
அமீர், QCI இன் கொள்கை ஆய்வாளர்.