உலகத் தரம் வாய்ந்த, வலுவான காற்றின் தரம் மற்றும் வானிலை தகவல் வலையமைப்பை உருவாக்க இந்தியா தயாராக உள்ளது. பேரிடர் மேலாண்மை முதல் சுற்றுலா வரை பல்வேறு துறைகளுக்கு இது தாக்கங்களை ஏற்படுத்துகிறது.
வானிலை முன்னறிவிப்பு நாட்டின் செயல்பாட்டில் முக்கிய பங்கு வகிக்கிறது, ஏனெனில் விவசாயம், சாலை மற்றும் ரயில் போக்குவரத்து, விமான செயல்பாடுகள், மின் உற்பத்தி நிலையங்களில் இருந்து ஆற்றல் உற்பத்தியை நிர்வகித்தல் மற்றும் சுற்றுலா ஆகியவற்றிற்கு அதன் சரியான உள்ளீடுகள் அவசியம்.
மழை, சூறாவளி, வெப்ப அலைகள் மற்றும் வறட்சி போன்ற பேரிடர்களை நிர்வகிப்பதற்கு துல்லியமான வானிலை கணிப்புகள் அவசியம். இந்தியாவில், இந்திய வானிலை ஆய்வுத் துறை ( Indian Meteorology Department (IMD)) வானிலை ஆய்வுக்கு பொறுப்பான முக்கிய அரசு நிறுவனமாகும். பல காரணிகளைக் கவனித்து, மாடலிங் செய்வதன் மற்றும் புரிந்துகொள்வதன் மூலம் வானிலையைக் கணிக்க மேம்பட்ட அறிவியல் நுட்பங்களைப் பயன்படுத்துகிறது.
இந்தியா போன்ற வெப்பமண்டல நாடுகளில், வானிலை மிகவும் கணிக்க முடியாததாக இருக்கும். அமெரிக்கா, இங்கிலாந்து மற்றும் ஜப்பான் போன்ற தொழில்நுட்பங்களைப் பயன்படுத்தி இந்திய வானிலை ஆய்வுமையத்தின் கணிப்புகள் சமீபத்தில் மேம்பட்டுள்ளன. இருப்பினும், இந்திய கணிப்புகள் முற்றிலும் துல்லியமாக இல்லாத நாட்கள் மற்றும் பகுதிகள் இன்னும் உள்ளன, குறிப்பாக குளிர்காலம் மற்றும் பருவமழை காலங்களில்.
வானிலை கண்காணிப்பு தரை நிலையங்களின் பற்றாக்குறை குறிப்பிடத்தக்க சவாலாகும். இந்திய வானிலை ஆய்வுமையம் தற்போது சுமார் 800 தானியங்கி வானிலை நிலையங்கள் (Automatic Weather Stations (AWS)), 1,500 தானியங்கி மழை அளவீடுகள் (Automatic Rain Gauges (ARG)) மற்றும் 37 டாப்ளர் வானிலை ரேடார் (Doppler Weather Radar (DWR)) ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது. இருப்பினும், இந்தியாவிற்கு மூன்று லட்சத்திற்கும் அதிகமான தரை நிலையங்கள் (AWS/ARG) மற்றும் விரிவான வானிலை கண்காணிப்புக்கு சுமார் 70 டாப்ளர் வானிலை ரேடார் (DWR) தேவை. குறிப்பிடத்தக்க வகையில், சில மாநில அரசுகள் மற்றும் தனியார் நிறுவனங்கள் 20,000 க்கும் மேற்பட்ட தரை நிலையங்களை இயக்குகின்றன, ஆனால் தரவு அணுகல் மற்றும் நம்பகத்தன்மை போன்ற சிக்கல்களால் இந்திய வானிலை ஆய்வுமையம் (IMD) அவற்றில் பலவற்றைப் பயன்படுத்துவதில்லை.
இன்று பயன்படுத்தப்படும் பெரும்பாலான முன்கணிப்பு மென்பொருள்கள் உலகளாவிய முன்கணிப்பு அமைப்பு (GFS) மற்றும் வானிலை ஆராய்ச்சி மற்றும் முன்கணிப்பு (WRF) போன்ற பழைய மாதிரிகளை நம்பியுள்ளன. இருப்பினும், இந்தியாவில் பல புதிய நிறுவனங்கள் வானிலை முன்னறிவிப்புகளுக்காக செயற்கை நுண்ணறிவு மற்றும் இயந்திர கற்றல் (AI/ML) க்கு திரும்புகின்றன, விவசாயம் மற்றும் காலநிலை ஆகியவற்றில் அரசாங்க ஆதரவு மற்றும் முதலீடுகளுக்கு முக்கியத்துவத்துடன் இந்த புதிய தொழில்நுட்பங்கள் நல்ல மற்றும் நம்பகமான தரவுகளைக் கொண்டிருப்பதைப் பொறுத்தது. எனவே, புதிய தரை நிலையங்களை நிறுவுதல் மற்றும் இருக்கும் தரவை மிகவும் திறம்பட பகிர்வது உள்ளிட்ட இந்த தரவு இடைவெளிகளை நிரப்பக்கூடிய ஒரு அமைப்பு அவசரமாக தேவை.
வேளாண்மை மற்றும் உழவர் நலத் துறை (Department of Agriculture & Farmer Welfare (DA&FW)) மற்றும் வேளாண்மை மற்றும் விவசாயிகள் நல அமைச்சகம் (Ministry of Agriculture & Farmers Welfare (MoA&FW)) வானிலை தகவல் நெட்வொர்க் மற்றும் தரவு அமைப்பு (Weather Information Network and Data System (WINDS)) அறிமுகப்படுத்தியபோது ஒரு நேர்மறையான நடவடிக்கை எடுக்கப்பட்டது. இந்த அமைப்பு நீண்ட காலத்திற்கு விரிவான, உள்ளூர் வானிலை தரவை உருவாக்குவதை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது. இது விவசாயம் மற்றும் பிற துறைகளில் இந்தத் தரவைப் பயன்படுத்துவதை ஊக்குவிக்கிறது, மற்றும் தேசிய தரவுத்தளத்தை உருவாக்குகிறது பல்வேறு பொது மற்றும் தனியார் நிறுவனங்களுக்கான அணுகல் நெறிமுறைகளையும் நிறுவுகிறது. இந்த முயற்சியின் ஒரு பகுதியாக, இரண்டு லட்சத்திற்கும் அதிகமான தரை நிலையங்கள் (AWS மற்றும் ARG) அமைக்கப்படும். இது வானிலை தரவுகளின் பயன்பாட்டை பெரிதும் மேம்படுத்துவதற்க்கும், சிறந்த கணிப்புகள் மற்றும் முடிவெடுப்பதற்கு வழிவகுக்கும்.
இருப்பினும், காற்று மாசுபாடு ஒரு பிரச்சனையாக உள்ளது. சமீபத்தில், வட இந்தியாவில் அடர்த்தியான மூடுபனி காரணமாக விமானங்கள் மற்றும் ரயில்களில் தாமதம் ஏற்பட்டது, முக்கியமாக அதிக துகள்கள் மற்றும் புகைமூட்டம் காரணமாக. மூடுபனி மாசுபடுத்திகளை தரைக்கு அருகில் சிக்க வைக்கும், இது சுகாதார பிரச்சினைகளை ஏற்படுத்தும். மூடுபனி நிலைமைகளில், சில மாசுபடுத்திகள் இரண்டாம் நிலை மாசுபடுத்திகளை உருவாக்கலாம். இது குறிப்பாக குழந்தைகள் மற்றும் வயதானவர்களுக்கு தீங்கு விளைவிக்கும்.
காற்றின் தர கண்காணிப்பு அமைப்புகள் விலை உயர்ந்தவை மற்றும் இறக்குமதி செய்யப்பட்டவை, ஆனால் மேக் இன் இந்தியா முயற்சிகள் மூலம் இந்திய நிறுவனங்கள் இப்போது மலிவான மற்றும் நம்பகமான சென்சார் அடிப்படையிலான காற்றின் தர மானிட்டர்களை உருவாக்குகின்றன. இந்த மானிட்டர்களை நிறுவவும் பராமரிக்கவும் எளிதானது. குறிப்பாக நகரங்களில் அவை விரைவாகப் பயன்படுத்தப்படலாம். கூடுதலாக, இந்திய தொழில்நுட்பக் கழகங்கள் (IITகள்) மலிவு விலையில் காற்றின் தர உணரிகளின் நாடு தழுவிய நெட்வொர்க்கை உருவாக்க சிறந்த மையங்களை நிறுவியுள்ளன. இந்த புதிய காற்றின் தரம் மற்றும் வானிலை உணரிகளின் தரவை (AI/ML) தொழில்நுட்பத்துடன் இணைப்பதன் மூலம், மூடுபனியை துல்லியமாக கணிப்பதில் நாம் குறிப்பிடத்தக்க முன்னேற்றத்தை அடைய முடியும். இது போக்குவரத்து தொடர்பான சரியான நேரத்தில் முடிவுகளை எடுப்பதற்கும் காற்று மாசுபாடு தொடர்பான சுகாதாரப் பிரச்சினைகளைத் தீர்ப்பதற்கும் உதவும்.
காற்றின் தரம் மற்றும் வானிலைக்கான வலுவான தகவல் வலையமைப்பை உருவாக்குவதில் இந்தியா முன்னேற்றம் அடைந்து வருகிறது. அதைச் செயல்படுத்த, சம்பந்தப்பட்ட அனைவரும் ஒன்றிணைந்து தரவைப் பகிர வேண்டும். நாம் இதை அடையும்போது, காலநிலை மற்றும் சுற்றுச்சூழல் பிரச்சினைகளை சமாளிக்க இந்தியாவுக்கு மதிப்புமிக்க வளம் இருக்கும்.
சச்சிதா நந்த் திரிபாதி, பேராசிரியர், ஐஐடி கான்பூர். ஆஷிஷ் அகர்வால், நிறுவனர் மற்றும் தலைமை தொழில்நுட்ப அதிகாரி, இன்ஜென் டெக்னாலஜிஸ்