அக்னி ஏவுகணைகள் (Agni missiles) 1990 களின் முற்பகுதியில் இருந்து இந்திய ஆயுதப் படைகளின் ஆயுதக் கிடங்கில் ஒரு பகுதியாகும். அக்னி ஏவுகணையின் இந்த சமீபத்திய மாறுபாடு ‘பன்மடங்கு தன்னிச்சை இலக்கு மறு நுழைவு வாகன (Multiple Independently Targetable Re-entry Vehicle (MIRV)) தொழில்நுட்பத்துடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளது. இதன் பொருள் என்ன, அது ஏன் குறிப்பிடத்தக்கது. பன்மடங்கு தன்னிச்சை இலக்கு மறு நுழைவு வாகன (MIRV) தொழில்நுட்பத்துடன் உள்நாட்டிலேயே உருவாக்கப்பட்ட அக்னி-5 (Agni-5) ஏவுகணையின் முதல் விமானச் சோதனையான மிஷன் திவ்யாஸ்த்ராவிற்கு (Divyastra) பாதுகாப்பு ஆராய்ச்சி மற்றும் வளர்ச்சி அமைப்பின் (Defence Research and Development Organisation (DRDO)) விஞ்ஞானிகளினால் பெருமைப்படுகிறோம்" என்று பிரதமர் மோடி “X” சமூக வலை தல பக்கத்தில் பாராட்டியுள்ளார்
அக்னி-5 ஏவுகணைகள் ( Agni-5 missiles) என்றால் என்ன?
பாதுகாப்பு ஆராய்ச்சி மற்றும் மேம்பாட்டு அமைப்பு (Defence Research and Development Organisation (DRDO)) நீண்ட தூர ஏவுகணையான அக்னி ஏவுகணையை உருவாக்கியது. அக்னி ஏவுகணைகள் 1990 களின் முற்பகுதியில் இருந்து இந்திய ஆயுதப் படைகளால் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. புதிய அக்னி ஏவுகணையில் பன்மடங்கு தன்னிச்சை இலக்கு மறு நுழைவு வாகன (MIRV) தொழில்நுட்பம் உள்ளது. இது பல ஆயுதங்களை எடுத்துச் செல்ல உதவுகிறது. பன்மடங்கு தன்னிச்சை இலக்கு மறு நுழைவு வாகன தொழில்நுட்பம் சுமார் ஐம்பது ஆண்டுகளாக உள்ளது. ஆனால், ஒரு சில நாடுகளில் மட்டுமே உள்ளது.
பன்மடங்கு தன்னிச்சை இலக்கு மறு நுழைவு வாகன (Multiple Independently Targetable Re-entry Vehicle (MIRV)) தொழில்நுட்பம் என்றால் என்ன?
பன்மடங்கு தன்னிச்சை இலக்கு மறு நுழைவு வாகன தொழில்நுட்பம் அக்னி போன்ற ஒற்றை ஏவுகணையை தொலைதூரத்தில் உள்ள பல பகுதிகளை குறிவைக்க அனுமதிக்கிறது. அக்னி ஏவுகணை அணு ஆயுதங்களை சுமந்து செல்லும் வகையில் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது மற்றும் சீனாவின் அச்சுறுத்தலை எதிர்கொள்ள 5,000 கி.மீ.க்கும் அதிகமான தூரம் சென்று தாக்கும் திறன் கொண்டது. சீனாவின் சவாலை எதிர்கொள்வதே இந்த முன்னேற்றத்தின் முக்கிய நோக்கம்.
அமெரிக்கா, ரஷ்யா, சீனா, பிரான்ஸ் மற்றும் இங்கிலாந்து போன்ற நாடுகள் பன்மடங்கு தன்னிச்சை இலக்கு மறு நுழைவு வாகன (Multiple Independently Targetable Re-entry Vehicle (MIRV)) பொருத்தப்பட்ட ஏவுகணைகளைக் கொண்டுள்ளன. இந்த ஏவுகணைகளை நிலத்திலிருந்தோ அல்லது கடலிலிருந்தோ, நீர்மூழ்கிக் கப்பல்களிலிருந்தும் கூட ஏவ முடியும். பாகிஸ்தான் அத்தகைய ஏவுகணைகளை உருவாக்கி வருகிறது, இஸ்ரேலும் அவற்றை வைத்திருக்கலாம். அக்னி-5 ஏவுகணை 2012 முதல் பல முறை வெற்றிகரமாக சோதிக்கப்பட்டுள்ளது. 2022 டிசம்பரில் ஒடிசா கடற்கரையில் குறிப்பிடத்தக்க சோதனை நடத்தப்பட்டது.
அக்னி ஏவுகணை அக்னி-1 (Agni-1) ஏவுகணை 700 கி.மீ தூரம் சென்று தாக்கும் திறன் கொண்டது. ஜூன் 2021 இல், பாதுகாப்பு ஆராய்ச்சி மற்றும் மேம்பாட்டு அமைப்பு (Defence Research and Development Organisation (DRDO)) சாலைகள் அல்லது தண்டவாளங்களில் இருந்து ஏவக்கூடிய அக்னி-பி (Agni P) என்ற ஏவுகணையை சோதித்தது, இது விரைவாக வரிசைப்படுத்துவதை எளிதாக்கியது.
அக்னி 5 (agni 5) விண்கலத்தை இந்தியா 2007-ம் ஆண்டு அறிவித்தது.அக்னி திட்டத்தின் முதன்மை வடிவமைப்பாளரான அவினாஷ் சந்தர், பின்னர் பாதுகாப்பு ஆராய்ச்சி மற்றும் மேம்பாட்டு அமைப்பின் (Defence Research and Development Organisation (DRDO)) தலைவராக ஆனார். அக்னி ஏவுகணையின் வரவிருக்கும் பதிப்பானது சுமந்து செல்லக்கூடியதாக இருக்கும் என்று கூறினார். பல போர்க்கப்பல்கள். குறிப்பாக, நான்கு முதல் பன்னிரண்டு போர்க்கப்பல்களை சுமந்து செல்லும் திறன் கொண்டது. என்று கூறினார்.
ஏப்ரல் 2012 இல் அக்னி V (Agni V) இன் வெற்றிகரமான சோதனைக்குப் பிறகு, அப்போதைய பாதுகாப்பு ஆராய்ச்சி மற்றும் மேம்பாட்டு அமைப்பின் இயக்குனர் வி கே சரஸ்வத் எம்.ஐ.ஆர்.வி குறித்த இந்தியாவின் பணிகளைக் குறிப்பிட்டார். ஏவுகணையின் கட்டமைப்பு அப்படியே இருக்கும், ஆனால் போர் தளவாட அமைப்பு மாறும் என்று அவர் கூறினார். பன்மடங்கு தன்னிச்சை இலக்கு மறு நுழைவு வாகன (MIRV) தொழில்நுட்ப ஏவுகணையின் சக்தியைப் பெருக்கி, பல ஏவுகணைகளின் தேவையைக் குறைக்கும்.
ஜோசுவா டி ஒயிட் (Joshua T White) மற்றும் கைல் டெமிங் (Kyle Deming) ஆகியோர் சீனாவுடனான அதன் போட்டி தொடர்பாக பன்மடங்கு தன்னிச்சை இலக்கு மறு நுழைவு வாகன (MIRV) திட்டத்தின் இந்தியாவின் வளர்ச்சியை ஆய்வு செய்துள்ளனர். அவர்கள் இந்தியாவிற்கு மூன்று முக்கிய நன்மைகளை அடையாளம் காண்கின்றனர்:
1. இரு நாடுகளுக்கும் இடையே நிலம் சார்ந்த பாலிஸ்டிக் ஏவுகணை (ballistic missile) திறன்களில் குறிப்பிடத்தக்க இடைவெளியைத் தடுக்க உதவுகிறது. தற்போது, சீனாவின் நகரங்களை அடையக்கூடிய குறைந்த எண்ணிக்கையிலான ஏவுகணைகள் இந்தியாவில் உள்ளன.
2. நம்பகமான கடல் அடிப்படையிலான அணுசக்தித் தடுப்பானை உருவாக்குவதில் இந்தியா தொடர்ந்து போட்டியிடுவதை இது உறுதி செய்கிறது. அணுசக்தியால் இயங்கும் பாலிஸ்டிக் ஏவுகணை நீர்மூழ்கிக் கப்பல்களுக்கான (nuclear-powered ballistic missile submarines (SSBNs)) மிகவும் வளர்ந்த திட்டத்துடன் சீனா இந்தப் பகுதியில் முன்னணியில் உள்ளது.
3. எதிர்காலத்தில் சீனா ஒரு பாலிஸ்டிக் ஏவுகணை பாதுகாப்பு (ballistic missile defense (BMD)) அமைப்பை நிலைநிறுத்துவதற்கான சாத்தியக்கூறுகளுக்கு எதிரான ஒரு முன்னெச்சரிக்கை நடவடிக்கையாக புது தில்லியில் உள்ள சிலர் பன்மடங்கு தன்னிச்சை இலக்கு மறு நுழைவு வாகனங்களைக் காணலாம்.
பன்மடங்கு தன்னிச்சை இலக்கு மறு நுழைவு வாகன (MIRV) தொழில்நுட்பத்தை ஆபத்தானதாக்குவது எது?
பன்மடங்கு தன்னிச்சை இலக்கு மறு நுழைவு வாகனங்கள் (MIRV) வழக்கமான ஏவுகணைகளிலிருந்து வேறுபட்டவை. ஏனெனில், அவை பல போர்க்கப்பல்களை எடுத்துச் செல்ல முடியும் என்று ஆயுதக் கட்டுப்பாடு மற்றும் பரவல் தடுப்பு மையம் விளக்குகிறது. இந்த ஏவுகணையில் இருந்து வெவ்வேறு வேகம் மற்றும் திசைகளில் இந்த ஆயுதங்களை ஏவ முடியும்.
பன்மடங்கு தன்னிச்சை இலக்கு மறு நுழைவு வாகன தொழில்நுட்பத்தை உருவாக்குவது கடினம். ஏனெனில் ஒரு சில நாடுகளில் மட்டுமே அது உள்ளது. இந்த செயல்முறை பெரிய ஏவுகணைகள், சிறிய போர்க்கப்பல்கள், துல்லியமான வழிகாட்டுதல் மற்றும் பறக்கும் போது போர்க்கப்பல்களை வெளியிடுவதற்கான சிக்கலானவழிமுறை கொண்டுள்ளது .
அமெரிக்காவும் (USA) சோவியத் யூனியனும் (Soviet Union) 1970 களில் பன்மடங்கு தன்னிச்சை இலக்கு மறு நுழைவு வாகன தொழில்நுட்பத்தைப் பெற்றன.
அதன் பின்னர், வேறு சில நாடுகளில் மட்டுமே இது உள்ளது. அந்த நாடுகளில் ஒன்றாக இந்தியா இப்போது மாறியுள்ளது.