பரந்த காரணிகளை விஞ்ஞான ரீதியாக ஒருங்கிணைப்பதன் மூலமும், ஒரு வள கட்டமைப்பால் சிறப்பாக உணரக்கூடிய ஆரோக்கியத்தை மையமாகக் கொண்ட நடவடிக்கைகளுக்கு முன்னுரிமை அளிப்பதன் மூலமும் காற்றின் தர உத்திகளை மறுபரிசீலனை செய்ய வேண்டிய நேரம் இது.
லா நினாவின் (La Nina) தாமதமான தொடக்கமும், பருவமழை தாமதமாகப் பின்வாங்குவதும் டெல்லி மக்களிடையே நம்பிக்கையைக் குறைத்துள்ளன. முந்தைய ஆண்டுகளை விட இந்த குளிர்காலத்தில் காற்றின் தரம் சிறப்பாக இருக்கும் என்று அவர்கள் நம்பினர். லா நினா நிலைமைகள் எவ்வளவு விரைவாக வலுப்பெறுகின்றன என்பதைப் பொறுத்து டிசம்பர் மற்றும் ஜனவரி மாதங்களில் வட இந்தியாவின் பெரும்பகுதி குளிர்காலத்தின் தொடக்கத்தில் கடுமையான மாசுபாட்டுக்கான சவால்களை எதிர்கொள்ளும் என்று இப்போது தோன்றுகிறது. எவ்வாறாயினும், சமீப ஆண்டுகளில் காணப்பட்ட தீவிரத்தன்மையில் பாதியளவு பயிர்க்கழிவுகள் எரிக்கப்பட்டால், நவம்பரில் நிலைமை மோசமடையக்கூடும்.
தேசிய மேம்பட்ட அறிவியல் நிறுவனத்தின் (National Institute of Advanced Science (NIAS)) விஞ்ஞானிகளின் சமீபத்திய ஆராய்ச்சி, காலநிலை மாற்றம் (climate change), லா நினா (La Niña) மற்றும் காற்றின் தரம் (air quality) ஆகியவற்றுக்கு இடையேயான தொடர்புகளை எடுத்துக்காட்டுகிறது. இந்த மூன்று காரணிகளும் 2022-23 குளிர்காலத்தில் இந்தியாவில் காற்றின் தரத்தை எவ்வாறு பாதித்தது என்பதை ஆய்வு செய்துள்ளது. இந்த நேரத்தில், டெல்லி ஒரு பத்தாண்டுகாலத்தில் சிறந்த காற்றின் தரத்தை கொண்டிருந்தது. இந்தியாவின் பல பகுதிகளில் பருவமழைக்கு முன்னதாக லா நினா தொடங்கும் என்று உலக வானிலை ஆய்வாளர்கள் (Meteorologists worldwide) கணித்துள்ளனர்.
லா நினா பொதுவாக இந்தியாவில் வலுவான பருவமழைகளுடன் தொடர்புடையதாக இருப்பதால், இந்த செய்தி பெரும் நிம்மதியைத் தந்தது. லா நினா தாமதமாக வந்தாலும், நாட்டில் பல இடங்களில் நல்ல மழை பெய்துள்ளது. இருப்பினும், லா நினா எப்போது வரும் என்பது குறித்த நிச்சயமற்ற தன்மை குளிர்கால காற்றின் தரத்தை மிகவும் ஆபத்தானதாக ஆக்கியுள்ளது.
காற்று மாசுபாடு உள்ளூர் உமிழ்வை மையமாகக் கொண்டது மற்றும் பிராந்தியம் சார்ந்த பிரச்சினையாக மட்டுமே இருந்த நாட்கள் கடந்துவிட்டன. வேகமாக மாறிவரும் காலநிலையில், ஆராய்ச்சியாளர்கள் உமிழ்வை மையமாகக் கொண்ட அணுகுமுறையிலிருந்து பெரிய வானிலை மற்றும் காலநிலை செயல்முறைகள் மற்றும் வரைபடங்களில் கவனம் செலுத்தும் அணுகுமுறைக்கு மாற வேண்டும். டெல்லியின் காற்றின் தரத்தின் பின்னணியில் இது குறிப்பாக உள்ளது. அங்கு குளிர்கால மாதங்கள் ஏற்கனவே கடுமையான நிலைமையை அதிகரிக்கின்றன.
எல் நினோ-தெற்கு அலைவு (El Niño-Southern Oscillation (ENSO)) போன்ற பெரிய அளவிலான வளிமண்டல சுழற்சிகளின் காரணமாக, காற்றின் நிலைகளில் ஏற்படும் மாற்றங்கள் மற்றும் நீண்ட தூரங்களில் மாசுபடுத்திகள் ஆகியவை அதிக கவனம் செலுத்த வேண்டும். இந்த காரணிகள் அருகிலுள்ள பகுதிகள் மற்றும் பல்வேறு நாடுகளில் இருந்து வெளிவரும் உமிழ்வுகள் உள்ளூர் காற்றின் தரத்தை எவ்வாறு பாதிக்கிறது என்பதைப் புரிந்துகொள்வதை சிக்கலாக்குகிறது.
PM-2.5 முன்வைக்கும் சவால்களை கொள்கை வகுப்பாளர்கள் அறிந்திருக்க வேண்டும். அதன் உமிழ்வைக் குறைக்க, அதன் முக்கிய ஆதாரங்களில் கவனம் செலுத்தும் கொள்கைகளை உருவாக்க வேண்டும். இதில் தீங்கு விளைவிக்கும் இரசாயனங்கள் கொண்ட புதைபடிவ எரிபொருட்கள் அடங்கும். இருப்பினும், PM-10 மற்றும் அதன் முதன்மை ஆதாரமான தூசி மீது அதிக கவனம் செலுத்தப்படுகிறது. இந்த கடந்தகால வலியுறுத்தல், வளங்களை தவறாக ஒதுக்கியது, தவறான முன்னுரிமைகள் மற்றும் பொது சுகாதார கவலைகளை குறைமதிப்பிற்கு உட்படுத்தியுள்ளது.
நாடு முழுவதும் குளிர்காலத்திற்கான காற்றின் தரக் கண்ணோட்டம் குறிப்பாக டெல்லியைப் பற்றியதாக உள்ளது. இந்த மதிப்பீடு தேசிய மேம்பட்ட அறிவியல் நிறுவனத்தின் (National Institute of Advanced Science (NIAS)) மற்றும் காற்றின் தரம் மற்றும் வானிலை முன்னறிவிப்பு மற்றும் ஆராய்ச்சி அமைப்பு (System of Air Quality and Weather Forecasting And Research (SAFAR)) மாதிரியுடன் காலநிலை செயல்முறைகளை பகுப்பாய்வு செய்வதாவது, பருவமழை தாமதம், கடுமையான குளிர்காலம் மற்றும் லா நினாவின் கணிக்க முடியாத நிலை ஆகியவற்றால் இதற்கான நிலைமையை இன்னும் மோசமாக்குகிறது. இந்த காரணிகளை நீக்கி, வரவிருக்கும் குளிர்காலத்தில் காற்றின் தரத்தை வடிவமைப்பதில் அவற்றின் பங்கை வரையறுப்போம்.
ஒன்று, பருவமழையின் படிப்படியான குறைவு பொதுவாக அதிக ஈரப்பதம் மற்றும் சீரான காற்றின் நீண்ட காலங்களுக்கு வழிவகுக்கிறது. இது, பருவமழைக்கு பிந்தைய காலகட்டத்தில் சூறாவளி எதிர்ப்பு சுழற்சியுடன் இணைந்து, வளிமண்டல கலப்பு மற்றும் மாசுபடுத்திகளின் சிதறல் குறைக்கிறது. இது குளிர்காலத்திற்கு முந்தைய காலகட்டத்தில் PM-2.5 மற்றும் PM-10 இன் உயர்ந்த அளவை ஏற்படுத்தும்.உள்ளூர் உமிழ்வுகள் மற்றும் அருகிலுள்ள பகுதிகளில் இருந்து வரும் மாசுக்கள் நிலத்திற்கு அருகிலேயே சிக்கியிருக்கலாம்.
இரண்டாவது, லா நினா தாமதமாகத் தொடங்குவது கவலைக்குரியது. லா நினா பொதுவாக வலுவான காற்று மற்றும் அதிக ஆற்றல் மிக்க வளிமண்டல சுழற்சியைக் கொண்டுவருகிறது. இது வட இந்தியாவில் மாசுகளை சீரற்றதாக பரவ உதவுகிறது. இருப்பினும், லா நினா செப்டம்பர் மற்றும் நவம்பர் 2024 வரை உருவாகும் என்று எதிர்பார்க்கப்படவில்லை. இதன் விளைவாக, தற்போதைய நடுநிலைக்கான நிலைமைகள் தேங்கி நிற்கும் மேற்பரப்பு காற்றுக்கு வழிவகுக்கும். இது இலையுதிர் மற்றும் குளிர்காலத்தின் தொடக்கத்தில் வட இந்தியாவில் மாசு பிரச்சினையை மோசமாக்கும்.
இப்போது, குறிப்பிட்டுள்ள சமன்பாட்டிற்குள் எரிவதை கொண்டு வருவோம். 850-900 mb வேகத்தில் வடக்கு-வடமேற்கு காற்றின் ஆதிக்கம் இருப்பதால், லா நினா நிலைமைகள் இல்லாமல், பஞ்சாப் மற்றும் ஹரியானாவில் மரக்கன்றுகளை எரிப்பது டெல்லியின் காற்றின் தரத்தை கணிசமாக மோசமாக்கும்.
லா நினா டிசம்பர் மற்றும் ஜனவரியில் தொடங்கினால் என்ன நடக்கும்? டிசம்பரில் லா நினா வருவதற்கான வாய்ப்பு 55 சதவீதமாக இருக்கும் என உலக வானிலை அமைப்பு கணித்துள்ளது. இந்த கணிப்பு சரியாக இருந்தால், தேசிய மேம்பட்ட அறிவியல் நிறுவனத்தின் (National Institute of Advanced Science (NIAS)) மற்றும் காற்றின் தரம் மற்றும் வானிலை முன்னறிவிப்பு மற்றும் ஆராய்ச்சி அமைப்பு (System of Air Quality and Weather Forecasting And Research (SAFAR)) மாதிரியானது சில சாத்தியமான விளைவுகளைக் குறிக்கிறது. வலுவான காற்று மற்றும் குறைவான மேகங்கள் மாசுபாட்டைக் குறைக்க உதவும் மற்றும் குளிர்காலத்தில் காற்றின் தரத்தை சிறிது மேம்படுத்தலாம் என்று கூறுகிறது. இருப்பினும், லா நினா நீண்ட மற்றும் கடுமையான குளிர்காலத்திற்கு வழிவகுக்கும்.
இது தலைகீழ் அடுக்கைக் குறைக்கலாம் மற்றும் இது மாசுபடுத்திகளைப் பாதிக்கிறது மற்றும் வளிமண்டலத்தில் செங்குத்து கலவையை கட்டுப்படுத்துகிறது. இதன் விளைவாக, வலுவான காற்றின் நன்மைகள் பயனுள்ளதாக இருக்காது. வேறு வார்த்தைகளில் கூறுவதானால், குளிர்காலத்தின் தொடக்கத்துடன் ஒப்பிடும்போது காற்றின் தரம் மேம்படக்கூடும் என்றாலும், டெல்லி மற்றும் வட இந்தியாவின் சில பகுதிகளில் இன்னும் சிக்கல்கள் தொடரும்.
தேசிய மேம்பட்ட அறிவியல் நிறுவனத்தின் (National Institute of Advanced Science (NIAS)) மற்றும் காற்றின் தரம் மற்றும் வானிலை முன்னறிவிப்பு மற்றும் ஆராய்ச்சி அமைப்பு (System of Air Quality and Weather Forecasting And Research (SAFAR)) மாதிரியானது, முதலில் கணித்தபடி, ஜூலை மாதத்திற்குள் லா நினா ஆரம்பமாயிருந்தால், அது நாட்டின் தீபகற்பப் பகுதியில் குளிர்காலக் காற்றின் தரத்தை குறைந்தது 20 சதவிகிதம் மோசமாக்கியிருக்கலாம் என்று கூறுகிறது. இது குறிப்பாக PM 2.5 மாசு அளவை பாதித்திருக்கும். இதற்கிடையில், லா நினாவின் ஆரம்ப தொடக்கமானது வடக்கு மண்டலத்தில் காற்றின் தரத்தை மேம்படுத்தியிருக்கலாம்.
தீவிர காற்று மாசுபாடு தொடர்பான அசாதாரண நிகழ்வுகள் காலநிலை மாற்றத்துடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளன என்பதற்கான ஆதாரங்கள் அதிகரித்து வருகின்றன. வெப்பமயமாதல் உலகில், காலநிலை மாற்றம் உள்ளூர் மனித உமிழ்வுகளுக்கு அப்பால் நிச்சயமற்ற தன்மையை சேர்க்கிறது. எனவே, இந்த சிக்கலைத் தணிக்க இன்னும் கடுமையான முயற்சிகள் தேவை.
தனிப்பட்ட நகரங்களுக்குப் பதிலாக பெரிய காற்று மண்டலங்களில் கவனம் செலுத்த வேண்டும். நமது காற்றின் தர உத்திகளை மறுபரிசீலனை செய்ய வேண்டிய நேரம் இது. விஞ்ஞான ரீதியாக பரந்த காரணிகளை ஒருங்கிணைப்பதன் மூலமும், சுகாதாரத்தை மையமாகக் கொண்ட நடவடிக்கைகளுக்கு முன்னுரிமை அளிப்பதன் மூலமும் இதைச் செய்யலாம். முதன்மை அறிவியல் ஆலோசகரின் அலுவலகத்துடன் இணைந்து அறிவியல் அமைப்புகளால் உருவாக்கப்பட்ட வள கட்டமைப்பின் (resource framework) மூலம் இந்த நடவடிக்கைகள் சிறப்பாக செயல்படுத்தப்படலாம்.
டாக்டர் குஃப்ரான் பெய்க் பெங்களூரில் உள்ள ஐஐஎஸ்சி வளாகத்தில் அமைந்துள்ள என்ஐஏஎஸ்-ல் பேராசிரியர் மற்றும் SAFAR நிறுவனர்.