முக்கிய அம்சங்கள் :
1. சென்னையிலிருந்து விளாடிவோஸ்டாக் வரையிலான புதிய கிழக்கு வழித்தடம் இரண்டு வழிகளில் பணத்தைச் சேமிக்கிறது. ஒன்று, ஏற்றுமதி நேரத்தைக் குறைக்கிறது மற்றும் இரண்டு, போக்குவரத்து செலவுகளைக் குறைக்கிறது.
2. கச்சா எண்ணெய், நிலக்கரி மற்றும் LNG போன்ற பொருட்களின் வர்த்தகம் இந்த ஆண்டு தொடக்கத்தில் புதிய பாதை வழியாக தொடங்கியுள்ளது. அதே நேரத்தில், இரு தரப்பினரிடமிருந்தும் நீண்ட கால அர்ப்பணிப்புக்கு உத்தரவாதம் அளிக்கும் உரங்கள் மற்றும் கொள்கலன் சரக்கு உள்ளிட்ட பிற தயாரிப்புகளும் இப்போது அனுப்பப்படுகின்றன.
3. விளாடிவோஸ்டாக் மற்றும் சென்னை இடையே கிழக்கு கடல்வழி வழித்தடத்தின் செயல்பாட்டினால் கச்சா எண்ணெய், உலோகங்கள் மற்றும் பிற பொருட்களை ஏற்றிச் செல்லும் கப்பல்கள் இந்திய துறைமுகங்களை அடைய அனுமதித்துள்ளது. இந்த புதிய வழித்தடம் இரு நாடுகளுக்கு இடையேயான போக்குவரத்து நேரத்தை குறைத்துள்ளது என ஒன்றிய கப்பல் போக்குவரத்து துறை அமைச்சர் சர்பானந்தா சோனோவால் இந்தியன் எக்ஸ்பிரஸிடம் தெரிவித்தார்.
4. 2024-ம் ஆண்டில் ஒட்டுமொத்த ஏற்றுமதி குறித்த கப்பல் போக்குவரத்து அமைச்சக தரவுகளின்படி, மதிப்பு அடிப்படையில் கச்சா எண்ணெய், திட்ட பொருட்கள், நிலக்கரி மற்றும் கோக், காய்கறி எண்ணெய்கள் மற்றும் உரங்கள் ஆகியவை மதிப்பு அடிப்படையில் அதிக இறக்குமதி பொருட்களாக இருந்தன. ரஷ்யாவுக்கு ஏற்றுமதி என்று வரும்போது, இந்த பாதை வழியாக இந்தியாவிலிருந்து ஏற்றுமதி செய்யப்பட்ட முதல் ஐந்து தயாரிப்புகள் பதப்படுத்தப்பட்ட தாதுக்கள், இரும்பு மற்றும் எஃகு, தேயிலை, கடல் பொருட்கள், தேயிலை மற்றும் காபி போன்றவை ஆகும்.
5. அளவு அடிப்படையில், பெட்ரோலியம் கச்சா, நிலக்கரி மற்றும் கோக், உரங்கள், தாவர எண்ணெய் மற்றும் இரும்பு மற்றும் எஃகு ஆகியவை முதல் ஐந்து இறக்குமதி செய்யப்பட்ட பொருட்கள். பதப்படுத்தப்பட்ட கனிமங்கள், இரும்பு மற்றும் எஃகு, தேயிலை, கிரானைட் மற்றும் இயற்கை கற்கள் மற்றும் பதப்படுத்தப்பட்ட பழங்கள் மற்றும் பழச்சாறுகள் ஆகியவை அதிக அளவில் ஏற்றுமதி செய்யப்பட்ட பொருட்கள் ஆகும்.
உங்களுக்குத் தெரியுமா?
1. சென்னை-விளாடிவோஸ்டோக் கடல் வழித்தடம் சுமார் 5,600 கடல் மைல் தூரத்தை உள்ளடக்கியது மற்றும் தூர கிழக்கு பிராந்தியத்தின் இந்திய மற்றும் ரஷ்ய துறைமுகங்களுக்கு இடையே சரக்குகளை கொண்டு செல்வதற்கான நேரத்தை 16 நாட்கள் வரை குறைத்துள்ளதாக மதிப்பிடப்பட்டுள்ளது. ரஷ்யாவின் மேற்கில் இருந்து ஐரோப்பா வழியாக இந்தியாவுக்கு பொருட்களை கொண்டு செல்ல 40 நாட்களுடன் ஒப்பிடும்போது 24 நாட்களாக குறைந்துள்ளது. ரஷ்யாவின் மும்பை மற்றும் செயின்ட் பீட்டர்ஸ்பர்க் இடையேயான இந்த பாரம்பரிய வர்த்தக வழித்தடம் 8,675 கடல் மைல் தூரம் வரை பரவியுள்ளது. மேலும், போக்குவரத்துக்கு எடுக்கும் நேரம் 40 நாட்கள் அல்லது அதற்கு மேற்பட்டது.
2. சாதாரண பயண வேகமான சுமார் 25 நாட் (சுமார் 45 கிலோமீட்டர் / மணி) பயணிக்கும் ஒரு பெரிய கப்பல் விளாடிவோஸ்டோக் மற்றும் சென்னை இடையேயான தூரத்தை கடக்க சுமார் 12 நாட்கள் ஆகும். இது, பாரம்பரிய செயின்ட் பீட்டர்ஸ்பர்க்-மும்பை கடல் வழித்தடம் வழியாக எடுக்கும் நேரத்தில் மூன்றில் ஒரு பங்கிற்கும் குறைவானது.
3. விளாடிவோஸ்டாக் பசிபிக் பெருங்கடலில் உள்ள மிகப்பெரிய ரஷ்ய துறைமுகமாகும். இது சீன-ரஷ்யா எல்லையில் இருந்து சுமார் 50 கிலோமீட்டர் தொலைவில் அமைந்துள்ளது. இந்தியாவைப் பொறுத்தவரை, சென்னை, பாரதீப், விசாகப்பட்டினம், தூத்துக்குடி, எண்ணூர் மற்றும் கொல்கத்தா போன்ற துறைமுகங்கள் கப்பல்துறையின் முக்கிய நிலையமாகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. துறைமுகத்தின் தேர்வு சரக்கு வகை மற்றும் ஏற்றுமதிக்கான இறுதி இலக்கைப் பொறுத்தது.
4. இந்த ஆண்டு ஜூலையில், ரஷ்யாவின் எண்ணெய் வாங்குவதில் இந்தியா சீனாவை விஞ்சியது. இந்தியா உலகின் மூன்றாவது பெரிய கச்சா எண்ணெய் நுகர்வோர் மற்றும் அதன் எண்ணெய் தேவைகளில் 85% இறக்குமதியை சார்ந்துள்ளது.