உலக காற்று தர அறிக்கை: இந்தியாவிற்கான செய்திகள்

 பெரிய நகரங்களைப் போலவே சிறிய நகரங்களும் காற்று மாசுபாட்டை எதிர்கொள்கின்றன. நகரங்கள், மாநிலங்கள் மற்றும் நாடுகளுக்கு இடையேயான ஒத்துழைப்பின் அவசியத்தை IQAir அறிக்கை எடுத்துக்காட்டுகிறது.


சுவிஸ் விமான தொழில்நுட்ப நிறுவனமான IQAir-ன் சமீபத்திய உலக காற்று தர அறிக்கை இந்தியாவிற்கு கவலையளிக்கும் செய்தியாக உள்ளது. உலகின் மிகவும் மாசுபட்ட 20 நகரங்களில் 13 நகரங்கள் இந்தியாவில் உள்ளன. காற்றின் தரத்தை மேம்படுத்த அரசாங்க முயற்சிகள் மற்றும் நீதிமன்ற தலையீடுகள் இருந்தபோதிலும், குறிப்பிடத்தக்க முன்னேற்றம் எதுவும் ஏற்படவில்லை. சாட், வங்கதேசம், பாகிஸ்தான் மற்றும் காங்கோ ஜனநாயகக் குடியரசு (Democratic Republic of the Congo (DRC)) ஆகியவற்றைத் தொடர்ந்து இந்தியா 5-வது மிகவும் மாசுபட்ட நாடாகும். IQAir அறிக்கையில் கடுமையான காற்று மாசுபாட்டிற்கு பெயர் பெற்ற டெல்லி போன்ற முக்கிய நகரங்கள் மட்டுமல்லாமல், அசாமில் உள்ள பைர்னிஹாட் மற்றும் பஞ்சாபில் உள்ள முல்லன்பூர் போன்ற சிறிய நகரங்களும் உள்ளன. இது ஒரு புதிய கண்டுபிடிப்பு அல்ல. சமீபத்திய ஆண்டுகளில், ராஜஸ்தானில் உள்ள பிவாடி மற்றும் பீகாரில் உள்ள பெகுசராய் போன்ற நகரங்கள் IQAir பட்டியலில் முதலிடத்தில் உள்ளன. இருப்பினும், இந்தியாவின் மாசுபாடு பிரச்சனை பெரும்பாலும் பெரிய நகரங்களின் பிரச்சினையாகவே பார்க்கப்படுகிறது.


சில அடுக்கு 2 நகரங்களில் மாசுபாடுகள் குறித்த அறிவுத் தளம் மெதுவாக வளர்ந்து வருகிறது. மாசு கண்காணிப்பு நிலையங்களின் எண்ணிக்கை 2015-ல் 37ஆக இருந்தது, 2023-ல் 1,000-க்கு மேல் அதிகரித்தது. இதில் கையேடு நிலையங்களும் அடங்கும். இருப்பினும், இது இன்னும் நாட்டிற்குத் தேவையானதில் கால் பங்கிற்கும் குறைவாகவே உள்ளது. ஆராய்ச்சி மற்றும் கொள்கையில் சிறிய நகரங்கள் சிறப்பாகப் பிரதிநிதித்துவப்படுத்தப்படவில்லை. IQAir அறிக்கையில் உள்ள 74 இந்திய நகரங்களில் பெரும்பாலானவை மிகக் குறைந்த அளவிலான விரிவான தரவுகளைக் கொண்டுள்ளன. அறிவியல் மற்றும் சுற்றுச்சூழல் மையம் (Centre for Science and Environment (CSE)) 2023-ல் நடத்திய ஆய்வில், இந்தியாவின் 4,000 நகரங்கள் மற்றும் நகரங்களில் 12% மட்டுமே காற்றின் தரக் கண்காணிப்பைக் கொண்டுள்ளன என்பதைக் கண்டறிந்துள்ளது. இந்திய மக்கள் தொகையில் 62% பேர் நிகழ்நேர காற்று கண்காணிப்பின் கீழ் இல்லை என்பதை ஆய்வு காட்டுகிறது. மற்றொரு முக்கிய பிரச்சினை என்னவென்றால், தேசிய சுத்தமான காற்று திட்டம் (National Clean Air Programme) பெரிய அளவிலான தீர்வுகளில் கவனம் செலுத்தினாலும், மாசுபாடு இன்னும் ஒரு உள்ளூர் பிரச்சினையாகவே பார்க்கப்படுகிறது. நகரங்களும் மாநிலங்களும் பெரும்பாலும் மாசுபாட்டைத் தாங்களாகவே கையாளுகின்றன. டெல்லியின் வருடாந்திர காற்று மாசு போன்ற கடுமையான அவசரநிலைகள்கூட அதிக ஒத்துழைப்புக்கு வழிவகுக்காது.


IQAir அறிக்கையின்படி, மாசுபாடு வளர்ந்த நாடுகளையும் பாதிக்கிறது. இருப்பினும், குறைந்த வளர்ச்சியடைந்த மற்றும் வளர்ந்து வரும் பொருளாதாரங்கள் தான் அதிகம் பாதிக்கப்படுகின்றன. இந்தியாவின் அண்டை நாடுகளான பாகிஸ்தான், வங்கதேசம் மற்றும் நேபாளம் ஆகியவையும் மோசமான தரவரிசையில் உள்ளன. மாசுபாடு நீண்ட காலமாக எல்லை தாண்டிய பிரச்சினையாக இருந்து வருகிறது. சமீப காலமாக, புவியியல் நிலைமைகள் காரணமாக மாசுபடுத்திகள் எளிதில் பரவாத இணைக்கப்பட்ட பகுதிகளில் (காற்றுப் பகுதிகள்) நடவடிக்கை எடுக்க நிபுணர்கள் பரிந்துரைக்கின்றனர். இருப்பினும், தெற்காசிய அண்டை நாடுகளுக்கு இடையே போதிய ஒத்துழைப்பு இல்லை. ஒத்துழைக்க மறுப்பது முன்னேற்றங்களுக்கு உதவாது என்பதை IQAir அறிக்கை சுட்டிக்காட்டுகிறது.



Original article:

Share: