இந்தமாதத் தொடக்கத்தில், பிரதமர் நரேந்திர மோடி தனது மிகவும் எதிர்பார்க்கப்பட்ட சீன பயணத்தை முடித்தார். ஷாங்காய் ஒத்துழைப்பு அமைப்பு (Shanghai Cooperation Organisation (SCO)) உச்சி மாநாட்டில் கலந்து கொண்ட பிரதமர் மோடி, சீன அதிபர் ஜி ஜின்பிங்குடன் பேச்சுவார்த்தை நடத்தினார். இதில், இருதரப்பு வர்த்தகம் (bilateral trade) மற்றும் விமான இணைப்பை (air connectivity) மீண்டும் தொடங்க இருநாட்டு தலைவர்களும் முடிவு செய்தனர்.
மேலும், எல்லையில் அமைதி (peace) மற்றும் சமாதானத்தின் முக்கியத்துவத்தை அடிக்கோடிட்டுக் காட்டினார்கள். லடாக்கில் உள்ள கால்வான் பள்ளத்தாக்கில் இரு அண்டை நாடுகளுக்கு இடையே நடந்த கொடிய எல்லை மோதல்களுக்கு ஐந்து ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு எடுக்கப்பட்ட இந்த முடிவுகள் குறிப்பிடத்தக்கவை மற்றும் பாகிஸ்தானுக்கு எதிராக இந்தியா ஆபரேஷன் சிந்தூர் தொடங்கிய சில மாதங்களுக்குப் பிறகு (அப்போது, பாகிஸ்தான் இராணுவப் படைகளுக்கு சீனா ஆதரவளித்தது) இவர்கள் வந்தனர்.
இரு நாடுகளும் "வளர்ச்சியில் நட்புநாடுகள், போட்டியாளர்கள் அல்ல, அவற்றின் வேறுபாடுகள் சர்ச்சையாக மாறக்கூடாது" (development partners and not rivals, and their differences should not turn to disputes) என்று இருநாட்டு தலைவர்களும் மீண்டும் உறுதிப்படுத்தினர். சந்திப்புக்குப் பிறகு வெளியுறவு அமைச்சகம் ஒரு அறிக்கையில் தெரிவித்துள்ளது. சீனாவுடனான உறவுகளை இயல்பாக்கும்போது இந்தியா எல்லைப் பிரச்சினைகளைப் புறக்கணிக்க வேண்டுமா? கல்லோல் பட்டாச்சார்ஜி நடத்தும் உரையாடலில் விவேக் கட்ஜு மற்றும் அந்தாரா கோசல் சிங் இதைப் பற்றி விவாதிக்கின்றனர். பகுதிகள் பின்வருமாறு.
எல்லைப் பிரச்சினையைத் தீர்க்காமல், சீனாவுடனான உறவை இந்தியா சீராக்குவது சாத்தியமா?
விவேக் கட்ஜு : 1988-ல், பிரதமர் ராஜீவ் காந்தியின் சீனப் பயணத்தின்போது, இந்தியாவும் சீனாவும் எல்லைப் பிரச்சினையைத் தீர்க்க முயற்சித்தாலும், மற்ற துறைகளில் உறவுகளை சீராக்க முடிவு செய்தன. இது ஒரு வகையில், கடந்த காலத்திலிருந்து விலகிச் சென்றது. முக்கியமான விஷயம் என்னவென்றால், உண்மையான எல்லைக்கட்டுப்பாட்டுக் கோட்டில் (Line of Actual Control (LAC)) அமைதியும், சமாதானமும் பராமரிக்கப்பட வேண்டும். இருநாட்டு உறவுகளை இயல்பாக்குவதன் ஒரு பகுதியாக, எல்லைப் பிரச்சினை தீர்க்கப்பட வேண்டும் என்று இந்தியா விரும்பியபோது, சீனா அவ்வாறு செய்யத் தயக்கம் காட்டியது. இப்போதைக்கு இந்தப் பிரச்சினையை ஒதுக்கி வைக்க விரும்பியது.
1990 களில், இரு நாடுகளும் மீண்டும் LAC இல் அமைதி மற்றும் சமாதானத்தைப் பேண ஒப்புக்கொண்டன. 2020-ல், கால்வான் சம்பவம், சீனாவின் ஆக்கிரமிப்பு அணுகுமுறையை வெளிப்படுத்தியது மற்றும் இது முந்தைய ஏற்பாட்டை சீர்குலைத்தது. இயல்புநிலை செயல்முறைக்கு கடுமையான பின்னடைவை ஏற்படுத்திய முந்தைய சம்பவங்கள் இல்லை என்று அர்த்தம் இல்லை, ஆனால் 2020-ல் என்ன நடந்தது என்பதை ஒப்பிடுகையில் இவை மிகக் குறைந்தவை.
கடந்த ஐந்து ஆண்டுகளில், இரு தரப்பும், இராஜதந்திர மற்றும் இராணுவ ஏற்பாடுகள் மூலம், 1990-களில் நிலவிய அமைப்பை மீட்டெடுக்க முயற்சித்தன. எனவே, எல்லைப் பிரச்சினை எங்களைத் தடுத்து நிறுத்துகிறதா என்று நீங்கள் கேட்டால், 1988 மற்றும் 1990-களில் நாம் அதைக் கடந்து சென்றுவிட்டோம் என்று நினைக்கிறேன். கடைசியாக ஒரு விஷயம், SCO எல்லைகளில் மோடி மற்றும் ஜி ஜின்பிங் சந்திப்பின் இந்திய மற்றும் சீன அறிக்கையைப் பார்த்தால், எல்லைப் பிரச்சினையின் முக்கியத்துவத்தை இரு தரப்பினரும் எவ்வாறு விவரிக்கிறார்கள் என்பதில் நீங்கள் ஒரு தனித்துவமான வித்தியாசத்தைக் காண்பீர்கள்.
அந்தரா கோசல் சிங் : இது ஒரு சூழ்நிலை அல்ல என்பது எனது புரிதலாக உள்ளது. சீனா-இந்தியா உறவுகளில் ஏற்பட்டுள்ள நேர்மறையான திருப்பம் திடீரென ஏற்பட்டதல்ல. இது உலகளாவிய கொந்தளிப்பு அல்லது இந்தியா-அமெரிக்க உறவுகளில் ஏற்பட்டுள்ள சமீபத்திய சரிவுக்கான எதிர்வினை அல்ல. கடந்த ஆண்டு தொடக்கத்தில் இருந்து இந்தியா-சீனா உறவுகள் மேம்பட்டு வருகின்றன. இரு நாடுகளும் ஒன்றுக்கொன்று நேர்மறையான அறிக்கைகளை அனுப்பி வருகின்றன.
சீன ஆதாரங்களில் இருந்து நான் சேகரிக்கும்போது, 2024 எல்லை ரோந்து ஒப்பந்தம் (Border Patrol Agreement) ஒரு முக்கியத் தடையாக இருந்தது. 2020-ம் ஆண்டு கால்வான் மோதலில் இருந்து, 2020 ஏப்ரலுக்கு முந்தைய நிலைகளில் சீன ராணுவம் விலகவேண்டும் என்றும், சர்ச்சைக்குரிய பகுதிகளில் இந்தியாவின் ரோந்து உரிமைகளை மீட்டெடுக்க வேண்டும் என்றும் இந்தியா தொடர்ந்து கோரி வருகிறது. அந்தக் கண்ணோட்டத்தில், டெம்சோக் (Demchok) மற்றும் டெப்சாங்கில் (Depsang) கூட ரோந்து நிலைகளை மீட்டெடுத்ததை இந்தியா ஒரு இராஜதந்திர வெற்றியாகப் பார்க்கிறது. பல இந்திய இராஜதந்திர அதிகாரிகள் இந்த உண்மையை ஒப்புக்கொண்டுள்ளனர்.
முக்கியமாக, இந்த ஒப்பந்தத்தில் தங்களுக்கு உண்மையில் எந்த இழப்பும் ஏற்படவில்லை என்று சீன தரப்பு கருதுகிறது. ஏனெனில், இது ஒரு எல்லை ரோந்து ஒப்பந்தம் மற்றும் இறையாண்மையின் எல்லை நிர்ணயத்திற்கும் இதற்கும் எந்த தொடர்பும் இல்லை. இந்த ஒப்பந்தத்தின் அர்த்தம் என்னவென்றால், இரண்டு ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு, நான்கு இடங்களில் ரோந்து அல்லாத இடையக மண்டலங்களை (buffer zones) உருவாக்குவதன் மூலம், பணிநீக்கம் செய்யப்பட்டது. இந்தியத் தரப்பின்படி, குறுக்கு ரோந்து இடையக மண்டலங்கள் மூலம் துண்டிக்கப்படுகின்றன. இதன்மூலம், நான் படித்ததில் இருந்து சீனப் புரிதல் இதுதான்.
தொலைதூர எதிர்காலத்தில் ஒரு கால்வான்-2 மூலம் உறவுகளை இயல்பாக்குவது சீர்குலைக்கக்கூடிய சூழ்நிலையை நீங்கள் காண்கிறீர்களா?
விவேக் கட்ஜு : நிச்சயமாக, அது நாடுகளின் உறவுகளை மோசமாக சீர்குலைக்கும். இந்திய இராஜதந்திர சமூகத்தில், சீனா இப்போது மிகப்பெரிய அளவில் தலைதூக்குகிறது. சீனா எப்போதும் முக்கியமானதாக இருந்து வருகிறது. இன்று, பாகிஸ்தான் பயங்கரவாதம் இருந்தபோதிலும், பாகிஸ்தானுக்கு சீனா தொடர்ந்து ஆதரவு அளித்த போதிலும், ஒரு உணர்தல் ஏற்பட்டுள்ளது. சீனா இந்தியாவின் முக்கிய அச்சுறுத்தல் என்பதை உணர்தல். அது தொடர்ந்து முக்கிய அச்சுறுத்தலாக இருக்கும்.
இந்தியாவும் சீனாவும் போட்டியாளர்களாக இல்லாமல் கூட்டணி நாடாக இருக்க முடியும் என்று பரிந்துரைக்கும் புதிய கருத்துக்கள் உள்ளன. ஆனால், எனது புரிதல் வேறுபட்டது. சீனா உலகில் முதன்மையை விரும்புகிறது. அது இனி இந்தியாவை அதன் சமமாகப் பார்க்கவில்லை. அது இந்தியாவை நிர்வகிக்க வேண்டிய மற்றொரு தெற்காசிய நாடாகக் கருதுகிறது. பாகிஸ்தானின் துணைப் பிரதமர் இஷாக் தாரை சந்தித்த பிறகு சீன வெளியுறவுத்துறை அமைச்சர் வாங் யியின் கருத்துக்களைப் பார்த்தால், இது தெளிவாகிறது. அதாவது, மூன்று நாடுகளுக்குச் சென்றபிறகு பாகிஸ்தான் அவரது இறுதி நிறுத்தம் என்று ஒரு பத்திரிகையாளர் குறிப்பிட்டார். இதற்கு வாங் யி பதிலளித்ததாவது, அது இறுதி நிறுத்தம் மட்டுமல்ல, மிக முக்கியமான ஒன்றாகும். அந்த அறிக்கை நிறைய குறிப்பிடுகிறது.
சீனாவைப் பற்றிய இந்தியாவின் பார்வையில் மாற்றம் ஏற்பட்டுள்ளது. ஆனால், குறிப்பாக திபெத்திய பீடபூமியின் ராணுவப் பகுதியில் உள்ள மகத்தான உள்கட்டமைப்பு வளர்ச்சியை நாம் கவனிக்காமல் இருக்க முடியாது. இது ஏன் செய்யப்படுகிறது? மற்றும் அது என்ன வழிவகுக்கும்? LAC உள்கட்டமைப்பு பலப்படுத்தப்படுவதையும், ஆண்டு முழுவதும் LAC நன்கு பாதுகாக்கப்படுவதையும் உறுதிசெய்வதில் இந்தியா தனது சொந்த நிதி ஆதாரங்களில் நியாயமான அளவு செலவழிக்க வேண்டியிருக்கும். இதுவும் சீனாவின் நோக்கங்களில் ஒன்றாகத் தெரிகிறது.
எல்லைப் பிரச்சினையைத் தீர்ப்பதில் சீனா அக்கறை காட்டவில்லை என்று நான் கூறுவது தவறாகாது. ஆமாம், சிறப்பு பிரதிநிதிகள் சந்திக்கப் போகிறார்கள், ஆனால், அவர்கள் ஏதேனும் முன்னேற்றம் அடைவார்களா? கடந்த 30 ஆண்டுகளின் வரலாறு இந்த சந்தேகத்தை எழுப்புகிறது. கல்வான் சம்பவம் ஏன் நடந்தது? அதற்கான தெளிவான மற்றும் அதிகாரப்பூர்வமான காரணத்தை யாரும் தெரிவிக்கவில்லை.
அந்தரா கோசல் சிங் : நீங்கள் சீன ஆதாரங்களைப் பார்த்தால், நீங்கள் பல கோட்பாடுகளைக் காண்பீர்கள். அதில், கல்வானில் சீனாவின் நடவடிக்கை செயல்பட்டது குறித்து. மிகவும் பிரபலமான கோட்பாடு ஜம்மு காஷ்மீரில் 370வது பிரிவை நீர்த்துப்போகச் செய்ததோடு இணைக்கிறது, இதற்கு சீனா வெளிப்படையாக எதிர்ப்பு தெரிவித்தது. மற்றொரு வாதம், உற்பத்தியின் அடிப்படையில் சீனாவிற்கும் இந்தியாவிற்கும் இடையிலான போட்டியாகும்.
இது கோவிட்-19-ன் போது சீனா-அமெரிக்க வர்த்தகப் போரின் முதல் சுற்று நடந்தது. வர்த்தகப் போர் நடந்தது. உலகளாவிய விநியோகச் சங்கிலிகளில் சீனாவின் பங்கை பலவீனப்படுத்த இந்தியா அமெரிக்காவுடன் இணைந்து செயல்படுவதாக சீனா உணர்ந்தது. இது சீன இராஜதந்திர வட்டாரங்களுக்குள் பெரும் கவலையை ஏற்படுத்தியது. தூதர் கட்ஜு மேலும் குறிப்பிடுகையில், இந்தியா பெரும்பாலும் சீனாவால் இழிவாக பார்க்கிறது. அதுதான் உண்மை. நீண்ட காலமாக, சீனா தனது பின்னோக்கிய கண்ணாடியில் இந்தியாவை ஒரு பின்னோக்கிய பிம்பமாகவே கருதியது.
ஆனால், 2020-ல் அந்த நேரத்தில்தான், விஷயங்கள் மாறக்கூடும் என்பதையும், 1.4 பில்லியன் மக்களைக் கொண்ட இந்தியா, ஒரு போட்டியாளராக இருக்க முடியும் என்பதையும் அவர்கள் உணரத் தொடங்கினர். இந்தியா ஒரு அச்சுறுத்தல் (‘India is a threat’ theory) என்ற விசித்திரமான கோட்பாடு உள்ளது. பல்வேறு தளங்களில் சீன விவாதங்களைப் பார்க்கும்போது, இந்தியாவின் பொருளாதார வளர்ச்சி மற்றும் இந்தியாவின் மக்கள்தொகை பலன் குறித்து அவர்கள் எவ்வாறு கவலைப்படுகிறார்கள் என்பதைப் புரிந்துகொள்ளலாம், குறிப்பாக சீனா மக்கள்தொகை நெருக்கடியை எதிர்கொள்ளும் இந்த நேரத்தில். சீனாவில் ஒரு பொதுவான மனநிலையும் உள்ளது.
அதாவது சீன தொழில்கள் இந்தியாவில் முதலீடு செய்ய அனுமதிக்கக் கூடாது; பல்வேறு ஏற்றுமதி கட்டுப்பாடுகளை விதிக்க வேண்டும்; மற்றும் இந்தியா வளர்ந்து சீனாவுக்கு போட்டியாளராக மாற அனுமதிக்கக் கூடாது. எனவே, இந்தியா விவகாரத்தில் சீனாவுக்குள் ஒரு மாற்றம் ஏற்பட்டுள்ளது. இந்த எல்லா பாதுகாப்பின்மைகளும் 2020-ல் நடந்தவற்றில் ஒரு பங்கு வகித்தன.
பாகிஸ்தான், சீனா மற்றும் வங்காளதேசம் இடம்பெறும் சமீபத்திய குன்மிங் முத்தரப்புக் கூட்டத்தில் காணப்படுவது போல், இந்தியா-சீனா உறவுகளை இயல்பாக்குதல் மற்றும் தெற்காசியாவிற்கான சீனாவின் திட்டங்களின் இரண்டு தடங்களும் ஒன்றுக்கொன்று இணக்கமாக இருக்க முடியுமா?
விவேக் கட்ஜு : நிச்சயமாக இல்லை. இப்போது இல்லாவிட்டாலும், பிற்காலத்தில் இந்தியாவுக்குப் போட்டியாக இருக்க முடியும், அதைச் சமாளிக்க வேண்டும் என்று சீனா நம்புகிறது என்ற முடிவுக்கு வந்திருக்கிறேன். தெற்காசியாவில் அதன் நடவடிக்கைகள் இதைத் தெளிவாகக் காட்டுகின்றன. முன்னதாக, அவர்கள் இருதரப்பு உறவுகளில் கவனம் செலுத்தியது.
இப்போது, முத்தரப்பு வழிமுறைகள் உள்ளன. ஆப்கானிஸ்தான், பாகிஸ்தான், சீனா பொறிமுறை உள்ளது. பங்களாதேஷ், பாகிஸ்தான், சீனா என்ற ஒரு வழிமுறை ஏற்கனவே உள்ளது. அவர்கள் வங்காளதேசம்-பாகிஸ்தான்-சீனா என்ற ஒரு செயல்முறையை அமைக்க முயற்சிக்கிறார்கள். விரைவில், இந்தியா உட்பட அனைத்து தெற்காசிய நாடுகளுடனும் ஒரு செயல்முறையை அவர்கள் வலியுறுத்தக்கூடும். நாம் அதில் சேராமல் போகலாம் என்பதும் அவர்களுக்குத் தெரியும்.
அந்தரா கோசல் சிங் : அவர்களுக்கு எங்களுக்கு எதிராக அவர்களின் நன்மைகள் உள்ளன, எங்களுக்கு அவர்களுக்கு எதிராக எங்களின் நன்மைகள் உள்ளன. இந்த வேறுபாடுகள் இருந்தபோதிலும், சீனாவிற்கும் இந்தியாவிற்கும் இடையிலான நல்ல மற்றும் நடைமுறைக்கு ஏற்ற உறவுகள் இரு தரப்பினருக்கும் நன்மை பயக்கும் என்று நான் எப்போதும் வாதிட்டுள்ளேன்.
சீனாவின் உற்பத்தித் திறன் மற்றும் இந்தியாவும் உலகமும் சீன உற்பத்தியை எவ்வளவு சார்ந்துள்ளது என்பதை நாங்கள் அறிவோம். 2024-25 பொருளாதார ஆய்வு, மின்சார வாகனங்கள் மற்றும் முக்கியமான கனிமங்கள் உட்பட பல்வேறு துறைகளில் சீனாவின் அதீத உற்பத்தி ஆதிக்கத்தை எடுத்துக்காட்டியது. உலக மொத்த உற்பத்தியில் கிட்டத்தட்ட 45% ஆகும். அமெரிக்கா அல்லது இங்கிலாந்து தொழில்துறை உச்சத்தில் இருந்ததில் இருந்து இதுவரை கண்டிராத அளவில் உள்ளது என்றும் அது கூறியது.