பாகிஸ்தானியர்களை சியாச்சின் பனிப்பாறையை அடையவிடாமல் தடுத்து நிறுத்திய இந்திய ராணுவம் எப்படி ஒரு திடீர் நடவடிக்கையைத் திட்டமிட்டது என்பது நமக்கு நினைவிருக்கிறது. அவர்கள் பனிப்பாறையைச் சுற்றியுள்ள முக்கிய உயரங்கள் மற்றும் அதன் வழிகளில் கவனம் செலுத்தியுள்ளனர்.
ஏப்ரல் 13, 1984 அன்று, இந்திய இராணுவம் ரகசியமாக ஆபரேஷன் மேகதூத் (Operation Meghdoot) மூலம் சியாச்சின் பனிமலையைக் கைப்பற்றியது. இப்போது, நாற்பது ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு, அதைத் திட்டமிட்டவர்களை நாங்கள் நினைவு கூர்கிறோம். பனிப்பாறை மற்றும் அதன் முக்கிய பகுதிகளை நிரந்தரமாக வைத்திருந்தனர். இராணுவத் தளபதி ஜெனரல் ஏ.எஸ்.வைத்யா, ராணுவ நடவடிக்கைகளின் இயக்குநர் ஜெனரல் லெப்டினன்ட் ஜெனரல் சி.என்.சோமன்னா, வடக்கு கட்டளைத் தளபதி லெப்டினன்ட் ஜெனரல் எம்.எல்.சிப்பர், வடக்கு கட்டளைத் தளபதி லெப்டினன்ட் ஜெனரல் நரிஞ்சன் சிங் சீமா, ஜெனரல் அதிகாரி கட்டளை 15 கார்ப்ஸ் லெப்டினன்ட் ஜெனரல் பி.என்.ஹூன், ஜெனரல் அதிகாரி கட்டளை 3 டி.வி மேஜர் ஜெனரல் ஷிவ் சர்மா, மேஜர் ஜெனரல் அதிகாரி வடக்கு கட்டளை மேஜர் ஜெனரல் அமர்ஜித் சிங், 102 காலாட்படை படைப்பிரிவின் தளபதி பிரிகேடியர் ஜல் மாஸ்டர் மற்றும் 26 பிரிவு பிரிகேடியர் வி சன்னா ஆகியோர் அடங்குவர்.
சியாச்சின் நடவடிக்கையைத் திட்டமிடுவதில் முக்கியப் பங்காற்றிய லெப்டினன்ட் ஜெனரல் சோமன்னாவை நாம் குறிப்பிட வேண்டும். அவர் டிசம்பர் 1949 இல் காவலர் படையில் சேர்ந்தார். சியாச்சின் வெற்றிக் கதைகளில் அடிக்கடி நினைவுகூரப்படாவிட்டாலும், அவர் முக்கியமானவராக இருந்தார். மேலும், உலகின் மிக உயரமான போர்க்களத்தைப் பற்றி நாம் பேசும்போது 4 குமாவோன் (Kumaon) மற்றும் 19 குமாவோனின் குறிப்பிடத்தக்க பங்களிப்புகளை நாம் மறந்துவிடக்கூடாது.
வால்நட் கிராக்கர் உடற்பயிற்சி
சியாச்சின் பனிப்பாறைக்கு அருகில் உள்ள குறிப்பிட்ட உயரங்களை ராணுவம் தனது கட்டுப்பாட்டிற்குள் கொண்டு வருவதற்கு சுமார் 17 நாட்களுக்கு முன்பு, தலைமையகத்தின் 15 கார்ப்ஸின் தலைவர்கள் ஸ்ரீநகரில் இந்த நடவடிக்கையைத் திட்டமிடுவதற்காக கூடினர். வால்நட் கிராக்கர் பயிற்சி, எனப் பெயரிடப்பட்ட இந்த திட்டமானது, ஆபரேஷன் மேக்தூத்தின் (peration Meghdoot) திட்டமிடல் மற்றும் அமைப்பை உருவகப்படுத்தியது. இது பின்னர் உலகம் முழுவதும் நன்கு அறியப்பட்டது.
அமித் கே பால், 2022 இல், "மேகதூத்: குளிர் யுத்தத்தின் ஆரம்பம்" (Meghdoot: The Beginning of the Coldest War) என்ற புத்தகத்தை எழுதினார். ஆபரேஷன் மேகதூத் பற்றியும் அது எவ்வாறு திட்டமிடப்பட்டது என்பது பற்றியும் அவர் குறிப்பிட்டுள்ளார். மார்ச் 26, 1984 அன்று, தலைமையகத்தின் 15 கார்ப்ஸின் செயல்பாட்டு அறையில் நடந்த ஒரு போர் பயிற்சியின் போது, வடக்கு இராணுவத் தளபதி லெப்டினன்ட் ஜெனரல் எம்.எல்.சிப்பர் (Northern Army Commander Lt Gen ML Chibber), கார்ப்ஸ் கமாண்டர் லெப்டினன்ட் ஜெனரல் பி.என்.ஹூன் (Corps Commander Lt Gen PN Hoon) மற்றும் எம்.ஜி.ஜி.எஸ் வடக்கு கட்டளை மேஜர் ஜெனரல் அமர்ஜித் சிங் (MGGS Northern Command Maj Gen Amarjit Singh) ஆகியோர் இருந்தனர் என்று பால், இந்தியன் பாதுகாப்பு திறனாய்வுக்கான (Defence Review) ஒரு கட்டுரையில் குறிப்பிடுகிறார்.
மேஜர் ஜெனரல் ஷிவ் சர்மா GOC 3 காலாட்படை பிரிவை வழிநடத்துகிறார். பிரிக் VN சன்னா 26 பிரிவுக்கு கட்டளையிடுகிறார். லெப்டினன்ட் கர்னல் டி.கே. கன்னா 19 குமாவோனுக்குப் பொறுப்பாளராக உள்ளார், லெப்டினன்ட் கர்னல் புஷ்கர் சந்த் 1 விகாஸுக்கு தலைமை தாங்குகிறார். பவுலின் கூற்றுப்படி, அவர்கள் அனைவரும் போர் விளையாட்டின் போது நீல நிலப் படையில் இருந்தனர் என்று கூறுகிறார்.
பாகிஸ்தானைப் பிரதிநிதித்துவப்படுத்தும் சிவப்பு நிலப் படையில், பல முக்கியமான நபர்கள் இருந்தனர்: கமாண்டர் 114 காலாட்படை படைப்பிரிவு, பிரிகேடியர் மோதி தார், கர்னல் (Int) தலைமையகம் 15 கார்ப்ஸ், கர்னல் PK ஜெயின், GSO 1 (Int) HQs 15 Corps, Lt Col MU அலி , மற்றும் CO 14 டோக்ரா, லெப்டினன்ட் கர்னல் AK புத்திராஜா ஆவார்.
எதிரெதிர் படைகள் பிலாஃபோண்ட் லா (Bilafond La), சியா லா (Sia La) மற்றும் இந்திரா கோல் (Indira Col) ஆகிய மூன்று இடங்களுக்குச் செல்ல வேண்டியிருந்தது. காரகோரம் மலைத்தொடரின் (Karakoram Range) சியாச்சின் முஸ்டாக்கில் 5,764 மீட்டர் உயரத்தில் இந்திரா கோல் (Indira Col) மிக உயர்ந்த இடமாகும். இந்த பிராந்தியத்தில் இரண்டு கோல்கள் உள்ளன: கிழக்கில் ஒன்று மற்றும் மேற்கில் ஒன்று. அமெரிக்க மலையேறும் வீரரான புல்லக் வொர்க்மேன் 1912 ஆம் ஆண்டில் லட்சுமி தேவியை கௌரவிக்கும் விதமாக கிழக்கத்திய கோல் என்பவருக்கு இந்திரா கோல் (Indira Col) என்ற பெயரை வழங்கினார்.
இதன் மூலம், 1913 ஆம் ஆண்டில், ஃபேன்னி புல்லக் வொர்க்மேன் (Fanny Bullock Workman) சால்டோரோ மலைத்தொடரில் (Saltoro Range) உள்ள சில சிகரங்களுக்கு கிங் ஜார்ஜ், ராணி மேரி மற்றும் லார்ட் ஹார்டிங் ஆகியோரின் பெயர்களை வைக்க பரிந்துரைத்தார். ஆனால் இந்திய அரசும், இந்திய நில அளவைத் துறை (Survey of India) இந்தப் பெயர்களை ஏற்கவில்லை.
இந்தியாவின் முன்கூட்டிய தாக்குதலுக்கு பாகிஸ்தான் பதிலளிக்கக்கூடும் என்று போர் பயிற்சி கணித்துள்ளது என்று பால் குறிப்பிட்டார். பிலாஃபோண்ட் லாவின் (Bilafond La) தெற்கே உள்ள சால்டோரோ கணவாய் (Saltoro Ridge) பாகிஸ்தான் கடக்க முடியும். பின்னர் அவர்கள் முன்னணியில் உள்ள இந்திய துருப்புக்களுக்கான விநியோகப் பாதையை துண்டிக்கலாம் அல்லது சீர்குலைக்கலாம். இந்த அச்சுறுத்தலை ஆய்வாளர்கள் மதிப்பாய்வு செய்தனர். பாக்கிஸ்தான் துருப்புக்கள் அப்பகுதிக்கு அருகில் இருப்பதால் அது ஒரு கவலை அல்ல என்ற முடிவுக்கு அவர்கள் வந்தனர்.
கடிகார வேலை (clockwork) போல
ராணுவத் தலைவர்கள் ஆபரேஷன் விவரங்களை பாதுகாப்பு அமைச்சர் ஆர்.வெங்கடராமனிடம் அளித்ததை அடுத்து, பிரதமர் இந்திரா காந்தி ஆபரேஷன் மேக்தூத்துக்கு அனுமதி வழங்கினார்.
இறுதியில், நாங்கள் முன்கூட்டியே திட்டமிட்டதால் எல்லாம் சுமூகமாக நடந்தது. சந்து மற்றும் கேப்டன் சஞ்சய் குல்கர்னி, 4 குமாவோனில் இருந்து ஒரு படைப்பிரிவுடன் ஹெலிகாப்டரில் பறந்து ஏப்ரல் 13 அன்று பிலாஃபோண்ட் லாவிற்கு (Bilafond La) சுமார் மூன்று கிலோமீட்டர்கள் முன்னதாக தரையிறங்கினார்கள். வானிலை மோசமாக இருந்ததால் கணவாய் பாதுகாக்க சில நாட்கள் ஆனது. பின்னர், ஏப்ரல் 17 வாக்கில், சியா லாவும் (Sia La) ஆக்கிரமிக்கப்பட்டது.
ராணுவத்தின் ஆபரேஷன் மேக்தூத் அறிக்கை, கேப்டன் பி.வி. யாதவ் குழு கடினமான நிலப்பரப்பு வழியாக கடினமான நான்கு நாள் அணிவகுப்புக்குப் பிறகு பனிப்பாறையை அடைந்ததாகக் கூறுகிறது. பனிப்பாறையில் புதிதாக நிறுவப்பட்ட இடுகைகளை பராமரிக்க நெடுவரிசை I, II மற்றும் III முகாம்களை அமைத்தது.
19 சோஜிலா கணவாய் (Zojila Pass) மீது குமாவோனின் பாத அணிவகுப்பு
மார்ச் 1984 இல், சியாச்சின் பனிப்பாறையில் நடவடிக்கைகளுக்காக குறிக்கப்பட்ட குமாவுன் பட்டாலியன் (Kumaon Battalion) ஒரு குறிப்பிடத்தக்க சாதனையை நிகழ்த்தியது. இராணுவ ஆவணங்களின்படி, முழு படைப்பிரிவும் தங்கள் அனைத்து உபகரணங்களையும் எடுத்துக்கொண்டு கால்நடையாக நகர்ந்தது. அவர்கள் காஷ்மீர் பள்ளத்தாக்கில் உள்ள க்ரூவில் (Khrew) உள்ள தங்கள் தளத்திலிருந்து சியாச்சின் பனிப்பாறையின் அடிவாரத்திற்கு பயணம் செய்தனர். லெப்டினன்ட் கர்னல் டி.கே.கண்ணா அவர்களை வழிநடத்தினார்.
1948 நவம்பரில் ஸோஜிலா (Zojila) பிடிபட்ட பிறகு, குளிர்காலத்தில் பனி மூடிய ஸோஜிலாவை ஒரு காலாட்படை பட்டாலியன் குறுக்கே அவர்கள் அணிவகுத்துச் செல்வது இதுவே முதல் முறை ஆகும்.
19 குமாவோன் பட்டாலியனின் சாதனை விதிவிலக்கான பொறுமை, ஒழுக்கம் மற்றும் மன உறுதியை எடுத்துக்காட்டியது. உலகின் மிகவும் சவாலான நிலப்பரப்புகளில், அதிக உயரத்திலும், கடுமையான வானிலையிலும், முழு போர் சுமைகளுடன் கால்நடையாக அவர்கள் பரந்த தூரத்தை கடந்தனர் என்பது குறிப்பிடப்பட்டது.