நீர்மின் திட்டங்கள் சுற்றுச்சூழல் செலவுகளையும் காரணியாக கொள்ள வேண்டும்.
கேரளாவின் வயநாடு கடந்த மாதம் ஏற்பட்ட நிலச்சரிவுக்குப் பிறகு மெதுவாக இயல்பு நிலைக்கு திரும்பி வருகிறது. இதற்கிடையில், ஆகஸ்ட் 20, 2024ல் சிக்கிமில் ஏற்பட்ட நிலச்சரிவு ஆறு வீடுகள் மற்றும் கேங்டாக்கில் உள்ள அதன் டீஸ்ட -5 நீர்மின் நிலையத்தில் (Teesta-5 hydropower station ) உள்ள தேசிய நீர்மின் கழகத்தின் (National Hydroelectric Power Corporation (NHPC)) கட்டிடத்தை சேதப்படுத்தியது. வயநாடு மற்றும் சிக்கிமில் ஏற்பட்ட பாதிப்புகளுக்கு இடையே எந்த ஒப்பீடும் இல்லை. ஏனெனில், சிக்கிமில் உயிர் இழப்புகள் எதுவும் பதிவாகவில்லை. இருப்பினும், சிக்கிம் நிலச்சரிவு கவலைக்குரியது. ஏனெனில், இது டீஸ்டாவில் ஒரு நீர்மின் திட்டத்தை பாதிக்கும். இரண்டாவது இயற்கை பேரழிவைக் குறிக்கிறது.
கடந்த அக்டோபரில், வடக்கு சிக்கிமில் உள்ள தெற்கு லோனாக் பனிப்பாறையில் இருந்து ஏற்பட்ட வெள்ளம் டீஸ்டா -3 மின் நிலையத்திற்கு முக்கியமான சுங்தாங் அணையை அடித்துச் சென்றது. 1,200 மெகாவாட் திறன் கொண்ட டீஸ்டா -3 திட்டம் (Teesta-3 power project) பேரழிவு ஏற்படும் வரை சிக்கிமில் மிகப்பெரிய நீர்மின் திட்டமாக இருந்தது. வெடிப்புக்குப் பிறகு, இத்திட்டத்தின் மூலம் முதலில் வழங்கப்பட்ட மின்சாரத்தில் பத்தில் ஒரு பங்கு மட்டுமே தற்போது கிடைக்கிறது. 510 மெகாவாட் திறன் கொண்ட டீஸ்டா -5 திட்டமும் பனிப்பாறை வெடிப்புக்குப் பிறகு செயல்படாமல் உள்ளது.
இந்த பேரழிவு நீர்மின் திட்டங்களில் உள்ள குறைபாட்டினை எடுத்துக்காட்டுகிறது. ஏறக்குறைய 30 ஆண்டுகளுக்கு முன்பு, சிக்கிம் மற்றும் மேற்கு வங்கத்தில் டீஸ்டா நதிக்கரையில் 47 மின் திட்டங்களுக்கான முன்மொழிவுகள் இருந்தன. இன்று, ஐந்து திட்டங்கள் மட்டுமே உள்ளன. சுமார் 16 திட்டங்கள் பல்வேறு கட்டங்களில் பரிசீலனையில் உள்ளன. பிரம்மபுத்திராவின் துணை நதியான டீஸ்டா நதி, வடக்கு சிக்கிமில் சுமார் 5,280 மீட்டர் தொலைவில் உள்ள சோ லாமோ ஏரியில் இருந்து உருவாகிறது.
இந்த நதி கூச் பெஹார் மாவட்டத்தில் உள்ள மெக்லிகுஞ்சில் இருந்து பங்களாதேஷுக்குள் நுழைவதற்கு முன்பு சிக்கிமில் 150 கி.மீ மற்றும் மேற்கு வங்கத்தில் 123 கி.மீ பயணிக்கிறது. பின்னர் வங்க விரிகுடாவில் இணைவதற்கு முன்பு வங்கதேசத்தில் மேலும், 140 கி.மீ. சீரற்ற நிலப்பரப்பு வழியாகச் செல்கிறது. பல ஆண்டுகளாக, பல நிறுவனங்கள் இந்த திட்டங்களுக்கு ஏலம் எடுத்துள்ளன. ஆனால், இதன் செயல்முறை சிக்கலாக உள்ளது. இது சுற்றுச்சூழல் அபாயங்கள், அந்த அபாயங்களுக்கு எதிராக காப்பீடு செய்வதற்கான செலவு, பொதுமக்கள் கருத்து மற்றும் இலாப இலக்குகளை சமநிலைப்படுத்துவதை உள்ளடக்கியது.
டீஸ்டா -3 திட்டத்தின் பணியாளர்கள், செலவுகளைச் சேமிக்க, கான்கிரீட் அணைக்கு பதிலாக கான்கிரீட் முகம் கொண்ட பாறை நிரப்பு அணையைக் கட்டியதாக அறிக்கைகள் தெரிவிக்கின்றன. அணை முற்றிலுமாக அடித்துச் செல்லப்பட்டதற்கு இதுவும் ஒரு காரணமாக இருக்கலாம். இப்பகுதியில் உள்ள நீர்மின் திட்டங்களின் சுற்றுச்சூழல் தாக்க மதிப்பீடுகள் உண்மையான செலவுகளின் தெளிவான மதிப்பீட்டை வழங்க வேண்டும். இது இந்த திட்டங்களில் பொதுமக்களின் நம்பிக்கையை அதிகரிப்பது மட்டுமல்லாமல், அவை சுற்றுச்சூழலுக்கு உகந்தவை என்பதையும் உறுதி செய்யும்.