உலகளாவிய வழிநடத்தும் செயற்கைக்கோள் அமைப்பு (Global Navigation Satellite System (GNSS)) சுங்க அல்லது நெடுஞ்சாலை பயனர் கட்டணங்களை சுங்கச்சாவடியில் வாகனத்தை நிறுத்தாமல் வசூலிக்க அனுமதிக்கும். இது சுங்க வசூலுக்கு FASTag-ஐ மாற்றுவதை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது.
உலகளாவிய வழிநடத்தும் செயற்கைக்கோள் அமைப்பு மூலம், தேசிய நெடுஞ்சாலைகள் மற்றும் விரைவுச்சாலைகளில் வாகனங்கள் ஒவ்வொரு நாளும் 20 கிமீ இலவச பயணத்தைப் பெறும்.
உலகளாவிய வழிநடத்தும் செயற்கைக்கோள் அமைப்பு அடிப்படையிலான சுங்கச்சாவடி ஏப்ரல் 2025-ல் தொடங்கும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. இது நெடுஞ்சாலைகளில் டோல் வசூலிப்பதற்கான ஃபாஸ்டேக்கிற்கு மாற்றாக இருக்கும். செயற்கைக்கோள் மூலம் வாகனத்தின் இயக்கத்தை உலகளாவிய ஊடுருவல் செயற்கைக்கோள் அமைப்பு கண்காணிக்கும். நிர்ணயிக்கப்பட்ட தூரங்களுக்கு நிலையான தொகைகளுக்கு பதிலாக பயணித்த தூரத்திற்கு மட்டுமே பயனர்கள் பணம் செலுத்துவார்கள்.
விதித் திருத்தம்
சாலை போக்குவரத்து மற்றும் நெடுஞ்சாலை அமைச்சகம் (Ministry of Road Transport and Highways (MoRTH)) தேசிய நெடுஞ்சாலை கட்டணம் (கட்டணங்களை தீர்மானித்தல் மற்றும் வசூலித்தல்) விதிகள், 2008-ல் திருத்தம் செய்துள்ளது. இந்த திருத்தத்தில் உலகளாவிய வழிநடத்தும் செயற்கைக்கோள் அமைப்பு (Global Navigation Satellite System (GNSS)) அடிப்படையிலான மின்னணு கட்டண வசூலுக்கான ஏற்பாடுகள் செய்யப்படும். இது உலகளாவிய ஊடுருவல் செயற்கைக்கோள் அமைப்புக்கு குறிப்பிட்ட பாதைகளைப் பயன்படுத்துவதை சட்டப்பூர்வமாக்குகிறது மற்றும் இந்த அமைப்பின் மூலம் கட்டண வசூலை கட்டாயப்படுத்துகிறது.
ஜூலை 2-அன்று, இந்திய தேசிய நெடுஞ்சாலைகள் ஆணையத்தால் (National Highways Authority of India (NHAI)) சாலை போக்குவரத்து மற்றும் நெடுஞ்சாலை அமைச்சகத்தின் கீழ் அமைக்கப்பட்ட இந்திய நெடுஞ்சாலைகள் மேலாண்மை நிறுவனம் (Indian Highways Management Company Ltd (IHMCL)), சுங்கச்சாவடிகளில் உலகளாவிய ஊடுருவல் செயற்கைக்கோள் அமைப்பு பாதைகளை அமைக்க ஏலம் எடுத்தது. ஏலம் எடுக்கும் பணி இன்னும் நடந்து வருகிறது. கர்நாடகாவில் பெங்களூரு-மைசூரு மற்றும் ஹரியானாவில் உள்ள பானிபட்-ஹிசார் ஆகிய இரண்டு நெடுஞ்சாலைகளில் ஜிஎன்எஸ்எஸ் கட்டணம் வசூலிப்பதற்கான சோதனையை சாலை போக்குவரத்து மற்றும் நெடுஞ்சாலை அமைச்சகம் முடித்துள்ளது.
செயற்கைக்கோள் மூலம் சுங்கச்சாவடி வசூல்
உலகளாவிய வழிநடத்தும் செயற்கைக்கோள் அமைப்பு: ஒரு சுங்கச்சாவடியில் வாகனத்தை நிறுத்தாமல் சுங்கச்சாவடி அல்லது நெடுஞ்சாலை பயனர் கட்டணங்களை வசூலிக்கும். சுங்கச்சாவடிகளில் நெரிசல் மற்றும் கூட்டத்தை குறைப்பதை நோக்கமாகக் கொண்ட நியமிக்கப்பட்ட உலகளாவிய ஊடுருவல் செயற்கைக்கோள் அமைப்பு பாதைகள் வழியாக வாகனங்கள் செல்லும். பல வளர்ந்த நாடுகள் திறமையான கட்டண வசூலிக்க இந்த முறையைப் பயன்படுத்துகின்றன.
உலகளாவிய ஊடுருவல் செயற்கைக்கோள் அமைப்பு: பயன்படுத்த, வாகன உரிமையாளர்கள் தங்கள் வாகனங்களில் பொருத்தப்பட்ட மாற்ற முடியாத "பலகை அலகு" (on-board unit (OBU)) தேவைப்படும். புதிய கார்களில் ஃபாஸ்டேக் ஸ்டிக்கர்கள் எவ்வாறு இணைக்கப்பட்டுள்ளன என்பதைப் போலவே, உலகளாவிய ஊடுருவல் செயற்கைக்கோள் அமைப்பு OBU-க்கள் இறுதியில் புதிய வாகனங்களில் தொழிற்சாலை பொருத்தப்படலாம்.
உலகளாவிய ஊடுருவல் செயற்கைக்கோள் அமைப்பு அல்லாத பாதைகளில் மெதுவான ஃபாஸ்டேக் வாகனங்களில் தலையிடாமல், வாகனங்கள் அதிக வேகத்தில் சுங்கச்சாவடிகளை பாதுகாப்பாக கடந்து செல்வதை உறுதி செய்வதற்கான ஜி.என்.எஸ்.எஸ் பாதைகளில் அடையாளங்கள், விளக்குகள் மற்றும் உபகரணங்கள் இருக்கும் என்று இந்திய நெடுஞ்சாலைகள் மேலாண்மை நிறுவனம் டெண்டர் கூறுகிறது. உலகளாவிய ஊடுருவல் செயற்கைக்கோள் அமைப்பு வாகனம் டோல் கேட் வழியாக செல்லும்போது, சார்ஜர் OBU வழியாக தூரம் மற்றும் நேர முத்திரையைப் பெறும். ஃபாஸ்டேக் அமைப்பில் வழங்குபவர் வங்கிகளைப் போலவே பணம் செலுத்துதல் ஃபின்டெக் நிறுவனங்களால் கையாளப்படும்.
உலகளாவிய ஊடுருவல் செயற்கைக்கோள் அமைப்பு பாதைகளைப் பயன்படுத்தும் உலகளாவிய ஊடுருவல் செயற்கைக்கோள் அமைப்பு அல்லாத வாகனங்களுக்கு அபராதமாக இரு மடங்கு கட்டணம் வசூலிக்கப்படும். புதிய முறை சுங்கச்சாவடிகளில் நெரிசல் மற்றும் தாமதங்களைக் குறைக்கும் அல்லது அகற்றும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. ஃபாஸ்டேக் தற்போது பார்கோடுகளைப் படிக்கவும், தடைகளை இயக்கவும் நேரம் எடுக்கிறது. இதனால் தாமதங்கள் மற்றும் நெரிசல் ஏற்படுகிறது.
FASTag-கிற்கு என்ன நடக்கும்?
ஆரம்பத்தில், உலகளாவிய வழிநடத்தும் செயற்கைக்கோள் அமைப்பு (Global Navigation Satellite System (GNSS)) அடிப்படையிலான மின்னணு கட்டண வசூல் அமைப்பு தற்போதுள்ள FASTag அமைப்புடன் இணைந்து செயல்படும். இரண்டு அமைப்புகளும் ஒரே நேரத்தில் பயன்படுத்தப்படும். இறுதியில், அமைப்பு மிகவும் பரவலாக இருப்பதால் அனைத்து பாதைகளும் உலகளாவிய வழிநடத்தும் செயற்கைக்கோள் அமைப்பு (Global Navigation Satellite System (GNSS)) பாதைகளாக மாற்றப்படும்.
ரேடியோ அதிர்வெண் அடையாள (Radio Frequency Identification (RFID)) தொழில்நுட்பத்தைப் பயன்படுத்தி FASTag, இந்தியாவில் 2015-ஆம் ஆண்டில் தொடங்கப்பட்டது. பிப்ரவரி 2021-ஆம் ஆண்டில் டோல் கொடுப்பனவுகளுக்கு இது கட்டாயமாக்கப்பட்டது, பணம் அல்லது ஃபாஸ்டேக் அல்லாத கொடுப்பனவுகளுக்கு 100% அபராதம் விதிக்கப்பட்டது.
மார்ச் 2024 நிலவரப்படி, 98% க்கும் அதிகமான டோல் கொடுப்பனவுகள் FASTag மூலம் செய்யப்பட்டதாக சாலை போக்குவரத்து மற்றும் நெடுஞ்சாலை அமைச்சகம் (Ministry of Road Transport and Highways (MoRTH)) தெரிவிக்கிறது. தேசிய நெடுஞ்சாலை ஆணையம் அல்லது சலுகைதாரர்களால் பராமரிக்கப்படும் 1,200 சுங்கச்சாவடிகள் மூலம் சுமார் 45,000 கி.மீ தேசிய நெடுஞ்சாலைகள் மற்றும் எக்ஸ்பிரஸ்வேக்களுக்கு சுங்கக் கட்டணம் வசூலிக்கப்படுகிறது.