இந்தியாவின் உறுதிப்பாடு, வளர்ச்சி மற்றும் எரிசக்தி பாதுகாப்பு பற்றிய உண்மைகள் நிறைந்த கதை, அதை ‘இறந்த பொருளாதாரம்’ என்று அழைக்கும் ‘உலகளாவிய சந்தேகவாதிகளை’ மௌனமாக்கும்.
இந்திய நாகரிகம் நீண்ட காலமாக சோதனைக்குப் பின்னரே வெற்றி வரும் என்று நம்பியுள்ளது. பாற்கடலை கடைவதைப் (Samudra Manthan) போல, கடல் கலக்கப்பட்டு அதன் கொந்தளிப்பிலிருந்து அமுதம் வெளிப்பட்டது. அதுபோலவே, நமது பொருளாதாரக் கொந்தளிப்புகள் எப்போதும் புதுப்பித்தலை உருவாக்கியுள்ளன.
1991-ஆம் ஆண்டின் நெருக்கடியிலிருந்து தாராளமயமாக்கல் தோன்றியது, மற்றும் கோவிட்-19 தொற்றுநோயிலிருந்து டிஜிட்டல் முன்னேற்றம் பிறந்தது. இன்று, இந்தியாவை “இறந்த பொருளாதாரம்” என்று சந்தேகிப்பவர்களின் கூக்குரல்களுக்கு மத்தியில், உண்மைகளால் ஆன வலிமையான கதை தோன்றுகிறது: வேகமான வளர்ச்சி, பலமான பாதுகாப்பு அமைப்புகள், மற்றும் பரந்த வாய்ப்புகள்.
பொருளாதார தரவு-எரிசக்தி பாதுகாப்பு இணைப்பு
சமீபத்திய மொத்த உள்நாட்டு உற்பத்தியானது, 2025-26 நிதியாண்டின் முதல் காலாண்டில் உண்மையான ஜிடிபி 7.8% வளர்ச்சியடைந்தது. இது கடந்த ஐந்து காலாண்டுகளில் மிக உயர்ந்ததாகும். முக்கியமாக, இந்த வளர்ச்சி பரந்த அடிப்படையிலானது. மொத்த மதிப்பு கூட்டல் 7.6%, உற்பத்தி 7.7%, கட்டுமானம் 7.6%, மற்றும் சேவைகள் தோராயமாக 9.3% விரிவடைந்தது.
பெயரளவு GDP 8.8% வளர்ந்துள்ளது. இது ஒரு தன்னிச்சையான உயர்வு அல்ல, இது அதிகரித்துவரும் நுகர்வை பிரதிபலிக்கிறது. மேலும் இது, வலுவான முதலீடு மற்றும் பொருளாதாரம் முழுவதும் செலவுகளைக் குறைக்கும் நிலையான பொது மூலதனச்செலவு (public capex) மற்றும் தளவாட சீர்திருத்தங்களிலிருந்து கிடைக்கும் பலன்களை பிரதிபலிக்கிறது.
இந்தியா இப்போது உலகின் நான்காவது பெரிய பொருளாதாரமாகவும், வேகமாக வளர்ந்துவரும் பெரிய பொருளாதாரமாகவும் உள்ளது. இது, முதல் மற்றும் இரண்டாவது பெரிய நாடுகளான அமெரிக்கா மற்றும் சீனாவைக்கூட விஞ்சுகிறது. தற்போதைய போக்கு தொடர்ந்தால், இந்தியா ஜெர்மனியை முந்திக்கொண்டு, பத்தாண்டுகள் முடிவதற்குள் சந்தை பரிமாற்ற அடிப்படையில் மூன்றாவது பெரிய பொருளாதாரமாக மாற உள்ளது.
இந்தியாவின் வேகம் உலகளவில் முக்கியமானதாக உள்ளது. உலகின் அதிகரிக்கும் வளர்ச்சியில் இந்தியா ஏற்கனவே 15%-க்கும் அதிகமாக பங்களிப்பதாக சுயாதீன மதிப்பீடுகள் கூறுகின்றன. பிரதமர் ஒரு இலக்கை நிர்ணயித்துள்ளார். சீர்திருத்தங்கள் ஆழமடைந்து புதிய திறன் சேர்க்கப்படும்போது இந்தியாவின் பங்கு 20%-ஐ நெருங்க வேண்டும் என்று அவர் விரும்புகிறார்.
சந்தைகளும், மதிப்பீட்டு நிறுவனங்களும் இந்த ஒழுங்குமுறைகளை அங்கீகரித்துள்ளன. அவை வலுவான வளர்ச்சி, பண நம்பகத்தன்மை மற்றும் நிதி ஒருங்கிணைப்பு ஆகியவற்றை மேற்கோள் காட்டி, 18 ஆண்டுகளில் இந்தியாவின் முதல் இறையாண்மை மதிப்பீட்டை S&P Global வழங்கியது.
இந்த மேம்பாடு கடன் வாங்கும் செலவைக் குறைக்கிறது மற்றும் முதலீட்டாளர் தளத்தை விரிவுபடுத்துகிறது. சுதந்திரமான இடர் மதிப்பீட்டாளர்கள் தங்கள் மதிப்பீடுகளில் நம்பிக்கையைக் காட்டியுள்ளதால், இது "இறந்த பொருளாதாரம்" என்ற கூற்றையும் சிதைக்கிறது.
யார் பயனடைகிறார்கள்? என்பதும் சமமான அளவில் முக்கியமானது. 2013-14 மற்றும் 2022-23-க்கு இடையில், 24.82 கோடி இந்தியர்கள் பல பரிமாண வறுமையிலிருந்து (multidimensional poverty) மீண்டுள்ளனர். முக்கியமாக வங்கிக் கணக்குகள், சுத்தமான சமையல் எரிபொருள், சுகாதாரப் பாதுகாப்பு, குழாய் நீர் போன்ற அடிப்படைச் சேவைகள் மற்றும் ஏழைகளுக்குத் தாங்கள் தனிப்பட்ட முறையில் தேர்வுகளைச் செய்யும் அதிகாரம் அளிக்கும் நேரடி பரிமாற்றங்கள் போன்றவற்றின் அடிப்படையில் இந்த மாற்றம் மேற்கொள்ளப்படுகிறது.
உலகின் மிகவும் துடிப்பான ஜனநாயகத்தில் மற்றும் குறிப்பிடத்தக்க மக்கள்தொகை சவால்களுக்கு மத்தியில் இந்த அளவிலான வளர்ச்சி தனித்துவமானது. இந்தியாவின் மாதிரி ஒருமித்த கருத்து உருவாக்கம், போட்டித்தன்மையுள்ள கூட்டாட்சி, மற்றும் டிஜிட்டல் தளங்கள் மூலம் இறுதி மைல் விநியோகத்தை மதிக்கிறது.
இது அறிவிக்கப்படுவதற்கு மெதுவாக இருக்கலாம், ஆனால் செயல்படுத்துவதற்கு வேகமாகவும், நீடித்து நிலைக்கும்படியும் கட்டமைக்கப்பட்டுள்ளது. விமர்சகர்கள் நம்மை சர்வாதிகார வேகத்துடன் ஒப்பிடும்போது, அவர்கள் முக்கிய புள்ளியை தவறவிடுகிறார்கள்: இந்தியா ஒரு மாரத்தான் பொருளாதாரத்தை உருவாக்கி வருகிறது.
இந்திய பெட்ரோலிய அமைச்சர் அனுபவத்திலிருந்து நாட்டின் எரிசக்தி பாதுகாப்பு அதன் விரைவான வளர்ச்சியை இயக்குகிறது என்று எழுதுகிறார். இந்தியா, இன்று, உலகின் மூன்றாவது பெரிய எரிசக்தி நுகர்வோர், நான்காவது பெரிய சுத்திகரிப்பு மற்றும் நான்காவது பெரிய திரவமாக்கப்பட்ட இயற்கை எரிவாயு (liquefied natural gas) இறக்குமதியாளர் ஆவர். இந்தியா ஒரு நாளைக்கு 5.2 மில்லியன் பீப்பாய்கள் சுத்திகரிப்புத் திறனை இயக்குகிறது. பத்தாண்டுகால இறுதியில் ஆண்டுக்கு 400 மில்லியன் டன்களுக்கு அப்பால் விரிவுபடுத்த திட்டமிடப்பட்டுள்ளது.
2047-ம் ஆண்டளவில் இந்தியாவின் எரிசக்தி தேவை இரட்டிப்பாகும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. இது உலகளாவிய தேவையில் ஏறக்குறைய கால் பங்கைக் கொண்டிருக்கும். எனவே, இந்தியாவின் வெற்றி உலகளாவிய எரிசக்தி நிலைத்தன்மைக்கு இன்றியமையாதது.
முக்கியமாக, பாதுகாப்பையும் சீர்திருத்தத்தையும் இணைப்பதே அரசாங்கத்தின் அணுகுமுறையாகும். 2021-ம் ஆண்டில் 8% வண்டல் படுகைகளில் இருந்து 2025-ம் ஆண்டில் 16% ஆக ஆய்வின் பரப்பு விரிவடைந்துள்ளது.
2030-ம் ஆண்டுக்குள் ஒரு மில்லியன் சதுர கிலோமீட்டர் பரப்பளவை உள்ளடக்குவதே இதன் இலக்கு ஆகும். ‘செல்லமுடியாத’ பகுதிகளை (No-Go areas) 99% குறைப்பது பரந்த ஆற்றலைத் திறந்துள்ளது.
திறந்த நிலப்பரப்பு உரிமக் கொள்கை (Open Acreage Licensing Policy (OALP)) ஏலத்தை வெளிப்படையானதாகவும் போட்டித்தன்மையுடனும் ஆக்குகிறது. புதிய எரிவாயு விலை நிர்ணய சீர்திருத்தங்கள் (New gas pricing reforms), விலைகளை இந்திய கச்சா எண்ணெய் கூடையுடன் இணைத்து, ஆழ்கடல் மற்றும் புதிய கிணறுகளுக்கு 20% கூடுதல் தொகையை வழங்குவதன் மூலம் முதலீட்டை ஊக்குவித்துள்ளன.
எரிசக்தி மாற்றத்தின் நிலை
இந்தியாவின் எரிசக்தி நிலை ஹைட்ரோகார்பன்களைப் பற்றியது மட்டுமல்ல, இது மாற்றத்தைப் பற்றியது. எத்தனால் கலப்பு 2014-ல் 1.5% ஆக இருந்து இன்று 20% ஆக உயர்ந்துள்ளது. இதன் மூலம் ₹1.25 லட்சம் கோடி அந்நியச் செலாவணியை மிச்சப்படுத்துகிறது மற்றும் விவசாயிகளுக்கு நேரடியாக ₹1 லட்சம் கோடிக்கு மேல் செலுத்தியுள்ளது.
நிலையான மாற்று மலிவு போக்குவரத்து திட்டத்தின் (Sustainable Alternative Towards Affordable Transportation programme) கீழ் 300-க்கும் மேற்பட்ட அழுத்தப்பட்ட உயிரிவாயு ஆலைகள் (compressed biogas plants) அமைக்கப்படுகின்றன.
2028-ம் ஆண்டுக்குள் 5% கலப்பு ஆணைக்கான (blending mandate) இலக்கு வைக்கப்பட்டுள்ளது. எண்ணெய் பொதுத்துறை அலகுகள் (public sector units (PSU)) பசுமை ஹைட்ரஜனில் முன்னணியில் உள்ளன.
இந்தியா ரஷ்ய கச்சா எண்ணெய் வாங்கியது குறித்து நிறைய விவாதங்கள் நடந்துள்ளன. ஆனால் உண்மைகளை வெற்றுக் கூச்சல்களிலிருந்து (fact from noise) பிரிக்க வேண்டும். ஈரானிய அல்லது வெனிசுலா கச்சா எண்ணெய் போன்று ரஷ்ய எண்ணெய் ஒருபோதும் அனுமதிக்கப்படவில்லை.
இது, ஜி-7 ஐரோப்பிய ஒன்றிய விலை வரம்பு அமைப்பின் (European Union price cap system) கீழ் வேண்டுமென்றே வருவாயைக் கட்டுப்படுத்தும் போது எண்ணெய் பாய்ச்சலைத் தொடர வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. இதுவரை, இதுபோன்ற தொகுப்புகளின் 18 சுற்றுகள் அறிமுகப்படுத்தப்பட்டுள்ளன.
ஒவ்வொரு பரிவர்த்தனையும் சட்டப்பூர்வ கப்பல் போக்குவரத்து மற்றும் காப்பீட்டைப் பயன்படுத்தியுள்ளது. இணக்கமான வர்த்தகர்கள் மற்றும் தணிக்கை செய்யப்பட்ட நிகழ்வுகளைப் பயன்படுத்துகிறது. இந்தியா விதிகளை மீறவில்லை. உண்மையில், சந்தைகளை நிலைப்படுத்தவும், உலகளாவிய விலைகள் உயர்ந்து வருவதைத் தடுக்கவும் இந்தியா உதவியுள்ளது.
சில விமர்சகர்கள் இந்தியா ரஷ்ய எண்ணெய்க்கான "சலவை நிலையமாக" மாறிவிட்டதாகக் கூறுகின்றனர். இந்தக் கூற்று உண்மையல்ல. பல தசாப்தங்களாக பெட்ரோலியப் பொருட்களை ஏற்றுமதி செய்யும் நான்காவது பெரிய நாடாக இந்தியா இருந்து வருகிறது. உக்ரைன் மோதலுக்கு முன்பே இது நடந்தது.
இந்திய சுத்திகரிப்பு நிறுவனங்கள் ஒரு நாடு மட்டுமல்ல, பல நாடுகளிலிருந்தும் கச்சா எண்ணெயைச் செயலாக்குகின்றன. விநியோகச் சங்கிலிகள் இயங்குவதற்கு ஏற்றுமதி அவசியம்.
உண்மையில், ரஷ்ய கச்சா எண்ணெயைத் தடை செய்த பிறகு ஐரோப்பாவே இந்திய எரிபொருட்களை வாங்கியது. இந்தியாவின் ஏற்றுமதியின் அளவு பெரிதாக மாறவில்லை. மொத்த சுத்திகரிப்பு விளிம்புகள் (Gross Refining Margins (GRM)) எனப்படும் சுத்திகரிப்பு விளிம்புகளும் பரவலாக ஒரே மாதிரியானவை. எனவே, இதில் எந்த லாபமும் இல்லை.
உக்ரைன் மோதலுக்குப் பிறகு உலகளாவிய விலைகள் உயர்ந்தபோது இந்தியாவும் தனது குடிமக்களைப் பாதுகாக்க நடவடிக்கை எடுத்தது. எண்ணெய் பொதுத்துறை நிறுவனங்கள் டீசலில் லிட்டருக்கு ₹10 வரை இழப்பை ஏற்றுக்கொண்டன.
அரசாங்கம் மத்திய மற்றும் மாநில வரிகளை குறைத்தது மற்றும் வெளிநாடுகளில் பெட்ரோல் மற்றும் டீசல் விற்கும் சுத்திகரிப்பு நிறுவனங்கள் குறைந்தபட்சம் 50% பெட்ரோலையும், 30% டீசலையும் உள்நாட்டு சந்தையில் விற்க வேண்டும் என்று ஏற்றுமதி விதிகள் (export rules) கட்டளையிட்டன.
இந்த நடவடிக்கைகள், கணிசமான நிதிச் செலவில், ஒரு சில்லறை விற்பனை நிலையமும் பாதிப்பு அடையாமல், இந்தியக் குடும்பங்களுக்கான நிலையான விலையை வைத்திருந்தன. இதற்கான பெரிய உண்மை தெளிவாக உள்ளது.
உலகளாவிய எண்ணெயில் கிட்டத்தட்ட 10% வழங்கும் இரண்டாவது பெரிய எண்ணெய் உற்பத்தியாளரை உலகம் புறக்கணிக்க முடியாது. விரல் நீட்டி குறை கூறுவோர் இந்த உண்மையை புறக்கணிக்கின்றனர். இந்தியா அனைத்து சர்வதேச விதிமுறைகளைப் பின்பற்றியதால், ஒரு பேரழிவு தரும் பீப்பாய்க்கு 200 டாலர் அதிர்ச்சியைத் தவிர்த்து, வசுதேவ குடும்பகம் (உலகம் ஒரு குடும்பம்) என்ற அதன் நாகரிக மதிப்புகளுடன் ஒத்துப்போனது.
அதேதான், உலகிற்காக ”இந்தியாவில் தயாரிக்கப்பட்டது" (Made in India) என்ற பார்வை இந்தியாவில் ஒரு புதிய தொழில்துறை புரட்சியை உருவாக்குகிறது. இது குறைமின்கடத்திகள், மின்னணுவியல், புதுப்பிக்கத்தக்க பொருட்கள், பாதுகாப்பு மற்றும் சிறப்பு இரசாயனங்கள் உற்பத்தி இணைக்கப்பட்ட ஊக்கத்தொகை மற்றும் பிரதான் மந்திரி கதி சக்தி (Pradhan Mantri Gati Shakti) தளவாட அடித்தளம் ஆகியவற்றால் இயக்கப்படுகிறது.
குறைமின்கடத்திகளின் வேகம் இப்போது ஒரு புதிய அளவை எட்டியுள்ளது. இது கொள்கைகளின் தீவிரம் மற்றும் அவற்றை செயல்படுத்துவதையும் காட்டுகிறது. சமீபத்தில், இந்திய குறைமின்கடத்தி திட்டத்தின் (semiconductor manufacturing projects) கீழ் மேலும் நான்கு குறைமின்கடத்தி உற்பத்தி திட்டங்களுக்கு அமைச்சரவை ஒப்புதல் அளித்தது.
ஆகஸ்ட் 30, 2025 அன்று ஜப்பானில் உள்ள ஒரு குறைமின்கடத்தி ஆலைக்கு பிரதமரின் பயணமும், ஜப்பானின் மறு முதலீட்டு உறுதிமொழிகளும், நம்பகமான, பாதுகாப்பான தொழில்நுட்ப விநியோகச் சங்கிலிகளுக்கான பகிரப்பட்ட பாதையை வலியுறுத்துகின்றன.
டிஜிட்டல் பொருளாதாரம் (digital economy) இந்த ஆதாயங்களை அதிகரிக்கிறது. நிகழ்நேரப் பணம் செலுத்துவதில் (real-time payments) இந்தியா உலகிலேயே முன்னணியில் உள்ளது. ஒருங்கிணைந்த கட்டண இடைமுகத்தின் (UPI) பரவலான பயன்பாடு சிறு வணிகங்களுக்கான உற்பத்தித்திறனை மேம்படுத்துகிறது.
மேலும், இந்தியாவின் புத்தொழில் சுற்றுச்சூழல் அமைப்பு (India’s startup ecosystem) புதுமையை சேவைகள் மற்றும் தீர்வுகளின் ஏற்றுமதியாக மாற்றுகிறது. டிஜிட்டல் அமைப்புகள் இயற்பியல் உள்கட்டமைப்புடன் இணைக்கும்போது, தாக்கம் வலுவடைகிறது. இது குறைந்த உராய்வு, அதிக முறைப்படுத்தல் மற்றும் முதலீடு மற்றும் நுகர்வுக்கான ஒரு நல்ல சுழற்சியை உருவாக்குகிறது.
இந்தியாவின் மதிப்பெண் பலகையில் உள்ள பதில்கள்
எதிர்காலமானது நம்பிக்கைக்குரியதாகத் தெரிகிறது. சுதந்திரமான கணிப்புகள் (EY) 2038-க்குள், வாங்கும் திறன் சமநிலை (purchasing power parity (PPP)) விதிமுறைகளில், 34 டிரில்லியன் டாலருக்கு மேல் ஜிடிபியுடன், உலகின் இரண்டாவது பெரிய பொருளாதாரமாக இந்தியா உருவாகலாம் என்று கூறுகின்றன. இந்தப் பாதை நிலையான சீர்திருத்தங்கள், மனித மூலதனம் மற்றும் ஒவ்வொரு நிறுவனத்திற்கும் குடும்பத்திற்கும் ஏராளமான, சுத்தமான, நம்பகமான எரிசக்தியை அடிப்படையாகக் கொண்டது.
ஒரு நாகரிகத்தின் மகத்துவம் அதன் முக்கியமான தருணங்களில் சோதிக்கப்படுகிறது. கடந்தகாலத்தில், இந்தியா சந்தேகிக்கப்பட்டபோது, அது பசுமைப் புரட்சி மற்றும் தகவல் தொழில்நுட்பப் புரட்சியுடன் பதிலளித்தது. மேலும், கல்வி மற்றும் தொழில் மூலம் தங்களை உயர்த்திக் கொண்ட மில்லியன் கணக்கான மக்களின் அமைதியான கண்ணியத்தையும் இது காட்டியது.
இன்றைய தருணம் வேறுபட்டதல்ல. இந்தியா தனது பார்வையை நிலையாக வைத்திருக்கும். அதன் சீர்திருத்தங்கள் இடைவிடாமல் அதன் வளர்ச்சி விரைவான, ஜனநாயக மற்றும் அனைவரையும் உள்ளடக்கியதாக இருக்கும். அதனால், பலன்கள் மிகவும் பின்தங்கிய மக்களைக்கூட சென்றடைவதை உறுதி செய்வதே இதன் நோக்கமாகும். பிரதமர் நரேந்திர மோடியின் தலைமையில், வளர்ந்த இந்தியா (Viksit Bharat) என்பது வெறும் ஒரு லட்சியம் மட்டுமல்ல. இது ஒரு நிறைவேற்றத்தக்கது (deliverable). மேலும், இந்த எண்கள் பெரிய கதையின் சமீபத்திய அத்தியாயமாகும்.
ஹர்தீப் எஸ். பூரி இந்திய அரசின் பெட்ரோலியம் மற்றும் இயற்கை எரிவாயு துறைக்கான மத்திய அமைச்சர் ஆவர்.