பரஸ்பர வரிவிதிப்பு மற்றும் அபராத விதிப்புகளின் ஒருங்கிணைந்த விளைவு இந்தியாவின் வளர்ச்சி விகிதத்தை கடுமையாகக் குறைக்கக்கூடும்.
ஆகஸ்ட் 7 முதல் இந்தியாவின் ஏற்றுமதிகளுக்கு அமெரிக்கா 25% வரி விதிக்கத் தொடங்கியது. ஆகஸ்ட் 6-ஆம் தேதி, இந்தியா ரஷ்யாவிலிருந்து எண்ணெய் வாங்குவதைத் தொடர்ந்ததால், இந்தியாவின் ஏற்றுமதிகளுக்கு கூடுதலாக 25% அபராதம் விதிப்பதாக அமெரிக்கா அறிவித்தது. இந்த கூடுதல் அபராதம் ஆகஸ்ட் 29, 2025 முதல் தொடங்கும். இந்த வரிகள் ஒன்றாக, அமெரிக்காவிற்கான இந்தியாவின் ஏற்றுமதியைப் பாதிக்கலாம். முதலில், 25% வரியின் விளைவைப் பார்ப்போம், பின்னர் அபராதத்தின் தாக்கத்தைப் பார்ப்போம்.
இந்தியா வாங்குவதைவிட அதிகமான பொருட்களை அமெரிக்காவிற்கு விற்கிறது. 2024-25-ஆம் ஆண்டில் $41.18 பில்லியன் வர்த்தக உபரியுடன், இந்த உபரி அதிகரித்து வருகிறது. இந்த உபரியைக் குறைக்க, அமெரிக்கா இந்தியாவின் ஏற்றுமதி மற்றும் இறக்குமதி இரண்டையும் குறிவைக்கிறது. 25% வரி இந்தியாவின் ஏற்றுமதியைக் குறைக்கக்கூடும். மேலும், அபராதம் ஏற்றுமதியையும் குறைக்கக்கூடும். இது ரஷ்யாவிலிருந்து இந்தியாவின் கச்சா எண்ணெய் இறக்குமதிக்கு ஒரு தடையாகவும் செயல்படக்கூடும், இதனால் இந்தியா அமெரிக்கா அல்லது பிற இடங்களிலிருந்து அதிக விலைக்கு எண்ணெய் வாங்க வேண்டிய கட்டாயம் ஏற்படும். அமெரிக்காவின் இந்த நடவடிக்கைகள் வர்த்தக இடைவெளியைக் குறைக்கக்கூடும் என்றாலும், அவை இந்தியாவின் பொருளாதார வளர்ச்சி மற்றும் வெளிப்புற நிதியைப் பாதிக்கலாம். இந்த நடவடிக்கைகள் சுதந்திரமான மற்றும் நியாயமான வர்த்தகத்தின் கருத்துக்களுக்கு எதிரானவை.
பரஸ்பர வரிவிதிப்புகளின் தாக்கம்
பரஸ்பர வரிகளின் உடனடி விளைவு வர்த்தக சமநிலையில் தெரியும். அமெரிக்காவிலிருந்து இறக்குமதிகள் பெரும்பாலும் ஒரே மாதிரியாக இருந்தால் (ரஷ்யாவிலிருந்து அமெரிக்காவிற்கு எண்ணெய் இறக்குமதி மாறுவது போன்ற சில சிறிய மாற்றங்களைத் தவிர), வரிகள் அமெரிக்காவிற்கான இந்தியாவின் ஏற்றுமதியைக் குறைக்கலாம். ஆனால் எவ்வளவு குறையும்? வரிகள் உயரும்போது ஏற்றுமதிகள் 25% குறையும் என்று நாம் கருதினால் , அது ஒரு பெரிய வீழ்ச்சியாகும். இருப்பினும், வர்த்தக சமநிலையின் மீதான தாக்கம், அதன் மொத்த ஏற்றுமதியுடன் ஒப்பிடும்போது இந்தியா அமெரிக்காவிற்கு எவ்வளவு ஏற்றுமதி செய்கிறது என்பதைப் பொறுத்தது. 2025-26-ஆம் ஆண்டுக்கான தரவு கிடைக்காததால், விளைவுகள் 2024-25-ஐ அடிப்படையாகக் கொண்டு மதிப்பிடப்படுகின்றன.
ஏற்றுமதியில் பெரிய வீழ்ச்சியுடன் கூடிய இந்த தீவிரமான சூழ்நிலையில்கூட, ஒட்டுமொத்த வர்த்தகப் பற்றாக்குறை மொத்த உள்நாட்டு உற்பத்தியில் சுமார் 0.56% அதிகரித்து 7.84%-ஐ எட்டும். இதன் விளைவாக, உண்மையான மொத்த உள்நாட்டு உற்பத்தி வளர்ச்சி விகிதம் சுமார் 0.6% குறைந்து, 6.5%-லிருந்து 5.9%-ஆகக் குறையும். ஒரு பெரிய கவலை என்னவென்றால், நடப்புக் கணக்கு பற்றாக்குறை (Current Account Deficit (CAD)) மீதான விளைவானது, அமெரிக்க வரிகள் காரணமாக, CAD 0.6%-லிருந்து 1.15%-ஆக உயரும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. இந்த எண்கள் 2024-25-ஆம் ஆண்டிற்கானவை, ஆனால் முழு ஆண்டுக்கும் கட்டணங்கள் அமலில் இருந்தால் 2025-26-ஆம் ஆண்டில் தாக்கம் இதேபோல் இருக்கும். 2025-26-ஆம் ஆண்டின் நான்கு மாதங்கள் ஏற்கனவே முடிந்துவிட்டதால், மொத்த உள்நாட்டு உற்பத்தியில் சரிவு சுமார் 0.4%-ஆக இருக்கலாம். மேலும், நடப்புக் கணக்கு பற்றாக்குறை (CAD)-ன் அதிகரிப்பும் குறைவாக இருக்கும்.
சில எச்சரிக்கைகள்
இந்த மதிப்பீடுகள் மனதில் கொள்ளவேண்டிய சில நிபந்தனைகளைக் கொண்டுள்ளன. இந்தியா சமீபத்தில் ஐக்கிய இராச்சியத்துடன் ஒரு பெரிய பொருளாதார மற்றும் வர்த்தக ஒப்பந்தத்தில் கையெழுத்திட்டது. ஐரோப்பிய ஒன்றியம் மற்றும் பிற முக்கிய நாடுகளுடனும் பேச்சுவார்த்தைகள் நடந்து வருகின்றன. இந்தியாவின் வெளிப்புறக் கணக்குகளில் இந்த ஒப்பந்தங்களின் விளைவுகள் இன்னும் ஆய்வு செய்யப்படவில்லை. இந்த ஒப்பந்தங்கள் நடப்புக் கணக்குப் பற்றாக்குறையை (CAD) குறைக்க உதவும்.
இந்தியாவின் ஏற்றுமதியுடன் போட்டியிடும் பிற நாடுகள் ஏற்படுத்திய கட்டண அதிகரிப்பின் தாக்கத்தை நாங்கள் இதில் சேர்க்கவில்லை. இந்தக் கட்டணங்கள் இந்தியாவின் ஏற்றுமதியில் எதிர்மறையான விளைவுகளைக் குறைக்கக்கூடும். மேலும், சமீபத்திய அமெரிக்க வர்த்தக நடவடிக்கைகளால் ஏற்பட்ட மாற்று விகிதத்தில் ஏற்படக்கூடிய மாற்றங்கள் மற்றும் இது வர்த்தக சமநிலையை எவ்வாறு பாதிக்கிறது என்பதை நாங்கள் கருத்தில் கொள்ளவில்லை. அமெரிக்க டாலருக்கு எதிராக ரூபாய் கடுமையாக சரிந்தது மற்றும் கட்டணங்கள் பயன்படுத்தப்பட்டதிலிருந்து ₹87.5-க்கு மேல் உள்ளது. புதிய வர்த்தக ஒப்பந்தங்கள் மற்றும் பலவீனமான ரூபாய் CAD-ஐ சிறிது குறைக்கவும், இந்தியாவின் மொத்த உள்நாட்டு உற்பத்தியில் அமெரிக்க கட்டணங்களின் தாக்கத்தைக் குறைக்கவும் உதவும்.
இருப்பினும், 2025-26 மற்றும் அதற்குப் பிந்தைய ஆண்டுகளில், இந்தக் காரணிகளைக் கருத்தில் கொண்டாலும், மொத்த உள்நாட்டு உற்பத்தி வளர்ச்சி எதிர்பார்க்கப்படும் 6.5% வளர்ச்சியைவிட சுமார் 0.5% குறைவாக இருக்கலாம். நடப்புக் கணக்கு பற்றாக்குறையும் (CAD) இதே அளவு அதிகரிக்கக்கூடும். கூடுதலாக, இந்தியா ரஷ்யாவிலிருந்து கச்சா எண்ணெய் இறக்குமதியைக் குறைத்து, அபராத அச்சுறுத்தல்கள் காரணமாக அமெரிக்காவிலிருந்து அதிகமாக வாங்கினால், இது CAD, மாற்று விகிதம் மற்றும் பணவீக்கத்தைப் பாதிக்கலாம். இதற்கு மேல், உலகளாவிய எண்ணெய் விலைகள் அதிகரிப்பதும் உலகப் பொருளாதாரத்தில் நிச்சயமற்ற தன்மையும் CAD மற்றும் அதன் நிதியுதவியின்மீது அதிக அழுத்தத்தை ஏற்படுத்தக்கூடும். இதனால் பணவீக்கம் மேலும் அதிகரிக்கக்கூடும்.
டொனால்ட் டிரம்பின் வரிகளால் ஏற்படும் அபாயங்களை இந்தியா எவ்வாறு குறைக்க முடியும்? வர்த்தக ஒப்பந்தம் இன்னும் இறுதி செய்யப்படாததால், இந்தியா இன்னும் அமெரிக்காவுடன் பேச்சுவார்த்தை நடத்தலாம் என்பது ஒரு வழி. ஆனால் விவசாயம் மற்றும் சிறு வணிகங்கள் போன்ற முக்கியமான பிரச்சினைகளில் இந்தியா விட்டுக்கொடுக்கக்கூடாது.
பலர் கூறுவது போல, ஏற்றுமதி செய்ய புதிய நாடுகளைக் கண்டுபிடிப்பது மற்றொரு வழி. இருப்பினும், இதை விரைவாகச் செய்வது கடினம். இறக்குமதிகள் மீது இந்தியா விதிக்கும் வரிகளை மறுபரிசீலனை செய்வது ஒரு சாத்தியமான தீர்வாகும். அதிக இறக்குமதி வரிகள் இந்தியாவின் ஏற்றுமதியைப் பாதிக்கின்றன என்று ஆய்வுகள் காட்டுகின்றன. இந்திய ஏற்றுமதிகள் இறக்குமதி செய்யப்பட்ட பொருட்களையே அதிகளவில் சார்ந்து இருப்பதால், இறக்குமதிகள் மீதான அதிக வரிகள் ஏற்றுமதி வளர்ச்சியைக் குறைக்கின்றன. நிலைமையை மேம்படுத்த ஏற்றுமதிகளை எதிர்மறையாகப் பாதிக்கும் சில வரிகளை அரசாங்கம் குறைக்கலாம்.
தண்டனை விதிப்பின் தாக்கம்
அபராத வரி, மேலும் 25% சேர்க்கிறது. பரஸ்பர கட்டணங்களைப் போலவே விளைவை ஏற்படுத்தும். இருப்பினும், சில தயாரிப்புகளுக்கு இந்த வரியிலிருந்து விலக்கு அளிக்கப்படுகிறது. எனவே அவற்றின் மீதான தாக்கம் குறைவாக இருக்கும். ஒட்டுமொத்தமாக, இது இந்தியாவின் வளர்ச்சி விகிதத்தை இந்த ஆண்டு அடிப்படை விகிதமான 6.5%-லிருந்து 0.6 சதவீத புள்ளிகளுக்கு மேல் குறைக்கக்கூடும். அபராத வரியைத் தவிர்க்க, இந்த முடிவு எவ்வளவு நியாயமற்றது என்பதை இந்தியா உலகிற்கு எடுத்துக்காட்டுகிறது. இது மிகவும் பாரபட்சமானது, ஏனெனில் பல நாடுகள் இந்தியாவைவிட ரஷ்யாவிலிருந்து அதிகமாக இறக்குமதி செய்கின்றன. பேச்சுவார்த்தைக்குக் கிடைக்கும் மூன்று வாரங்களை நன்கு பயன்படுத்த வேண்டும்.
அபராத வரியுடன் இணைந்த பரஸ்பர வரிவிதிப்புகள், ஒரு குறிப்பிட்ட கொள்கையைப் பின்பற்ற நாடுகளை கட்டாயப்படுத்துவதற்கு தெளிவாகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. நியாயமான உலகளாவிய வர்த்தக முறைக்குத் திரும்ப இந்தியா மற்ற நாடுகளுடன் இணைந்து பணியாற்ற வேண்டும். இந்த வரிகளின் உடனடி தாக்கத்தை இந்தியா நிர்வகிக்கக்கூடும் என்றாலும், இந்த வர்த்தக அணுகுமுறையைத் தொடர்வது அமெரிக்கா மற்றும் இந்தியா உட்பட பல நாடுகளின் நலன்களுக்கு தீங்கு விளைவிக்கும்.
சி. ரங்கராஜன், சென்னை பொருளியல் கல்வி நிறுவனத்தின் தலைவராக உள்ளார். என்.ஆர். பானுமூர்த்தி, சென்னை பொருளியல் கல்வி நிறுவனத்தின் இயக்குநராக உள்ளார்.