அனுமதிக்கப்பட்ட ரஷ்ய நிறுவனங்களிடமிருந்து எண்ணெய் வாங்குவதை நிறுத்துதல், எண்ணெய் மீதான வரிவிதிப்புகளை நீக்க அமெரிக்காவை வலியுறுத்துதல், மற்றும் வரிவிதிப்புகளின் முந்தைய நிலைகளான 25 சதவீதமாகக் குறைக்கப்பட்ட பின்னரே பேச்சுவார்த்தைகளைத் தொடங்க வேண்டும்.
அக்டோபர் 22 அன்று, ரஷ்யாவின் முன்னணி எண்ணெய் உற்பத்தியாளர்களான ரோஸ்நெஃப்ட் (Rosneft) மற்றும் லுகோயில் (Lukoil) மீதான வாஷிங்டனின் தடைகள் இந்தியாவின் எண்ணெய் இறக்குமதித் தேர்வுகளைக் குறைத்து, அமெரிக்காவுடனான சிக்கலான வர்த்தக பேச்சுவார்த்தைகளை ஏற்படுத்தியுள்ளன. அமெரிக்காவுடனான அதன் உறவுகளில் இந்தியா இப்போது இரண்டு முக்கிய சவால்களை எதிர்கொள்கிறது. அவை, தடைகளின் தாக்கத்தை நிர்வகித்தல் மற்றும் நியாயமான வர்த்தக ஒப்பந்தத்தை உறுதி செய்தல் போன்றவை ஆகும். இதைக் கையாள, இந்தியாவுக்கு தெளிவான மூன்று-படிநிலை திட்டம் தேவைப்படும்.
ஜூலை 31 அன்று, அதிபர் டிரம்ப் இந்திய ஏற்றுமதிகள் மீது 25 சதவீத "ரஷ்ய எண்ணெய்" வரியை விதித்தார். மலிவான ரஷ்ய கச்சா எண்ணெயை வாங்குவதன் மூலம் இந்தியா "போரைத் தூண்டுகிறது" என்று அவர் குற்றம் சாட்டினார். ஆகஸ்ட் 28 அன்று இந்த நடவடிக்கை அமலுக்கு வந்தபோது, இந்தியப் பொருட்களின் மீதான மொத்த அமெரிக்க வரிகள் 50 சதவீதமாக இரட்டிப்பாகின. இதனால், மே மற்றும் செப்டம்பர் மாதங்களுக்கு இடையில் அமெரிக்காவிற்கான இந்தியாவின் வணிகப் பொருட்கள் ஏற்றுமதி 37 சதவீதமாகக் குறைந்தது.
ஏற்றுமதி வீழ்ச்சியடைந்த போதிலும், இந்தியா தொடர்ந்து தள்ளுபடி செய்யப்பட்ட ரஷ்ய எண்ணெயை வாங்கியது. வர்த்தக ஒப்பந்தம் கையெழுத்தான பிறகு வாஷிங்டன் வரிவிதிப்புகளைத் தளர்த்தும் என்று நம்பியது. அக்டோபர் 22 அன்று அமெரிக்க கருவூலம் ரஷ்யாவின் கச்சா எண்ணெய் உற்பத்தியில் 57 சதவீதத்தை உற்பத்தி செய்யும் ரோஸ்நெஃப்ட் (Rosneft) மற்றும் லுகோயில் (Lukoil) நிறுவனங்களைத் தடை செய்தபோது அந்த நம்பிக்கை குறைந்துவிட்டது. இந்த உத்தரவுடன், அவர்களுடன் கையாளும் எந்தவொரு வெளிநாட்டு நிறுவனமும் இரண்டாம் நிலை தடைகளை எதிர்கொள்ள நேரிடும் என்று எச்சரித்தது.
இந்த "இரண்டாம் நிலை தடைகள்" (secondary sanctions) அமெரிக்காவின் அதிகாரத்தை அதன் எல்லைகளுக்கு அப்பால் நீட்டிக்கின்றன. அவை வர்த்தகத்தை கட்டுப்படுத்துவது மட்டுமல்லாமல், உலகளாவிய வரிவிதிப்பு முறைகளுக்கான அணுகலையும் தடுக்கலாம். உலகளாவிய வணிகத்தை ஆதரிக்கும் டிஜிட்டல் சேவைகளைக்கூட அவை முடக்கலாம். இந்தியா ஏற்கனவே, ஐரோப்பிய ஒன்றியத் தடைகளை காரணம் காட்டி, ரஷ்ய இணைப்புகளைக் கொண்ட சுத்திகரிப்பு நிலையமான நயாரா எனர்ஜியில் (Nayara Energy) ஜூலை 22 அன்று மைக்ரோசாப்ட் திடீரென சேவைகளை துண்டித்தபோது, தடை நடவடிக்கைகளை எதிர்கொண்டுள்ளது. நீதிமன்றம் தலையிடும் வரை சுத்திகரிப்பு நிலையத்தின் செயல்பாடுகள் நிறுத்தப்பட்டன.
வர்த்தக ஒப்பந்தம்
ட்ரம்ப்-2.0 காலத்தில் வாஷிங்டனுடன் தடையில்லா வர்த்தக பேச்சுவார்த்தைகளைத் (Free Trade Agreement(FTA)) தொடங்கிய முதல் நாடு இந்தியா. இருப்பினும், அமெரிக்காவின் பரந்த கோரிக்கைகள் காரணமாக முன்னேற்றம் நின்றுவிட்டது. பெரும்பாலான தொழில்துறை பொருட்களுக்கான வரிகளை இந்தியா நீக்கவும், இந்தியா அதன் வேளாண் மற்றும் பால் சந்தைகளைத் திறக்கவும், மரபணு மாற்றப்பட்ட சோளம் மற்றும் சோயாபீன்ஸ் இறக்குமதியை அனுமதிக்கவும் அமெரிக்கா விரும்புவதாகக் கூறப்படுகிறது. மேலும், இது சுதந்திரமான தரவு ஓட்டங்கள், பலவீனமான மின்வணிகம் மற்றும் அறிவுசார் சொத்துரிமை விதிகள் மற்றும் அமெரிக்க எண்ணெய் மற்றும் திரவமாக்கப்பட்ட இயற்கை எரிவாயு (Liquefied natural gas (LNG)) வாங்குவதற்கான பெரிய உறுதிப்பாடுகளையும் நாடுகிறது. இந்தக் கோரிக்கைகள் சாதாரண வர்த்தக பேச்சுவார்த்தைகளுக்கு அப்பாற்பட்டவை. இந்தியாவின் விவசாயிகள், சிறு வணிகங்கள் மற்றும் தேசிய நலன்களைப் பாதுகாப்பதற்கு இன்றியமையாத உணவுப் பாதுகாப்பு மற்றும் டிஜிட்டல் இறையாண்மை போன்ற முக்கியமான பிரச்சினைகளை அவை உணர்கின்றன.
இதற்கு ஈடாக, வாஷிங்டன் வரையறுக்கப்பட்ட சலுகைகளை மட்டுமே வழங்குகிறது. இந்திய ஏற்றுமதிகள் மீதான வரிகளை 25 சதவீதத்திலிருந்து சுமார் 15-17 சதவீதமாகக் குறைக்க திட்டமிட்டுள்ளது. அதேநேரத்தில், அமெரிக்காவிலிருந்து இந்தியா அதிக எண்ணெய், திரவமாக்கப்பட்ட இயற்கை எரிவாயு (Liquefied natural gas (LNG)) மற்றும் பாதுகாப்புக் கருவிகளை வாங்க வேண்டும் என்று வாஷிங்டன் விரும்புகிறது. அமெரிக்காவிலிருந்து இந்தியாவின் எண்ணெய் இறக்குமதி ஏற்கனவே 79 சதவீதம் உயர்ந்துள்ளது. 2024 ஏப்ரல்-ஆகஸ்ட் மாதங்களில் 2.8 பில்லியன் டாலரிலிருந்து 2025-ம் ஆண்டின் அதே காலகட்டத்தில் 5 பில்லியன் டாலராக உயர்ந்துள்ளது.
மலேசியாவின் வெளியுறவு மற்றும் வர்த்தகக் கொள்கையைவிட வாஷிங்டனுக்கு குறிப்பிடத்தக்க செல்வாக்கை வழங்கிய அமெரிக்காவுடனான மலேசியாவின் சமீபத்திய வர்த்தக ஒப்பந்தத்தால் அமைக்கப்பட்ட கவலைக்குரிய முன்னுதாரணத்தையும் இந்தியா கவனிக்க வேண்டும். இந்த ஒப்பந்தம் மலேசியா மற்ற நாடுகள் மீதான அமெரிக்க வர்த்தகக் கட்டுப்பாடுகளைப் பின்பற்றவும், அமெரிக்க ஏற்றுமதி நலன்களுக்கு தீங்கு விளைவிக்கும் வெளிநாட்டு நிறுவனங்களுக்கு எதிராகச் செயல்படவும் கட்டாயப்படுத்துகிறது. மேலும், மூன்றாம் தரப்பு நாடுகளுடன் டிஜிட்டல் அல்லது தொழில்நுட்ப ஒப்பந்தங்களில் கையெழுத்திடுவதற்கு முன்பு அமெரிக்காவின் ஆலோசனையைப் பெற வேண்டும். இத்தகைய விதிகள் மலேசியாவின் வெளியுறவு, வர்த்தகம் மற்றும் டிஜிட்டல் கொள்கைகள்மீது அமெரிக்காவிற்கு வீட்டோ அதிகாரத்தை திறம்பட வழங்குகின்றன. இந்த சூழ்நிலையை இந்தியா எப்படியாவது தவிர்க்க வேண்டும்.
மூன்று-படிநிலைத் திட்டம்
இந்தியா முன்னேற சிறந்த வழி, தெளிவான மூன்று-படிநிலைத் திட்டமாகும். முதலாவதாக, இரண்டாம் நிலைத் தடைகளைத் தவிர்க்க அனுமதிக்கப்பட்ட ரஷ்ய நிறுவனங்களிடமிருந்து எண்ணெய் வாங்குவதை நிறுத்துவது. இரண்டாவதாக, அத்தகைய இறக்குமதிகள் முடிந்ததும், இந்திய பொருட்களின் மொத்த வரிகளை 50 சதவீதத்திலிருந்து 25 சதவீதமாகக் குறைக்கும் வகையில் 25 சதவீத “ரஷ்ய எண்ணெய்” வரியை நீக்குமாறு வாஷிங்டனை வலியுறுத்துதல். மூன்றாவதாக, அமெரிக்கா வரிகளைத் திரும்பப் பெற்ற பின்னரே, வரிகளை 25 சதவீதத்திலிருந்து உதாரணமாக 15 சதவீதமாகக் குறைப்பதற்கான வர்த்தகப் பேச்சுவார்த்தைகளை மீண்டும் தொடங்குதல்.
படிநிலை-1 அனுமதிக்கப்பட்ட ரஷ்ய நிறுவனங்களிடமிருந்து எண்ணெய் வாங்குவதை நிறுத்ததல் : முன்னதாக விதிக்கப்பட்ட, 25 சதவீத வரி அமெரிக்காவிற்கான ஏற்றுமதியைப் பாதித்தது. ஆனால் இது ஒட்டுமொத்த பொருளாதாரத்திற்கும் பாதிப்பை ஏற்படுத்தவில்லை. இருப்பினும், புதிய தடைகள் இந்தியாவின் நிதி மற்றும் டிஜிட்டல் அமைப்புகளை அச்சுறுத்துகின்றன. இவை இரண்டும் அமெரிக்க கட்டுப்பாட்டில் உள்ள வலையமைப்புகளை பெரிதும் சார்ந்துள்ளன.
இந்திய சுத்திகரிப்பு நிறுவனங்கள் ரோஸ்நெஃப்ட் (Rosneft) அல்லது லுகோயிலிடமிருந்து (Lukoil) தொடர்ந்து வாங்கினால், விளைவு கடுமையாக இருக்கலாம். வங்கிகள் உலகளாவிய SWIFT வரிவிதிப்பு வலையமைப்பிற்கான அணுகலை இழக்க நேரிடும். மேலும், அமெரிக்க தொழில்நுட்ப நிறுவனங்களால் மென்பொருள் சேவைகளை நிறுத்தி வைப்பதால் சுத்திகரிப்பு நிலையங்கள் நிறுத்தப்படலாம். வரிவிதிப்புகள் பொருளாதாரத் தாக்கத்தை ஏற்படுத்தும். ஆனால் தடைகள் அமைப்புகளை முற்றிலுமாக முடக்கிவிடும். இது தொடர்பான விளைவுகள் ஏற்கனவே தெரியும். ரிலையன்ஸ் ரஷ்ய கச்சா எண்ணெய் வாங்குவதைக் குறைத்து வருகிறது. மேலும், அதானி துறைமுகம் (Adani Ports) தடைசெய்யப்பட்ட நிறுவனங்களுடன் இணைக்கப்பட்ட கப்பல்களைத் தடை செய்துள்ளது. இது இந்தியன் ஆயில் கார்ப்பரேஷன் (Indian Oil Corporation(IOC)) மற்றும் HPCL-மிட்டல் எனர்ஜி லிமிடெட்-க்கு (HPCL) விநியோகிப்பதைப் பாதிக்கிறது.
நவம்பர் மாத இறுதியில் ரஷ்ய எண்ணெய் இறக்குமதியை கிட்டத்தட்ட முழுமையாக நிறுத்துவது தவிர்க்க முடியாததாகத் தெரிகிறது. இது விருப்பப்படி அல்ல, தேவையின் காரணமாகவே நடக்கிறது. இந்தியா அமெரிக்காவின் அழுத்தத்திற்கு அடிபணிவதுபோல் தோன்றலாம். ஆனால் அமெரிக்க மென்பொருள் மீது இந்தியாவின் கனத்த சார்பு, சூழ்ச்சிக்கு கொஞ்சமே இடமளிக்கிறது.
படிநிலை-2 எண்ணெய் வரிவிதிப்பை நீக்க வாஷிங்டனை வலியுறுத்துதல் : இந்தியா அனுமதிக்கப்பட்ட ரஷ்ய நிறுவனங்களிடமிருந்து எண்ணெய் வாங்குவதை இந்தியா நிறுத்தியவுடன், 25 சதவீத "ரஷ்ய எண்ணெய்" வரியை திரும்பப் பெற வாஷிங்டனை வலியுறுத்த வேண்டும். அவ்வாறு செய்வதற்கு முன், இந்தியாவுக்கு தெளிவு தேவை. அது ரோஸ் நேஃப்ட் (Rosneft) மற்றும் லுகோயிலிடமிருந்து (Lukoil) மட்டுமே கொள்முதல்களை நிறுத்த வேண்டுமா அல்லது அனைத்து ரஷ்ய விநொயோகர்களிடமிருந்தும் வாங்குவதை நிறுத்த வேண்டுமா?
அக்டோபர் 22 அன்று அறிவிக்கப்பட்ட தடைகள் ரஷ்யாவின் கச்சா எண்ணெயில் சுமார் 57 சதவீதத்தை உற்பத்தி செய்யும் நிறுவனமான ரோஸ் நேஃப்ட் (Rosneft) மற்றும் லுகோயிலுக்கு (Lukoil) மட்டுமே பொருந்தும். மீதமுள்ள 43 சதவீதம் அனுமதி பெறாத நிறுவனங்களிடமிருந்தும் வருகிறது. மேலும், அவர்களுடனான வர்த்தகம் இன்னும் சட்டப்பூர்வமானது. இருப்பினும், இந்தியா மீதான வாஷிங்டனின் வரி உத்தரவு இந்த வேறுபாட்டைப் புறக்கணித்து, ஒவ்வொரு பீப்பாய் ரஷ்ய எண்ணெயையும் மூலத்தைப் (source) பொருட்படுத்தாமல் தண்டித்தது.
இந்தியா அனுமதிக்கப்பட்ட இரண்டு நிறுவனங்களிலிருந்து இறக்குமதியை நிறுத்தியவுடன், கூடுதல் வரியை உயர்த்த அமெரிக்கா ஒப்புக்கொண்டால், இந்தியப் பொருட்களின் மீதான மொத்த வரிகள் 50 சதவீதத்திலிருந்து 25 சதவீதமாகக் குறையும். இது வர்த்தக ஒப்பந்தம் இல்லாவிட்டாலும் இது அடையப்படும் ஒரு பெரிய நன்மையாக இருக்கும்.
படிநிலை-3 நியாயமான விதிமுறைகளின் கீழ் மட்டுமே வர்த்தக ஒப்பந்தம் செய்தல் : வாஷிங்டன் "ரஷ்ய எண்ணெய்" வரியை நீக்கிய பின்னரே இந்தியா வர்த்தகப் பேச்சுவார்த்தைகளை மீண்டும் தொடங்க வேண்டும். எண்ணெய் தடைகள் மற்றும் வர்த்தக பேச்சுவார்த்தைகள் ஆகிய இரண்டு பிரச்சினைகளும் தனித்தனியாக இருக்கவேண்டும். ஏனெனில், அவற்றை இணைப்பது இந்தியாவின் விருப்பங்களைக் கட்டுப்படுத்துகிறது.
பேச்சுவார்த்தைகள் மீண்டும் தொடங்கும்போது, அவை வர்த்தகத்தில் கண்டிப்பாக கவனம் செலுத்த வேண்டும். ஐரோப்பிய ஒன்றியத்திற்கு வழங்கப்பட்ட அதே வரிவிதிப்பு சலுகைகளுக்கு இந்தியா அழுத்தம் கொடுக்கலாம். இவற்றில் சுமார் 15 சதவீத சராசரி தொழில்துறை வரிகள் மற்றும் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட பொருட்களுக்கு வரி இல்லாத அணுகல் ஆகியவை அடங்கும்.
எத்தனால் உற்பத்திக்காக மரபணு மாற்றப்பட்ட (genetically modified (GM)) சோளம் இறக்குமதியை அனுமதிப்பதன் அபாயங்களை இந்தியா கவனமாக ஆய்வு செய்ய வேண்டும். அத்தகைய எந்தவொரு நடவடிக்கையும் நிலையான விலைகள் மற்றும் மரபணு மாற்றப்படாத விதை அமைப்புகளை நம்பியிருக்கும் உள்ளூர் சோள விவசாயிகளுக்கு பாதிப்பை ஏற்படுத்தக்கூடும். மரபணு மாற்றப்பட்ட (GM) இறக்குமதிகள் மற்றும் உள்ளூர் சோள வகைகளை தனித்தனியாக வைத்திருக்காவிட்டால் அவற்றை மாசுபடுத்தக்கூடும். எனவே, தனித்தனி சேமிப்பு, போக்குவரத்து மற்றும் விநியோக அமைப்புகளைக் கொண்ட பிரத்யேக ஆலைகளில் செயலாக்கம் நடக்க வேண்டும். தொடங்குவதற்கு முன், மரபணு மாற்றப்படாத சந்தைகளில் விவசாயிகளின் வருமானம், விதை பன்முகத்தன்மை மற்றும் ஏற்றுமதி நம்பகத்தன்மை ஆகியவற்றில் நீண்டகால தாக்கங்களை இந்தியா மதிப்பிட வேண்டும்.
மலேசியாவுடன் இலவச அனுமதியைப் பெற்ற பிறகு, பரந்த டிஜிட்டல் சலுகைகளை வழங்க அமெரிக்கா இந்தியாவை அழுத்தம் கொடுக்கும். இதில், இந்தியா மூன்று விஷயங்களைக் கேட்டுகொண்டுள்ளது. இதில், (i) டிஜிட்டல் சேவைகளுக்கு வரி விதிக்க வேண்டாம், (ii) தேசியளவில் சாதனையாளர்களை உருவாக்க அதன் சொந்த தரவைப் பகிரவோ பயன்படுத்தவோ கூடாது, அல்லது (iii) வெளிநாட்டு தொழில்நுட்ப நிறுவனங்களை ஒழுங்குபடுத்த வேண்டாம் என்று குறிப்பிட்டது. இந்தக் கோரிக்கைகளில் பெரும்பாலானவை தடையில்லா வர்த்தக ஒப்பந்த (FTA) உரையில் உள்ள ஒரு பிரிவு மூலம் பூர்த்தி செய்யப்படலாம். "டிஜிட்டல் சேவைகள் மற்றும் அவற்றின் விநியோகர்களுக்கு பிரிவினையற்ற பயிற்சியை வழங்க இரு நாடுகளும் ஒப்புக்கொள்கின்றன." ஆனால், இத்தகைய நிலையை ஒப்புக்கொள்வது இந்தியா தனது சொந்த டிஜிட்டல் கொள்கைகளை வடிவமைப்பதைத் தடுக்கும் மற்றும் அமெரிக்க தொழில்நுட்ப நிறுவனங்களுக்கு நீண்டகால நன்மையையும் அளிக்கும். 1997-ல் தகவல் தொழில்நுட்ப ஒப்பந்தத்தில் (ITA-1) இணைந்த பிறகு, கணினி வன்பொருள் துறையில் ஏற்கனவே பெரும்பகுதியை இழந்த நிலையில், டிஜிட்டல் இடத்தில் அதே தவறை மீண்டும் செய்வதை இந்தியா தவிர்க்க வேண்டும். ஒரு பிணைப்பு "நடுநிலையான" (neutral) பிரிவு உண்மையில் இந்தியாவின் உள்ளூர் கண்டுபிடிப்புகளுக்கு வரி விதிக்க, ஒழுங்குபடுத்த அல்லது ஊக்குவிக்கும் அதிகாரத்தை முடக்கிவிடும். இது நாட்டின் டிஜிட்டல் எதிர்காலத்தை பாதிக்கும்.
விவசாயம், மின் வணிகம், டிஜிட்டல் வர்த்தகம் மற்றும் எரிசக்தி ஆகியவற்றில் இத்தகைய உறுதிமொழிகள் ஒப்பந்தத்தை நியாயமற்றதாகவோ அல்லது ஒருதலைப்பட்சமாகவோ ஆக்குகிறதா என்பதை இந்தியா கவனமாக மதிப்பீடு செய்ய வேண்டும். ஒப்பந்தம் சமநிலையற்றதாகத் தோன்றினால், இந்தியா காத்திருக்கத் தேர்வுசெய்யலாம். 15-17 சதவீதத்திற்குப் பதிலாக 25 சதவீத வரியை செலுத்துவது கடினம். ஆனால் இன்னும் சமாளிக்கக்கூடியது. உதாரணமாக, சீனா ஏற்கனவே அதிக விகிதங்களைக் கையாள்கிறது. நீண்டகால பொருளாதார மற்றும் இராஜதந்திர ரீதியில் சுதந்திரத்தை சமரசம் செய்வதைவிட குறுகியகால செலவுகளை எதிர்கொள்வது நல்லது.
முன்மொழியப்பட்ட மூன்று-படிநிலை திட்டம் இரண்டு பிரச்சினைகளையும் நிர்வகிக்க ஒரு நடைமுறையான அணுகுமுறையை வழங்குகிறது. இந்தியா அவசரமாக அல்ல, படிப்படியாக தொடர வேண்டும். முதலில், எரிசக்தி விநியோகங்களைப் பாதுகாக்கவும், அடுத்து, நியாயமான வரிவிதிப்பு நிலைகளை மீட்டெடுக்கவும், இறுதியாக, விதிமுறைகள் சமமாக இருக்கும்போது மட்டுமே வர்த்தகப் பேச்சுவார்த்தைகளில் ஈடுபடவும் வேண்டும்.
இதற்கிடையில், தடைகளால் ஏற்படும் மற்றொரு சவாலை எதிர்கொள்ள இந்தியா திட்டமிட வேண்டும். ஒரு வாரத்தில், கச்சா எண்ணெய் விலைகள் 7 சதவீதம் அதிகரித்துள்ளது. பெரும்பாலான ரஷ்ய எண்ணெய் இப்போது கட்டுப்படுத்தப்பட்டுள்ளதால், எரிசக்தி செலவுகள் இன்னும் உயரும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. இந்தியா அதன் புதிய விநியோகர்களை பல்வகைப்படுத்தி, அதிக இறக்குமதி மசோதாவுக்கு தயாராக வேண்டும்.
சட்டவிரோத வரிவிதிப்புகள், ஆயுதமயமாக்கப்பட்ட எண்ணெய் மற்றும் டிஜிட்டல் தடைகள் நிறைந்த இந்த யுகத்தில், இந்தியாவின் நலன்களை அமைதியான மற்றும் இராஜதந்திர நடவடிக்கை மூலம் மட்டுமே பாதுகாக்க முடியும், விட்டுக்கொடுப்பதன் மூலம் அல்ல.
எழுத்தாளர் உலகளாவிய வர்த்தக ஆராய்ச்சி முன்முயற்சி அமைப்பின் (GLOBAL TRADE RESEARCH INITIATIVE (GTRI)) நிறுவனர் ஆவர்.