டெல்லியில் மேக விதைப்பு காரணமாக ஏற்பட்டிருக்கக்கூடிய லேசான மழை, குளிர்ந்த வெப்பநிலையுடன் ஒத்துப்போகவில்லை என்பதற்கு நாம் இயற்கைக்கு நன்றி சொல்ல வேண்டும். துகள்களை அகற்ற கனமழை தேவைப்படுகிறது. குளிர்ந்த காலநிலையில் லேசான மழைத்துளிகள் பெரும்பாலும் எதிர் விளைவை ஏற்படுத்தும்.
நீண்ட சிகிச்சைகள் மிகவும் பயனுள்ளதாக இருந்தாலும், ஒரே நாளில் பிரச்சினைகளை குணப்படுத்துவதாக உறுதியளிக்கும் விரைவான தீர்வுகளை மக்கள் இயல்பாகவே விரும்புகிறார்கள். இருப்பினும், பிரச்சனை அடுத்த நாளே வந்தால் என்ன செய்வது? இங்கு கேள்விக்குள்ளாகும் யோசனை மேக விதைப்பு மூலமான செயற்கை மழை தான். காற்று மாசுக்கு தீர்வாக மேக விதைப்பை பயன்படுத்துவது குறித்து, உள்ளூர் அரசுகள் மாறினாலும், பல ஆண்டுகளாக காற்று மாசுபாட்டுக்கு தீர்வாக மேக விதைப்பு இருக்கும் என்ற ஒரே நிலைப்பாட்டில் டெல்லி அரசு உள்ளது. மேலும், நாட்டின் சில சிறந்த அறிவியல் நிறுவனங்கள் இந்த முயற்சியில் முன்னிலை வகிப்பதால், இந்த விவகாரம் அறிவியல்ரீதியாக முக்கியத்துவம் பெறுகிறது.
பயன்படுத்தப்படும் நுட்பம்
மேக விதைப்பைச் சுற்றியுள்ள குழப்பங்களை தெளிவுபடுத்த, அதனை அறிவியல் மற்றும் வானிலை அறிவியல் சார்ந்த கண்ணோட்டத்தில் படிப்படியாக ஆராய்வோம். மேக விதைப்பு என்பது இயற்கை வானிலை தொழில்நுட்பத்தின் ஒரு வடிவமாகும். இதில் வெள்ளி ஐயோடைடு, சோடியம் கிளோரைடு போன்ற பொருட்கள் அல்லது மழையை செயற்கையாக பொழிய வைப்பதற்கு இதே போன்ற வகைகள் ஒரு குறிப்பிட்டவகை மேகங்களில் அறிமுகப்படுத்தப்படுகின்றன. அடிப்படை இயற்பியல் புரிந்துகொள்ளக்கூடியதாக உள்ளது: இந்த இரசாயனங்கள் மேகங்களில் சிறிய நீர்த்துளிகள் (cloud condensation nuclei) அல்லது பனிக்கட்டி படிகங்கள் (ice nuclei) உருவாக உதவுகின்றன. பின்னர், அவை மழையாக மாறும்.
முக்கியமாக, ஈரப்பத / சூடான-மழை மேகங்கள் (hygroscopic / warm-rain clouds) என்று அழைக்கப்படும் ஒரு குறிப்பிட்ட வகை மேகங்களில் செலுத்தப்படும்போது மட்டுமே விதைத்தல் வேலை செய்கிறது. இந்த வகை மேகங்கள் விதைப்பதற்கு ஏற்றதாகக் கருதப்படுகிறது. ஏனெனில், அவை ஏராளமான திரவ நீரைக் (abundant liquid water) கொண்டுள்ளன. மேலும், கூடுதல் உட்கருக்கள் (nuclei) அறிமுகப்படுத்தப்படும்போது விரைவாக பலன் அளிக்கின்றன. இதற்கு மாறாக, மற்ற மேகங்களில் விதைப்பு பயனற்றதாக உள்ளது. ஏனெனில், அவற்றின் நுண்ணிய இயற்பியல் அமைப்பு வெளிப்புறக் குழப்பத்தையும் அதன் மூலம் பொழியும் மழையையும் எதிர்க்கிறது.
வரம்பு
பல ஆண்டுகளாக காலநிலைப் பதிவுகளை ஆய்வு செய்தபோது, மற்ற மேக வகைகளின் போல இல்லாமல், நீரை உறிஞ்சும் அல்லது வெப்ப மழை மேகங்கள் – விதைப்பிற்கு ஏற்றவையாக உள்ளன – அவை அரிதாக உருவாகின்றன மற்றும் குறிப்பிட்ட வானிலை சூழ்நிலைகளில் மட்டுமே தோன்றுகின்றன. இந்த மேகங்கள் பொதுவாக பருவமழைக்கு முந்தைய காலகட்டத்தில் தோன்றும், பருவமழை தொடங்கும் போது மற்றும் பருவமழை விடைபெறும் வரை இருக்கும்.
மழைக்காலத்திற்கு முன்னும் பின்னும் இந்த நிகழ்வுகள் பாதி நேரம் (51%) நடப்பதாக ஆய்வுகள் காட்டுகின்றன. ஆனால், குளிர்காலத்தில் 5-10% மட்டுமே குறைகின்றன. நவம்பர் முதல் ஜனவரி வரையிலான குளிர்காலத்தில் காற்று மாசுபாடு மிக மோசமாக இருக்கும். எனவே, இது காற்று மாசுபாட்டு அச்சுறுத்தலுடன் பருவகாலரீதியாகப் பொருந்தாமல் உள்ளது.
இது வறட்சிக்கான ஒரு தீர்வாகப் புரிந்துகொள்ளத்தக்கது (இந்த ஆசிரியர் இதனுடன் உடன்படவில்லை என்றாலும்) ஏனெனில், காற்று தரக் குறியீடு (Air Quality Index- AQI) குறையும் வரை காத்திருக்காமல், பெரிய கால இடைவெளியில் ஏதேனும் ஒரு நாளில் மழை தேவைப்படுகிறது. எளிமையாகச் சொன்னால், நாம் கத்திக்கு மேல் மிக மெல்லிய வாய்ப்பில் பந்தயம் கட்டுகிறோம். இதற்குக் காரணம், மேக நிலைமைகள் சிறந்ததாக இருந்தால், விதைப்பின் உலகளாவிய வெற்றி விகிதம் ஏறத்தாழ 50%; முக்கியமான குளிர்கால மாதங்களில் அத்தகைய மேகம் உருவாகும் வாய்ப்பு 10%-க்கும் கீழே; மேலும், அது தோராயமாக அல்லாமல், AQI உச்சமடையும் அதே நாட்களில்தான் அந்தக் குறிப்பிட்ட மேகங்கள் நமக்குத் தேவை. அபாயங்கள்—அறிவியல், செயல்பாட்டு, மற்றும் நிதி—குறிப்பிடத்தக்கவை. மீதி வாசகரின் தீர்ப்புக்கு விடப்படுகிறது.
மாசுபாட்டிற்கான தீர்வாகாது
அக்டோபர் 28 அன்று டெல்லியில் நடந்த மேக விதைப்பு சோதனையின் ஆதரவாளர்கள், சில பகுதிகளில் காற்றின் தரக் குறியீடு "மிகவும் மோசமானது" என்பதிலிருந்து "மோசமானது" (Very Poor to Poor) என்று அளவில் உயர்ந்துள்ளதாகக் கூறுகின்றனர். இது ஒரு சிறிய வெற்றி மட்டுமே. ஆனால், நாம் தவறாக நினைக்கலாம்: காற்றின் தரக் குறியீடு 400-க்கு மேல் செல்லும்போது நாம் கவலைப்படுகிறோம். காற்றின் தரக் குறியீடு 300-க்குக் கீழே குறையும்போது நாம் மகிழ்ச்சியடைகிறோம். இரண்டு சந்தர்ப்பங்களிலும், இந்திய நகரங்களில் காற்றின் தரக் குறியீட்டை பாதிக்கும் முக்கிய மாசுபடுத்தியான PM2.5 அளவுகள் இன்னும் ஆபத்தான முறையில் பாதுகாப்பான வரம்புகளைவிட அதிகமாக உள்ளன என்பதை மறந்துவிடுகிறோம். மருத்துவ ரீதியாக, நுண்ணியத் துகள்களை சுவாசிக்கும்போது அவை அதிக அளவு பாதிப்பை ஏற்படுத்துகிறது; அதிகரிப்புகள் பாதிப்புகளை மேலும் ஆழமாக்குகின்றன.
அறிவியல் ரீதியாக, தூறல் மழை, உண்மையிலேயே விதைத்தலின் விளைவாக இருந்தால், அது குளிர்ந்த வெப்பநிலையுடன் ஒத்துப்போகவில்லை என்பதற்காக இயற்கைக்கு நாம் நன்றி சொல்ல வேண்டும். நுண்துகள்களை திறம்பட சுத்தம் செய்வதற்கு கனமழை தேவை; குளிர்ந்த சூழ்நிலையில் பெய்யும் லேசான தூறல்கள் பெரும்பாலும் எதிர்மாறான விளைவை ஏற்படுத்துகின்றன. இந்த எதிர்மறை விளைவு, இரண்டாம்நிலை தூசிப்படல உருவாதல் (secondary aerosol formation) என்று அழைக்கப்படுகிறது. இது நுண்துகள்களை (fine particles) நுண்-துளிகளுடன் (micro-droplets) இணைந்து, ஒன்றுடன் ஒன்று சேர்ந்து, பெருகி, PM அளவுகளில் மீண்டும் உயர்வை ஏற்படுத்த அனுமதிக்கிறது. டெல்லி இந்த நிகழ்வை மீண்டும் மீண்டும் கண்டுள்ளது மற்றும் டிசம்பரின் மேற்கத்திய இடையூறுகள் (western disturbances) மேலோட்டமான மழையைக் கொண்டு வரும்போது மீண்டும் நிகழக்கூடும். மேக விதைப்பு மூலம் மழையை கொண்டு வரும் செயல்முறை "வெற்றிகரமானது" என்று கருதப்பட்டாலும், அத்தகைய தலையீடுகள் குறுகியகால நிவாரணத்தை மட்டுமே அளிக்க முடியும். அடிப்படை உண்மை நிலைத்திருக்கிறது. உமிழ்வுகள் தொடர்ந்து உற்பத்தியாகின்றன மற்றும் வானிலை தொடர்புகள் மூலம் விரைவாக மீண்டும் செறிவுகளாகக் (concentrations) குவிகின்றன. ஒரு நாளுக்குள் அமைப்பு மீட்டமைக்கப்படுகிறது. நாம் மீண்டும் ஆரம்ப புள்ளிக்குத் திரும்புவோம்.
அக்டோபர் 28-ஆம் தேதி மேற்கொள்ளப்பட்ட சோதனையின் மிதமான வெற்றி, இலக்கு நிர்ணயிக்கப்பட்ட மேகங்களில் போதுமான ஈரப்பதம் இல்லாததால் ஏற்பட்டதாகக் கூறப்படுகிறது. இந்த நிலையை நிபுணர் நிறுவனங்கள் முன்பே மதிப்பிட்டு உறுதி செய்யும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. அவர்களின் தொழில்நுட்ப கருத்தை கேட்டார்களா அல்லது ஏதேனும் கருத்து வழங்கப்பட்டதா என்பது தெளிவாக இல்லை. ஆனால், இரண்டு காரணங்களுக்காக இந்த நீண்டநாட்கள் எதிர்பார்க்கப்பட்ட சோதனை இறுதியாக நடந்ததில் இரண்டு காரணங்களுக்காக நிம்மதியாக இருக்கலாம். முதலாவதாக, இது பல ஆண்டுகளாக நீடித்து வந்த ஒரு அறிவியல் ஆர்வத்தை பூர்த்தி செய்தது. இரண்டாவதாக, நிகழ்வுக்குப் பிந்தைய பகுப்பாய்வு, அத்தகைய தலையீடுகளின் அறிவியல் புனிதத்தன்மை குறித்த விவாதத்தை ஒருமுறை தீர்த்து வைக்கும் - 2021-ல் டெல்லியில் அதே ஆர்வத்துடன் முதலில் சோதிக்கப்பட்ட புகை கோபுரங்களின் கதை போல, அது அமைதியான முடிவை எட்டியது.
டெல்லியில் காற்று மாசுபாடு தீர்க்கப்படாத, தொடர்ச்சியான சவாலாகவே உள்ளது. 2025-ஆம் ஆண்டில் குளிர்காலம் தொடங்கும்போது, மீண்டும் அதே அடிப்படைக் கேள்வியை நாம் எதிர்கொள்கிறோம்: டெல்லியை உண்மையில் மாசுபடுத்துவது எது? பயிர்க் கழிவுகளை எரிப்பது ஒரு குறுகிய, மழையின் காலச்சார்பு நிகழ்வு; விழா வானவேடிக்கைகள் சில நாட்கள் மட்டுமே நீடிக்கும். இருப்பினும், ஆழமான, முறையான காரணிகளைக் கவனிக்காமல், இதை பற்றிய நிலையற்ற விவாதம் தொடர்கிறது. நகரத்தை மையமாகக் கொண்ட மனநிலையிலிருந்து காற்று மண்டல அணுகுமுறைக்கு மாறவேண்டிய நேரம் வந்துவிட்டது. இது மாசுக்களின் எல்லை தாண்டிய இயக்கத்திற்கு பொறுப்பான காலநிலை “குடும்பப் பகுதியை” கருத்தில் கொள்கிறது. இந்திய அரசின் முதன்மை அறிவியல் ஆலோசகர் அலுவலகத்தால் ஆதரிக்கப்படும் தேசிய மேம்பட்ட ஆய்வுகள் நிறுவனத்தின் இந்தியாவின் தேசிய வள கட்டமைப்பு (National Resource Framework of India (NARFI)) முன்னெடுத்த ஒரு திட்டமாகும். காற்றுக்கு நிர்வாக எல்லைகள் கிடையாது மற்றும் நகரங்களுக்கு மட்டும் தீர்வுகள் செய்யப்படுவதால் பெரிய காற்றுப் பகுதி பாதிக்கப்படக்கூடும். ஏனெனில், நகரம் மட்டும்தான் என்ற தீர்வுகளை செயல்படுத்துவது சிக்கலானது.
தொடர்ச்சியான ஆதாரங்களை இலக்காகக் கொண்டு ஆண்டு முழுவதும் ஒருங்கிணைந்த நடவடிக்கைகளில் தணிப்பு நடவடிக்கை மேற்கொள்ளப்பட வேண்டும். ஒரு தெளிவான தொடக்கப் புள்ளி புதைபடிவ (fossil fuels) எரிபொருட்களிலிருந்து விலகிச் செல்வதை துரிதப்படுத்துவதாகும். அங்கு வளர்ந்து வரும் மின்சார வாகனப் புரட்சி உண்மையான வாக்குறுதியை அளிக்கிறது. காற்றின் தரம் மற்றும் வானிலை முன்னறிவிப்பு மற்றும் ஆராய்ச்சி அமைப்பின் (System of Air Quality and Weather Forecasting And Research (SAFAR’s)) சமீபத்திய மதிப்பீடுகளின்படி, டெல்லியின் PM2.5 சுமையில் வாகன உமிழ்வு 40%-க்கும் அதிகமாக பங்களிக்கிறது. துரதிர்ஷ்டவசமாக, வாகன எண்ணிக்கையில் ஏற்படும் விரைவான வளர்ச்சி தொழில்நுட்ப முன்னேற்றங்களை ஈடுசெய்கிறது.
சவால்கள் அதிகமாக உள்ளன. ஆனால், சிக்கலான பிரச்சினைகள் புதுமையான தீர்வுகளைக் கோருகின்றன. மேலும், ஒவ்வொரு கண்டுபிடிப்புக்கும் நம்பகத்தன்மை மற்றும் தாக்கத்தைத் தக்கவைக்க கடுமையான அறிவியல் மதிப்பீடு தேவைப்படுகிறது. எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, நச்சுக் காற்றை இயல்பாக்குவதை நாம் நிறுத்த வேண்டும். இது வெறும் குளிர்காலப் பிரச்சினை மட்டுமல்ல, டெல்லி பிரச்சினை மட்டுமல்ல, நிச்சயமாக ஒரு ஏழை நபரின் பிரச்சினையும் அல்ல. இது இந்தியாவில் உள்ள அனைவரின் பிரச்சினையாகும். இது நமது ஆரோக்கியம் மற்றும் நமது உற்பத்தித்திறனை பாதிக்கிறது. நமது நாட்டின் சமூக மரியாதையை பலவீனப்படுத்துகிறது.
ஆசிரியர் இந்திய அறிவியல் நிறுவன-வளாகத்தின் தேசிய மேம்பட்ட ஆய்வுகள் நிறுவனத்தின் தலைவர் பேராசிரியர் மற்றும் SAFAR-ன் நிறுவனர் திட்ட இயக்குநர் ஆவார்.