தற்போதைய நிகழ்வு :
இந்திய தேசிய நெடுஞ்சாலை ஆணையம் (National Highway Authority of India (NHAI)) 23 மாநிலங்களில் வலையமைப்பு ஆய்வு வாகனங்கள் (Network Survey Vehicles(NSV)) பயன்படுத்தப்போவதாக அறிவித்துள்ளது. இந்த வாகனங்கள் 20,933 கி.மீ நீளமுள்ள தேசிய நெடுஞ்சாலைகளை (National Highways (NH)) உள்ளடக்கும். சாலைப் பரப்பளவு மற்றும் நடைபாதை நிலைமைகள் குறித்த தரவைச் சேகரித்து, செயலாக்கி, பகுப்பாய்வு செய்வதே இந்த வாகனங்களின் பணியாகும். இந்தச் சூழலில், வலையமைப்பு ஆய்வு வாகனங்கள் (NSV) என்றால் என்ன? நெடுஞ்சாலை சுங்கச்சாவடிகள் மற்றும் மேலாண்மை தொடர்பான பிற முக்கிய முயற்சிகளைப் பற்றி அறிந்து கொள்வோம்.
முக்கிய அம்சங்கள் :
1. வலையமைப்பு ஆய்வு வாகனங்கள் (NSV) என்பது ஒரு சிறப்பு வேன் அல்லது SUV வகை வாகனமாகும். இதில், பல உணர்விகள் மற்றும் கருவிகள் பொருத்தப்பட்டுள்ளது. இவற்றில் ஒளிக்கற்றை லேசர் (Laser), புவியிடங்காட்டி (GPS), காணொலி பட செயலாக்க கருவிகள் (video image processing tools), உயர் தெளிவுத்திறன் கொண்ட ஒளிப்படக் கருவிகள் (high-resolution cameras), ஒரு செயலற்ற அளவீட்டு அலகு (Inertial Measurement Unit (IMU)) மற்றும் ஒரு தூர அளவீட்டு காட்டி (Distance Measuring Indicator (DMI)) ஆகியவை அடங்கும்.
2. இந்த வாகனங்கள் தேசிய நெடுஞ்சாலைகளின் (NHs) நிலை குறித்த தகவல்களைச் சேகரிக்கின்றன. சேகரிக்கப்பட்ட தரவு, நடைபாதை பராமரிப்பு, சொத்து மேலாண்மை மற்றும் உள்கட்டமைப்பு திட்டமிடல் பற்றிய முடிவுகளை எடுக்க உதவுகிறது.
3. வலையமைப்பு ஆய்வு வாகனங்களைப் (NSV) பயன்படுத்தும் 2, 4, 6 மற்றும் 8 பாதைகளைக் கொண்ட அனைத்து திட்டங்களுக்கும் தரவு சேகரிக்கப்படும் என்று அதிகாரிகள் தெரிவித்தனர். இதற்கான வேலை தொடங்குவதற்கு முன்பு இது சேகரிக்கப்படும். அதன்பிறகு, ஒவ்வொரு ஆறு மாதங்களுக்கும் தரவு சேகரிக்கப்படும்.
4. நடைபாதை நிலை ஆய்வுகள் (pavement condition surveys) 3D லேசர் அடிப்படையிலான வலையமைப்பு ஆய்வு வாகனங்கள் (NSV) அமைப்பைப் பயன்படுத்தும். இந்த அமைப்பு மனித உதவியின்றி தானாகவே சாலை குறைபாடுகளைக் கண்டறிந்து அறிக்கையிட முடியும். இது உயர் தெளிவுத்திறன் கொண்ட 360 டிகிரி கேமராக்கள் மற்றும் பிற மேம்பட்ட கருவிகளுடன் செயல்படுகிறது.
5. தேசிய நெடுஞ்சாலைகளின் மோசமான நிலைக்கு, இந்திய தேசிய நெடுஞ்சாலை ஆணையம் (NHAI) அடிக்கடி விமர்சனங்களை எதிர்கொண்டுள்ளது. இது முறையாக பராமரிக்கப்படாவிட்டால் விபத்துக்கள் மற்றும் உயிரிழப்புகளுக்கு வழிவகுக்கிறது. 2019 முதல், வலையமைப்பு ஆய்வு வாகனங்கள் (NSV) அடிப்படையிலான கணக்கெடுப்புகளை கட்டாயப்படுத்தும் கொள்கை வழிகாட்டுதல்கள் உள்ளன. இவற்றின்படி, புதிய நெடுஞ்சாலைப் பகுதிகளுக்கு நிறைவுச் சான்றிதழ்களை (completion certificates) வழங்குவதற்கு முன்பு, அதிகாரசபையின் பொறியாளரும், ஒரு சுதந்திரமான பொறியாளரும் வலையமைப்பு ஆய்வு வாகனங்கள் (NSV) கணக்கெடுப்புகளை நடத்த வேண்டும்.
6. இந்தப் புதிய முயற்சியின் மூலம், பல கணக்கெடுப்புகள் மூலம் தேவையான அனைத்து தரவையும் சேகரிக்க இந்திய தேசிய நெடுஞ்சாலை ஆணையம் (NHAI) திட்டமிட்டுள்ளது. இது தொடர்புடைய நிறுவனங்களிடமிருந்து தரவையும் பயன்படுத்தும். சேகரிக்கப்பட்ட தரவு தேவையான வடிவத்தில் செயலாக்கப்பட்டு, பகுப்பாய்வு செய்யப்பட்டு, சாலை சொத்து மேலாண்மை அமைப்பில் (Road Asset Management System (RAMS)) பதிவேற்றப்படும்.
நெடுஞ்சாலை சுங்கச்சாவடி மற்றும் நிர்வாகத்தில் முக்கிய முன்முயற்சிகள் :
1. FASTag :
இது ஒரு மின்னணு சுங்க வசூல் அமைப்பு ஆகும். இது இந்திய தேசிய பணப்பரிவர்த்தனைக் கழகம் (National Payments Corporation of India (NPCI)) மற்றும் இந்திய தேசிய நெடுஞ்சாலை ஆணையம் (National Highways Authority of India (NHAI)) ஆகியவற்றால் நிர்வகிக்கப்படுகிறது.
FASTag அடையாள ஒட்டி (sticker) ஒரு வாகனத்தின் முகப்பு கண்ணாடியில் ஒட்டப்படும். இது 2014-ல் முன்னோடி திட்டமாக தொடங்கப்பட்டது. 2021-ல், நாடு முழுவதும் உள்ள அனைத்து சுங்கச்சாவடிகளிலும் இது கட்டாயமாக்கப்பட்டது.
இந்த அமைப்பு ரேடியோ அதிர்வெண் அடையாள (Radio Frequency Identification (RFID)) தொழில்நுட்பத்தைப் பயன்படுத்துகிறது. இது சுங்கச்சாவடிகளில் நிறுவப்பட்ட FASTag அடையாள ஒட்டி (sticker) மற்றும் மின்வருடிகளுக்கு (scanner) இடையேயான தொடர்பை அனுமதிக்கிறது. ஒரு வாகனம் ஒரு சுங்கச்சாவடி வழியாகச் செல்லும்போது, இணைக்கப்பட்ட வங்கிக் கணக்கு அல்லது முன்செலுத்திய பணப்பையிலிருந்து சுங்கத் தொகை தானாகவே கழிக்கப்படும்.
2. தரவுக்களஞ்சியம் (Datalake) :
சாலை போக்குவரத்து மற்றும் நெடுஞ்சாலைகள் அமைச்சகம் (Ministry of Road Transport and Highways (MoRTH)) தரவுக்களஞ்சியம் (Datalake) என்றும் அழைக்கப்படும் RAMS-ஐ உருவாக்கியுள்ளது. இது முழு தேசிய நெடுஞ்சாலை (NH) வலையமைப்பையும் திட்டமிடுதல், வரவு-செலவு திட்டமிடுதல், நிர்வகித்தல் மற்றும் பராமரித்தல் ஆகியவற்றிற்குப் பயன்படுத்தப்படும் ஒரு ஒற்றைமுக தரவுத்தளமாகும். இந்த அமைப்பு சாலைகளின் முறையான மற்றும் அறிவியல் வாழ்க்கை சுழற்சி பகுப்பாய்வை மேற்கொள்ள உதவுகிறது.
3. செயற்கைக்கோள் அடிப்படையிலான சுங்கச்சாவடி முறை (Satellite-based Tolling System) :
மார்ச் மாதத்தில், மத்திய போக்குவரத்து அமைச்சர் மாநிலங்களவையில், சுங்கக் கட்டணம் வசூலிப்பதற்காக உலகளாவிய வழிசெலுத்தல் செயற்கைக்கோள் அமைப்பை (Global Navigation Satellite System (GNSS)) ஏற்றுக்கொள்ளும் திட்டத்தை அரசாங்கம் ஒத்திவைத்துள்ளதாகத் தெரிவித்தார். தனியுரிமை தொடர்பான கவலைகள் காரணமாக இந்த முடிவு எடுக்கப்பட்டது.
உலகளாவிய வழிசெலுத்தல் செயற்கைக்கோள் அமைப்பின் (GNSS)கீழ், சுங்கக் கட்டண வசூல் செயற்கைக்கோள்கள் மற்றும் வாகனங்களில் நிறுவப்பட்ட ஒரு இணைப்பு அலகு (on-board unit (OBU)) மூலம் செயல்படுகிறது. வாகனம் பயணிக்கும் தூரத்தின் அடிப்படையில் சுங்கம் கணக்கிடப்படுகிறது.
FASTag-ல் பயன்படுத்தப்படும் ரேடியோ அதிர்வெண் அடையாளத் (Radio Frequency Identification (RFID)) தொழில்நுட்பம் :
1. FASTag ரேடியோ அதிர்வெண் அடையாள (RFID) தொழில்நுட்பத்தில் செயல்படுகிறது. இது சுங்கச்சாவடி மையங்களில் வைக்கப்பட்டுள்ள மின்வருடிகளுடன் (scanner) இணைகிறது. ஒரு வாகனம் அந்த வழியாகச் செல்லும்போது, இணைக்கப்பட்ட வங்கிக் கணக்கிலிருந்தோ அல்லது ப்ரீபெய்ட் பணப்பையிலிருந்தோ கட்டணத் தொகை தானாகவே எடுக்கப்படும்.
2. ரேடியோ அதிர்வெண் அடையாளம் (RFID) என்பது பொருள்கள் அல்லது மக்களைக் கண்காணிக்கப் பயன்படுத்தப்படும் ஒரு கம்பிவடமில்லா அமைப்பாகும் (wireless system). இது இரண்டு முக்கியப் பகுதிகளைக் கொண்டுள்ளது. ஒன்று பெயர்க் குறிப்பேடு அட்டைகள் (tags) மற்றும் படிப்பான்கள் (readers) ஆகும். ரேடியோ அலைகள் பெயர்க் குறிப்பேடு அட்டைகளிலிருந்து (tags) தகவல்களை வாசகர்களுக்கு அனுப்ப உதவுகின்றன. படிப்பான்களை கையால் பிடிக்கலாம் அல்லது கம்பங்கள் மற்றும் கட்டிடங்களில் பொருத்தலாம். பெயர்க் குறிப்பேடு அட்டைகள் (tags) மறைகுறியாக்கப்பட்ட தரவு, சீரியல் எண்கள் மற்றும் குறுகிய விவரங்களைச் சேமிக்கலாம். சில உயர்-நினைவக பெயர்க் குறிப்பேடு அட்டைகள் விமானப் போக்குவரத்து போன்ற தொழில்களுக்காக சிறப்பாக தயாரிக்கப்படுகின்றன.
3. RFID பெயர்க் குறிப்பேடு அட்டைகள் (tags) மூன்று வகைகளைக் கொண்டுள்ளன. அவை,
செயலற்ற பெயர்க் குறிப்பேடு அட்டைகள் (Passive Tags)
அரை-செயலற்ற பெயர்க் குறிப்பேடு அட்டைகள் (Semi-passive Tags)
செயலில் உள்ள பெயர்க் குறிப்பேடு அட்டைகள் (Active Tags)
இவை அனைத்தும் சேர்ந்து, இந்திய நெடுஞ்சாலைகளின் பாதுகாப்பு, தரம், மற்றும் சுங்கச்சாவடி முறைகளில், தொழில்நுட்ப முன்னேற்றத்தை உறுதி செய்கின்றன.