லடாக்கிற்கான குடியிருப்பு விதிகள் -பிரியா குமாரி சுக்லா

 தற்போதைய செய்தி: 


லடாக்கில் உள்ள மக்களின் வேலைவாய்ப்பு, இடஒதுக்கீடு மற்றும் கலாச்சார பாதுகாப்பு தொடர்பான கவலைகளை நிவர்த்தி செய்வதற்காக மத்திய அரசு புதிய விதிகளை அறிமுகப்படுத்தியுள்ளது. இந்த விதிகளில் லடாக்கைச் சேர்ந்தவர்களுக்கு (அவர்கள் வசிக்கும் இடத்தைப் பொறுத்து) வேலைவாய்ப்புகள் வழங்கும் ஒரு அமைப்பும் அடங்கும். இப்பகுதியில் பேசப்படும் உள்ளூர் மொழிகளையும் அரசாங்கம் அதிகாரப்பூர்வமாக அங்கீகரிக்கும். கூடுதலாக, அரசு சேவைகளில் மக்களைச் சேர்க்கும் செயல்முறை இப்போது மிகவும் தெளிவாகவும் ஒழுங்கமைக்கப்பட்டதாகவும் இருக்கும். இந்த நடவடிக்கைகள் உள்ளூர் மக்களின் அடையாளம், உரிமைகள் மற்றும் வாய்ப்புகளைப் பாதுகாப்பதை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளன.




முக்கிய அம்சங்கள்:


* புதிய விதிகளின்படி, ஒருவர் லடாக்கில் 15 ஆண்டுகள் வசித்து, அங்குள்ள வேலைவாய்ப்புகளுக்கு விண்ணப்பிக்க வேண்டும். பொருளாதார ரீதியாக நலிவடைந்த பிரிவினருக்கு (Economically Weaker Section(EWS)) ஒதுக்கப்பட்ட இடங்களை கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ளாமல், வேலை இடஒதுக்கீடு வரம்பு 85% ஆக உயர்த்தப்பட்டுள்ளது. லடாக்கின் மக்கள்தொகையில் சுமார் 90% பழங்குடியினர் என்பதால், கிட்டத்தட்ட அனைத்து உள்ளூர் மக்களும் இந்த இடஒதுக்கீட்டின் பலனைப் பெறுவார்கள்.


* 2019ஆம் ஆண்டு ஜம்மு காஷ்மீரில் இருந்து லடாக் பிரிக்கப்பட்ட பிறகு லே மற்றும் கார்கில் மக்கள் அதிக பழங்குடி உரிமைகள் மற்றும் சட்டப் பாதுகாப்பைக் கோரும் போது இந்த விதிகள் அறிவிக்கப்பட்டன. இருப்பினும், விதிகள் ஒரு முக்கியமான கோரிக்கையை நிவர்த்தி செய்யவில்லை. மேலும், லடாக்கில் வெளியாட்கள் நிலம் வாங்குவதைத் தடுக்க வேண்டும். இதனால்தான் மக்கள் ஆறாவது அட்டவணையின் கீழ் அரசியலமைப்பு பாதுகாப்பை விரும்புகிறார்கள்.


*  லடாக் குடிமைப்பணி பரவலாக்கம் மற்றும் ஆட்சேர்ப்பு (திருத்தம்) ஒழுங்குமுறை, 2025 (Ladakh Civil Services Decentralization and Recruitment (Amendment) Regulation) அறிமுகப்படுத்தப்பட்டது. இது வசிப்பிடத்தின் அடிப்படையில் அரசு வேலைகளுக்கு யார் விண்ணப்பிக்கலாம் என்பதை தெளிவாகக் கூறுகிறது.


* பிரிவு 3A-வில் உள்ள புதிய விதியின் கீழ், ஒருவர் சில நிபந்தனைகளைப் பூர்த்தி செய்தால், அவர் லடாக்கின் குடியிருப்பாளராக கருதப்படுவார். அவர்கள் குறைந்தபட்சம் 15 ஆண்டுகள் லடாக்கில் வசித்திருக்க வேண்டும். அல்லது குறைந்தபட்சம் 7 ஆண்டுகள் அங்கு படித்து, அந்தப் பகுதியில் 10 அல்லது 12 ஆம் வகுப்புத் தேர்வுகளை எழுதியிருக்க வேண்டும்.  கூடுதலாக, லடாக்கில் குறைந்தது 10 ஆண்டுகள் பணியாற்றிய மத்திய அரசு ஊழியர்களின் குழந்தைகளும் குடியிருப்பாளராக கருதப்படுகிறார்கள்.


* மத்திய உள்துறை அமைச்சர் அமித் ஷாவுடனான சமீபத்திய சந்திப்பிற்குப் பிறகு, லே மற்றும் கார்கிலைச் சேர்ந்த தலைவர்கள் 2019ஆம் ஆண்டு முதல் 15 ஆண்டுகள் லடாக்கில் வசிக்கும் மக்களை குடியிருப்பாளர்களாகக் கருதலாம் என்று ஒப்புக்கொண்டனர். முன்னதாக, இந்த அந்தஸ்தைப் பெற ஒருவர் அங்கு 30 ஆண்டுகள் வசிக்க வேண்டும் என்று அவர்கள் கோரியிருந்தனர்.


உங்களுக்கு தெரியுமா?:


* லடாக் யூனியன் பிரதேச இடஒதுக்கீடு (திருத்தம்) ஒழுங்குமுறை (The Union Territory of Ladakh Reservation (Amendment) Regulation) 2025, 2004 ஆம் ஆண்டு ஜம்மு-காஷ்மீர் இடஒதுக்கீடு சட்டத்தை புதுப்பிக்கிறது. இது பொருளாதார ரீதியாக நலிவடைந்த பிரிவினர் (EWS) ஒதுக்கீட்டைக் கணக்கிடாமல், மொத்த இடஒதுக்கீடுகளில் 85% வரம்பை நிர்ணயிக்கிறது. இது லடாக்கின் பழங்குடி குழுக்களுக்கு மட்டும் புதியவற்றைச் சேர்க்காமல் ஏற்கனவே உள்ள ஒதுக்கீட்டை நிர்வகிக்க உதவுகிறது.


* இந்த 85% இடஒதுக்கீடு வரம்பு இப்போது லடாக்கில் உள்ள பொறியியல் மற்றும் மருத்துவப் பள்ளிகள் போன்ற தொழில்முறை கல்லூரிகளுக்கும் பொருந்தும். முன்னதாக, பட்டியல் சாதியினர் (Scheduled Castes (SC)), பட்டியல் பழங்குடியினர் (Scheduled Tribes (ST)) மற்றும் பிற பிற்படுத்தப்பட்ட வகுப்பினர் (OBC) ஆகியோருக்கான இடஒதுக்கீடு அங்கு 50% ஆக மட்டுமே இருந்தது.


* லடாக்கின் 90%க்கும் அதிகமான மக்கள் பட்டியல் பழங்குடியினரைச் சேர்ந்தவர்கள். புத்த பழங்குடி சமூகம் பெரும்பாலும் லேவில் வசிக்கின்றனர். மேலும், முஸ்லிம் பழங்குடி சமூகம் பெரும்பாலும் கார்கிலில் வசிக்கின்றனர். 85% இடஒதுக்கீடு இந்த பழங்குடி மற்றும் பின்தங்கிய குழுக்கள் நன்கு பிரதிநிதித்துவப்படுத்தப்படுவதை உறுதி செய்கிறது. 


* இந்த விதி 85% வரம்பிலிருந்து பொருளாதார ரீதியாக நலிவடைந்த பிரிவுவை (EWS) தெளிவாக விலக்குகிறது. இது புதிய பொருளாதார அடிப்படையிலான இடஒதுக்கீடுகளால் பழங்குடியினர் மற்றும் பிற்படுத்தப்பட்ட வகுப்பினருக்கான ஒதுக்கீடுகள் குறைக்கப்படுவதிலிருந்து பாதுகாக்கிறது. இது லடாக்கின் அடையாளத்தைப் பாதுகாப்பது குறித்த சிக்கல்களையும் கணக்கில் எடுத்துக்கொள்கிறது.


* கூடுதலாக, லடாக் தன்னாட்சி மலைவாழ் மேம்பாட்டு கவுன்சில் (Ladakh Autonomous Hill Development Councils (LAHDC)) இடங்களில் மூன்றில் ஒரு பங்கு பெண்களுக்கு ஒதுக்கப்பட வேண்டும் என்ற புதிய விதியைக் கொண்டுள்ளன. இந்த இடங்கள் சுழற்சி முறையில்  ஒதுக்கப்படும்.


* இருப்பினும், லே மற்றும் கார்கிலில் உள்ள லடாக் தன்னாட்சி மலைவாழ் மேம்பாட்டு கவுன்சில்கள் (LAHDC) உள்ளூர் நிர்வாகத்தில் முக்கியப் பங்கு வகித்திருந்தாலும், ஆறாவது அட்டவணை பாதுகாப்பு இல்லாத நிலையில் அவற்றின் அதிகாரங்கள் குறைவாகவே உள்ளன.


Original article:
Share:

இந்தியாவின் ஜவுளித் தலைமைத்துவத்திற்கான நிலைத்தன்மையின் தொடக்கம்

 இன்று எடுக்கப்பட்ட உத்தியின் முடிவுகள், நிலையான, எதிர்காலத்திற்கு ஏற்ற மற்றும் மீள்தன்மை கொண்ட வலுவான ஜவுளிப் பொருளாதாரத்தில் இந்தியா உலகளாவிய தலைவராக மாற உதவும்.


இந்தியா உலகின் மிகப்பெரிய உற்பத்தி மையங்களில் ஒன்றாகும். ஆனால் இந்திய ஜவுளித் தொழில் அதன் உலகளாவிய நிலையைத் தக்கவைத்துக் கொள்வதில் சவால்களை எதிர்கொள்கிறது. இந்த சவால்களில் புவிசார் அரசியல் பதட்டங்கள் (geopolitical tensions), சிதறிய விநியோகச் சங்கிலிகள் (fragmented supply chains) மற்றும் ஏற்ற இறக்கமான தயாரிப்பு விலைகள் (product price volatility) ஆகியவை அடங்கும்.


காலநிலை மாற்றம் மற்றும் மாறிவரும் நுகர்வோர் தேவைகள் மட்டுமே இந்த சவால்களுக்குக் காரணமல்ல. வணிக முடிவுகளை வழிநடத்தும் அடிப்படை மதிப்புகளும் முக்கிய பங்கு வகிக்கின்றன.


இன்றைய மாறிவரும் உலகில், போட்டித்தன்மையுடன் இருக்க வணிகங்கள் நீண்ட காலத்திற்கு நிலைத்திருக்க வேண்டும். அவை வெறும் பணத்தில் மட்டும் கவனம் செலுத்தக்கூடாது. நெகிழ்வாக இருப்பது, தெளிவான நோக்கத்துடன் புதுமைகளை உருவாக்குவது மற்றும் கடினமான காலங்களில் வலுவாக இருப்பது போன்றவை இதில் அடங்கும். வர்த்தகத்தில் உலகளாவிய தலைவராக மாற, அது எவ்வாறு வளர்கிறது, ஆதாரமாகிறது மற்றும் தயாரிப்புகளை எவ்வாறு உற்பத்தி செய்கிறது என்பதை மறுபரிசீலனை செய்ய வேண்டும். இது நிலைத்தன்மையை மனதில் கொண்டு செய்யப்பட வேண்டும்.


மீளுருவாக்க வேளாண்மை (regenerative farming), தயாரிப்புகளைக் கண்காணித்தல் மற்றும் மறுசுழற்சி பொருட்கள் போன்ற யோசனைகள் இப்போது தொழில்துறையில் தயாரிப்புகளை தயாரிப்பதில் பொதுவான நடைமுறைகளாகவும் முக்கியமான படிகளாகவும் உள்ளன. இந்தியா உலகின் ஆறாவது பெரிய ஜவுளி ஏற்றுமதியாளராக உள்ளது. இந்த நிலையான முறைகளைப் பயன்படுத்துவது ஜவுளித் துறையில் இந்தியாவின் தலைமையை வலுப்படுத்த உதவும். இந்தப் புதிய முறைகளைப் பயன்படுத்துவதன் மூலம், சீனாவின்China Plus One strategy திட்டத்தின் இந்தியா ஒரு முக்கிய அங்கமாக மாற முடியும். இதன் பொருள் சீனாவைச் சார்ந்திருப்பதைக் குறைத்து இந்தியாவின் வர்த்தக திறனைத் திறப்பது.


மீளுருவாக்க வேளாண்மை (Regenerative farming)


இந்தியாவில், மீளுருவாக்க வேளாண்மை (Regenerative farming) ஒரு நல்ல வழி. மூலப்பொருட்களை ஆதாரமாகக் கொண்ட கவலைகள், காலநிலை மாற்றம், நில சேதம் மற்றும் மண் அரிப்பு காரணமாக இது முக்கியமானது. இந்தியாவில் ஏற்கனவே மறுஉற்பத்தி செய்யும் வேளாண்மை நடந்து வருகிறது. அடுத்த சில ஆண்டுகளில் ஒரு மில்லியன் ஹெக்டேர் வேளாண் நிலங்களில் முன்னோடித் திட்டங்களை வேளாண்மை மற்றும் உழவர்கள் நல அமைச்சகம் திட்டமிட்டுள்ளது.


மீளுருவாக்க வேளாண் நடைமுறைகளைக் கற்றுக்கொள்ள கிடைக்கக்கூடிய வளங்களின் அடிப்படையில் உழவர்கள் டிஜிட்டல் பயிற்சியைப் பெறுகிறார்கள். வளர்ச்சியைக் கண்காணிக்கவும் வெளிப்படைத்தன்மையை உறுதி செய்யவும் நிகழ்நேர தரவு பகிரப்படுகிறது. இந்த அமைப்பு  உழவர்கள் சான்றிதழ் அமைப்புகள், உற்பத்தியாளர்கள் மற்றும் உலகளாவிய சந்தை தயாரிப்புகளுடன் இணைந்திருக்கும் ஒரு வணிக மாதிரியை உருவாக்குகிறது.


மகாராஷ்டிராவின் அவுரங்காபாத்தில், 6,000க்கும் மேற்பட்ட உழவர்கள் மறுஉற்பத்திக்கான பருத்தி திட்டத்தில் சேர்ந்துள்ளனர். இந்த திட்டம் ஏற்கனவே நல்ல பலன்களைக் காட்டியுள்ளது. உழவர்கள் அதிக பயிர் விளைச்சலைப் பெறுகிறார்கள். அவர்களின் பண்ணைகள் காலநிலை மாற்றங்களுக்கு மிகவும் மீள்தன்மை கொண்டவை. அவர்கள் குறைவான இரசாயன உரங்களைப் பயன்படுத்துகிறார்கள். வேளாண் உள்ளீடுகளின் விலையும் குறைந்துள்ளது. இது உழவர்கள் அபாயங்களை சிறப்பாக நிர்வகிக்கவும் நிலையான வருமானத்தை ஈட்டவும் உதவுகிறது.


மீளுருவாக்க வேளாண்மை பல வணிக சிக்கல்களை ஒரே நேரத்தில் தீர்க்கிறது. இது கிராமப்புற சமூகங்களை ஈடுபடுத்த உதவுகிறது மற்றும் பயிர் விளைச்சலை மேம்படுத்துகிறது. இது வெவ்வேறு குழுக்களிடையே குழுப்பணியை ஊக்குவிக்கிறது. இது வேளாண்மையில்  பாரம்பரிய பாலின தன்மைகளையும் (traditional gender roles) சவால் செய்கிறது. இந்த முறை தயாரிப்புகள் எவ்வாறு கண்டறியப்படுகின்றன என்பவை இவற்றை  மேம்படுத்தலாம் மற்றும் அவை நிலைத்தன்மை தரநிலைகளை பூர்த்தி செய்வதை உறுதி செய்யலாம். இது விநியோகச் சங்கிலி முழுவதும் நல்ல தயாரிப்பு தரத்தை பராமரிக்கவும் உதவுகிறது. இந்த வேளாண் மாதிரி இந்தியா உலகளாவிய ஜவுளி சந்தையில் முன்னணியில் இருக்க உதவும்.


கண்டறியக்கூடிய தீர்வுகள்


கண்டுபிடிக்கக்கூடிய விநியோகச் சங்கிலிகள் (Traceable supply chains) சிறந்த ஆற்றலைக் கொண்டுள்ளன. ஒவ்வொரு கட்டத்திலும் தயாரிப்புகள் நம்பகமானவை என்பதை அவர்கள் உறுதி செய்ய முடியும். இதில் ஆதாரம், உற்பத்தி மற்றும் விநியோகம் ஆகியவை அடங்கும். 2023ஆம் ஆண்டு நுகர்வோர் சுற்றறிக்கை கணக்கெடுப்பில் (Consumer Circularity Survey), 37%க்கும் மேற்பட்ட நுகர்வோர் பொருட்களை வாங்கும்போது நிலைத்தன்மை மற்றும் தடமறிதல் முக்கியம் என்று கூறினர். வலுவான AI மற்றும் தொழில்நுட்பத்தால் இயக்கப்படும் கண்டறியக்கூடிய தீர்வுகள் இந்திய ஜவுளித் துறைக்கு அடுத்த பெரிய உத்திகள் ஆகும். இது இனி தயாரிப்புகளைக் கண்காணிப்பது பற்றியது அல்ல. இப்போது, ​​இது நம்பகத்தன்மை மற்றும் தயாரிப்பு பொறுப்பு பற்றிய நிலையை எடுத்துக் காட்டுகிறது.


கஸ்தூரி காட்டன் (Kasturi Cotton) போன்ற இந்தியாவின் தயாரிப்பு முயற்சிகள், உலகளவில் கண்டறியும் தன்மை, வெளிப்படைத்தன்மை மற்றும் தரத் தரங்களை ஆதரிக்கின்றன. இந்தியா-இங்கிலாந்து தடையில்லா வர்த்தக ஒப்பந்தம் (Free Trade Agreement (FTA)) அதன் இறுதி கட்டத்தில் உள்ளது. இந்த ஒப்பந்தம் இந்த நன்மைகளை அதிகரிக்கக்கூடும். இங்கிலாந்தில் பல சுற்றுச்சூழல் விழிப்புணர்வுள்ள நுகர்வோர்கள் உள்ளனர்.


உலகளாவிய விதிகள் மற்றும் டிஜிட்டல் தயாரிப்பு பாஸ்போர்ட்டுகள் (Digital Product Passports (DPPs)) மூலம் ஜவுளித் துறையை தெளிவாகவும் எளிதாகவும் கண்காணிக்க வைப்பதில் ஐரோப்பிய ஒன்றியம் கவனம் செலுத்துகிறது. இது நுகர்வோர் மற்றும் சுற்றுச்சூழலைப் பாதுகாக்க உதவுகிறது. இந்தியா-இங்கிலாந்து சுதந்திர வர்த்தக ஒப்பந்தத்தின் (FTA) ஜவுளி வர்த்தக நன்மைகளுடன், தடமறிதல் கருவிகளைப் பயன்படுத்துவது (traceability tools) நிறுவனங்கள் தங்கள் நிலைத்தன்மை முயற்சிகளைப் பகிர்ந்து கொள்ளவும், தங்கள் வணிகத்தை வளர்க்கவும் இவை உதவும்.


தயாரிப்புக்கான சுழற்சிமுறை


உலகின் வருடாந்திர ஜவுளிக் கழிவுகளில் 8.5% இந்தியா உற்பத்தி செய்கிறது. போட்டித்தன்மையுடன் இருக்க, இந்திய ஜவுளித் தொழில் வட்டக் கொள்கை (circularity) மற்றும் நிலைத்தன்மையை (sustainability) ஏற்றுக்கொள்ள விரும்புகிறது. இதன் பொருள் நீண்ட காலம் நீடிக்கும் மற்றும் மறுசுழற்சி செய்யக்கூடிய தயாரிப்புகளை உருவாக்குவதாகும்.  இழைகளை தயாரிப்பதில் இருந்து பொருட்களை வடிவமைப்பது, பிளாஸ்டிக் இல்லாத பேக்கேஜிங் பயன்படுத்துதல் மற்றும் பயன்பாட்டிற்குப் பிறகு பொருட்களை முறையாக அப்புறப்படுத்த நுகர்வோரை ஊக்குவித்தல் வரை ஒவ்வொரு கட்டத்திலும் இந்த அணுகுமுறையைப் பயன்படுத்த இந்தத் தொழில் திட்டமிட்டுள்ளது. முழு செயல்முறையிலும் வட்டக் கொள்கை நடைமுறைகளைச் சேர்ப்பதே குறிக்கோள் ஆகும்.


தொழிற்சாலைக் கழிவுகளை புதிய வடிவமைப்புகளுடன் புதிய தயாரிப்புகளாக மாற்றலாம். இந்தப் பொருட்கள் நீண்ட காலத்திற்குப் பயன்படுத்தப்பட்ட பிறகு, அவற்றைப் பாதுகாப்பாக திரும்பப் பெறலாம்.


REIAI இன் முன்முயற்சிகள் நன்கு செயல்படும் வட்டப் பொருளாதாரத்தின் கருத்தை ஆதரிக்கின்றன. அத்தகைய பொருளாதாரம் தயாரிப்பு கண்டுபிடிப்புகளுக்கு வழிவகுக்கும். இது அதிக வேலைவாய்ப்புகளை உருவாக்கலாம் மற்றும் பொருளாதார போட்டி நன்மையை அளிக்கும். இந்த முறையை ஏற்றுக்கொள்வதன் மூலம் இந்தியா பயன்படுத்தப்படாத மூலப்பொருட்களைச் சார்ந்திருப்பதைக் குறைக்கலாம். இது எதிர்கால சந்ததியினருக்கு சிறந்த, சுயசார்பு மற்றும் உலகளவில் முக்கியமான அமைப்பை உருவாக்க உதவும். இந்த தொலைநோக்குப் பார்வை இந்திய அரசாங்கத்தின் வளர்ந்த இந்தியா முன்முயற்சியால் (India’s Viksit Bharat initiative) ஊக்குவிக்கப்படுகிறது. உலகிற்காக இந்தியாவில் தயாரிப்புகளை தயாரிப்பதில் ஜவுளித் தொழில் உறுதியளிக்க வேண்டும். ஆனால் இது வட்ட, நிலையான மற்றும் பொறுப்பான கொள்கை முறைகளைப் பயன்படுத்தி செய்யப்பட வேண்டும்.


முன்நோக்கி வளர்கிறது


2030ஆம் ஆண்டுக்குள் ஜவுளித் தொழில் 350 பில்லியன் டாலர்களாக வளரும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது, மேலும் அது காலநிலைக்கு உகந்த இலக்குகளைப் பின்பற்றி புதிய தொழில்நுட்பத்தைப் பயன்படுத்தினால் 35 மில்லியன் புதிய வேலைவாய்ப்புகளை உருவாக்க முடியும். உலகளாவிய வர்த்தகத்தில் முன்னணி வகிக்க, தொழில் அதிக தயாரிப்புகளை தயாரிப்பதில் மட்டுமல்ல, வலுவான வணிக மதிப்புகளிலும் கவனம் செலுத்த வேண்டும். சுற்றுச்சூழலுக்கு உகந்ததாக இருப்பதைப் பற்றி மட்டும் பேசுவதற்குப் பதிலாக, சுற்றுச்சூழலை மீட்டெடுக்கும் வேளாண் முறைகளைப் பயன்படுத்த வேண்டும், பொருட்கள் எங்கிருந்து வருகின்றன என்பதைக் கண்காணிக்க வேண்டும் மற்றும் மீண்டும் பயன்படுத்தக்கூடிய அல்லது மறுசுழற்சி செய்யக்கூடிய பொருட்களை உருவாக்க வேண்டும்.


இந்தியா இன்று எடுக்கும் தேர்வுகள், நிலையான, எதிர்காலத்திற்குத் தயாராக உள்ள மற்றும் வலுவான ஜவுளிப் பொருளாதாரத்தை உருவாக்குவதில் இந்தியாவின் உலகளாவிய தலைமையை வடிவமைக்கும். இந்தப் பொருளாதாரத்தின் எதிர்காலம் நாம் இப்போது எவ்வாறு திட்டமிடுகிறோம், சுற்றுச்சூழலை எவ்வளவு பொறுப்புடன் கவனித்துக்கொள்கிறோம் என்பதைப் பொறுத்தது.


தீபாலி கோயங்கா, Welspun Living நிறுவனத்தின் தலைமை நிர்வாக அதிகாரி மற்றும் மேலாண்மை இயக்குநர் ஆவார்.



Original article:
Share:

சிறந்த சுற்றுச்சூழல் ஆரோக்கியத்திற்கான "வெளிப்பாட்டு ஆய்வு"கள் -கல்பனா பாலகிருஷ்ணன்

 வெளிப்பாட்டு ஆய்வு அறிவியலில் (exposomics) அறிவியல் முன்னேற்றம் நோய்கள் எவ்வாறு தொடங்குகின்றன என்பதைப் புரிந்துகொள்ள உதவும். இது முழுமையான தடுப்புத் திட்டங்களை உருவாக்கவும் உதவும்.


ஜூன் 5 அன்று 2025 ஆம் ஆண்டு உலக சுற்றுச்சூழல் தினம், பிளாஸ்டிக் மாசுபாட்டை நிறுத்துவதில் கவனம் செலுத்துகிறது. மைக்ரோ-பிளாஸ்டிக் சிறிய பிளாஸ்டிக் துண்டுகள் ஆகியவை அடங்கும். அவை காற்று, நீர் மற்றும் வாழும் பகுதிகளில் உள்ள பல வேதியியல், உடல் மற்றும் உயிரியல் ஆபத்துகளில் ஒன்றாகும்.


இந்த ஆபத்துகளை நாம் எளிதாகக் காணவோ அளவிடவோ முடியாது. மக்களுக்கு எவ்வளவு வெளிப்பாடு உள்ளது அல்லது இந்த ஆபத்துகள் ஆரோக்கியத்தை எவ்வாறு பாதிக்கின்றன என்பதைச் சரிபார்க்கும் தொழில்நுட்பமும் எங்களிடம் இல்லை. இதன் காரணமாக, சுற்றுச்சூழலால் ஏற்படும் நோய்களைக் குறைப்பது பொது சுகாதாரத்திற்கு மிகவும் கடினமான பணியாகவே உள்ளது.


இந்தியாவில், விரைவான பொருளாதார வளர்ச்சியானது சுற்றுச்சூழல் வெளிப்பாடுகளின் அளவு மற்றும் சிக்கலான தன்மை மற்றும் வாழ்க்கைச் சூழல் மற்றும் வாழ்க்கை முறைகளுக்கு இடையே ஒன்றுக்கொன்று சார்ந்திருப்பதை அதிகரிக்கிறது. உலகளாவிய சுற்றுச்சூழல் நோய்ச் சுமையில் இந்தியா ஏற்கனவே 25% பங்கைக் கொண்டிருப்பதால், ஒருங்கிணைந்த சுகாதார அபாய மதிப்பீடுகளில் தங்கியுள்ள சுற்றுச்சூழல் மேலாண்மைக்கான புதிய முன்னுதாரணங்களை உருவாக்க வேண்டிய அவசியம் உள்ளது.


நோய் வளர்ச்சி பற்றிய ஆய்வில் இவை அனைத்து சுற்றுச்சூழல் காரணிகளையும் உள்ளடக்கியிருக்க வேண்டும். சுற்றுச்சூழல் அல்லது சுகாதார குறிகாட்டிகள் குறித்த நமது தற்போதைய கட்டமைப்பை வரையறுக்கும் துண்டு துண்டான அணுகுமுறைகள் சுற்றுச்சூழல் சுகாதார ஏற்றத்தாழ்வுகளை மிகைப்படுத்தி, அதிகரித்து வரும் சுகாதார செலவுகளுக்கு வழிவகுக்கும். வாழ்க்கைப் பாதையில் நோய் காரணங்களைப் பற்றிய முழுமையான படத்தைப் பெறவும், முழுமையான தடுப்பு உத்திகளை உருவாக்கவும் "வெளிப்பாட்டு ஆய்வு" (exposomics) துறையில் புதிய மற்றும் அதிநவீன அறிவியல் முன்னேற்றங்களை நாம் ஏற்றுக்கொள்ள வேண்டும். டிஜிட்டல் சுகாதாரம் மற்றும் தரவு அறிவியல் தளங்களுடன் புதிய சுற்றுச்சூழல் மற்றும் உயிரி கண்காணிப்பு முயற்சிகளை ஒருங்கிணைக்கும் நீண்டகால சுற்றுச்சூழல் சுகாதார கண்காணிப்பில் உத்திக்கான முதலீடுகள் மிக முக்கியமானவை.


சுற்றுச்சூழல் தொடர்பான நோய் சுமை


உலக சுகாதார நிறுவனம் (WHO) 2000-ம் ஆண்டில் சுற்றுச்சூழல் நோய் சுமையை மதிப்பிடத் தொடங்கியது. இது உலகளாவிய நோய், காயங்கள் மற்றும் ஆபத்து காரணி (Global Burden of Disease, Injuries, and Risk Factor (GBD)) ஆய்வில் ஏற்றுக்கொள்ளப்பட்ட நவீன மதிப்பீட்டு அணுகுமுறையின் அடிப்படையாகும். GBDயின் ஒவ்வொரு சுழற்சியும் ஆபத்துக் காரணிகளை மிகப் பெரிய சுகாதாரச் சுமையுடன் அடையாளப்படுத்துகிறது. 88 ஆபத்துக் காரணிகளை உள்ளடக்கிய சமீபத்திய சுழற்சியில் (2021), சுற்றுச்சூழல் மற்றும் தொழில் சார்ந்த (Environmental and occupational health (OEH)) ஆபத்து காரணிகள் உலகளாவிய இறப்புகளில் 18.9% ஐ ஏற்படுத்தின, இது 12.8 மில்லியன் இறப்புகளுக்கு சமம். இந்த ஆபத்து காரணிகள் அனைத்து இயலாமை-சரிசெய்யப்பட்ட ஆயுட்கால ஆண்டுகளில் (disability-adjusted life years (DALY)) 14.4% ஐயும் ஏற்படுத்தின. இது நோய் அல்லது இறப்பு காரணமாக இழந்த ஆண்டுகளை அளவிடுகிறது.


மிகப்பெரிய பங்களிப்பாளர்கள் சுற்றுப்புற PM2.5 காற்று மாசுபாடு, இது 4.2% DALYகளையும் 4.7 மில்லியன் இறப்புகளையும் ஏற்படுத்தியது. இரண்டாவது பெரியது, சமையலுக்கு திட எரிபொருட்களைப் பயன்படுத்துவதால் ஏற்படும் வீட்டு காற்று மாசுபாடு (household air pollution), இது 3.9% DALYகளையும் 3.1 மில்லியன் இறப்புகளையும் ஏற்படுத்தியது.


இந்தியாவின் ஜவுளித் தலைமைக்கான நிலைத்தன்மைக்கான விதைகள்


இந்தியாவில், கிட்டத்தட்ட மூன்று மில்லியன் இறப்புகள் வேலை மற்றும் சுற்றுச்சூழல் தொடர்பான அபாயங்களால் நிகழ்கின்றன. இவை தொழில் மற்றும் சுற்றுச்சூழல் சுகாதார (occupational and environmental health (OEH)) அபாயங்கள் என்று அழைக்கப்படுகின்றன. பல கடுமையான நோய்களில் பாதிக்கும் மேற்பட்டவற்றை OEH அபாயங்களும் ஏற்படுத்துகின்றன. இந்த நோய்களில் இதய நோய், பக்கவாதம், நாள்பட்ட நுரையீரல் அடைப்பு நோய் மற்றும் ஆஸ்துமா போன்ற நுரையீரல் நோய்கள், நுரையீரல் புற்றுநோய், நீரிழிவு நோய் மற்றும் சிறுநீரக நோய் ஆகியவை அடங்கும்.


ஈயத்தின் பாதிப்பிற்கு ஆளாவது (exposure to lead) போன்ற சில ஆபத்து காரணிகள் இளம் குழந்தைகளுக்கு மிகவும் ஆபத்தானவை. ஈய வெளிப்பாடு ஐந்து வயதுக்குட்பட்ட குழந்தைகளின் வளர்ச்சிக்கு தீங்கு விளைவிக்கும். இந்த அபாயங்கள் காரணமாக இந்தியாவில் ஐந்து வயதுக்குட்பட்ட குழந்தைகளில் சுமார் 154 மில்லியன் IQ புள்ளிகள் இழக்கப்படுகின்றன. இது ஐந்து வயதுக்குட்பட்ட குழந்தைகளில் உலகளவில் இழக்கப்படும் மொத்த IQ புள்ளிகளில் சுமார் 20% ஆகும்.


நாம் என்ன இழக்கிறோம்? GBD முடிவுகள் சுத்தமான காற்று, பாதுகாப்பான நீர் மற்றும் சிறந்த சுகாதாரத்திற்கான நடவடிக்கைகளைத் தொடங்க வலுவான மற்றும் தெளிவான ஆதாரங்களை வழங்குகின்றன. இருப்பினும், தற்போதைய சுற்றுச்சூழல் சுற்றுச்சூழல் சுமையானது சுமார் 11 வகையான சுற்றுச்சூழல் ஆபத்து காரணிகளை மட்டுமே உள்ளடக்கியது. மனித வெளிப்பாடு குறித்த போதுமான தரவு இல்லாததால் இது நிகழ்கிறது. பல முக்கியமான சுற்றுச்சூழல் அபாயங்கள் GBD=ல் சேர்க்கப்படவில்லை. இந்த அபாயங்களில் இரசாயன வெளிப்பாடுகள், மைக்ரோ-பிளாஸ்டிக் மற்றும் திடக்கழிவு போன்ற கலவைகளிலிருந்து வரும் ஆபத்துகள் மற்றும் சுற்றுச்சூழல் இரைச்சல் போன்ற உடல் ஆபத்துகள் ஆகியவை அடங்கும்.


மிக முக்கியமாக, சுற்றுச்சூழல் அபாயங்கள் பிற உடல்நல அபாயங்களுடன் சிக்கலான வழிகளில் தொடர்பு கொள்கின்றன. இதில் உயர் இரத்த அழுத்தம் அல்லது உயர் இரத்த சர்க்கரை போன்ற வளர்சிதை மாற்ற அபாயங்கள் மற்றும் புகைபிடித்தல் மற்றும் ஆரோக்கியமற்ற உணவுகள் போன்ற நடத்தை அபாயங்கள் அடங்கும். அவை மரபணு காரணிகளுடனும் சமூக-பொருளாதார நிலை போன்ற சமூக காரணிகளுடனும் தொடர்பு கொள்கின்றன. இந்த ஒருங்கிணைந்த விளைவுகள் மக்களின் ஆரோக்கியத்தை பாதிக்கின்றன. ஆபத்து மதிப்பீடுகள் பொதுவாக ஒற்றை ஆபத்து காரணிகளைப் பார்க்கின்றன. நீண்டகால ஆய்வுகள் குழப்பமான காரணிகளுக்கு நன்கு சரிசெய்தாலும், வாழ்நாள் முழுவதும் சிக்கலான கலவைகள் மற்றும் தொடர்புகளின் விளைவுகள் போதுமான அளவு ஆய்வு செய்யப்படவில்லை.


இறுதியாக, காலநிலை மாற்றம் வெப்பம், காற்று மாசுபாடு, வெக்டரால் பரவும் நோய்கள், புயல்கள் மற்றும் வெள்ளம் மற்றும் காட்டுத்தீ போன்ற பல சுற்றுச்சூழல் ஆபத்து காரணிகளால் ஏற்படும் அபாயங்களை பெரிதாக்கலாம். காலநிலை மாற்றம் பயிர் விளைச்சலைக் குறைக்கலாம், வேளாண் தொழிலாளர் உற்பத்தியைக் குறைக்கலாம், உணவுப் பாதுகாப்பை சீர்குலைக்கலாம் மற்றும் உணவு விநியோகச் சங்கிலியைப் பாதிக்கலாம். மனச்சோர்வு, பதட்டம் மற்றும் பிற மனநல விளைவுகள், சுற்றுச்சூழல் கவலைகள் மற்றும் நுண்ணிய துகள்கள் போன்ற காலநிலை-உணர்திறன் சுற்றுச்சூழல் ஆபத்து காரணிகளின் நேரடி உடல்நல பாதிப்புகள் ஆகியவற்றால் உந்துதல் ஆகியவையும் கருத்தில் கொள்ள வேண்டியது அவசியம். இந்த ஆபத்து காரணிகள் பல ஒன்றாக நிகழலாம். இதன் விளைவாக கூட்டு நிகழ்வுகள் மற்றும் ஒருங்கிணைந்த விளைவுகள் ஏற்படலாம். இந்த அபாயங்கள் சுகாதார அமைப்புகள் அல்லது ஆரோக்கியமான உணவு முறைகளுக்கு போதுமான அணுகல் இல்லாத மக்களிடையே சுகாதார பாதிப்புகளை மேலும் அதிகரிக்கலாம். நோய் மதிப்பீடுகளின் உலகளாவிய சுமைகளில் இந்த முக்கியமான ஆபத்து காரணிகளைச் சேர்ப்பதை ஆதரிக்கும் முறைகள் மற்றும் தரவு இன்னும் கிடைக்கவில்லை.


எனவே, சுற்றுச்சூழலால் ஏற்படும் நோய்களின் தற்போதைய மதிப்பீடுகள் மிகக் குறைவு. அவை பிரச்சினையின் முழு அளவையும் காட்டவில்லை. மேலும், எந்த அபாயங்களில் முதலில் கவனம் செலுத்த வேண்டும் என்பதைத் தீர்மானிப்பதில் இந்த மதிப்பீடுகள் உதவாது. இதன் காரணமாக, பரந்த மற்றும் பயனுள்ள சுகாதாரத் தடுப்புத் திட்டங்களை உருவாக்குவது கடினம்.


மனித வெளிப்பாடு


உலகளாவிய மனித மரபணு திட்டம் (global human genome project) 1990 முதல் 2003 வரை இயங்கியது. நோய்க்கான மரபணு காரணங்களை நாம் எவ்வாறு படிக்கிறோம் என்பதை இது மாற்றியது. ஆனால், தனிப்பட்ட மரபணு வேறுபாடுகள் பல பொதுவான நோய்களை முழுமையாகக் கணிக்க முடியாது என்பதையும் இது காட்டுகிறது. உதாரணமாக, மரபியல் இதய நோய் அபாயத்தில் பாதிக்கும் குறைவானதை விளக்குகிறது. இதய நோய் மரணத்திற்கான முக்கிய காரணங்களில் ஒன்றாகும்.


மனித மரபணுவை வரைபடமாக்குவது "வெளிப்பாட்டு ஆய்வு" (exposomics) என்ற புதிய யோசனைக்கு வழிவகுத்தது. "வெளிப்பாட்டு ஆய்வு" (exposomics) என்பது ஒரு நபர் தனது வாழ்நாளில் அனுபவிக்கும் அனைத்து வெளிப்பாடுகளையும் குறிக்கிறது. இந்த வெளிப்பாடுகள் ஆரோக்கியத்தை எவ்வாறு பாதிக்கின்றன என்பதையும் இது பார்க்கிறது. பாரம்பரிய சுற்றுச்சூழல் சுகாதார ஆய்வுகள் குறிப்பிட்ட கருதுகோள்களின் அடிப்படையில் முறைகளைப் பயன்படுத்துகின்றன. அவை வழக்கமாக வரையறுக்கப்பட்ட நேரங்களில் ஒன்று அல்லது சில வகையான வெளிப்பாடுகளில் கவனம் செலுத்துகின்றன. இந்த முறைகள் ஒரு நபரின் வாழ்நாள் முழுவதும் எத்தனை வெவ்வேறு வெளிப்பாடுகள் தொடர்பு கொள்கின்றன மற்றும் அவர்களின் ஆரோக்கியத்தை பாதிக்கின்றன என்பதைப் படம்பிடிப்பதில்லை.


"வெளிப்பாட்டு ஆய்வு" (exposomics) ஆரோக்கியத்தைப் புரிந்துகொள்வதில் ஒரு பெரிய இடைவெளியை நிரப்ப முயற்சிக்கிறது. இது உடல், வேதியியல், உயிரியல் மற்றும் உளவியல்-சமூக சூழல்கள் போன்ற வெளிப்புற காரணிகள் நம்மை எவ்வாறு பாதிக்கின்றன என்பதை ஆய்வு செய்கிறது. இந்த காரணிகள் உணவு, வாழ்க்கை முறை மற்றும் மரபியல், உடல் செயல்பாடுகள் மற்றும் எபிஜெனெடிக்ஸ் போன்ற உள் பண்புகளுடன் எவ்வாறு தொடர்பு கொள்கின்றன என்பதையும் இது பார்க்கிறது. இது ஆரோக்கியம் அல்லது நோய் எவ்வாறு நிகழ்கிறது என்பதை விளக்க உதவுகிறது. "வெளிப்பாட்டு ஆய்வைப்" (exposomics) பயன்படுத்தி, விஞ்ஞானிகள் வெளிப்பாடு-அளவிலான சங்கங்களின் (exposure-wide associations (EWAS)) அட்லஸை உருவாக்க விரும்புகிறார்கள். இந்த அட்லஸ் மரபணு-அளவிலான சங்கங்களுடன் (genome-wide associations (GWAS)) இணைந்து செயல்படும். ஒன்றாக, சுற்றுச்சூழல் ஆரோக்கியத்தை எவ்வாறு பாதிக்கிறது என்பதைக் கண்டறிய அவை உதவுகின்றன.


"வெளிப்பாட்டு ஆய்வுக்கு" (exposomics) பல தொழில்நுட்பங்கள் இணைந்து செயல்பட வேண்டும். அணியக்கூடிய சென்சார்களைப் பயன்படுத்தி நிகழ்நேர தனிப்பட்ட வெளிப்பாடு கண்காணிப்பு இதில் அடங்கும். மனிதர்களிடமிருந்து மாதிரிகள் மீது இரசாயன சோதனைகளும் இதில் அடங்கும். மற்றொரு கருவி, மனிதனைப் போன்ற நுண்ணிய உடலியல் அமைப்புகளில் சோதனை செய்வது, இது உறுப்புகள்-ஒரு-சிப் (organs-on-a-chip) என்று அழைக்கப்படுகிறது. இந்த ஆய்வக மாதிரிகள் உடல் எவ்வாறு செயல்படுகிறது என்பதை ஆய்வு செய்ய மனித உறுப்புகள் அல்லது திசுக்களை நகலெடுக்கின்றன.


இறுதியாக, வெளிப்பாடுகள் பெரிய தரவு மற்றும் செயற்கை நுண்ணறிவு (AI) ஐப் பயன்படுத்துகின்றன. இவை பெரிய அளவிலான தரவை பகுப்பாய்வு செய்யவும் முக்கியமான தொடர்புகளைக் கண்டறியவும் உதவுகின்றன. இந்த ஒருங்கிணைந்த அணுகுமுறை ஆரோக்கியத்தில் சுற்றுச்சூழல் விளைவுகள் பற்றிய வலுவான ஆதாரங்களை உருவாக்குகிறது.


"வெளிப்பாட்டு ஆய்வு" (exposomics) தரவை உருவாக்குவதற்கான திறன்கள் மற்றும் வளங்கள் பரவலாகக் கிடைக்காத நிலையில், "வெளிப்பாட்டு ஆய்வு" (exposomics) கட்டமைப்பின் உடனடித் தேவை, ஒரு தரவு சுற்றுச்சூழல் அமைப்பை உருவாக்குவதும் ஆகும்.


ஆரோக்கியத்திற்குள் முக்கிய சூழல்


சுற்றுச்சூழல் சுகாதார மேலாண்மை திட்டங்களை செயல்படுத்துவது பல தடைகளை எதிர்கொள்ளும் இந்தியாவில் வெளிப்படையான கட்டமைப்புகள் நம்பமுடியாததாகவோ அல்லது பொருத்தமற்றதாகவோ தோன்றலாம். ஆனால், தொழில்நுட்பம் மற்றும் தரவு சார்ந்த அணுகுமுறைகளுக்கு மாறுவது சுகாதாரத் துறைக்கு புதிதல்ல. "வெளிப்பாட்டு ஆய்வு" (exposomics) பல நாள்பட்ட நோய்களுக்கு மிகவும் துல்லியமான முன்கணிப்பு மாதிரிகளை உருவாக்குவதன் மூலம் பொது சுகாதார திட்டங்களுக்குள் முக்கிய சுற்றுச்சூழல் அபாயங்களுக்கு முன்னோடியில்லாத திறனை வழங்குகிறது. திறன் மேம்பாடு மற்றும் கிடைக்கக்கூடிய பகுப்பாய்வு, சுற்றுச்சூழல் மற்றும் பொது சுகாதார உள்கட்டமைப்பில் கட்டுப்பாடற்ற முதலீடுகள் முன்னெப்போதும் இல்லாத செலவு-செயல்திறனுடன் நமது மக்களின் கவலைகளை நிவர்த்தி செய்வதற்கான வாக்குறுதியை வழங்குகின்றன. "வெளிப்பாட்டு ஆய்வு" (exposomics) அறிவியலில் உலகளாவிய வேகத்தில் இந்திய சுற்றுச்சூழல் சுகாதார சமூகம் ஈடுபடுவதற்கும் பங்களிப்பதற்கும் நேரம் கனிந்துள்ளது.


உலக சுற்றுச்சூழல் தினத்தின் எதிர்காலக் கொண்டாட்டங்கள், சுகாதார சமத்துவத்தைப் பாதுகாக்கும் மற்றும் மேம்படுத்தும் முழுமையான தடுப்பு முயற்சிகளுக்கு மனித வெளிப்பாடு திட்டம் ஏன் சிறந்த மருந்தாக இருக்க முடியும் என்பதில் விரைவில் கவனம் செலுத்தலாம்.


டாக்டர் கல்பனா பாலகிருஷ்ணன் ஆராய்ச்சி தலைவராக உள்ளார். அவர் சென்னையில் உள்ள ஸ்ரீ ராமச்சந்திரா உயர் கல்வி மற்றும் ஆராய்ச்சி நிறுவனத்தில் (SRIHER) பணிபுரிகிறார்.


Original article:
Share:

இந்தியாவின் ஆற்றல் மாற்றத்தை வடிவமைப்பதில் BESSன் பங்கு -ஹர்ஷ் ஷா, சவுரப் குமார்

 கிடைக்கக்கூடிய தொழில்நுட்பங்களில், மின்கல ஆற்றல் சேமிப்பு அமைப்புகளின் (BESS) மலிவு விலை, அளவிடக்கூடிய தன்மை, விரைவான பயன்பாடு மற்றும் புவியியல் நெகிழ்வுத்தன்மை ஆகியவற்றிற்காக தனித்து நிற்கிறது.


காலநிலை நெருக்கடி ஆற்றல் பாதுகாப்பு பற்றி நாம் எப்படி நினைக்கிறோம் என்பதை மாற்றியுள்ளது. ஒரு நாட்டின் ஆற்றல் நான்கு முக்கியமான தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்ய வேண்டும். அது கிடைக்கக்கூடியதாக, அணுகக்கூடியதாக, மலிவு விலையில் மற்றும் சுற்றுச்சூழலுக்கு ஏற்றதாக இருக்க வேண்டும். சுற்றுச்சூழல் ஏற்றுக்கொள்ளல் (Environmental acceptability) என்பது கொள்கை வகுப்பாளர்களுக்கும், பொதுமக்களுக்கும் ஏற்றுக்கொள்ளத்தக்க மாசுபாடு, வனவிலங்கு இழப்பு மற்றும் பசுமை இல்ல வாயு வெளியேற்றம் ஆகியவற்றை தீர்மானிப்பதாகும்.


புதுப்பிக்கத்தக்க ஆற்றல் ஒரு ஆதாரமாக வலுவாக மாறியுள்ளது. ஏனெனில் இது குறைந்த மாசுபாட்டுடன் மலிவு விலையில் மின்சாரத்தை வழங்குகிறது. சுத்தமான ஆற்றலை அணுகுவதை நோக்கமாகக் கொண்ட நிலையான வளர்ச்சிக்கான இலக்கு 7-ஐ அடைவதற்கும் இது முக்கியமானது.


வளர்ந்து வரும் காலநிலை அபாயங்கள் மற்றும் உலகளாவிய அரசியல் பதட்டங்கள் காரணமாக பசுமை ஆற்றலைப் பயன்படுத்த வேண்டிய அவசியம் இன்னும் முக்கியமானது. இருப்பினும், புதுப்பிக்கத்தக்க ஆற்றலைச் சேர்ப்பது எப்போதும் கிடைக்காததால் (அது இடைவிடாது) சிறப்பாகச் செயல்படாமல் போகலாம். மின்கல ஆற்றல் சேமிப்பு அமைப்புகள் (Battery Energy Storage Systems (BESS)) போன்ற ஆற்றல் சேமிப்பு தொழில்நுட்பங்கள் இந்தப் பிரச்சினையைத் தீர்க்க உதவுகின்றன. அவை புதுப்பிக்கத்தக்க ஆற்றலின் மாறுபாட்டைக் குறைத்து மின் கட்டத்தை மேலும் நிலையானதாக ஆக்குகின்றன.




ஆற்றல் சேமிப்பு ஏன் முக்கியமானது?


ஆற்றல் மாற்றத்திற்கு ஆற்றல் சேமிப்பு அமைப்புகள் மிகவும் முக்கியம். அவை மின்சார நிலையம் (electricity grid) எவ்வாறு செயல்படுகிறது என்பதை மேம்படுத்தலாம். அவை, பெரிய அளவில் அதிக புதுப்பிக்கத்தக்க ஆற்றலைப் பயன்படுத்துவதற்கும் உதவுகின்றன. கூடுதலாக, அவை நம்பகமான சக்தியை வழங்குகின்றன. பல்வேறு தொழில்நுட்பங்களில், மின்கல ஆற்றல் சேமிப்பு அமைப்புகள் (Battery Energy Storage Systems (BESS)) சிறப்பு வாய்ந்தது. இது மலிவு விலையில் உள்ளது, எளிதாக விரிவாக்க முடியும் மற்றும் விரைவாக அமைக்க முடியும். இது பல இடங்களிலும் பயன்படுத்தப்படலாம்.

BESS, மின் நிலையத்தை நிலையாக வைத்திருப்பதன் மூலம் உதவுகிறது. இது மின்சார தேவை மற்றும் விநியோகத்தில் ஏற்படும் மாற்றங்களை சமநிலைப்படுத்துகிறது. உச்சபட்ச நேரங்களில் அதிக மின்சார பயன்பாட்டை நிர்வகிக்கவும் இது உதவுகிறது. இது அனைத்து ஆற்றல் சேமிப்பு வகைகளிலும் BESS-ஐ ஒரு முக்கியப் பகுதியாக ஆக்குகிறது.


மின் நிலையங்களில் புதுப்பிக்கத்தக்க ஆற்றலுடன் BESS ஐப் பயன்படுத்துவது மின்சாரத்திலிருந்து பசுமைஇல்ல வாயு வெளியேற்றத்தை வெகுவாகக் குறைக்கும். BESS உள்ளூர் ஆற்றல் அமைப்புகள் (local energy systems) மற்றும் மைக்ரோகிரிட்களையும் (microgrids) ஆதரிக்கிறது. இதன் பொருள் சுத்தமான ஆற்றல் மிகவும் தேவைப்படும் இடங்களை அடைய முடியும். இவை அனைத்தின் காரணமாக, BESS ஒரு தூய்மையான, வலுவான மற்றும் நியாயமான எரிசக்தி அமைப்பை உருவாக்க உதவுகிறது.


குறைந்து வரும் செலவுகள் மற்றும் தொழில்நுட்ப முன்னேற்றங்கள் BESS இன் விரைவான விரிவாக்கத்திற்கு வழிவகுக்கும். கடந்த 15 ஆண்டுகளில், மின்கலகளின் சராசரி விலை கிட்டத்தட்ட 90% குறைந்துள்ளது. இந்த முன்னேற்றம் இருந்தபோதிலும், BESS அதன் முழு திறனுக்கும் பயன்படுத்தப்படவில்லை. இன்னும் சிக்கல்கள் உள்ளன. இந்த சிக்கல்களில் விதிகள், தொழில்நுட்ப சிக்கல்கள், பண சவால்கள் மற்றும் சந்தை தடைகள் ஆகியவை அடங்கும்.



இந்தியாவின் BESS நிலைமை


நாடுகள், BESS ஐப் பயன்படுத்துவதில் ஒரு நல்ல முன்மாதிரியாக இருக்க முடியும். நல்ல நிதி மற்றும் கொள்கைகளை இணைப்பதன் மூலம் அவர்கள் இதைச் செய்யலாம். 2030-ம் ஆண்டுக்குள் புதுப்பிக்கத்தக்க மூலங்களிலிருந்து 500 GW மின் திறனைப் பெற இந்தியா விரும்புகிறது. ஜனவரி 2025 வாக்கில், இந்தியா ஏற்கனவே 217.62 GW ஐ எட்டியிருந்தது. அதன் இலக்கை அடைய, BESS இன் பயன்பாட்டை இந்தியா விரைவுபடுத்த வேண்டும்.


இது சம்பந்தமாக, 2032 ஆம் ஆண்டுக்குள் 47 GW மின்கல ஆற்றல் சேமிப்பு அமைப்புகளை (BESS) நிறுவுவதாக அரசாங்கம் உறுதியளித்துள்ளது. இது புதுப்பிக்கத்தக்க எரிசக்தி பயன்பாட்டை அதிகரிக்கவும், அதை நிலையத்துடன் சிறப்பாக இணைக்கவும் உதவும். BESS திட்டங்களுக்கு ஆதரவாக ஜூன் 2025க்குள் செயல்படுத்தப்பட்ட BESS திட்டங்களுக்கான நம்பகத்தன்மை இடைவெளி நிதி (Viability Gap Funding) மற்றும் மாநிலங்களுக்கு இடையேயான மின் பரிமாற்றக் கட்டணங்கள் (interstate transmission charges) தள்ளுபடி செய்தல் போன்ற திட்டங்கள் இயற்றப்பட்டுள்ளன.


ஆனால் இதற்கான முன்னேற்றம் மெதுவாக உள்ளது. பொருளாதார ஆய்வறிக்கை 2024-25 இல், இந்திய அரசாங்கம் புதுப்பிக்கத்தக்க ஆற்றல் மற்றும் ஆற்றல் சேமிப்பு வரிசைப்படுத்துதலுடன் தொடர்புடைய சவால்களை எடுத்துக்காட்டியது. இதற்கான கட்டமைப்பை மேம்படுத்துவதற்கான முதலீடு இல்லாமை, பெரிய வாடிக்கையாளர்களால் BESS வரிசைப்படுத்துதலின் வேகம், சேமிப்பு தொழில்நுட்பத்தின் உள்நாட்டுமயமாக்கலுக்குத் தேவையான முக்கியமான கனிமங்களை அணுகுதல் மற்றும் பெரிய அளவிலான BESS ஒப்பந்தத்தில் தாமதங்கள் ஆகியவை அடங்கும். மின்கல சேமிப்பு, கட்டம் உள்கட்டமைப்பு மற்றும் முக்கியமான கனிமங்களை வாங்குவதில் உள்ள சவால்களைத் தீர்ப்பதற்கான கண்டுபிடிப்புகள் மற்றும் முதலீட்டில் கவனம் செலுத்த வேண்டும் என்று கணக்கெடுப்பு அழைப்பு விடுத்துள்ளது.


புதுமையான கூட்டாண்மைகள் மின்கல ஆற்றல் சேமிப்பு அமைப்புகள் (BESS) பயன்பாட்டை அதிகரிக்க உதவும். பொது, தனியார் மற்றும் தொண்டு நிறுவனங்கள் இணைந்து பணியாற்றுவதன் மூலம் BESS-க்கு குறைந்த விலை நிதி மற்றும் தொழில்நுட்ப ஆதரவை வழங்க முடியும். இந்த கூட்டு முயற்சியைத் தொடர்ந்து, டெல்லியில் ஒரு BESS முன்னோடித் திட்டம் தொடங்கப்பட்டது. இது ராஜ்தானி பிரைவேட் லிமிடெட் தலைமையில், IndiGrid Infrastructure Trust (IndiGrid) மற்றும் Global Energy Alliance for People and Planet (GEAPP) ஆகியவற்றுடன் இணைந்து செயல்பட்டது.


அவர்கள் BRPL இன் கிலோகாரி துணை மின்நிலையத்தில் (Kilokari substation) 20 MW/40 MWh BESS திட்டத்தை அமைத்தனர். இது இந்தியாவின் ஆற்றல் சேமிப்பு முயற்சிகளுக்கு ஒரு முக்கியமான சாதனையாகும். இந்த திட்டம் 12,000 க்கும் மேற்பட்ட குறைந்த வருமான நுகர்வோருக்கு நம்பகமான மின்சாரத்தை வழங்கும்.


இந்த திட்டம் 2030-ம் ஆண்டுக்குள் 47 GW ஆற்றல் சேமிப்பு என்ற இந்தியாவின் இலக்கை நோக்கிய ஒரு பெரிய படியாகும். இது BESS ஐப் பயன்படுத்துவதற்கான தொழில்நுட்ப வழிகாட்டியை உருவாக்கும், ஒழுங்குமுறை மாற்றங்களுக்கு உதவும் மற்றும் எதிர்காலத்தில் மேலும் BESS திட்டங்களை ஊக்குவிக்கும்.


இந்தியாவில் BESS பயன்பாட்டை அதிகரிக்க கூட்டாண்மைகள் எவ்வாறு உதவும் என்பதற்கான மற்றொரு எடுத்துக்காட்டு EnerGrid ஆகும். EnerGrid என்பது $300 மில்லியன் மதிப்புள்ள தளமாகும். இது பசுமைக் கள பரிமாற்றம் (greenfield transmission) மற்றும் தனித்த BESS திட்டங்களை மேம்படுத்துவதில் கவனம் செலுத்துகிறது. இது 2024-ம் ஆண்டில் IndiGrid, பிரிட்டிஷ் சர்வதேச முதலீடு மற்றும் நார்வே காலநிலை முதலீட்டு நிதியத்தால் தொடங்கப்பட்டது. இந்த நிதி நார்பண்ட் (Norfund) அமைப்பால் நிர்வகிக்கப்படுகிறது.


இது போன்ற கூடுதல் முயற்சிகளை ஆதரிப்பது மிகவும் முக்கியமானதாக இருக்கும். இது இந்தியாவில் BESS பயன்பாட்டை அதிகரிக்க உதவும். இது SDG 7 உறுதிமொழிகளை நிறைவேற்றவும் உதவும். கூடுதலாக, இது ஆற்றல் பாதுகாப்பை மேம்படுத்தி மின் கட்டத்தை மேலும் நிலையானதாக மாற்றும்.





தலைமையாக வளர்ந்து வருகிறது


புதுப்பிக்கத்தக்க ஆற்றலைப் பயன்படுத்துவதில் இந்தியா முன்னணியில் உள்ளது. புதுப்பிக்கத்தக்க ஆற்றலை அதிகரிப்பதற்கான முக்கிய காரணங்கள் உமிழ்வைக் குறைப்பதும், இறக்குமதி செய்யப்பட்ட வழக்கமான எரிபொருட்களை குறைவாக நம்புவதும் ஆகும். இருப்பினும், புதுப்பிக்கத்தக்க எரிசக்தி மட்டும் அதன் முழு திறனை அடைய போதுமானதாக இல்லை. ஆற்றல் சேமிப்பும் அவசியம். ஆற்றல் பாதுகாப்பை உறுதி செய்ய, இந்தியா அதன் புதுப்பிக்கத்தக்க எரிசக்தி திறனுடன் மின்கல ஆற்றல் சேமிப்பு அமைப்புகளை (BESS) சேர்க்க வேண்டும்.


கூட்டாண்மை, மத்திய மற்றும் மாநில கட்டமைப்புகளுக்கான விரைவான பெரிய அளவிலான BESS திட்டங்கள், சலுகை நிதி, தொழில்நுட்ப உதவி, உற்பத்தி உள்ளூர்மயமாக்கல் மற்றும் மறுசுழற்சி வாய்ப்புகள் ஆகியவற்றுடன், இந்தியா BESS ஐ அதன் முழு அளவில் பயன்படுத்த முடியும். இது BESS திட்டங்களின் அடிப்படையில் வளர்ந்து வரும் பொருளாதாரங்களில் இந்தியாவை முன்னோடியாக மாற்ற முடியும். GEAPP ஆல் நிறுவப்பட்ட BESS கூட்டமைப்பின் உறுப்பினராக, புதுப்பிக்கத்தக்க ஆற்றல் ஆற்றல் திறன் எந்த அதிகரிப்பையும் அதன் முழு திறனுக்கும் பயன்படுத்துவதை உறுதி செய்வதற்காக, ஆற்றல் சேமிப்பை பயன்படுத்துவதில் இந்தியா கவனம் செலுத்துகிறது. அதிக கூட்டணிகளுடன், நெகிழ்வான கட்டமைப்புகள் மற்றும் அதிகரித்த புதுப்பிக்கத்தக்க வரிசைப்படுத்துதலுடன் ஆற்றல்-பாதுகாப்பான நாடாக இந்தியா உருவாக முடியும்.


சௌரப் குமார், துணைத் தலைவர், இந்தியா, மக்கள் மற்றும் பூமிக்கான உலகளாவிய ஆற்றல் கூட்டணி; ஹர்ஷ் ஷா, CEO & நிர்வாக இயக்குனர், IndiGrid


Original article:
Share:

வீழ்ச்சி : இந்தியாவின் மின்சார வாகனப் பயணம் குறித்து…

 மின்சார வாகனப் (EV) பிரிவில் தொழில்நுட்ப பரிமாற்றத்தை இந்தியா உறுதி செய்ய வேண்டும்.


ஜூன் 2 அன்று, இந்தியா அதன் மின்சார வாகன (EV) பயணத்தில் ஒரு நேர்மறையான மாற்றத்தை ஏற்படுத்தியது. முழுமையாக கட்டமைக்கப்பட்ட மின்சார வாகன அலகுகளுக்கு (units) அரசாங்கம் 15% குறைந்த இறக்குமதி வரியை வழங்கியது. இந்த நன்மை மூன்று ஆண்டுகளில் இந்தியாவில் குறைந்தது ₹4,150 கோடி முதலீடு செய்யும் உற்பத்தியாளர்களுக்கு மட்டுமே. மேலும், வாகனத்தின் மதிப்பில் 25% மூன்று ஆண்டுகளுக்குள் இந்தியாவில் தயாரிக்கப்படுவதையும் அவர்கள் உறுதி செய்ய வேண்டும். இது அடுத்த இரண்டு ஆண்டுகளில் 50% ஆக அதிகரிக்க வேண்டும்.


மார்ச் 2024-ல் அறிவிக்கப்பட்ட இந்தியாவில் மின்சார பயணிகள் கார்கள் உற்பத்தியை ஊக்குவிக்கும் திட்டத்தின் (Scheme to Promote Manufacturing of Electric Passenger Cars in India (SPMEPCI)) கீழ், ஒவ்வொரு உற்பத்தியாளரும் ஐந்து ஆண்டுகளுக்கு ஒவ்வொரு ஆண்டும் 8,000 முழுமையாக கட்டமைக்கப்பட்ட அலகுகளை இறக்குமதி செய்ய அனுமதிக்கிறது.


இந்தியாவில் மின்சார வாகனங்களின் தழுவல் (adoption) மற்றும் உற்பத்தியை (manufacturing) அதிகரிப்பதை நோக்கமாகக் கொண்ட பல கொள்கைகளில் SPMEPCI ஒன்றாகும். ஆனால், இந்தக் கொள்கைகள் ஒன்றாக இணைந்து கார்பன் வெளியேற்றத்தைக் குறைப்பதற்கும் மக்கள் பயணிக்கும் முறையை மாற்றுவதற்கும் இந்தியாவின் முயற்சியில் ஒரு முக்கியமான சிக்கலை முழுமையாக தீர்க்காது. அந்த சிக்கலானது தொழில்நுட்ப பரிமாற்றம் (technology transfer) ஆகும். பெரும்பாலான பெரிய பொருளாதாரங்களைவிட சுமார் ஐந்து ஆண்டுகள் கழித்து, இந்தியா 2015-ல் இந்தப் பயணத்தைத் தொடங்கியது. ஐந்து ஆண்டுகளில் மின்சார மற்றும் ஹைபிரிட் வாகனங்களுக்கான FAME திட்டத்திற்காக அரசாங்கம் ₹895 கோடியை செலவிட்டது. 2019-ல், இந்த தொகை ₹10,000 கோடியாக அதிகரித்தது. இதை ஒப்பிடுகையில், சீனா 2009-ல் அதன் புதிய எரிசக்தி வாகன மானியத் திட்டத்தைத் தொடங்கியது. 2022 வரை மின்சார வாகனங்களை உற்பத்தி செய்ய சீனாவிற்கும் கூட்டு முயற்சிகள் தேவைப்பட்டன. இது சீனா தொழில்நுட்பத்தை மிகவும் திறம்பட மாற்ற உதவியது.


சீனா மின்சார வாகனங்கள் (EVs) மீதான இறக்குமதி வரியை 2010-ல் 25%-லிருந்து 2018-ல் 15% ஆகக் குறைத்தது. கடந்த 15 ஆண்டுகளில், சீனாவும் சுமார் $230 பில்லியன் ஊக்கத்தொகையை வழங்கியது. இது எந்த நாடும் வழங்கிய மிக உயர்ந்த தொகையாகும். இந்த நடவடிக்கைகள் சீனா உலகின் மிக உயர்ந்த EV ஏற்றுக்கொள்ளல் விகிதத்தை அடைய உதவியது. சீனா விரைவாக சார்ஜிங் உள்கட்டமைப்பையும் உருவாக்கியது. இதன் காரணமாக, சீனா மின்சார வாகனங்களின் மிகப்பெரிய உற்பத்தியாளர் மற்றும் நுகர்வோர் ஆனது.


அமெரிக்கா தனது மின்சார வாகன (EV) பயணத்தை 2010-ல் தொடங்கியது. இது மேம்பட்ட தொழில்நுட்ப வாகன உற்பத்தி கடன் திட்டத்தில் $25 பில்லியன் முதலீடுடன் தொடங்கியது. இந்த திட்டம் பைடன் நிர்வாகத்தின் பணவீக்கக் குறைப்புச் சட்டத்தால் பெரிதும் விரிவுபடுத்தப்பட்டது. இருப்பினும், அமெரிக்கா இன்னும் சீனாவை விட மிகக் குறைந்த EV தழுவல் விகிதத்தைக் கொண்டுள்ளது.


2024-ம் ஆண்டில், உலகளவில் 17 மில்லியன் EV கார் விற்பனை இருந்தது. இந்த கார்களில் சீனா மட்டும் 11.3 மில்லியன் கார்களை விற்றது. ஐரோப்பா 3.2 மில்லியனை விற்றது, அமெரிக்கா 1.5 மில்லியனை விற்றது. மீதமுள்ள விற்பனையை உலகின் பிற பகுதிகள் ஈடுகட்டின.


சீனாவின் வெற்றிக்கு ஓரளவு காரணம் முழுமையான மின்கல உற்பத்தி செயல்முறையின் மீதான அதன் கட்டுப்பாட்டாகும். இதில் சுரங்கம், செயலாக்கம் மற்றும் மின்கலகளை அசெம்பிள் செய்தல் ஆகியவை அடங்கும். இந்த செங்குத்து நிலையான ஒருங்கிணைப்பு, பாரம்பரிய உள் எரிப்பு இயந்திர (internal combustion engine (ICE)) வாகனங்களுடன் ஒப்பிடும்போது சீனா குறைந்த செலவில் மின்சார வாகனங்களை உற்பத்தி செய்ய உதவுகிறது.


புதிதாக அறிவிக்கப்பட்ட திட்டத்தின்கீழ், 25% உள்நாட்டு மதிப்பு கூட்டலை (domestic value addition (DVA)) அடைய இந்தியா இலக்கு வைத்துள்ளது. இதன் பொருள், முதலில் ICE வாகனங்களுக்கு மட்டுமே பயன்படுத்தப்படும் உள்நாட்டில் தயாரிக்கப்பட்ட வாகன பாகங்களை, மின்சார வாகனங்களுக்குப் பயன்படுத்த இந்தியா திட்டமிட்டுள்ளது. அவர்கள் மென்பொருள் சேவைகளையும் மேலே சேர்ப்பார்கள்.


மின்சார வாகன மின்கலகளுக்கான முக்கிய தொழில்நுட்பத்தைப் பெற, இந்தியா ICE வாகனங்களுக்குப் பயன்படுத்தப்படும் அதன் உத்தியை போன்று செயல்படுத்த வேண்டும். இந்த உத்தி வெளிநாட்டு நிறுவனங்களுக்கும் உள்ளூர் ICE அல்லது மின்சார வாகன தயாரிப்பாளர்களுக்கும் இடையே கூட்டு முயற்சிகளை தேவைப்படுத்துகிறது. காலப்போக்கில், இந்தியா பின்னர் சந்தையை முழுமையாகத் திறக்க முடியும்.


Original article:
Share:

சமஸ்தானங்களின் (சுதேச அரசு) சொத்துக்களுக்கு சட்டமும் வரலாறும் கதவை மூடிவிட்டதா? உச்சநீதிமன்றம் ஆய்வு செய்யும் -உத்கர்ஷ் ஆனந்த்

 நீதிபதிகள் பிரசாந்த் குமார் மிஸ்ரா மற்றும் ஏ.ஜி. மாசி ஆகியோர் அடங்கிய நீதிமன்ற அமர்வு திங்களன்று ஒரு அறிவிப்பை வெளியிட்டபோது, ​​விரிவான அரசியலமைப்பு விவாதத்தில் பங்கேற்கத் தயாராக இருப்பதாக அவர்கள் காட்டினர்.


சுதந்திரத்திற்கு முந்தைய உடன்படிக்கைகளிலிருந்து எழும் சர்ச்சைகளை தீர்ப்பதில் இருந்து நீதிமன்றங்களை இந்திய அரசியலமைப்பு தடைசெய்தால், ஜெய்ப்பூர் போன்ற பழைய அரச குடும்பங்கள் தங்கள் மூதாதையர் சொத்துக்களை மீண்டும் பெற முடியுமா? அல்லது நேரம், சட்டங்கள் மற்றும் வரலாறு அந்த சாத்தியத்தை நிரந்தரமாக மூட முடியுமா?


இந்த கேள்விகள் திங்களன்று முக்கியமானதாக மாறியது. உச்சநீதிமன்றம் அவற்றைப் பரிசீலிக்க ஒப்புக்கொண்டது. 1950 க்கு முன்பு சமஸ்தானங்களுக்கும் இந்திய அரசாங்கத்திற்கும் இடையே செய்யப்பட்ட ஒப்பந்தங்களை நீதிமன்றங்களால் மதிப்பாய்வு செய்ய முடியுமா என்பதை அது ஆராயும். இருப்பினும், அரசியலமைப்பின் பிரிவு 363, அத்தகைய விஷயங்கள் நீதிமன்றங்களின் கட்டுப்பாட்டில் இல்லை என்று தெளிவாகக் கூறுகிறது.


சட்டரீதியிலான சவால் ஜெய்ப்பூர் அரச குடும்பத்திலிருந்து வருகிறது. ராஜஸ்தான் உயர் நீதிமன்றத்தின் ஏப்ரல் 17-ம் தேதி தீர்ப்புக்கு எதிராக ராஜஸ்தான் துணை முதல்வர் தியா குமாரி மற்றும் பேரன் மகாராஜா பத்மநாப் சிங் ஆகியோருடன், ராஜஸ்தான் உயர்நீதிமன்றம், உச்சநீதிமன்றத்தில் வழக்கு தொடர்ந்தனர். ஜெய்ப்பூர் சொத்துக்களை உடைமையாக்கி இழப்பீடு கோரும் அவர்களின் சிவில் வழக்குகள் பிரிவு 363-ஆல் தடைசெய்யப்பட்டுள்ளன என்று தீர்ப்பளித்தது.


நீதிபதிகள் பிரசாந்த் குமார் மிஸ்ரா மற்றும் ஏஜி மாசி ஆகியோர் அடங்கிய நீதிமன்ற அமர்வு திங்களன்று ஒரு அறிவிப்பை வெளியிட்டது. அவர்கள் ஒரு சிக்கலான அரசியலமைப்பு பிரச்சினையைப் பற்றி விவாதிக்க விருப்பம் காட்டினர். இந்த பிரச்சினை பிரிவு 363-ன் தற்போதைய முக்கியத்துவத்தை உள்ளடக்கியது. இது மிகவும் முக்கியமானது. ஏனெனில், ஒரு காலத்தில் முன்னாள் ஆட்சியாளர்களின் சலுகைகள் மற்றும் கண்ணியங்களைப் பாதுகாத்த அதன் தொடர்புடைய பிரிவு 362, 1972-ல் ரத்து செய்யப்பட்டது.


இதை ஒப்புக்கொண்டதன் மூலம், வழக்கு இப்போது மிகவும் முக்கியமானதாகிறது. சுதந்திரத்திற்குப் பிறகு 500க்கும் மேற்பட்ட சுதேச அரசுகளை ஒருங்கிணைப்பதன் பாரம்பரியத்தை இந்தியா எவ்வாறு கையாளுகிறது என்பதை இது சோதிக்கும். பிரிவு 363 இனி ஒரு கடுமையான தடையாக இல்லை என்று நீதிமன்றம் முடிவு செய்தால், அது பல வரலாற்றுரீதியிலான உரிமைகோரல்களுக்கு வழிவகுக்கும். இந்தக் கோரிக்கைகள் ஜெய்ப்பூரிலிருந்து மட்டுமல்ல, இந்தியா முழுவதும் உள்ள பிற முன்னாள் அரச குடும்பங்களிடமிருந்தும் வரக்கூடும்.


மறுபுறம், அரசியலமைப்புத் தடையை மீண்டும் உறுதிப்படுத்துவது, அரசு கடந்த காலத்திலிருந்து இந்தியா முறித்துக் கொண்டதன் இறுதி நிலையை வலுப்படுத்தும்.


ஜெய்ப்பூர் அரச குடும்பத்தினரைப் பிரதிநிதித்துவப்படுத்தும் மூத்த வழக்கறிஞர் ஹரிஷ் சால்வே, பிரிவு 363-ஐ மறுபரிசீலனை செய்யுமாறு உச்சநீதிமன்றத்தைக் கேட்டார். இந்த விதி இன்னும் சுதேச ஒப்பந்தங்கள் குறித்த சர்ச்சைகளை நீதிமன்றங்கள் விசாரிப்பதைத் தடுக்கிறதா என்று நீதிமன்றம் பார்க்க வேண்டும் என்று அவர் விரும்புகிறார். சர்ச்சைக்குரிய ஒப்பந்தத்தில் இந்திய ஒன்றியம் ஈடுபடாதபோது இது மிகவும் முக்கியமானது.


இருப்பினும், நீதிமன்றம் சால்வேயிடம் ஒரு தெளிவான கேள்வியைக் கேட்டது. அது, “363வது பிரிவிலிருந்து நீங்கள் எப்படி வெளியே வருவீர்கள்?” என்று கேட்டது.


மூத்த வழக்கறிஞர் விபா தத்தா மகிஜாவின் உதவியுடன் சால்வே, பிரிவு 363-ல் பல விவரங்கள் மற்றும் அது தொடர்பான கடந்த கால வழக்குகள் உள்ளன என்று கூறினார். பிரிவு 362 நீக்கப்பட்ட பிறகும் பிரிவு 363 இன்னும் பொருந்துமா என்பதை முந்தைய தீர்ப்புகள் தெளிவுபடுத்தவில்லை என்றும் அவர் கூறினார். இரண்டு பிரிவுகளும் ஒரே சட்டக் குழுவின் ஒரு பகுதியாகும்.


1949 உடன்படிக்கை இந்திய அரசாங்கத்துடன் நேரடியாக கையெழுத்திடப்படவில்லை என்றும் சால்வே வாதிட்டார். அதற்குப் பதிலாக, இது ராஜஸ்தானின் ஐந்து ஆட்சியாளர்களால் கையெழுத்திடப்பட்டது. இந்த ஒப்பந்தத்தில் இந்தியா ஒரு உத்தரவாதமாக மட்டுமே இருந்தது. பிரிவு 363-ஐப் பயன்படுத்தலாமா வேண்டாமா என்பதை தீர்மானிக்க இந்த வேறுபாடு முக்கியமானது என்றார்.


இந்த மதுக்கடை அகற்றப்பட்டால் என்ன நடக்கும் என்பது குறித்து நீதிமன்றம் அமர்வு கவலை தெரிவித்தது. அவர்கள், "உங்கள் வாதத்தை நாங்கள் ஏற்றுக்கொண்டால், ஜெய்ப்பூர் நகரம் முழுவதும் உங்களுக்குச் சொந்தமானதாக இருக்கும். பின்னர், பிகானீர், ஜோத்பூர் மற்றும் உதய்பூரின் அனைத்து முன்னாள் ஆட்சியாளர்களும் இதேபோன்ற உரிமைகோரல்களைச் செய்யலாம்."


ஆனால் சால்வே இதற்கு பதிலளித்ததாவது, "வழக்கு தொடுப்பது உரிமைகளைக் கோருவதற்குச் சமமானதல்ல. நீதிமன்றத்தில் இந்த விஷயத்தை முடிவு செய்யும் உரிமையை மட்டுமே நான் கேட்கிறேன். ஒப்பந்தம் செய்வதற்கு முன்பு உரிமை முழுமையாக எங்களிடம் இருந்தது. அரசுக்குச் சொந்தமானதைக் கோர யாருக்கும் உரிமை இல்லை. ஆனால் நீதிமன்றத்தில் இதைப் பற்றி வாதிட எனக்கு அனுமதி வழங்கப்பட வேண்டும்."


இந்த கட்டத்தில், வழக்கை விசாரிக்க நீதிமன்றம் ஒப்புக்கொண்டது. விசாரணையின் போது ராஜஸ்தான் அரசாங்கத்தின் கூடுதல் அட்வகேட் ஜெனரல் ஷிவ் மங்கல் சர்மா ஆஜரானார். மாநிலத்தின் சார்பாக அவர் நோட்டீஸை ஏற்றுக்கொண்டார். இந்த வழக்கு நடந்து கொண்டிருக்கும்போது எந்த சொத்தும் விற்கப்படாது அல்லது மாற்றப்படாது என்றும் அவர் நீதிமன்றத்தில் உறுதியளித்தார். இந்த வழக்கு இன்னும் உச்சநீதிமன்றத்தில் நிலுவையில் இருப்பதை அரசு மதிக்கிறது.


ஏப்ரல் 17 அன்று ராஜஸ்தான் உயர் நீதிமன்றம் வழங்கிய ஒரு பெரிய தீர்ப்பிலிருந்து இந்த பிரச்சினை தொடங்கியது. ஜெய்ப்பூர் அரச குடும்பத்தினர் மற்றும் அவர்களது அறக்கட்டளையால் தாக்கல் செய்யப்பட்ட நான்கு வழக்குகளை நீதிமன்றம் நிராகரித்தது. இந்த வழக்குகள் முக்கியமான பாரம்பரிய சொத்துக்கள் பற்றியவை. டவுன் ஹால் (பழைய விதான் சபா), ஹசாரி காவலர்கள் கட்டிடம் (பழைய போலீஸ் தலைமையகம்) மற்றும் நகர அரண்மனையின் சில பகுதிகள் ஆகியவை சொத்துக்களில் அடங்கும்.


உயர்நீதிமன்றம் 50 பக்க தீர்ப்பை வழங்கியது. அத்தகைய ஒப்பந்தங்களிலிருந்து எழும் சர்ச்சைகளை சிவில் நீதிமன்றங்கள் கையாள முடியாது என்று கூறியது. இதை ஆதரிக்க நீதிமன்றம் பிரிவு 363-ன் கீழ் அரசியலமைப்புத் தடையை மேற்கோள் காட்டியது.


நீதிமன்றம் மாநிலத்தின் திருத்த மனுக்களை அனுமதித்தது. சிவில் நடைமுறைச் சட்டத்தின் (civil procedure code (CPC)) கீழ் வழக்குகளை நிராகரிக்க மறுத்த கீழ் நீதிமன்ற உத்தரவுகளை அது ரத்து செய்தது. "சட்டம் தெளிவாக இருந்தால் மற்றும் வழக்கு சட்டத்தால் தடைசெய்யப்பட்டால், வழக்கு தொடக்கத்திலேயே நிராகரிக்கப்பட வேண்டும்" என்று தீர்ப்பில் கூறப்பட்டுள்ளது. இந்த அறிக்கை உச்ச நீதிமன்றத்தின் முடிவுகளைக் குறிக்கிறது.


1949 உடன்படிக்கையின் உரிமைகள் மற்றும் கடமைகளுடன் கூற்றுக்கள் நெருக்கமாக தொடர்புடையவை என்று உயர் நீதிமன்றம் கண்டறிந்தது. இந்த ஒப்பந்தம் சில அரசு சொத்துக்களை "அதிகாரப்பூர்வ நோக்கங்களுக்காக" (official purposes) பயன்படுத்துவதற்கான நிரந்தர உரிமையை அரசுக்கு வழங்கியது.


அரச குடும்பத்தினரின் சட்ட வழக்குகள் உடைமை (legal cases), தடை உத்தரவுகள் (injunctions) மற்றும் மெஸ்னே லாபங்களைக் (mesne profits) கேட்டன. இந்த உரிமைகோரல்கள் கோடிக்கணக்கில் பல சொத்துக்களை உள்ளடக்கிய வழக்குகள் இருக்கலாம். அரசு இந்த சொத்துக்களை அதிகாரப்பூர்வமாகப் பயன்படுத்துவதை நிறுத்திவிட்டது அல்லது வணிக நோக்கங்களுக்காக அவற்றைப் பயன்படுத்த விரும்புகிறது என்று அரச குடும்பத்தினர் தெரிவித்தனர். அத்தகைய பயன்பாடுகளுக்கான எடுத்துக்காட்டுகளில் ஷாப்பிங் மால்கள் அல்லது கலைக்கூடங்கள் அடங்கும். இது உடன்படிக்கையில் ஒப்புக் கொள்ளப்பட்ட உண்மையான நோக்கத்திற்கு எதிரானது என்று அரச குடும்பத்தினர் வாதிட்டனர்.


இருப்பினும், ராஜஸ்தான் அரசு பிரிவு 363-ன் கீழ் வழக்குகள் அனுமதிக்கப்படவில்லை என்று வாதிட்டது. ஏனெனில், வழக்குகள் ஜெய்ப்பூர் ஆட்சியாளருக்கும் இந்திய அரசாங்கத்திற்கும் இடையிலான ஒப்பந்தத்திலிருந்து நேரடியாக வந்தன.


உயர்நீதிமன்றம் இந்தக் கருத்தை ஏற்றுக்கொண்டது. சொத்துக்கள் சேதமடைந்தாலும் அல்லது தவறாகப் பயன்படுத்தப்பட்டாலும் கூட, நீதிமன்றங்கள் இந்த தகராறுகளில் முடிவு செய்ய முடியாது என்று அது கூறியது. இது அரசியலமைப்பின் கட்டுப்பாடு ஒரு காரணமாகும்.


இப்போது, ​​ஜெய்ப்பூர் அரச குடும்பம் பிரிவு 363 தொடர்பான சட்டங்களை உச்சநீதிமன்றம் மறுபரிசீலனை செய்யும் என்று நம்புகிறது. குறிப்பாக 1972-ஆம் ஆண்டு பிரிவு 362 அகற்றப்பட்ட பிறகு அவர்கள் இதை விரும்புகிறார்கள். பிரிவு 362 முன்னாள் ஆட்சியாளர்களின் சலுகைகள் மற்றும் கௌரவங்களைப் பாதுகாக்கப் பயன்படுத்தப்பட்டது.

திங்கட்கிழமை விசாரணையின் போது, ​​அரசியலமைப்பில் உள்ள பிரிவு 363 இந்தியாவின் ஆரம்பகால ஆண்டுகளில் அரசியல் ஒப்பந்தங்களைப் பாதுகாக்க உருவாக்கப்பட்டது என்று சால்வே கூறினார். சிவில் தகராறுகளில் இந்த விதி நிரந்தரத் தடையாக இருக்கக்கூடாது என்றும் அவர் கூறினார். உண்மையான அரசியலமைப்பு பிரிவுகளில் ஒன்று நீக்கப்பட்டபோது இது குறிப்பாக உண்மை.


இதற்கு நீதிமன்ற அமர்வு பதிலளித்ததாவது, "இந்த விதியின் காரணமாக நீங்கள் வழக்கில் தோற்றீர்கள். உங்கள் வழக்கின் தகுதிகளை நாங்கள் தீர்மானிக்கவில்லை. ஆனால் உங்கள் வாதத்தை நாங்கள் ஏற்றுக்கொண்டால், ஜெய்ப்பூரின் பாதி உங்களுக்குச் சொந்தமானதாக இருக்கும்."


அப்போதும் கூட, நீதிமன்றம் வழக்கை விசாரிக்க ஒப்புக்கொண்டு அரசுக்கு நோட்டீஸ் அனுப்பியது.  


Original article:
Share: