பிர்சா முண்டாவின் பிறந்தநாளில், கண்ணியத்திற்கான அவரது போராட்டத்தைக் கொண்டாடுவோம். -சி பி ராதாகிருஷ்ணன்

 பழங்குடியினத் தலைவர்களும் அவர்களின் இயக்கங்களும், சுதந்திரம் மற்றும் கண்ணியத்திற்கான போராட்டம் இந்தியாவின் பழங்குடியினப் பகுதிகளின் காடுகளிலும் மலைகளிலும் ஆழமாக வேரூன்றியுள்ளது என்பதைத் தொடர்ந்து நினைவூட்டுகின்றனர்.


இந்தியாவின் பழங்குடியின சமூகங்கள் தேசத்தின் சமூக மற்றும் அரசியல் கட்டமைப்பை வடிவமைப்பதில் மிக முக்கியமான பங்கை ஆற்றியுள்ளன. வரலாறு முழுவதும், பழங்குடியினத் தலைவர்கள் தங்கள் நிலம், கலாச்சாரம் மற்றும் கண்ணியத்தை காலனித்துவ சுரண்டல் மற்றும் அநீதியிலிருந்து பாதுகாக்க சக்தி வாய்ந்த இயக்கங்களை வழிநடத்தியுள்ளனர். 18-ஆம் நூற்றாண்டின் பிற்பகுதி முதல் 20-ஆம் நூற்றாண்டின் முற்பகுதி வரை, இந்தியா முழுவதும் உள்ள பல்வேறு பழங்குடியின சமூகங்கள், அவர்களின் பாரம்பரிய வாழ்க்கை முறையை சீர்குலைத்த பிரிட்டிஷ் காலனித்துவ நிர்வாகம், உள்ளூர் நிலப்பிரபுக்கள் மற்றும் கந்து வட்டிக்காரர்களுக்கு எதிராகக் கிளர்ந்தெழுந்தன.


பிர்சா முண்டா தலைமையிலான உல்குலான் இயக்கம் முதல் அல்லூரி சீதாராம ராஜு, தாண்டியா பீல், வீர் குண்டதூர், ராணி காயிதின்ல்யூ, ராம்ஜி கோண்ட், ஷஹீத் வீர் நாராயண் சிங், சித்து-கான்ஹு மற்றும் பிறரின் எதிர்ப்புகளும், இந்தப் பழங்குடியின இயக்கங்கள் தனித்தனியான கிளர்ச்சிகள் அல்ல என்பதை நிரூபித்தன. அவை காலனித்துவ ஒடுக்குமுறைக்கு எதிரான நிலையான, சக்திவாய்ந்த எதிர்-விவாதங்களாக இருந்தன. அவர்களின் போராட்டங்கள் பழங்குடியினர் உரிமைகளைப் பாதுகாத்தது மட்டுமின்றி, தேசத்தின் சுதந்திரம் மற்றும் சமத்துவத்திற்கான பரந்த போராட்டத்தையும் வலுப்படுத்தியுள்ளன.


இந்தப் பழங்குடியினத் தலைவர்களையும் அவர்களின் போராட்டத்தையும் அங்கீகரிக்கும் வகையில், பிர்சா முண்டாவின் பிறந்த நாளான நவம்பர் 15-ஆம் தேதியை பழங்குடியின பெருமை தினம் ('ஜனஜாதிய கௌரவ திவாஸ்') எனக் கொண்டாட பிரதமர் நரேந்திர மோடி தலைமையிலான அரசு 2021-ஆம் ஆண்டில்  ஒரு வரலாற்றுச் சிறப்புமிக்க முடிவை அறிவித்தது. இந்தப் பிரமாண்டமான முடிவு ஒரு குறிப்பிடத்தக்க மைல்கல்லாகக் கருதப்படுகிறது. ஏனெனில், இது பழங்குடியின சுதந்திரப் போராட்ட வீரர்களின் செழுமையான பாரம்பரியம் மற்றும் போராட்டங்களைப் பற்றிய பெருமையையும் அறிவையும் தலைமுறைகள் தாண்டியும் கொண்டு சேர்க்கிறது. 


இந்த ஆண்டு கொண்டாட்டங்கள் குறிப்பிடத்தக்கவை. ஏனெனில், நாம் 2024-ஆம் ஆண்டில் தொடங்கிய பிர்சா முண்டாவின் 150வது பிறந்தநாள் கொண்டாட்டங்களை ('ஜனஜாதிய கௌரவ வர்ஷ்') இந்த நாளில் நிறைவு செய்கிறோம்.


அடல் பிஹாரி வாஜ்பாய் பிரதமராக இருந்தபோது (12வது மற்றும் 13வது மக்களவை) பாராளுமன்ற உறுப்பினராக இருக்கும் பாக்கியம் எனக்குக் கிடைத்தது. அவரது ஆட்சி காலத்தில்தான் பழங்குடியினர் விவகாரங்களுக்கான தனி அமைச்சகம் நிறுவப்பட்டது. மக்களவை உறுப்பினராக, ஜார்க்கண்ட், சத்தீஸ்கர் மற்றும் உத்தரகண்ட் ஆகிய தனி மாநிலங்களை உருவாக்குவதற்கும் நான் வாக்களித்தேன். பின்னர், நான் ஜார்க்கண்ட் மாநிலத்தின் ஆளுநரானேன்.


பதவியேற்ற பிறகு, பிர்சா முண்டாவின் பிறந்த இடமான உலிஹாட்டுக்குச் (Ulihatu) சென்று அஞ்சலி செலுத்தினேன். குறிப்பாக, உலிஹாட்டுக்கு வருகை தரும் முதல் பிரதமர் மோடி என்பது குறிப்பிடத்தக்கது. அவரது வருகை முழு நாட்டின் பார்வையிலும் பழங்குடிமக்களின் (Janjatiyas) முக்கியத்துவத்தை உறுதிப்படுத்தியது. குறிப்பாக, பாதிக்கப்படக்கூடிய பழங்குடி சமூகங்களைப் பாதுகாப்பதையும் அதிகாரமளிப்பதையும் நோக்கமாகக் கொண்ட Pradhan Mantri Janjati Adivasi Nyaya Maha Abhiyan (PM-JANMAN) திட்டத்தை அவர் அறிவித்தார்.


PM-JANMAN என்பது குறிப்பாக மிகவும் பாதிக்கப்பட்ட பழங்குடி (tribal) சமூகங்களை 

சமூக-பொருளாதார ரீதியாக மேம்படுத்த உருவாக்கப்பட்ட ஒரு பிரதான திட்டம்.


கடந்த பத்தாண்டுகளாக, பழங்குடி சமூகங்களுக்கான கொள்கை வகுப்பில் ஒரு பெரும் மாற்றம் ஏற்பட்டுள்ளது. அதாவது, நலத்திட்டங்களை நோக்கியதாக இருந்ததிலிருந்து, அதிகாரமளிப்பதை நோக்கியதாக மாறியுள்ளது. உதாரணமாக, 75 மிகவும் பாதிக்கப்படக்கூடிய பழங்குடியினர் குழுக்களை (Particularly Vulnerable Tribal Groups (PVTGs)) இலக்காகக் கொண்ட PM-JANMAN திட்டமானது, கான்கிரீட் வீடுகள், சாலை வசதி, குடிநீர், மின் இணைப்பு, சுகாதார வசதிகள், கல்வி போன்ற அடிப்படை உள்கட்டமைப்பு வசதிகளை வழங்குகிறது.


மற்றொரு குறிப்பிடத்தக்க திட்டம் தார்தி ஆபா ஜன்ஜாதியா கிராம உத்கர்ஷ் அபியான் (Dharti Aaba Janjatiya Gram Utkarsh Abhiyan), இது ஒரு மாற்றத்தை ஏற்படுத்தும் திட்டமாகும். இது 63,000-க்கும் மேற்பட்ட பழங்குடியினர் பெரும்பான்மையாக வாழும் கிராமங்களில் அடிப்படை சேவைகளை நூறு சதவிகிதம் சென்றடையச் செய்வதையும், முழுமையான சமூக-பொருளாதார மேம்பாட்டையும் நோக்கமாகக் கொண்டது. பழங்குடி தயாரிப்புகளுக்கான புவிசார் குறியிடுதல் (Geotagging), பழங்குடி வணிகக் கூட்டமைப்பு மற்றும் மத்திய அரசின் இது போன்ற பிற முன்முயற்சிகள், பழங்குடி சமூகங்களுக்கு அதிகாரம் அளிப்பதற்கான நேர்மறையான நடவடிக்கைகளாகும். இந்த முயற்சிகள், பழங்குடி சமூகங்கள் தனிமைப்படுத்தப்பட்ட குழுக்களாக இருந்ததிலிருந்து, தேசிய நீரோட்டத்தில் ஒரு பகுதியாக மாற உதவியுள்ளன.


“தார்தி ஆபா ஜன்ஜாதியா கிராம் உத்தர்ஷ் அபியான்” என்ற திட்டம் பிர்சா முன்டா அவர்களின் பெயரில், பழங்குடியினர் கிராமங்களை முன்னேற்றம் செய்யும் திட்டம். தார்தி ஆபா (Dharti Aaba) என்பதற்கு ‘மண்ணின் தந்தை’ என்று பொருள்.

ஜார்கண்ட், தெலுங்கானா, பின்னர் மகாராஷ்டிரா ஆகிய மாநிலங்களின் ஆளுநராக, நான் அதிக பலன்கள் கிடைப்பதற்காக ஏகலைவா மாதிரி உண்டு உறைவிடப் பள்ளிகளின் (Eklavya Model Residential (EMR)) விரிவாக்கம் குறித்த பிரச்னையை மத்திய பழங்குடியினர் விவகாரங்கள் அமைச்சருடன் தனிப்பட்ட முறையில் எடுத்துரைத்தேன். 728 ஏகலைவா மாதிரி உண்டு உறைவிடப்  பள்ளிகளை அமைப்பதை மத்திய அரசு இலக்காகக் கொண்டுள்ளது என்றும், அவற்றில் 479 பள்ளிகள் ஏற்கனவே செயல்பட்டு வருகின்றன. இதன் மூலம் நாடு முழுவதும் சுமார் 3.5 லட்சம் பழங்குடி மாணவர்கள் பயனடைகின்றனர். 


பழங்குடித் தலைவர்களின் வரலாற்றுக் கதைகள் அழியாமல் இருப்பதற்காக அரசாங்கம் முன்முயற்சிகளை எடுப்பது மகிழ்ச்சியான ஒன்று. 10 மாநிலங்களில் மொத்தம் 11 அதிநவீன பழங்குடி சுதந்திரப் போராட்ட வீரர் அருங்காட்சியகங்கள் அனுமதிக்கப்பட்டுள்ளன. அவற்றில் நான்கு அருங்காட்சியகங்கள் ஏற்கனவே திறக்கப்பட்டுள்ளன. இந்த அருங்காட்சியகங்கள், டிஜிட்டல் மற்றும் அதிவேகத் தொழில்நுட்பத்தைப் பயன்படுத்தி, துடிப்பான கல்வி மையங்களாகச் செயல்பட்டு வருகின்றன.


பழங்குடித் தலைவர்களின், அவர்களின் இயக்கங்களின், சுதந்திரம் மற்றும் கண்ணியத்திற்கான போராட்டம் இந்தியாவின் பழங்குடிப் பகுதிகளின் காடுகள் மற்றும் மலைகளில் ஆழமாக வேரூன்றியிருந்தது என்பதைத் தொடர்ந்து நினைவூட்டுகின்றன. அவர்களின் துணிச்சல், தியாகம் மற்றும் நீடித்த உத்வேகம் ஆகியவை நாடு முழுவதும் சமூக நீதி, சுற்றுச்சூழல் சமநிலை மற்றும் மனித உரிமைகளுக்கான இயக்கங்களைத் தொடர்ந்து ஊக்குவிக்கின்றன. பிர்சா முண்டா 25 ஆண்டுகள் மட்டுமே வாழ்ந்தார். ஆனால், அவர் சமூகத்தில் தேசபக்தியின் நெருப்பை மூட்டினார், அது வரும் தலைமுறைகளுக்கும் நீடிக்கும்.


எழுத்தாளர், இந்திய குடியரசு துணைத் தலைவர்.



Original article:

Share:

‘மத மாற்றத் தடை’ சட்டம்: அருணாச்சல பிரதேசம் வரைவு விதிகளை ஆய்வு செய்ய குழுத் தலைவரை நியமித்தது.

 அருணாச்சலப் பிரதேச அரசு, சுமார் ஐம்பது ஆண்டுகளுக்கு முன்பு அறிமுகப்படுத்தப்பட்ட "மதம் மாற்றத் தடை" சட்டத்திற்காக வகுக்கப்பட்ட வரைவு விதிகளை ஆய்வு செய்ய, கவுகாத்தி உயர்நீதிமன்றத்தின் ஓய்வுபெற்ற நீதிபதியை உயர்மட்டக் குழுவின் தலைவராக நியமித்துள்ளது.


அருணாச்சலப் பிரதேச மத சுதந்திரச் சட்டம் (Arunachal Pradesh Freedom of Religion Act (APFRA)), 1978-க்கான வரைவு விதிகளை ஆய்வு செய்வதற்காக, மாநில உள்துறை அமைச்சர் மாமா நதுங்கை மாற்றியமைத்து, உயர்நீதிமன்றத்தின் முன்னாள் நீதிபதியான ப்ரோஜேந்திர பிரசாத் கட்டாகே நியமிக்கப்பட்டுள்ளார்.


இந்தக் குழுவின் உறுப்பினர்களில் கென்டோ ஜினி மற்றும் பாலோ ராஜா ஆகிய இரண்டு அமைச்சர்கள், இரண்டு அதிகாரிகள் மற்றும் ஆறு அமைப்புகளின் தலைவர்கள் - அருணாச்சல கிறிஸ்தவ மன்றம் (Arunachal Christian Forum (ACF)), அருணாச்சலப் பிரதேசத்தின் பழங்குடி நம்பிக்கை மற்றும் கலாச்சார சங்கம் (Indigenous Faith and Cultural Society of Arunachal Pradesh (IFCSAP)), மோன்பா மிமாங் சோக்பா, தாய் காம்தி மேம்பாட்டுச் சங்கம், அருணாச்சல விகாஸ் பரிஷத் மற்றும் விஸ்வ இந்து பரிஷத்தின் மாநிலப் பிரிவு ஆகியோர் உறுப்பினர்களாக உள்ளனர்.


கடந்த 2024-ஆம் ஆண்டு செப்டம்பர் மாதம் வழங்கப்பட்ட உயர்நீதிமன்றத்தின் உத்தரவுகள் மற்றும் அரசியலமைப்பு விதிகளைக் கருத்தில் கொண்டு, அருணாச்சல பிரதேச மதச்சுதந்திர விதிகள், 1978-ன் வரைவை ஆராயும் பணி இந்தக் குழுவிடம் ஒப்படைக்கப்பட்டுள்ளது. இந்த விதிகள் இந்திய அரசியலமைப்பின் விதிகளுக்கும் நீதித்துறை வழிகாட்டுதல்களுக்கும் இணங்கி இருப்பதை உறுதிசெய்ய இந்தக் குழு அமைக்கப்பட்டுள்ளது. தொடர்புடைய துறைகள் மற்றும் நிபுணர்களுடன் கலந்தாலோசித்து, தேவையான மாற்றங்களைப் பரிந்துரைக்கும் பொறுப்பும் இந்தக் குழுவிடம் ஒப்படைக்கப்பட்டுள்ளது.


உயர்நீதிமன்றத்தின் காலக்கெடுவை பூர்த்திசெய்யும் வகையில், பரிந்துரைகளுடன் கூடிய அறிக்கையை விரைவில் அரசாங்கத்திடம் சமர்ப்பிக்குமாறும் குழுவிற்கு உத்தரவிடப்பட்டுள்ளது.


செப்டம்பர் 2024-ல், கவுகாத்தி உயர் நீதிமன்றத்தின் இட்டாநகர் கிளை, பொதுநல வழக்கு ஒன்றின் விசாரணையை முடித்து வைக்கும்போது, வழக்கறிஞர் தம்போ தமின் (Tambo Tamin) தாக்கல் செய்திருந்த வழக்கில், அருணாச்சலப் பிரதேச மதச்சுதந்திரச் சட்டத்தின் வரைவு விதிகளை ஆறு மாதங்களுக்குள் இறுதி செய்யுமாறு பேமா காண்டு (Pema Khandu) அரசாங்கத்திற்கு உத்தரவிட்டது. 


அருணாச்சல கிறிஸ்தவ மன்றமானது, அருணாச்சலப் பிரதேச மதச்சுதந்திரச் சட்டத்தின் "உள்ளடக்கம் மற்றும் நோக்கம்" கிறிஸ்தவர்களை இலக்காகக் கொண்டுள்ளது என்று கூறி தொடர்ந்து எதிர்ப்பு தெரிவித்து வருகிறது. இந்தச் சட்டம் இந்திய அரசியலமைப்பின் 25-வது பிரிவின்கீழ் கிறிஸ்தவர்களுக்கு உத்தரவாதம் அளிக்கப்பட்ட "அடிப்படை உரிமைகளைச் சுருக்குவதற்கான" பல தெளிவின்மைகளைக் கொண்டுள்ளது என்றும் வாதிடுகிறது.


அருணாச்சல கிறிஸ்தவ அமைப்பின் தலைவர் தார் மிரி உயர்மட்டக் குழுவில்  சேர்க்கப்பட்டிருந்தாலும், குழுவின் அமைப்பு அருணாச்சலப் பிரதேச மதச்சுதந்திரச் சட்டத்தை ரத்து செய்யவேண்டும் என்ற அதன் கோரிக்கையை பலவீனப்படுத்துகிறது என்று அந்த அமைப்பு கூறியது.


மறுபுறம், அருணாச்சலப் பிரதேசத்தின் பழங்குடி நம்பிக்கை மற்றும் கலாச்சார அமைப்பானது, (Indigenous Faith and Cultural Society of Arunachal Pradesh (IFCSAP)), சட்ட விதிகளை விரைவாக வகுத்து, சட்டத்தை அமல்படுத்த வேண்டும் என்று மாநில பாரதிய ஜனதா கட்சி அரசாங்கத்தை வலியுறுத்தி வருகிறது.


கவுகாத்தி உயர்நீதிமன்றம் 2024-ஆம் ஆண்டு செப்டம்பர் மாதத்தில், 1978-ஆம் ஆண்டின் அருணாச்சலப் பிரதேச மதச்சுதந்திரச் சட்டத்தை அமல்படுத்துவதற்கான விதிகளை இறுதி செய்யுமாறு மாநில அரசுக்கு உத்தரவிட்டிருந்தது குறிப்பிடத்தக்கது.



Original article:

Share:

சிக்கலில் கிரேட் நிக்கோபார் திட்டமும் ஒரு அமைச்சகமும் -பங்கஜ் சேக்சாரியா

 மத்திய சுற்றுச்சூழல் அமைச்சகம் சரியான அறிவியல் முறைகளையோ அல்லது சரியான நடைமுறைகளையோ பின்பற்றவில்லை.


2025ஆம் ஆண்டு அக்டோபர் மாதம் 30 அன்று தேசிய பசுமைத் தீர்ப்பாயத்தின் (National Green Tribunal (NGT)) முன் சமர்ப்பிக்கப்பட்ட முக்கியமான சமர்ப்பிப்பில், மத்திய சுற்றுச்சூழல் அமைச்சகம், அந்தமான் மற்றும் நிக்கோபார் தொடரின் தெற்கு முனையில் அமைந்துள்ள பல்லுயிர் மற்றும் காடுகள் நிறைந்த இந்தத் தீவில் கிரேட் நிக்கோபார் மெகா உள்கட்டமைப்புத் திட்டம் குறிப்பிடத்தக்க தாக்கத்தை ஏற்படுத்தும் என்று ஒப்புக்கொண்டது (தி இந்து, அக்டோபர் 31, 2025 கிரேட் நிக்கோபார் திட்டத்தின் தாக்கம் குறித்து மத்திய அரசுக்கு முழுமையாகத் தெரியும் என்று கூறுகிறது).


2021-ஆம் ஆண்டில் இந்த திட்டத்திற்கான செலவு ரூ.72,000 கோடியாக மதிப்பிடப்பட்டிருந்தது. தற்போது, இந்தத் திட்டத்திற்கு ரூ.92,000 கோடி செலவாகும் என்று கூறப்படுகிறது. இந்தத் திட்டத்தில், ஒரு சரக்கு பரிமாற்ற துறைமுகம், ஒரு விமான நிலையம், ஒரு மின் உற்பத்தி நிலையம் மற்றும் ஒரு புதிய சுற்றுலாத் திட்டம் மற்றும் டவுன்ஷிப் ஆகியவை அடங்கும். இந்த திட்டம் தேசிய பசுமைத் தீர்ப்பாயம் மற்றும் கல்கத்தா உயர் நீதிமன்றத்தில் கடுமையான ஆய்வு மற்றும் சட்ட சவால்களை எதிர்கொண்டது.


நவம்பர் 2022-ல் திட்டத்திற்கு வழங்கப்பட்ட சுற்றுச்சூழல் அனுமதியைப் பாதுகாக்கும் வகையில், அரசு கூடுதல் தலைமை வழக்கறிஞர் ஐஸ்வர்யா பாட்டி (Aishwarya Bhati) அக்டோபர் 30 அன்று தேசிய பசுமைத் தீர்ப்பாயத்திடம், ‘துறைமுகம் கட்டப்படும் கலாத்தியா விரிகுடாவில் 20,000-க்கும் மேற்பட்ட உயிருள்ள பவளப்பாறைகள் உள்ளன. அரிய நிக்கோபார் மெகாபோட் பறவையின் 50-க்கும் மேற்பட்ட கூடுகள் உள்ளன. மேலும், ராட்சத தோல் முதுகு ஆமைகள் கூடு கட்டும் இடமாகும். 2052-ஆம் ஆண்டு வரை பாதுகாப்பு நடவடிக்கைகளை பரிந்துரைத்திருப்பதால், திட்டத்தின் தாக்கம் மற்றும் தணிப்பு நடவடிக்கைகளை மேற்கொள்வதற்கான அதன் கடமை குறித்து அமைச்சகம் முழுமையாக அறிந்திருக்கிறது’ என்று குறிப்பிட்டார்.


சுற்றுச்சூழல் அமைச்சகத்தை நோக்கி கேட்கப்படும் விளக்கம்


முதலில் எழும் அடிப்படை கேள்விகள், அமைச்சகம் தவிர்க்க விரும்புவது, பாதுகாப்பு மற்றும் தணிப்பு நடவடிக்கைகளுக்கான தேவைதான். திட்டத்தை ஏற்கனவே நிறைவேற்றப்பட்டதாகக் காட்டி, தணிப்பு நடவடிக்கைகளை தீர்வாக முன்வைப்பது, முதலாவதாக அமைச்சகத்தின் சொந்த தொடர்பை திட்டத்தை அனுமதித்ததில் மறைக்கிறது, இரண்டாவதாக அதன் முதன்மை பணியான பாதுகாப்பு மற்றும் பாதுகாப்பின் தோல்வியை மறைக்கிறது.


இந்த அடிப்படை முரண்பாட்டை அடிக்கோடிட்டுக் காட்டும் வகையில் குறைந்தது இரண்டு முக்கியமான நிகழ்வுகள் உள்ளன. முதலாவதாக, 2021-ல், தேசிய வனவிலங்கு வாரியம் (National Board for Wildlife (NBWL)), 1997-ல் அரிசி தோல் ஆமைகள், பவளக் காலனிகள், மெகாபோடின் கூடு மக்கள்தொகை மற்றும் சதுப்புநிலங்கள், உப்புநீர் முதலைகள் போன்ற பல்லுயிர் முக்கிய அம்சங்களைப் பாதுகாக்கும் நோக்கில் முன்மொழியப்பட்ட கலதியா விரிகுடா வனவிலங்கு சரணாலய அறிவிப்பை நீக்கம் செய்தது. வனவிலங்கு சரணாலயத்தை உருவாக்கி அதன் பாதுகாப்பிற்கு சட்டப்பூர்வ பொறுப்பைக் கொண்ட நிறுவனம் முதலில் இந்தப் பாதுகாப்பை அகற்றிவிட்டு, பின்னர் பாதுகாப்பு மற்றும் தணிப்புத் திட்டங்கள் செயல்படுத்தப்படுவதாகக் கூறுவது சிறந்த நடவடிக்கையாக இருக்கும்.


கடலோர ஒழுங்குமுறை பொருந்தும்


இரண்டாவது பிரச்சினை, இந்திய சட்டத்தால் கடலோர ஒழுங்குமுறை மண்டலம் (coastal regulation zone (CRZ))-1A) என பெயரிடப்பட்ட நில வகை சட்டமாகும். சதுப்புநிலங்கள், பவளப்பாறைகள், ஆமை கூடு கட்டும் கடற்கரைகள், கடல் புல் படுக்கைகள் மற்றும் பறவைகள் கூடு கட்டும் இடங்கள் அல்லது பாதுகாக்கப்பட்ட பகுதிகளாக அறிவிக்கப்பட்ட (வனவிலங்கு சரணாலயம் மற்றும் தேசிய பூங்கா) கடலோரப் பகுதிகள் அனைத்தும் கடலோர ஒழுங்குமுறை மண்டலம்-1A-வில் சேர்க்கப்பட்டுள்ளன. இந்தப் பகுதிகள் அதிகபட்ச பாதுகாப்பைக் கொண்டுள்ளன. மேலும், கிரேட் நிக்கோபாரில் உள்ள துறைமுகம் போன்ற பெரிய கட்டுமானத் திட்டங்கள் இருக்கக்கூடாது. கலாத்தியா விரிகுடா கடலோர ஒழுங்குமுறை மண்டலத்திற்கான அனைத்து அளவுகோல்களையும் பூர்த்தி செய்கிறது. இந்த இடத்தில் சுற்றுச்சூழல் அமைச்சகம் தானே ஒரு திட்டத்தை உருவாக்கி பல்வேறு நடைமுறை சிக்கல்களில்  சிக்கிக்கொண்டது.


ஏப்ரல் 2023-ல், துறைமுக தளத்தில் 20,668 பவளப்பாறை காலனிகள் உள்ளன என்றும், அது கடலோர ஒழுங்குமுறை மண்டலம்-1A பகுதியில் உள்ளது என்றும், அங்கு துறைமுகம் கட்ட அனுமதி இல்லை என்றும் தேசிய பசுமைத் தீர்ப்பாயம் (National Green Tribunal (NGT)) குறிப்பிட்டபோது சிக்கல் தெளிவாக தெரிந்தது. பின்னர், தேசிய பசுமைத் தீர்ப்பாயம் இந்த விவகாரம் குறித்து ஆராய ஒரு உயர் அதிகாரம் கொண்ட குழுவை அமைத்தது. இது சென்னையை தளமாகக் கொண்ட தேசிய நிலையான கடலோர மேலாண்மை மையம் (National Centre for Sustainable Coastal Management (NCSCM)), சுற்றுச்சூழல், வனம் மற்றும் காலநிலை மாற்ற அமைச்சகம் ஆகியவற்றிடம் ஒரு உண்மையான ஆய்வை நடத்துமாறு கேட்டுக் கொண்டது.


கணக்கெடுப்பு, திட்ட ஆதரவாளரான அந்தமான் மற்றும் நிக்கோபார் தீவுகள் ஒருங்கிணைந்த மேம்பாட்டுக் கழகம் (Andaman and Nicobar Islands Integrated Development Corporation (ANIIDCO)) வழங்கிய தளவமைப்பு மற்றும் அந்தமான் மற்றும் நிக்கோபார் வனத்துறையிடமிருந்து பெறப்பட்ட விளக்கத்தின் அடிப்படையில், திட்டப் பகுதியின் எந்தப் பகுதியும் கடலோர ஒழுங்குமுறை மண்டலம்-1Aவில் வரவில்லை என்று தேசிய நிலையான கடலோர மேலாண்மை மையம் முடிவு செய்தது. பின்னர் தேசிய நிலையான கடலோர மேலாண்மை மையம் உயர் அதிகாரம் கொண்ட குழுவிடம் சமர்ப்பித்த ரகசிய அறிக்கை, துறைமுக இடம் கடலோர ஒழுங்குமுறை மண்டலம்-1A பகுதி அல்ல என்ற கூற்றுக்கு அடிப்படையாக அமைந்தது. செப்டம்பர் 2024-ல் தேசிய பசுமைத் தீர்ப்பாயத்தில் அந்தமான் மற்றும் நிக்கோபார் தீவுகள் ஒருங்கிணைந்த மேம்பாட்டுக் கழகம் அளித்த பிரமாணப் பத்திரம் இதைத் தெளிவாகக் கூறுகிறது: தேசிய நிலையான கடலோர மேலாண்மை மையம் சமர்ப்பித்த அறிக்கையில், கடலோர ஒழுங்குமுறை மண்டலம்-IB பகுதியில் ஒரு துறைமுகம் கட்ட அனுமதிக்கப்படுகிறது. ஆனால், கடலோர ஒழுங்குமுறை மண்டலம்-1A பகுதியில் அனுமதிக்கப்படவில்லை என்று உயர்மட்ட குழு முடிவு செய்தது. எனவே, திட்டப் பகுதியின் எந்தப் பகுதியும் கடலோர ஒழுங்குமுறை மண்டலம்-1A பகுதியின் கீழ் வரவில்லை என்று தேசிய நிலையான கடலோர மேலாண்மை மையம் முடிவு செய்தது.


இந்தக் காரணம் குழப்பத்தை ஏற்படுத்துவது மட்டுமல்லாமல், தேசிய நிலையான கடலோர மேலாண்மை மையம் அறிக்கையோ அல்லது தேசிய பசுமைத் தீர்ப்பாயத்திடம் (National Green Tribunal (NGT)) குழு சமர்ப்பித்த விவரம் பொது வெளியில் கிடைக்கவில்லை என்பதை அறிந்து கொள்வதும் முக்கியம். சரணாலயத்தின் மறு அறிவிப்பு மற்றும் கடலோர ஒழுங்குமுறை மண்டலம்-1B ஆக தரமிறக்குதல் ஆகியவை முற்றிலும் வணிகத் திட்டங்களுக்காக செய்யப்பட்டிருந்தாலும், திட்டத்தின் சில பகுதிகள் பாதுகாப்பு தொடர்பானவை என்று வாதிட்டு, அமைச்சகம் இது போன்ற காரணங்களை வெளியிட பலமுறை மறுத்துவிட்டது.


கலாத்தியா விரிகுடா சுற்றுச்சூழல் ரீதியாக முக்கியமானது


முக்கியமாக, ஐஸ்வர்யா பாட்டியின் மிகச் சமீபத்திய அறிக்கை, கலாதியா விரிகுடாவில் பவளப்பாறைகள், மெகாபோட் கூடுகள் உள்ளன மற்றும் கடற்கரையானது தோல் முதுகு ஆமைகளால் கூடு கட்டுவதற்கு பயன்படுத்தப்படுகிறது என்றும், உண்மையில் அமைச்சகம் இந்த உண்மையை நன்கு அறிந்திருந்தது என்றும், இந்த இடத்தின் தொடர்ச்சியான முக்கியத்துவத்தை உறுதிப்படுத்துகிறது. அந்தமான் மற்றும் நிக்கோபார் தீவுகள் வனத்துறையின் சொந்த தரவுகளே உண்மையில் கலாதியா விரிகுடாவின் கடற்கரையில் 2024 கூடு கட்டும் பருவத்தில் 600-க்கும் மேற்பட்ட தோல் முதுகு ஆமை கூடுகள் இருந்ததைக் காட்டுகின்றன. இது பெரிய நிக்கோபாரில் பதிவு செய்யப்பட்டவற்றில் மிக உயர்ந்த எண்ணிக்கையில்  ஒன்றாகும்.


நிலைமை இப்படி இருக்க, பாட்டி மற்றும் உயர் அதிகாரம் கொண்ட குழு/தேசிய நிலையான கடலோர மேலாண்மை மையம் (National Centre for Sustainable Coastal Management (NCSCM)) அறிக்கை இரண்டும் உண்மையைச் சொல்கின்றன என்பது சாத்தியமில்லை. பாட்டியின் அறிக்கை மற்றும் தேசிய பசுமைத் தீர்ப்பாயத்தின் முன்பான ஒப்புதல்கள் உண்மையில் சரியானவை என்றால், கலாத்தியா விரிகுடா இன்னும் கடலோர ஒழுங்குமுறை மண்டலம்-1Aவில் உள்ளது மற்றும் மிக அதிகபட்ச பாதுகாப்பிற்கு தகுதியானதாக கருதப்படலாம். இது தேசிய பசுமைத் தீர்ப்பாயத்தின் முன் சமர்ப்பிக்கப்பட்ட அறிக்கைகள் குறித்து வேறுவிதமாக வாதிடுவது குறித்து ஒரு தீவிரமான கேள்வியை எழுப்புகிறது. இது அமைச்சகம் தன்னை குழப்பத்தில் ஆழ்த்துவது பற்றியது மட்டுமல்ல, அறிவியல் துல்லியம், சரியான நடைமுறைகளைப் பின்பற்றுதல் மற்றும் நேர்மை பற்றிய கடுமையான கேள்விகளையும் எழுப்புகிறது.


பங்கஜ் சேக்சாரியா அந்தமான் மற்றும் நிக்கோபார் தீவுகள் பற்றிய ஏழு புத்தகங்களின் ஆசிரியரும் ஆசிரியருமான ஆவார்.



Original article:

Share:

சத்தீஸ்கர், உத்தரகண்ட் மற்றும் ஜார்க்கண்ட் போன்ற மாநிலங்கள் உருவாக்கப்பட்டு 25 ஆண்டுகள் நிறைவடைகிறது : இந்தியா அதன் மாநிலங்களை எவ்வாறு உருவாக்கியது என்பது பற்றி… -ரோஷ்ணி யாதவ்

 என்ன பிரச்சினை உள்ளது?


சுதந்திர இந்தியாவின் அரசியல் வரலாற்றில் நவம்பர் மாதம் ஒரு முக்கிய இடத்தைப் பிடித்துள்ளது. 2025-ஆம் ஆண்டு, சத்தீஸ்கர், உத்தரகண்ட் மற்றும் ஜார்கண்ட் ஆகிய மூன்று மாநிலங்கள் உருவாக்கப்பட்டு 25 ஆண்டுகள் நிறைவடைகிறது - இந்த மூன்று மாநிலங்களும் 2000-ஆம் ஆண்டு நவம்பர் மாதத்தில் உருவாக்கப்பட்டன. இந்த மாதம் ஆந்திரப் பிரதேசம், கர்நாடகா, கேரளா, பஞ்சாப், மத்தியப் பிரதேசம் மற்றும் ஹரியானா போன்ற பல மாநிலங்கள் உருவாக்கப்பட்டதன் ஆண்டு நிறைவையும் குறிக்கிறது. இந்த மாநிலங்களின் உருவாக்கம், உள்ளூர் தேவைகள், பிராந்திய கோரிக்கைகள் மற்றும் கலாச்சார அடிப்படையிலான கோரிக்கைகளால் வடிவமைக்கப்பட்ட நாட்டின் வளர்ந்து வரும் கூட்டாட்சி கட்டமைப்பைப் எடுத்துக்காட்டுகிறது.


சத்தீஸ்கர், உத்தரகண்ட் மற்றும் ஜார்க்கண்ட் போன்ற மாநிலங்கள் நிறுவப்பட்டதிலிருந்து கால் நூற்றாண்டைக் கொண்டாடும் வேளையில், இந்தியாவின் மாநிலங்கள் எவ்வாறு உருவாகியுள்ளன என்பதைப் பற்றி சிந்திப்போம் - பிரிட்டிஷ் ஆட்சிக் காலத்தில் இருந்து சுதேச அரசுகளிலிருந்து புதியவற்றை மறுசீரமைத்தல் மற்றும் உருவாக்குதல் போன்ற சிக்கலான செயல்முறைகள் வரை எவ்வாறு உருவாக்கப்பட்டுள்ளது என்பது காணலாம்.

பிரிட்டிஷ் ஆட்சியின் கீழ் இந்தியப் பிரதேசங்களின் அமைப்பு எப்படி இருந்தது?


சுதந்திரத்தின்போது, ​​நவீன இந்தியாவின் 60 சதவீதம் மட்டுமே பிரிட்டிஷ் ஆட்சியின் கீழ் இருந்தது. மீதமுள்ள 40 சதவீதம் அதாவது 565 பிரதேசங்கள் சுதேச அரசுகளிடம் இருந்தன. பிரிட்டிஷ் இந்தியாவில் மாகாணங்களின் கட்டமைப்பு 19-ஆம் நூற்றாண்டு முழுவதும் ஆங்கிலேயர்கள் தங்கள் பிரதேசங்களை விரிவுபடுத்தியதால் நடந்தது. உதாரணமாக, மெட்ராஸ் மற்றும் பம்பாயின் கடலோர மாகாணங்கள் முறையே 1801 மற்றும் 1827-ல் இறுதி வடிவத்தைப் பெற்றன. மத்திய மாகாணங்கள் 1861-ல் உருவாக்கப்பட்டன.


20ஆம் நூற்றாண்டின் முற்பகுதியில், வளர்ந்துவரும் தேசியவாதம் மாகாணங்களின் மீது ஆதிக்கம் செலுத்த தொடங்கியது. வங்காளத்தில் நடந்த சீர்திருத்த இயக்கத்துடன், தேசியவாத உணர்வுகளும் சுதந்திரத்திற்கான கோரிக்கைகளும் எழுந்தன. இந்த உணர்வுகளின் மேலும் வளர்ச்சியைத் தடுக்க, 1905-ல், வங்காளம் இரண்டு பகுதிகளாகப் பிரிக்கப்பட்டது - கிழக்கு வங்காளம் மற்றும் அசாம் மற்றும் வங்காளத்தின் மற்ற பகுதிகளாகும். இதில் வங்காளத்தின் மேற்குப் பகுதி மற்றும் நவீனகால பீகார், ஒரிசா மற்றும் சோட்டா நாக்பூர் பீடபூமி பகுதிகள் இடம் பெற்றிருந்தன.


அப்போதைய இந்திய கவர்னர் ஜெனரலாக இருந்த Lord Curzon, மாகாணத்தின் தனித்துவமான மொழியியல் மற்றும் இன நிலைமைகளிலிருந்து எழுந்த காரணங்களை மேற்கோள் காட்டினார். வங்காளப் பிரிவினை பின்னர் ரத்து செய்யப்பட்டாலும், 1912-ல் அசாம் உருவாக்கப்பட்டது. மேலும், பீகார் மற்றும் ஒரிசாவின் தனி மாகாணமும் உருவாக்கப்பட்டது. குறிப்பாக, பிரிட்டிஷ் ஆட்சியின் கீழ் மாநிலங்கள் உருவாக்கம் மக்களின் நலன் அல்லது வேண்டுகோள்களைவிட ஏகாதிபத்திய நலன்களை (imperial interests) அடிப்படையாகக் கொண்டது. மாநில எல்லைகள் எந்த நாளிலும் வரையப்பட்டன. மாநில எல்லைகள் நிர்வாக வசதிக்காகவோ அல்லது பிரிட்டிஷ் அரசால் இணைக்கப்பட்ட பிரதேசங்களுடனோ அல்லது பேரரசுகளால் ஆளப்பட்ட பிரதேசங்களுடனோ ஒத்துப்போகும்படியோ வரையப்பட்டன.



கேள்வி 2: சுதந்திரத்திற்குப் பிறகு இந்திய மாநிலங்களின் கட்டமைப்பில் என்ன பெரிய மாற்றங்கள் ஏற்பட்டன?


1947ஆம் ஆண்டு, சுதந்திர இந்தியாவில், பல நூற்றாண்டுகளாக நிலவி வந்த பொருளாதார தேக்கநிலை, பலவீனமான அரசியல் சூழல்கள், ஜனநாயக விரோத நிர்வாகம், பிரிந்திருந்த அரசியல் அமைப்புகள், பரவலான கல்வியறிவின்மை, மேற்கத்தியமயமாக்கப்பட்ட கல்வி, சமூக சமத்துவமின்மை மற்றும் பரவலான வறுமை போன்ற காலனித்துவ ஆட்சியின் மரபுகளைக் கடந்துவர தனது நீண்ட பயணத்தைத் தொடங்கியது.


கூடுதலாக, பிரிட்டிஷ் இந்தியாவின் பிரிவினையும், சுதந்திரத்துடன் வந்த வகுப்புவாத பதட்டங்களும் தேசத்தை உருவாக்கும் பணியை கடினமாக்கியது மற்றும் சுதந்திரப் போராட்டத்தின் போது அளித்த வாக்குறுதிகளைக் காப்பாற்றுவதை மிகவும் கடினமாக்கியது.


சுதந்திர இந்தியாவின் தலைவர்களின் முதல் மற்றும் முக்கியப் பணி, பரந்த மக்கள்தொகையின் பிராந்திய, மொழியியல், கலாச்சார மற்றும் சமூக பன்முகத்தன்மையை அங்கீகரிப்பதன் மூலமும், சமூக மாற்றம், பொருளாதார வளர்ச்சி மற்றும் அரசியல் ஒற்றுமைக்கு நாட்டை தயார்படுத்துவதன் மூலமும் நாட்டின் ஒற்றுமையை பலப்படுத்துவதாக இருந்தது. இந்த சூழலில், பிரிட்டிஷ் இந்தியாவின் பிரிவினைக்குப் பிறகு 500-க்கும் மேற்பட்ட பெரிய மற்றும் சிறிய மாகாண அரசுகளுடன் பிளவுபட்டிருந்த அரசியலை ஒன்றிணைப்பது, சுதந்திர இந்தியாவின் தலைவர்களின் அரசியல் திறமைக்கு மற்றொரு சோதனையாக இருந்தது.


பல பெரிய மாகாண அரசுகள், சுதந்திரமாக இருக்க விரும்பின. தங்களது  அதிகாரம் சுதந்திர இந்தியாவுக்கோ அல்லது பாகிஸ்தானுக்கோ மாற்ற முடியாது என்று கூறி, சுதந்திரமாக இருக்க விரும்பின. இந்த உணர்வை பிரிட்டிஷ் பிரதமர் கிளமென்ட் அட்லீ ஊக்குவித்தார். சுதந்திர மாகாணங்களாக மாறுவதற்கான சுதந்திரத்தை வழங்கினார். இது போன்ற நூற்றுக்கணக்கான சுதேச அரசுகளை இந்திய ஒன்றியத்துடன் ஒருங்கிணைக்கும் பணி சர்தார் வல்லபாய் படேல் மற்றும் வி.பி. மேனன் ஆகியோரிடம் ஒப்படைக்கப்பட்டது.


இந்தச் சூழ்நிலையில் ஆபத்தான சாத்தியக்கூறுகள் இருந்தன. அதை நாம் வேகமாகவும், திறம்படவும் கையாளவில்லை என்றால், நாம் கடினமாகப் பெற்ற சுதந்திரம் மாநிலங்களின் வழியாக மறைந்து போகக்கூடும்" என்று படேல் மேனனை எச்சரித்தார். ஒன்றியத்துடன் சேர ஒப்புக்கொண்டால், சுதேச அரசுகளின் ஆட்சியாளர்களுக்குப் பணத்தையும் சிறப்புச் சலுகைகளையும் வழங்குவதாக படேல் ஒப்புக்கொண்டார்.


இந்தியாவுடன் இணைய மறுத்த 5 சுதேச அரசுகள்


சுதந்திரத்திற்குப் பிறகு சவாலான ஒருங்கிணைப்புகள்


500-க்கும் மேற்பட்ட சுதேச அரசுகளில் பெரும்பாலானவை இந்தியாவுடன் அமைதியாக இணைந்தன. ஆனால், ஐந்து முக்கிய மாநிலங்கள் ஆரம்பத்தில் இணைவதை மறுத்து, சுதந்திர நாடாக இருக்க விரும்பின அல்லது பாகிஸ்தானுடன் இணைய விரும்பின.



படேல் மற்றும் மேனனின் அரசியல் உத்திகள், ஹைதராபாத், ஜூனகத் மற்றும் ஜம்மு-காஷ்மீர் தவிர, அனைத்து சுதேச அரசுகளையும் ஆகஸ்ட் 14, 1947-க்குள் இந்தியாவில் இணைக்கச் செய்தன. பின்னர், பொது வாக்கெடுப்புக்குப் பிறகு ஜூனகத் இணைந்தது, ஹைதராபாத் இராணுவ நடவடிக்கை மூலம் ஒருங்கிணைக்கப்பட்டது. மேலும், ஜம்மு-காஷ்மீர் இணைப்பு ஆவணம் (Instrument of Accession) எனப்படும் அதிகாரப்பூர்வ ஒப்பந்தத்தில் கையெழுத்திட்டதன் மூலம் இணைந்தது.


சுதந்திர இந்தியாவில் மாநிலங்களின் நிர்வாக அமைப்பு


இந்தியா சுதந்திரம் பெற்ற பிறகு, மாநிலங்கள் முதலில் பிரிட்டிஷ் ஆட்சியின் கீழ் இருந்த அதே எல்லைகளையும் நிர்வாக அமைப்பையும் வைத்திருந்தன. மாகாணங்களின் நிர்வாக அமைப்பும் அது போலவே இருந்தது.


ஆங்கிலேய ஆட்சியின் கீழ், மூன்று வகையான மாகாண அரசாங்கங்கள் இருந்தன: ஆளுநர் மற்றும் நிர்வாகக் குழு, துணை நிலை ஆளுநரால் நிர்வகிக்கப்படும் நிர்வாகம் மற்றும் தலைமை ஆணையர் மூலம் நிர்வகிக்கப்படும் பகுதிகள். மத்திய அரசால் நேரடியாக நிர்வகிக்கப்படும் பிராந்தியங்களுக்கும், நிர்வாக அமைப்புகளைக் கொண்ட மாகாணங்களுக்கும் இடையில் வேறுபாடு ஏற்படுத்தப்பட்டது. தலைமை ஆணையரால் நிர்வகிக்கப்படும் பிராந்தியங்கள் மத்திய அரசின் நேரடி ஆட்சியின் கீழ் வந்தன.


சுதந்திர இந்தியாவின் அரசியலமைப்பில், இந்தப் பிரிவு A, B, மற்றும் C பகுதிகளாக பிரதிபலித்தது. A பகுதி மாநிலங்கள் முன்னர் ஆளுநர் மாநிலங்களாக இருந்த பம்பாய், மற்றும் மெட்ராஸ் ஆகியவற்றை உள்ளடக்கியது. தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட சட்டமன்றம் கொண்ட B பகுதி, மைசூர் மற்றும் சௌராஷ்டிரா போன்ற மாநிலங்களை உள்ளடக்கியது. டெல்லி மற்றும் இமாச்சல பிரதேசம் போன்ற C பகுதி மாநிலங்கள் தலைமை ஆணையரால் கட்டுப்படுத்தப்பட்டன. பின்னர், D பகுதி மாநிலங்கள் மத்திய அரசால் நிர்வகிக்கப்படும் பிரதேசங்களாக அறிமுகப்படுத்தப்பட்டன. அதில் உள்ளூர் சட்டமன்றத்திற்கான விதி எதுவும் இல்லாமல். அந்தமான் மற்றும் நிக்கோபார் தீவுகள் மட்டுமே இந்த வகைக்குள் சேர்க்கப்பட்டன.


மாநில மறுசீரமைப்பு (States Reorganisation)


இந்திய ஒருங்கிணைப்பின் போது, ​​அரசியல் பிரச்சினைகள் காரணமாக, மொழி அடிப்படையிலான மாநிலங்களை உருவாக்குவது சுதந்திர இயக்கத்தின்போது உறுதியளிக்கப்பட்டிருந்தாலும், அதைத் தாமதப்படுத்த தலைவர்கள் கட்டாயப்படுத்தப்பட்டனர். இருப்பினும், தெலுங்கு பேசும் மக்களுக்கு தனி மாநிலம் கோரி 58 நாள் உண்ணாவிரதப் போராட்டத்திற்குப் பிறகு பொட்டி ஸ்ரீராமலுவின் தியாகம் வெகுஜன மக்களின் போராட்டங்களைத் தூண்டியது. இறுதியில் 1952-ல் ஆந்திரப் பிரதேசம் உருவாவதை நேரு அறிவிக்க வேண்டிய கட்டாயம் ஏற்பட்டது. அது அக்டோபர் 1, 1953 அன்று அதிகாரப்பூர்வமாக நடைமுறைக்கு வந்தது.


பின்னர், இந்தியாவில் மொழியியல் பிரச்சினையைத் தீர்ப்பதற்கான பரிந்துரைகளை வழங்குவதற்காக நேரு மாநில மறுசீரமைப்பு குழுவை (States Reorganisation Commission (SRC)) அறிமுகப்படுத்தினார். நீதிபதிகள் ஃபாசில் அலி, கே.எம். பணிக்கர் மற்றும் எச்.என். குன்ஸ்ரு ஆகியோர் அடங்கிய இந்த குழு 1954 மற்றும் 1955-க்கு இடையில் 104 மாநகரங்கள் மற்றும் நகரங்களுக்குச் சென்று, 9,000-க்கும் மேற்பட்ட மக்களை நேரில் சந்தித்து பேச்சுவார்த்தை நடத்திய பின்னர், 152,250 எழுத்துப்பூர்வ அறிக்கையை சமர்ப்பித்தது.


1955 செப்டம்பரில் குழுவை தனது அறிக்கையை சமர்ப்பித்தது. இந்தியாவின் நிர்வாக அலகுகளை மொழிவாரியாக 14 மாநிலங்கள் மற்றும் 6 மத்திய நிர்வாக பிரதேசங்களை உருவாக்க மறுசீரமைக்க பரிந்துரைத்தது. இந்த மறுசீரமைப்பு நாடு பிளவுபடுவதைத் தடுக்கவும், இந்தியாவை ஒற்றுமையாக வைத்திருக்கவும் உதவியது.


ஆரம்ப ஆண்டுகளில் மொழி அடிப்படையில் தனி மாநிலங்களை உருவாக்குவது இந்தியாவின் ஒற்றுமைக்கு அச்சுறுத்தலாகவும் பிளவுகளை ஏற்படுத்தவும் வழிவகுக்கும் என்று தலைவர்கள் கவலைப்பட்டனர். மொழிவாரி மாநிலங்கள் பிரிவினைவாதத்தை வளர்த்து, புதிதாக நிறுவப்பட்ட நாட்டின்மீது அழுத்தங்களை உருவாக்கக்கூடும் என்று கருதப்பட்டது. ஆனால், மக்கள் அழுத்தத்தின்கீழ், அரசு இறுதியாக மொழிவாரி மாநிலங்களுக்கு ஆதரவாக ஒரு தேர்வை மேற்கொண்டது. அனைத்து பிராந்தியங்களின் பிராந்திய மற்றும் மொழியியல் கோரிக்கைகளையும் நாம் ஏற்றுக்கொண்டால், பிரிவினை மற்றும் பிரிவினைவாத அச்சுறுத்தல் குறையும் என்று நம்பப்பட்டது. தவிர, பிராந்திய கோரிக்கைகளை ஏற்றுக்கொள்வதும், மொழிவாரி மாநிலங்களை உருவாக்குவதும் மிகவும் ஜனநாயகமாகக் கருதப்பட்டன. காலப்போக்கில், பிராந்திய அடையாளங்களை சிறப்பாக பிரதிநிதித்துவப்படுத்தவும் நிர்வாகத்தை மேம்படுத்தவும் புதிய மாநிலங்கள் உருவாக்கப்பட்டன. இது இயற்கையாகவே இந்தியாவில் ஒரு புதிய மாநிலம் எவ்வாறு உருவாகிறது என்ற முக்கியமான கேள்வியை எழுப்புகிறது.


மாநிலம்

உருவாக்கப்பட்ட ஆண்டு

விவரங்கள்

ஆந்திரப் பிரதேசம்

1953

தெலுங்கு பேசும் மக்களுக்கான முதல் மொழிவாரி மாநிலமாக (மெட்ராஸ் மாநிலத்திலிருந்து) உருவாக்கப்பட்டது.

தமிழ்நாடு

1956

மெட்ராஸ் மாநிலத்திலிருந்து மறுபெயரிடப்பட்டது; மாநில மறுசீரமைப்புச் சட்டத்தின் கீழ் மறுசீரமைக்கப்பட்டது.

கர்நாடகா

1956

மாநில மறுசீரமைப்புச் சட்டத்தின் கீழ் மைசூர் மாநிலமாக (1973-ல் கர்நாடகா என மறுபெயரிடப்பட்டது) அதன் பின்னர் உருவாக்கப்பட்டது.

கேரளா

1956

திருவிதாங்கூர்-கொச்சின் மற்றும் மலபார் மாவட்டங்களை (மெட்ராஸிலிருந்து) இணைத்து உருவாக்கப்பட்டது.

மகாராஷ்டிரா

1960

இருமொழி பேசும் மாநிலங்களான பம்பாய் மாநிலத்திலிருந்து குஜராத் பகுதிகளோடு சேர்ந்து உருவாக்கப்பட்டது.

குஜராத்

1960

பம்பாய் மாநிலத்திலிருந்து மகாராஷ்டிராவுடன் இணைந்து உருவாக்கப்பட்டது.

நாகாலாந்து

1963

அசாமில் இருந்து தனி மாநிலமாக உருவாக்கப்பட்டது.

ஹரியானா

1966

பஞ்சாபிலிருந்து பிரிக்கப்பட்டு, சண்டிகர் யூனியன் பிரதேசமாகவும் கூட்டுத் தலைநகராகவும் ஆக்கப்பட்டது.

பஞ்சாப்

1966 (மறுசீரமைக்கப்பட்டது)

மூன்றாகப் பிரிக்கப்பட்டதன் விளைவாக பஞ்சாப், ஹரியானா மற்றும் இமாச்சலப் பிரதேசம் ஆகிய மாநிலங்கள் உருவாகின.

இமாச்சலப் பிரதேசம்

1971

முழுமையான மாநிலமாக (முந்தைய யூனியன் பிரதேசம்) மாறியது.

மணிப்பூர்

1972

திரிபுரா மற்றும் மேகாலயா பகுதிகளுடன் சேர்ந்து ஒரு மாநிலமாக மாறியது.

திரிபுரா

1972

யூனியன் பிரதேசத்திலிருந்து மாநிலமாக தரம் உயர்த்தப்பட்டது.

மேகாலயா

1972

அசாமின் தன்னாட்சி மலைப் பகுதிகளிலிருந்து உருவாக்கப்பட்டது.

சிக்கிம்

1975

இந்தியாவின் 22-வது மாநிலமாக மாறியது (முன்னர் பாதுகாப்பு பகுதியாக இருந்தது).

மிசோரம்

1987

யூனியன் பிரதேசத்திலிருந்து மாநிலமாக தரம் உயர்த்தப்பட்டது.

அருணாச்சலப் பிரதேசம்

1987

யூனியன் பிரதேசத்திலிருந்து மாநிலமாக தரம் உயர்த்தப்பட்டது.

கோவா

1987

டாமன் மற்றும் டையூவிலிருந்து பிரிக்கப்பட்டு; 25-வது மாநிலமாக மாறியது.

சத்தீஸ்கர்

2000 

மத்தியப் பிரதேசத்திலிருந்து செதுக்கப்பட்டது.

உத்தரகாண்ட்

2000 

உத்தரப்பிரதேசத்திலிருந்து பிரித்து உருவாக்கப்பட்டது (முன்னர் உத்தராஞ்சல் என்று பெயரிடப்பட்டது; 2007ஆம் ஆண்டில் மறுபெயரிடப்பட்டது).

ஜார்கண்ட்

2000 

பீகாரில் இருந்து பிரிக்கப்பட்டது

தெலுங்கானா

2014

ஆந்திரப் பிரதேசத்திலிருந்து 29-வது மாநிலமாகப் பிரிக்கப்பட்டது.


கேள்வி 3: இந்தியாவில் ஒரு புதிய மாநிலம் எவ்வாறு உருவாகிறது?


இந்திய அரசியலமைப்பின் பிரிவு 3, சம்பந்தப்பட்ட மாநிலத்தின் ஒப்புதல் இல்லாமல், எளிய பெரும்பான்மையுடன் புதிய மாநிலங்களை உருவாக்கவும் அல்லது ஏற்கனவே உள்ள மாநிலங்களின் எல்லைகளை மாற்றவும் நாடாளுமன்றத்திற்கு அதிகாரம் அளிக்கிறது.


அரசு ஒரு புதிய மாநிலத்தை உருவாக்க முடிவு செய்து, அமைச்சரவை முடிவு எடுக்கப்பட்டவுடன், ஈடுபட்டுள்ள மாநிலம் அல்லது சட்டமன்றத்திடம் அவர்களின் கருத்துகளுக்காக ஜனாதிபதி கேட்கப்படுகிறார்.


புவியியல், நிதி நிலை, தலைநகரம், உயர் நீதிமன்றம் மற்றும் பல்வேறு கூறுகளின் பிரிவு: சொத்துக்கள், உள்கட்டமைப்பு, மனித வளங்கள், பழைய மற்றும் புதிய மாநிலங்களுக்கு இடையிலான நதிநீர் போன்ற விவரங்களைக் கொண்ட ஒரு மசோதாவை வரைவு செய்ய வேண்டும். கருத்துக்கள் அனுப்பப்பட்டவுடன், மசோதா அறிமுகப்படுத்தப்படுகிறது. இது நாடாளுமன்றத்தின் இரு அவைகளும் மசோதாவை நிறைவேற்றி குடியரசுத்தலைவர் ஒப்புதல் அளித்தவுடன், புதிய மாநிலம் அதிகாரப்பூர்வமாக உருவாக்கப்படுகிறது.



Original article:

Share: