இந்த ஆண்டு இந்தியாவில் “முன்கூட்டிய” பருவமழை தொடங்குவதற்கு என்ன காரணம்? - - அஞ்சலி மாரார்

 இந்தியாவில் பருவமழை குறித்த அறிவிப்பு: பல, பெரிய அளவிலான வளிமண்டலம் - கடல் மற்றும் உள்ளூர் காரணிகள் இந்த ஆண்டு பருவமழை முன்கூட்டியே தொடங்குவதற்கு சாதகமாக அமைந்தன. 


இந்தியாவில், 2025-ஆம் ஆண்டிற்கான பருவமழை தொடக்க அறிவிப்பு: இந்திய வானிலை ஆய்வு மையம் சனிக்கிழமை கேரளாவில் பருவமழை ஜூன் 1-ஆம் தேதி என்ற வழக்கமான தேதியைவிட 8 நாட்கள் முன்னதாகவே தொடங்கியதாக அறிவித்தது. இந்த தொடக்கமானது இந்தியாவில் ஜூன்-செப்டம்பர் ஆகிய நான்கு மாத தென்மேற்கு பருவமழையின் தொடக்கத்தைக் குறிக்கிறது. இது நாட்டின் ஆண்டு மழைப்பொழிவில் 70 சதவீதத்திற்கும் அதிகமான மழைப்பொழிவை ஏற்படுத்துகிறது. இது இந்தியாவின் பொருளாதார நாட்காட்டியில் இந்த தேதியை ஒரு குறிப்பிடத்தக்க நிகழ்வாக ஆக்குகிறது.


இந்த ஆண்டின் ஆரம்பத்தில், மே 23 அன்று பருவமழை வந்தது கடைசியாக 2009-ல் நடந்தது. பருவமழை எவ்வாறு தொடங்கியது. இந்த ஆண்டு அதன் தாக்கம் என்ன என்பது இங்கே.


பருவமழை எப்போது தொடங்கும் என்று அறிவிக்கப்படுகிறது?


1. மழைப்பொழிவு: மினிகாய், அமினி, திருவனந்தபுரம், புனலூர், கொல்லம், அல்லபுழா, கோட்டயம், கொச்சி, திருச்சூர், கோழிக்கோடு, தலசேரி, கண்ணூர், குடுலு மற்றும் மங்களூர் ஆகிய 14 தெற்கு வானிலை நிலையங்களில் 60% தொடர்ச்சியாக இரண்டு நாட்களுக்கு 2.5 மிமீ அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட மழைப்பொழிவு பதிவாகியிருந்தால் பருவமழை தொடங்கியது என்று அறிவிக்கப்படும்.


2. காற்றுப் புலம்: வடக்கு மற்றும் தெற்கு அரைக்கோளங்களில் 30 முதல் 60 டிகிரி அட்சரேகைகளில் மேற்கிலிருந்து கிழக்கு நோக்கி மேற்குக் காற்று வீசும். மழைப்பொழிவு தொடங்குவதற்கு, மேற்குக் காற்றின் ஆழம் 600 ஹெக்டோபாஸ்கல்ஸ் அல்லது hPa வரை பராமரிக்கப்பட வேண்டும், இது வளிமண்டல அழுத்தத்தை அளவிடுவதற்கான அலகு ஆகும், மேலும் காற்றின் வேகம் உயர் அழுத்தப் பகுதி 925-ல் 15-20 முடிச்சுகள் (27-37 கிமீ/மணி) வரை இருக்க வேண்டும்.


3. வெளிச்செல்லும் நீண்ட அலை கதிர்வீச்சு (Outgoing Longwave Radiation (OLR)): பூமி சூரியனிடமிருந்து ஆற்றலை உறிஞ்சி பிரதிபலிக்கிறது. மேலும், இந்த செயல்முறைகளுக்கு இடையிலான வேறுபாடு பூமியின் வெப்பநிலை மற்றும் வளிமண்டலத்தை பாதிக்கிறது. உதாரணமாக, வளிமண்டலத்தில் உள்ள பெரிய ஏரோசல் துகள்கள் சில கதிர்வீச்சுகளுடன் தொடர்பு கொண்டு உறிஞ்சி, வளிமண்டலத்தை வெப்பமாக்குகின்றன. நாசாவின் கூற்றுப்படி, இதன் விளைவாக வரும் வெப்பம் நீண்ட அலை அகச்சிவப்பு கதிர்வீச்சாக வெளியேற்றப்படுகிறது.


இந்த நிபந்தனைகள் பூர்த்தி செய்யப்பட்டால், இரண்டாவது நாள் செய்திக்குறிப்பில் அறிவிக்கப்படுகிறது. கேரளாவில் பருவமழை தொடங்கியதாக இந்திய வானிலை ஆய்வு மையம் அறிவிக்கிறது. இந்த ஆண்டு, முழு லட்சத்தீவு, மாஹே (புதுச்சேரி), அரபிக் கடல் மற்றும் வங்காள விரிகுடாவின் பல பகுதிகளிலும், வடகிழக்கு இந்தியாவின் தெற்கு கர்நாடகா மற்றும் மிசோரமின் சில பகுதிகளை பருவமழை அடைந்துள்ளது.


முன்கூட்டிய தொடக்கத்திற்கு என்ன காரணிகள் பங்களித்தன?


பல, பெரிய அளவிலான வளிமண்டலம் - கடல் மற்றும் உள்ளூர் காரணிகள் இந்த ஆண்டு ஆரம்ப பருவமழை தொடங்குவதற்கு சாதகமாக அமைந்தன. மே 21-ஆம் தேதி வழக்கத்திற்கு மாறாக, மே 13-ஆம் தேதி தெற்கு அந்தமான் கடல் மற்றும் சுற்றுப்புறப் பகுதிகளில் பருவமழை தொடங்கியது.


இந்திய பருவமழை “மிகவும்” சாதகமான சூழ்நிலையில் தொடங்கியதாக இந்திய வானிலை ஆய்வு மையம் கூறியது, அவற்றில் சில:


1. மேடன்-ஜூலியன் அலைவு (Madden-Julian Oscillation (MJO)): இது இந்திய பருவமழையை பாதிக்கும் மிக முக்கியமான மற்றும் சிக்கலான கடல்-வளிமண்டல நிகழ்வுகளில் ஒன்றாகும். இதன் தோற்றம் இந்தியப் பெருங்கடலில் உள்ளது. முக்கிய அம்சம் என்னவென்றால், மேகங்கள், காற்று மற்றும் அழுத்தத்தின் இடையூறு விநாடிக்கு 4-8 மீட்டர் வேகத்தில் கிழக்கு நோக்கி நகர்கிறது. 30 முதல் 60 நாட்களுக்குள், மேடன்-ஜூலியன் அலைவு காற்று உலகம் முழுவதும் பயணிக்கலாம் மற்றும் அவற்றின் இயக்கத்தின்போது குறிப்பிடத்தக்க வானிலை மாற்றங்களை ஏற்படுத்தலாம். சாதகமான கட்டத்தில், பருவமழை காலத்தில் இந்தியா முழுவதும் மழைப்பொழிவை அதிகரிக்க முடியும்.


2. மாஸ்கரேன் உயர்வு (Mascarene High): இந்திய வானிலை ஆய்வு மையம் மாஸ்கரேன் உயர்வை பருவமழை காலத்தில் மாஸ்கரேன் தீவுகளை (தெற்கு இந்தியப் பெருங்கடலில்) சுற்றி காணப்படும் உயர் அழுத்த பகுதியாக விவரிக்கிறது. உயர் அழுத்தத்தின் தீவிரத்தில் ஏற்படும் மாறுபாடு இந்தியாவின் மேற்கு கடற்கரையில் கனமழைக்கு காரணமாகும்.


3. வெப்பச்சலனம் (Convection): வளிமண்டலத்தில் வெப்பம் மற்றும் ஈரப்பதத்தின் செங்குத்து போக்குவரத்தான வெப்பச்சலன செயல்பாட்டின் அதிகரிப்பும் மழையைக் கொண்டு வருகிறது. உதாரணமாக, கடந்த வாரம் ஹரியானா மீது ஒரு வெப்பச்சலன அமைப்பு தென்கிழக்கு நோக்கி நகர்ந்து டெல்லி பகுதியில் மழை பெய்ய வழிவகுத்தது.


4. சோமாலி ஜெட் (Somali jet): இது மொரீஷியஸ் மற்றும் வட மடகாஸ்கர் அருகே உருவாகும் குறைந்த மட்ட, அரைக்கோள இடைக் குறுக்கு-பூமத்திய ரேகை காற்று பட்டையாகும். மே மாதத்தில், ஆப்பிரிக்காவின் கிழக்கு கடற்கரையை கடந்த பிறகு, இது அரபிக்கடல் மற்றும் இந்தியாவின் மேற்கு கடற்கரையை அடைகிறது. வலுவான சோமாலி ஜெட் பருவமழை காற்றின் பலப்படுத்தலுடன் தொடர்புடையது.


5. வெப்ப-குறைவு (Heat-low): கோடை காலத்தைக் குறிக்கும் வகையில், சூரியன் வடக்கு அரைக்கோளத்தை நோக்கி நகர்ந்ததைத் தொடர்ந்து, அரபிக் கடலில் ஒரு குறைந்த அழுத்தப் பகுதி உருவாகிறது. பாகிஸ்தான் மற்றும் அதை ஒட்டிய பகுதிகளில் வெப்ப-குறைந்த அழுத்த மண்டலத்தின் உருவாக்கம், பருவமழையின் ஈரப்பதமான காற்றை உறிஞ்சும் சாதனமாகச் செயல்பட்டது. மேலும், அதன் வலுவான இருப்பு நல்ல பருவமழை மழையைப் பாதிக்கிறது.


6. பருவமழை சுழற்சி (Monsoon trough): இது வெப்ப குறைவிலிருந்து வட வங்காள விரிகுடா வரை நீண்டுள்ள ஒரு நீளமான குறைந்த அழுத்த பகுதியாகும். இந்த சுழற்சி வடக்கு-தெற்கு சுழற்சி முக்கிய பருவமழை மண்டலம் முழுவதும் ஜூன்-செப்டம்பர் காலகட்டத்தில் மழைப்பொழிவை ஏற்படுத்துகிறது.


அழுத்தச்சரிவு (Pressure gradient) மற்றும் பருவமழை தொடங்கும் சுழல் காற்று அரபிக்கடலில் ஒரு சுழற்சிப் பிரிவு உருவாக்கம், நல்ல பருவமழையை அறிவிப்பதில் பங்கு வகிக்கின்றன.


தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட இடங்களுடன் ஒப்பிடும்போது இயல்பான VS உணரப்பட்ட தொடக்க தேதிகளின் ஒப்பீடு.


பருவமழை தொடங்கிய நாளில் எந்தெந்தப் பகுதிகளை உள்ளடக்கியது?


தென்மேற்கு பருவமழை இந்தியாவில் வேகமாக தொடங்கியுள்ளது. தென்மேற்கு மற்றும் கிழக்கு-மத்திய வங்காள விரிகுடா, மாலத்தீவுகள் மற்றும் கோமோரின் பகுதிகள், தெற்கு மற்றும் மத்திய அரேபிய கடல், கேரளா, லட்சத்தீவு மற்றும் மாஹே ஆகியவற்றை உள்ளடக்கியது.


இது வடகிழக்கு இந்தியா (மிசோரம்), தெற்கு மற்றும் கடலோர கர்நாடகா மற்றும் தமிழ்நாடு (அதன் வடக்குப் பகுதிகள் தவிர) ஆகியவற்றில் ஒரே நேரத்தில் மற்றும் முன்கூட்டியே தொடங்கியுள்ளது.


சாதாரண சூழ்நிலையில், பருவமழை மத்திய கேரளாவைக் கடந்து ஜூன் 5-ஆம் தேதி கர்நாடகாவை அடைகிறது. ஆனால், இந்த ஆண்டு பருவமழை இந்த பகுதிகளில் வேகமாக தொடங்கியுள்ளது. கர்நாடகாவில், இந்த ஆண்டு பருவமழை 10 நாட்களுக்கு மேல் முன்கூட்டியே தொடங்குகிறது.


ஞாயிற்றுக்கிழமை, தென்மேற்கு பருவமழை, மேற்கு-மத்திய மற்றும் கிழக்கு-மத்திய அரேபியக் கடலின் சில பகுதிகள், கர்நாடகாவின் அதிக பகுதிகள், கோவாவின் முழுமை, மகாராஷ்டிராவின் சில பகுதிகள், மேற்கு-மத்திய மற்றும் வடக்கு வங்காள விரிகுடாவின் சில பகுதிகள் மற்றும் மிசோரம், மணிப்பூர் மற்றும் நாகாலாந்து ஆகிய பகுதிகளுக்கு முன்னேறியது.


தென்மேற்கு பருவமழையின் முன்னேற்றத்தைக் குறிக்கும் ஒரு கற்பனைக் கோடான பருவமழையின் வடக்கு எல்லை, இப்போது தேவ்காட், பெலகாவி, ஹாவேரி, மண்டியா, தர்மபுரி, சென்னை, ஐஸ்வால் மற்றும் கோஹிமா வழியாக செல்கிறது.


Original article:
Share:

நிதி ஆயோக் நிர்வாகக் குழு -பிரியா குமாரி சுக்லா

 இந்தியாவை மாற்றுவதற்கான தேசிய நிறுவனத்தின்  (National Institution for Transforming India (NITI Aayog)) கூட்டம், மழைக்காலம் மற்றும் நிர்வாகக் குழுக் கூட்டம் போன்ற தலைப்புகளின் முக்கியத்துவம் என்ன?


தற்போதைய செய்தி: பிரதமர் நரேந்திர மோடி சனிக்கிழமை, வளர்ச்சியின் வேகத்தை அதிகரிக்க வேண்டிய அவசியம் உள்ளது, மேலும் "இந்தியாவை போல ஒன்றிய அரசும் மாநில அரசங்களும் இணைந்து செயல்பட்டால், எந்த இலக்கையும் அடையலாம்” என்று கூறினார்.


முக்கிய அம்சங்கள்:


• 10-வது NITI ஆயோக் நிர்வாகக் குழுவில், மாநிலங்கள் மற்றும் யூனியன் பிரதேசங்களின் முதல்வர்கள், துணை நிலை ஆளுநர்கள் மற்றும் சிந்தனைக் குழுவின் உறுப்பினர்கள் மற்றும் அதன் துணைத் தலைவர் ஆகியோர் அடங்கிய கூட்டத்தில் உரையாற்றிய மோடி, “2047-க்குள் வளர்ந்த இந்தியாவை உருவாக்கும் ஒரு இலக்கில் கவனம் செலுத்த வேண்டும். இந்த இலக்கை நோக்கி நாம் செய்யலைப்பட்டால், வளர்ந்த இந்தியாவிற்காக 2047 வரை காத்திருக்க வேண்டியதில்லை.


• மாலையில் நடைபெற்ற செய்தியாளர் சந்திப்பில், நிதி ஆயோக்கின் தலைமை நிர்வாக அதிகாரி பி.வி.ஆர். சுப்பிரமணியம், “முதல்வர்களுக்கான உரையின் போது, ​​உற்பத்தி மற்றும் சேவைகள் போன்ற துறைகளில் கவனம் செலுத்த வேண்டும் என்றும், காலாவதியான சட்டங்களை அகற்றி முதலீட்டாளர்களுக்கு சாதகமான சூழலை உருவாக்க வேண்டும் என்றும் மாநில அரசுகளிடம் பிரதமர் கூறினார்” என்று கூறினார். இந்தியா பல நாடுகளுடன் கையெழுத்திட்டு வரும் சுதந்திர வர்த்தக ஒப்பந்தங்களைப் (Free Trade Agreements) பயன்படுத்திக் கொள்ள மாநிலங்களும் ஒரு வழியைக் கண்டுபிடிக்க வேண்டும் என்று பிரதமர் மோடி கூட்டத்தில் பங்கேற்றவர்களிடம் கூறினார்.


• கூட்டம் குறித்த அரசாங்க அறிக்கையின்படி, ஆபரேஷன் சிந்தூர் “ஒரு முறை மட்டுமே செய்யப்படும் முயற்சியாகக் கருதப்படக்கூடாது” என்றும், இந்தியா “சிவில் தயார்நிலைக்கான நமது அணுகுமுறையை நவீனமயமாக்க வேண்டும்” என்றும் பிரதமர் மோடி கூட்டத்தில் பங்கேற்றவர்களிடம் கூறினார். சமீபத்திய மாதிரிப் பயிற்சிகள், சிவில் பாதுகாப்பு மற்றும் மாநிலங்கள் சிவில் பாதுகாப்பு தயார்நிலையை நிறுவனமயமாக்க வேண்டும் என்ற நமது கவனத்தை மீண்டும் ஏற்படுத்தியுள்ளன என்று அவர் கூறினார் என அந்த அறிக்கையில் கூறப்பட்டுள்ளது.


• ஜூலை 2024-ல் நடைபெற்ற NITI Aayog குழுவின் முந்தைய கூட்டத்தை, பெரும்பாலான எதிர்க்கட்சி மாநில முதல்வர்கள் புறக்கணித்தனர். அவர்கள் இதற்குக் காரணமாக, அந்தக் கூட்டத்துக்கு சில நாட்களுக்கு முன்னர் தாக்கல் செய்யப்பட்ட "பாகுபாடான" ஒன்றிய அரசின் வரவு செலவு அறிக்கையே என்று சுட்டிக்காட்டினர்.


உங்களுக்குத் தெரியுமா?


•NITI Aayog-கின் நிர்வாகக் குழுவில் இந்தியப் பிரதமர்; சட்டமன்றம் கொண்ட அனைத்து மாநிலங்கள் மற்றும் யூனியன் பிரதேசங்களின் முதலமைச்சர்கள்; பிற யூனியன் பிரதேசங்களின் துணை நிலை ஆளுநர்கள்; முன்னாள் அலுவல் உறுப்பினர்கள்; நிதி ஆயோக்கின் துணைத் தலைவர்; முழுநேர உறுப்பினர்கள், நிதி ஆயோக் மற்றும் சிறப்பு அழைப்பாளர்கள் ஆகியோர் அடங்குவர். முதன்முதலில் பிப்ரவரி 2015-ல் உருவாக்கப்பட்டது மற்றும் பிப்ரவரி 2021-ல் மறுசீரமைக்கப்பட்டது, நிர்வாகக் குழு கூட்டுறவு கூட்டாட்சியின் நோக்கங்களை உள்ளடக்கியது மற்றும் தேசிய வளர்ச்சி நிகழ்ச்சி நிரலை செயல்படுத்துவதை விரைவுபடுத்துவதற்காக துறைகளுக்கு இடையேயான கூட்டாட்சி பிரச்சினைகளைப் பற்றி விவாதிக்க ஒரு தளத்தை வழங்குகிறது.


• இதுவரை, பிரதமர் தலைமையில் ஒன்பது நிர்வாகக் குழு கூட்டங்கள் நடத்தப்பட்டு, இந்தியாவின் வளர்ச்சி கொள்கையை ஒத்துழைப்புடன் வடிவமைக்க உதவியுள்ளன.


Original article:
Share:

ரிசர்வ் வங்கிக்கு உபரி நிதி எங்கிருந்து வருகிறது? -C.A. ஷரத் ராகவன்

 இந்திய ரிசர்வ் வங்கி (Reserve Bank of India) 2024-25-ஆம் ஆண்டிற்கு ஒன்றிய அரசுக்கு எவ்வளவு பணம் மாற்றும்? உபரி நிதிகளின் சாதனை பரிமாற்றத்திற்கான காரணங்கள் என்ன? இது ஏன் ஒரு ஈவுத்தொகை (dividend) அல்ல? ஒன்றிய வங்கிக்கு பணம் எங்கிருந்து வருகிறது? தற்செயல் இடர் தாங்கல் (Contingent Risk Buffer) என்றால் என்ன?


தற்போதைய செய்தி: அதிக ஊகங்களுக்கு முற்றுப்புள்ளி வைத்து, ரிசர்வ் வங்கியின் ஒன்றிய வாரியம் (Central Board) கடந்த வெள்ளிக்கிழமை அன்று, 2024-25 ஆண்டிற்கான உபரியாக ₹2.69 லட்சம் கோடியை ஒன்றிய அரசுக்கு மாற்ற முடிவு செய்ததாக அறிவித்தது. இது மிக உயர்ந்த பரிமாற்றமாகும். இது கடந்த ஆண்டு வழங்கப்பட்ட ₹2.11 லட்சம் கோடியைவிட 27% அதிகம், இது அந்த நேரத்தில் ஒரு சாதனையாகவும் இருந்தது.


அரசாங்கம் எதற்காக வரவு செலவு அறிக்கையை செய்தது?


இந்த ₹2.69 லட்சம் கோடி, ரிசர்வ் வங்கி, பொதுத்துறை வங்கிகள் மற்றும் காப்பீட்டு நிறுவனங்களிடமிருந்து ஈவுத்தொகை அல்லது கூடுதல் பணமாக அரசாங்கம் பெற திட்டமிட்டிருந்த ₹2.56 லட்சம் கோடியை விட அதிகமாகும். ரிசர்வ் வங்கியின் பங்கு இந்தத் தொகையைவிட அதிகமாக இருப்பதால், இந்த வகையிலிருந்து அரசாங்கத்தின் மொத்த வசூல் வரவு செலவு அறிக்கை நிர்ணயித்ததைவிட மிக அதிகமாக இருக்கும்.


சரியான நேரத்தில் குறைப்பு : இந்திய ரிசர்வ் வங்கி (Reserve Bank of India) மற்றும் ரெப்போ விகிதம் குறைப்பு (repo rate cut) குறித்து 


இருப்பினும், ரிசர்வ் வங்கியின் உபரியைப் பொறுத்தவரை, அரசாங்கத்திற்கு விவரங்கள் எப்போதும் அவ்வளவு எளிதாக இருந்ததில்லை. ரிசர்வ் வங்கி பணம் இற்றும் உபரியை என்ன செய்ய வேண்டும் என்பது குறித்து இரு தரப்பிலும் கடந்த காலங்களில் வலுவான வாதங்கள் இருந்தன. இதில் பிரதமர் நரேந்திர மோடியின் சில கடுமையான கருத்துக்கள் அடங்கும்.


ரிசர்வ் வங்கிக்கு உபரி எங்கிருந்து கிடைக்கிறது?


கடந்த கால சர்ச்சைக்குள் செல்வதற்கு முன், ரிசர்வ் வங்கி எப்படி பணம் சம்பாதிக்கிறது என்பதையும், அது அரசுக்கு மாற்றுவது ஏன் ஈவுத்தொகை (dividend) என்று அழைக்கப்படுவதில்லை என்பதையும் முதலில் புரிந்து கொள்ள வேண்டும். ரிசர்வ் வங்கி பங்குதாரர்களுடன் கூடிய பாரம்பரிய ஒரு நிறுவனம் அல்ல, எனவே அது ஈவுத்தொகை வழங்க முடியாது.


ஆனால், ரிசர்வ் வங்கி ஒரு “முழு சேவை” கொண்ட மத்திய வங்கி. இது பல விஷயங்களைச் செய்கிறது: பணவீக்கத்தைக் கட்டுப்படுத்துதல், பணத்தை அச்சிடுதல், வங்கிகளை ஒழுங்குபடுத்துதல் மற்றும் ஒன்றிய மற்றும் மாநில அரசுகளுக்குத் தேவைப்படும்போது கடன் வழங்குபவராகவும் உள்ளது.


இந்த செயல்பாடுகளில் சிலவற்றிலிருந்து ரிசர்வ் வங்கி குறிப்பிடத்தக்க லாபத்தை ஈட்ட முடியும். எடுத்துக்காட்டாக, நாணயத்தை வெளியிடும் செயல்முறை ரிசர்வ் வங்கிக்கு நாணயம் எனப்படும் ஒன்றை சம்பாதிக்க அனுமதிக்கிறது. உரிமைப்பங்கு (seigniorage) என்பது அடிப்படையில் ஒரு நாணயத்தின் முக மதிப்புக்கும் அந்த நாணயத்தை உற்பத்தி செய்ய எடுத்த செலவுக்கும் உள்ள வித்தியாசமாகும். ரிசர்வ் வங்கி ₹500 நோட்டை வெளியிடும்போது, ​​வணிக வங்கிகள் இந்த பணத்தாளை மத்திய வங்கியிடமிருந்து முழு முக மதிப்பில் “வாங்க” வேண்டும். இருப்பினும், அந்த பணத்தாளை உண்மையில் உற்பத்தி செய்ய அதில் ஒரு பகுதியே செலவாகியிருக்கலாம்.


ரிசர்வ் வங்கி 2025-ஆம் நிதியாண்டிற்கான ₹2.69 லட்சம் கோடி ஈவுத்தொகையை (dividend) ஒன்றிய அரசுக்கு வழங்க முடிவு செய்துள்ளது. 


இது ரிசர்வ் வங்கியின் வருவாயில் கணக்கிடப்படுகிறது. பின்னர், மத்திய வங்கி ஒன்றிய அரசு, மாநில அரசுகள் மற்றும் வணிக வங்கிகளுக்கு வட்டியுடன் பணகடன் கொடுக்கிறது. இந்த வட்டியும் ரிசர்வ் வங்கியின் வருவாயில் சேர்க்கப்படுகிறது. மூன்றாவதாக, ரிசர்வ் வங்கி மற்ற நாடுகளின் பத்திரங்களில் முதலீடு செய்கிறது. இவற்றில் வட்டி ஈட்டுவது மட்டுமல்லாமல், நாணய மாற்று விகித ஏற்ற இறக்கங்களிலிருந்தும் பயனடைய வாய்ப்புள்ளது.


இந்திய ரிசர்வ் வங்கிச் சட்டம், 1934-ன் படி, ரிசர்வ் வங்கி வாராக் கடன் மற்றும் சந்தேகத்திற்குரிய கடன்களுக்கான ஏற்பாடுகளைச் செய்து, அதன் அனைத்து செலவுகளையும், தாங்கல்  நிதிகளுக்குச் செய்ய வேண்டிய ஏற்பாடுகள் உட்பட, பூர்த்தி செய்த பிறகு, "லாபத்தின் மீதமுள்ள தொகையை ஒன்றிய அரசுக்குச் செலுத்தும்”.


எனவே, விவாதம் ரிசர்வ் வங்கி பராமரிக்க வேண்டிய தாங்கல் த்தின் அளவைப் பற்றியது.


ரிசர்வ் வங்கி எந்த வகையான தாங்கல்  நிலைகளை பராமரிக்கிறது?


ரிசர்வ் வங்கி பராமரிக்கும் முக்கிய தாங்கல்  நிதி, தற்செயல் இடர் தாங்கல் (Contingent Risk Buffer (CRB)) என்று அழைக்கப்படுகிறது. இது, நிதி நிலைத்தன்மையில் சிக்கல் ஏற்பட்டால் பாதுகாப்பாக செயல்பட ஒரு பாதுகாப்பு வலைபோன்றது.


2018-ஆம் ஆண்டில், முன்னாள் ரிசர்வ் வங்கி ஆளுநர் பிமல் ஜலான் தலைமையில் ஒரு குழு அமைக்கப்பட்டது. இதில் CRB எவ்வளவு பெரியதாக இருக்க வேண்டும் என்பது உட்பட, ரிசர்வ் வங்கி பொருளாதார மூலதன கட்டமைப்பை (Economic Capital Framework (ECF)) தீர்மானிக்க வேண்டும். அந்த நேரத்தில், குழு CRB, ரிசர்வ் வங்கியின் இருப்புநிலைக் குறிப்பில் 5.5-6.5% வரம்பில் இருக்க வேண்டும் என்று பரிந்துரைத்தது. இது 2019-ல் ரிசர்வ் வங்கியால் ஏற்றுக்கொள்ளப்பட்டது.


ஜலான் குழு, பொருளாதார மூலதன கட்டமைப்பை ஒவ்வொரு ஐந்து வருடங்களுக்கும் மதிப்பாய்வு செய்ய வேண்டும் என்றும் பரிந்துரைத்தது. இதைத்தான் ரிசர்வ் வங்கியின் மத்திய வாரியம் சமீபத்தில் செய்து முடித்தது. 2024-25 முதல் CRB வரம்பை 4.5-7.5% ஆக விரிவுபடுத்த மத்திய வாரியம் முடிவு செய்தது.


உலகளாவிய சவால்களைச் சமாளிக்க இந்தியா நல்ல நிலையில் உள்ளது: ரிசர்வ் வங்கி செய்திக்குறிப்பு


2018-19 முதல் 2021-22 வரை, COVID-19 தொற்றுநோய் மற்றும் பொருளாதாரத்தில் அதன் தாக்கம் காரணமாக, ரிசர்வ் வங்கி அதன் இருப்புநிலைக் குறிப்பில் CRB-ஐ 5.5% ஆக வைத்திருந்தது. பின்னர், இது 2022-23-ல் 6% ஆகவும், 2023-24-ல் 6.5% ஆகவும் அதிகபட்ச வரம்பு உயர்த்தப்பட்டது. 2024-25-ஆம் ஆண்டிற்கு, ரிசர்வ் வங்கி வாரியம் CRB-ஐ மத்திய வங்கியின் இருப்புநிலைக் குறிப்பில் 7.5% என்ற புதிய அதிகபட்ச வரம்பில் வைத்திருக்க முடிவு செய்துள்ளது.


மத்திய வங்கியின் லாபம், இவ்வளவு அதிகமாக ஒதுக்கப்பட்டிருந்தாலும், இதுவரை இல்லாத அளவுக்கு ₹2.69 லட்சம் கோடியை ஒன்றிய அரசுக்கு மாற்ற முடிந்தது.


இந்த பரிமாற்றங்கள் கடந்த காலங்களில் சர்ச்சைகள் இல்லாமல் நடந்ததா?


இல்லை. ரிசர்வ் வங்கிக்கும் நிதி அமைச்சகத்திற்கும் இடையிலான மோதலுக்கு உபரி நிதி பரிமாற்றங்கள் மட்டுமே காரணம் அல்ல என்றாலும், அது நிச்சயமாக ஒரு குறிப்பிடத்தக்க பங்கைக் கொண்டுள்ளது.


உதாரணமாக, 2018-ஆம் ஆண்டில் அப்போதைய ரிசர்வ் வங்கி துணை ஆளுநர் ஆச்சார்யாவின் அறிக்கையை எடுத்துக் கொள்ளுங்கள், அதில் ரிசர்வ் வங்கி "தன்னிச்சையான நிறுவனமோ அல்லது தன்னாட்சி நிறுவனமோ அல்ல" என்றும், மத்திய வங்கியின் சுதந்திரத்தை மதிக்காத அரசாங்கங்கள் "ஒரு முக்கியமான ஒழுங்குமுறை நிறுவனத்தை குறைமதிப்பிற்கு உட்படுத்தும் நாளில் வருத்தப்படுவார்கள்" என்றும் தெரிவித்தார்.


இது எதைப் பற்றியது என்பது அதிகாரப்பூர்வமாக ஒருபோதும் தெளிவுபடுத்தப்படவில்லை, ஆனால் அந்த நேரத்தில் செய்தி சேகரிக்கும் செய்தியாளர்கள், அரசாங்கம் அதிக அளவு உபரி நிதியை மாற்றக் கோருவதும், ரிசர்வ் வங்கி அதை எதிர்ப்பதும்தான் இதற்குக் காரணம் என்பதை அறிந்திருந்தனர்.


மேலும், முன்னாள் நிதி செயலாளர் சுபாஷ் சந்திர கார்க் எழுதிய "We Also Make Policy" என்ற புத்தகத்தில், 2018 செப்டம்பரில் பிரதமர் மோடி, RBI ஆளுநர் உர்ஜித் படேலிடம், “பணக் குவியலில் அமர்ந்திருக்கும் பாம்பு போல் இருக்கிறீர்கள்” என்று கூறியதாக குறிப்பிடுகிறார்.


ரிசர்வ் வங்கியிடமிருந்து ஈவுத்தொகையை எவ்வாறு அதிகரிப்பது என்பதை நிதி அமைச்சகம் ஆராய்ந்து வருகிறது.


இந்த கருத்து முரண்பாடுகளுக்குப் பிறகு, விரல் ஆச்சர்யா மற்றும் உர்ஜித் படேல் இருவரும் ராஜினாமா செய்தனர். பின்னர், பிமல் ஜாலன் குழுவின் பரிந்துரைகள் ஏற்கப்பட்டதும் இந்த விவகாரம் அப்படியே இருந்தது. 


இத்தகைய பெரிய பரிமாற்றங்கள் புதிய இயல்பானதா?


இந்த ஆண்டில் அதிகமான பரிமாற்றம் ஏற்பட்டதற்கு காரணம், ரிசர்வ் வங்கி அதிகமாக வெளிநாட்டு நாணய விற்பனை செய்தது. அதிலிருந்து அதிக வருமானமும் வந்தது. மேலும், அதன் நாணய மேலாண்மை கருவிகளும் நல்ல லாபத்தை ஈட்டின.


ஆனால், பங்க் ஆஃப் பரோடாவின் முதன்மை பொருளாதார நிபுணர் மதன் சாப்னாவிஸ் கூறியது போல், இந்த அளவிலான வெளிநாட்டு நாணய விற்பனைகள் அடுத்த ஆண்டு இருக்க வாய்ப்பில்லை.


இருப்பினும், ரிசர்வ் வங்கி இப்போது CRB அளவை 4.5% வரை குறைக்கும் விரிவான வரம்பைத் தானே வகுத்துவைத்துள்ளது. அதனால், அடுத்த ஆண்டு இந்தக் குறைந்த அளவைத் தேர்வு செய்தால், அரசுக்கு வழங்கும் தொகை மேலும் அதிகமாக இருக்க வாய்ப்பு உள்ளது.


Original article:
Share:

தமிழ்நாடு ஏன் விண்வெளிக் கொள்கையை உருவாக்கியுள்ளது? -டி. ராமகிருஷ்ணன்

 தென் மாநிலத்தின் விண்வெளி தொழில்துறை கொள்கை எதை நம்புகிறது? அது வேலைவாய்ப்புகளை உருவாக்குமா?


தற்போதைய செய்தி: ஏப்ரல் 17 அன்று, சென்னையில் முதலமைச்சர் மு.க. ஸ்டாலின் தலைமையில் நடைபெற்ற கூட்டத்தில், தமிழ்நாடு அமைச்சரவை விண்வெளி தொழில்துறை கொள்கைக்கு ஒப்புதல் அளித்தது. இதன் மூலம் கர்நாடகா மற்றும் குஜராத்திற்குப் பிறகு, விண்வெளித் துறையை வளர்ப்பதற்கான சொந்த திட்டத்தை தமிழ்நாடு உருவாக்கியுள்ளது. இந்தக் கொள்கை வளர்ச்சியை அதிகரிப்பதையும், செயற்கைக்கோள் கட்டுமானம், ராக்கெட் ஏவுதல் மற்றும் செயற்கைக்கோள் சேவைகள் போன்ற துறைகளில் முதலீட்டை ஈர்ப்பதையும் நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது. முன்னதாக, 2023-ஆம் ஆண்டில், நாடு முழுவதும் விண்வெளித் துறையை ஆதரிப்பதற்காக ஒன்றிய அரசு இந்திய விண்வெளிக் கொள்கையை அறிமுகப்படுத்தியது.


தமிழ்நாடு எங்கே இருக்கிறது? 


இந்திய விண்வெளி ஆராய்ச்சி அமைப்பு (Indian Space Research Organisation (ISRO)) திருநெல்வேலி மாவட்டத்தின் மகேந்திரகிரியில் ஒரு உந்துசக்தி ஆய்வகத்தை (ISRO propulsion complex (IRPC)) ISRO நிறுவியுள்ளது. பூமியில் சேமிக்கக்கூடிய உந்துசக்தி இயந்திரங்கள், குளிர்சார் இயந்திரங்கள் (cryogenic engines) மற்றும் ஏவுகணை வாகனங்களுக்கான நிலைகளை கையாளுதல் மற்றும் சோதனை செய்வதைத் தவிர, IRPC ஆராய்ச்சி மற்றும் மேம்பாடு (Research and Development (R&D)) மற்றும் தொழில்நுட்ப மேம்பாட்டு திட்டங்களை நடத்துகிறது. ISRO தூத்துக்குடியின் குலசேகரப்பட்டினத்தில் நாட்டின் 2-வது விண்வெளித் துறைமுகத்தையும் (spaceport) நிறுவ உள்ளது. இந்த ராஜதந்திர முயற்சி இந்தியாவின் விண்வெளி திறன்களை மேம்படுத்துவதையும் செயற்கைக்கோள் ஏவுதல்களை எளிதாக்குவதையும் நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது. விண்வெளித் தொழில்துறைக் கொள்கையின் (Space Industrial Policy) படி, ஏவுகணை வாகனங்கள், மீண்டும் பயன்படுத்தக்கூடிய ஏவுகணை வாகனங்கள், விண்வெளியில் எரிபொருள் நிரப்புதல், விண்வெளியில் உற்பத்தி மற்றும் செயற்கைக்கோள்களிலிருந்து பல பேலோட் தரவு இணைப்பு போன்ற துணைப்பிரிவுகளில் பணிபுரியும் பல்வேறு விண்வெளி தொடக்க நிறுவனங்களுக்கும் (space startups) மாநிலம் தாயகமாக உள்ளது. கூடுதலாக, திருச்சியில் உள்ள தேசிய தொழில்நுட்ப நிறுவனம் (National Institute of Technology (NIT)) தென்னிந்தியப் பகுதியின் விண்வெளித் தொழில்நுட்ப அடைகாப்பு மையத்தை (Space Technology Incubation Centre (STIC)) நடத்துகிறது. இது ISRO-வின் மேம்பாட்டுத் திட்டங்களை மேற்கொள்வதில் முக்கியப் பங்கு வகிக்கிறது.

இந்தக் கொள்கையைத் தூண்டியது எது?


அரசு சாரா நிறுவனங்களின் செயல்பாடுகளை ஊக்குவித்தல், அங்கீகரித்தல் மற்றும் மேற்பார்வையிடுவதற்காக மையத்தில் விண்வெளித் துறையால் உருவாக்கப்பட்ட ஒரு அமைப்பான இந்திய தேசிய விண்வெளி ஊக்குவிப்பு மற்றும் அங்கீகார மையம் (Indian National Space Promotion and Authorisation Centre (IN-SPACe)), ஒரு ஆவணத்தை வெளியிடுமாறு மாநில அரசுக்கு பரிந்துரைத்ததாக மூத்த அதிகாரி ஒருவர் தெரிவித்தார்.


மூன்று ஆண்டுகளுக்கு முன்பு, தமிழ்நாடு அரசு விண்வெளி மற்றும் பாதுகாப்பு (Aerospace and Defence (A&D)) துறைக்கான ஒரு கொள்கையை உருவாக்கியது. மேலும், அரசு விண்வெளியை முதன்மையான முன்னுரிமையாக மாற்றியது. கூடுதலாக, இஸ்ரோவிற்கு பாகங்கள் மற்றும் சேவைகளை வழங்கும் 250-க்கும் மேற்பட்ட நிறுவனங்கள் ஏற்கனவே மாநிலத்தில் உள்ளன. விண்வெளி வணிகங்களை ஆதரிப்பதற்காக தமிழ்நாட்டின் தொழில்துறை மேம்பாட்டுக் கழகம் (Tamil Nadu’s Industrial Development Corporation (TIDCO)), IN-SPACE உடன் ஒரு ஒப்பந்தத்தில் கையெழுத்திட்டுள்ளது. இது புதிய மற்றும் ஏற்கனவே உள்ள நிறுவனங்கள் உற்பத்தி, வடிவமைப்பு, ஆராய்ச்சி, மின்னணுவியல் மற்றும் விண்வெளித் திட்டங்களில் பயன்படுத்தப்படும் சிறப்பு பாகங்களை உருவாக்குதல் போன்ற துறைகளில் பணியைத் தொடங்க உதவும்.


கொள்கை எதை அடைய விரும்புகிறது?


அடுத்த ஐந்து ஆண்டுகளில் ₹10,000 கோடி முதலீட்டை ஈர்ப்பதை நோக்கமாகக் கொண்ட இந்த ஆவணம், அரசின் கூற்றுப்படி, கொடுக்கப்பட்ட காலத்தில் கிட்டத்தட்ட 10,000 பேருக்கு நேரடி மற்றும் மறைமுக வேலைவாய்ப்பு உருவாக்கத்திற்கு வழி வகுக்கலாம்.

குடிமக்களின் வாழ்க்கைத் தரத்தை மேம்படுத்த, மின்னணுவியல், துல்லிய உற்பத்தி மற்றும் தொடர்புடைய துறைகளில் மாநிலத்தின் பலத்தை மேம்படுத்துவதன் அவசியத்தையும், விண்வெளி தொழில்நுட்பங்களை தமிழ்நாட்டின் நிர்வாகத்தில் ஒருங்கிணைப்பதன் அவசியத்தையும் மனதில் கொண்டு இந்தக் கொள்கை தயாரிக்கப்பட்டுள்ளது. பேரிடர் மேலாண்மை, மீன்வளம், விவசாயம், போக்குவரத்து, வருவாய், சுகாதாரம் மற்றும் நகராட்சி நிர்வாகம் போன்ற துறைகளில் விண்வெளி தொழில்நுட்பங்கள் மகத்தான பயன்பாடுகளைக் கொண்டுள்ளன.


ஆராய்ச்சி மற்றும் மேம்பாட்டில் ஈடுபட்டுள்ள அல்லது விண்வெளித் துறையில் உலகளாவிய திறன் மையங்களை நிறுவும் நிறுவனங்களுக்கு மாநில அரசு ஊதிய மானியத்தை வழங்கும். ₹300 கோடிக்குக் குறைவான முதலீடுகளைச் செய்யத் திட்டமிடும் நிறுவனங்களுக்கு கட்டமைக்கப்பட்ட ஊக்கத்தொகை தொகுப்புகளை வழங்குவதற்காக, தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட பகுதிகளை விண்வெளி விரிகுடாக்களாக (Space Bays) அரசாங்கம் அறிவிக்கும். கூடுதலாக, விண்வெளித் தொழில்துறை பூங்கா உருவாக்குநர்கள், 10 ஆண்டுகளில் தொழிற்பேட்டைக்குள் குடியிருப்பு வசதிகளை மேம்படுத்துவதற்கான செலவில் 10% தொழில்துறை வீட்டுவசதி ஊக்கத்தொகையைப் பெறத் தகுதியுடையவர்கள், இது ₹10 கோடி உச்சவரம்புக்கு உட்பட்டது. பசுமை மற்றும் நிலையான முயற்சிகளை மேற்கொள்பவர்கள், அத்தகைய முயற்சிகளுக்கான மூலதனச் செலவில் 25% மானியம் பெறத் தகுதியுடையவர்கள், அதிகபட்சமாக ₹5 கோடி வரை பெறலாம்.



Original article:
Share:

ஒரு புதிய இந்தியா-ஆப்பிரிக்கா டிஜிட்டல் ஒப்பந்தத்திற்கான நேரம் இது -வேதா வைத்தியநாதன்

 பரஸ்பர மரியாதை, இணை வளர்ச்சி மற்றும் நீண்டகால நிறுவன கூட்டாண்மை ஆகியவற்றில் தொகுக்கப்பட்ட புதிய இந்தியா-ஆப்பிரிக்கா டிஜிட்டல் ஒப்பந்தம் (India-Africa digital compact), டிஜிட்டல் உள்ளடக்கத்தை மேம்படுத்துவதற்கான அளவிடக்கூடிய கட்டமைப்பாக செயல்படும்.


மே 25 அன்று கொண்டாடப்படும் ஆப்பிரிக்கா தினம், 1963-ல் ஆப்பிரிக்க ஒற்றுமை அமைப்பை (Organisation of African Unity) நிறுவுவதைக் குறிக்கிறது. இது ஒற்றுமை, சுதந்திரம் மற்றும் வளர்ச்சியை நோக்கிய ஆப்பிரிக்காவின் தொடர்ச்சியான பயணத்தைக் குறிக்கிறது. வளர்ச்சியின் ஒரு புதிய காலகட்டத்தை தொடங்க, ஆப்பிரிக்க ஒன்றியம் 2020-2030-க்கான டிஜிட்டல் உருமாற்ற உத்தியை (African Union’s Digital Transformation Strategy) உருவாக்கியது. இந்த உத்தி டிஜிட்டல் கண்டுபிடிப்புகளை அதன் திட்டங்களின் மையத்தில் வைக்கிறது. சமூக மற்றும் பொருளாதார முன்னேற்றத்தை விரைவுபடுத்த அரசாங்கங்கள் டிஜிட்டல் தீர்வுகளைப் பயன்படுத்த வேண்டும் என்பதை இது புரிந்துகொள்கிறது.


இந்த மாறிவரும் அணுகுமுறையானது, ஆப்பிரிக்காவில் வளர்ச்சியின் இராஜதந்திரத்திற்கான இந்தியாவின் அணுகுமுறையையும் மறுவடிவமைத்து வருகிறது. பல ஆண்டுகளாக, இந்தியா அரசாங்க நிதியுதவியை சமூக அடிப்படையிலான தீர்வுகளுடன் இணைத்து வருகிறது. இதில் தொழில்நுட்ப பயிற்சி மற்றும் சலுகை கடன்களால் ஆதரிக்கப்படும் உள்கட்டமைப்பு திட்டங்கள் மூலம் திறன் மேம்பாடு ஆகியவை அடங்கும். சமீபத்தில், குறைந்த விலை, அதிக தாக்கத்தை ஏற்படுத்தும் புதுமைகளை வழங்கும் சமூக நிறுவனங்கள் இந்தியாவின் ஈடுபாட்டின் ஒரு பகுதியாக மாறிவிட்டன. இது மிகவும் உள்ளடக்கிய மற்றும் நெகிழ்வான கூட்டாண்மைகளை நோக்கிய மாற்றத்தைக் காட்டுகிறது.


ஒரு டிஜிட்டல் கூட்டாண்மை


இந்தியாவின் வளர்ச்சிக்கான அணுகுமுறை இப்போது ஒரு புதிய கட்டத்தில் தொடர்கிறது. மேலும் ஒருங்கிணைந்த, தொழில்நுட்பம் சார்ந்த கூட்டாண்மைகளால் குறிக்கப்படுகிறது. 2009-ல் தொடங்கப்பட்ட Pan-African e-நெட்வொர்க் போன்ற ஆரம்ப முயற்சிகளை இது உருவாக்குகிறது. இது இந்திய அரசாங்கத்தின் சார்பாக தொலைத்தொடர்பு ஆலோசகர்கள் இந்தியா லிமிடெட் (Telecommunications Consultants India Limited(TCIL)) செயல்படுத்தப்பட்ட செயற்கைக்கோள் மற்றும் ஃபைபர்-ஆப்டிக் உள்கட்டமைப்பு (fibre-optic infrastructure) மூலம் தொலை-மருந்து மற்றும் தொலை-கல்வியை வழங்கியது.


இதை விரிவுபடுத்தி, ஆதார், UPI, CoWIN மற்றும் DIKSHA போன்ற அதன் டிஜிட்டல் பொது உள்கட்டமைப்பு (Digital Public Infrastructure (DPI)) அமைப்புகளின் வெற்றியைக் கட்டியெழுப்ப, இந்தியா இப்போது டிஜிட்டல் தீர்வுகளைப் பகிர்வதிலும் இணைந்து உருவாக்குவதிலும் கவனம் செலுத்துகிறது. இந்தத் தீர்வுகள் நிர்வாகம் மற்றும் சேவை வழங்கலில் உள்ள முக்கிய சவால்களை நிவர்த்தி செய்வதை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளன. இந்த மாற்றம் ஆப்பிரிக்காவிற்கு ஒரு முக்கியமான நேரத்தில் நிகழ்கிறது. பல ஆப்பிரிக்க அரசாங்கங்கள் தேசிய மற்றும் கண்ட டிஜிட்டல் திட்டங்களை முன்னெடுத்து வருகின்றன. இந்தத் திட்டங்கள் டிஜிட்டல் ஆப்பிரிக்காவிற்கான கொள்கை மற்றும் ஒழுங்குமுறை முயற்சி மற்றும் ஸ்மார்ட் ஆப்பிரிக்கா கூட்டணி போன்ற முயற்சிகளுடன் ஒத்துப்போகின்றன. இரண்டு முயற்சிகளும் உள்ளடக்கிய மற்றும் நிலையான வளர்ச்சிக்கு தொழில்நுட்பத்தைப் பயன்படுத்துவதை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளன.


இந்தியாவிற்கும் ஆப்பிரிக்காவிற்கும் இடையிலான டிஜிட்டல் கூட்டாண்மையின் வரையறைகள் ஏற்கனவே வெளிப்பட்டு வருகின்றன. 2021-ம் ஆண்டில், டோகோவின் தேசிய அடையாள நிறுவனம் பெங்களூருவின் சர்வதேச தகவல் தொழில்நுட்ப நிறுவனத்துடன் (International Institute of Information Technology Bangalore (IIT-B)) ஒரு புரிந்துணர்வு ஒப்பந்தத்தில் கையெழுத்திட்டது. டோகோவின் தேசிய டிஜிட்டல் ஐடி அமைப்புக்கான அடிப்படையாக மட்டு ஓப்பன்-சோர்ஸ் அடையாள தளத்தைப் (Modular Open-Source Identification Platform) பயன்படுத்த அவர்கள் ஒப்புக்கொண்டனர். 2023-ம் ஆண்டில், சாம்பியா IIIT-B-ல் உள்ள டிஜிட்டல் பொது உள்கட்டமைப்பு மையத்துடன் ஒரு புரிந்துணர்வு ஒப்பந்தத்தில் கையெழுத்திட்டது. இது அரசாங்கம் முழுவதும் டிஜிட்டல் சேவைகளை மேம்படுத்துவதற்கான தேசிய முயற்சியான ஸ்மார்ட் ஜாம்பியா முன்முயற்சியை (Smart Zambia Initiative) ஆதரிக்கிறது. 2024-ம் ஆண்டில், நமீபியா வங்கி இந்திய தேசிய கொடுப்பனவு கழகத்துடன் (National Payments Corporation of India(NPCI)) ஒரு ஒப்பந்தத்தை மேற்கொண்டது. UPI போன்ற உடனடி கட்டண முறையை உருவாக்க அவர்கள் இணைந்து செயல்படுவார்கள். விரைவான பரிவர்த்தனைகளை அனுமதிக்க கானா தனது கட்டண முறையை இந்தியாவின் UPI உடன் இணைக்கிறது. இந்த கூட்டாண்மைகள் இந்தியாவின் டிஜிட்டல் பொது உள்கட்டமைப்பு (DPI) மாதிரியில் வளர்ந்து வரும் ஆர்வத்தைக் காட்டுகின்றன. இந்த மாதிரி சலுகை விலையில், அளவிடக்கூடியதாக மற்றும் பொதுத் தேவைகளில் கவனம் செலுத்துவதாக அறியப்படுகிறது.


இருப்பினும், ஆப்பிரிக்காவில் இந்தியாவின் டிஜிட்டல் இராஜதந்திரத்தின் இந்த முன்னேற்றங்கள் ஒரு பெரிய சூழலில் நடக்கின்றன. Folashadé Soulé-ன் ஆராய்ச்சியின் சிறப்பம்சமாக, ஆப்பிரிக்க அரசாங்கங்கள் பொதுவாக டிஜிட்டல் கூட்டாளர்களைத் தேர்ந்தெடுக்கும் கருத்தியல் சீரமைப்பு அல்லது புவிசார் அரசியல் விசுவாசத்தின் அடிப்படையில் அல்ல, மாறாக தேசிய டிஜிட்டல் முன்னுரிமைகளை சந்திக்கும் கூட்டமைப்பின் திறனைப் பொறுத்தது. இந்த சூழலில், சீனா பெரும்பாலும் ஒரு விருப்பமான கூட்டணி நாடாகத் தோன்றுகிறது. ஏனெனில், அது அரசு ஆதரவுடன் நிதி ஆதரவைக் கொண்டுள்ளது. இந்த ஆதரவு புதிய தொழில்நுட்பங்களை ஏற்றுக்கொள்வதற்கான செலவைக் குறைக்க உதவுகிறது. குறிப்பாக அதிக உள்கட்டமைப்பு தேவைகள் உள்ள பகுதிகளில் இது அடங்கும். இருப்பினும், ஆப்பிரிக்காவின் டிஜிட்டல் எதிர்காலத்தை சீனா மட்டும் பாதிக்கவில்லை. ஐரோப்பிய ஒன்றியம், அமெரிக்கா மற்றும் இந்தியாவும் செல்வாக்கிற்காக போட்டியிடுகின்றன. இந்தியா அதன் தொழில்நுட்பத்திற்காக மட்டுமல்ல, டிஜிட்டல் பொது உள்கட்டமைப்பை (DPI) எவ்வாறு வழங்குகிறது என்பதற்கும் தனித்து நிற்கிறது. இந்தியா DPI-ஐ திறந்த மூல மற்றும் நெகிழ்வான டிஜிட்டல் பொதுப் பொருளாகப் பார்க்கிறது. அதன் DPI மாதிரியானது கண்காணிப்பு அல்லது தனியுரிம கட்டுப்பாடு பற்றிய அணுகுமுறைகளுக்குப் பொதுமக்களை மையமாகக் கொண்ட மாற்றீட்டை வழங்குகிறது. தொழில்நுட்பத்தை மாற்றுவதன் மூலம் மட்டுமல்லாமல், அரசாங்கங்களால் வழிநடத்தப்படும் உண்மையான ஒத்துழைப்பு மூலம் உள்ளூர் தேவைகளுக்கு ஏற்றவாறு இந்தக் கருவிகளை மாற்றியமைப்பதே உண்மையான வாய்ப்பு ஆகும்.


இந்தச் சூழலில், இந்திய தொழில்நுட்பக் கழகம் மெட்ராஸ் தனது முதல் வெளிநாட்டு வளாகத்தை சான்சிபாரில் (Zanzibar) திறந்தது. இந்த நடவடிக்கை ஒரு இராஜதந்திர தலையீடு ஆகும். இந்த வளாகம் தரவு அறிவியல் மற்றும் AI-ல் மேம்பட்ட கல்வித் திட்டங்களை வழங்குகிறது. உதவித்தொகைகளுக்கு நிதியளிக்க இந்திய தனியார் துறை கூட்டணிகளுடன் இது செயல்படுகிறது. இந்த முயற்சி தொழில்நுட்பத் திறன் மேம்பாட்டை பரந்த சமூக-பொருளாதார இலக்குகளுடன் இணைக்கிறது. இந்த மாதிரி நன்கு அளவிடப்பட்டால், அது ஆப்பிரிக்காவின் டிஜிட்டல் உள்கட்டமைப்பை மேம்படுத்தக்கூடும்.


சவால்கள்


இருப்பினும், சவால்கள் தொடர்கின்றன. உலகின் மிகப்பெரிய டிஜிட்டல் பிரிவின் தாயகமாக ஆப்பிரிக்கா உள்ளது. தரவு மற்றும் சாதனங்களின் அதிக செலவுகள், இணைப்பில் உள்ள அப்பட்டமான கிராமப்புற-நகர்ப்புற வேறுபாடுகள் மற்றும் டிஜிட்டல் அணுகல் மற்றும் எழுத்தறிவு ஆகியவற்றில் தொடர்ச்சியான பாலின இடைவெளி ஆகியவற்றால் இந்த விலக்கு வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. மேலும், டிஜிட்டல் உள்கட்டமைப்பின் விரிவாக்கம் நம்பகமான எரிசக்தி விநியோகத்தில் உள்ளது. இது பல ஆப்பிரிக்க நாடுகளில் ஒரு முக்கியமான தடையாக உள்ளது. டிஜிட்டல் மாற்றத்தின் வளர்ந்துவரும் ஆற்றல் தேவைகளை பூர்த்தி செய்ய நிலையான மின் உற்பத்தி மற்றும் கட்ட விரிவாக்கம் ஆகியவற்றில் ஒருங்கிணைந்த முதலீடுகள் தேவைப்படும்.


டிஜிட்டல் நிர்வாகத்திற்கான அடித்தளம் முன்னேறி வருகிறது. ஆப்பிரிக்க நாடுகளில் சுமார் 85% இப்போது டிஜிட்டல் அம்சங்களுடன் கூடிய தேசிய ஐடி அமைப்புகளைக் கொண்டுள்ளன. இந்த நாடுகளில் 70%-க்கும் மேற்பட்டவை அடையாளங்களைச் சரிபார்க்க பயோமெட்ரிக் தரவைச் சேகரிக்கின்றன. இது உள்ளடக்கிய மற்றும் இணைக்கப்பட்ட பொது டிஜிட்டல் தளங்களை உருவாக்க ஒரு வலுவான அடித்தளத்தை உருவாக்குகிறது. பரஸ்பர மரியாதை, கூட்டு மேம்பாடு மற்றும் நீண்டகால கூட்டாண்மைகளை அடிப்படையாகக் கொண்ட ஒரு புதிய இந்தியா-ஆப்பிரிக்கா டிஜிட்டல் ஒப்பந்தம், பெரிய அளவில் டிஜிட்டல் உள்ளடக்கத்தை மேம்படுத்துவதற்கான ஒரு மாதிரியாக இருக்கலாம்.


வேத வைத்தியநாதன், சக ஊழியர், வெளியுறவுக் கொள்கை மற்றும் பாதுகாப்பு ஆய்வுகள், சமூக மற்றும் பொருளாதார முன்னேற்ற மையம்.


Original article:
Share:

முன்னேற்றத்தின் எல்லை : வடகிழக்கு பிராந்தியத்தில் ஆற்றல் தொடர்பான சாத்தியம் குறித்து

 வடகிழக்கு பிராந்தியத்தின் பன்முகத்தன்மையை, இதன் ஆற்றலை முழுமையாகப் பயன்படுத்த இந்தியா அங்கீகரிக்க வேண்டும்


இந்தியாவின் பலம் என்பது அதன் ‘வேற்றுமையில் ஒற்றுமை’யில் (unity in diversity) உள்ளது என்பது சாதாரணமாகத் தோன்றலாம். ஆனால், அது எப்போதும் போல மிகவும் உண்மை. கடந்த வாரம் வளர்ந்து வரும் வடகிழக்கு முதலீட்டாளர்கள் உச்சி மாநாடு-2025-ல் (Rising North East Investors Summit) பிரதமர் நரேந்திர மோடி, நாட்டின் பரந்த பன்முகத்தன்மையை அடிக்கோடிட்டுக் காட்ட இந்தியாவின் வடகிழக்கு பிராந்தியத்தின் பன்முகத்தன்மையை மேற்கோள் காட்டினார்.


இதில், வடகிழக்கு அதன் கலாச்சார பன்முகத்தன்மை மற்றும் இயற்கை வளங்களால் நிறைந்துள்ளது. அதன் இருப்பிடம், நிலப்பரப்பு மற்றும் சிக்கலான வரலாறு அதை ஒரு தனித்துவமான இடமாக ஆக்குகின்றன. இருப்பினும், அதன் பல மொழிகள், பழங்குடியினர் மற்றும் கலாச்சாரங்கள் சில நேரங்களில் இந்தியாவிற்குள் மோதல்களை ஏற்படுத்தக்கூடும். இந்த மோதல்கள் வன்முறையாக மாறக்கூடும். உதாரணமாக, மணிப்பூரில் மோதல் மே 3, 2023 அன்று தொடங்கியது. மேலும், குகி (Kuki) மற்றும் மெய்த்தி சமூகங்களுக்கு (Meiti communities) இடையே இன்னும் தொடர்கிறது.


மோடி அரசாங்கம், இந்த பிராந்தியத்தில் உள்ள மாநில அரசாங்கங்களுடன் சேர்ந்து, முதலீட்டாளர்கள் மற்றும் சுற்றுலாப் பயணிகளுக்கு வடகிழக்கு பிராந்தியங்களை முக்கியமானதாக மாற்றுவதை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது. பல திட்டங்கள் இந்த வடகிழக்கு பிராந்தியத்தின் புதிய ஆற்றலைக் காட்டுகின்றன. இதில், முக்கியமாக அருணாச்சலப் பிரதேசத்தில் சேலா சுரங்கப்பாதை (Sela Tunnel), அசாமில் பூபென் ஹசாரிகா பாலம் (Bhupen Hazarika bridge), 11,000 கிலோமீட்டர் நெடுஞ்சாலைகளை கட்டுதல், புதிய ரயில் பாதைகளைச் சேர்த்தல் (extensive new rail lines), அதிக விமான நிலையங்கள் (more airports), பிரம்மபுத்திரா மற்றும் பராக் நதிகளில் நீர்வழிகளை உருவாக்குதல் (development of waterways), முழுமையையும் மொபைல் போன் திட்டத்தை விரிவுபடுத்துதல் (expansion of mobile telephony) மற்றும் 1,600 கிலோமீட்டர் நீளமுள்ள வடகிழக்கு எரிவாயு நிலையத்தை (Northeast Gas Grid) உருவாக்குதல் ஆகியவை இதில் அடங்கும்.


கடந்த பத்தாண்டுகளில் வடகிழக்கில் பல மோதல்களைத் தீர்ப்பதற்கு திரு. மோடி அவர்கள் முயற்சித்துள்ளார். ஆகஸ்ட் 2015-ல் கையெழுத்திடப்பட்ட நாகாலாந்தின் தேசிய சோசலிஸ்ட் கவுன்சில் (NSCN) (இசக்-முய்வா) உடனான கட்டமைப்பு ஒப்பந்தம் ஒரு எடுத்துக்காட்டு ஆகும். இந்த ஒப்பந்தம் இப்போது தெளிவாக குறிப்பிடவில்லை என்றாலும், ஜனவரி 2020-ல் போடோ அமைதி ஒப்பந்தம் (Bodo Peace Accord) மற்றும் புரு அகதிகள் தீர்வு (Bru refugee settlement) போன்ற பிற முயற்சிகள் ஒன்றியத்தின் செயல்பாட்டு நோக்கத்தைக் காட்டுகின்றன. மற்றொரு நடவடிக்கையாக பிராந்தியத்தின் பல பகுதிகளிலிருந்து ஆயுதப்படைகள் (சிறப்பு அதிகாரங்கள்) சட்டத்தை (Armed Forces (Special Powers) Act) ஓரளவு திரும்பப் பெறுவதாகும்.


வடகிழக்கையும் அதன் பசுமைப் போர்வையும் மக்கள் எப்படிப் பார்க்கிறார்கள் என்பதில் ஏற்பட்ட மாற்றம் சுற்றுலாவில் ஒரு உயர்வைக் கொண்டு வந்துள்ளது. இது முதலீடுகளையும் ஈர்த்துள்ளது. அசாமில் கட்டப்பட்டு வரும் டாடா குழுமத்தின் ₹27,000 கோடி செலவில் குறைமின்கடத்தி ஆலை ஒரு முக்கிய உதாரணம் ஆகும்.


இருப்பினும், சவால்கள் இன்னும் உள்ளன. மணிப்பூரில், பிரச்சினைகள் தொடர்கின்றன. நாகாலாந்தில், அமைதி செயல்முறை குறித்து ஒன்றிய அரசு இனி அக்கறை காட்டவில்லை என்று பலர் நினைக்கிறார்கள். மாநில எல்லைகள் குறித்த சர்ச்சைகளும் உள்ளன. அருணாச்சலப் பிரதேசம் மற்றும் மேகாலயாவுடனான பிரச்சினைகளை அசாம் ஓரளவு தீர்த்து வைத்தாலும், பிற சர்ச்சைகள் நீடிக்கின்றன.


முதலீடுகளின் அதிகரிப்பு மின்சாரத்திற்கான தேவையை அதிகரித்துள்ளது. இது நீர்மின் திட்டங்களில், குறிப்பாக அருணாச்சலப் பிரதேசத்தில் கவனம் செலுத்த வழிவகுத்தது. ஆனால் இந்தத் திட்டங்கள் எதிர்ப்புகளைத் தூண்டியுள்ளன. உள்ளூர் மக்கள் இடப்பெயர்ச்சி மற்றும் சுற்றுச்சூழலுக்கு தீங்கு விளைவிக்கும் என்று அஞ்சுகின்றனர். இந்தப் பகுதி ஏற்கனவே இயற்கை பேரழிவுகளுக்கு ஆளாகிறது, இது கவலையை அதிகரிக்கிறது.


பங்களாதேஷ் மற்றும் மியான்மரில் இருந்து குடியேறியவர்கள் பற்றி பாரதிய ஜனதா கட்சியின் அதிகரித்த பேச்சு சமூக பதட்டங்களை அதிகரித்துள்ளது. இது இப்பகுதியில் சமூக பதட்டங்களை எழுப்பியுள்ளது.


இந்தியா தனது கிழக்கே செயல்படும் கொள்கையை (Act East policy) திறம்பட பின்பற்ற விரும்பினால், அது வடகிழக்கை கிழக்கு ஆசிய பொருளாதாரங்களுடன் சிறப்பாக இணைக்க வேண்டும். அதைச் செய்ய, இந்தியாவின் உள்நாட்டுக் கொள்கைகளும் அண்டை நாடுகளை நோக்கிய அதன் அணுகுமுறையும் சீரமைக்கப்பட வேண்டும்.


Original article:
Share:

இந்தியா - ஐக்கிய அரபு அமீரக உறவுகள் : இராஜதந்திர பொருளாதார வழித்தடங்கள் மூலம் உள்கட்டமைப்பை உருவாக்குதல்

 உலகளாவிய இராஜதந்திரத்தில் உள்ள சில நாடுகளின் உறவுகளில்  இந்தியாவும் ஐக்கிய அரபு அமீரகமும் (UAE) காட்டிய நட்பு மற்றும் பகிரப்பட்ட வரலாற்றை பிரதிபலிக்கின்றன. இந்த கூட்டாண்மை தீவிரமான உறவுகளைக் கொண்டுள்ளது. 5,000 ஆண்டுகளுக்கும் மேலாக, பருவமழைக் காற்று நமது விதிகளை ஒன்றாக இணைத்துள்ளது. இந்திய வர்த்தகர்கள் ஒரு காலத்தில் குஜராத்தின் பண்டைய துறைமுகங்களிலிருந்து பயணம் செய்தனர். அவர்கள் மரம் மற்றும் மசாலாப் பொருட்களை எடுத்துச் சென்றனர். அவர்கள் பாஸ்ரா முத்து பேரீச்சம்பழங்களுடன் திரும்பினர்.


1960களின் பிற்பகுதி வரை, இந்திய ரூபாய் அமீரகத்தின் நாணயமாகப் பயன்படுத்தப்பட்டது. இந்த பண நம்பிக்கையின் அரிய சீரமைப்பு (rare alignment of monetary trust), அந்த ஆரம்ப காலங்களில்கூட, நமது எதிர்காலம் எவ்வளவு நெருக்கமாக இணைக்கப்பட்டிருந்தது என்பதைக் காட்டுகிறது.


இன்று, இரு நாடுகளுக்கும் இடையிலான உறவு வெறும் பரிவர்த்தனைகளுக்கு அப்பால் வளர்ந்துள்ளது. இது ஒரு பன்முக கூட்டாண்மையாக மாறியுள்ளது. இரு தரப்பு அரசாங்கங்களும் இப்போது தீவிரமாக ஈடுபட்டுள்ளன. மற்றும் பல்வேறு துறைகளைச் சேர்ந்த பல பங்குதாரர்களும் ஆர்வத்துடன் பங்கேற்கின்றனர்.


இராஜதந்திரத்திற்கான வழித்தடங்களை உருவாக்குகிறோம். இதற்கான உள்கட்டமைப்பை மேம்படுத்தவும் இணைந்து பணியாற்றி வருகிறது.


2015 ஆம் ஆண்டு பிரதமர் நரேந்திர மோடி முதன்முறையாக ஐக்கிய அரபு அமீரகத்திற்கு பயணம் மேற்கொண்டபோது, ​​கூட்டாண்மை எவ்வளவு தூரம் செல்லும் என்பதை ஒரு சிலரே கற்பனை செய்திருக்க முடியும். அந்த பயணம் ஒரு திருப்புமுனையாக மாறியது. இது உறவை ஒரு விரிவான இராஜதந்திர ரீதியில் கூட்டாண்மையாக உயர்த்தியுள்ளது. இது ஆழமான நம்பிக்கை மற்றும் பரஸ்பர மரியாதைக்கும் அடித்தளம் அமைத்தது.


மே 2022-ல், விரிவான பொருளாதார கூட்டாண்மை ஒப்பந்தம் (Comprehensive Economic Partnership Agreement (CEPA)) பேச்சுவார்த்தை நடத்தப்பட்டு வெறும் 88 நாட்களில் கையெழுத்தானது. இது இதுவரை செய்யப்பட்ட வேகமான வர்த்தக ஒப்பந்தமாகும். இது இரு நாடுகளின் தெளிவான இலக்குகளையும் அவசரத்தையும் வெளிப்படுத்துகிறது.


ஏப்ரல் 2025 இல், ஷேக் ஹம்தான் பின் முகமது அல் மக்தூம் இந்தியாவிற்கு தனது முதல் பயணத்தை மேற்கொண்டார். அவரது தலைமை ஒரு தொலைநோக்குப் பார்வையால், இது ஐக்கிய அரபு அமீரகத்தை புதுமை மற்றும் தொழில்நுட்பத்திற்கான உலகளாவிய மையமாக மாற்றுவதை இயக்குகிறது.


இந்த தருணம் இராஜதந்திர ரீதியில் தலைமையில் ஏற்படும் மாற்றத்தைவிட அதிகம். இது இரண்டு நாடுகளின் ஒன்றிணைப்பைக் குறிக்கிறது.


விரிவான பொருளாதார கூட்டாண்மை ஒப்பந்தம் (CEPA) இரு நாடுகளும் இணைந்து செயல்படும் முறையை மாற்றியுள்ளது. UAE-க்கு இந்தியாவின் ஏற்றுமதியில் கிட்டத்தட்ட 90% வரிகள் இல்லை. இது இந்திய வணிகங்களுக்கு ஐக்கிய அரபு அமீரகத்தின் வணிக வர்த்தகத்தில் ஒரு நன்மையை அளிக்கிறது. 2023–24ஆம் ஆண்டில் வர்த்தக அளவுகள் இரட்டிப்பாகி $83.7 பில்லியனை எட்டியுள்ளன. இருப்பினும், CEPA-ன் முக்கிய குறிக்கோள் இதற்கான மதிப்பை உருவாக்குவதாகும்.


இப்போது, ​​UAE-யில் இருந்து 5.33 மில்லியன் மெட்ரிக் டன் (MMT) கச்சா எண்ணெய் விசாகப்பட்டினம், மங்களூர் மற்றும் படூர் (உடுப்பிக்கு அருகில்) ஆகிய இடங்களில் நிலத்தடி வசதிகளில் சேமிக்கப்பட்டுள்ளது. இது இந்தியாவில் இராஜதந்திர ரீதியில் பெட்ரோலிய இருப்புக்களை உருவாக்க உதவுகிறது. CEPA பரிவர்த்தனை செலவுகளையும் குறைக்கிறது மற்றும் வர்த்தகத்தை மேலும் கணிக்கக்கூடியதாக ஆக்குகிறது. இது பல்வேறு துறைகளில் பல்வகைப்படுத்தலை ஊக்குவிக்கிறது.


இதன் காரணமாக, மூலதனம் சுத்தமான தொழில்நுட்பம், குறைமின்கடத்திகள் மற்றும் மேம்பட்ட வழித்தடங்களில் பாய்கிறது. இந்தியாவின் மொத்த வெளிநாட்டு நேரடி முதலீட்டில் (foreign direct investment (FDI)) 5%-க்கும் அதிகமானவை இப்போது UAE-க்குச் செல்கின்றன.


இது இரு நாடுகளுக்கும் பலங்களைத் திறக்கிறது. இந்திய MSMEகள் மற்றும் நடுத்தர நிறுவனங்களுக்கு, CEPA உலகளவில் விரிவடைவதற்கான வாய்ப்புகளை உருவாக்கியுள்ளது. அமீரக பங்குதாரர்களுக்கு (Emirati partners), இது உலகின் வேகமாக வளர்ந்து வரும் நுகர்வோர் சந்தைகளில் ஒன்றிற்கான அணுகலை வழங்குகிறது. இரு தரப்பினரும் ஒரு வலுவான நம்பிக்கையை உருவாக்கியுள்ளனர். இந்த நம்பிக்கை மூன்றாம் நாடுகளுடனான தங்கள் உறவுகள் மூலம் மட்டுமே ஒருவரையொருவர் பார்க்கும் பழக்கத்தைக் குறைக்கிறது.


இரு நாடுகளுக்கும் இடையிலான விமான இணைப்பு வேகமாக வளர்ந்து வருகிறது. இது பல உடனடி அண்டை நாடுகளைவிட அவர்களை மிக நெருக்கமாக இணைத்துள்ளது. உள்கட்டமைப்பு இரு நாடுகளுக்கும் வளர்ச்சியின் முக்கிய உந்துசக்தியாக மாறியுள்ளது. அவர்கள் எட்டு புரிந்துணர்வு ஒப்பந்தங்களில் கையெழுத்திட்டனர், அவற்றில் பல பலமாதிரி சரக்குப் போக்குவரத்து (multimodal logistics) மற்றும் சீர்மிகு நகர்ப்புற சுற்றுச்சூழல் அமைப்பு மேம்பாட்டில் (smart urban ecosystem co-development) கவனம் செலுத்தின. இந்தியா அதன் மொத்த உள்நாட்டு உற்பத்தியில் 8%-க்கும் குறைவான சரக்குப் போக்குவரத்து செலவுகளைக் குறைப்பதை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது. இந்தியா-யுஏஇ மெய்நிகர் வர்த்தக வழித்தடம் (India–UAE Virtual Trade Corridor) மற்றும் டிபி வேர்ல்ட்-ரைட்ஸ் கூட்டாண்மை (DP World–RITES collaboration reflects) ஆகியவை அவற்றின் பலங்கள் எவ்வாறு ஒன்றாகச் செயல்படுகின்றன என்பதைக் காட்டுகின்றன.


ரியல் எஸ்டேட் வேகமாக வளர்ந்து பரஸ்பர நம்பிக்கையின் வலுவான அடையாளமாக மாறியுள்ளது. CEPA எல்லை தாண்டிய முதலீட்டில் அபாயங்களைக் குறைத்துள்ளது. கட்டுமானம் மற்றும் பொறியியல் சேவைகள் உட்பட 11 துறைகளில் இந்திய சேவை வழங்குநர்களுக்கான சந்தை அணுகலையும் மேம்படுத்தியுள்ளது. இந்த சேவைகள் ரியல் எஸ்டேட் வளர்ச்சியை எளிதாக்க உதவுகின்றன. இந்தியா தனது மூலதனத்தில் 32.8%-ஐ UAE-ன் ரியல் எஸ்டேட்டில் முதலீடு செய்கிறது. ரியல் எஸ்டேட் ஒப்பந்தங்கள் ஏழு ஆண்டுகளில் 25,000% அதிகரித்துள்ள ராஸ் அல் கைமா போன்ற புதிய பகுதிகளில் ஆர்வம் அதிகரித்து வருகிறது. இந்த வளர்ச்சி இந்திய தயாரிப்பாளர்களுக்கான சிறந்த மற்றும் எளிமையான வணிகச் சூழலிலிருந்து வருகிறது. அதேபோல், ஐக்கிய அரபு அமீரகம் இறையாண்மை நிதிகளும் நிறுவன முதலீட்டாளர்களும் தங்களின் ரியல் எஸ்டேட் சந்தையில் நம்பிக்கையுடன் இணைகின்றனர்.


இன்றைய இந்தியா-ஐக்கிய அரபு அமீரக உறவு ஒரு பகிரப்பட்ட வரலாற்றில் கட்டமைக்கப்பட்டுள்ளது. இது ஒரு பகிரப்பட்ட நோக்கத்தாலும் இயக்கப்படுகிறது. விரிவான பொருளாதார கூட்டாண்மை ஒப்பந்தம் (CEPA) மூலதனம், நம்பிக்கை மற்றும் பகிரப்பட்ட இலக்குகளுக்கான வலுவான கட்டமைப்பை வழங்குகிறது. அதிகரித்து வரும் புவிசார் அரசியல் நிச்சயமற்ற தன்மைகளை எதிர்கொள்ளும் உலகில், இந்தியா-யுஏஇ கூட்டாண்மை ஒரு குறைவான வெற்றியாகத் தனித்து நிற்கிறது. இந்தக் கூட்டாண்மை சவால்களைக் கையாள்வதை விட அதிகம்; அது அவற்றை வாய்ப்புகளாக மாற்றுகிறது.


ஒருவருக்கொருவர் பலம் மற்றும் லட்சியங்களைப் பயன்படுத்துவதன் மூலம், இந்தியாவும் ஐக்கிய அரபு அமீரகமும் நாடுகள் எவ்வாறு ஒன்றாகச் செயல்பட முடியும் என்பதற்கான ஒரு புதிய மாதிரியை உருவாக்குகின்றன. இந்த மாதிரி, நம்பிக்கை மற்றும் மீள்தன்மையை அடிப்படையாகக் கொண்டது. இது ஒரு பகிரப்பட்ட எதிர்காலத்தின் உண்மையான உணர்வுக்கு வழிவகுக்கிறது.


ஐக்கிய அரபு அமீரகத்தில், இந்திய புலம்பெயர்ந்தோர் ஒரு முக்கிய பங்கை வகிக்கின்றனர். இந்த சமூகம் இராஜதந்திரிகள் மற்றும் தொழில்முனைவோரின் தீவிரமான கலவையாகும். அவர்கள் இந்தக் கூட்டாண்மைக்கு தங்கள் அர்ப்பணிப்பைப் பங்களிக்கிறார்கள். ஒன்றாக, அவர்களின் கூட்டு உணர்வு இரு நாடுகளையும் ஒரு பொதுவான மகத்துவ இலக்கை நோக்கி அழைத்துச் செல்கிறது.


இந்தக் கட்டுரையை ஐக்கிய அரபு அமீரகத்திற்கான முன்னாள் இந்திய தூதர் டி.பி. சீதாராமும், பி.என்.டபிள்யூ டெவலப்மென்ட்ஸின் நிர்வாக இயக்குநரும் இணை நிறுவனருமான விவேக் ஆனந்த் ஓபராய் ஆகியோரும் எழுதியுள்ளனர்.


Original article:
Share: