ஆஸ்திரேலியா, இந்தியாவின் வளர்ச்சிப் பாதையில் ஓர் இயல்பான பங்குதாரர் -பிலிப் கிரீன்

 இந்தியாவின் வளர்ச்சியை ஆதரிப்பதற்கான திறன், வளம் மற்றும் அர்ப்பணிப்பு ஆஸ்திரேலியாவிடம் உள்ளது.


ஆஸ்திரேலியா இந்தியாவை நம்புகிறது. இந்தியாவின் பொருளாதாரம் வலுவாக வளரும் என்று ஆஸ்திரேலியா நம்புகிறது. 2030-ஆம் ஆண்டிற்குள் இந்தியா உலகின் மூன்றாவது பெரிய பொருளாதாரமாக மாறும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. இந்தியாவின் பொருளாதாரம் வளரும்போது, ​​அதன் அரசியல் செல்வாக்கும் அதிகரிக்க வேண்டும். இது போன்ற காரணிகளால், ஐக்கிய நாடுகள் பாதுகாப்பு அவையில் (United Nations Security Council) இடம் பெறுவதற்கான இந்தியாவின் முயற்சியை ஆஸ்திரேலியா ஆதரிக்கிறது.


இந்தியாவின் வளர்ச்சியில் ஆஸ்திரேலியா ஒரு இயற்கையான பங்குதாரராக உள்ளது. இரு பொருளாதாரங்களும் ஒன்றையொன்று ஆதரிக்கின்றன. இந்தியாவுக்குத் தேவையானதை ஆஸ்திரேலியா உற்பத்தி செய்கிறது, ஆஸ்திரேலியாவுக்குத் தேவையானதை இந்தியா உற்பத்தி செய்கிறது. இருநாடுகளும் பொதுவான ராஜதந்திர நலன்களையும் பகிர்ந்து கொள்கின்றனர். புவியியல் ரீதியாக, இருநாடுகளும் இந்தியப் பெருங்கடலில் நெருங்கிய அண்டை நாடுகளாக உள்ளன.


புதிய சாலை வரைபடம், உறவுகளின் அடுத்த கட்டம்


இந்தக் காரணங்களுக்காக, ஆஸ்திரேலிய பிரதமர் அந்தோணி அல்பானீஸ், கடந்த வாரம் இந்தியாவுடனான ஆஸ்திரேலியாவின் பொருளாதார ஈடுபாட்டிற்கான புதிய திட்ட வரைபடத்தை அறிமுகப்படுத்தினார். இந்தியா வளர்ச்சிக்கு ஆஸ்திரேலியா எவ்வாறு உதவ முடியும் என்பதையும், அதிலிருந்து எவ்வாறு பயனடைய முடியும் என்பதையும் இந்த திட்ட வரைபடம் விளக்கியது. இந்தியாவின் பொருளாதார வளர்ச்சியில் ஆஸ்திரேலியா நம்பிக்கை கொண்டுள்ளது. ஆஸ்திரேலியாவின் திறன்கள், வளங்கள் மற்றும் அர்ப்பணிப்பு இந்த வளர்ச்சியை எவ்வாறு ஆதரிக்க முடியும் என்பதை இந்த திட்ட வரைபடம் எடுத்துக்காட்டுகிறது.


இந்த வழிகாட்டுதல் ஆஸ்திரேலியாவின் 2018-ஆம் ஆண்டு பொருளாதார உத்தியின் வெற்றியை அடிப்படையாகக் கொண்டது. இருப்பினும், அதன் பின்னர் பல விஷயங்கள் மாறிவிட்டன.


சுதந்திர வர்த்தக ஒப்பந்தமான பொருளாதார ஒத்துழைப்பு மற்றும் வர்த்தக ஒப்பந்தம் (Economic Cooperation and Trade Agreement (ECTA)) மூலம் ஆஸ்திரேலியாவிற்கும் இந்தியாவிற்கும் இடையிலான வர்த்தக உறவு வலுவாக வளர்ந்துள்ளது. கடந்த ஐந்து ஆண்டுகளில், உலகிற்கு இந்தியாவின் ஏற்றுமதி 35% அதிகரித்துள்ளது. மோசமாக இல்லை? ஆனால், ஆஸ்திரேலியாவுக்கான இந்தியாவின் ஏற்றுமதி 66% அதிகரித்துள்ளது. இது உலகின் பிற பகுதிகளுக்கான இந்தியாவின் ஏற்றுமதியைவிட  இரண்டு மடங்கு அதிகமாகும்.


அதற்குக் காரணம், ஆஸ்திரேலியாவின் பொருளாதாரத்துக்கு இணையாக இந்திய பொருளாதாரம் வளர்ந்து வருகிறது.


இந்தியாவின் அடுத்த கட்ட வளர்ச்சிக்குத் தேவையானதை ஆஸ்திரேலியா வழங்குகிறது. இது இந்தியாவின் பொருளாதாரத்திற்கு உத்வேகம் அளிக்கும் ஆற்றலை வழங்குகிறது. இந்தியாவின் உற்பத்திக்கு முக்கியமான கனிமங்கள் உள்ளிட்ட வளங்களை வழங்குகிறது. இது அடுத்த தலைமுறை இந்திய நிபுணர்கள் மற்றும் தொழிலாளர்களுக்கு பயிற்சி அளிக்கவும் உதவுகிறது.


ஆஸ்திரேலியா-இந்தியா கூட்டாண்மையின் அடுத்த கட்டத்தை இந்த சாலை வரைபடம் கோடிட்டுக் காட்டுகிறது. இந்தியாவின் பொருளாதார வளர்ச்சிக்கு ஆஸ்திரேலியா எவ்வாறு பங்களிக்க முடியும் என்பதை இது வெளிக்காட்டுகிறது. இது "அதிவிரைவான வளர்ச்சி" (Superhighways of growth) என்று அழைக்கப்படும் நான்கு முக்கிய துறைகளை எடுத்துக்காட்டுகிறது. இந்தத் துறைகள் சுத்தமான எரிசக்தி, கல்வி மற்றும் திறன்கள், வேளாண் வணிகம் மற்றும் சுற்றுலா ஆகியவை ஆகும்.


பகிரப்பட்ட வளர்ச்சிக்கான ஏழு முக்கிய பகுதிகளையும் இந்த வழிகாட்டுதல் எடுத்துக்காட்டுகிறது. அவை முதலீடு, தொழில்நுட்பம், விளையாட்டு, கலாச்சாரம் மற்றும் கலைகள், வளங்கள், பாதுகாப்பு, விண்வெளி மற்றும் சுகாதாரம் ஆகும். இவை ஆஸ்திரேலியாவும் இந்தியாவும் இணைந்து சிறப்பாகப் செயல்படக்கூடிய துறைகளாகும்.


ஆஸ்திரேலியா கூட்டாண்மையை கட்டமைப்பதில், இந்தியாவின் லட்சியங்களை நாங்கள் உன்னிப்பாக கவனித்து வருகிறோம்.


இந்தியா தனது மின்சார வாகனத் துறையை வளர்க்க விரும்புகிறது. 2030-ஆம் ஆண்டிற்குள் இந்தியாவில் மின்சார வாகனங்களின் எண்ணிக்கை 8 மடங்கு அதிகரிக்கும் என்று பிரதமர் நரேந்திர மோடி கூறுகிறார். முக்கிய பொருட்களை வழங்குவதன் மூலம் ஆஸ்திரேலியா உதவ முடியும். இது உலகின் மிகப்பெரிய லித்தியம் உற்பத்தியையும், நிக்கல் மற்றும் கோபால்ட்டின் 2-வது பெரிய இருப்புக்களையும் கொண்டுள்ளது. மின்சார வாகனங்களை தயாரிப்பதற்கு இந்த தாதுக்கள் மிகவும் முக்கியமானவை.


இந்தியாவின் திறன் தேவைகளுக்கான ஆதரவு


இந்தியாவின் திறன் தேவைகளில் ஆஸ்திரேலியா அதிக கவனம் செலுத்தி வருகிறது. இந்தியா தனது வளர்ச்சியை அதிகரிக்க ஒவ்வொரு ஆண்டும் 2 கோடி பேருக்கு பயிற்சி அளிக்க வேண்டும். ஆஸ்திரேலிய பல்கலைக்கழகங்கள் உயர்தர பயிற்சியை வழங்குவதன் மூலம் இந்தியாவின் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்கின்றன. அவர்கள் ஏற்கனவே குஜராத் சர்வதேச நிதி தொழில்நுட்ப (Gujarat International Finance Tech (GIFT)) நகரில் ஒரு வளாகத்தை நிறுவியுள்ளனர். உத்தரபிரதேசத்தின் நொய்டாவில் விரைவில் ஒரு புதிய வளாகம் திறக்கப்படும். வரும் ஆண்டுகளில், இந்தியா முழுவதும் மேலும் வளாகங்கள் அமைக்கப்படவுள்ளது.


இந்தியாவுடனான பொருளாதார உறவுகளில் ஆஸ்திரேலியா முக்கிய இடத்தைக் கொண்டுள்ளது. அதை உறுதிசெய்யும் வகையில் இந்திய புலம்பெயர்ந்தோர் எண்ணிக்கை, 10 லட்சமாக உள்ளது. இது ஆஸ்திரேலியாவில் வேகமாக வளர்ந்து வரும் மக்கள்தொகை குழுவாகும். பல இந்திய-ஆஸ்திரேலியர்கள் வணிகம், அரசாங்கம் மற்றும் சமூகத்தில் தலைமைப் பதவிகளை வகிக்கின்றனர். இருநாட்டு உறவுகளையும் வலுப்படுத்த, ஆஸ்திரேலியா-இந்தியா உறவுகளுக்கான மையத்தை அமைத்துள்ளது. இந்த முயற்சியில் அரசாங்கம் ₹132 கோடி முதலீடு செய்துள்ளது. இந்த மையத்தை இந்திய வம்சாவளியைச் சேர்ந்த இரண்டு புகழ்பெற்ற ஆஸ்திரேலியர்கள் வழி நடத்துகின்றனர். அவர்களில் ஒருவர் திட்ட வரைபடத்தை வெளியிடும் போது பிரதமர் அந்தோணி அல்பானீஸு அருகில் நின்று திட்டத்தைத் தொடங்கிவைத்தார்.


புலம்பெயர்ந்த இந்தியர்கள் ஒரு இணைப்பாக


ஆஸ்திரேலியாவில் உள்ள இந்திய புலம்பெயர்ந்தோர் ஒரு விலைமதிப்பற்ற சொத்தாக கருதப்படுகின்றனர். இரு நாடுகளும் ஒருவரையொருவர் நன்கு புரிந்துகொள்ள உதவுகிறார்கள். அவர்கள் புதிய வணிக வாய்ப்புகளையும் உருவாக்குகிறார்கள். ஆஸ்திரேலிய அரசாங்கம் இந்த வலுவான தொடர்பை மதிக்கிறது. பிரதமர் நரேந்திர மோடி இதை "மனிதப் பாலம்" (human bridge) என்று அழைக்கிறார். இதை வலுப்படுத்த, ஆஸ்திரேலியா மைத்ரி மானியத் திட்டத்தில் (Maitri grants program) மேலும் ₹22 கோடியை முதலீடு செய்கிறது. இந்த திட்டம் நமது புலம்பெயர்ந்தோர் தொடர்புகளின் திறனை அதிகரிக்க உதவுகிறது.


இந்த வழிகாட்டுதல் ஆஸ்திரேலிய வணிகங்கள் இந்திய நிறுவனங்களுடன் இணைந்து பணியாற்ற அதிக வாய்ப்புகளைக் கண்டறிய ஊக்குவிக்கிறது. இந்தக் கூட்டாண்மைகள் இரு நாடுகளுக்கும் பயனளிக்கும்.


இதை ஆதரிக்க, விரிவான பொருளாதார ஒத்துழைப்பு ஒப்பந்தத்தை (Comprehensive Economic Cooperation Agreement (CECA)) முன்னெடுப்பது முக்கியம். இந்த ஒப்பந்தம் ஆஸ்திரேலியாவிற்கும் இந்தியாவிற்கும் இடையிலான பொருளாதார வளர்ச்சியின் அடுத்த கட்டத்திற்கு வலுவான அடித்தளத்தை உருவாக்கும்.


இந்தியாவுடனான ஆஸ்திரேலியாவின் உறவு முன்பைவிட வலுவாக உள்ளதாக ஆஸ்திரேலிய பிரதமர் அந்தோணி அல்பானீஸ் கூறுகிறார். இருப்பினும், இன்னும் சாதிக்க வேண்டியது அதிகம் உள்ளது. இரு நாடுகளும் இப்போதே சரியான முடிவுகளை எடுத்தால், எதிர்காலத்தில் மிகப்பெரிய வாய்ப்புகள் கிடைக்கும் என்று அவர் குறிப்பிடுகிறார். திட்ட வரைபடத்துடன், முன்னோக்கி செல்லும் பாதை மிகவும் தெளிவாக உள்ளது.

பிலிப் கிரீன் இந்தியாவுக்கான ஆஸ்திரேலியாவின் உயர் ஆணையராக உள்ளார்.


Original article:

Share:

முரணாக இருப்பதில் இந்தியாவின் அதீதப் பற்று -டிசிஏ சீனிவாச ராகவன்

 அரசியல், பொருளாதாரம் மற்றும் வெளியுறவுக் கொள்கையில், இந்தியா ஒரு தனித்துவமான அணுகுமுறையைப் பின்பற்றுகிறது. இந்த அணுகுமுறை மற்றவற்றிலிருந்து வேறுபட்டது. பெரும்பாலான நேரங்களில், இது நாட்டிற்கு தீங்கு விளைவித்துள்ளது.


உலக நாடுகள் என்ன செய்து கொண்டிருக்கின்றனவோ அதற்கு நேர்மாறாக இந்தியா ஏன் எப்போதும் செய்கிறது? தற்செயலான தவறுகள் என புறக்கணிக்கப்படுவதற்கு இப்போது பல எடுத்துக்காட்டுகள் உள்ளன.


அரசியல், பொருளாதாரம், சமூகவியல் அல்லது சர்வதேச உறவுகளில், இந்தியா கிட்டத்தட்ட எப்போதும் வேறுபட்ட பாதையை எடுக்கிறது. அது மட்டுமல்ல. அது சரியானது என்று அது வலியுறுத்துகிறது.


சமீபத்திய மற்றும் மிக தீவிரமான உதாரணத்தை எடுத்துக் கொள்ளுங்கள். மற்ற நாடுகள் நலத்திட்டங்களைத் திரும்பப் பெறும்போது அல்லது அவற்றைச் சீர்திருத்தும்போது, ​​இந்தியா அவற்றை விரிவுபடுத்துகிறது. தற்போதுள்ள திட்டங்களை சீர்திருத்துவது முன்னுரிமை அல்ல. இந்தியாவில் அரசியல் ஒருமித்த கருத்து மற்ற நாடுகளில் உள்ளதற்கு முற்றிலும் எதிரானது. நிதி விளைவுகள் (fiscal consequences) ஒரு பெரிய கவலை அல்ல.


அதே வழியில், மற்ற நாடுகள் தங்கள் நிதி, தயாரிப்பு மற்றும் தொழிலாளர் சந்தைகளை தாராளமயமாக்கும்போது, ​​நாம் அதற்கு நேர்மாறாகச் செய்கிறோம். பல சந்தை வல்லுநர்கள் நமது சந்தைகள் மிகக் குறைவாகவே தாராளமயமாக்கப்பட்டவை என்று பலமுறை கூறியுள்ளனர்.

மற்ற நாடுகள் சர்வதேச வர்த்தகத்தில் குறைந்த கட்டண முறையைப் பின்பற்றும்போது, ​​நாம் அதிக கட்டண முறையைப் பின்பற்றுகிறோம். இதற்கு நேர்மாறானதாகவும், மற்ற நாடுகள் பெரிய வர்த்தகக் குழுக்களில் சேரும்போது, ​​நாம் இருதரப்பு ஒப்பந்தங்களையே விரும்புகிறோம்.


1980-ம் ஆண்டுகளின் பிற்பகுதியிலும் 1990-ம் ஆண்டுகளின் முற்பகுதியிலும் உலக வர்த்தக அமைப்பில் (WTO) மற்ற நாடுகள் இருக்கும்போது நாம் சேவை ஒப்பந்தத்தில் கையெழுத்திட மறுத்தோம். இறுதியில், சாதகமற்ற விதிமுறைகளில் கையெழுத்திட்டோம்.


மற்ற நாடுகள் தொழிற்சாலை உற்பத்தியின் அளவை அதிகரிக்க இலக்கு வைத்தாலும், உற்பத்தி அலகுகளை (production units) சிறியதாக மாற்றுவதில் கவனம் செலுத்துகிறோம். இந்த அலகுகளுக்கு நாம் விருப்பமான பெயர்களை வழங்குகிறோம். இருப்பினும், விளைவு எப்போதும் ஒரே மாதிரியாக இருக்கும்.  குறைந்த உற்பத்தித்திறன் மற்றும் செயல்திறன் போன்றவற்றுடன் தொடர்புடையது.


விதிகள், பின்பற்றப்படவில்லை


மற்ற நாடுகள் பொருளாதார நடவடிக்கைகளை ஒழுங்குபடுத்த ஒரு சில விதிகளை மட்டுமே உருவாக்கினாலும், நாம் நூற்றுக்கணக்கானவற்றை உருவாக்குகிறோம். மற்றவர்கள் அந்த சில விதிகளை கண்டிப்பாகப் பின்பற்றுகிறார்கள். ஆனால், நாம் பெரும்பாலும் அவற்றை மீறுகிறோம். இந்த விதிகளை இணக்கங்கள் என்று நாங்கள் குறிப்பிடுகிறோம். ஆனால், அவை அரிதாகவே முழுமையாகப் பின்பற்றப்படுகின்றன.


அல்லது வள ஒதுக்கீட்டைக் கருத்தில் கொள்ளுங்கள். வளங்கள் எவ்வாறு விநியோகிக்கப்பட்டன என்பதைத் தீர்மானிக்க மற்ற நாடுகள் வழங்கல் மற்றும் தேவையை நம்பியிருந்தனர். ஆனால், ஐந்தாண்டுத் திட்டங்கள் மூலம் மையப்படுத்தப்பட்ட இயக்கப்பட்ட அமைப்பை நாம் தேர்ந்தெடுத்தோம். இப்போது, ​​உலகின் பிற பகுதிகள் தொழில்துறை கொள்கைகளை ஏற்றுக்கொண்டாலும், நாம் பின்வாங்கி, வள ஒதுக்கீடு தற்செயலாக நடக்க அனுமதிக்கிறோம்.


மற்ற நாடுகள் அனைவருக்கும் வரி விதிக்கின்றன. இந்தியாவில், 1,400 மில்லியன் மக்களில் 86 மில்லியன் பேர் மட்டுமே வருமான வரி தாக்கல் செய்கிறார்கள். இன்னும் அதிகமாக, அவர்களில் பாதிக்கும் மேற்பட்டவர்கள் பூஜ்ஜிய வருமான வரி தாக்கல் செய்கிறார்கள். பல நாடுகளில் ஒரே ஒரு VAT அல்லது GST விகிதம் மட்டுமே உள்ளது. இந்தியாவில், ஆறு உள்ளன. மற்ற நாடுகளில் வரி விகிதங்கள் நியாயமானவை மற்றும் புரிந்துகொள்ள எளிதானவை. நம் விகிதங்கள் இரண்டும் இல்லை.


இந்தியா ஒரு காலத்தில் சணல் மற்றும் காகிதம் போன்ற சுற்றுச்சூழலுக்கு உகந்த பொட்டல (பேக்கேஜிங்) பொருட்களைப் பயன்படுத்தியது. மற்ற நாடுகள் நெகிழியைப் (பிளாஸ்டிக்கை) பயன்படுத்தின. இப்போது, ​​மற்ற நாடுகள் பிளாஸ்டிக்கிலிருந்து விலகி வருகின்றன. ஆனால், இந்தியா அவற்றை பெரிய அளவில் ஏற்றுக்கொண்டு வருகிறது. கைவினைப் பொருட்களின் பயன்பாட்டிலும் இதேபோன்ற போக்கு காணப்படுகிறது.


இன்னும் பல எடுத்துக்காட்டுகளைக் கொடுக்கலாம். ஆனால், முக்கியமான காரணம் தெளிவாக உள்ளது. அவை, பொதுவான நடைமுறைகளை நாம் கடுமையாக எதிர்க்கிறோம். இந்தப் போக்கு பொருளாதாரத்துடன் மட்டும் நின்றுவிடவில்லை. வெளியுறவுக் கொள்கை, பொது நிர்வாகம் மற்றும் தொழில்நுட்பத்திலும் இது தெரியும். அது பெரும்பாலும் தோல்வியடைந்தாலும், இதற்கான காரணங்களை வித்தியாசமாகச் செய்வதில் நாம் மகிழ்ச்சியடைகிறோம்.


உதாரணமாக, நமது அணுசக்தி கொள்கையை எடுத்துக் கொள்வோம். உலகின் பிற பகுதிகள் அணு ஆயுதப் பரவல் தடை ஒப்பந்தத்தில் (non-proliferation treaty) கையெழுத்திட்டபோது, ​​நாம் அதில் கையெழுத்திட மறுத்துவிட்டோம். மற்ற நாடுகள் கையெழுத்திடும் போது விரிவான சோதனைத் தடை ஒப்பந்தத்தில் கையெழுத்திடவும் நாம் மறுத்துவிட்டோம். இந்த இரண்டு முடிவுகளும் நமக்கு பெரிதும் பயனளித்த சிலவற்றில் அடங்கும்.


அரசுப் பணி சிறப்பு


மற்ற நாடுகளில், கீழ் அதிகாரத்துவம் பொதுவாக நேர்மையாக இருக்கும், ஆனால் இந்தியாவில் இது நேர்மாறானது. மற்ற நாடுகளில் உள்ளவர்கள் அரசாங்க வேலைகளைத் தவிர்க்கும்போது, நாம் அரசாங்க சேவையை மிகவும் லாபகரமானதாகவும், ஆதாயமாகவும் மாற்றியுள்ளோம். எங்களுக்கு அதிகமான அரசு ஊழியர்கள் (பாபுகள்) தேவை, ஆனால் போதுமான அளவு இல்லை. இது சேவைகளுக்கு நீண்ட நேரம் காத்திருக்க செய்கிறது மற்றும் விஷயங்களை விரைவுபடுத்த லஞ்சத்திற்கான அதிக வாய்ப்புகளை ஏற்படுத்துகிறது.


நீதி அமைப்பில் வழக்குகளை விரைவாக முடித்து வைப்பதில் சிலர் நம்பிக்கை கொண்டுள்ளனர். நாம் அதற்கு நேர்மாறாக நம்புகிறோம். அது வேண்டுமென்றே நடப்பதில்லை, அது தானாகவே நடக்கும். அப்படித்தான் இந்த அமைப்பு அமைக்கப்பட்டுள்ளது. பின்னர், நமது அரசியலமைப்பு உள்ளது. அனைவரும் அதை ஆதரிக்கிறார்கள். ஆனால், அது 110-க்கும் மேற்பட்ட முறை திருத்தப்பட்டுள்ளது. இதை ஒப்பிடுகையில், அமெரிக்க அரசியலமைப்பு 33 முறையும், ஆஸ்திரேலிய அரசியலமைப்பு 8 முறையும், ஐரிஷ் அரசியலமைப்பு 33 முறையும், பிரான்ஸ் சுமார் 30 திருத்தங்களைச் செய்துள்ளது.


பிரான்ஸ், ஜப்பான் மற்றும் சீனா போன்ற நாடுகள்கூட வணிகத்திற்கான ஒரு அத்தியாவசிய கருவியாக ஆங்கிலத்தை ஏற்றுக்கொள்கின்றன. ஆனால், நாம் மறுத்து, அதற்கு பதிலாக இந்தியை விரும்புகிறோம்.


நாம் சாலையின் இடது பக்கத்திலும் வாகனம் ஓட்டுகிறோம். 77 சிறிய நாடுகள், பெரும்பாலும் முன்னாள் பிரிட்டிஷ் காலனிகள் மட்டுமே இதைப் பின்பற்றுகின்றன. மீதமுள்ள 178 நாடுகள் வலதுபுறத்தில் வாகனம் ஓட்டுகின்றன.


இறுதியில், வேறுபாடுகளை விரும்புவது தீங்கு விளைவிக்கிறதா என்று நாம் கேட்க வேண்டும். பெரும்பாலான சந்தர்ப்பங்களில், அது இல்லை, ஆனால் சில நேரங்களில் அது செய்கிறது. எப்போது இது பொருட்டானது, எப்போது இல்லை என்பதை அறிவது முக்கியம்.




Original article:

Share:

இந்த ஆண்டு அதிக எண்ணிக்கையிலான ஆலிவ் ரிட்லி கடல் ஆமைகள் ஒடிசாவில் கூடு கட்டியது ஏன்? -சுஜித் பிசோய், அலிந்த் சவுகான்

 கடந்த ஆண்டு இப்பகுதியில் எந்த அதிகமாக கூடு (mass nesting) கட்டாததை அடுத்து இந்த வளர்ச்சி ஏற்பட்டது. 2023-ம் ஆண்டில், சுமார் 6.37 லட்சம் ஆலிவ் ரிட்லிகள் (Olive ridleys), அழிந்து வரும் கடல் இனங்கள் (endangered marine species), அதே இடத்தில் முட்டையிட்டன.


ஒடிசாவின் கஞ்சம் மாவட்டத்தில் உள்ள ருஷிகுல்யா கூடு கட்டும் இடத்தில் கிட்டத்தட்ட ஏழு லட்சம் ஆலிவ் ரிட்லி ஆமைகள் (Olive Ridley turtles) முட்டையிட்டன. இந்தப் பகுதியில், தீவிரமாக கூடு கட்டுதல் பிப்ரவரி 16 முதல் பிப்ரவரி 25 வரை நடந்தது. அதேபோல், கடந்த ஆண்டு இந்தப் பகுதியில் தீவிரமாக கூடு கட்டுதல் எதுவும் காணப்படவில்லை. 2023-ம் ஆண்டில், அதே இடத்தில் சுமார் 6.37 லட்சம் ஆலிவ் ரிட்லி ஆமைகள் முட்டையிட்டன. இந்த ஆமைகள் அழிந்து வரும் கடல் இனமாகும்.


ஆலிவ் ரிட்லி ஆமைகள் (Olive ridley turtles) என்றால் என்ன?


ஆலிவ் ரிட்லி ஆமைகள் (லெபிடோசெலிஸ் ஆலிவேசியா) உலகின் மிகச்சிறிய கடல் ஆமைகள் ஆகும். அனைத்து கடல் ஆமை இனங்களிலும் இவை மிகுதியாக உள்ளன. அவற்றின் இதய வடிவிலான ஓட்டின் (heart-shaped shell) ஆலிவ் பச்சை நிறத்திலிருந்து அவற்றின் பெயர் வந்தது. அவை பசிபிக், அட்லாண்டிக் மற்றும் இந்தியப் பெருங்கடல்களின் வெதுவெதுப்பான நீரில் வாழ்கின்றன.


ஆலிவ் ரிட்லிகள் இரண்டு அடி நீளம் வரை வளரும் மற்றும் சுமார் 50 கிலோ எடையுள்ளதாக இருக்கும். அவற்றின் சரியான ஆயுட்காலம் குறித்து விஞ்ஞானிகளுக்கு உறுதியாகத் தெரியவில்லை. இருப்பினும், மற்ற கடல் ஆமைகளைப் போலவே, அவை பல ஆண்டுகள் வாழ வாய்ப்புள்ளது. அவை சுமார் 14 வயதில் முதிர்ச்சியடைகின்றன.


இயற்கை பாதுகாப்புக்கான சர்வதேச ஒன்றியத்தின் (International Union for the Conservation of Nature (IUCN)) கடல் ஆமை நிபுணர் குழு (Marine Turtle Specialist Group (MTSG)) 1960-ம் ஆண்டுகளில் இருந்து கடல் ஆமைகளின் எண்ணிக்கை 50% குறைந்துள்ளதாக தெரிவிக்கிறது. இந்த குறைவுக்கு முக்கிய காரணங்கள் நீண்டகால முட்டை சேகரிப்பு மற்றும் கூடு கட்டும் கடற்கரைகளில், பெண் ஆமைகள் பெருமளவில் கொல்லப்படுவது ஆகும். கூடுதலாக, கடல் ஆமைகள் பெரும்பாலும் தற்செயலாக மீன்பிடி உபகரணங்களில் சிக்கிக் கொள்கின்றன. இது அவை நீரில் மூழ்குவதற்கும் அல்லது மரணத்திற்கு காரணமாகும் காயங்களுக்கும் வழிவகுக்கும்.


இந்த கடல் ஊர்வன அரிபாடா எனப்படும் தனித்துவமான கூட்டமாக கூடு (unique mass nesting) கட்டுவதற்கு பெயர் பெற்றவை. "அரிபாடா" என்பது ஸ்பானிஷ் மொழியில் "வருகை" (arrival) என்பதாகும். இந்த நிகழ்வின் போது, ​​ஆயிரக்கணக்கான பெண் ஆமைகள் முட்டையிட ஒரே கடற்கரையில் கூடுகின்றன. இந்தக் கூடு கட்டும் நடத்தை கெம்ப்ஸ் ரிட்லி (Kemp’s ridley) மற்றும் ஆலிவ் ரிட்லி (olive ridley) கடல் ஆமைகளை உள்ளடக்கிய லெபிடோசெலிஸ் இனத்தில் மட்டுமே காணப்படுகிறது. மற்ற ஆமைகள் குழுக்களாக கூடு கட்டுவதைக் காண முடிந்தது. ஆனால், கடல் அல்லது நில ஆமைகள் எதுவும் இவ்வளவு பெரிய எண்ணிக்கையிலும் அத்தகைய ஒத்திசைவிலும் கூடு கட்டுவதைக் காணவில்லை. இந்தத் தகவல் அமெரிக்க தேசிய கடல் மற்றும் வளிமண்டல நிர்வாகத்தின் (National Oceanic and Atmospheric Administration (NOAA)) வலைத்தளத்தின் அறிக்கையிலிருந்து எடுக்கப்பட்டது.


கூடு கட்டும்போது, ​​6,00,000-க்கும் மேற்பட்ட பெண் ஆமைகள் நீரிலிருந்து வெளிவருகின்றன. இது ஐந்து முதல் ஏழு நாட்களில் நடக்கும். அவை முட்டையிட கரைக்கு வருகின்றன. இவை தங்கள் பின் துடுப்புகளால் கூம்பு வடிவ கூடுகளை தோண்டுகின்றன. இந்த கூடுகள் சுமார் ஒன்றரை அடி ஆழத்தில் உள்ளன.


ஆலிவ் ரிட்லிகள் உலகளவில் சுமார் 40 நாடுகளில் தனியாக கூடு கட்டுவது அறியப்படுகிறது. இருப்பினும், அரிபாடா கூடு கட்டுதல் ஒரு சில கடற்கரைகளில் மட்டுமே நிகழ்கிறது. ருஷிகுல்யா மற்றும் கஹிர்மாதா ரூக்கரிகளின் தாயகமான ஒடிசா கடற்கரை, ஆலிவ் ரிட்லிகளுக்கான மிகப்பெரிய கூட்டமாக கூடு கட்டும் இடமாகும். மற்ற பெரிய கூடு கட்டும் இடங்கள் மெக்சிகோ மற்றும் கோஸ்டாரிகா கடற்கரைகளில் உள்ளன.


ருஷிகுல்யா மற்றும் கஹிர்மாதா ஆகியவை தீவிரமாக கூடு கட்டுவதற்கு ஏற்றவை என்று நிபுணர்கள் கூறுகின்றனர். ஏனெனில், அவை சாதகமான வானிலையைக் கொண்டுள்ளன. மணல் நிறைந்த கடற்கரைகள் சூடாக இருக்கின்றன. மேலும், கடலோர சுற்றுச்சூழல் அமைப்பு தொந்தரவு இல்லாமல் உள்ளது என்று குறிப்பிடுகின்றனர்.


பெர்ஹாம்பூர் பல்கலைக்கழகத்தில் (ஒடிசா) கடல் அறிவியல் துறையின் முன்னாள் உறுப்பினரான பிரதாப் மொஹந்தி, தி இந்தியன் எக்ஸ்பிரஸிடம் பேசினார். இதில், கூட்டமாக கூடு கட்டுவது பொதுவாக நதி முகத்துவாரத்தின் வடக்கே நடக்கும் என்று அவர் கூறினார். கூடு கட்டுவதற்கு முன்னும் பின்னும் கடற்கரை நீர் மற்றும் கடற்கரை மணல் நிலைமைகள் சாதகமாக இருக்கும். லேசான சாய்வு, நடுத்தர அகலம் மற்றும் நடுத்தர மணலின் அதிக சதவீதம் கொண்ட கடற்கரைகளில் ஆமைகள் கூடு கட்ட விரும்புகின்றன என்றும் அவர் குறிப்பிட்டார். அதேநேரத்தில், கடற்கரையில் குறைந்த உப்புத்தன்மையும் இருக்க வேண்டும்.


குறைந்த காற்றின் வேகம், குறைந்த முதல் மிதமான அலைகள் மற்றும் தென்மேற்கு நோக்கிய மிதமான நீரோட்டங்கள் ஆகியவை ஆலிவ் ரிட்லி ஆமைகள் கடலோர நீரில் அதிக எண்ணிக்கையில் வசிக்க உதவுகின்றன. தீவிரமாக கூடு கட்டும்போது, ​​காற்றின் வேகம் அதிகரிப்பது அதிக அலை உயரத்தை ஏற்படுத்துகிறது. இது கடல் ஆமைகள் கூடுகட்ட கடற்கரைக்கு எளிதாக செல்ல உதவுகிறது. இந்த ஆண்டு அதிக எண்ணிக்கையிலான ஆலிவ் ரிட்லிகள் கூடு கட்ட ருஷிகுல்யாவிற்கு வருவதற்கு பல காரணிகள் விளக்கக்கூடும் என்று நிபுணர்கள் கூறுகின்றனர்.


ஒன்று சாதகமான வானிலையாக இருக்கலாம். பெர்ஹாம்பூரில் நியமிக்கப்பட்டுள்ள ஒரு கோட்ட வன அதிகாரி சன்னி கோகர் தி இந்தியன் எக்ஸ்பிரஸ்ஸிடம் கூறுகையில், பிப்ரவரியில் மழை இல்லாதது இதற்கு பங்களித்திருக்கலாம். குறைந்த மழை என்றால் கடற்கரையில் அரிப்பு இல்லை, இது ஆலிவ் ரிட்லிகள் அதிக எண்ணிக்கையில் கூடு கட்டுவதற்கு ஆற்றின் முகப்பில் போதுமான இடத்தை வழங்குகிறது.


"இரண்டாவது காரணம் கடற்கரை சாய்வு (beach gradient), மேலிருந்து நீரின் விளிம்பு வரை கடற்கரையின் சாய்வு, இது முந்தைய ஆண்டுகளுடன் ஒப்பிடும்போது இந்த ஆண்டு குறைவாக உள்ளது" என்று கோகர் கூறினார்.


இந்திய விலங்கியல் ஆய்வின் (Zoological Survey of India (ZSI)) மூத்த விஞ்ஞானியான பாசுதேவ் திரிபாதியும், கோகரின் கருத்தை எதிரொலித்தார். இந்த ஆண்டு, அதிக எண்ணிக்கையிலான ஆலிவ் ரிட்லிகள் கூடு கட்டுவதற்கு ருஷிகுல்யா கடற்கரை போதுமான இடத்தை வழங்கியது. காஹிர்மாதாவும் வெகு விரைவில் கூடு கட்டுவதைக் காணக்கூடும் என்று அவர் கூறினார்.


குறிப்பிடத்தக்க வகையில், இந்த ஆண்டு அதிக முட்டைகள் வெற்றிகரமாக குஞ்சு பொரிக்கும் என்று திரிபாதி எதிர்பார்க்கிறார். கூடு கட்டுதல் பிப்ரவரி மாத நடுப்பகுதியில் நடந்தது தவிர பின்னர் அல்ல. "ஆலிவ் ரிட்லி ஆமை முட்டைகள் சுமார் 50 நாட்களில் குஞ்சு பொரிக்கும். அதிக வெப்பநிலை மற்றும் கடலோர அரிப்பு காரணமாக குறைவான முட்டைகள் இழக்கப்படும். பின்னர் கூடு கட்டினால், அதிக முட்டைகள் அரிப்புக்கு ஆளாகின்றன. இது ஏப்ரல் மாதத்தில் ஒரு பிரச்சனையாக மாறும்".


2024-ம் ஆண்டில் தீவிரமாக கூடு கட்டுதல் இல்லாதது பற்றி திரிபாதி கூறுகையில், அரிபடா ஏன் சரியாக நடக்கவில்லை என்பது இன்னும் தீர்மானிக்கப்படவில்லை என்றார். "தீவிரமாக கூடு கட்டுதல் என்பது ஒரு உயிரியல் நிகழ்வு, சில ஆண்டுகளில் கடல் ஆமைகள் கூடு கட்டுவதைத் தவிர்க்கின்றன. இதற்கான சரியான காரணம் எங்களுக்குத் தெரியவில்லை” என்றார்.


ஒடிசா கடற்கரை பொதுவாக ஒவ்வொரு ஆண்டும் முதல் காலாண்டில் அரிபாடாவைக் காண்கிறது.




Original article:

Share:

பொதுக் கொள்கையில் பெண்களுக்கு அதிகாரம் அளிக்க இந்தியா இப்போதே செயல்பட வேண்டும். -ஆகாஷ் தேவ்

 பெருகிவரும் முன்னேற்றத்திற்கான காலம் கடந்துவிட்டது. உண்மையான மாற்றத்தைக் கொண்டுவர நமக்கு தைரியமான கொள்கை நடவடிக்கைகள் தேவை. தலைமைத்துவத்தில் பெண்களை ஆதரிக்க கலாச்சார மாற்றங்கள் நிகழ வேண்டும். பெண்களை பின்தங்க வைக்கும் தடைகளை அகற்ற நிறுவனங்கள் வலுவான ஆதரவை வழங்க வேண்டும்.


பெண்களுக்கான இடஒதுக்கீடு மசோதா (Women’s Reservation Bill), 2023 தற்போது இயற்றப்பட்டு, மக்கள்தொகை கணக்கெடுப்பு (census) மற்றும் எல்லை நிர்ணயப் பயிற்சிக்குப் (delimitation process) பிறகு செயல்படுத்தப்பட உள்ளது. இது நிர்வாகத்தில் பெண்களுக்கு அதிக பிரதிநிதித்துவத்தை உறுதி செய்வதில் குறிப்பிடத்தக்க மைல்கல்லைக் குறிக்கிறது. இந்த மாற்றத்திற்கு நாடு தயாராகும் போது, ​​பங்குதாரர்களை பொறுப்புத்தன்மை வைப்பதற்கும் மேலும் உள்ளடக்கிய அரசியல் நிலப்பரப்பை வளர்ப்பதற்கும் தொடர்ச்சியான பொது உரையாடல் முக்கியமானது.


பொதுக் கொள்கையில் பெண்களின் பங்கேற்பு சமத்துவத்தைப் பற்றியது மட்டுமல்ல. அனைவரையும் உள்ளடக்கிய மற்றும் பல்வேறு சமூகத் தேவைகளை நிவர்த்தி செய்யும் நிர்வாக அமைப்புகளை உருவாக்குவதற்கு இது அவசியம். இந்தியாவின் அரசியலமைப்பு சமத்துவத்தையும், பொதுப் பதவிகளை வகிக்கும் உரிமையையும் உறுதி செய்கிறது. இருப்பினும், முடிவெடுக்கும் தலைமைகளில் பெண்கள் இன்னும் பெரும்பாலும் குறைவாகவே பிரதிநிதித்துவப்படுத்தப்படுகிறார்கள். இதற்கு வரலாற்றுரீதியான விலக்கு, முறையான தடைகள் மற்றும் ஆழமாக வேரூன்றிய சார்புகள் காரணமாகும். இந்த சவால்கள் மில்லியன் கணக்கான மக்களை பாதிக்கும் கொள்கைகளுக்கு பெண்கள் முழுமையாக பங்களிப்பதைத் தடுக்கின்றன.


நிர்வாகத்தில் பாலின சமத்துவத்தை நோக்கிய இந்தியாவின் பயணம் முன்னேற்றம் மற்றும் தொடர்ச்சியான சவால்கள் இரண்டையும் காட்டுகிறது. நாடு 1961-ம் ஆண்டில் பெண்களின் அரசியல் உரிமைகள் தொடர்பான மாநாட்டை அங்கீகரித்தது. இருப்பினும், அதிகாரத்தில் பெண்களின் பிரதிநிதித்துவம் மிகக் குறைவாகவே உள்ளது. இதுவரை, இந்தியாவில் ஒரே ஒரு பெண் பிரதமர் இந்திரா காந்தி மற்றும் இரண்டு பெண் குடியரசுத் தலைவர்கள், பிரதிபா பாட்டீல் மற்றும் திரௌபதி முர்மு ஆகியோர் மட்டுமே இருந்துள்ளனர். இந்த பாலின ஏற்றத்தாழ்வு, தலைமைப் பதவிகளை அடைவதில் பெண்கள் எதிர்கொள்ளும் தடைகளை எடுத்துக்காட்டுகிறது.


கொள்கை வகுப்பில் பெண்களின் பங்களிப்பு குறைவாக இருப்பதற்கு பல ஒன்றோடொன்று இணைக்கப்பட்ட காரணிகள் காரணமாகும். இவற்றில் சமூக, பொருளாதார மற்றும் நிறுவன சவால்கள் அடங்கும். பாரம்பரிய பாலின ரீதியிலான தலைமைகள் பெரும்பாலும் பெண்களை வீட்டுப் பொறுப்புகளுக்கு மட்டுப்படுத்துகின்றன. நிதி சிக்கல்கள் நிலைமையை இன்னும் மோசமாக்குகின்றன. குறைந்த வருமானம் கொண்ட குடும்பங்களைச் சேர்ந்த பெண்கள் அரசியலில் நுழைவதற்குத் தேவையான வளங்களைப் பெறுவது கடினமாக உள்ளது.


நிறுவனத் தடைகளும் முக்கிய பங்கு வகிக்கின்றன. அரசு மற்றும் அரசியல் பணியிடங்கள் பெரும்பாலும் பெண்களுக்கு விரோதமானவை. இதில், துன்புறுத்தல் மற்றும் பாலியல் பாகுபாடு ஆகியவை இந்த இடங்களில் பொதுவான பிரச்சினைகளாகும். உலகெங்கிலும் உள்ள பெண் நாடாளுமன்ற உறுப்பினர்களில் 82% பேர் உளவியல் வன்முறையை எதிர்கொண்டதாக இன்டர்-பார்லிமென்டரி யூனியன் (Inter-Parliamentary Union (IPU)) 2018-ம் ஆண்டில் நடத்திய ஆய்வில் கண்டறியப்பட்டுள்ளது. கூடுதலாக, அவர்களில் 44% பேர் மரண அச்சுறுத்தல், கற்பழிப்பு அல்லது தாக்குதல் அச்சுறுத்தல்களைப் பெற்றனர். இந்தியாவில், அரசு நிறுவனங்கள் பெரும்பாலும் ஆட்சேர்ப்பு மற்றும் பதவி உயர்வு செயல்முறைகளில் வெளிப்படைத்தன்மையைக் கொண்டிருக்கவில்லை. இது பெண்கள் தங்கள் வாழ்க்கையில் முன்னேறுவதை கடினமாக்குகிறது. உயர் கொள்கை வகுப்பாளர் பதவிகளில்கூட பாலின முறையில் ஊதிய இடைவெளி தொடர்கிறது. இது பெண்கள் நிர்வாகத்தில் தொழில்களைத் தேர்ந்தெடுப்பதைத் தடுக்கிறது.


மேலும், ஊதியம் பெறாத பராமரிப்புப் பணிகளின் சமமற்ற விநியோகம் ஆண்களைவிட பெண்களை அதிகம் பாதிக்கிறது. இது தொழில்முறை மற்றும் அரசியல் நடவடிக்கைகளில் பங்கேற்கும் வாய்ப்புகளை கட்டுப்படுத்துகிறது. சர்வதேச தொழிலாளர் அமைப்பின் (International Labour Organisation (ILO)) கூலி இல்லாத பராமரிப்புப் பணிகளில், இந்தியாவில் பெண்கள் தினமும் சுமார் 297 நிமிடங்கள் செலவிடுகிறார்கள். இதை ஒப்பிடுகையில், ஆண்கள் இதுபோன்ற பணிகளில் 31 நிமிடங்கள் மட்டுமே செலவிடுகிறார்கள். இந்த இடைவெளி பெண்களின் ஓய்வு நேரத்தைக் குறைத்து, பாரம்பரிய பாலினத் தன்மைகளை வலுப்படுத்துகிறது. இந்த தன்மைகள் பெண்கள் பொது வாழ்வில் தீவிரமாக பங்கேற்பதைத் தடுக்கின்றன.


ஆயினும்கூட, கொள்கை வகுப்பில் பெண்களின் இருப்புநிலை உண்மையான நன்மைகளைத் தருகிறது. இந்தியாவில் பெண்கள் தலைமையிலான கிராம சபைகள் அத்தியாவசிய உள்கட்டமைப்பில் அதிக கவனம் செலுத்துகின்றன என்று ஆய்வுகள் காட்டுகின்றன. அவை குடிநீர், சாலைகள் மற்றும் கல்வித் திட்டங்களுக்கு முன்னுரிமை அளிக்கின்றன. உள்ளூர் அரசாங்கங்களில் பெண் தலைவர்கள் பொதுப் பொருட்களில் முதலீடு செய்ய அதிக வாய்ப்புள்ளது என்று 2010 உலக வங்கி ஆய்வு கண்டறிந்துள்ளது. இந்த முதலீடுகள் முக்கியமாக சுகாதாரம் மற்றும் கல்வி போன்ற துறைகளில் அவர்களின் சமூகங்களுக்கு பயனளிக்கின்றன.


உலகளவில், நாடாளுமன்றத்தில் பெண் பிரதிநிதித்துவம் அதிகம் உள்ள நாடுகள் வலுவான பாலின உணர்திறன் சட்டங்களை இயற்ற முனைகின்றன. உதாரணமாக, ருவாண்டா, நாடாளுமன்றத்தில் பெண்களின் அதிக சதவீதத்தை (61.3 சதவீதம்) கொண்டுள்ளதால், பாலின அடிப்படையிலான வன்முறை மற்றும் பெண்களின் பொருளாதார மேம்பாட்டை ஊக்குவிப்பதற்காக விரிவான சட்டங்களை இயற்றியுள்ளது. இந்தியாவில், சுகாதாரம், கல்வி மற்றும் சமூக நலன் போன்ற பிரச்சினைகளுக்கு அதிக உணர்திறனை வெளிப்படுத்தி, உள்ளடக்கிய வளர்ச்சிக் கொள்கைகளுக்கு வாதிடுவதில் பெண் சட்டமன்ற உறுப்பினர்கள் கருவியாக உள்ளனர்.


பாலின முக்கியத்துவத்தில் மெதுவான முன்னேற்றம் பொதுக் கொள்கையில் பெண்களின் பங்கேற்பை முன்னேற்றுவதில் குறிப்பிடத்தக்க முன்னேற்றங்கள் இருந்தபோதிலும், பாலின முக்கியத்துவத்தில் மெதுவான முன்னேற்றம் இன்னும் உள்ளது. பெண்களுக்கு அதிகாரம் அளிப்பதை நோக்கமாகக் கொண்ட பல கொள்கைகள் திறம்பட செயல்படுத்தப்படுவதில்லை. மேலும், பொருளாதாரக் கொள்கைகள் பெரும்பாலும் அவர்களின் பங்களிப்பை ஒதுக்கி விடுகின்றன. உதாரணமாக, 2023-ம் ஆண்டில் பெண்களுக்கான இடஒதுக்கீடு மசோதா நிறைவேற்றப்பட்ட போதிலும், பெண்களுக்கு 33 சதவீத இடஒதுக்கீட்டை நாடாளுமன்றம் மற்றும் மாநில சட்டமன்றங்களில் கட்டாயமாக்குவது, முடிவெடுப்பதில் அவர்களின் குரல்கள் சமமாக மதிக்கப்படுவதை உறுதிசெய்வது இன்னும் சவாலாகவே உள்ளது.


பொருளாதாரக் கொள்கைகள் பெரும்பாலும் பாரம்பரிய பாலின தலைமைகளை ஆதரிக்கின்றன. பொருளாதாரத்திற்கு பெண்கள் அளிக்கும் முக்கிய பங்களிப்புகளை அவை அங்கீகரிக்கத் தவறிவிடுகின்றன. இந்தியாவில் பாலின சமத்துவத்தை மேம்படுத்துவது 2025-ம் ஆண்டுக்குள் நாட்டின் மொத்த உள்நாட்டு உற்பத்தியில் 770 பில்லியன் டாலர்களைச் சேர்க்கக்கூடும் என்று மெக்கின்சி குளோபல் நிறுவனம் (McKinsey Global Institute) கூறுகிறது. இருப்பினும், பொருளாதாரத்தில் பெண்களின் பங்களிப்பு இன்னும் குறைவாகவே உள்ளது. 2021-ம் ஆண்டு நிலவரப்படி, 20.3% பெண்கள் மட்டுமே தொழிலாளர் படையில் (labor force) ஒரு பகுதியாக இருந்தனர் என்று உலக வங்கி தெரிவித்துள்ளது.


முன்னோக்கி செல்லும் பாதை


கொள்கை உருவாக்கம் மற்றும் நிர்வாகத்தில் பாலின சமத்துவத்தை விரைவுபடுத்த, பல பங்குதாரர்களை ஈடுபடுத்துவது அவசியம். அரசாங்கக் கொள்கைகள் சம வாய்ப்புகளை ஆதரிக்க வேண்டும். பெருநிறுவன முயற்சிகள் பெண்களின் பங்கேற்பை ஊக்குவிக்க வேண்டும். தடைகளை நீக்க சமூகமும் மாற வேண்டும். இந்த முயற்சிகள் ஒன்றாக, பெண்களுக்கு ஆதரவான சூழலை உருவாக்க முடியும்.


நாடாளுமன்றம் மற்றும் மாநில சட்டமன்றங்களில் பெண்களுக்கு 33 சதவீத இடஒதுக்கீடு பெண்களின் அரசியல் பிரதிநிதித்துவத்தை அதிகரிப்பதற்கான ஒரு முக்கியமான படியாகும். இது அவர்களின் முடிவெடுக்கும் சக்தியை பலப்படுத்துகிறது. நிர்வாகத்தின் உயர் மட்டங்களில் பெண்களின் குரல்கள் கேட்கப்படுவதை உறுதி செய்வதன் மூலம் இந்தக் கொள்கை அரசியல் நிலப்பரப்பை மாற்றும். இளம் பெண்களுக்கு தரமான கல்வி மற்றும் தலைமைத்துவ பயிற்சி திட்டங்கள் தேவை. இது நிர்வாகம் மற்றும் வணிகத்தில் உள்ள தலைமை பங்குகளுக்கு அவர்கள் தயாராக உதவுகிறது.


தனியார் துறை பாலின பன்முகத்தன்மையை தீவிரமாக ஊக்குவிக்க வேண்டும். நிறுவனங்கள் தங்கள் வாழ்க்கையில் பெண்களை வழிநடத்த வழிகாட்டுதல் திட்டங்களை (mentorship programs) அறிமுகப்படுத்த வேண்டும். பெண்கள் தங்கள் திறன்களை வளர்க்க உதவ தலைமைத்துவ பயிற்சி வழங்கப்பட வேண்டும். ஆண்களைப் போலவே பெண்களுக்கும் அதே வாய்ப்புகளை வழங்க சம ஊதியக் கொள்கைகள் செயல்படுத்தப்பட வேண்டும்.


அரசியலில் பெண்களின் பாதுகாப்பு அவர்களின் அதிக பங்கேற்புக்கு அவசியம். பெண்களைப் பாதுகாக்க சட்டப் பாதுகாப்புகள் இருக்க வேண்டும். பாதுகாப்பான சூழலை உருவாக்க துன்புறுத்தல் எதிர்ப்புக் கொள்கைகள் செயல்படுத்தப்பட வேண்டும். இவர்களுக்கு உதவி வழங்க ஆதரவான  வலையமைப்புகள் நிறுவப்பட வேண்டும். அரசியல் இடங்களில் பெண்களுக்கு எதிரான துன்புறுத்தல் மற்றும் வன்முறையை நிவர்த்தி செய்வதற்கான வலுவான வழிமுறைகளை நிறுவுவது அவசியம்.


நிதியமைச்சர் நிர்மலா சீதாராமன் போன்ற தலைவர்களின் வெற்றி, அரசியலிலும் தலைமைப் பதவிகளிலும் நுழைய விரும்பும் இளம் பெண்களுக்கு ஊக்கமளிக்கிறது. இந்த முன்மாதிரிகளை முன்னிலைப்படுத்துவது, நிர்வாகத்தில் அதிக பெண்களைத் தொழில் செய்ய ஊக்குவிக்கும்.


கொள்கை வகுப்பில் பாலின சமத்துவத்தை அடைவது ஒரு தார்மீக கட்டாயம் மட்டுமல்ல, முற்போக்கான மற்றும் நியாயமான சமூகத்திற்கு அவசியமானது. பெண்களின் தலைமை பொருளாதார வளர்ச்சி, சமூக மேம்பாடு மற்றும் வெளிப்படையான நிர்வாகத்தை உந்துகிறது. இந்தியா குறிப்பிடத்தக்க முன்னேற்றம் அடைந்திருந்தாலும், சம பிரதிநிதித்துவத்திற்கான பாதை இன்னும் தொடர்கிறது.


சிறிய, படிப்படியாகி வரும் முன்னேற்றத்திற்கான காலம் கடந்துவிட்டது. பெண்களின் தலைமையைத் தடுக்கும் தடைகளை அகற்ற நமக்கு தைரியமான கொள்கைகள், கலாச்சார மாற்றங்கள் மற்றும் வலுவான நிறுவன ஆதரவு தேவை. பெண்கள் வழிநடத்தும்போது சமூகங்கள் சிறப்பாகச் செயல்படுகின்றன என்பதை தரவு காட்டுகிறது. இந்தியா இந்த உண்மையை ஏற்றுக்கொண்டு, பொதுக் கொள்கையில் பெண்களுக்கு அதிகாரம் அளிக்க உறுதியான நடவடிக்கைகளை எடுக்க வேண்டும்.


எழுத்தாளர் NCAER பாலினம் மற்றும் பெரு பொருளாதார மையத்தின் இணை உறுப்பினர் (மேக்ரோ பொருளாதார நிபுணர்) ஆவார்.




Original article:

Share:

2025 உலக வனவிலங்கு தினம் குறித்து தெரிந்து கொள்ள வேண்டியவை யாவை? -ரோஷ்னி யாதவ்

 ஒவ்வொரு ஆண்டும் மார்ச் 3-ம் தேதி உலக வனவிலங்கு தினமாக (World Wildlife Day) அனுசரிக்கப்படுகிறது. இந்த நாளின் முக்கியத்துவம் என்ன?, எந்த இனங்கள் (Species) செய்திகளில் இடம்பெற்றன?


தாவரங்கள் மற்றும் விலங்கினங்களைப் பாதுகாப்பதன் முக்கியத்துவத்தை எடுத்துரைக்கும் வகையில் ஒவ்வொரு ஆண்டும் மார்ச் 3-ம் தேதி உலக வனவிலங்கு தினமாக (World Wildlife Day) அனுசரிக்கப்படுகிறது. இந்த ஆண்டுக்கான உலக வனவிலங்கு தினத்தின் கருப்பொருள் 'வனவிலங்கு பாதுகாப்பு நிதி : மக்கள் மற்றும் பூமியில் முதலீடு செய்தல்' (Wildlife Conservation Finance: Investing in People and Planet) ஆகியவை ஆகும்


முக்கிய அம்சங்கள் :


1. 2013-ம் ஆண்டில், ஐக்கிய நாடுகள் சபையின் பொதுச் சபை (United Nations General Assembly (UNGA)) மார்ச் 3-ம் தேதியை ஐ.நா. உலக வனவிலங்கு தினமாக அறிவித்தது. காட்டு விலங்குகள் மற்றும் தாவரங்களைப் பாதுகாப்பது குறித்த விழிப்புணர்வை ஏற்படுத்த இந்த நாள் அணுசரிக்கப்படுகிறது. இந்த தேதி 1973-ம் ஆண்டில் அழிந்து வரும் காட்டு விலங்குகள் மற்றும் தாவரங்களின் சர்வதேச வர்த்தகம் தொடர்பான மாநாட்டில் (Convention on International Trade in Endangered Species of Wild Fauna and Flora (CITES)) கையெழுத்திட்டதைக் குறிக்கிறது.


2. CITES என்பது அரசாங்கங்களுக்கிடையேயான ஒரு சர்வதேச ஒப்பந்தமாகும். இது பாதுகாப்பிற்கான முக்கிய ஒப்பந்தமாக செயல்படுகிறது. காட்டு விலங்குகள் மற்றும் தாவரங்களின் சர்வதேச வர்த்தகத்தை ஒழுங்குபடுத்துவதன் மூலம் அழிந்து வரும் உயிரினங்களைப் பாதுகாப்பதை உறுதி செய்வதே இதன் முதன்மை நோக்கமாகும். இந்த ஒழுங்குமுறை வர்த்தகம் இந்த உயிரினங்களின் உயிர்வாழ்விற்கு தீங்கு விளைவிக்காது என்பதை உறுதி செய்கிறது.


3. இந்த மாநாட்டை ஏற்றுக்கொண்ட ஒரு மாநில அல்லது பிராந்திய பொருளாதார ஒருங்கிணைப்பு அமைப்பு CITES-ன் அமைப்பு என்று அழைக்கப்படுகிறது. இதில், தற்போது 185 அமைப்புகள் உள்ளன. CITES செயலகம் ஐக்கிய நாடுகள் சபை சுற்றுச்சூழல் திட்டத்தால் (United Nations Environment Programme(UNEP)) நிர்வகிக்கப்படுகிறது. இது சுவிட்சர்லாந்தின் ஜெனீவாவில் அமைந்துள்ளது. CITES அமைப்புகளின் மாநாடானது முக்கிய முடிவெடுக்கும் அமைப்பாகும். இது அனைத்து அமைப்புகளையும் உள்ளடக்கியது மற்றும் ஒருமித்த அடிப்படையில் செயல்படுகிறது.


CITES எவ்வாறு செயல்படுகிறது?


CITES அமைப்பின் கீழ் உள்ள இனங்கள், அவற்றுக்கு தேவையான பாதுகாப்பின் அளவுக்கேற்ப, மூன்று பிற்சேர்க்கைகளில் பட்டியலிடப்பட்டுள்ளன.


பிற்சேர்க்கை-I அழிந்துபோகும் அபாயத்தில் உள்ள இனங்களை உள்ளடக்கியது. இந்த இனங்களின் மாதிரிகளில் வர்த்தகம் அரிதான சந்தர்ப்பங்களில் மற்றும் "விதிவிலக்கான சூழ்நிலைகளில்" (exceptional circumstances) மட்டுமே அனுமதிக்கப்படுகிறது. எடுத்துக்காட்டாக, இதில் இந்தியாவிலிருந்து வரும் கொரில்லாக்கள் மற்றும் சிங்கங்கள் அடங்கும்.


பிற்சேர்க்கை-II அழிந்துபோகும் அபாயத்தில் இல்லாத இனங்களை உள்ளடக்கியது. ஆனால், அவற்றின் உயிர்வாழ்வை உறுதிப்படுத்த இந்த இனங்களில் வர்த்தகம் கட்டுப்படுத்தப்பட வேண்டும். இதில் சில வகையான நரிகள் மற்றும் நீர்யானைகள் அடங்கும்.


பிற்சேர்க்கை-III-ல் குறைந்தது ஒரு நாட்டில் பாதுகாக்கப்படும் இனங்கள் அடங்கும். இந்த நாடுகள் வர்த்தகத்தை கட்டுப்படுத்த மற்ற CITES அமைப்புகளிடம் உதவி கேட்டுள்ளன. உதாரணங்களில், இந்தியாவிலிருந்து வரும் வங்காள நரி (Bengal fox) மற்றும் தங்க நரி (Golden Jackal) ஆகியவை அடங்கும். ஒவ்வொரு பட்டியலிலும் ஒவ்வொரு வகையிலும் உள்ள உயிரினங்களுடன் வர்த்தகத்தில் ஈடுபடுவதற்கு வெவ்வேறு நடைமுறைகள் உள்ளன.


செய்திகளில் இடம்பெற்ற இனங்கள் 


1. இந்திய நட்சத்திர ஆமைகள் (Indian Star Tortoises )


இந்திய நட்சத்திர ஆமை CITES இணைப்பு-I-ல் பட்டியலிடப்பட்டுள்ளது. இது இந்தியாவின் வனவிலங்கு (பாதுகாப்பு) சட்டம் (Wild Life (Protection) Act), 1972-ன் அட்டவணை I-ல் பட்டியலிடப்பட்டுள்ளது. இது அதன் கீழ் பட்டியலிடப்பட்டுள்ள விலங்குகளுக்கு முழுப் பாதுகாப்பை வழங்குகிறது. ஆமை 2016 முதல் IUCN சிவப்பு பட்டியலில் பாதிக்கப்படக்கூடியதாக பட்டியலிடப்பட்டுள்ளது.


வனவிலங்கு (பாதுகாப்பு) சட்டம், 1972-ன் படி, இனங்களை கடத்துவதற்கான தண்டனையாக மூன்று முதல் ஏழு ஆண்டுகள் வரை சிறைத்தண்டனை வழங்கப்படும். இதில் குறைந்தபட்சம் ரூ.25,000 அபராதமும் அடங்கும். 


நட்சத்திர ஆமைகளின் தேவை மிகவும் அதிகமாக உள்ளது. ஏனெனில், அவை இந்தியாவிலும் வெளிநாட்டிலும் செல்லப்பிராணிகளாக விரும்பப்படுகின்றன.





TRAFFIC

                    இது உலகளவில் செயல்படும் ஒரு முன்னணி அரசு சாரா நிறுவனமாகும். இது காட்டு விலங்குகள் மற்றும் தாவரங்களின் வர்த்தகத்தில் கவனம் செலுத்துகிறது. இதன் பணி பல்லுயிர் பாதுகாப்பு மற்றும் நிலையான வளர்ச்சி இரண்டையும் ஆதரிக்கிறது.


2. எறும்புண்ணிகள் (Pangolins)

உலகளவில் எட்டு எறும்புண்ணி (Pangolins) இனங்கள் உள்ளன. நான்கு இனங்கள் ஆப்பிரிக்காவிலும், நான்கு ஆசியாவிலும் காணப்படுகின்றன. இந்தியாவில் இரண்டு வகையான எறும்புண்ணிகள் உள்ளன. அவை, இந்திய எறும்புண்ணி (மானிஸ் கிராசிகாடேட்டா) மற்றும் சீன எறும்புண்ணி (மானிஸ் பெண்டாடாக்டைலா). இந்திய எறும்புண்ணிகள் வங்காளதேசம், இந்தியா, நேபாளம், பாகிஸ்தான் மற்றும் இலங்கையில் காணப்படுகின்றன.

இந்தியாவில், இந்திய எறும்புண்ணி (Indian pangolin) பரவலாகக் காணப்படுகிறது மற்றும் ஆந்திரப் பிரதேசம், அசாம், பீகார், சத்தீஸ்கர், கோவா, குஜராத், ஜார்கண்ட், கர்நாடகா, மத்தியப் பிரதேசம், மகாராஷ்டிரா, மேகாலயா, ஒடிசா, ராஜஸ்தான், தமிழ்நாடு, உத்தரகண்ட், உத்தரபிரதேசம் மற்றும் மேற்கு வங்கம் ஆகிய நாடுகளில் பதிவு செய்யப்பட்டுள்ளது.

இந்தியாவில், இந்திய எறும்புண்ணிகள் மற்றும் சீன எறும்புண்ணிகள் இரண்டும் 1972-ம் ஆண்டு வனவிலங்கு (பாதுகாப்பு) சட்டத்தின் (Wildlife (Protection) Act) அட்டவணை-I இல் பட்டியலிடப்பட்டுள்ளன. 2017 முதல், அனைத்து எறும்புண்ணி இனங்களும் CITES இன் இணைப்பு-I இல் பட்டியலிடப்பட்டுள்ளன. IUCN சிவப்பு பட்டியலில் சீன எறும்புண்ணிகள் 'மிகவும் ஆபத்தில் உள்ளவை' (Critically Endangered) என வகைப்படுத்தப்பட்டுள்ளன. IUCN சிவப்பு பட்டியலில் இந்திய எறும்புண்ணிகள் 'அழிந்து வரும்' (Endangered) என வகைப்படுத்தப்பட்டுள்ளன.

3. சிங்கம் (பாந்தெரா லியோ) Lion (Panthera Leo)

சிங்கங்கள் ஆப்பிரிக்கா மற்றும் ஆசியாவை பூர்வீகமாகக் கொண்டவை. அவை குழுக்களாக வாழும் சமூக பூனைகள் (social cats). சிங்கங்கள் புதர்க்காடுகள் போன்ற திறந்தவெளி காடுகளை விரும்புகின்றன. வயது வந்த ஆண் சிங்கங்கள் அடர்த்தியான, பிடரிமயிரினைக் கொண்டுள்ளன.

சிங்கம் திட்டம் (Project Lion) ஆகஸ்ட் 2020-ம் ஆண்டில் அறிவிக்கப்பட்டது. இது நீண்டகால பாதுகாப்புக்கான முயற்சிகள் மூலம் ஆசிய சிங்கங்களின் எதிர்காலத்தைப் பாதுகாப்பதை முக்கிய நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது. இந்த திட்டம் விரிவான பாதுகாப்பு நடவடிக்கைகளில் கவனம் செலுத்துகிறது. 

உலக சிங்க தினம் (World Lion Day) ஒவ்வொரு ஆண்டும் ஆகஸ்ட் 10-ம் தேதி அன்று அனுசரிக்கப்படுகிறது. வேகமாக குறைந்து வரும் சிங்கங்களின் எண்ணிக்கை குறித்த விழிப்புணர்வை ஏற்படுத்துவதும், அவற்றின் பாதுகாப்பிற்கான அவசரத் தேவையை எடுத்துக்காட்டுவதும் இதன் முக்கிய நோக்கமாகப் பார்க்கப்படுகிறது.

IUCN சிவப்புப் பட்டியலில் சிங்கங்கள் 'பாதிக்கப்படக்கூடியவை' (Vulnerable) என வகைப்படுத்தப்பட்டுள்ளன. அவை, வனவிலங்கு (பாதுகாப்பு) சட்டம் (Wildlife (Protection) Act), 1972-ன் அட்டவணை I-ல் பட்டியலிடப்பட்டுள்ளன. இந்த இனங்கள் CITES இன் இணைப்பு II-ல் சேர்க்கப்பட்டுள்ளன. ஆசிய சிங்கத்தின் துணை இனம் பாந்தெரா லியோ பெர்சிகா இணைப்பு I-ல் பட்டியலிடப்பட்டுள்ளது.

4. ஒற்றைக் கொம்பு காண்டாமிருகம் (One-horned Rhinoceros)

இந்திய காண்டாமிருகம், ஒற்றைக் கொம்பு காண்டாமிருகம் என்றும் அழைக்கப்படுகிறது. இது பிரம்மபுத்ரா பள்ளத்தாக்கு, வடக்கு வங்காளத்தின் சில பகுதிகள் மற்றும் தெற்கு நேபாளத்தில் மட்டுமே காணப்படுகிறது. வேட்டைக்காரர்கள் நீண்ட காலமாக இந்த இனத்தை குறிவைத்து வருகின்றனர். அதன் கொம்பு மருத்துவ குணங்கள் கொண்டதாக அவர்கள் நம்புகிறார்கள். காண்டாமிருகம் பயிர்களுக்கு அச்சுறுத்தலாகவும் பார்க்கப்படுகிறது. 

கூடுதலாக, காண்டாமிருக எண்ணிக்கையானது தொடர்ந்து ஏற்படும் வெள்ளத்தால் பல சவால்களை எதிர்கொள்கிறது. இது அவர்களை உயர்ந்த பகுதிகளில் தஞ்சம் புக வைக்க கட்டாயப்படுத்துகிறது. இந்தப் பகுதிகள் பாதுகாக்கப்பட்ட மண்டலங்களுக்கு அப்பால் உள்ளன. இது அதிக மனித-வனவிலங்கு மோதல்களுக்கு வழிவகுக்கிறது.

உலக காண்டாமிருக தினம் (World Rhino Day)

                  உலக காண்டாமிருக தினம் ஒவ்வொரு ஆண்டும் செப்டம்பர் 22 அன்று அனுசரிக்கப்படுகிறது. காண்டாமிருகங்களைப் பாதுகாப்பதற்கான உலகளாவிய முயற்சிகளை இந்த நாள் எடுத்துக்காட்டுகிறது. வேட்டையாடுவதை நிறுத்துவது குறித்த விழிப்புணர்வையும் இது ஏற்படுத்துகிறது.

இந்திய காண்டாமிருகம் IUCN சிவப்பு பட்டியலில் 'பாதிக்கப்படக்கூடியது' (Vulnerable) என்று பட்டியலிடப்பட்டுள்ளது. இது CITES இணைப்பு-I-ல் சேர்க்கப்பட்டுள்ளது. கருப்பு, ஜாவான் மற்றும் சுமத்ரான் காண்டாமிருக இனங்கள் IUCN சிவப்பு பட்டியலில் 'மிகவும் அழிந்து வரும் இனம்' (Critically Endangered) என்று வகைப்படுத்தப்பட்டுள்ளன.

5. புலி (பாந்தெரா டைகிரிஸ்) (Tiger (Panthera Tigris))

அகில இந்திய புலி மதிப்பீடு (All India Tiger Estimation) 2022 சுருக்க அறிக்கையின் 5-வது சுழற்சியின்படி, இந்தியாவில் சுமார் 3,167 புலிகள் உள்ளன. இது உலகின் காட்டுப் புலி எண்ணிக்கையில் 70%-க்கும் அதிகமாகும். திட்டம் புலி (Project Tiger) என்பது ஒன்றிய நிதியுதவி அளிக்கும் திட்டமாகும். இது புலிகளைப் பாதுகாப்பதற்காக ஒன்பது காப்பகங்களில் 1973-ம் ஆண்டில் தொடங்கப்பட்டது.

புலி தற்போது IUCN-ஆல் அழிந்து வரும் உயிரினமாக வகைப்படுத்தப்பட்டுள்ளது. இது 1972 வனவிலங்கு பாதுகாப்பு சட்டத்தின் அட்டவணை-I-ன் கீழ் பாதுகாக்கப்படுகிறது.

பாதுகாப்பு முயற்சிகளை மேம்படுத்த இந்தியா அண்டை நாடுகளுடன் நெருக்கமாக இணைந்து செயல்படுகிறது. எடுத்துக்காட்டாக, சுந்தரவன நிலப்பரப்பில் (Sundarbans landscape) புலிகள் பாதுகாப்பில் இந்தியாவும் வங்காளதேசமும் ஒத்துழைக்கின்றன.

1. இந்தியாவில், மத்திய சுற்றுச்சூழல், வனம் மற்றும் காலநிலை மாற்ற அமைச்சகம் வனவிலங்கு பாதுகாப்பை மேற்பார்வையிடுகிறது. வனவிலங்கு குற்றக் கட்டுப்பாட்டுப் பணியகம் (Wildlife Crime Control Bureau) இந்த அமைச்சகத்தின் கீழ் ஒரு சட்டப்பூர்வ அமைப்பாகும். இது நாட்டில் ஒழுங்கமைக்கப்பட்ட வனவிலங்கு குற்றங்களை எதிர்த்துப் போராடுவதற்காக சிறப்பாக அமைக்கப்பட்டுள்ளது.

2. வனவிலங்கு குற்றக் கட்டுப்பாட்டுப் பணியகமானது (Wildlife Crime Control Bureau) புது தில்லியில் தலைமையகம் உள்ளது. இது டெல்லி, கொல்கத்தா, மும்பை, சென்னை மற்றும் போபாலில் ஐந்து பிராந்திய அலுவலகங்களைக் கொண்டுள்ளது. கவுஹாத்தி, அமிர்தசரஸ் மற்றும் கொச்சினில் மூன்று துணை பிராந்திய அலுவலகங்கள் உள்ளன. கூடுதலாக, இது இராமநாதபுரம், கோரக்பூர், மோதிஹாரி, நாதுலா மற்றும் மோரே ஆகிய ஐந்து எல்லைப் பிரிவுகளைக் கொண்டுள்ளது.

3. வனவிலங்கு (பாதுகாப்பு) சட்டம் (Wildlife (Protection) Act), 1972-ன் பிரிவு 38 (Z)-ன் படி, பணியகம் ஒழுங்கமைக்கப்பட்ட வனவிலங்கு குற்ற நடவடிக்கைகள் குறித்த புலனாய்வுத் தகவல்களைச் சேகரித்து தொகுக்கிறது. குற்றவாளிகளுக்கு எதிராக உடனடி நடவடிக்கை எடுக்க இந்த தகவலை மாநில மற்றும் பிற அமலாக்க நிறுவனங்களுடன் பகிர்ந்து கொள்கிறது. தாவரங்கள் மற்றும் விலங்குகளின் சரக்குகளை ஆய்வு செய்வதில் சுங்க அதிகாரிகளுக்கு பணியகம் உதவுகிறது மற்றும் ஆலோசனை வழங்குகிறது. இது வனவிலங்கு பாதுகாப்புச் சட்டம், CITES மற்றும் அத்தகைய பொருட்களுக்கான ஏற்றுமதி இறக்குமதி கொள்கை (EXIM Policy) விதிகளின்படி செய்யப்படுகிறது.



Original article:

Share: