இந்தியாவில் வளர்ந்து வரும் மரண தண்டனை பிரச்சினை -லட்சுமி மேனன், ஸ்னேஹல் தோட்டே

 இந்திய உச்ச நீதிமன்றம் மரண தண்டனையை மறுசீரமைக்கத் தொடங்கியது, ஆனால் மாற்றங்கள் இன்னும் விசாரணை நீதிமன்றங்களை எட்டவில்லை.


2023 ஆம் ஆண்டின் இறுதியில், இந்தியாவில் 561 மரண தண்டனை கைதிகள் இருந்தனர். இந்த எண்ணிக்கை 2004 ஆம் ஆண்டுக்குப் பிறகு மிக உயர்ந்ததாகும். இந்திய உச்சநீதிமன்றம் 2023 இல் ஒரு குறிப்பிடத்தக்க முடிவை எடுத்தது. அது மறுஆய்வு செய்த வழக்குகளில் மரண தண்டனை கைதிகளில் கிட்டத்தட்ட 55% பேரை விடுவித்தது.  செப்டம்பர் 2022 இல், நீதிமன்றம் ஒரு அரசியலமைப்பு அமர்வை அமைக்க முடிவு செய்தது. இந்த அமர்வு மரண தண்டனை தண்டனையை சீர்திருத்துவதை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது. இந்த முயற்சி இருந்தபோதிலும், இந்தியாவில் தண்டனை எவ்வாறு செய்யப்படுகிறது என்பதில் இன்னும் பெரிய சிக்கல்கள் உள்ளன. உண்மையான மாற்றங்களை ஏற்படுத்துவதில் அரசியலமைப்பு சாசன அமர்வின் செயல்திறன் சந்தேகத்திற்குரியது. பல விடுதலைகள் மற்றும் மரண தண்டனை கைதிகளின் எண்ணிக்கை அதிகரித்து வருவது கவலையளிக்கிறது. இந்தியாவில் மரண தண்டனையை சீர்திருத்துவது என்பது தண்டனை வழங்குவதில் மட்டும் கவனம் செலுத்தக்கூடாது என்று அது அறிவுறுத்துகிறது.


மேலும் தண்டனைக் குறைப்புகளும் விடுதலைகளும்


திட்டம் 39A (Project 39A)இன் 2023 ஆம் ஆண்டிற்கான வருடாந்திர புள்ளிவிவரங்கள் மரண தண்டனை சீர்திருத்தங்களில் உள்ள சிக்கல்களை வெளிப்படுத்துகின்றன. உச்ச நீதிமன்றம் மே 2022 இல் மனோஜ் vs மத்தியப் பிரதேச மாநில (Manoj vs The State Of Madhya Pradesh (May 2022)) வழக்கில் வழிகாட்டுதல்களை வழங்கியது. இந்த வழிகாட்டுதல்கள் தண்டனை நடைமுறைகளை மேம்படுத்துவதை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளன. இருப்பினும், இரண்டாவது ஆண்டாக, விசாரணை நீதிமன்றங்கள் இந்த வழிகாட்டுதல்களைப் பின்பற்றவில்லை. 2023 ஆம் ஆண்டில், மனோஜ் வழக்கில் குறிப்பிடப்பட்டுள்ளபடி, குற்றம் சாட்டப்பட்டவர்களைப் பற்றிய தேவையான தகவல்கள் இல்லாமல் விசாரணை நீதிமன்றங்கள் 86.96% மரண தண்டனைகளை விதித்தன. 


2023 ஆம் ஆண்டில் மரண தண்டனையை உறுதி செய்வதிலும் உயர் நீதிமன்றங்கள் தயக்கம் காட்டின. உச்ச நீதிமன்றம் முடிவு செய்த 10 வழக்குகளில் மரண தண்டனையை உறுதி செய்யவில்லை. உயர்நீதிமன்றங்கள் ஒரு மரண தண்டனையை மட்டுமே உறுதி செய்தன. இந்த நடத்தை மரண தண்டனை இந்தியா அறிக்கை  2016 (Death Penalty India Report (2016)) கண்டறிந்ததைப் பொருத்தது. 2000 மற்றும் 2015 க்கு இடையில், விசாரணை நீதிமன்றங்களால் வழங்கப்பட்ட மரண தண்டனைகளில் 4.9% மட்டுமே உயர் மட்டத்தில் உறுதி செய்யப்பட்டுள்ளது. பெரும்பாலும், நீதிமன்றம் மரண தண்டனைகளை உறுதிப்படுத்துகிறது, ஆனால் மரண தண்டனையை பின்னர் ஆயுள் தண்டனையாக மாற்றுகிறது.


தூக்கு தண்டனை கைதிகளை விடுதலை செய்ய உச்ச நீதிமன்றத்தின் தீர்ப்பு மிகவும் முக்கியமானது. கடந்த காலங்களில், இந்த வழக்குகள் நீதிமன்றத்தின் வேலையில் ஒரு சிறிய பகுதியாக இருந்தன. ஆனால் இந்த முடிவுகள் காவல்துறை, நீதிமன்றத்திற்கு குற்றஞ்சாட்டுபவர்கள் மற்றும் விசாரணை நீதிமன்றங்களில் உள்ள பெரிய பிரச்சனைகளை எடுத்துக்காட்டுகின்றன. இந்த விடுதலைக்கான காரணங்களில் தயாரிக்கப்பட்ட ஆதாரங்கள், மாற்றப்பட்ட ஆரம்ப நிலை  காவல்துறை அறிக்கைகள், மாற்றப்பட்ட தடயவியல் சான்றுகள் மற்றும் காவல்துறையால் கண்டுபிடிக்கப்பட்ட கேள்விக்குரிய ஆதாரங்கள் ஆகியவை அடங்கும். 2023 ஆம் ஆண்டில் குறிப்பிடத்தக்கது என்னவென்றால், மரண தண்டனை குறித்த உச்ச நீதிமன்றத்தின் பெரும்பாலான தீர்ப்புகள் விடுதலைக்கு வழிவகுத்தன. 


கைதிகளை விடுதலை செய்ய நீதிமன்றம் முடிவு செய்யும் போது குறிப்பிட்ட வழக்குகளில் கவனம் செலுத்துகிறது. மரண தண்டனை எவ்வாறு பயன்படுத்தப்படுகிறது என்பதில் உள்ள பெரிய பிரச்சனைகளைப் பற்றி அது வெளிப்படையாகப் பேசவில்லை. தண்டனைகளை முடிவு செய்யும் போது, மரண தண்டனையில் உள்ள பெரிய பிரச்சனைகளைப் பார்க்க நீதிமன்றம் மிகவும் திறந்திருக்கிறது. இது செப்டம்பர் 2022 இல் காட்டப்பட்டது. மரண தண்டனை பற்றிய முக்கியமான கேள்விகளை அரசியலமைப்பு அமர்வு மூலம் ஆராய நீதிமன்றம் முடிவு செய்தது. ஆனால், உச்ச நீதிமன்றம் மரண தண்டனை வழக்குகளில் இருந்து அதிகமான கைதிகளை விடுவித்து வருகிறது. நமது குற்றவியல் அமைப்பில் தவறுகள் நடக்க அதிக வாய்ப்புகள் இருப்பதை இது காட்டுகிறது. பல கைதிகள் மரண தண்டனையிலிருந்து விடுவிக்கப்படுவதைப் பார்க்கும்போது, நமது அமைப்பில் உள்ள அபாயங்களைப் பற்றி சிந்திக்க வேண்டும்.


மரண தண்டனை கைதியின் நிலை


மரண தண்டனையை எதிர்நோக்கி காத்திருக்கும் கைதிகள் மரண பயத்தில் வாழ்கின்றனர் மற்றும் சிறையில் வன்முறை மற்றும் அவமானத்தை தாங்கிக் கொள்கின்றனர். வேலை, கல்வி மற்றும் ஓய்வு ஆகியவற்றிலிருந்து அவர்களைப் பிரிக்கும் சிறைக் கொள்கைகள், இத்தகைய மனிதாபிமானமற்ற சூழ்நிலைகளைச் சமாளிப்பதற்கான சிறிய வழிகளை நீக்குகின்றன. மரண தண்டனை விதிக்கப்பட்ட அனுபவம், யாராவது குற்றவாளி அல்ல என்று கண்டறியப்பட்ட பின்னரும் அல்லது அவர்களின் தண்டனை மாற்றப்பட்ட பின்னரும் கூட, நீண்டகால உளவியல் விளைவுகளை ஏற்படுத்துகிறது.


இருப்பினும், விசாரணை நீதிமன்றங்கள் மரண தண்டனையை அதிகமாகவும் நியாயமின்றியும் பயன்படுத்துவதால் ஒவ்வொரு ஆண்டும் மரண தண்டனை விதிக்கப்படுபவர்களின் எண்ணிக்கை அதிகரித்து வருகிறது. திட்டம் 39 A (Project 39A) அறிக்கையின் தரவு, உயர் நீதிமன்றங்கள் இந்த வழக்குகளைக் கையாளும் விகிதத்தில் 15% மெதுவாக முடிப்பதாகக் காட்டுகிறது, இது மோசமான நிலைமையை மேலும் மோசமாக்குகிறது. மரண தண்டனை விதிக்கப்பட்ட பலர் குற்றவாளிகள் அல்ல என்று நிரூபிக்கப்படுவதற்கு முன்பு அல்லது அவர்களின் தண்டனை மாற்றப்படுவதற்கு முன்பு தேவையில்லாமல் துன்பப்படுகிறார்கள். செப்டம்பர் 2023 இல், ஏர்வாடா சிறையில் ஒரு நபர் 2019 முதல் மும்பை உயர் நீதிமன்றத்தில் அவரின் வழக்கு நிலுவையில் இருக்கும்போது ஆறு ஆண்டுகள் மரண தண்டனை அனுபவித்து தற்கொலை செய்து கொண்டார். நம்பகத்தன்மையற்ற செயல்முறைகள் மூலம் தனிநபர்களை இதுபோன்ற மனிதாபிமானமற்ற தண்டனைக்கு உட்படுத்துவது சமூகத்திற்கு ஏற்புடையதல்ல. 


மரண தண்டனை குறித்த தனது அணுகுமுறையை உச்ச நீதிமன்றம் மறுபரிசீலனை செய்ய வேண்டும். அரசியல் சாசன அமர்வைக் அமைப்பது  பாராட்டத்தக்கது என்றாலும், அது பிரச்சினையை திறம்படத் தீர்க்காது. உச்ச நீதிமன்றத்தால் மரண தண்டனை தண்டனை வழங்குவது தொடர்பாக முன்னெடூக்கப்பட்ட சீர்திருத்தங்களை விசாரணை நீதிமன்றங்கள் சரியாகப் பின்பற்றவில்லை, இது போன்ற முயற்சிகள் பயனற்றவை. திட்டம் 39 A (Project 39A) இன் 2023 அறிக்கை, நீதிமன்றம் என்ன கவனம் செலுத்துகிறது என்பதற்கும், மரண தண்டனை வழக்குகளில் குற்றவியல் நடைமுறையில் உள்ள பரந்த நெருக்கடிக்கும் இடையே உள்ள இடைவெளியை வெளிப்படுத்துகிறது.  இது, காவல்துறை முதல் சிறைச்சாலைகள் வரை அனைத்தையும் பாதிக்கிறது. உச்ச நீதிமன்றத்தின் முயற்சிகள் போதுமானதாகவோ அல்லது சரியான நேரத்தில் பிரச்சினையைத் தீர்க்கவோ முடியாது என்று அது அறிவுறுத்துகிறது. 


லட்சுமி மேனன் மற்றும் ஸ்னேஹல் தோட்டே ஆகியோர் டெல்லியின் தேசிய சட்டப் பல்கலைக்கழகத்தின் திட்டம் 39A (Project 39A) இல் பணிபுரிந்து 'Death Penalty in India: Annual Statistics Report 2023’ என்ற புத்தகத்தை எழுதியுள்ளனர்.




Original article:

Share:

இந்தியாவின் பாலஸ்தீன கொள்கையில் மாற்றமும் தொடர்ச்சியும் -ஸ்டான்லி ஜானி

 வரலாற்று ரீதியாக, பாலஸ்தீன பிரச்சினைக்கு இந்தியா உறுதியான ஆதரவாளராக இருந்து வருகிறது. கடந்த 30 ஆண்டுகளில் இஸ்ரேலுடனான இந்தியாவின் உறவு வளர்ந்திருந்தாலும், இஸ்ரேலுடனான தனது புதிய கூட்டாண்மைக்கும், பாலஸ்தீனத்துடனான அதன் பழைய உறுதிப்பாட்டையும் இந்தியா சமநிலைப்படுத்தியுள்ளது. சமீபத்திய ஆண்டுகளில், இந்தியா இந்த சமநிலையான நிலைப்பாட்டில் இருந்து விலகி, இந்தியாவானது இஸ்ரேலுக்கு சாதகமாக இருக்கிறதா என்பது பற்றிய கவலைகள் உள்ளன. மேற்கு ஆசியாவில் நிலைமை மாறி வருவதால் இது நடக்கிறது. அரபு நாடுகள் கூட இஸ்ரேலுடன் நல்லுறவை அளித்து பாலஸ்தீன பிரச்சினையை புறக்கணித்து வருகின்றன.


அக்டோபர் 7 ஆம் தேதி இஸ்ரேலில் ஹமாஸ் தாக்குதலில் குறைந்தது 1,200 பேர் கொல்லப்பட்டனர். அவர்களில், பெரும்பாலானோர் பொதுமக்கள் ஆவார்கள். இதற்கு, பிரதமர் நரேந்திர மோடி X வலைதளத்தில் ஒரு பதிவு ஒன்றில் தனது ஆழ்ந்த அதிர்ச்சியை வெளிப்படுத்தினார். ’இந்த இக்கட்டான நேரத்தில் இஸ்ரேலை நாங்கள் ஆதரிக்கிறோம்’ என்று அவர் தெரிவித்தார்.


2017 இல், இஸ்ரேலுக்குச் சென்ற முதல் இந்தியப் பிரதமர் திரு.மோடி, இஸ்ரேல் பிரதமர் பெஞ்சமின் நெதன்யாகுவுடன் நேர்மறையான முறையில் நல்ல தனிப்பட்ட உறவைப் பகிர்ந்து கொண்டுள்ளார். திரு. மோடி மற்றும் பாரதிய ஜனதா கட்சியின் ஆதரவாளர்கள் இஸ்ரேலின் உறுதியான பாதுகாப்பு அணுகுமுறையை வெளிப்படையாகப் பாராட்டுகிறார்கள். ஹமாஸ் தாக்குதலுக்கு மூன்று வாரங்களுக்குப் பிறகு, அக்டோபர் 26 அன்று, காசாவில் "உடனடியான, நீடித்த மற்றும் நிலையான மனிதாபிமான போர்நிறுத்தத்தை" வலியுறுத்தும் ஐக்கிய நாடுகளின் பொதுச் சபை (United Nations General Assembly (UNGA) வாக்கெடுப்பில் இருந்து இந்தியாவானது விலகத் தீர்மானித்தது. இதனால், அக்டோபர் 7 "பயங்கரவாதத் தாக்குதலை" எதிர்த்து தீர்மானமானது வெளிப்படையாகக் கண்டிக்கவில்லை என்று இந்தியா தனது முடிவை விளக்கியது. பாலஸ்தீனம் தொடர்பான இந்தியாவின் கொள்கை மாறி வருவதையே இந்த நடவடிக்கைகள் சுட்டிக்காட்டுகின்றன.


வளர்ந்து வரும் அணுகுமுறை


பாலஸ்தீனம் தொடர்பான இந்தியாவின் நிலைப்பாடு பல ஆண்டுகளாக மாறிவிட்டது. 1947 நவம்பரில், பாலஸ்தீனத்தை யூத நாடாகவும், அரபு நாடாகவும், சர்வதேச நகரமாகவும் (ஜெருசலேம்) பிரிக்கும் தீர்மானத்தின் மீது ஐக்கிய நாடு பொதுச் சபையில்; வாக்களித்தபோது, இந்தியா, பாகிஸ்தான் மற்றும் அரபுக் கூட்டமைப்புடன் இணைந்து அதற்கு எதிராக வாக்களித்தது. பிரதமர் ஜவஹர்லால் நேரு பாலஸ்தீனத்தில் குடியேறிய சியோனிச மக்களை இந்தியாவில் உள்ள முஸ்லிம் லீக்குடன் ஒப்பிட்டார். பிரிவினையை அனுபவித்த இந்தியா, பாலஸ்தீனத்தைப் பிளவுபடுத்துவதை ஆதரிக்கக் கூடாது என்று நேரு நம்பினார். இருப்பினும், மே 1948 இல் இஸ்ரேல் சுதந்திரத்தை அறிவித்த பிறகு, இந்தியாவின் அணுகுமுறை மாறியதுடன் அது, 1950 வாக்கில் இந்தியா இஸ்ரேலை அங்கீகரித்தது. ஆனால் அப்போது அது முழுமையான இராஜதந்திர உறவுகளை ஏற்படுத்தவில்லை. பனிப்போரின் போது, மூன்றாம் உலக நாடுகளின் தன்னாட்சி உரிமையை வென்ற இந்தியா, பாலஸ்தீனிய காரணத்தை மிகவும் வெளிப்படையாக ஆதரிப்பவர்களில் ஒருவராக தனித்து நின்றது.


1992 ஆம் ஆண்டில், இந்தியா இஸ்ரேலுடன் முழு இராஜதந்திர உறவுகளைத் தொடங்கியது. அப்போதிருந்து, இந்தியாவுக்கும், டெல் அவிவ் (Tel Aviv) இடையேயான உறவு வலுவடைந்துள்ளது. இன்று, பாதுகாப்பு மற்றும் தொழில்நுட்பத்தில் இந்தியாவின் முக்கிய கூட்டாளியாக இஸ்ரேல் உள்ளது. ஆனால், இந்தியா பகிரங்கமாக தனது ஆதரவைப் பேணியது, ஒரு இறையாண்மை, சுதந்திரமான, சாத்தியமான மற்றும் ஐக்கிய பாலஸ்தீனத்தின் விளைவாக, கிழக்கு ஜெருசலேமை அதன் தலைநகராகக் கொண்டு, பாதுகாப்பான மற்றும் அங்கீகரிக்கப்பட்ட எல்லைகளுக்குள், இஸ்ரேலுடன் சமாதானமாக அருகருகே வாழ்கிறது. இந்த நிலைப்பாடு அரபு அமைதி முன்முயற்சி (Arab Peace Initiative), குவார்டெட் சாலை வரைபடம் (Quartet Road map) மற்றும் தொடர்புடைய ஐக்கிய நாடுகளின் பாதுகாப்பு கவுன்சில் தீர்மானங்களின் ஒப்புதல்களுடன் ஒத்துப்போகிறது. முக்கியமாக, கிழக்கு ஜெருசலேமைத் தலைநகராகக் கொண்டு, 1967-ன் எல்லைகளை ஒட்டி பாலஸ்தீன அரசை நிறுவுவதற்கு இந்தியா ஆதரவளித்தது.


திரு. மோடி பிரதமரான பிறகு, இந்த நிலை தொடர்ந்து வருகிறது. பிப்ரவரி 2018 இல், ஆக்கிரமிக்கப்பட்ட மேற்குக் கரையில் உள்ள ரமல்லாவுக்கு அவர் பயணம் செய்தபோது, நெருக்கடிக்கு நிரந்தரத் தீர்வு காண பேச்சுவார்த்தைக்கு அழைப்பு விடுத்தார். ஆனால் ஜெருசலேமின் நிலை அல்லது குறிப்பிட்ட எல்லைப் பிரச்சினைகள் குறித்து கருத்துத் தெரிவிக்கவில்லை. ஜெருசலேமை இஸ்ரேலின் தலைநகராக அமெரிக்கா அங்கீகரித்ததற்கு எதிராக இந்தியா வாக்களித்தது, முழு நகரத்தின் மீதான இஸ்ரேலின் உரிமையை ஆதரிக்கவில்லை என்பதை இது காட்டுகிறது. ஆனால் தலைநகர் மற்றும் எல்லைகள் போன்ற முக்கியமான பிரச்சினைகளை இந்தியா இனி விவாதிக்காது. இருப்பினும், அது இஸ்ரேலின் கூட்டாளியாக இருந்து இரு நாடுகளின் தீர்வை ஆதரிக்கிறது. இந்தியாவின் பாலஸ்தீனக் கொள்கையின் தார்மீக அம்சங்களை விட உண்மையான அரசியலின் நடைமுறைக் கருத்தாய்வுகள் முன்னுரிமை பெற்றுள்ளன.


ஐக்கிய நாடுகளவையில் இந்தியாவின் வாக்களிக்கும் முறையை முழுமையாக ஆராய்ந்து அக்டோபர் 7 முதல் வெளியுறவுத்துறை அமைச்சகத்தின் அறிக்கைகள் இந்த சசமநிலையைப் பேணுவதற்கான நிலைப்பாடு மாறாமல் இருப்பதைக் குறிக்கிறது. இந்த மோதலில் இஸ்ரேலின் நடவடிக்கைகள் குறித்து பிரேசில் அல்லது தென்னாப்பிரிக்காவைப் போல இந்தியா ஒரு வலுவான தார்மீக விமர்சகராக இல்லை அல்லது அமெரிக்கா அல்லது இங்கிலாந்து போன்ற இஸ்ரேலின் அமைதியான பார்வையாளரோ அல்லது ஆதரவாளரோ அல்ல.


பயங்கரவாத தாக்குதலுக்குப் பிறகு இஸ்ரேலுக்கு ஆதரவாக மோடி எக்ஸ் வலைதளத்தில் பதிவு செய்த சில நாட்களுக்குப் பிறகு, வெளியுறவுத்துறை அமைச்சகம் இந்தியா இறையாண்மையுள்ள, சுதந்திரமான பாலஸ்தீன நாட்டை ஆதரிக்கிறது என்று கூறியது. ஆரம்பத்தில் வாக்கெடுப்பை தவிர்த்த இந்தியா, பின்னர் இஸ்ரேல் தொடர்பாக ஐக்கிய நாடுகள் பொதுச் சபையில் குறைந்தது நான்கு முறை வாக்களித்தது.


நவம்பர் 12, 2023 அன்று, கிழக்கு ஜெருசலேம் மற்றும் ஆக்கிரமிக்கப்பட்ட சிரிய கோலன் (occupied Syrian Golan) உள்ளிட்ட ஆக்கிரமிக்கப்பட்ட பாலஸ்தீனிய பிரதேசங்களில் (occupied Palestinian territories) இஸ்ரேலிய குடியேற்றங்களைக் கண்டிக்கும் தீர்மானத்தை இந்தியா ஆதரித்தது. இரண்டு வாரங்களுக்குப் பின்னர், சிரியாவின் கோலன் குன்றுகளில் இஸ்ரேலின் தற்போதைய ஆக்கிரமிப்பு குறித்து கவலை தெரிவிக்கும் மற்றொரு தீர்மானத்திற்கு இந்தியா வாக்களித்தது. டிசம்பர் 12 அன்று, உடனடியாக மனிதாபிமான போர் நிறுத்தத்திற்கு அழைப்பு விடுத்த ஒரு தீர்மானத்தை இந்தியா ஆதரித்தது. மேலும், டிசம்பர் 19 அன்று, பாலஸ்தீனத்தின் சுயநிர்ணய உரிமையை  (Palestinian right to self-determination) இந்தியா ஆதரித்தது.


ஒவ்வொரு நாடும் எங்கு நிற்கிறது என்பதை வாக்களிப்பு பதிவு தெளிவாகக் காட்டுகிறது. பாலஸ்தீனிய பிராந்தியங்களில் இஸ்ரேலிய குடியேற்றங்களை நிறுத்தாமல், இரண்டு நாடுகளின் தீர்வுக்கு சாத்தியமில்லை. பாலஸ்தீன இராணுவங்களுடன் ஒப்பிடுகையில் இஸ்ரேலின் வலுவான இராணுவத்தை கருத்தில் கொண்டு, குறிப்பிடத்தக்க அதிகார சமநிலையின்மை காரணமாக ஒரு தீர்மானத்திற்கான பாதை இராஜதந்திரத்தில் உள்ளது, போரின் மூலம் அல்ல. எனவே, இரு நாட்டின் தீர்வை ஆதரிப்பதற்கு, வன்முறைக்கு உடனடியாக முற்றுப்புள்ளி வைப்பது, பேச்சுவார்த்தைக்கான ஆதரவு, குடியேற்றங்களைக் கண்டிப்பது மற்றும் பாலஸ்தீனிய சுயநிர்ணயத்திற்கான ஆதரவு ஆகியவை இருக்க வேண்டும். இருநாடுகளின் தீர்வை ஆதரிப்பதாகக் கூறிக்கொள்ளும் ஆனால் ஐக்கிய நாடு தீர்மானங்களுக்கு எதிராக வாக்களித்து போர்நிறுத்த அழைப்புகளை நிராகரிக்கும் அமெரிக்காவைப் போலல்லாமல், இந்தியா இந்த நடவடிக்கைகளை எடுத்துள்ளது.


இந்தியாவின் நலன்கள்


பாலஸ்தீனத்தை ஆதரிப்பது தேசிய நலன்களில் சில அடிப்படைகளைக் கொண்டுள்ளது. இஸ்ரேலின் நடவடிக்கைகளால் காஸாவில் நிலைமை மோசமாக உள்ளது. 30,000 க்கும் அதிகமானோர் இறந்துள்ளதுடன், சுமார் 70,000 பேர் காயமடைந்துள்ளனர். காசாவின் 2.3 மில்லியன் மக்களில் கிட்டத்தட்ட 90% பேர் தங்கள் வீடுகளை விட்டு வெளியேற வேண்டிய கட்டாயம் ஏற்பட்டுள்ளது. இந்த நிலைமை 21 ஆம் நூற்றாண்டின் மிக மோசமான மனிதாபிமான நெருக்கடிகளில் ஒன்றாகும். இஸ்ரேல் அதன் நடவடிக்கைகள் இருந்தபோதிலும், சர்வதேச சட்டங்களால் விளைவுகளை எதிர்கொள்ளவில்லை. இஸ்ரேலை அமெரிக்கா நிபந்தனையின்றி ஆதரிப்பதே இதற்குக் காரணம். இருப்பினும், அமெரிக்காவின் ஆதரவும், பாலஸ்தீனியர்களின் உயிர்கள் மற்றும் சர்வதேச சட்டங்கள் குறித்து இஸ்ரேலின் அக்கறையின்மையும் உலகளவில், குறிப்பாக உலகளாவிய தெற்கில் வலுவான எதிர்வினைகளை ஏற்படுத்தியுள்ளன. உலகளாவிய தெற்கில் உள்ள நாடுகள் எதிர்வினையாற்றுகின்றன. தென்னாப்பிரிக்கா இஸ்ரேலை சர்வதேச நீதிமன்றத்திற்கு அழைத்துச் சென்றுள்ளது. காசாவில் இஸ்ரேல் இனப்படுகொலை செய்வதாக பிரேசில் அதிபர் லூயிஸ் இனாசியோ லூலா டா சில்வா (Luiz Inácio Lula da Silva) குற்றம்சாட்டியுள்ளார். போர் நிறுத்தத்துக்கு சீனா பலமுறை அழைப்பு விடுத்துள்ளது. ஹமாஸ் உட்பட பல்வேறு பாலஸ்தீன குழுக்களுடன் ரஷ்யா பேச்சுவார்த்தை நடத்தி வருகிறது.


உலகளாவிய தெற்கில் இந்தியா ஒரு தலைவராக இருக்க விரும்புகிறது. எனவே, இந்த சர்வதேச கவலைகளையும் எதிர்வினைகளையும் அது புறக்கணிக்க முடியாது. இதனால் இந்திய வெளியுறவுத்துறை அமைச்சர் எஸ்.ஜெய்சங்கர் இஸ்ரேலை பகிரங்கமாக விமர்சித்தார். கடந்த மாதம் மூனிச் பாதுகாப்பு மாநாட்டில் (Munich Security Conference) காசாவில் பொதுமக்களுக்கு இழைக்கப்படும் தீங்குகள் குறித்து இஸ்ரேல் அதிக கவனம் செலுத்தியிருக்க வேண்டும் என்று அவர் கூறினார். இந்த அறிக்கைதான் இதுவரை போரில் இஸ்ரேலின் நடவடிக்கைகள் குறித்து இந்தியா நேரடியாக விமர்சித்த அறிக்கையாகும்.


அக்டோபர் 7 தாக்குதலும் இஸ்ரேலின் எதிர்வினையும் பிராந்தியத்தின் நிலைமையை மாற்றியுள்ளன. அக்டோபர் 7-க்கு முன்பு, அரபு நாடுகள், இஸ்ரேல் மற்றும் அமெரிக்காவுடன் இணைந்து பணியாற்ற இந்தியா தயாராகி வந்தது. இது ஆபிரகாம் ஒப்பந்தங்களுக்குப் (Abraham Accord) பிறகு. இப்போது, அரபு நாடுகளுக்கும் இஸ்ரேலுக்கும் இடையிலான அமைதி இடைநிறுத்தப்பட்டுள்ளது. இஸ்ரேலைப் போலவே அமெரிக்காவின் நற்பெயரும் சேதமடைந்துள்ளது. சவூதி அரேபியாவிற்கும் இஸ்ரேலுக்கும் இடையிலான உறவுகளை இயல்பாக்குவது நடக்கவில்லை. இதன் காரணமாக, இந்தியா-மத்திய கிழக்கு-ஐரோப்பா பொருளாதார தாழ்வாரத்திற்கான (India-Middle East-Europe Economic Corridor (IMEC)) திட்டங்கள் தாமதமாகின்றன. இந்த நெருக்கடி நீடித்து, செங்கடலில் உள்ள கப்பல்களை ஹவுதி கிளர்ச்சியாளர்கள் தொடர்ந்து தாக்கினால், அது இந்தியாவை பொருளாதார ரீதியாக பாதிக்கும். காஸாவில் ஒரு நீண்ட போர் ஒரு பெரிய மோதலுக்கு வழிவகுக்கும். இந்த மோதலில் ஈரான், இஸ்ரேல் மற்றும் அமெரிக்கா ஆகியவை அடங்கும். இந்த நாடுகள் அனைத்தும் இந்தியாவின் கூட்டாளி நாடுகளாகும். இறுதியாக, போரை விரைவாக முடிவுக்குக் கொண்டு வருவது, மேற்கு ஆசியாவில் நிலைத்தன்மையை மீண்டும் கொண்டு வருவது மற்றும் பாலஸ்தீன பிரச்சினையைத் தீர்ப்பது ஆகியவை இந்தியாவுக்கு முக்கியம். இந்த இலக்குகள் இந்தியாவின் மேற்கு நோக்கிய கொள்கையின் மையமாக இருக்க வேண்டும்.




Original article:

Share:

ஜீனோம் இந்தியா திட்டம் (Genome India Project) மற்றும் 10,000 இந்திய மரபணுக்களை வரிசைப்படுத்துதல் பற்றி . . .

 மரபணு வரிசைமுறையின் (genome sequencing) கண்டுபிடிப்புகள் பரவலாக பகிரப்பட வேண்டும். 


ஜீனோம் இந்தியா திட்டம் (Genome India Project) உயிரிதொழில்நுட்பவியல் துறையால் (Department of Biotechnology) நிர்வகிக்கப்படுகிறது. இது 10,000 இந்திய மரபணுக்களை வரிசைப்படுத்தியுள்ளது. 10,000 மரபணுக்களை வரிசைப்படுத்துவது என்பது 10,000 நபர்களின் முழுமையான டிஎன்ஏவை பகுப்பாய்வு செய்வதாகும்.  இதன் பொருள், 10,000 பேரின் முழு மரபணுக் குறியீட்டையும் (டிஎன்ஏ புளூபிரிண்ட்) ஆய்வு செய்து, ஒரு நிலையான இந்திய மனித மரபணுவைக் குறிப்புக்காக உருவாக்க வேண்டும் என்பதாகும்.  இந்தியா, முதன்முதலில் 2006 இல் மனித மரபணுவை (human genome) வரிசைப்படுத்தியது. இந்த சமீபத்திய முயற்சி இந்தியாவின் விரிவான வரைபடத்தை உருவாக்குவது போன்றது. இந்த வரைபடம் அனைத்து அரசியல் அலகுகளையும் முக்கிய அம்சங்களையும் காட்டுகிறது. இது பொதுவான உலக மரபணு வரைபடம் அல்ல. 10,000 பேர் நூறுகோடி மக்களுக்கு பிரதிநிதி ஆகி விடமாட்டார்கள்.  இந்த, திட்டத்தின் முக்கிய பயன்பாடு நோய்களை எதிர்த்துப் போராடுவதாகும். 2009 இல்,  மரபியல் வல்லுநர்கள் ஒரு தொடர்பைக் கண்டறிந்தனர். அவர்கள்  மயோசின் பிணைப்பு புரதம்சி கார்டியாக்3 (Myosin binding protein C, cardiac3 MYBPC3)  என்ற புரதத்தை இந்தியர்களுக்கு இதய செயலிழப்பு (heart failure) அபாயத்துடன் ஒப்பிடட்டனர்.  4% இந்திய வம்சாவளியைக் கொண்ட மக்கள் இந்த மரபணு மாறுபாட்டைக் கொண்டுள்ளனர்.  இது எதிர்பார்த்ததை விட அதிகமாக உள்ளது.


இந்தியாவில் கிட்டத்தட்ட 4,500 மக்கள்தொகைக் குழுக்கள் உள்ளன. சாதி மற்றும் திருமணத்தின் அடிப்படையில் ஒரே சாதிக்குள் ஒழுங்கமைத்த அதன் நீண்ட வரலாறு உள்ளது. இதில் சில அரிய மரபணு மாறுபாடுகள் தப்பிப்பிழைத்துள்ளன. இந்த மாறுபாடுகள் தீங்கு விளைவிக்கும் மற்றும் இந்த நடைமுறைகள் இல்லாவிட்டால் காலப்போக்கில் மறைந்திருக்கலாம். 2003 ஆம் ஆண்டில், மனித ஜீனோம் திட்டம் (Human Genome Project) கிட்டத்தட்ட $3 பில்லியன் செலவில் 'மனித மரபணுவை' (human genome) வெளியிட்டது. இது ஒரு நம்பிக்கையூட்டும் சகாப்தத்தைக் குறித்தது, மரபணுவின் மர்மங்களை நாம் அவிழ்த்துவிட்டோம், ஒவ்வொரு பிரச்சனைக்குரிய மரபணுவையும் ஒரு குறிப்பிட்ட நோயுடன் இணைத்து, வடிவமைக்கப்பட்ட மருத்துவ சிகிச்சைகளின் எதிர்காலத்தை கற்பனை செய்துகொண்டோம்.


ஜீனோம் இந்தியா திட்டத்தின் (Genome India Project)  விளம்பரமும் இதே போன்ற வாக்குறுதிகளை அளிக்கிறது. ஆனால் அடுத்தடுத்த ஆண்டுகளில் இந்த எதிர்பார்ப்புகள் மிக அதிகமாக இருந்ததைக் காட்டுகின்றன. ஒரு சில நோய்கள் ஒரு மரபணுவால் மட்டுமே ஏற்படுகின்றன. கடுமையான நோய்களை ஏற்படுத்தும் அரிய மரபணுக்களைப் பற்றி நாம் நிறைய கற்றுக்கொண்டாலும், இந்த நோய்களுக்கு சிகிச்சையளிப்பது ஒரு சவாலாகவே உள்ளது. சிகிச்சைகள் கிடைக்கும்போது, அவை தேவைப்படுபவர்களுக்கு மிகவும் விலை உயர்ந்ததாக இருக்கும். எனவே, நமது மரபணுக்களைப் புரிந்துகொள்வது உண்மையில் அவை எவ்வளவு சிக்கலானவை என்பதை வெளிப்படுத்தியுள்ளது. ஜீனோம் இந்தியா திட்டம் (Genome India Project) 10,000க்கும் மேற்பட்ட மரபணுக்களை ஆய்வு செய்வதை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது. ஆனால் அது அனைவருக்கும் அணுகக்கூடியதாக இருக்க வேண்டும். அதன் கண்டுபிடிப்புகள் கல்வி வட்டங்களுக்குள் மட்டும் இருக்கக்கூடாது. இது விஞ்ஞானிகள், மாணவர்கள், தொழில்நுட்ப நிறுவனங்கள், நெறிமுறையாளர்கள் மற்றும் சமூக விஞ்ஞானிகளுடன் இணைந்து செயல்பட வேண்டும். இந்த ஒத்துழைப்பு இந்தியாவிற்கு அதன் மரபணு வேறுபாடு பற்றி மேலும் அறிய உதவும்.




Original article:

Share:

நாட்டின் மரபணு வரைபடத்தை உருவாக்குவதை நோக்கமாகக் கொண்ட ஜினோம் இந்தியா திட்டம் (Genome India project) -அனோனா தத்

 ஜீனோம் இந்தியா திட்டமானது (Genome India project), குறிப்பிட்ட நோய்களால் பாதிக்கப்படக்கூடிய இந்திய மக்களில் மரபணு மாற்றங்களைக் கண்டறிவதை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது. கூடுதலாக, மரபணு நுண்ணறிவுகளின் அடிப்படையில் இந்த நோய்களுக்கான சிகிச்சையை உருவாக்கவும் உதவும்.


பிப்ரவரி 27 அன்று, அரசாங்கத்தின் ஜீனோம் இந்தியா முன்முயற்சியானது (Genome India initiative), நாடு முழுவதும் உள்ள ஆரோக்கியமான நபர்களின் 10,000 முழு மரபணுக்களை வெற்றிகரமாக வரிசைப்படுத்தி, மக்கள்தொகையின் மரபணு வரைபடத்தை உருவாக்குவதாக அறிவித்தது. நாடு முழுவதும் உள்ள 20 அறிவியல் நிறுவனங்களின் ஆராய்ச்சியாளர்கள் இரத்த மாதிரிகளைச் சேகரிப்பதிலும், மரபணுவை வரிசைப்படுத்துவதிலும், ஒரு முறையை உருவாக்குவதிலும், தரவுகளைச் சேமிப்பதிலும் உதவினர்.


ஒவ்வொரு வரிசையும், 80GB சேமிப்பக இடத்தைக் கோருகிறது. 8 petabytes-களின் பெரிய தரவுத்தொகுப்புக்கு பங்களிக்கும். இது ஃபரிதாபாத்தில் (Faridabad) உள்ள இந்திய உயிரியல் தரவு மையத்தில் (Indian Biological Data Centre) சேமிக்கப்படும். தரவுத்தொகுப்பு ஆராய்ச்சியாளர்களுக்கு "டிஜிட்டல் பொதுமையாக" (digital public good) வழங்கப்படும். இது புதிய நோயறிதல்கள், இலக்கு சிகிச்சைகள், புதிய அரிய நோய்களைக் கண்டறிதல் மற்றும் ஏற்கனவே உள்ள நோய்களுக்கான சிகிச்சைகளைக் கண்டறிய வாய்ப்புகளை வழங்குகிறது.


ஜீனோம் இந்தியா திட்டம் (Genome India project) என்றால் என்ன?


2020 ஆம் ஆண்டில் அரசாங்கத்தால் அங்கீகரிக்கப்பட்ட ஜீனோம் இந்தியா திட்டம் (Genome India project), இந்திய மக்கள்தொகையில் இருக்கும் மரபணு மாறுபாடுகளின் முழுமையான பட்டியலை உருவாக்கும் இலக்கைக் கொண்டுள்ளது. நமது பரிணாம வளர்ச்சியின் வரலாற்றைப் புரிந்துகொள்வதற்கும், பல்வேறு நோய்களின் மரபணு அடிப்படைகளைக் கண்டறிவதற்கும், எதிர்கால சிகிச்சை முறைகளை உருவாக்குவதற்கும் இந்த மரபணுப் பன்முகத்தன்மையின் வரைபடம் முக்கியமானது. தற்போதுள்ள சர்வதேச தரவுத்தளங்களின் தரவைப் பயன்படுத்தி இந்தப் பணியை நிறைவேற்ற முடியாது. ஏனெனில் இந்திய மரபணுக்கள் மற்ற நாடுகளில் உள்ள மக்கள்தொகையிலிருந்து வேறுபடக்கூடும்.


ஆராய்ச்சியாளர்கள் 5,750 மரபணு வரிசைகளை ஆய்வு செய்ததில் இந்தியாவில் 135 மில்லியன் மரபணு வேறுபாடுகள் இருப்பதைக் கண்டறிந்துள்ளனர்.


இந்தியாவில் 4,600 க்கும் மேற்பட்ட வெவ்வேறு குழுக்களைக் கொண்ட 1.4 பில்லியன் தனித்துவமான மக்கள் தொகை உள்ளது. எண்டோகாமி அல்லது ஒரே சமூகத்திற்குள் திருமணம் செய்துகொள்வது, இந்தியாவில் பொதுவானதாக இருப்பதால், பல்வேறு குழுக்கள் தங்கள் தனித்துவமான மரபணு அமைப்பைப் பாதுகாத்து வருகின்றன. இது உடல் ஆரோக்கியத்தில் மரபணு மாறுபாடுகளின் விளைவுகளை ஒப்பிடுவதற்கும் வேறுபடுத்துவதற்கும் உதவும். மத்திய அறிவியல் அமைச்சர் டாக்டர் ஜிதேந்திர சிங் இந்தியாவை "உலகின் மிகப்பெரிய மரபணு ஆய்வுக்கூடம்" (largest genetic lab in the world) என்று குறிப்பிட்டார்.


மரபணு என்றால் என்ன, அது எவ்வாறு வரிசைப்படுத்தப்படுகிறது?


மனித மரபணு அடிப்படையில் நமது பெற்றோரிடமிருந்து பெறப்பட்ட ஒரு உயிரியல் கட்டளைக் கையேடு (biological instruction manual) ஆகும். இது A, C, G மற்றும் T ஆகிய நான்கு எழுத்துக்களுடன் குறிக்கப்பட்டுள்ளது. இந்த நான்கு அடிப்படைகளும் ஒன்றிணைந்து ஒவ்வொருவரின் தனித்துவமான மரபணு அமைப்பை உருவாக்குகின்றன. முழு மரபணுத் தொகுப்பிலும் சுமார் 3 பில்லியன் ஜோடி இந்த எழுத்துக்கள் உள்ளன. அவை நம் உடலை உருவாக்கவும் பராமரிக்கவும் அனைத்து தகவல்களையும் கொண்டுள்ளன. நமது உயரம், கண் நிறம் மற்றும் மரபணு நோய்களுக்கான ஆபத்து அனைத்தும் நமது மரபணு அமைப்பால் தீர்மானிக்கப்படுகின்றன.


3பில்லியன் ஜோடிகளின் முழுமையான வரிசையைக் கையாள்வது விஞ்ஞானிகளுக்கு மிகவும் சவாலானது. இதை நிர்வகிக்க, அவர்கள் அதை சிறிய துண்டுகளாகப் பிரித்து, மரச்சாமான்களை பிரிப்பதைப் போல, அவற்றைக் குறியிடுகிறார்கள். இந்த சிறிய துண்டுகளின் A, C, G, T குறியீடுகள் ஒரு DNA வரிசைமுறைப்படுத்தல் குறிப்பிடப்படுகின்றன. பின்னர் முழுமையான வரிசை மீண்டும் கட்டமைக்கப்படுகிறது.


நாட்டின் மரபணுக்களைப் படிப்பது எவ்வாறு உதவுகிறது?


 இது பல்வேறு நோய்களுக்கான மரபணுக்கான அடிப்படை அல்லது மரபணுக்கான ஆபத்து காரணிகளை அடையாளம் காண உதவுகிறது.


ஹைதராபாத்தில் உள்ள செல்லுலார் மற்றும் மூலக்கூறு உயிரியல் மையத்தின் (Centre for Cellular and Molecular Biology) மூத்த விஞ்ஞானி பேராசிரியர் கே.தங்கராஜ் இந்த திட்டத்தை வழிநடத்துகிறார். மயோசின்-பிணைப்பு புரதம் C3 (Myosin-binding protein(MYBPC3)) எனப்படும் மாற்றம் பற்றி அவர் குறிப்பிட்டார். இது இளம் வயதிலேயே மாரடைப்புக்கு வழிவகுக்கிறது. இது 4.5% இந்தியர்களில் காணப்படுகிறது. ஆனால் உலகளவில் அரிதானது. மற்றொரு மாற்றமானது, லேமினின் சப்யூனிட் பீட்டா-3 (Laminin subunit beta(LAMB3)), கடுமையான தோல் வலிக்கு வழிவகுக்கிறது மற்றும் மதுரைக்கு அருகிலுள்ள கிட்டத்தட்ட 4% மக்களில் இது காணப்படுகிறது. இருப்பினும், உலகளாவிய தரவுத்தளங்களில் இது கவனிக்கப்படவில்லை.


இரண்டாவதாக, மரபணு பிரச்சனைகளால் ஏற்படும் அரிய நோய்களுக்கு சிகிச்சையளிப்பதில் இந்திய மரபணு தரவுத்தளம் உதவும். பயோடெக்னாலஜி துறையின் (Department of Biotechnology (DBT)) செயலாளர் டாக்டர். ராஜேஷ் கோகலே, இந்த தரவுத்தளம், இந்த மரபணு நோய்களைக் குணப்படுத்தும் நோக்கத்தில் புதிய சிகிச்சை முறைகளின் வளர்ச்சியை கணிசமாக பாதிக்கும் என்று கூறினார்.


உதாரணமாக, சிகிச்சைக்கு நன்கு பதிலளித்த ஒரு சிறிய குழுவில் காணப்படும் மரபணு மாற்றத்தின் அடிப்படையில், கணைய புற்றுநோய் மீண்டும் வருவதைத் தடுக்க ஒரு mRNA தடுப்பூசி வளர்ச்சியில் உள்ளது. இந்த மாற்றம் அவர்களின் நோயெதிர்ப்பு ஆற்றலால், புற்றுநோய் செல்களை அடையாளம் கண்டு தாக்க அனுமதித்தது.


கூடுதலாக, நோயெதிர்ப்பைக் குறிக்கும் மாறுபாடுகளை அங்கீகரிக்க உதவுகிறது. உதாரணமாக, குறிப்பிட்ட மக்கள் தொகையில் குறிப்பிட்ட மருந்துகள் அல்லது மயக்க மருந்துகளை பயனற்றதாக மாற்றக்கூடிய மரபணுக்களை இது அடையாளம் காட்டுகிறது. எடுத்துக்காட்டாக, தென்னிந்தியாவில் உள்ள வைசிய சமூகத்திற்கு பொதுவான மயக்க மருந்துகளைச் சரியாகச் செயலாக்கத் தேவையான மரபணு இல்லை. அவர்களைப் பொறுத்தவரை, அத்தகைய மயக்க மருந்துகளைப் பயன்படுத்துவது ஆபத்தான விளைவுகளுக்கு வழிவகுக்கும்.


திட்டம் எவ்வளவு காலம் எடுத்தது?


முழு மனித மரபணுவின் ஆரம்ப வரிசைமுறை ஒரு சர்வதேச குழுவின் ஒத்துழைப்பு மூலம் நிறைவேற்றப்பட்டது. இந்த விரிவான செயல்முறை 13 ஆண்டுகள் எடுத்து $3 பில்லியன் செலவுடன், 2003 இல் முடிவடைந்தது. இந்தியா தனது முதல் முழுமையான மனித மரபணு அறிவிப்பை 2009 இல் அடைந்தது. தீவிரமாக முன்னேறிய தொழில்நுட்பம் இந்த முன்னேற்றத்தில் குறிப்பிடத்தக்க பங்கைக் கொண்டிருந்தது. டாக்டர் கோகலேவின் கூற்றுப்படி, ஒரு முழு மனித மரபணுவை வரிசைப்படுத்தவும், தர சோதனைகள் உட்பட ஐந்து நாட்கள் மட்டுமே ஆகும். அவர்களால் மூன்று முதல் நான்கு மாதங்களில் 10,000 மரபணுக்களை வரிசைப்படுத்த முடிந்தது. 


நோயாளியின் மாதிரிகள் மற்றும் அவர்களின் சுகாதார வரலாற்றை சேகரிப்பதில் பெரும்பாலான நேரம் செலவிடப்பட்டது. தொலைதூர பகுதிகள் மற்றும் பல்வேறு பழங்குடி குழுக்கள் உட்பட இந்தியா முழுவதிலுமிருந்து மாதிரிகள் சேகரிக்கப்பட்டன. மொத்தம் 99 தனித்துவமான மக்கள்தொகை குழுக்கள் திட்டத்தால் உள்ளடக்கப்பட்டன. கோவிட்-19 தொற்றுநோய் காரணமாக சேகரிப்பு செயல்முறை தாமதத்தை எதிர்கொண்டது. 


”இது ஒரு குறிப்பிடத்தக்க மைல்கல். இப்போது நம்மிடம் நாட்டின் அடிப்படை வரைபடம் உள்ளது" என்று டாக்டர் கோகலே கூறினார்.




Original article:

Share:

பிரதமர் மோடி தொடங்கி வைத்த ஹைட்ரஜனில் இயங்கும் படகின் சிறப்புகள், மற்றும் முக்கியத்துவம் -ஷாஜு பிலிப்

 இந்தியாவின் முதல் ஹைட்ரஜன் எரிபொருளில் இயங்கும் படகை பிரதமர் நரேந்திர மோடி புதன்கிழமை தொடங்கி வைத்தார். இந்த படகை கொச்சின் ஷிப்யார்ட் லிமிடெட் (Cochin Shipyard Limited (CSL)) நிறுவனம் தயாரித்தது. இது உத்தரப்பிரதேச மாநிலம் வாரணாசியில் பயன்படுத்தப்பட உள்ளது. 


இந்த படகை உருவாக்க ரூ.18 கோடி செலவானது. சோதனைகளுக்குப் பிறகு, கொச்சின் ஷிப்யார்ட் லிமிடெட் அதை இந்திய உள்நாட்டு நீர்வழிப்பாதை ஆணையத்திடம் வழங்கும். துறைமுகங்கள், கப்பல் மற்றும் நீர்வழிகள் அமைச்சகம் திட்ட செலவில் 75 சதவீதத்தை ஏற்றுக்கொண்டது.


கப்பலின் சிறப்பம்சங்கள் யாவை?


ஹைட்ரஜன் எரிபொருள் கப்பல் 24 மீட்டர் நீளம். குளிரூட்டப்பட்ட பயணிகள் பகுதியில் 50 பேர் பயணிக்க முடியும். தங்குமிட பகுதி மெட்ரோ ரயில் பெட்டிகள் போன்ற உயர்தர கண்ணாடியிழை வலுவூட்டப்பட்ட பிளாஸ்டிக்கால் கட்டப்பட்டது.


இந்த கப்பலில் மின் ஆற்றலை சேமிக்க வழக்கமான பேட்டரிகளைப் பயன்படுத்துவதில்லை. அதற்கு பதிலாக, அவை சிலிண்டர்களில் சேமிக்கப்பட்ட ஹைட்ரஜன் எரிபொருளில் இயங்குகின்றன. இந்த படகில் ஐந்து ஹைட்ரஜன் சிலிண்டர்கள் உள்ளன, ஒவ்வொன்றும் 40 கிலோ ஹைட்ரஜனை எடுத்துச் செல்கின்றன. இது எட்டு மணி நேர செயல்பாட்டிற்கு போதுமானது. இதில் 3 கிலோவாட் சோலார் பேனலும் உள்ளது. 


இந்த வகை கப்பல் பூஜ்ஜிய கார்பன் உமிழ்வு (zero emission), பூஜ்ஜிய சத்தம் (zero noise) மற்றும் ஆற்றல் திறன் (energy-efficient) கொண்டது, இது சுற்றுச் சூழலுக்கு உகந்ததாக அமைகிறது. நகரும் பாகங்கள் இல்லாததால், மற்ற கப்பல்களுடன் ஒப்பிடும்போது இதற்கு குறைந்த பராமரிப்பு தேவைப்படுகிறது.


ஹைட்ரஜன் எரிபொருள் எவ்வாறு செயல்படுகின்றன?


ஒரு ஹைட்ரஜன் எரிபொருள், ஹைட்ரஜனிலிருந்து வரும் ஆற்றலைப் பயன்படுத்தி மின்சாரத்தை உற்பத்தி செய்கிறது. இது தூய நீரை மட்டுமே வெளியிடுகிறது, மாசுபடுத்திகள் அல்ல. ஹைட்ரஜன் கலங்களில் வைக்கப்படுகிறது, அங்கு அது மின்சாரம் மற்றும் வெப்பமாக மாற்றப்பட்டு, கப்பலின் உந்துவிசைக்கு சக்தி அளிக்கப்படுகிறது. எரிபொருள் கலத்தில், ஹைட்ரஜன் காற்றில் உள்ள ஆக்ஸிஜனுடன் இணைந்து மின்சாரத்தை உருவாக்குகிறது. பேட்டரிகளைப் போலன்றி, எரிபொருள் செல்களுக்கு ரீசார்ஜிங் தேவையில்லை. எரிபொருள் மற்றும் ஆக்ஸிஜனின் நிலையான விநியோகம் இருக்கும் வரை, அவை தொடர்ந்து வேலை செய்கின்றன.


கப்பலில் என்ன வகையான செல்கள் பயன்படுத்தப்பட்டுள்ளன?


இந்த கப்பல் லித்தியம்-அயன் பாஸ்பேட் பேட்டரிகளுடன் (Lithium-Ion Phosphate batteries) 50-kW PEM புரோட்டான்-பரிமாற்ற சவ்வு எரிபொருள் கலத்தைப் ((proton-exchange membrane) fuel cell) பயன்படுத்துகிறது. இந்த செல்கள் சக்தி தேவைகளுக்கு ஏற்ப அவற்றின் வெளியீட்டை வேகமாக சரிசெய்ய முடியும். புரோட்டான் பரிமாற்ற சவ்வு எரிபொருள் செல்கள் (proton-exchange membrane(PEM) fuel cells) கார்களில் பயன்படுத்தப்படுகின்றன, ஏனெனில் அவை குறைந்த வெப்பநிலையில் வேலை செய்கின்றன மற்றும் இலகுவாகவும் சிறியதாகவும் இருக்கும்.


அது எப்படி உருவானது?


இந்தியா இப்போது ஹைட்ரஜன் எரிபொருள் செல்கள் மற்றும் அவற்றின் தொடர்புடைய அமைப்புகளை உள்நாட்டிலேயே உருவாக்கியுள்ளது. கொச்சின் ஷிப்யார்ட் லிமிடெட் நிறுவனம் கப்பலை முழுவதுமாக உள்நாட்டில் கட்டியது. அவர்கள் கப்பல் ஆட்டோமேஷன் அமைப்பு மற்றும் சக்தி மேலாண்மை அமைப்பையும் உருவாக்கினர். புனேவின் KPIT டெக்னாலஜிஸ், மத்திய அறிவியல் மற்றும் தொழில்நுட்ப அமைச்சகத்தின் கீழ் உள்ள அறிவியல் மற்றும் தொழில்துறை ஆராய்ச்சி ஆய்வகங்களின் கவுன்சிலுடன் இணைந்து ஹைட்ரஜன் எரிபொருள் செல் அமைப்பை உருவாக்கியது.


படகுகளுக்கான ஹைட்ரஜன் எரிபொருள் தொழில்நுட்பம் இன்னும் வளர்ச்சியில் இருந்தாலும், ஒரு சில நாடுகள் மட்டுமே இதை முயற்சித்துள்ளன. இந்த படகு கடல் துறையில் ஹைட்ரஜனை பசுமை எரிபொருளாகப் பயன்படுத்துவதில் இந்தியாவுக்கு ஒரு நன்மையை அளிக்கிறது.


துறைமுகங்கள், கப்பல் மற்றும் நீர்வழிகள் அமைச்சகத்தின் 'ஹரித் நௌகா' (Harit Nauka) முன்முயற்சி உள்நாட்டு கப்பல்களை பசுமையாக்குவதை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது. நகர போக்குவரத்துக்காக இந்த படகை மற்ற பகுதிகளிலும் பயன்படுத்தலாம். இது தேசிய பசுமை ஹைட்ரஜன் மிஷனையும் ஆதரிக்கிறது.


ஹரித் நௌகா முயற்சி என்றால் என்ன?


ஜனவரி 2024 இல், கப்பல் துறை அமைச்சகம் உள்நாட்டு கப்பல்களுக்கான ஹரித் நௌகா வழிகாட்டுதல்களை அறிமுகப்படுத்தியது. இந்த வழிகாட்டுதல்கள் அனைத்து மாநிலங்களும் அடுத்த பத்து ஆண்டுகளுக்குள் உள்நாட்டு நீர்வழிகளில் தங்கள் பயணிகள் கப்பலில் 50 சதவீதம் பசுமை எரிபொருட்களைப் பயன்படுத்துவதை நோக்கமாகக் கொள்ள வேண்டும் என்றும், 2045 க்குள் பசுமை எரிபொருட்களுக்கு முழுமையாக மாற வேண்டும் என்றும் கூறுகின்றன. இது கடல்சார் அம்ரித் கால் விஷன் (Maritime Amrit Kaal Vision) 2047 க்கு ஏற்ப பசுமை இல்ல  வாயு உமிழ்வைக் குறைப்பதாகும்.


சுற்றுச்சூழல் விதிகள், நிலைத்தன்மை இலக்குகள் மற்றும் பசுமை எரிபொருள் தொழில்நுட்பங்களின் முன்னேற்றங்கள் காரணமாக உலகெங்கிலும், கப்பல் தொழில் நுட்ப முறையில் பசுமை எரிபொருட்களை நோக்கி நகர்கிறது. ஹைட்ரஜன் மற்றும் அதன் வழித்தோன்றல்கள் தொழில்துறைக்கு நம்பிக்கைக்குரிய பூஜ்ஜிய கார்பன் உமிழ்வு எரிபொருட்களாக பிரபலமாகி வருகின்றன.




Original article:

Share:

பிரதமர் மோடி தொடங்கி வைத்த ஹைட்ரஜனில் இயங்கும் படகின் சிறப்புகள், மற்றும் முக்கியத்துவம் -ஷாஜு பிலிப்

 இந்தியாவின் முதல் ஹைட்ரஜன் எரிபொருளில் இயங்கும் படகை பிரதமர் நரேந்திர மோடி புதன்கிழமை தொடங்கி வைத்தார். இந்த படகை கொச்சின் ஷிப்யார்ட் லிமிடெட் (Cochin Shipyard Limited (CSL)) நிறுவனம் தயாரித்தது. இது உத்தரப்பிரதேச மாநிலம் வாரணாசியில் பயன்படுத்தப்பட உள்ளது. 


இந்த படகை உருவாக்க ரூ.18 கோடி செலவானது. சோதனைகளுக்குப் பிறகு, கொச்சின் ஷிப்யார்ட் லிமிடெட் அதை இந்திய உள்நாட்டு நீர்வழிப்பாதை ஆணையத்திடம் வழங்கும். துறைமுகங்கள், கப்பல் மற்றும் நீர்வழிகள் அமைச்சகம் திட்ட செலவில் 75 சதவீதத்தை ஏற்றுக்கொண்டது.


கப்பலின் சிறப்பம்சங்கள் யாவை?


ஹைட்ரஜன் எரிபொருள் கப்பல் 24 மீட்டர் நீளம். குளிரூட்டப்பட்ட பயணிகள் பகுதியில் 50 பேர் பயணிக்க முடியும். தங்குமிட பகுதி மெட்ரோ ரயில் பெட்டிகள் போன்ற உயர்தர கண்ணாடியிழை வலுவூட்டப்பட்ட பிளாஸ்டிக்கால் கட்டப்பட்டது.


இந்த கப்பலில் மின் ஆற்றலை சேமிக்க வழக்கமான பேட்டரிகளைப் பயன்படுத்துவதில்லை. அதற்கு பதிலாக, அவை சிலிண்டர்களில் சேமிக்கப்பட்ட ஹைட்ரஜன் எரிபொருளில் இயங்குகின்றன. இந்த படகில் ஐந்து ஹைட்ரஜன் சிலிண்டர்கள் உள்ளன, ஒவ்வொன்றும் 40 கிலோ ஹைட்ரஜனை எடுத்துச் செல்கின்றன. இது எட்டு மணி நேர செயல்பாட்டிற்கு போதுமானது. இதில் 3 கிலோவாட் சோலார் பேனலும் உள்ளது. 


இந்த வகை கப்பல் பூஜ்ஜிய கார்பன் உமிழ்வு (zero emission), பூஜ்ஜிய சத்தம் (zero noise) மற்றும் ஆற்றல் திறன் (energy-efficient) கொண்டது, இது சுற்றுச் சூழலுக்கு உகந்ததாக அமைகிறது. நகரும் பாகங்கள் இல்லாததால், மற்ற கப்பல்களுடன் ஒப்பிடும்போது இதற்கு குறைந்த பராமரிப்பு தேவைப்படுகிறது.


ஹைட்ரஜன் எரிபொருள் எவ்வாறு செயல்படுகின்றன?


ஒரு ஹைட்ரஜன் எரிபொருள், ஹைட்ரஜனிலிருந்து வரும் ஆற்றலைப் பயன்படுத்தி மின்சாரத்தை உற்பத்தி செய்கிறது. இது தூய நீரை மட்டுமே வெளியிடுகிறது, மாசுபடுத்திகள் அல்ல. ஹைட்ரஜன் கலங்களில் வைக்கப்படுகிறது, அங்கு அது மின்சாரம் மற்றும் வெப்பமாக மாற்றப்பட்டு, கப்பலின் உந்துவிசைக்கு சக்தி அளிக்கப்படுகிறது. எரிபொருள் கலத்தில், ஹைட்ரஜன் காற்றில் உள்ள ஆக்ஸிஜனுடன் இணைந்து மின்சாரத்தை உருவாக்குகிறது. பேட்டரிகளைப் போலன்றி, எரிபொருள் செல்களுக்கு ரீசார்ஜிங் தேவையில்லை. எரிபொருள் மற்றும் ஆக்ஸிஜனின் நிலையான விநியோகம் இருக்கும் வரை, அவை தொடர்ந்து வேலை செய்கின்றன.


கப்பலில் என்ன வகையான செல்கள் பயன்படுத்தப்பட்டுள்ளன?


இந்த கப்பல் லித்தியம்-அயன் பாஸ்பேட் பேட்டரிகளுடன் (Lithium-Ion Phosphate batteries) 50-kW PEM புரோட்டான்-பரிமாற்ற சவ்வு எரிபொருள் கலத்தைப் ((proton-exchange membrane) fuel cell) பயன்படுத்துகிறது. இந்த செல்கள் சக்தி தேவைகளுக்கு ஏற்ப அவற்றின் வெளியீட்டை வேகமாக சரிசெய்ய முடியும். புரோட்டான் பரிமாற்ற சவ்வு எரிபொருள் செல்கள் (proton-exchange membrane(PEM) fuel cells) கார்களில் பயன்படுத்தப்படுகின்றன, ஏனெனில் அவை குறைந்த வெப்பநிலையில் வேலை செய்கின்றன மற்றும் இலகுவாகவும் சிறியதாகவும் இருக்கும்.


அது எப்படி உருவானது?


இந்தியா இப்போது ஹைட்ரஜன் எரிபொருள் செல்கள் மற்றும் அவற்றின் தொடர்புடைய அமைப்புகளை உள்நாட்டிலேயே உருவாக்கியுள்ளது. கொச்சின் ஷிப்யார்ட் லிமிடெட் நிறுவனம் கப்பலை முழுவதுமாக உள்நாட்டில் கட்டியது. அவர்கள் கப்பல் ஆட்டோமேஷன் அமைப்பு மற்றும் சக்தி மேலாண்மை அமைப்பையும் உருவாக்கினர். புனேவின் KPIT டெக்னாலஜிஸ், மத்திய அறிவியல் மற்றும் தொழில்நுட்ப அமைச்சகத்தின் கீழ் உள்ள அறிவியல் மற்றும் தொழில்துறை ஆராய்ச்சி ஆய்வகங்களின் கவுன்சிலுடன் இணைந்து ஹைட்ரஜன் எரிபொருள் செல் அமைப்பை உருவாக்கியது.


படகுகளுக்கான ஹைட்ரஜன் எரிபொருள் தொழில்நுட்பம் இன்னும் வளர்ச்சியில் இருந்தாலும், ஒரு சில நாடுகள் மட்டுமே இதை முயற்சித்துள்ளன. இந்த படகு கடல் துறையில் ஹைட்ரஜனை பசுமை எரிபொருளாகப் பயன்படுத்துவதில் இந்தியாவுக்கு ஒரு நன்மையை அளிக்கிறது.


துறைமுகங்கள், கப்பல் மற்றும் நீர்வழிகள் அமைச்சகத்தின் 'ஹரித் நௌகா' (Harit Nauka) முன்முயற்சி உள்நாட்டு கப்பல்களை பசுமையாக்குவதை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது. நகர போக்குவரத்துக்காக இந்த படகை மற்ற பகுதிகளிலும் பயன்படுத்தலாம். இது தேசிய பசுமை ஹைட்ரஜன் மிஷனையும் ஆதரிக்கிறது.


ஹரித் நௌகா முயற்சி என்றால் என்ன?


ஜனவரி 2024 இல், கப்பல் துறை அமைச்சகம் உள்நாட்டு கப்பல்களுக்கான ஹரித் நௌகா வழிகாட்டுதல்களை அறிமுகப்படுத்தியது. இந்த வழிகாட்டுதல்கள் அனைத்து மாநிலங்களும் அடுத்த பத்து ஆண்டுகளுக்குள் உள்நாட்டு நீர்வழிகளில் தங்கள் பயணிகள் கப்பலில் 50 சதவீதம் பசுமை எரிபொருட்களைப் பயன்படுத்துவதை நோக்கமாகக் கொள்ள வேண்டும் என்றும், 2045 க்குள் பசுமை எரிபொருட்களுக்கு முழுமையாக மாற வேண்டும் என்றும் கூறுகின்றன. இது கடல்சார் அம்ரித் கால் விஷன் (Maritime Amrit Kaal Vision) 2047 க்கு ஏற்ப பசுமை இல்ல  வாயு உமிழ்வைக் குறைப்பதாகும்.


சுற்றுச்சூழல் விதிகள், நிலைத்தன்மை இலக்குகள் மற்றும் பசுமை எரிபொருள் தொழில்நுட்பங்களின் முன்னேற்றங்கள் காரணமாக உலகெங்கிலும், கப்பல் தொழில் நுட்ப முறையில் பசுமை எரிபொருட்களை நோக்கி நகர்கிறது. ஹைட்ரஜன் மற்றும் அதன் வழித்தோன்றல்கள் தொழில்துறைக்கு நம்பிக்கைக்குரிய பூஜ்ஜிய கார்பன் உமிழ்வு எரிபொருட்களாக பிரபலமாகி வருகின்றன.




Original article:


Share:

செயற்கை நுண்ணறிவு, இறையாண்மை மற்றும் ஐசக் அசிமோவின் எச்சரிக்கை - பிபேக் தேப்ராய் , ஆதித்யா சின்ஹா

  ஜனநாயகம் முதல் ஆயுதப் போட்டிக்கான சாத்தியம் வரை, செயற்கை நுண்ணறிவு கணிசமான அபாயங்களை முன்வைக்கிறது. மனித குலத்தின் நலனுடன் அதன் முன்னேற்றம் சீரமைக்கப்படுவதை உறுதிசெய்ய, செயற்கை நுண்ணறிவுக்கான ஒரு வலுவான உலகளாவிய நிர்வாக அமைப்பு (global governance body) அவசரமாக தேவைப்படுகிறது.


ஐசக் அசிமோவ் (Isaac Asimov) 1950 ஆம் ஆண்டில் ரோபோக்கள் மற்றும் செயற்கை நுண்ணறிவின் நெறிமுறை சிக்கல்களை ஆராய்ந்து "I, Robot" என்ற புத்தகத்தை எழுதினார். ரோபாட்டிக்ஸின் மூன்று விதிகளைப் பின்பற்றும் ரோபோக்களைப் பற்றிய கதைகளை இந்த புத்தகம் சொல்கிறது. செயற்கை நுண்ணறிவை பாதுகாப்பானதாகவும் மனித மதிப்புகளுடன் சீரமைப்பதிலும் உள்ள சவால்களைக் காட்டுகிறது. இந்த விதிகளுக்கு எவ்வாறு வரம்புகள் உள்ளன என்பதை ஐசக் அசிமோவ் காட்டுகிறார். மேலும் செயற்கை நுண்ணறிவு எதிர்பாராத வழிகளில் செயல்பட முடியும், அவர் சொல்வது போல், "நீங்கள் ஒரு ரோபோவுடன் வாதிட முடியாது. ரோபோக்கள் மிகவும் பகுத்தறிவாளர்கள். மனித நலன்களுக்கு எதிராக செயல்படும் செயற்கை நுண்ணறிவு பற்றிய கவலைகளை பிரதிபலிக்கிறது. "I, Robot," ஒரு கற்பனையான படைப்பாக இருக்கும்போது, செயற்கை நுண்ணறிவு வளர்ச்சியில் நெறிமுறை தரநிலைகள் மற்றும் பாதுகாப்பு நடவடிக்கைகளின் (ethical standards and security measures) முக்கியத்துவத்தை முன்னறிவிக்கிறது. செயற்கை நுண்ணறிவு தேசிய இறையாண்மைக்கு ஆபத்தை ஏற்படுத்துவதைத் தடுக்க வேண்டியதன் அவசியத்தை இது வலியுறுத்துகிறது.


அல்காரிதம்கள் (algorithms) நாடுகளைப் பற்றியோ அல்லது எது சரி அல்லது தவறு என்பதைப் பற்றியோ கவலைப்படுவதில்லை. எனவே, பெரிய சவால் என்பது செயற்கை நுண்ணறிவை உருவாக்குவது மட்டுமல்ல, அது மக்களுக்கு உதவுவதுடன், தீங்கு விளைவிக்காது என்பதை உறுதிப்படுத்த விதிகளை உருவாக்குகிறது. செயற்கை நுண்ணறிவுக்கான உலகளாவிய விதிகள் மற்றும் உள்ளூர் சட்டங்கள் இல்லாமல், நாடுகள் தங்கள் பாதுகாப்பு மற்றும் சுதந்திரத்திற்கு நான்கு முக்கிய அபாயங்களை எதிர்கொள்கின்றன.


முதலாவதாக, செயற்கை நுண்ணறிவானது அரசுகள், தனியார் தொழில்நுட்ப நிறுவனங்கள் மற்றும் தனிநபர்களிடையே அதிகார இயக்கவியலை சீர்குலைத்து, இறையாண்மையின் வழக்கமான கருத்துக்களை மாற்றுகிறது. செயற்கை நுண்ணறிவு அமைப்புகளின் அதிகரித்துவரும் தன்னாட்சியானது பாரம்பரிய சட்டங்கள் அல்லது மாநில அதிகார வரம்பிலிருந்து தப்பிக்கும் புதிய டிஜிட்டல் மண்டலங்களை நிறுவுகிறது. குறியீடு மற்றும் தரவுகளால் வகைப்படுத்தப்படும் இந்த டிஜிட்டல் இடைவெளிகள், செயற்கை நுண்ணறிவு அமைப்புகளுக்கு கட்டளையிடுபவர்களால் செல்வாக்கு செலுத்தப்படும், வளர்ந்து வரும் இறையாண்மையின் புதிய வடிவங்களாகக் காணலாம்.


செயற்கை நுண்ணறிவின் தொடக்கம் டிஜிட்டல் இறையாண்மையின் (digital sovereignty) புதிய யுக்தியை துவக்கியுள்ளது. இது, பிராந்திய இறையாண்மையின் பாரம்பரிய கருத்தை அடிப்படையில் மாற்றியுள்ளது. இந்த மாற்றம், நாடுகள் தங்கள் டிஜிட்டல் பகுதிகள் மற்றும் செயற்கை நுண்ணறிவு தொழில்நுட்பங்களை எவ்வாறு நிர்வகிக்கிறது என்பதற்கான தாக்கங்களைக் கொண்டுள்ளது. குறைந்த வளர்ச்சியடைந்த செயற்கை நுண்ணறிவு திறன்கள் மற்றும் ஒழுங்குமுறைகளைக் கொண்ட நாடுகள் மிகவும் முன்னேறிய நாடுகளைச் சார்ந்து இருக்கலாம். பாதுகாப்பு, உள்கட்டமைப்பு மற்றும் சுகாதாரம் போன்ற முக்கியமான துறைகளில் தங்கள் இறையாண்மையை சமரசம் செய்யலாம். மேலும், செயற்கை நுண்ணறிவின் ஏற்றம், இந்த டிஜிட்டல் இடங்களின் மீது அதிகாரத்தை வைத்திருக்கும் தனியார் தொழில்நுட்ப நிறுவனங்கள் மற்றும் தனிநபர்களுக்கு மாநிலங்களிலிருந்து அதிகாரத்தை மாற்றுகிறது. இந்த நிறுவனங்களுக்கு பாரம்பரிய இறையாண்மை இல்லை என்றாலும், அவற்றின் செல்வாக்கு மாநில அதிகாரத்திற்கு ஒரு சவாலாக உள்ளது மற்றும் உலகளாவிய அரசியல் இயக்கவியலை மறுவடிவமைக்கும் திறனைக் கொண்டுள்ளது


இரண்டாவதாக, குறிப்பாக வெளிநாட்டு நிறுவனங்களால் பணியமர்த்தப்படும் போது, செயற்கை நுண்ணறிவானது ஜனநாயகத்தை ஆழமாக பாதிக்கும் திறனைக் கொண்டுள்ளது. ஜனநாயக சமூகங்களில் ஒரு முக்கிய அங்கமான, தகவல்களைக் கையாளவும், பொதுக் கருத்தை வடிவமைக்கவும் இது பயன்படுத்தப்படலாம். எடுத்துக்காட்டாக, செயற்கை நுண்ணறிவானது பெரிய அளவில் தவறான தகவல்களையும் உருவாக்கும் திறனைக் கொண்டுள்ளது. இது பதட்டங்கள், தேர்தல் மோதல்கள் மற்றும் வன்முறைக்கு வழிவகுக்கும். இந்த செயற்கை நுண்ணறிவு உருவாக்கிய தவறான தகவல், பொதுமக்களின் உணர்வை உண்மையாகப் பிரதிபலிக்காத கருத்துக்களைப் பிரச்சாரம் செய்யலாம். அதன் மூலம் ஜனநாயக செயல்முறையை எதிர்மறையாக பாதிக்கும்.


மேலும், வெளிநாட்டு அதிகார சக்திகள் மிகவும் அதிநவீன மற்றும் குறைவான கண்டறியக்கூடிய செல்வாக்கு பிரச்சாரங்களுக்கு செயற்கை நுண்ணறிவைப் பயன்படுத்தலாம். இந்த பிரச்சாரங்கள் சமூகங்களுக்குள் பிளவுகளை தீவிரப்படுத்தலாம், புறநிலை உண்மையின் இருப்பு பற்றிய சந்தேகத்தை வளர்க்கலாம் மற்றும் உள்ளிருந்து ஜனநாயக அமைப்புகளை பலவீனப்படுத்தலாம். செயற்கை நுண்ணறிவு தொழில்நுட்பம் முன்னேறும்போது, அது சர்வாதிகார ஆட்சிகள், பயங்கரவாத குழுக்கள் மற்றும் ஒழுங்கமைக்கப்பட்ட குற்றக் குழுக்களால் சுரண்டப்படும் அபாயம் உள்ளது. இது குறிப்பிடத்தக்க தீங்கு விளைவிக்கும்.


மூன்றாவதாக, விஷயத்தை மீண்டும் வலியுறுத்தும் வகையில், "கொலையாளி ரோபோக்கள்" (killer robots) என்று பொதுவாக அறியப்படும் ஆபத்தான தன்னாட்சி ஆயுத அமைப்புகள் (Lethal Autonomous Weapons Systems (LAWS)), தேசிய பாதுகாப்பு மற்றும் இறையாண்மைக்கு ஒரு குறிப்பிடத்தக்க அச்சுறுத்தலை ஏற்படுத்துகின்றன. இது முக்கியமான நெறிமுறை மற்றும் தொழில்நுட்ப சவால்களை முன்வைக்கிறது. இந்த ரோபோக்கள் எந்த மனித கட்டுப்பாடும் இல்லாமல் இலக்குகளை கண்டுபிடித்து தாக்க முடியும். இதனால், மோதல்களை மோசமாக்கும், ஏனெனில் இந்த ரோபோக்கள் நிலைமையைப் புரிந்து கொள்ளாமல் தவறுகளைச் செய்யக்கூடும். மேலும், தொழில்நுட்ப ரீதியாக, ஆபத்தான தன்னாட்சி ஆயுத அமைப்புகள் (LAWS), அதிநவீன செயற்கை நுண்ணறிவு அல்காரிதம்களைக் (AI algorithms) கொண்டுள்ளது. மனித தலையீடு இல்லாமல் இலக்குகளைத் தன்னாட்சி முறையில் தேடவும், அடையாளம் காணவும் மற்றும் ஈடுபடவும் முடியும். இந்த திறன் இராணுவ மோதல்களில் திட்டமிடப்படாத சில அபாயத்தை எழுப்புகிறது. ஏனெனில் இந்த அமைப்புகள் முன் திட்டமிடப்பட்ட அளவுகோல்களின் மனித தீர்ப்பு மற்றும் சூழல் விழிப்புணர்வு இல்லாததன் அடிப்படையில் செயல்படலாம். இது கண்மூடித்தனமான அல்லது தவறான இலக்குக்கு வழிவகுக்கும். மேலும், இந்த அமைப்புகளை ஹேக்கிங் அல்லது செயலிழக்கச் செய்யும் ஆபத்து தேசிய பாதுகாப்பைக் குறைமதிப்பிற்கு உட்படுத்தும் பேரழிவுக்கான அச்சுறுத்தலை ஏற்படுத்துகிறது.


நெறிமுறை ரீதியாக, சட்டத்தின் அடிப்படையில் வரிசைப்படுத்தல் மனிதாபிமான சட்டம் மற்றும் பொறுப்பின் அடிப்படைக் கொள்கைகளுக்கு சவாலாக உள்ளது. வாழ்க்கை மற்றும் இறப்பு பற்றிய முடிவெடுக்கும் செயல்பாட்டில் மனிதனின் மேற்பார்வை இல்லாதது பொறுப்பு வகிப்பதைப் பற்றிய குறிப்பிடத்தக்க தார்மீக கேள்விகளை எழுப்புகிறது. சர்வதேச மனிதாபிமான சட்டத்தின் (international humanitarian law) அடிப்படை அம்சமான வேறுபாட்டான கொள்கைக்கு போராளிகள் மற்றும் போராளிகள் அல்லாதவர்கள் இடையே வேறுபாடு தேவைப்படுகிறது. இங்கு சட்டங்கள் முடிவெடுப்பதற்கான வழிமுறைகளைச் சார்ந்துள்ளது. இந்த அடிப்படை வேறுபாடுகளைச் செய்வதற்குத் தேவையான நுணுக்கமான புரிதல் இல்லாமல் இருக்கலாம், ஆனால், பொதுமக்களின் உயிர்களுக்கு ஆபத்தை ஏற்படுத்தவும் மற்றும் சர்வதேச விதிமுறைகளை மீறவும் செய்யலாம்.  


ஆபத்தான தன்னாட்சி ஆயுத அமைப்புகளின் (LAWS) பெருக்கம் ஒரு ஆயுதப் போட்டியைத் தூண்டி, சர்வதேச அமைதி மற்றும் பாதுகாப்பை சீர்குலைக்கும். இந்த ஆயுதங்கள் அணுகக்கூடியதாக மாறும்போது, மோதல்களில் ஈடுபடுவதற்கான வரம்பு குறைகிறது, இது போரை அதிகரிக்க வழிவகுக்கும் மற்றும் தேசிய இறையாண்மையை குறைமதிப்பிற்கு உட்படுத்தும்.  ஆபத்தான தன்னாட்சி ஆயுத அமைப்புகள் (LAWS) மீதான கட்டுப்பாடு மற்றும் கட்டுப்பாடு இல்லாதது உலகளாவிய ஒழுங்குக்கு அச்சுறுத்தலாக உள்ளது. பயங்கரவாதம் அல்லது கிளர்ச்சிக்காக இந்த அமைப்புகளை அரசு சாரா நிறுவனங்கள் பெற்று பயன்படுத்தலாம். இந்த சுயாட்சி தடுப்புக் கோட்பாட்டிற்கு (challenges deterrence theory) சவால் விடுகிறது. இது பகுத்தறிவுள்ள மனிதர்களைச் சார்ந்து சமநிலையை பராமரிக்கவும். பழிவாங்கும் பயத்தின் மூலம் மோதலைத் தடுக்கவும் செய்கிறது. ஆபத்தான தன்னாட்சி ஆயுத அமைப்பின் (LAWS) கணிக்க முடியாத தன்மை இந்த சமநிலையை சீர்குலைக்கிறது. இதன் விளைவாக கட்டுப்பாடற்ற அதிகரிப்புகள் ஏற்படலாம். மேலும், தன்னாட்சி ஆயுத தொழில்நுட்பத்தில் ஆயுதப் போட்டியின் சாத்தியம் உலகளாவிய நிலைத்தன்மையை பாதிக்கிறது. ஏனெனில் நாடுகள் இராஜதந்திர சமநிலையை விட தொழில்நுட்ப முன்னேற்றத்திற்கு முன்னுரிமை அளிக்கின்றன.


நான்காவதாக, இணைய பாதுகாப்பில் செயற்கை நுண்ணறிவின் ஒருங்கிணைப்பு இரட்டை தாக்கத்தை ஏற்படுத்துகிறது. இது, வாய்ப்புகள் மற்றும் அச்சுறுத்தல்களை ஏற்படுத்துகிறது. ஒருபுறம், மேம்பட்ட தொடர்ச்சியான அச்சுறுத்தல்கள் மற்றும் ஈட்டி தூண்டில் (threats and spear phishing) போன்ற செயற்கை நுண்ணறிவால் மேம்படுத்தப்பட்ட முறைகள் அதிநவீன சைபர் தாக்குதல்களுக்கு வழிவகுக்கும். இது, தேசிய பாதுகாப்பு மற்றும் இறையாண்மையை நேரடியாக பாதிக்கும். இந்தத் தாக்குதல்கள் முக்கியமான தேசிய உள்கட்டமைப்புகளை ஊடுருவி சீர்குலைத்து, ஒரு நாட்டின் நிலைத்தன்மையையும் செயல்பாட்டையும் குறைமதிப்பிற்கு உட்படுத்தும் திறனைக் கொண்டுள்ளன. இந்த இடையூறுகள் உடனடி பாதுகாப்பு அபாயங்களை வழங்குவதோடு மட்டுமல்லாமல், நாடுகளின் பொருளாதார மற்றும் சமூக நலனையும் பாதிக்கின்றன. அச்சுறுத்தல்கள் நாட்டின் எல்லைகளுக்கு அப்பால் விரிவடைகின்றன. ஏனெனில் இணையத் தாக்குதலானது எந்த இடத்திலிருந்தும் தோன்றலாம். இது ஒன்றோடொன்று இணைக்கப்பட்ட டிஜிட்டல் உலகில் தேசிய நலன்களைப் பாதுகாப்பதை சவாலாக ஆக்குவதுடன் இதில், தேசிய பாதுகாப்பிற்கான தாக்கங்கள் குறிப்பிடத்தக்கவை. நாடுகள் தங்கள் இணைய பாதுகாப்பு உத்திகளை மறுமதிப்பீடு செய்து மேம்பட்ட பாதுகாப்புகளில் முதலீடு செய்ய வேண்டும். இந்த செயற்கை நுண்ணறிவு மேம்படுத்தப்பட்ட அச்சுறுத்தல்களுக்கு எதிராகப் பாதுகாப்பது, தேசிய இறையாண்மையைப் பாதுகாப்பதற்கு முக்கியமானது ஆகும். நாடுகள் அவற்றின் முக்கியமான உள்கட்டமைப்பு, தகவல் அமைப்புகள் மற்றும் ஜனநாயக செயல்முறைகள் ஆகியவற்றின் மீது கட்டுப்பாட்டை வைத்திருப்பதை உறுதிசெய்கிறது.


இந்த சிக்கல்களைக் கருத்தில் கொண்டு, செயற்கை நுண்ணறிவைக் கட்டுப்படுத்த நமக்கு ஒரு வலுவான உலகளாவிய நிர்வாக அமைப்பு தேவை என்பது தெளிவாகிறது. இந்த அமைப்பு செயற்கை நுண்ணறிவின் முன்னேற்றங்கள் மனிதகுலத்தின் பரந்த நலன்களை எதிர் நோக்காமல் முன்னுரிமை அளிப்பதை உறுதி செய்ய இத்தகைய அமைப்பு அவசியம்.கூடுதலாக, இறையாண்மை மற்றும் தேசிய பாதுகாப்பிற்கு செயற்கை நுண்ணறிவால் ஏற்படும் தனித்துவமான அச்சுறுத்தல்களை நிவர்த்தி செய்ய, குறிப்பாக வடிவமைக்கப்பட்ட தேசிய அளவிலான ஒழுங்குமுறைகளை உருவாக்குவதற்கான முக்கியமான தேவை உள்ளது.


தேப்ராய், பிரதமரின் ஆராய்ச்சி, பொருளாதார ஆலோசனைக் குழுவின் தலைவராகவும், சின்ஹா சிறப்புப் பணி அதிகாரியாகவும் உள்ளனர்.  




Original article:

Share: