செயற்கை நுண்ணறிவு மற்றும் பிளாக்செயின் தொழில்நுட்பம் தேர்வுத் தாள் கசிவை சரிபார்க்க முழுமையான அணுகுமுறையின் ஒரு பகுதியாக மட்டுமே இருக்க முடியும் -சுபிமல் பட்டாச்சார்யா

     18-வது மக்களவைக் கூட்டத்தொடர் துவங்கி புதிய அரசு பதவியேற்கும் முன்பே, தேசிய தேர்வு முகமை (National Testing Agency (NTA)) நடத்திய இரண்டு முக்கிய நுழைவுத் தேர்வுகள் குறித்து குறிப்பிடத்தக்க சர்ச்சை எழுந்துள்ளது. இந்த தேர்வுகள்:


NEET- இது அரசு மற்றும் தனியார் மருத்துவக் கல்லூரிகளில் இளங்கலை மருத்துவப் படிப்புகள் மற்றும் சில முதுகலைப் படிப்புகள் ஆகியவற்றில் சேர்வதற்கான தரப்படுத்தப்பட்ட தேர்வாகும். பல்கலைக்கழக மானியக் குழுவின் தேசிய தகுதித் தேர்வு (NET) இந்திய நாட்டவர்கள் நாடு முழுவதும் உள்ள பல்கலைக்கழகங்கள் மற்றும் கல்லூரிகளில் உதவி பேராசிரியர்கள் மற்றும் இளநிலை ஆராய்ச்சியாளர் பதவிகளுக்கு (junior research fellows) தகுதி பெற முடியுமா என்பதைத் தீர்மானிக்கிறது.


பல்கலைக்கழக மானியக் குழுவின் தேசிய தகுதித் தேர்வு முனைவர் பட்டம் மற்றும் திட்டங்களுக்கு விண்ணப்பிப்பவர்களுக்கான நுழைவுத் தேர்வுகளை நடத்துகிறது. இதற்கிடையில், மே 5-ஆம் தேதி நடந்த பல்கலைக்கழக மானியக் குழுவின் தேசிய தகுதித் தேர்வு தேர்வில் விருப்ப மதிப்பெண்கள், ஏமாற்றுதல் மற்றும் ஆள்மாறாட்டம் போன்ற முறைகேடுகள் நடந்ததாக குற்றச்சாட்டுகள் எழுந்தன. ஜூன் 18-ஆம் தேதி, தேசிய தகுதித் தேர்வு ரத்து செய்யப்பட்டது. தேர்வுக்கு 48 மணி நேரத்திற்கு முன்பு வினாத் தாள் கசிந்ததாகவும், சமூக ஊடக தளங்களில் வினாத்தாள் பதிவேற்றம் செய்யப்பட்டு விற்கப்படுவதாகவும் தகவல்கள் வெளிவந்தன.


தகுதியான பல்லாயிரக்கணக்கான விண்ணப்பதாரர்கள் மற்றும் அவர்களது பெற்றோர்களிடையே கடுமையான கவலைகளையும் ஏமாற்றத்தையும் ஏற்படுத்தியுள்ளது. உயர்கல்விக்கான நுழைவுத் தேர்வுகளை நடத்துவதற்கு தன்னாட்சி முறையில் செயல்பட்டாலும், தேசிய தேர்வு முகமை (National Testing Agency (NTA)) பல்வேறு சோதனைகளை செய்த பிறகும், இந்த நிலை ஏற்பட்டுள்ளது. இந்த முறைகேடுகளை தடுப்பதற்கு ஒன்றிய அரசு இஸ்ரோவின் முன்னாள் தலைவரும், ஐஐடி கான்பூரில் உள்ள கவர்னர்கள் குழுவின் தலைவருமான கே ராதாகிருஷ்ணன் தலைமையில் ஏழு பேர் கொண்ட உயர்மட்டக் குழுவை அமைத்துள்ளது. தேர்வுச் செயல்பாட்டில் சீர்திருத்தங்களை பரிந்துரைப்பது, தரவு பாதுகாப்பு நெறிமுறைகளை மேம்படுத்துவது மற்றும் தேசிய தேர்வு முகமையின் கட்டமைப்பு மற்றும் செயல்பாடுகளை மதிப்பிடுவது அவர்களின் பணியாகும். மத்திய புலனாய்வுப் பிரிவு (Central Bureau of Investigation (CBI)) விசாரணை நடத்தி வருகிறது. இது எதிர்காலத்திற்கான செயல் முறைகளை வழங்க உதவும். இளம் மாணவர்களிடையே நம்பிக்கையை மீண்டும் ஏற்படுத்துவது அமைப்புக்கு சவாலான பணியாக இருக்கலாம்.


இன்று, தொழில்நுட்பம் தேர்வுகளில் முக்கியப் பங்கு வகிக்கிறது. மேலும் 2017-ல் நிறுவப்பட்டதிலிருந்து, தேசிய தேர்வு முகமை (National Testing Agency (NTA)) இந்தியாவில் பல தேர்வுகளை வெற்றிகரமாக நடத்தி வருகிறது. கூட்டு நுழைவுத் தேர்வு மற்றும் பொது மேலாண்மை நுழைவுத் தேர்வு (Common Management Admission Test (CMAT)) ஆகியவை இதில் அடங்கும். NEET-UG, ஒளியியல் குறி அங்கீகாரம் (optical mark recognition (OMR)) வடிவத்தில் பேனா மற்றும் காகிதத் தேர்வு, ஒரே அமர்வில் நடத்தப்பட்டுள்ளது. மறுபுறம், 2018-ல் கணினி அடிப்படையிலான பயன்முறைக்கு மாறிய NET தேர்வு, இந்த ஆண்டு பேனா மற்றும் காகித OMR வடிவத்திற்கு திரும்பியது. தொழில்நுட்பச் சிக்கல்கள், வரையறுக்கப்பட்ட தேர்வு அட்டவணைகள், தரப்படுத்தல் சிரமங்கள் மற்றும் தேர்வுப் பொருட்களை எடுத்துச் செல்வது மற்றும் பாதுகாப்பாக சேமிப்பது பற்றிய கவலைகள் போன்ற சவால்கள் நீடித்தாலும், ஒட்டுமொத்தமாக, தேசிய தேர்வு முகமையால் நடத்தப்பட்ட தேர்வுகள் முந்தைய ஆண்டுகளைவிட பல்வேறு முன்னேற்றங்களை அடைந்துள்ளது. 


தொழில்நுட்பத்திற்கு முன்பு, அந்த வினாத்தாள் கசிவுகள் வேறு வழிகளைக் கொண்டிருந்தன. இன்று, அவர்கள் சமூக ஊடகங்களைப் பயன்படுத்துகின்றனர். இந்தியாவில் தேர்வுத்தாள் கசிவுகளுக்கு அடிக்கடி குற்றம் சாட்டப்பட்டாலும், அது மட்டும் பொறுப்பல்ல. கசிந்த தகவல்களை விரைவாக விநியோகிக்க இது ஒரு கருவி மட்டுமே. இது கசிவுகளையோ அல்லது அவற்றுக்கான தேவையையோ தொடங்கவில்லை. நடந்ததை பற்றி குறைகூறுவது பிரச்சனைகளுக்குத் தீர்வாகாது.  தேசிய தேர்வு முகமையின் ஹேக் செய்யப்பட்டது என்ற கருத்தும் பரவலாக இருந்தது.

 

தேர்வுக் கசிவுகளைத் திறம்பட எதிர்த்துப் போராட, ஒரு முழுமையான அணுகுமுறை தேவை. ஊழலுக்கு எதிரான நடவடிக்கைகளை வலுப்படுத்துதல் (anti-corruption measures), பாதுகாப்பு நெறிமுறைகளை மேம்படுத்துதல், கல்வி அமைப்பைச் சீர்திருத்தம் ஆகியன இதில் இருக்க வேண்டும். தேர்வு அழுத்தத்தைக் கற்பித்தல், சமூகப் பொருளாதார ஏற்றத்தாழ்வுகளை நிவர்த்தி செய்தல், நியாயமற்ற வழிமுறைகளுக்கான தேவையைக் குறைக்க ராதாகிருஷ்ணன் குழு அமைக்கபப்ட்டது.


ராதாகிருஷ்ணன் குழுவின் பரிந்துரைகள்: தேர்வுமுறையின் ஒருமைப்பாட்டை உறுதிசெய்ய அதிநவீன தொழில்நுட்பங்களை உள்ளடக்கிய விரிவான, பிளாக்செயின் அடிப்படையிலான கேள்வி வங்கி, கேள்வி வங்கிகளைச் சேமிக்கவும் நிர்வகிக்கவும் பிளாக்செயின் தொழில்நுட்பத்தைப் பயன்படுத்தவும், கேள்வி அணுகல் தணிக்கை செய்யக்கூடிய பாதையுடன் சேதமடையாத சேமிப்பு போன்ற பல அடுக்கு அணுகுமுறையை ராதாகிருஷ்ணன் குழு ஆராய வேண்டும். பாதுகாப்பான பயோமெட்ரிக் அங்கீகாரம், ஏமாற்று முயற்சிகளைத் தடுக்க கைரேகை, முக அங்கீகாரம், விழித்திரை ஸ்கேன் மற்றும் உயிரோட்டத்தைக் கண்டறிதல் ஆகியவற்றைப் பயன்படுத்தவும். தகவமைப்பு சோதனை தொழில்நுட்பத்தை பயன்படுத்தலாம். ஒவ்வொரு மாணவருக்கும் ஒரு தனித்துவமான கேள்விகளை வழங்குவதன் மூலம் வினாத்தாள் கசிவு அபாயத்தைக் குறைக்கவும்.  தேர்வுகளை வழங்க கணினியைப் பயன்படுத்தவும், ஒன்றிய  சேவையகங்களின் மீதான நம்பிக்கையை குறைக்கவும் மற்றும் சாத்தியமான விநியோகிக்கப்பட்ட சேவை மறுப்பு (Distributed Denial-of-Service (DDoS)) சைபர் தாக்குதல்களின் தாக்கத்தை குறைக்கவும். செயற்கை நுண்ணறிவு அடிப்படையிலான பதில் சரிபார்ப்பு மாணவர்களிடையே ஏமாற்றுதல் அல்லது கூட்டுறவைக் குறிக்கும் வடிவங்களைக் கண்டறிய செயற்கை நுண்ணறிவு நெறிமுறைகளைப் பயன்படுத்தவும் வெளிப்படைத்தன்மையை உறுதிப்படுத்தவும் அங்கீகரிக்கப்படாத மாற்றங்களைத் தடுக்கவும் முடிவுகளை வெளியிடுவதற்கு பிளாக் செயின் (blockchain) தொழில்நுட்பத்தை ப் பயன்படுத்தலாம்.

Share:

இந்திய ரிசர்வ் வங்கி கையெழுத்திட்டுள்ள நெக்ஸஸ் திட்டம் (Project Nexus) என்றால் என்ன? -ஹிதேஷ் வியாஸ்

     இந்தியாவின் ஒருங்கிணைந்த கட்டண இடைமுகம் (Unified Payments Interface (UPI)) மலேசியா, பிலிப்பைன்ஸ், சிங்கப்பூர் மற்றும் தாய்லாந்தின் வேகமான கட்டண முறைகளுடன் (Faster Payment Systems (FPS)) நெக்ஸஸ் (Nexus) மூலம் இணைக்கப்படும். எதிர்காலத்தில், பல நாடுகள் இந்தத் தளத்தில் சேரலாம்.


இந்திய ரிசர்வ் வங்கி நெக்ஸஸ் திட்டத்தில் (Project Nexus) இணைந்துள்ளது. இது உள்நாட்டு விரைவு கட்டண முறைகளை (Fast Payments Systems (FPS)) ஒன்றோடொன்று இணைப்பதன் மூலம் உடனடி எல்லை தாண்டிய சில்லறை கட்டணங்களை (retail payments) செயல்படுத்துவதற்கான பலதரப்பு சர்வதேச முயற்சியாகும். இந்தியாவின் ஒருங்கிணைந்த கட்டண இடைமுகம் (UPI) மற்றும் மலேசியா, பிலிப்பைன்ஸ், சிங்கப்பூர் மற்றும் தாய்லாந்தின் விரைவு கட்டண முறைகள் (FPS) நெக்ஸஸ் மூலம் ஒன்றோடொன்று இணைக்கப்படும். மேலும், இந்த தளத்தை மேலும் பல நாடுகளுக்கு விரிவுபடுத்த முடியும்.


சர்வதேச தீர்வுகளுக்கான பன்னாட்டு வங்கியின் (Bank for International Settlements (BIS) புத்தாக்க மையத்தால் நெக்ஸஸ் திட்டம் (Project Nexus)  உருவாக்கப்பட்டது. உலகளவில் பல உள்நாட்டு உடனடி கட்டண முறைகளை (instant payment systems (IPS)) இணைப்பதன் மூலம் எல்லை தாண்டிய வளங்களை மேம்படுத்துவதே இதன் இலக்காகும். இது நேரடியாக செயல்படுத்தலுக்கு மாறுவதற்கான வழங்கலை சர்வதேச தீர்வுகளுக்கான பன்னாட்டு வங்கியின் (BIS) முதல் கண்டுபிடிப்பு திட்டத்தைக் குறிக்கிறது.


இந்திய ரிசர்வ் வங்கி பல்வேறு நாடுகளுடன் இணைந்து UPI எனப்படும் இந்தியாவின் விரைவு கட்டண முறையை (FPS) தங்கள் சொந்த FPS-களுடன் இணைக்கிறது. தனிநபர்களிடமிருந்து தனிநபர் (Person to Person (P2P)) மற்றும் தனிநபர்களிடமிருந்து வணிகர்களுக்கு (Person to Merchant (P2M)) இடையே எல்லை தாண்டிய கட்டணங்களை எளிதாக்குவதை இது நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது. இருதரப்பு முயற்சிகள் இந்தியாவிற்கும் அதன் நட்பு நாடுகளுக்கும் பயனளித்துள்ள நிலையில், நெக்ஸஸ் திட்டத்தின் (Project Nexus) கீழ் ஒரு பலதரப்பு அணுகுமுறை இந்தியக்  கட்டண முறைகளின் சர்வதேச அணுகலை மேலும் விரிவுபடுத்தும்.


இன்று 70-க்கும் மேற்பட்ட நாடுகளில் உள்நாட்டுப் பணம் அனுப்புபவர் அல்லது பணம் பெறுநருக்கு பூஜ்ஜியத்திற்கு அருகில் உள்ள கட்டணத்தில் சில நொடிகளில் செலுத்தும் முறை அதிகரித்து வருவதால் இது சாத்தியமாகிறது. சர்வதேசத் தீர்வுகளுக்கான பன்னாட்டு வங்கியின் (BIS) படி, இந்த உடனடி கட்டண முறைகளை (IPS) ஒன்றோடொன்று இணைப்பதன் மூலம், அனுப்புநரிடமிருந்து பெறுநருக்கு 60 வினாடிகளுக்குள் (பெரும்பாலான சந்தர்ப்பங்களில்) எல்லை தாண்டிய அளவில் பணம் செலுத்த முடியும்.


நெக்ஸஸ் திட்டம் (Project Nexus) ஒரு நிலையான முறையை உருவாக்குவதன் மூலம் உடனடி கட்டண முறைகள் (IPS) எவ்வாறு இணைக்கப்படுகின்றன என்பதை எளிதாக்குகிறது. ஒவ்வொரு புதிய நாட்டிற்கும் தனிப்பயன் இணைப்புகளை (connections for each) உருவாக்குவதற்குப் பதிலாக, இயக்குபவர்கள் (operators) ஒருமுறை Nexus இயங்குதளத்துடன் இணைகிறார்கள். இந்த ஒற்றை இணைப்பு, நெட்வொர்க்கில் உள்ள அனைத்து நாடுகளையும் விரைவாகச் சென்றடைய வேகமான கட்டண முறையை செயல்படுத்துகிறது. நெக்ஸஸ் திட்டம் (Project Nexus) உடனடி எல்லை தாண்டிய கட்டணங்களை விரைவுபடுத்துவதை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது. ASEAN-ல் இருந்து மலேசியா, பிலிப்பைன்ஸ், சிங்கப்பூர் மற்றும் தாய்லாந்து ஆகிய நாடுகளின் விரைவு கட்டண முறையை (FPS) இந்தியாவுடன் இணைக்கத் திட்டமிட்டுள்ளது. இந்த நாடுகள் இந்த தளத்தின் முக்கிய  உறுப்பினர்கள் ஆவார்.


சர்வதேசத் தீர்வுகளுக்கான பன்னாட்டு வங்கி (BIS) மற்றும் நிறுவன நாடுகளின் மத்திய வங்கிகளான Bank Negara Malaysia (BNM), Bank of Thailand (BOT), Bangko Sentral ng Pilipinas (BSP), Monetary Authority of Singapore (MAS) மற்றும் இந்திய ரிசர்வ் வங்கி ஆகியவை ஜூன் 30, 2024 அன்று சுவிட்சர்லாந்தில் உள்ள பாசலில் (Basel) ஒரு ஒப்பந்தத்தில் கையெழுத்திட்டன. எதிர்காலத்தில் இந்தோனேசியா இந்த தளத்தில் சேரும் என்று எதிர்பார்ப்பு உள்ளது.



Share:

அறிவிப்பு காலம், மதிப்பீடுகளின் வெளிப்படைத்தன்மை : கிக் தொழிலாளர்களின் (gig workers) உரிமைகளை பாதுகாக்க கர்நாடகா எவ்வாறு முயற்சிக்கிறது? -யமீனா ஜைதி மற்றும் அனுபம் குஹா

     இராஜஸ்தான் சட்டத்தைப் போலல்லாமல், மாநிலம் மற்றும் நல வாரியத்தால் மட்டுமே வழிமுறை வெளிப்படைத்தன்மையை பெறமுடியும். கர்நாடக மசோதாவானது வேலை, மதிப்பீடுகள் மற்றும் தனிப்பட்ட தரவு பற்றிய தகவல்களை அணுகுவதற்கு கிக் தொழிலாளர்களுக்கு (gig workers) அதிகாரம் அளிக்கிறது.


Gig Workers- ஒரு சுதந்திரமான ஒப்பந்ததாரர்கள் அல்லது பகுதி நேர பணியாளராக, பொதுவாக சேவைத் துறையில் தற்காலிக வேலைகளில் ஈடுபடும் அமைப்புசாரா நபர்கள் ஆவார்.


கர்நாடக அரசின் தொழிலாளர் துறை கர்நாடக நிலையை அடிப்படையாகக் கொண்ட கிக் தொழிலாளர்கள் (சமூக பாதுகாப்பு மற்றும் நலன்) மசோதா (Gig Workers (Social Security and Welfare) Bill), 2024-ஐ ஜூன் 29 அன்று வெளியிட்டது. இந்த மசோதா நிறைவேற்றப்பட்டால், இராஜஸ்தானுக்கு அடுத்தபடியாக, கிக் தொழிலாளர்களுக்காக பிரத்யேகமாக சட்டம் இயற்றும் இரண்டாவது இந்திய மாநிலமாக கர்நாடகா இருக்கும். இராஜஸ்தானின் சட்டத்திற்கு மாறாக, இது மாநில மற்றும் நல வாரியத்திற்கான வழிமுறை வெளிப்படைத்தன்மையை கட்டுப்படுத்துகிறது. இது, கர்நாடகாவின் மசோதா கிக் தொழிலாளர்களுக்கு இதுபோன்ற தகவல்களைக் கோருவதற்கான உரிமையை வழங்க முற்படுகிறது.


எவ்ஜெனி மோரோசோவ் (Evgeny Morozov), மோரிட்ஸ் ஆல்டென்ரைட் (Moritz Altenried) மற்றும் ஜூலியா டோமாசெட்டி (Julia Tomassetti) போன்ற சட்ட மற்றும் பொருளாதார அறிஞர்களின் வளர்ந்து வரும் முன்னோக்கான பார்வையை அங்கீகரிக்காததற்காக ராஜஸ்தான் சட்டம் விமர்சனங்களை எதிர்கொண்டது. சவாரி-ஹைலிங் சேவைகள் (ride-hailing services) போன்ற நிலைகளில் கிக் வேலை செய்வது வேலைவாய்ப்பாகக் கருதப்பட வேண்டும் என்று அவர்கள் வாதிடுகின்றனர். தளங்களில், இடைத்தரகர்கள் அல்லது சந்தைகளைவிட முதலாளிகளாகக் கருதப்படுகின்றன. இந்தக் கருத்து சர்வதேச சட்ட நடவடிக்கைகளில் வலுப்பெற்று வருகிறது. உலகளாவிய சட்ட வழக்குகளில் இந்த யோசனை மிகவும் ஏற்றுக்கொள்ளப்படுகிறது. நெதர்லாந்தில் உள்ள நீதிமன்றங்கள் இயக்குநர்கள் மற்றும் செயல்நிலையின் அடிப்படையில் நவீன முதலாளி-பணியாளர் உறவைக் கொண்டுள்ளன என்பதை அங்கீகரிக்கின்றன. இதற்கிடையில், இங்கிலாந்து (UK) மற்றும் ஸ்பெயினில் உள்ள நீதிமன்றங்கள் நட்பு ரீதியில் தொழிலாளர்களாகப் பார்க்கின்றன. ஆனால், இதன் நிலையில் அவர்களின் முதலாளியா என்பதை அவர்கள் முடிவு செய்யவில்லை. இராஜஸ்தானின் சட்டம் வேறுபட்ட அணுகுமுறையை எடுக்கிறது. இதன் அர்த்தம் என்ன என்பதை தெளிவாக வரையறுக்காமல், இந்த நிலையின் அடிப்படையில் தொழிலாளர்களை பணியாளர்களாகவோ அல்லது முதலாளிகளாகவோ பார்க்காது. அதற்குப் பதிலாக, "கிக் வேலை" (gig work) என்ற புதிய வகையை உருவாக்குகிறது. மறுபுறம், கர்நாடக மசோதா, தளங்களில் உள்ள நிறுவனங்களை "இடைத்தரகர்கள்" (intermediaries) என்று குறிப்பிடும் அதே வேளையில், கிக் பொருளாதாரத்தில் வேலைவாய்ப்பு உறவை சிக்கலாக்குகிறது. எவ்வாறாயினும், இது கிக் தொழிலாளர்களின் தெளிவான வரையறையை வழங்குகிறது மற்றும் தளங்களில் உள்ள நிறுவனங்களுக்கும் தொழிலாளர்களுக்கும் இடையில் முறையான ஒப்பந்தங்களுக்கான வழிமுறைகளை நிறுவுகிறது. ஆயினும்கூட, இந்த ஒப்பந்தங்கள் மற்றும் மாநில மற்றும் மத்திய தொழிலாளர் சட்டங்களின் பயன்பாடு பற்றிய பிரத்தியேகங்கள் தீர்க்கப்படாமல் உள்ளன. இது நிலை சார்ந்த கிக் வேலைகளை ஒழுங்குபடுத்துவதற்கான ஒரு கட்டமைப்பை அமைக்கிறது.


கிக் தொழிலாளர்கள் ஒரு குறிப்பிடத்தக்க பிரச்சினையை எதிர்கொள்கின்றனர். அங்கு தள நிறுவனங்கள், அவற்றின் முதலாளிகள், பெரும்பாலும் எச்சரிக்கையின்றி தங்கள் அணுகலை நிறுத்தி, திறம்பட தங்கள் வேலைகளை முடிக்கிறார்கள். இந்த நிறுவனங்கள் முதலாளிகள் என்ற பொறுப்பை ஏற்றுக்கொள்வதில்லை மற்றும் இந்த நடவடிக்கையை ஒரு சேவைக்கான அணுகலைத் தடுப்பதாக விவரிக்கின்றன. கர்நாடக மசோதா வரைவு இதை நிவர்த்தி செய்வதை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது. நிறுவனங்கள் பணிநீக்கம் செய்வதற்கு முன்பு சரியான காரணத்துடன் தொழிலாளர்களுக்கு 14 நாள் அறிவிப்பை வழங்க வேண்டும். ஒப்பந்தத்தில் கையெழுத்திடும்போது பணிநீக்க அடிப்படைகளை குறிப்பிடுவதாக மசோதா உறுதியளித்தாலும், முழுத் தாக்கமும் இறுதி விதிகளைப் பொறுத்தது. விருப்பப்படி திரும்பப் பெறக்கூடிய ஒரு சேவையைவிட தளங்கள் அதிகமானவற்றை வழங்குகின்றன என்று வரைவு வலியுறுத்துகிறது. ராஜஸ்தானின் சட்டத்தைப் போலன்றி, கர்நாடக மசோதா கிக் தொழிலாளர்கள் வேலை, மதிப்பீடுகள் மற்றும் வெளிப்படைத்தன்மைக்காக தனிப்பட்ட தரவு பற்றிய தகவல்களைக் கோர அனுமதிக்கிறது.


தற்போது, கிக் தொழிலாளர்கள் சார்ந்த தளங்களுடன் மறைக்கப்பட்ட உறவைக் கொண்டுள்ளனர். தளங்கள் தொழிலாளர்களின் செயல்களைக் கண்காணித்து, குறைவாக செயல்படுபவர்களுக்கு அபராதம் விதிக்கின்றன. ஆனால், அவை பெரும்பாலும் இந்த செயல்திறன் அளவீடுகளை வெளியிடுவதில்லை. இந்த வெளிப்படைத்தன்மை இல்லாதது ஊதிய பாகுபாடு மற்றும் பணியிட துன்புறுத்தலுக்கு வழிவகுக்கும்.


இந்த மசோதா சமூகப் பாதுகாப்பை வழங்குவதை மேற்பார்வையிடுவதைத் தாண்டி நல வாரியத்தின் பங்கை விரிவுபடுத்துகிறது, கிக் தொழிலாளர் சங்கங்களுடன் வெளிப்படையான ஆலோசனையை உள்ளடக்கியது மற்றும் பெண்கள் மற்றும் மாற்றுத்திறனாளிகளுக்கான சமூக பாதுகாப்புத் திட்டங்களை உருவாக்க வாரியத்திற்கு அதிகாரம் அளிக்கிறது. தனிப்பட்ட பரிவர்த்தனைகள் மட்டுமல்ல, இதை சார்ந்த தளங்களில் கிக் வேலை சமூகமயமாக்கப்பட்டது என்பதை வரைவு ஒப்புக்கொள்கிறது. இது தலைமை அடிப்படையிலான வேலை சமூகத்தை எவ்வாறு பாதிக்கிறது என்பது பற்றிய கூடுதல் விவாதங்களுக்கு வழிவகுக்கும். வரைவு மசோதா கிக் தொழிலாளர்களுக்கு புகார்களை நிவர்த்தி செய்வதற்கான வழியை அமைக்கிறது, ஆனால் அவர்கள் மசோதாவில் குறிப்பிடப்பட்டுள்ள விஷயங்களைப் பற்றி மட்டுமே புகார் செய்ய முடியும். இதன் பொருள், அவர்கள் எவ்வளவு ஊதியம் பெறுகிறார்கள் அல்லது வேறு வழிகளில் நிறுவனங்கள் மற்றும் வாடிக்கையாளர்கள் ரசீது இல்லாதவர்களை சுரண்டலாம் என்பதைப் பற்றி புகார் செய்ய முடியாது.


எவ்வாறாயினும், கிக் தொழிலாளர்களுக்கு குறைந்தபட்சம் வாரந்தோறும் இழப்பீடு வழங்கப்பட வேண்டும் என்று மசோதா கட்டளையிடுகிறது. தொழில் தகராறு சட்டம் (Industrial Disputes Act), 1947-ன் மூலம் சர்ச்சைகளை எழுப்ப கிக் தொழிலாளர்களுக்கு உரிமை உண்டு என்றும், அதனால் மறைமுகமான குறிப்பிடத்தக்க வகையில் கிக் தொழிலாளர்களுக்கு தற்போதுள்ள இந்திய தொழிலாளர் சட்டங்களைப் பயன்படுத்தவும், அவர்களை வெளியே கொண்டு வரவும் அதிகாரம் அளிக்கிறது என்றும் வரைவு மசோதா கூறுகிறது. இது தற்போது அவர்கள் எதிர்கொள்ளும் ஒழுங்குமுறை இடைவெளிகளை நிரப்புகிறது.


இந்த முன்னேற்றங்கள் மறைமுகமாக இருந்தாலும் கூட, வரைவு மசோதா கிக் தொழிலாளர்களுக்கான கூட்டு பேரத்தை மீண்டும் நிகழ்ச்சி நிரலில் கொண்டுவருகிறது மற்றும் இந்தியாவில் கிக் தொழிலாளர் சங்கங்களின் வளர்ந்து வரும் வலிமையின் தாக்கத்தை பிரதிபலிக்கிறது. தளம் சார்ந்த கிக் தொழிலாளர்களுக்கு இது ஊக்கமளிக்கிறது. இருப்பினும் கிக் வேலையை வேலைவாய்ப்பாக உத்தியோகபூர்வமாக அங்கீகரிப்பது இன்னும் நிலுவையில் உள்ளது.


ஜைதி கனடாவில் உள்ள Simon Fraser University-ல் MA கம்யூனிகேஷன் படித்து வருகிறார். அவரது ஆராய்ச்சி இந்தியாவில் உள்ள கிக் தொழிலாளர் சங்கங்களில் கவனம் செலுத்துகிறது. 


குஹா ஐஐடி பாம்பேயில் கொள்கை ஆய்வுகளுக்கான அஷாங்க் தேசாய் மையத்தில் உதவிப் பேராசிரியராகப் பணிபுரிகிறார். அவரது ஆராய்ச்சி ஆர்வங்களில் AI, தொழிலாளர் பிரச்சினைகள் மற்றும் கொள்கை ஆகியவை அடங்கும்.


Share:

வலிப்புத்தாக்கங்களைக் கட்டுப்படுத்த உலகின் முதல் மூளை உள்வைப்புச் சிகிச்சை எவ்வாறு செயல்படுகிறது? -அனோனா தத்

     வலிப்பு (Epilepsy) என்பது மீண்டும் மீண்டும் வலிப்பு வருவதற்கு வழிவகுக்கும் ஒரு நிலை. கைகள் மற்றும் கால்கள் நடுங்குதல் தற்காலிக குழப்பம் உற்றுநோக்கும் மந்திரங்கள் கடினமான தசைகள். இது மூளையில் ஏற்படும் அசாதாரண மின் செயல்பாடுகளால் ஏற்படுகிறது.


இங்கிலாந்தைச் சேர்ந்த ஓரான் நோல்சன் (Oran Knowlson) என்ற இளைஞன், கால்-கை வலிப்புத்தாக்கங்களை நிர்வகிப்பதற்காக மூளை உள்வைப்பைப் பெற்ற முதல் நபர் என்ற பெருமையைப் பெற்றார். ஆழமான மூளை தூண்டுதல் (deep brain stimulation (DBS)) எனப்படும் சாதனம், மூளைக்கு ஆழமாக மின் செய்திகளை அனுப்புகிறது. இது நோல்சனின் பகல்நேர வலிப்புத்தாக்கங்களை 80% வெற்றிகரமாகக் குறைத்துள்ளது.


வலிப்பு என் ஏற்படுகிறது என பாதி நபர்களுக்கு தெளிவாகத் தெரியவில்லை. இருப்பினும், தலையில் காயம், மூளைக் கட்டிகள், மூளைக்காய்ச்சல் போன்ற சில நோய்த்தொற்றுகள் மற்றும் மரபணுக் காரணிகள் போன்ற காரணிகள் வலிப்பு நோய்க்கு பங்களிக்கலாம். இந்த நிலை விபத்துக்கள், நீரில் மூழ்குதல் விழுதல் ஆகியவற்றின் அபாயத்தை அதிகரிக்கலாம். இந்தியாவில், 2022 லான்செட் ஆய்வின்படி, ஒவ்வொரு 1,000 பேரில் 3 முதல் 11.9 பேர் வலிப்பு நோயால் பாதிக்கப்படுகின்றனர். பல மருந்துகள் இருந்தாலும், 30% நோயாளிகள் சரியாக சிகிச்சை பெறவில்லை. 


சாதனம் எப்படி வேலை செய்கிறது?


நரம்புத் தூண்டி (neurostimulator) தொடர்ச்சியான மின் தூண்டுதல்களை மூளைக்கு அனுப்புகிறது. இந்த தூண்டுதல்கள் வலிப்புத்தாக்கங்களை ஏற்படுத்தும் இயல்பற்ற செய்திகளைத் தடுக்கிறது. சாதனம் 3.5 செமீ சதுரம், 0.6 செமீ தடிமன் கொண்டது. தி கார்டியனின் கூற்றுப்படி, அறுவை சிகிச்சையின்போது நோல்சனின் மண்டை ஓட்டில் கருவி பொருத்தப்பட்டது. சாதனம் திருகுகளைப் பயன்படுத்தி பொருத்தப்பட்டது. டாக்டர் ஓரான் நோல்சனின் மூளையில் இரண்டு மின்முனைகளை ஆழமாக வைத்தார். இந்த மின்முனைகள் தாலமஸை அடையும் வரை பயன்படுத்தப்பட்டன. இது மோட்டார் மற்றும் உணர்ச்சித் தகவல்களுக்கான பகிரும் நிலையமாக செயல்படுகிறது. மின்முனைகளின் முனைகள் நரம்புத் தூண்டியுடன்  இணைக்கப்பட்டன. ஓரான் நோல்சன் அறுவை சிகிச்சையில் இருந்து மீண்ட பிறகு, சாதனம் இயக்கப்பட்டது. வயர்லெஸ் ஹெட்ஃபோனைப் (wireless headphone) பயன்படுத்தி இந்த சாதனத்தை ரீசார்ஜ் செய்யலாம்.


சாதனம் ஆழ்ந்த மூளைத் தூண்டுதலை பயன்படுத்துகிறது. இது பார்கின்சன் நோய் மற்றும் பிற நரம்பியல் நிலைமைகள் போன்ற இயக்கக் கோளாறுகளுக்கு சிகிச்சையளிக்கப் பயன்படுகிறது. முன்னதாக, கால்-கை வலிப்புக்கான நரம்புத் தூண்டி (neurostimulator) மார்பில் வைக்கப்பட்டு, மூளை வரை செல்லும் நரம்புகளுடன், பாதிக்கப்பட்டப் பகுதியில் தடங்கள் வைக்கப்பட்டிருந்தன என்று பிபிசி தெரிவித்துள்ளது.


கடந்த பத்தாண்டுகளாக வலிப்பு சிகிச்சைக்காக ஆழ்ந்த மூளைத் தூண்டுதலை (deep brain stimulation (DBS)) பயன்படுத்தி வருகிறோம். புதிய சாதனங்கள் உருவாகிவரும் வேளையில், ஆழ்ந்த மூளைத் தூண்டுதலை அல்ல என்பதைக் கவனத்தில் கொள்ள வேண்டியது அவசியம் என்று புதுடெல்லியில் AIIMS-ன் நரம்பியல் துறைத் தலைவர் டாக்டர் மஞ்சரி திரிபாதி குறிப்பிட்டுளார்.

 

வலிப்புக்கு, மருத்துவர்கள் பொதுவாக வலிப்புத்தாக்கத்திற்கு எதிரான மருந்துகள் மற்றும் கெட்டோஜெனிக் உணவுகளுடன் தொடங்குகிறார்கள். இதில் கொழுப்புகள் அதிகம் மற்றும் கார்போஹைட்ரேட் குறைவாக உள்ளது. கீட்டோஜெனிக் உணவு வலிப்புத் தாக்கங்களைக் குறைப்பதாக அறியப்படுகிறது. குறிப்பாக வலிப்புநோய் உள்ள குழந்தைகள் உடல்நிலை மருந்துகளுக்கு சரியாக பதிலளிக்காது. மருந்துகள் மற்றும் உணவு மாற்றங்கள் வலிப்புத் தாக்கங்களைக் கட்டுப்படுத்தவில்லை என்றால், வலிப்புத் தாக்கங்கள் உருவாகும் மூளையின் பகுதியை அகற்றுவதற்கு மூளை அறுவை சிகிச்சையை மருத்துவர்கள் பரிந்துரைக்கலாம். மற்றொரு விருப்பம், பெருமூளைப் பிணைப்பி (corpus callosotomy), தேவையில்லாத மின் செய்திகள் பரவுவதைத் தடுக்க மூளையின் இரண்டு பகுதிகளைத் துண்டிப்பதை உள்ளடக்கியது.


"ஆழ்ந்த மூளைத் தூண்டுதலை (deep brain stimulation (DBS)) கருவியை பொருத்துவதை விட அறுவை சிகிச்சையே இன்னும் விரும்பப்படுகிறது" "தற்போதைய சந்தையில் உள்ள DBS சாதனங்கள் வலிப்புத் தாக்கங்களை சுமார் 40% மட்டுமே குறைக்கின்றன. ஆனால், இதற்கு மாறாக, அறுவை சிகிச்சை மூலம் வலிப்புத் தாக்கங்களை கிட்டத்தட்ட 90% குறைக்க முடியும்." என்று டாக்டர் திரிபாதி கூறுகிறார்.


ஆழ்ந்த மூளைத் தூண்டுதல் (deep brain stimulation (DBS)) எவ்வளவு விலை உயர்ந்தது? 


ஆழமான மூளை தூண்டுதல்களுக்கு  (deep brain stimulation (DBS)) சுமார் ரூ. 12 லட்சம் செலவாகும்" "தனியார் மருத்துவமனைகளில் கூடுதல் அறுவை சிகிச்சை செலவுகள் மொத்தம் ரூ. 17 லட்சம் வரை உயரக்கூடும். மாறாக, "மூளை அறுவை சிகிச்சைக்குப் பொதுவாக ரூ. 20,000 முதல் ரூ. 30,000 வரை செலவாகும்" என்று என்று டாக்டர் திரிபாதி குறிப்பிட்டார்.


இந்தச் செலவுகளைக் கருத்தில் கொண்டு, அறுவைசிகிச்சை குறைவான பலனைத் தரும் ஒற்றை மையப் புள்ளிக்கு மாறாக, பல மூளைப் பகுதிகளிலிருந்து கால்-கை வலிப்பு ஏற்படும் நோயாளிகளுக்கு ஆழ்ந்த மூளைத் தூண்டுதலை (deep brain stimulation (DBS)) பரிசீலிக்கப்பட வேண்டும் என்று டாக்டர் திரிபாதி அறிவுறுத்தினார். வலிப்புத் தாக்கங்களை நிர்வகிக்க மருந்துகள் மற்றும் உணவுமுறை மாற்றங்கள் தோல்வியடையும்போது DBS ஆழ்ந்த மூளைத் தூண்டுதல் கருவி  ஒரு  தேவையாகிறது.


AIIMS-ல் சிகிச்சை பெற்ற ஆயிரக்கணக்கான வலிப்பு நோயாளிகளில், ஏழு பேர் மட்டுமே ஆழ்ந்த மூளைத் தூண்டுதல் (deep brain stimulation (DBS)) சிகிச்சைக்கு உட்படுத்தப்பட்டுள்ளனர். சராசரியாக வருடத்திற்கு ஒருவர் மட்டுமே இந்த சிகிச்சை பெறுகிறார் என்கிறார் டாக்டர் திரிபாதி.


Share:

நிச்சயமின்மை உணர்வு

     சந்தேகம் மற்றும் பயத்திற்கு மத்தியில், புதிய குற்றவியல் சட்டங்கள் (new criminal laws) தயாராக இல்லாத அமைப்பை எடுத்துக்கொள்கின்றன.


நாட்டில் அண்மையில் மூன்று புதிய குற்றவியல் சட்டங்கள் நடைமுறைப்படுத்தப்பட்டுள்ளன. எவ்வாறாயினும், இந்த மாற்றங்களுக்கு காவல்துறை மற்றும் நீதித்துறை அமைப்புகளின் தயார்நிலை குறித்து கவலைகள் எழுந்துள்ளன. காவல் நிலையத்தில் உள்ள காவலர்களுக்கு சில அடிப்படை பயிற்சிகள் (basic training) மற்றும் அவ்வப்போது பட்டறைகள் (some workshops), மின்னணுப் புகார்களை எளிதாக்க குற்றம் மற்றும் குற்றவியல் கண்காணிப்பு இணையத் தளம் மற்றும் அமைப்புகளை மேம்படுத்துதல் இருந்தபோதிலும், காவல்துறையின் மூத்த மற்றும் இளைய தரவரிசைகள் எவ்வளவு நன்கு தயாரிக்கப்பட்டுள்ளன என்பது தெளிவாகத் தெரியவில்லை. இந்திய தண்டனைச் சட்டத்திற்குப் (Indian Penal Code (IPC)) பதிலாக பாரதிய நியாய சன்ஹிதா (Bharatiya Nyaya Sanhita (BNS)), குற்றவியல் நடைமுறைச் சட்டத்தை (Code of Criminal Procedure (CrPC)) மாற்றியமைத்த பாரதிய நகரிக் சுரக்ஷா சன்ஹிதா (Bharatiya Nagrik Suraksha Sanhita (BNSS)) மற்றும் இந்திய சாட்சியச் சட்டத்திற்கு (Indian Evidence Act) பதிலாக பாரதிய சாக்ஷய ஆதினியம் (Bharatiya Sakshya Adhiniyam (BSA)) ஆகிய மூன்று புதிய சட்டங்களை ஜூலை 1-ம் தேதி முதல் அமல்படுத்தத் தொடங்க அரசாங்கம் முடிவு செய்துள்ளது. காவல்துறை, நீதிமன்றங்கள் மற்றும் வழக்கறிஞர்கள் மாற்றத்துடன் போராடினாலும், அனைவரும் முழுமையாகத் தயாராகும்வரை காத்திருப்பதற்குப் பதிலாக, இந்தச் சட்டங்களை இப்போது செயல்படுத்தத் தொடங்க அரசாங்கம் விரும்புவதாகத் தெரிகிறது. இந்த ஆரம்ப கட்டத்தின் காலம் நிச்சயமற்றது. இந்த குறியீடுகளை அமல்படுத்துவதற்கு முன்பு காவல்துறை மற்றும் சட்ட வல்லுநர்கள் போதுமான அளவு தயார் செய்ய அதிக நேரம் ஒதுக்கப்பட்டிருக்க வேண்டும் என்று பலர் நம்புகிறார்கள்.


புதிய சட்டங்களின் பெயர்கள் தெளிவற்றதாகத் தோன்றுகின்றன, புதிய சொற்களுக்கு இணையான ஆங்கில மொழி ஏன் இல்லை. மேலும், அவை ஏன் அறிமுகமில்லாத இந்தி பெயர்களைக் கொண்டிருக்க வேண்டும் என்று பலர் கேள்வி எழுப்புகின்றனர். குற்றவியல் நடைமுறைச் சட்டத்தின் (criminal procedure code) பெயர் 1973-ல் 1898 அசல் பதிப்பின் புதிய பதிப்பைக் கொண்டு மாற்றப்பட்டபோதும் அப்படியே இருந்தது. நாடாளுமன்ற நிலைக்குழு (Parliamentary Standing Committee) வரைவை பரிசீலித்து சில மாற்றங்களை பரிந்துரைத்தாலும், சட்டமன்றத்தில் சட்டங்கள் முழுமையாக விவாதிக்கப்படவில்லை என்று சிலர் இன்னும் நினைக்கிறார்கள். குடிமைச் சமூகமும் பரவலாக விவாதங்களில் ஈடுபடவில்லை. பல கட்டங்களாக காவல் பாதுகாப்பு அனுமதிப்பது போன்ற விதிகள் குறித்து கவலைகள் எழுந்துள்ளன. இது குடிமக்களுக்கு தீங்கு விளைவிக்கும் வகையில் காவல்துறைக்கு அதிகாரம் அளிக்கும் என்று கருதப்படுகிறது. தற்போதுள்ள சிறப்பு பயங்கரவாத எதிர்ப்புச் சட்டங்களுடன் (special anti-terrorism law) சாதாரண தண்டனைச் சட்டத்துடன் 'பயங்கரவாதம்' என்பதையும் சேர்ப்பது குழப்பத்திற்கு வழிவகுக்கும். மாநிலங்கள் சட்டங்களைத் திருத்த முடியும் என்றாலும், சரியான நேரத்தில் குடியரசுத் தலைவரின் ஒப்புதல் குறித்து நிச்சயமற்றத் தன்மை உள்ளது. அதிகார வரம்பைப் பொருட்படுத்தாமல் முதல் தகவல் அறிக்கை (FIR) பதிவு செய்தல் மற்றும் தேடல்களுக்கான ஒளிப்பதிவை (videography) அறிமுகப்படுத்துதல் போன்ற நடைமுறை சீர்திருத்தங்கள் வரவேற்கப்படுகின்றன. ஆனால், இந்த புதிய சட்டங்களின் ஒட்டுமொத்த தாக்கம் குறித்து சந்தேகங்கள் நீடிக்கின்றன.


Share:

பெருமைக்குரிய மாதத்தின் (Pride Month) முடிவில், LGBTQIA+ சமூகங்களின் உரிமைகளை மதிப்பிடுதல் -நிதிகா பிரான்சிஸ்

 2018-ம் ஆண்டில் பிரிவு 377-ஐ குற்றமற்றதாக்கியது LGBTQIA+ சமூகங்களுக்குக் கிடைத்த மாபெரும் வெற்றியாகும். இருப்பினும், சட்டத்தின்முன் சமத்துவத்தை நோக்கிய பயணம் இன்னும் நீண்டது.


ஒவ்வொரு ஆண்டும், ஜூன் மாதம் உலகம் முழுவதும் பெருமைக்குரிய மாதமாக (Pride Month) அனுசரிக்கப்படுகிறது. இது LGBTQIA+ சமூகங்களின் உறுப்பினர்களின் பங்களிப்புகள் நினைவுகூரப்படுகின்றன. இதனுடன், மேலும் அன்பு (love), பன்முகத்தன்மை (diversity) மற்றும் ஏற்றுக்கொள்ளல் (acceptance) ஆகியவை கொண்டாடப்படுகின்றன. இந்த ஆண்டும், இந்தியா முழுவதும் பெருநகரங்கள் மட்டுமின்றி, சிறிய நகரங்களிலும் பெருமிதமான அணிவகுப்புகள் நடத்தப்பட்டன.


   LGBTQIA+ சமூகங்களின் உரிமைகள் மற்றும் அவர்களுக்கான நிலை உலகம் முழுவதும் வேறுபடுகின்றன. வரைபடம் 1, 2024-ல் வெவ்வேறு நாடுகளில் ஒரே பாலின செயல்களின் சட்டப்பூர்வ நிலையைக் காட்டுகிறது. தற்போது, 59 நாடுகள் வினோதமான எந்தவொரு வெளிப்பாடுகளையும் குற்றமாக்குகின்றன. கானா (Ghana), இந்தோனேஷியா (Indonesia) போன்ற இடங்களில், ஓரினச்சேர்க்கையில் ஈடுபடுவது சிறைத்தண்டனை அல்லது மரண தண்டனைக்கு வழிவகுக்கிறது.


79 நாடுகள் ஓரினச்சேர்க்கை திருமணத்தை தடை செய்திருந்தாலும், 37 நாடுகள் அதை முழுமையாக சட்டப்பூர்வமாக்கியுள்ளன. 2024ஆம் ஆண்டு நிலவரப்படி உலகெங்கிலும் உள்ள பல்வேறு நாடுகளில் ஒரே பாலின திருமணத்தின் நிலையை வரைபடம் 2 காட்டுகிறது.


ஒரு சில நாடுகள் இச்சமூகங்களை அங்கீகரிக்காமல் விட்டுவிட்டன. இதனால் அவர்களின் நிலை தெளிவாக இல்லை. இந்த நாடுகளில் இந்தியாவும் ஒன்று. சிலர் ஒரே பாலின தம்பதிகளை குடிமைக் கூட்டமைப்புகளைத் (civil unions) தேர்வுசெய்ய அனுமதித்துள்ளனர். இந்தியாவில், உச்சநீதிமன்றம் 2018-ம் ஆண்டில் இந்திய தண்டனைச் சட்டத்தின் பிரிவு 377-ஐ (Indian Penal Code (IPC)) ஓரளவு நீக்குவதன் மூலம் ஓரினச்சேர்க்கையை குற்றமற்றது என்று அறிவித்தது. இருப்பினும், ஒரே பாலின சங்கங்களை சட்டப்பூர்வமாக்குவதற்கான மனுவை நீதிமன்றம் 2023 அக்டோபரில் நிராகரித்தது. இருந்தபோதிலும், இந்திய நீதிமன்றங்கள் ஒரே பாலினத்தவர்களுடன் இணைந்து வாழ்வதற்கான உரிமையை ஒப்புக் கொண்டுள்ளன.


வினோதமாக இருப்பது இந்தியாவில் குற்றமில்லை. இருப்பினும், வினோதமாக அடையாளம் காணும் நபர்கள் இன்னும் பாகுபாடு (discrimination), துன்புறுத்தல் (harassment) மற்றும் ஒதுக்கிவைப்பை (exclusion) எதிர்கொள்கின்றனர். இதுபோன்ற பாகுபாட்டிலிருந்து தங்களைக் காத்துக் கொள்ளத் தேவையான சட்ட உதவிகள் இவர்களுக்குக் கிடைப்பதில்லை.


இந்தியாவில் உள்ள திருநங்கைகள் மற்றும் ஓரின ஊழியர்களுக்கு பாகுபாடுகளுக்கு எதிராக சட்டப்பூர்வப் பாதுகாப்பு உள்ளது. பாலின அடிப்படையிலான பாகுபாட்டை எதிர்கொண்டால் அவர்கள் சட்டப்பூர்வ உதவியை நாடலாம். பணியமர்த்தல், பதவி உயர்வு, பணிநீக்கம் அல்லது துன்புறுத்தலில் உள்ள சிக்கல்கள் இதில் அடங்கும். திருநங்கைகள் (உரிமைகள் பாதுகாப்பு) சட்டம் (Transgender Persons (Protection of Rights) Act), 2019, வேலைவாய்ப்பு, கல்வி, சுகாதாரம், பொது வசதிகள், குடியிருப்பு மற்றும் பலவற்றில் நியாயமற்ற அணுகுமுறையை தடைசெய்கிறது.


திருநங்கைகள் உட்பட பாலின அடையாளத்தின் அடிப்படையில் மட்டுமே ஊழியர்களுக்கான சட்ட உதவிகளை வழங்கும் உலகின் நான்கு நாடுகளில் இந்தியாவும் ஒன்றாகும். இருப்பினும், பாலியல் நோக்குநிலை (sexual orientation) அடிப்படையிலான பாகுபாட்டிற்கு சட்டப் பாதுகாப்பு உத்தரவாதம் அளிக்கப்படவில்லை. ஒருவரின் பாலியல் தன்மையை சட்டப்பூர்வமாக பதிவு செய்யவோ அல்லது அடையாளம் காணவோ எந்த வழிமுறைகளும் இல்லை. பாலியல் நோக்குநிலையை அடிப்படையாகக் கொண்ட சட்டப் பாதுகாப்புகள் 27 நாடுகளில் உள்ளன.


     உலகெங்கிலும் உள்ள 90 நாடுகளில், வினோதமான ஊழியர்களுக்கு எந்த சட்டப் பாதுகாப்புகளும் இல்லை. 2024ஆம் ஆண்டு நிலவரப்படி, பாலினம் மற்றும் பாலினத்தின் அடிப்படையில் பணியாளர் பாகுபாடு குறித்த பல்வேறு நாடுகளின் நிலைப்பாடுகளை வரைபடம் 3 காட்டுகிறது.


இந்தியாவில், LGBTQIA+ உறுப்பினர்களை இணையர் பெற்றோர்களாக அங்கீகரிக்க முடியாது. அவர்கள் ஒன்றாக குழந்தையை தத்தெடுக்க அனுமதிக்கப்படவில்லை. இருப்பினும், சிறார் நீதி (குழந்தைகளின் பராமரிப்பு மற்றும் பாதுகாப்பு) சட்டம் (Juvenile Justice (Care and Protection of Children) Act), 2015 இன் படி, திருமண நிலையைப் பொருட்படுத்தாமல் ஒரு குழந்தையை தத்தெடுத்து வருங்காலத்தில் வளர்ப்பதில் பெற்றோராக அனுமதிக்கப்படுகிறார்கள்.


தற்போது, ​​உலகெங்கிலும் உள்ள 39 நாடுகள் ஒரே பாலின பெற்றோர் குழந்தைகளை தத்தெடுக்க அனுமதிக்கின்றன, மேலும் 45 நாடுகள் அதற்குத் தடை விதித்துள்ளன. இருப்பினும், 100 நாடுகளில் இந்தியாவைப் போன்ற ஏற்பாடுகள் உள்ளன, இதில் ஒற்றைப் பெற்றோர்கள் சில நிபந்தனைகளுடன் குழந்தைகளைத் தத்தெடுக்க அனுமதிக்கப்படுகிறார்கள்.


பிரிவு 377-ஐ குற்றமற்றதாக்குவது இந்தியாவின் LGBTQIA+ சமூகங்களுக்கு ஒரு குறிப்பிடத்தக்க வெற்றியாகும்.


எவ்வாறாயினும், வினோதமான மக்கள் தங்கள் அரசியலமைப்பு உரிமைகளைப் பாதுகாப்பதிலும், தங்கள் குடும்பங்களின் அங்கீகாரத்தைப் பெறுவதிலும், தங்கள் வாழ்க்கையில் முன்னேறுவதிலும், சமத்துவத்தையும் நீதியையும் தங்கள் அன்றாட வாழ்வில் அடைவதிலும், சமூகத்தில் முழுமையாக சேர்க்கப்படுவதிலும் தொடர்ந்து சவால்களை எதிர்கொள்கின்றனர்.


Share:

முழுமையான வாக்காளர் பெயர் வெளியிடாமையை உறுதிசெய்வதற்கான ஒரு கருவி -அசோக் லவாசா

     வாக்குப்பதிவு நடத்தைக்கு ஏற்ப பகுதிகளை அடையாளப்படுத்துவதைத் தவிர்க்க, மொத்தமாக்கல் இயந்திரம் (totaliser) பயன்படுத்துவதை தேர்தல் ஆணையம் பலமுறை முன்மொழிந்துள்ளது.  இது பொதுநலனுக்கு பெரிதாக உதவாது என்று அரசாங்கம் வாதிடுகிறது.


தேவேஷ் சந்திர தாக்கூர் சீதாமர்ஹி மக்களவைத் தொகுதியில் ஐக்கிய ஜனதா தள கட்சி சார்பாக போட்டியிட்டார். செய்தியாளர் சந்திப்பின் போது தேர்தல் நடத்தை விதிகளை (Model Code of Conduct (MCC)) மீறியதாக அவர் மீது நடவடிக்கை ரிட் மனு தாக்கல் செய்யப்பட்டது தாக்கூர் சர்ச்சைக்குரிய கருத்தை தெரிவித்தார். "அவர்களில் (குறிப்பிட்ட  சில சமூகத்தைச் சேர்ந்தவர்கள்) இங்கு வர விரும்புவோர், தேநீர் மற்றும் சிற்றுண்டி சாப்பிடலாம். ஆனால், எந்த உதவியையும் எதிர்பார்க்க வேண்டாம்" என்று கூறினார். தனக்கு வாக்களிக்காத சமூகத்தினர் எந்த வித உதவியை தன்னிடம் இருந்து எதிர் பார்க்கவேண்டாம் என்று சர்ச்சை கூறிய வகையில் கருத்து கூறினார். தேர்தலில் தனக்கு ஆதரவளிக்காததே இதற்குக் காரணம் என்று அவர் சுட்டிக்காட்டினார்.


அவரது கருத்துக்கள் ஜனநாயக கொள்கைகள் மற்றும் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட பிரதிநிதிகளின் அரசியலமைப்பு பாத்திரத்திற்கு எதிராக இருப்பதாக பல்வேறு விமர்சனங்கள் எழுந்தது. இது குறிப்பிட்ட சமூகங்களின் முன்னேற்றத்திற்கு தடையாக இருக்கும் என்று அனைவராலும் விமர்சிக்கப்பட்டது. ஐக்கிய ஜனதா தளம் தாக்கூரின் கருத்துக்களை ஏற்றுக்கொள்ளவில்லை. விமர்சனங்களை தவிர்ப்பதற்கு அறிக்கைகளை வெளியிட்டது. தொகுதியில் தோல்வியடைந்த ராஷ்ட்ரிய ஜனதா தளம் கடுமையாக பதிலடி கொடுத்தது. தேர்தலில் வெற்றி பெற்றபிறகு, ஒரு தலைவர் மக்கள் பிரதிநிதியாகிறார் என்று ராஷ்ட்ரிய ஜனதா தள கட்சி கூறியது. ஒரு  தலைவர் ஜாதி, சமூகம் பார்க்காமல் அனைவருக்கும் பணி செய்யவேண்டும் என வலியுறுத்தினர்.


தேர்தல் ஆணையத்தின் முன்மொழிவு


பாரபட்சமற்ற தேர்தலின் அடிப்படைக் கொள்கை என்னவென்றால், வாக்காளர்கள் பழிவாங்கப்படுவார்கள் என்ற அச்சமின்றி வாக்களிக்கலாம். பழிவாங்கும் அரசியலை தடுக்க தேர்தல் நடத்தை விதி, 1961-ஆம் ஆண்டு விதி 56-ல் வாக்காளர் ரகசியம் பாதுகாப்பதற்கான நடவடிக்கைகள் குறிப்பிடப்பட்டுள்ளது பழிவாங்கும் அரசியலையோ அல்லது வாக்கு பேரத்தையோ தடுப்பதற்கு, தேர்தல் நடத்தும் அலுவலரிடம் “வாக்காளர் எந்த அடையாளத்தையோ அல்லது எழுத்தையோ வாக்குச் சீட்டில் வைத்திருந்தால் அதை நிராகரிக்க வேண்டும்” என்று நடத்தை வீதியில் குறிப்பிடப்பட்டுள்ளது. முன்னதாக, வாக்கு எண்ணிக்கையின் போது, ​​உள்ளூர் வாக்குப்பதிவு முறைகளின் அடிப்படையில் வாக்காளர்களை குறிவைப்பதைத் தடுக்க வெவ்வேறு பெட்டிகளில் இருந்து வாக்குச் சீட்டுகள் கலக்கப்பட்டன. மின்னணு வாக்குப்பதிவு இயந்திரங்கள் (EVM) அறிமுகப்படுத்தப்பட்டதால், வாக்குச்சீட்டுகளை கலப்பது சாத்தியமில்லை. இது வாக்களிக்கும் நடத்தையின் அடிப்படையில் பகுதிகளை அடையாளம் காண்பதைத் தடுக்க மொத்தமாக்கல் இயந்திரம் அறிமுகப்படுத்தும் திட்டம் உள்ளது.


வாக்குச்சாவடி அளவிலான வாக்குப்பதிவு முறைகளை மறைக்கும் உத்தியாக டோட்டலைசர் (மொத்தமாக்கும் எந்திரம்) 2007-ஆம் ஆண்டு தேர்தலுக்குப் பிந்தைய வாக்காளர்களைத் துன்புறுத்துதல் பிரச்சனைக்கு தீர்வாக முன்வைக்கப்பட்டது. அங்கீகரிக்கப்பட்ட மின்னணு வாக்குப்பதிவு இயந்திர உற்பத்தியாளர்கள், இந்திய தேர்தல் ஆணையத்தின் தொழில்நுட்ப வல்லுநர்கள் குழுவின் உள்ளீட்டைக் கொண்டு மொத்தமாக்கல் இயந்திர கருத்தைச் செம்மைப்படுத்தினர். அவர்கள் அதை 2008-இல் அரசியல் கட்சிகளுக்கு நிரூபித்துள்ளனர். அவர்கள் அதன் பயன்பாட்டிற்கு ஒப்புதல் அளித்தனர். மார்ச் 2009-ல், மேகாலயா மற்றும் உத்தரபிரதேசத்தில் நடந்த இடைத்தேர்தல்களில் மொத்தமாக்கல் இயந்திரம் சோதிக்கப்பட்டது. அப்போதிருந்து, மொத்தமாக்கல் இயந்திரத் திட்டம் தேர்தல் ஆணையம், அரசாங்கம் மற்றும் நீதிமன்றங்களில் விவாதிக்கப்பட்டது. அரசாங்கம் 2014-ஆம் ஆண்டு வரை முடிவை தாமதப்படுத்தியது. இறுதியில் அதை ஆதரிக்கவில்லை.


சென்னை உயர்நீதிமன்றத்தில் ஆகஸ்ட் 2011-ஆம் ஆண்டில்  தாக்கல் செய்யப்பட்ட ரீட் மனுவில் 11919/2011 மொத்தமாக்கல் இயந்திரத்தை அறிமுகப்படுத்துவதற்கான விதிகளை திருத்துவதற்கான இந்தியத் தேர்தல் ஆணையத்தின் பரிந்துரையை பரிசீலிக்குமாறு அரசாங்கத்திற்கு நீதிமன்றம் அறிவுறுத்துகிறது. அதை செயல்படுத்த எவ்வளவு காலம் ஆகும் என்று அரசாங்கத்திடம் நீதிமன்றம் கேள்வி எழுப்பியது. தேர்தல் ஆணையம் சுமார் நான்கு மாதங்கள் ஆகும் என்று பதில் அளித்தது. அதன்பின், எந்த நடவடிக்கையும் இல்லை. ஆகஸ்ட் 2013-ல், 1961 விதிகளை திருத்துமாறு அரசாங்கத்தை நீதிமன்றம் வலியுறுத்தியது.


ஏப்ரல் 2014-ல், யோகேஷ் குப்தா உச்சநீதிமன்றத்தில் தேர்தல் ஆணையத்திற்கு (Yogesh Gupta v. EC) எதிராக ரிட் மனுவை 422/2014 தாக்கல் செய்தார். அந்த மனுவில், ஒவ்வொரு நாடாளுமன்றத் தொகுதிக்கான தேர்தல் முடிவுகளை ஒவ்வொரு வாக்குப்பதிவு இயந்திரத்திலும் தனித்தனியாக அறிவிக்காமல், ஒட்டுமொத்தமாக அறிவிக்க வேண்டும் என்று மனுவில் கோரப்பட்டிருந்தது. வாக்காளர்களை மிரட்டுவதற்கு அரசியல் கட்சிகள் பூத் வாரியான முடிவுகளைப் பயன்படுத்துவதைத் தடுப்பதன் மூலம் வாக்காளர்களின் தனியுரிமையைப் பாதுகாக்கும் என்று வாதிட்டனர். இதற்குப் பதிலளிக்கும் வகையில், தேர்தல் ஆணையம் ஜூன் 2014-ல் ஒரு எதிர் பிரமாணப் பத்திரத்தை தாக்கல் செய்தது. மொத்தமாக்கல் இயந்திர திட்டத்திற்கு தனது ஆதரவை மீண்டும் உறுதிப்படுத்தியது. விதி திருத்தங்கள் ஏன் தேவை என்றும், அவை இல்லாமல் மொத்தமாக்கல் இயந்திரம் பயன்பாட்டை செயல்படுத்த முடியுமா என்று தேர்தல் ஆணையத்திடம் நீதிமன்றம் கேட்டது. விதி திருத்தங்கள் அவசியம் என்று தனது கருத்துக்களை தேர்தல் ஆணையம் தெரிவித்தது. 


அரசியல் கட்சிகளின் கருத்து


இந்திய சட்ட ஆணையம் (Law Commission of India) தனது 255-வது அறிக்கையில், வாக்கு எண்ணிக்கையின் போது மொத்தமாக்கல் இயந்திரத்தை பயன்படுத்துவதற்கான தேர்தல் ஆணையத்தின் முன்மொழிவை ஆதரித்தது. இருப்பினும், பிப்ரவரி 2016-ஆம் ஆண்டு யோகேஷ் குப்தா வழக்கு தொடர்பான பிரமாணப் பத்திரத்தில், மொத்தமாக்கல் இயந்திரம் பயன்படுத்துவது பொதுமக்களுக்கு குறிப்பிடத்தக்க வகையில் பயனளிக்கவில்லை என்று அரசாங்கம் வாதிட்டது. வாக்காளர்களின் நலன்களைப் பாதுகாப்பதற்கு, வாக்கு எண்ணிக்கையின்போது மொத்தப் புள்ளிகளைப் பயன்படுத்துவது மிகவும் முக்கியமானது என்று தேர்தல் ஆணையம் உறுதியாக நம்பியது. மார்ச் 2016-ல், மொத்தமாக்கல் இயந்திரத்தைப் பற்றி விளக்குவதற்காக தேர்தல் ஆணையம் அங்கீகரிக்கப்பட்ட அரசியல் கட்சிகளுடன் ஒரு கூட்டத்தை நடத்தியது.


பகுஜன் சமாஜ் கட்சி, காங்கிரஸ் மற்றும் தேசியவாத காங்கிரஸ் கட்சி ஆகியவை மொத்தமாக்கல் இயந்திரத்தைப் பயன்படுத்துவதை ஆதரித்தன. இந்திய மார்க்சிஸ்ட் கம்யூனிஸ்ட் கட்சி  ஒரு கட்ட அறிமுகத்தை பரிந்துரைத்தது. அதே நேரத்தில் இந்திய கம்யூனிஸ்ட் கட்சி கருத்து தெரிவிக்கவில்லை. இதற்கு பாரதிய ஜனதா கட்சி எதிர்ப்பு தெரிவித்தது.


அக்டோபர் 2017-ல், உச்சநீதிமன்றத்தில் ஒரு புதிய ரிட் மனு (W.P (C) எண். 927/2017 அஷ்வினி குமார் உபாத்யாய் எதிர். யூனியன் ஆஃப் இந்தியா) தாக்கல் செய்யப்பட்டது. வாக்கு எண்ணிக்கையின்போது மொத்தமாக்கல் இயந்திரத்தை பயன்படுத்த நடவடிக்கை எடுக்கவேண்டும் என்று மனுவில் கோரிக்கை வைக்கப்பட்டது.  இந்த மனு முந்தைய மனுவுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது.


இதற்குப் பதில் அளிக்கும் வகையில், தேர்தல் ஆணையம் மொத்தமாக்கல் இயந்திரத்தை அறிமுகப்படுத்துவதற்கான தனது ஆதரவை மீண்டும் உறுதிப்படுத்தியது. இருப்பினும், மின்னணு வாக்குப்பதிவு இயந்திரங்களில் (EVM) இருந்து சாத்தியமான தரவு கசிவுகள் குறித்து அரசாங்கத்தின் சட்டக் குழு கவலை தெரிவித்தது. மார்ச் 2018-முதல், இந்த விஷயத்தில் எந்த நடவடிக்கையும் இல்லை. நமது விருப்பங்களை சமாளிக்க தொழில்நுட்பம் உதவுமா என்பது பற்றிய விவாதத்தை இது அதிகரிக்கிறது. 


அசோக் லவாசா, இந்திய தேர்தல் ஆணையராக (Election Commissioner of India) பொறுப்பு வகித்தவர்.


Share:

ஓசூர் விமான நிலையம் நிஜமாகுமா? -சஞ்சய் விஜயகுமார்

     தமிழக அரசு முன்மொழிந்த ஓசூர் விமான நிலையத் திட்டத்திற்கு உள்ள சவால்கள் மற்றும் தடைகள் என்ன? ஓசூரில் திட்டம் ஏன் முன்மொழியப்படுகிறது? சிவில் விமானப் போக்குவரத்து அமைச்சகத்தின் அனுமதியை ஒரு விமான நிலையம் எவ்வாறு பெற முடியும்? பின்பற்ற வேண்டிய செயல்முறை என்ன?


பெங்களூருவிலிருந்து 40 கிலோமீட்டர் தொலைவில் உள்ள தொழில் நகரமான ஓசூரில் புதிய சர்வதேச விமான நிலையம் அமைக்கப்படும் திட்டத்தை தமிழக முதல்வர் மு.க.ஸ்டாலின் சட்டப்பேரவையில் அறிவித்தார். 2,000 ஏக்கர் பரப்பளவில் அமையவுள்ள இந்த விமான நிலையம், ஆண்டுக்கு 3 கோடி பயணிகளைக் கையாளும் திறன் கொண்டதாக இருக்கும். இந்த விமான நிலையத்தை திறக்க வேண்டும் என அப்பகுதி தொழிலதிபர்கள் நீண்டகாலமாக கோரிக்கை விடுத்து வருகின்றனர். இருப்பினும், ஒரு தடை என்னவென்றால், மத்திய அரசுக்கும் பெங்களூரு சர்வதேச விமான நிலைய லிமிடெட் (Bangalore International Airport Ltd (BIAL)) இடையேயான சலுகை ஒப்பந்தம், மைசூர் மற்றும் ஹாசன் விமான நிலையங்களைத் தவிர, 2033 வரை 150 கிலோமீட்டருக்குள் புதிய விமான நிலையங்களை கட்டுவதை கட்டுப்படுத்துகிறது.


ஓசூரின் முக்கியத்துவம் என்ன?


தமிழ்நாடு-கர்நாடக எல்லையில் கிருஷ்ணகிரி மாவட்டத்தில் அமைந்துள்ள ஓசூர், கடல் மட்டத்திலிருந்து 3,000 மீட்டர் உயரத்தில் அமைந்துள்ளது. விஷுவல் கேபிடலிஸ்ட்டின் (Visual Capitalist) 2021 அறிக்கையின்படி, இது உலகளவில் வேகமான மக்கள்தொகை வளர்ச்சியில் 13வது இடத்தைப் பிடித்துள்ளது, ஆண்டு மக்கள் தொகை வளர்சி விகிதம் 5.38%. டாடா எலக்ட்ரானிக்ஸ், டிவிஎஸ், அசோக் லேலண்ட், டைட்டன் மற்றும் ரோல்ஸ் ராய்ஸ் (IAMPL) போன்ற முக்கிய நிறுவனங்கள் இங்குள்ளன. இது ஆட்டோ மற்றும் மின்சார வாகன உற்பத்தி, மேம்பட்ட உற்பத்தி, தளவாடங்கள் மற்றும் மின்னணுவியல் உள்ளிட்ட தொழில்களுக்கான மையமாக உள்ளது. கூடுதலாக, ஓசூர் மலர் வளர்ப்பு மற்றும் தோட்டக்கலை போன்ற பாரம்பரிய துறைகளில் செழித்து வருகிறது, ஏறத்தாழ 3,000 குறு, சிறு மற்றும் நடுத்தர தொழில் நிறுவனங்கள் (MSME) பொறியியல் உதிரிபாகங்கள், கருவிகள், மெருகூட்டல் மற்றும் பிற செயல்பாடுகளில் ஈடுபட்டுள்ள தொழில் நிறுவனங்கள் உள்ளன.


தமிழ்நாடு மாநில தொழில் முன்னேற்றக் கழகம் (State Industries Promotion Corporation of Tamil Nadu Limited (SIPCOT)), தொழில் உள்கட்டமைப்பை மேம்படுத்தி, ஓசூரில் 2,093 ஏக்கர் பரப்பளவில் இரண்டு கட்டங்களாக தொழிற்பூங்காக்களை உருவாக்கியுள்ளது. புதிய பூங்காக்களுக்காக கூடுதலாக 3,382.84 ஏக்கர் நிலம் கையகப்படுத்தப்பட உள்ளது. தனியார் தொழில் பூங்காக்களும் அமைக்கப்பட்டுள்ளன. சிப்காட் நிறுவனம், கெலவரப்பள்ளியில் நாளொன்றுக்கு 20 மெகா லிட்டர் சுத்திகரிப்புத் திறன் கொண்ட மூன்றாம் நிலை எதிர்மறை சவ்வூடு பரவல் (Tertiary Treatment Reverse Osmosis (TTRO)) சுத்திகரிப்பு நிலையத்தை அமைத்து வருகிறது.


ஓசூர் விமான நிலையத் திட்டம் ஓசூருக்கு மட்டுமின்றி, தர்மபுரி, சேலம் போன்ற அருகிலுள்ள மாவட்டங்களுக்கும் பயனளிக்கும் என்று தமிழக தொழில்துறை அமைச்சர் டி.ஆர்.பி.ராஜா எடுத்துரைத்தார். இந்த விமான நிலையம் பொருளாதார வளர்ச்சியை ஊக்குவிக்கும் என்றும், பெங்களூருவுடன் இரட்டை நகர சூழலை உருவாக்கி, தமிழ்நாடு மற்றும் கர்நாடகா ஆகிய இரு மாநிலங்களுக்கும் பயனளிக்கும் என்றும் அவர் கூறுகிறார்.


முந்தைய திட்டத்தின் நிலை என்ன?


ஓசூர் விமான நிலையம் தனேஜா ஏரோஸ்பேஸ் மற்றும் ஏவியேஷன் லிமிடெட்  (Taneja Aerospace and Aviation Limited) நிறுவனத்திற்கு சொந்தமானது. 2023ஆம் ஆண்டில், திமுக ராஜ்யசபா எம்பி பி.வில்சன் கேட்ட கேள்விக்கு, அப்போதைய மத்திய சிவில் விமானப் போக்குவரத்துத் துறை இணை அமைச்சர் ஜெனரல் (ஓய்வு) வி.கே. RCS-UDAN திட்டத்தின் கீழ் முதல் சுற்று ஏலத்தில், சென்னை-ஓசூர்-சென்னை வழித்தடங்களுக்கான ஏலம் பெறப்பட்டது என்று குறிப்பிட்டார். பெங்களூர் சர்வதேச விமான நிலையம் உடனான சலுகை ஒப்பந்தத்தின் காரணமாக, பாதை வழங்கப்படவில்லை, மேலும் எதிர்கால UDAN ஏல ஆவணங்களில் இருந்து ஓசூர் விமான நிலையம் நீக்கப்பட்டது.


மத்திய சிவில் விமானப் போக்குவரத்து அமைச்சகத்தின் வழிகாட்டுதல்கள் என்ன கூறுகின்றன?


சிவில் விமானப் போக்குவரத்து அமைச்சகத்தின் தற்போதைய வழிகாட்டுதல்களின்படி, சிவில் விமானப் போக்குவரத்து இயக்குநரகம் (Directorate General of Civil Aviation (DGCA)), ஒரு புதிய கிரீன்ஃபீல்ட் விமான நிலையத்திற்கு உரிமம் வழங்கும்போது, தற்போதுள்ள சிவில் விமான நிலையங்களிலிருந்து குறைந்தது 150 கி.மீ தொலைவில் இருப்பதை உறுதி செய்ய வேண்டும். இந்த சுற்றளவுக்குள் முன்மொழியப்பட்டால், தற்போதுள்ள விமான நிலையங்களின் தாக்கம் அரசாங்கத்தால் ஒவ்வொரு வழக்காக மதிப்பிடப்படும். விண்ணப்பங்கள் முதலில் சிவில் விமானப் போக்குவரத்து செயலாளர் தலைமையிலான வழிநடத்தல் குழுவுக்கு அனுப்பப்படும். பரிசீலனைக்குப் பிறகு, குழு சிவில் விமானப் போக்குவரத்து அமைச்சகத்திற்கு பரிந்துரைக்கும். சிவில் விமானப் போக்குவரத்து இயக்குநரகம் உரிமம் வழங்குவதற்கு முன்பு மத்திய அமைச்சரவையிடமிருந்து இறுதி ஒப்புதல் பெறப்படும்.


2017ஆம் ஆண்டில், வழிகாட்டுதல் குழுவின் பரிந்துரையின் அடிப்படையில், கிரேட்டர் நொய்டாவின் ஜேவரில் கிரீன்ஃபீல்ட் விமான நிலையத்திற்கான ஆரம்ப ஒப்புதலை மத்திய அரசு வழங்கியது. நொய்டா சர்வதேச விமான நிலையம் டெல்லியின் இந்திரா காந்தி சர்வதேச விமான நிலையத்திலிருந்து 72 கி.மீ தொலைவிலும், காசியாபாத்தில் உள்ள ஹிண்டன் விமானப்படை நிலையத்திலிருந்து 65 கி.மீ தொலைவிலும் அமைந்துள்ளது. இந்த விமான நிலையம் இந்திரா காந்தி சர்வதேச விமான நிலையத்தின் நெரிசலைக் குறைப்பதை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது மேலும் டெல்லி, நொய்டா, காஜியாபாத், அலிகார், ஆக்ரா மற்றும் ஃபரிதாபாத் குடியிருப்பாளர்களுக்கு பயனுள்ளதாக இருக்கும்.


அடுத்து என்ன?


விமான நிலைய திட்டங்கள் செயல்படத் தொடங்க நீண்ட நேரம் எடுக்கும். எதிர்க்கட்சி கூட்டணியில் அங்கம் வகிக்கும் திமுக அரசு, விமான நிலையத்தை அமைப்பதற்கான விதிமுறைகளை தளர்த்தவும், ஒழுங்குமுறை மற்றும் சுற்றுச்சூழல் அனுமதிகளைப் பெறவும் மத்திய அரசுடன் பேச்சுவார்த்தை நடத்த வேண்டும். விமான நிலையத்தை ஆதரிப்பதற்கான உள்கட்டமைப்பை உருவாக்குவது கவனிக்கப்பட வேண்டிய மற்றொரு குறிப்பிடத்தக்க சவாலாகும்.


Share:

வேலையில்லாத் திண்டாட்டத்தை மேலோட்டமாக அணுகுதல் கொடுக்கும் அதிக தேர்தல் விலை -சுப்பிரமணியன் சுவாமி

     தேர்தல் முடிவுகளில் பிரதிபலிக்கும் மொத்த உள்நாட்டு உற்பத்தியின் வளர்ச்சி குறித்த அரசாங்கத்தின் கூற்றுக்களை சிலர் ஏற்றுக்கொண்டுள்ளனர்.


இந்தியப் பொருளாதாரம் அடுத்த ஐந்து ஆண்டுகளில் 25 மில்லியனுக்கும் அதிகமான வேலைவாய்ப்புகளை உருவாக்க வேண்டும். நாட்டில் தற்போது வேலையில்லாத அனைத்து நபர்களையும் வேலைக்கு அமர்த்த இது அவசியம்.


கடந்த ஆண்டு இந்தியப் பொருளாதாரம் 8 சதவீத வளர்ச்சியை எட்டியதாக நரேந்திர மோடி அரசு கூறியது. இந்த வளர்ச்சி மொத்த உள்நாட்டு உற்பத்தியால் மதிப்பிடப்படுகிறது. இந்தக் கூற்று உண்மையாக இருந்தாலும், இது போதுமான பொருத்தமான வேலைகளை உருவாக்கவில்லை. இந்தியாவில் தற்போது நிலவும் வேலையில்லாத் திண்டாட்டமே இதற்கு சான்று.


சமீபத்திய அதிகாரப்பூர்வ புள்ளிவிவரங்களின்படி, 15 வயது அல்லது அதற்கு மேற்பட்டவர்களின் வேலையின்மை விகிதம் 2021-ல் 4.2% ஆக இருந்து 2023-ல் 3.1%ஆக குறைந்துள்ளது. இருப்பினும், இந்த குறைவு விரைவான மொத்த உள்நாட்டு உற்பத்தியின் வளர்ச்சி விகிதமான 8%-க்கு ஏற்ப இல்லை.


இந்த பின்னடைவுக்கான விலையை பாரதிய ஜனதா கட்சி கொடுத்தது என்பதை 2024 பொதுத் தேர்தல் முடிவுகள் காட்டுகின்றன. நாடாளுமன்றத்தில் பெரும்பான்மையை இழந்தனர். இதன் விளைவாக, அவர்கள் வேறுபட்ட பொருளாதார சித்தாந்தத்தைப் பின்பற்றும் கட்சிகளுடன் ஒரு கூட்டணி அரசாங்கத்தை அமைக்க வேண்டியிருந்தது.


சமத்துவமின்மை இடைவெளி விரிவடைகிறது


கடந்த இருபது ஆண்டுகளில் செல்வ இடைவெளி அதிகரித்துள்ளது. பாஜக ஆட்சியின் கீழ் கடந்த ஆண்டுகளில், அதிகாரப்பூர்வ தகவல்கள் செல்வ சமத்துவமின்மையில் குறிப்பிடத்தக்க அதிகரிப்பைக் காட்டுகின்றன, இந்தியாவின் மக்கள்தொகையில் 1% நபர்கள் இப்போது 40% செல்வத்தை வைத்திருக்கிறார்கள். இது ஜனநாயகம் மற்றும் தேசிய உறுதித்தன்மைக்கு கடுமையான சவாலை முன்வைக்கிறது.


இந்த பொருளாதார சமத்துவமின்மை "கே-வடிவம்" (K-shaped”)  என்று விவரிக்கப்படுகிறது, அங்கு ஒரு சிலரின் வருமானம் அதிகரித்து வருகிறது, அதே நேரத்தில் பலரின் வருமானம் குறைந்து வருகிறது. உள்கட்டமைப்பில் அதிக முதலீடு செய்ததன் மூலம் கடந்த ஒன்பது ஆண்டுகளில் மொத்த உள்நாட்டு உற்பத்தியின் வளர்ச்சி 25 கோடி மக்களை வறுமையிலிருந்து உயர்த்தியுள்ளது என்று பிரதமர் மோடி கூறுகிறார். மோடி நிர்வாகம் விரைவான பொருளாதார வளர்ச்சியை அடைந்துள்ளது என்று அரசாங்க பொருளாதார வல்லுநர்கள் வாதிடுகின்றனர், இருப்பினும் அதன் தாக்கம் அடுத்த மூன்று ஆண்டுகளுக்கு நிச்சயமற்றதாகவே உள்ளது.


மிக வேகமாக வளர்ந்துவரும் பெரிய பொருளாதாரம் இந்தியா என்று கூறப்பட்டாலும், சமீபத்திய தேர்தல் முடிவுகள் இந்த வலியுறுத்தல்கள் மீது சந்தேகத்தை ஏற்படுத்தியுள்ளன. பிஜேபியின் நாடாளுமன்ற பலம் கூர்மையாக வீழ்ச்சியடைந்துள்ளது, இப்போது பிராந்திய கட்சிகளுடனான கூட்டணியை நம்பியுள்ளது.


பாஜக அரசு தனது பொருளாதாரக் கொள்கைகளை சீர்திருத்த வேண்டும் என்ற கருத்தொற்றுமை அதிகரித்து வருகிறது. எவ்வாறாயினும், சமீபத்திய அமைச்சரவை நியமனங்கள் குறிப்பிடத்தக்க மாற்றங்களைவிட தற்போதைய இராஜதந்திரங்களின் தொடர்ச்சியை பரிந்துரைக்கின்றன.


வளர்ச்சி குறையலாம்


2023-24 ஜிடிபி (GDP) வளர்ச்சி 8.2% என்று மோடி அரசு அடிக்கடி கூறுகிறது. இந்த வளர்ச்சி, 2022-23ஆம் ஆண்டில் வலுவான 7% வளர்ச்சியை உருவாக்குகிறது என்று அவர்கள் கூறுகிறார்கள். இருப்பினும், இது எவ்வாறு கணக்கிடப்பட்டது என்பது வெளியிடப்படவில்லை.


கடந்த இரண்டு ஆண்டுகளில் இந்தியாவின் வளர்ச்சி ஒரு பெரிய பட்ஜெட் பற்றாக்குறையால் இயக்கப்படுகிறது. இந்த பற்றாக்குறை அரசாங்கத்தின் பெரிய மூலதன செலவினங்களுக்கு நிதியளித்துள்ளது. இருப்பினும், தொழில்துறை, விவசாயம் மற்றும் சேவைத் துறைகளில் கட்டமைப்பு முதலீடுகள் இல்லை. 


2019-20ஆம் ஆண்டின் நான்காவது காலாண்டில், மொத்த உள்நாட்டு உற்பத்தி வளர்ச்சி விகிதம் 8%-ல் இருந்து 3.8% ஆக சரிந்தது. 2015-16ஆம் ஆண்டில் மொத்த உள்நாட்டு உற்பத்தி வளர்ச்சி விகிதம் சுமார் 8% ஆக இருந்தது. இந்த காலம் ஏப்ரல் 1, 2015 முதல் மார்ச் 31, 2016 வரை நீடிக்கும். இது ஏப்ரல் 1, 2014 முதல் மார்ச் 31, 2015 வரையிலான காலகட்டத்துடன் ஒப்பிடப்படுகிறது. ஒவ்வொரு நிதியாண்டிலும் ஏப்ரல் 1-ஜூன் 30, ஜூலை 1-செப்டம்பர் 30, அக்டோபர் 1-டிசம்பர் 31 மற்றும் ஜனவரி 1-மார்ச் 31 என நான்கு காலாண்டுகள் உள்ளன. கோவிட்-19க்கு முந்தைய காலாண்டில், ஜனவரி 1, 2020 முதல் மார்ச் 31, 2020 வரை, மொத்த உள்நாட்டு உற்பத்தியின் வளர்ச்சி ஜனவரி 1, 2019 முதல் மார்ச் 31, 2019 உடன் ஒப்பிடும்போது 3.4% வருடாந்திர சமமான ஆண்டாகக் குறைந்துள்ளது.


எனவே, 2023-24ஆம் ஆண்டில் நிதி அமைச்சகத்தால் பதிவு செய்யப்பட்ட 8.2% வளர்ச்சி தற்காலிகமானதாகத் தெரிகிறது. 2024-25ஆம் ஆண்டிலும் இதை தக்கவைக்க முடியுமா என்பது சந்தேகமே. உண்மையில், தீவிர அளவுசார் பொருளாதாரத்தைப் படிப்பவர்கள் வளர்ச்சி மேலும் சரியும் என்று எதிர்பார்க்கிறார்கள்.


புதிய திட்டம் தேவை


கடந்த ஆண்டுகளில், அரசாங்க பொருளாதார வல்லுநர்கள் தேசிய பொருளாதார வளர்ச்சியை ஊக்குவிக்க "அடுத்த தலைமுறை சீர்திருத்தங்களுக்கு" அடிக்கடி அழைப்பு விடுத்தனர். பிஜேபி அதன் நாடாளுமன்ற பெரும்பான்மையை இழந்துவிட்டதாலும், அதன் கூட்டணிக் கட்சிகள் அதே பொருளாதாரக் கண்ணோட்டங்களைப் பகிர்ந்து கொள்ளாததாலும் இது நடக்குமா என்பது நிச்சயமற்றதாகவே உள்ளது.


கூடுதலாக, விவசாயத்தில், 92% வேலைகள் அமைப்புசாரா துறையில் உள்ளன, அதே நேரத்தில் தொழில் மற்றும் சேவைகளில், 73% வேலைகள் சிறு மற்றும் நடுத்தர முறைசாரா வணிகங்களிலிருந்து (small- and medium-informal sections) வருகின்றன. அரசு மற்றும் முறையான தனியார் துறையால் இணைந்து 27% வேலைகள் மட்டுமே வழங்கப்படுகின்றன. எனவே, இந்தியாவுக்கு இப்போது ஒரு புதிய நீண்டகால பொருளாதார இராஜதந்திரம் தேவைப்படுகிறது, இது நாடாளுமன்றத்தில் பாஜகவின் துண்டு துண்டான பெரும்பான்மை மற்றும் சம்பந்தப்பட்ட அமைச்சர்களுக்கு ஆலோசனை வழங்க பொருளாதார வல்லுநர்கள் இல்லாததால் ஒரு குறிப்பிடத்தக்க சவாலாகும்.


சுப்பிரமணியன் சுவாமி முன்னாள் மத்திய வர்த்தகம் மற்றும் சட்டம் மற்றும் நீதித்துறை அமைச்சர்.


Share: