ஒழுங்குமுறை சீர்திருத்தத்திற்கான பாதை -சஞ்சீவ் பிக்சந்தானி, ஆஷிஷ் தவான்

 வணிகத்தின் மீதான ஒழுங்குமுறை அதிகாரிகளின் தற்போதைய அணுகுமுறை அவநம்பிக்கையாகவே உள்ளது. இந்த அதிகாரத்துவ அணுகுமுறை நம்பிக்கையின் ஒன்றாக மாற்றப்பட வேண்டும்

இந்தியாவின் வளர்ச்சி பெரும்பாலும் சேவைகள் துறையால் முன்னேறியுள்ளதால், அது பிற வளர்ந்து வரும் பொருளாதாரங்களுடன் ஒப்பிடும்போது தனித்துவமானது. 1980 முதல் இன்றுவரை இந்தியாவின் மொத்த மதிப்பை (Gross Value Added) பார்க்கும் போது, உற்பத்தி துறையின் பங்கு 16%-லிருந்து 17.5% ஆக மெல்ல உயர்ந்துள்ளது. ஆனால், சேவைகள் துறையின் பங்கு அதிரடியான முறையில் 33% -லிருந்து 55% ஆக உயர்ந்துள்ளது.

இந்தியாவின் பொருளாதாரத்தில் இந்த தனித்துவமான அம்சத்திற்கு காரணம் என்ன? அதற்குப் பதில், உற்பத்தி துறையில் பொருளாதார ஒழுங்குமுறை அதிகமாக அமுல்படுத்தப்பட்டுள்ளதால், தொழிற்சாலை (factory) என்பது தொழில்துறை (industry) என்பதற்கான மாதிரியாக கருதப்படுகிறது. இதற்கு நேர்மாறாக, சேவைகள் ஒழுங்குமுறை கவனத்திற்கு குறைவாகவே வெளிப்படுகின்றன.

வளர்ந்து வரும் சேவைத் துறை கவனத்தைப் பெறுவதால் அது இப்போது மாறுகிறது. உதாரணமாக, சில ஆண்டுகளுக்கு முன்பு, எங்களில் ஒருவரால் நடத்தப்படும் ஒரு நவீன அலுவலகத்திற்கு இன்ஸ்பெக்டர் ஒருவர் சென்று, "பாம்பு குழி (snake-pit)" ஒன்றை காண்பிக்க வேண்டும் என்று வலியுறுத்தினார்—இது காலாவதியான விதிகளின்படி பாம்புகளைப் பிடிக்க வைத்திருக்க வேண்டும். பெரும்பாலான வணிகங்கள் இந்த விதியை புறக்கணிக்கின்றன என்பதை அறிந்த அவர், லஞ்சத்திற்காக பிரச்சினையை கவனிக்காமல் விடலாம் என்று சுட்டிக்காட்டினார்.

மற்றொரு சூழலில், அதிகாரப்பூர்வமான அலுவலகத்தின் இரண்டாவது மாடி அமைப்பதற்கு, ஒரு ஆலோசகர் எங்களிடம் மின்கணினிகளை நிறுவுவதில் பிரச்சினை இல்லை என்று உறுதிப்படுத்தினார். ஆனால், அதை நிறுவியபோது, அதே ஆலோசகர் காவல்துறை அதிகாரியுடன் வந்தார் மற்றும் உரிமம் இல்லாத விதிமுறைகளை மீறியதாக உரிமையாளர் கைது செய்யப்பட வேண்டும் என்று கூறினார். இது உள்ளூர் அதிகாரிகளுடன் கூட்டு சேர்ந்து நடத்தப்படும் மிரட்டி பணம் பறிக்கும் கும்பல் என்பது தெளிவாகத் தெரிந்தது.

இதேபோன்ற பல சம்பவங்கள் இந்தியாவில் வணிகம் செய்வதில் உள்ள ஆபத்துகளைச் சுட்டிக்காட்டுகின்றன. 2025ஆம் ஆண்டுக்கான வரவு செலவு அறிக்கையின் ஒழுங்குமுறை நீக்கம்தான் (deregulation) மைய கருப்பொருளாக மாற்றப்பட்டபோது, நிதி அமைச்சர் நிர்மலா சீதாராமன் ஒழுங்குமுறை சீர்திருத்தத்திற்கான உயர்மட்டக் குழுவை அமைப்பதாக அறிவித்தார. அது உண்மையாகவே சரியான முன்னுரிமையாக இருந்தது.

Regulatory cholesterol : “ஒழுங்குமுறை கொலஸ்ட்ரால்" என்பது, கொலஸ்ட்ரால் தமனிகளை அடைத்து இரத்த ஓட்டத்தை எவ்வாறு கட்டுப்படுத்துவது போன்ற வணிக அல்லது பொருளாதார நடவடிக்கைகளை மெதுவாக்கும் அதிகப்படியான சிக்கலான, காலாவதியான அல்லது அதிகப்படியான விதிமுறைகளை விவரிக்கப் பயன்படும் ஒரு உருவகம் ஆகும்.  கொலஸ்ட்ரால் உடலில் உருவாகி பிரச்சனைகளை ஏற்படுத்துவது போல், இந்த வகையான கட்டுப்பாடுகள் ஒரு அமைப்பில் உருவாக்கி, திறமையின்மை, இடையூறுகள் மற்றும் வணிகங்கள் அல்லது நிறுவனங்களில் தேவையற்ற சுமைகளை உருவாக்கலாம். இந்த விதிமுறைகளை சீர்திருத்துவதன் மூலம் அல்லது குறைப்பதன் மூலம் "தடையை நீக்குதல்" என்ற கருத்தை இந்த வார்த்தை பரிந்துரைக்கிறது.

ஒழுங்குமுறை கொலஸ்ட்ரால் (regulatory cholesterol) குறைக்க ஆய்வுகள், சோதனைகள் மற்றும் ஆட்சேபனை இல்லாத சான்றிதழ்கள் (No-Objection Certificates (NOCs)) வழங்கும் பழைய முறையை, குறைந்த ஆபத்துள்ள செயல்பாடுகளுக்கு, சுய சான்றிதழ்கள் (self-certification) அடிப்படையிலான ஒப்புதல்களும் புதுப்பிப்புகளும் மாற்றி அமைய வேண்டும். இந்தியா மற்றும் தென்கிழக்கு ஆசியாவில் உள்ள சிறந்த நடைமுறைகளுக்கு ஏற்ப உரிமங்கள் மற்றும் ஒப்புதல்களின் செல்லுபடியை மாநிலங்கள் நீட்டிக்க முடியும். கட்டிடத் திட்டங்கள், தொழிலாளர், தீ பாதுகாப்பு மற்றும் மின்தூக்கி போன்ற பல்வேறு ஒப்புதல்களை வழங்க சான்றளிக்கப்பட்ட மூன்றாம் தரப்பினரை அழைத்து வரலாம். இது செயல்முறையை விரைவுபடுத்துகிறது.

சீர்திருத்தங்களின் தேவை

தொழில் முனைவோர்களுக்கு கிடைமட்ட அளவில் நேரடியாக உதவும் வகையில் வணிகத்தினை எளிமையாக்க, நிலம் மற்றும் தொழிலாளர் சந்தை (factor markets) போன்றவை சீர்திருத்தப்பட வேண்டியவை. நிலம் கைத்தொழில் பயன்பாட்டுக்கு சுலபமாக்க, நிலம் வாங்குதல், நில பயன்பாட்டை மாற்றுதல், மண்டல அடையாளம் குறித்த மண்டலப்படுத்துதல் (zoning) மற்றும் கட்டிடக் கட்டுப்பாடுகள் (building by elaws) ஆகியவற்றை சீர்படுத்தி தளர்த்த வேண்டும்.

மேலும், அனைத்து ஒப்புதல்கள் மற்றும் ஆய்வுகளுக்குத் தேவையான ஆவணங்கள், NOCs, மற்றும் சரிபார்ப்பு பட்டியல்களில் (checklists) முழுமையான வெளிப்படைத்தன்மை சட்டப்பூர்வமாக கட்டாயமாக்கப்பட வேண்டும். ஆன்லைனில் பொதுவாகக் கொடுக்கப்பட்டுள்ள அதிகாரப்பூர்வ நடைமுறையிலிருந்து எந்தவொரு விலகலும் அனுமதிக்கக்கூடாது. முன் அறிவிப்புடன் ஒருமுறை மட்டுமே நடைபெறும் கூட்டு ஆய்வு கட்டாயமாக்கப்பட வேண்டும். இது பொதுவான சரிபார்ப்பு பட்டியல் மற்றும் ஒருங்கிணைக்கப்பட்ட ஆவணங்களைக் கொண்டிருக்க வேண்டும்.

தானியங்கி ஒப்புதல்கள் மற்றும் ஆட்சேபனை இல்லாத சான்றிதழ்களுக்கு (NOCs) தொழில்நுட்பமும் அறிமுகப்படுத்தப்பட வேண்டும். எடுத்துக்காட்டாக, விமானப் பாதைகளில் இல்லாத அல்லது ஒரு குறிப்பிட்ட உயரத்திற்குக் கீழே உள்ள கட்டிடங்களுக்கு, புவியியல் குறியிடப்பட்ட இருப்பிடத்தின் அடிப்படையில் இந்திய விமான நிலைய ஆணையத்திலிருந்து தானாகவே ஆட்சேபனை இல்லாத சான்றிதழைப் பெறலாம். சுரங்கம், காடுகள், ரயில்வே மற்றும் பாதுகாப்புத் தொடர்பான ஆட்சேபனை இல்லாத சான்றிதழ்களுக்கும் இதேபோன்ற அணுகுமுறையைக் கருத்தில் கொள்ளலாம்.

தொழிலாளர் சட்டங்கள் மற்றும் தொழிற்சாலைகள் சட்டத்தை நுண்ணிய சீப்பால் (fine-tooth comb) ஆராய்ந்து, தொன்மையான விதிகளை நீக்கி, பிற குற்றங்களை குற்றவியல் நீக்கம் செய்ய வேண்டிய தேவை உள்ளது. துறைகளால் ஏற்படும் துன்புறுத்தல் வழக்குகளுக்கு காலவரையற்ற மேல்முறையீட்டு பொறிமுறை, அதிகாரத்தை மீறுவதற்கான விளைவுகளுடன் நிறுவப்பட வேண்டும். அதிகாரத்துவத்தின் கலாச்சாரத்தை தடுப்பதில் இருந்து செயல்படுத்துதல், முதலீடுகள் மற்றும் பொருளாதார வளர்ச்சியை எளிதாக்குதல் என மாற்ற, அனைத்து துறைகளின் செயல்திறன் மதிப்பீட்டு அளவுகோல்களின் ஒரு பகுதியாக மாற்றப்பட வேண்டும்.

இந்தியாவுக்கு உற்பத்தி மற்றும் சேவை துறைகள் இரண்டும் சக்திவாய்ந்த இயக்கிகள் ஆக செயல்பட வேண்டும். மேலும், கிக் தொழில் இந்த பொருளாதார சூழ்நிலையின் ஒரு நிலையான பகுதியாகவே இருக்கும். இந்திய தொழிலாளர் சட்டங்கள் இதை ஏற்கும் வகையில் போதிய நெகிழ்வுத் தன்மையை (flexibility) பெற வேண்டும்.

சில மாநிலங்களில் கிக் பணியாளர்களை (gig workers) முழுநேர ஊழியர்களுடன் (full-time employees) சமமாக்கும் முயற்சிகள் நடைபெற்று வருகின்றன. இதன் மூலம், தற்போது முழுநேர ஊழியர்களுக்குப் பொருந்தும் மிகக் கடுமையான தொழிலாளர் சட்டங்களை கிக் பணியாளர்களுக்கும் பொருந்தும் வகையில் அமல்படுத்த முயற்சிக்கப்படுகிறது. உண்மையில், இந்த இயக்கம் இதற்கு எதிரான திசையில் செல்ல வேண்டும். இந்தியாவின் மக்கள்தொகை ஈவுத்தொகையை (demographic dividend) முழுமையாக பயன்படுத்த வேண்டும் என்றால், கிக் பணியாளர்கள் என்பதை தவிர்க்க முடியாததாக ஏற்க வேண்டிய அவசியம் உள்ளது. ஏனெனில், இது இந்தியாவின் விரைந்து வளரும் வேலைவாய்ப்பு தேடுவோருக்கு முக்கியமான வாய்ப்புகளை அளிக்கிறது.

கிக் பணியாளர்களாக இருந்தாலும் அல்லது முழுநேர ஊழியர்களாக இருந்தாலும், தொழிலாளர்களின் உரிமைகள் மற்றும் மரியாதையை மதிக்கும் விதமான ஒழுங்குமுறை அவசியமாக இருக்க வேண்டும். ஆனால், அந்த ஒழுங்குமுறை சமநிலையானதாகவும், தொழிலாளர்களின் உழைப்பில் இயங்கும் நிறுவனங்களை சட்டபூர்வமாக அங்கீகரிக்கக்கூடியதாகவும் இருக்க வேண்டும். ஆனால், அவர்களுக்கு கடந்து செல்ல முடியாத தடைகளாக இருக்கக் கூடாது. வணிகம் குறித்த ஒழுங்குமுறை அதிகாரிகளின் தற்போதைய அணுகுமுறை அவநம்பிக்கையாகவே உள்ளது. இந்த அதிகாரத்துவ மனப்பான்மையை நம்பிக்கையாக மாற்ற வேண்டும்.

முக்கியமாக, இந்தியா மீண்டும் ஒரு 1991 போன்ற தருணத்தில் உள்ளது. 1991ஆம் ஆண்டு, இந்தியா வெற்றிகரமாக பெரிய பொருளாதார சீசீர்திருத்தங்களை (macro-economic reforms) மேற்கொண்டது. மேலும், அந்த நேரத்தில் செயல்படுத்தப்பட்ட நிலையான நாணய மற்றும் நிதிக் கொள்கைகள் (monetary and fiscal policies) இன்றும் நல்ல பயன்களைக் கொடுக்கின்றன. இருப்பினும், 2047ஆம் ஆண்டுக்குள் ஒரு வளர்ச்சியடைந்த  இந்தியா (developed India) என்ற இலக்கை அடைய, இந்திய பொருளாதார வளர்ச்சியை ஆண்டுக்கு குறைந்தபட்சம் 8% என்ற விகிதத்தில் அதிகரிக்கவும், அந்த விகிதத்தை தொடர்ச்சியாக நிலைத்திருக்கவும் செய்ய வேண்டும், பன்னாட்டு வர்த்தக போர்களால் (global trade wars) உருவாகும் கடுமையான வெளிநாட்டு சவால்களுக்கு எதிராகவும் முன்னேற வேண்டியிருக்கும்.

இதற்கு நுண் பொருளாதார (micro-economic) மட்டத்தில் ஆழமான சீர்திருத்தம் தேவைப்படுகிறது. வெளிப்புற உலகளாவிய பிரச்சினைகளைக் கட்டுப்படுத்த முடியாவிட்டாலும், அதிகப்படியான விதிகள் மற்றும் ஒப்புதல்களைக் குறைப்பதன் மூலம் இந்தியா சொந்த பொருளாதாரத்தை மேம்படுத்த முடியும்.

ஆஷிஷ் தவான் தி கன்வர்ஜென்ஸ் பவுண்டேஷனின் நிறுவனர்-தலைமை நிர்வாக அதிகாரி; சஞ்சீவ் பிக்சந்தானி ஒரு தொழில்முனைவோர்.

Original article:

The road to regulatory reform -Sanjeev Bikhchandani, Ashish Dhawan

Read More →

இந்தியா-அமெரிக்கா எரிசக்தி எதிர்காலத்தின் கட்டுமானக் கூறுகள் -அருணாப்சா கோஷ்

 அணுசக்தி மற்றும் முக்கியமான தனிமங்கள் ஆழமான எரிசக்தி மற்றும் தொழில்நுட்பக் கூட்டாண்மைக்கான அடித்தளமாக இருக்க முடியும்.

அமெரிக்க துணை அதிபர் ஜே.டி. வான்ஸ் சமீபத்தில் எரிசக்தி மற்றும் பாதுகாப்புத் துறையில் இந்தியாவுடன் நெருக்கமாக ஒத்துழைக்க அமெரிக்காவின் விருப்பத்தை வெளிப்படுத்தினார். இந்தியாவின் வெளியுறவுக் கொள்கை அமைப்பு எரிசக்தி, பாதுகாப்பு, தொழில்நுட்பம் மற்றும் மக்கள் இடம்பெயர்வு ஆகியவற்றில் ஒத்துழைப்பு தேவை என்பதை வரையறுத்தது. இந்த வளர்ச்சிகள் செய்திகளாக இருக்கலாம். ஆனால், இந்த பிரச்சினைகள் புதிதல்ல. நிர்வாகங்களில் மாற்றங்கள் இருந்தபோதிலும், சில அழுத்தங்களில் மாற்றங்களுடன், இந்த தலைப்புகள் ஆண்டுகளாக இந்தியா-அமெரிக்கா உறவுகளை வரையறுத்துள்ளன. இப்போது அவற்றில் புதுப்பிக்கப்பட்ட முதலீட்டிற்கான வாய்ப்பு உள்ளது.

இந்தியாவின் ஆற்றல் பாதுகாப்பு மூன்று முக்கிய இலக்குகளில் கவனம் செலுத்தும்: நிலையான விலையில் போதுமான ஆற்றலை உறுதி செய்தல், விநியோக இடையூறுகளைக் குறைத்தல் மற்றும் மிகவும் நிலையான ஆற்றல் கலவையை நோக்கி நகர்தல். அணுசக்தி மற்றும் முக்கியமான கனிமங்கள் இந்த பகுதிகளில் முக்கிய பங்கு வகிக்கும் மற்றும் அமெரிக்காவிற்கும் இந்தியாவிற்கும் இடையிலான ஆற்றல் மற்றும் தொழில்நுட்ப கூட்டாண்மையை வலுப்படுத்தும்.

ஒரு முக்கியமான தனிம ஒப்பந்தம்

ஆற்றல் மாற்றம் எலக்ட்ரான்கள் வழியாக மட்டுமல்லாமல் தனிமங்களுடனும் வெளிப்படும். ஏப்ரல் மாதத்தில் சீனாவின் அரிய மண் ஏற்றுமதி மீதான கட்டுப்பாடுகள், பத்தாண்டுகளுக்கும் மேலாக அவ்வப்போது ஏற்படும் இடையூறுகளில் சமீபத்திய நடவடிக்கையாகும். ஒருபுறம், உலகளாவிய அரிய மண் செயலாக்க திறனில் கிட்டத்தட்ட 90% சீனாவைக் கட்டுப்படுத்துகிறது. மறுபுறம், அதன் இராஜதந்திர நோக்கங்களுக்கு சேவை செய்ய இந்த சந்தை சக்தியைப் பயன்படுத்துகிறது. விளைவு: புதிய எரிசக்தி தொழில்நுட்பங்கள், மேம்பட்ட மின்னணுவியல் அல்லது பாதுகாப்பு உபகரணங்களுக்குத் தேவையான கனிமங்கள் பலவீனமான உலகளாவிய விநியோக சங்கிலிகளைச் சார்ந்துள்ளது.

2024-ஆம் ஆண்டில், இந்த விநியோகச் சங்கிலிகளை பல்வகைப்படுத்த இந்தியாவும் அமெரிக்காவும் ஒரு புரிந்துணர்வு ஒப்பந்தத்தில் கையெழுத்திட்டன. முக்கியமான தனிமங்களில் இந்தியா-அமெரிக்க ஒத்துழைப்பை இப்போது மூன்று கொள்கைகள் வழிநடத்த வேண்டும்.

முதலாவதாக, முக்கிய தனிமங்கள் வெறும் சுரங்கத் துறையாக மட்டுமல்லாமல், பல துறைகளின் தூணாகக் கருதப்பட வேண்டும். அவை பொருளாதாரம் முழுவதும் மற்றும் இந்தியாவும் அமெரிக்காவும் ஒத்துழைக்க விரும்பும் ராஜதந்திர துறைகளிலும் தேவைப்படுகின்றன. இந்த பரந்த கட்டமைப்பு நீண்டகால உத்தியை முன்னுரிமைப்படுத்துகிறது மற்றும் துறைகளுக்கிடையேயான திறன்கள் மற்றும் தொழில்நுட்ப பரிமாற்றத்தை செயல்படுத்துகிறது.

இரண்டாவதாக, முக்கிய கனிமங்களுக்கான கொள்கைகள் இருதரப்பு மற்றும் பன்முகத்தன்மை நிலைகளில் நடைபெற வேண்டும். அவை விநியோக உத்தரவாதங்களையும் ஒத்துழைப்புக்கான கட்டமைப்புகளையும் நிறுவ வேண்டும். விநியோக கட்டாயப்படுத்தல் அல்ல, தேவை உருவாக்கம் இந்த உறவை இயக்க வேண்டும். இந்தியா-அமெரிக்க முக்கிய தனிம கூட்டமைப்பு கூட்டு ஆய்வு மற்றும் பதப்படுத்துதல் குறித்து பரிசீலிக்கலாம். வளர்ந்துவரும் கனிம ஆய்வு தளத்தைக் கொண்ட இந்தியாவும், அதன் ஆழமான மூலதனம் மற்றும் தொழில்நுட்பத்துடன் அமெரிக்காவும், ஆப்பிரிக்கா, தென் அமெரிக்கா மற்றும் தென்கிழக்கு ஆசியா முழுவதும் மூன்றாம் நாடுகளின் திட்டங்களில் இணைந்து முதலீடு செய்ய வேண்டும்.

இருதரப்பு உறவுகளைத் தாண்டி, இந்தியா, ஆஸ்திரேலியா, ஜப்பான் மற்றும் அமெரிக்கா (India, Australia, Japan, and the United States (QUAD)) போன்ற நாடுகள் ஒரு திறன் பெருக்கியாக (capability multiplier) இருக்க முடியும். இதில் கனிமங்கள் செயலாக்க தொழில்நுட்பத்தில் ஒத்துழைப்பும் அடங்கும். மேலும், இந்த கனிமங்களின் தரவு வெளிப்படைத்தன்மை மற்றும் கண்டறியும் தன்மை மிக முக்கியம். இதற்காக, ஒரு பிரத்யேக இந்தியா-அமெரிக்க தனிம பரிமாற்றத்தை நிறுவுங்கள் - நிகழ்நேர வர்த்தகம், முதலீடு மற்றும் முக்கியமான தனிமங்களை வர்த்தகம் செய்வதற்கும் இணைந்து செயல்படுவதற்கும் ஒரு சிறப்பு ஆன்லைன் தளத்தை உருவாக்க வேண்டும். இது குறிப்பாக மின்சார வாகனங்கள், விண்வெளி மற்றும் குறைமின்கடத்திகள் போன்ற பாதிக்கப்படக்கூடிய தொழில்களுக்கு உதவும். ஐரோப்பிய ஒன்றியத்தின் மின்கலஅடுக்கு கடவுசீட்டால் (Battery Passport) ஈர்க்கப்பட்டு, முக்கியமான தனிமங்களுக்கான பிளாக்செயின் அடிப்படையிலான கண்டறியும் தன்மை தரநிலையை இந்தியாவும் அமெரிக்காவும் இணைந்து உருவாக்க வேண்டும்.

மேலும், இந்தியாவும் அமெரிக்காவும் புவிசார் அரசியல் அல்லது வர்த்தக இடையூறுகளுக்கு எதிராக விநியோகச் சங்கிலிகளைப் பாதுகாக்க முக்கிய கனிமங்களின் கூட்டு ராஜதந்திர இருப்புக்களை உருவாக்க வேண்டும். இரு நாடுகளிலும் இருக்கும் சேமிப்பு உள்கட்டமைப்பை (இந்தியாவின் ராஜதந்திர பெட்ரோலிய இருப்புக்கள் அல்லது அமெரிக்க தேசிய பாதுகாப்பு இருப்பு போன்றவை) செலவு குறைந்த பயன்பாட்டிற்குப் பயன்படுத்த வேண்டும்.

இந்தியா ஆரம்பகால நடவடிக்கைகளை மேற்கொண்டுள்ளது. தனிம பாதுகாப்புக் கூட்டாண்மையின் கனடா, பிரான்ஸ், ஜெர்மனி, இத்தாலி, ஜப்பான், ஐக்கிய ரட்ச்சியம் மற்றும் அமெரிக்கா (Canada, France, Germany, Italy, Japan, United Kingdom, and United States (G-7)) அல்லாத முதல் உறுப்பினராக மாறியுள்ளது. மேலும், இந்தியா இந்த ஆண்டு இறுதியில் குவாட் உச்சிமாநாட்டை நடத்தும். இந்த குறிப்பிட்ட அணுகுமுறைகளை முறைப்படுத்த இது ஒரு வாய்ப்பாகும். குவாட் நாடுகள் தனிம வளம் மிக்க நாடுகளுடன் கூட்டு ஈடுபாட்டையும் ஆராய்ந்து வருகின்றன.

மூன்றாவதாக, பொறுமை முக்கியமானதாக இருக்கும். ஒரு மின்கலஅடுக்கு ஆலை (battery plant) கட்டுவதற்கு இரண்டு ஆண்டுகள் ஆகலாம் என்றாலும், சுரங்கங்களை ஆராய்வது மற்றும் செயலாக்க வசதிகளை உருவாக்குவது 12 முதல் 16 ஆண்டுகள் வரை ஆகும். நீடித்த இந்தியா-அமெரிக்க முக்கியமான தனிமக் கூட்டாண்மை 20 ஆண்டுகால எல்லை மற்றும் இடைக்கால இலக்குகளுடன் கட்டமைக்கப்பட வேண்டும். இது இந்தியாவின் சொந்த முக்கியமான தனிமங்கள் பணி ஆரம்ப இலக்குகளுக்கு ஏற்ப இருக்கும். இந்த லட்சியங்களை நனவாக்க, இந்தியாவும் அமெரிக்காவும் எரிசக்தி கூட்டாண்மையின் 'பிளம்பிங்'-லும் முதலீடு செய்ய வேண்டும்: தரவு பகிர்வு நெறிமுறைகள், முதலீட்டுக் கண்காணிப்பு, பணியாளர் மேம்பாடு மற்றும் அமெரிக்க-இந்தியா சிக்கலான மற்றும் வளர்ந்து வரும் தொழில்நுட்ப முன்முயற்சி (Initiative on Critical and Emerging Technology (iCET)) போன்ற தளங்களின் கீழ் புதுமை வழித்தடங்கள் இருக்க வேண்டும்.

இணைப்புகளின் அடுத்த எல்லையாக அணுசக்தி

இந்தியாவின் மின்சாரத் தேவை அதிகரித்துவரும் நிலையில், நிலையான, பாதுகாப்பான மின் கட்டமைப்பை உருவாக்க, சூரிய சக்தி மற்றும் காற்றாலை மின்சக்தியின் இடைப்பட்ட பயன்பாட்டை நிறைவு செய்யும் நம்பகமான ஆதாரம் நமக்குத் தேவை. மின்கலஅடுக்கு செலவுகள் வியத்தகு முறையில் குறைந்துவிட்டாலும், இந்தியாவின் நிகர-பூஜ்ஜிய இலக்குகளை அடைவதற்கு அணுசக்தி மற்றொரு உறுதியான, குறைந்த கார்பன் மூலத்தை வழங்குகிறது.

2047-க்குள் 100GW அணுசக்தி திறனை அடைவதற்கான ஆர்வமிக்க இலக்கை இந்தியா கொண்டுள்ளது. இதைச் செயல்பாட்டுக்குக் கொண்டுவருவதற்கு செயல்பாட்டில் மாற்றம் தேவைப்படுகிறது. தற்போது, அணுசக்தி சுமார் 8 GW, அல்லது இந்தியாவின் நிறுவப்பட்ட திறனில் சுமார் 2% பங்களிக்கிறது. 2047 இலக்கை அடைய, 2030-களின் முற்பகுதியில் இருந்து இந்தியா ஆண்டுதோறும் சுமார் 5GW-6 GW ஆணையிட வேண்டும். எரிசக்தி, சுற்றுச்சூழல் மற்றும் நீர் குழு (Council on Energy, Environment and Water (CEEW)) உள்ளிட்ட நிறுவனங்களின் ஆய்வுகள், 2070-க்குள் நிகர சுழியத்தை அடைவது சில சூழ்நிலைகளில் 200 GW-க்கும் அதிகமான அணுசக்தி திறன் தேவைப்படலாம் என்று கூறுகின்றன.

இந்த பார்வையை உணர, இந்தியா மூன்று முக்கிய சீர்திருத்தங்களை செயல்படுத்த வேண்டும். முதலாவதாக, அளவை உறுதிசெய்ய பயன்பாட்டு கால அளவைக் குறைக்கவும். அணுசக்தித் திட்டங்களின் கட்டுமான நேரத்தை ஒன்பது முதல் ஆறு ஆண்டுகள் வரை குறைப்பது மின்சாரத்திற்கான சமப்படுத்தப்பட்ட செலவை 8% குறைக்கலாம். இதற்கு தரப்படுத்தப்பட்ட வடிவமைப்புகள், விரைவான ஒப்புதல்கள் மற்றும் திறமையான திட்ட விநியோகம் தேவை.

இரண்டாவதாக, தனியார் துறை பங்களிப்பை அனுமதிக்க வேண்டும். இதற்கு அபாயங்களைக் குறைக்க நம்பகமான வாங்குநர்கள், போட்டி ஏலங்களை கட்டமைத்தல் மற்றும் நீண்டகால கொள்முதல் உறுதிப்பாடுகளை வழங்குதல் தேவை. சிறிய மட்டு உலைகள் (Small Modular Reactors) அவற்றின் குறைந்த மூலதனச் செலவு மற்றும் நெகிழ்வுத்தன்மை மற்றும் குறைந்த நிலத் தேவை ஆகியவற்றுடன், தனியார் மூலதனம் தெளிவான ஊக்கத்தொகைகள் மற்றும் கணிக்கக்கூடிய வருவாய்களைக் கொண்டிருக்கும்போது மட்டுமே வங்கிக்குரியதாகும். பயன்பாடுகளில் பசுமை எஃகுக்கான அணுசக்தியின் பயன்பாடு அல்லது செயற்கை நுண்ணறிவுக்கான விரைவாக அதிகரித்து வரும் தேவையை பூர்த்தி செய்வது ஆகியவை அடங்கும். 100 GW அணுசக்திக்கான ஒட்டுமொத்த மூலதனத் தேவை மிகப்பெரியது: 2047-க்குள் $180 பில்லியனை எட்டும். மின்துறையில் உள்நாட்டு வங்கிகள் மற்றும் வங்கி அல்லாத நிதி நிறுவனங்களின் வெளிப்பாடு சுமார் $200 பில்லியன் ஆகும். இந்த மாற்றத்தை ஆதரிக்க நமது நிதி அமைப்பை நாம் மறுசீரமைக்க வேண்டும். எரிசக்தியின் நம்பகமான மூலமாக அணுசக்தியின் வளர்ச்சி மற்றும் சர்வதேச ஒத்துழைப்பு தெளிவான கொள்கைகள் மற்றும் வாங்குதல் மற்றும் கட்டண உத்தரவாதங்கள், தொழில்நுட்ப பரிமாற்றம் மற்றும் கூட்டு உருவாக்கத்திற்கு உலகளாவிய நிறுவனங்களுடன் ஒத்துழைப்பு மற்றும் கழிவு மேலாண்மைக்கான விதிகள் மற்றும் தரநிலைகள் ஆகியவற்றின் உத்தரவாதங்களை சார்ந்துள்ளது.

பாதுகாப்பு பிரச்சினை

மூன்றாவதாக, அணு மின்நிலையங்களில் தனியார் முதலீடுகளை செயல்படுத்த அணுசக்தி சேதத்திற்கான குடிமை பொறுப்புச் சட்டம் (Nuclear Damage Act, 2010) திருத்த வேண்டும். இந்தியாவின் உள்நாட்டு அணு உலை வடிவமைப்புகளை மட்டுப்படுத்தலாம். ஹோல்டெக் இன்டர்நேஷனல் நிறுவனம், லார்சன் & டூப்ரோ மற்றும் டாடா கன்சல்டிங் இன்ஜினியர்ஸ் உள்ளிட்ட இந்திய நிறுவனங்களுக்கு சிறிய மட்டு உலைதொழில்நுட்பத்தை மாற்ற சமீபத்தில் ஒப்புதல் அளித்திருப்பது, இந்த திசையில் இந்தியா-அமெரிக்க ஒத்துழைப்பின் ஆற்றலுக்கு ஒரு எடுத்துக்காட்டாகும். இருப்பினும், மேம்பட்ட கழிவு கையாளுதல் மற்றும் நீக்குதல் தொழில்நுட்பங்களை ஏற்றுக்கொள்வதன் மூலம் இந்தியா எப்போதும் அணுசக்தி பாதுகாப்பிற்கு முன்னுரிமை அளிக்க வேண்டும். குறிப்பாக இது சிறிய மட்டு உலைகளின் உற்பத்திக்கு வழிவகுக்கும். சிறிய அவசர மண்டலங்கள் மற்றும் காற்று-குளிரூட்டும் திறன் கொண்ட, சிறிய மட்டு உலைகள் நீர் பற்றாக்குறை உள்ள பகுதிகளுக்கு ஏற்றவை. ஆனால், தொடக்கத்திலிருந்தே வலுவான, மையப்படுத்தப்பட்ட கழிவு மேலாண்மை மற்றும் மறுபயன்பாட்டு உத்திகளைக் கோருகின்றன.

சர்வதேச நாணய நிதியத்தின் (International Monetary Fund (IMF)) உலக பொருளாதார கண்ணோட்ட அறிக்கை (ஏப்ரல் 2025) வர்த்தகம் மற்றும் சுங்க வரி பதற்றங்களுக்கு மத்தியில் உலகளாவிய நிச்சயமற்ற தன்மையின் கவலைக்குரிய அளவுகளைக் காட்டுகிறது. இந்தியாவின் எரிசக்தி பாதுகாப்பு மற்றும் நிலையான பொருளாதார வளர்ச்சிக்கு, இந்தியா மற்றும் அமெரிக்காவுக்கு இடையிலான இருதரப்பு உறவுகள் ராஜதந்திர மற்றும் பகிரப்பட்ட நலன்களில் பெரும் உறுதிமொழியை வழங்க வேண்டும். இந்தியாவின் தொடர்ச்சியான வளர்ச்சிக் கதையும், அமெரிக்காவின் தொழில்நுட்ப வலிமையும், மூலதனமும் இருநாடுகளுக்கும் பயனளிக்கும். ஒரு மீள்தன்மை கொண்ட எரிசக்தி எதிர்காலத்திற்கு குறுகிய கால வெற்றிகள், ஒரு வரைபடம் மற்றும் ஒத்துழைப்பின் மீள்தன்மை கொண்ட கட்டமைப்பு ஆகியவற்றைப் பின்தொடர்வது மட்டுமல்லாமல், ஒரு நீண்டகால தொலைநோக்குப் பார்வை தேவைப்படுகிறது.

அருணாபா கோஷ் எரிசக்தி, சுற்றுச்சூழல் மற்றும் நீர் குழுவின் (Council on Energy, Environment and Water (CEEW)) தலைமை நிர்வாக அதிகாரி ஆவார்.

Original article:

The building blocks of an India-U.S. energy future -Arunabha Ghosh

Read More →

ஒரு படி முன்னேற்றம்: இந்தியாவும் 2025 மனிதவள மேம்பாட்டு அறிக்கையும்

 இந்தியா மனிதவள மேம்பாட்டுக் குறியீட்டு (Human Development Index (HDI)) தரவரிசையில் முன்னேறிவரும் நிலையில், அதிகரிக்கும் சமத்துவமின்மை சவால்களை உருவாக்குகிறது.

உலகளாவிய வளர்ச்சியின் கவலைக்குரிய வேகக் குறைவும், செல்வந்தர்களுக்கும் ஏழைகளுக்கும் இடையேயான இடைவெளி அதிகரிப்பும் நிலவும் சூழலில், இந்தியா மனிதவள மேம்பாட்டுக் குறியீட்டில் சிறிதளவு முன்னேறியுள்ளது. செவ்வாய்க்கிழமை வெளியிடப்பட்ட “தேர்வு செய்ய வேண்டிய விவகாரம்: செயற்கை நுண்ணறிவு காலத்தில் மக்களும் வாய்ப்புகளும்” என்ற 2025 மனிதவள மேம்பாட்டு அறிக்கையில், இந்தியா 193 நாடுகளில் 2022ல் 133வது இடத்திலிருந்து 130வது இடத்திற்கு முன்னேறியுள்ளது. இந்தியாவின் மனிதவள மேம்பாட்டு குறியீட்டின் மதிப்பு 2022ல் 0.676-லிருந்து 2023-ல் 0.685 ஆக உயர்ந்துள்ளது. கொரோனா தொற்றுநோயால் பாதிக்கப்பட்ட இரண்டு ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு, மனிதவள மேம்பாட்டு குறியீடு அளவிடும் மூன்று துறைகளிலும் இந்தியாவின் மீட்சி "நீண்ட மற்றும் ஆரோக்கியமான வாழ்க்கை, அறிவைப் பெறுவதற்கான அணுகல் மற்றும் சிறந்த வாழ்க்கைத் தரம்" என வலுவாக முன்னேற்றம் அடைந்துள்ளது. இந்தியாவின் ஆயுட்காலம், 2023-ல் 72 ஆண்டுகளாக உள்ளது, இது 1990-ல் குறியீடு தொடங்கப்பட்டதிலிருந்து (58.6 ஆண்டுகள்) அடைந்த மிக உயர்ந்த அளவாகும். குழந்தைகள் சராசரியாக 13 ஆண்டுகள் பள்ளியில் இருப்பார்கள் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. இது 1990-ல் 8.2 ஆண்டுகளாக இருந்தது மற்றும் தனிநபர் மொத்த தேசிய வருமானம் 1990-ல் $2,167.22-லிருந்து 2023-ல் $9046.76-ஆக உயர்ந்துள்ளது. மகாத்மா காந்தி தேசிய ஊரக வேலை உறுதித் திட்டம் (Mahatma Gandhi National Rural Employment Guarantee Scheme (MGNREGS)), கல்வி உரிமைச் சட்டம், தேசிய கிராமப்புற சுகாதார இயக்கம் (National Rural Health Mission) மற்றும் பிற முயற்சிகள் மேம்பட்ட நிலைக்கு காரணம் என அறிக்கை பாராட்டியது. ஆனால், அதிகரிக்கும் சமத்துவமின்மை, குறிப்பாக வருமான மற்றும் பாலின ஏற்றத்தாழ்வுகள் குறித்து எச்சரிக்கையும் விடுத்தது.

பெண் தொழிலாளர் பங்கேற்பு விகிதம் 2023-24-ல் 41.7% ஆக உயர்ந்திருக்கலாம், என 2024-25 பொருளாதார ஆய்வறிக்கை சுட்டிக்காட்டியது. ஆனால், பெண்கள் பணிக்குச் சேர்வதையும், தங்கள் வேலைகளைத் தக்கவைத்துக் கொள்வதையும் உறுதிசெய்ய வலுவான சூழலமைப்பு உருவாக்கப்பட வேண்டும். சட்டமன்ற இடங்களில் மூன்றில் ஒரு பங்கை பெண்களுக்கு ஒதுக்கும் அரசியலமைப்புத் திருத்தங்கள் எப்போது நடைமுறைக்கு வரும் என்பது குறித்த எந்த அறிகுறியும் இல்லாமல், அரசியல் பிரதிநிதித்துவத்திலும் பெண்கள் பின்தங்கியுள்ளனர். நலிவடைந்த சிறுமிகளும் சிறுவர்களும் இன்னும் கல்வி பெற போராடுகின்றனர், இந்த முரண்பாடு சரிசெய்யப்படும் வரை, இந்தியாவின் மனிதவள மேம்பாட்டுக் குறியீடு (Human Development Index (HDI)) மதிப்பு உயராது. 2015-16 மற்றும் 2019-21 காலகட்டத்தில் 13.5 கோடி பேர் (இந்தியாவின் 144 கோடி மக்கள்தொகையில்) "பல்பரிமாண வறுமையிலிருந்து விடுபட்டனர்" (escaped multidimensional poverty) என்று அறிக்கை வெளிப்படுத்தியுள்ளது. ஆனால், வருமான மற்றும் பாலின சமத்துவமின்மைகள் இந்தியாவின் HDI-ஐ 30.7% அளவுக்குக் குறைத்துள்ளன. இது பிராந்தியத்தில் மிக அதிகமான இழப்புகளில் ஒன்றாகும். இந்த ஆண்டின் மனிதவள மேம்பாட்டுக் குறியீட்டின் அறிக்கையின் கவனம் செயற்கை நுண்ணறிவு மீதும், வளர்ச்சி அளவுருக்களில் மனிதர்கள் அதிலிருந்து எவ்வாறு பயனடையலாம் என்பதன் மீதும் இருந்தது. இந்தியா 2019-ஆம் ஆண்டில் பூஜ்ஜியமாக இருந்த 20% செயற்கை நுண்ணறிவு ஆராய்ச்சியாளர்களைத் தக்கவைத்துக்கொள்ள முடிந்துள்ளது என்று குறிப்பிட்டுள்ளது. எதிர்காலத்தில், விவசாயம் முதல் சுகாதாரம், கல்வி முதல் பொதுச் சேவை வழங்கல் வரை பல துறைகளில் செயலாற்றுவதற்கு இந்தியா செயற்கை நுண்ணறிவைப் பயன்படுத்த இந்தியா முயற்சி செய்ய வேண்டும். ஆனால், தற்போதுள்ள ஏற்றத்தாழ்வுகளை அதிகரிக்கக்கூடிய அபாயத்தைத் தடுக்க, சரியான கொள்கை மற்றும் பாதுகாப்பு நடவடிக்கைகளை உருவாக்குவது அவசியம்.

Original article:

​A step up: On India and the 2025 Human Development Report

Read More →

போர் வெடித்தால் பாகிஸ்தான் அழிவை சந்திக்கும் -பரண் பாலகிருஷ்ணன்

 பாகிஸ்தான் ராணுவம் கடுமையான நிலைப்பாட்டை எடுத்து வருகிறது. இது சர்வதேச நாணய நிதியத்தின் உதவியுடன் மீளத் தொடங்கும் அதே வேளையில், நாட்டின் பொருளாதாரத்தைப் பாதிக்கக்கூடும். இந்த சூழ்நிலையால் இந்தியாவும் சில எதிர்மறை விளைவுகளை உணரக்கூடும்.

பாகிஸ்தானின் பொருளாதார நிலைமை மேம்படத் தொடங்கியிருந்தது, சர்வதேச நாணய நிதியத்தின் உதவியுடன், நாட்டின் அந்நிய செலாவணி இருப்பு $116 பில்லியனை எட்டியது. இது பெரிய தொகை இல்லை என்றாலும், சவுதி அரேபியா மற்றும் ஐக்கிய அரபு அமீரகத்தின் கூடுதல் நிதி உதவி பாகிஸ்தானுக்கு இந்த ஆண்டை கடக்க உதவியது.

இருப்பினும், இந்த முன்னேற்றம் இப்போது ஆபத்தில் உள்ளது. காஷ்மீரில் நடந்த ஒரு கொடிய பயங்கரவாத தாக்குதலுக்குப் பிறகு இந்தியாவிற்கும் பாகிஸ்தானுக்கும் இடையே பதட்டங்கள் அதிகரித்து வருகின்றன. பாகிஸ்தானில் இருந்து செயல்படும் லஷ்கர்-இ-தொய்பா குழுவை இந்தியா குற்றம் சாட்டுகிறது.

இந்தியா வலுவான நிலையில் உள்ளது. பிரச்சினைகளை சிறப்பாக கையாள முடியும். ஆனால், அதன் தாக்கத்தை அது இன்னும் உணரும். பாகிஸ்தானைப் பொறுத்தவரை, ஒரு நீண்ட மோதல் அல்லது ஒரு குறுகிய போர் கூட அதன் பொருளாதாரத்தை மோசமாகப் பாதிக்கக்கூடும். அது இப்போதுதான் மீளத் தொடங்கியுள்ளது. சில அறிக்கைகள், பாகிஸ்தானின் இராணுவம் வெளிப்புற உதவி இல்லாமல் நான்கு முதல் ஐந்து நாட்கள் மட்டுமே அதன் டாங்கிகளை நகர்த்த முடியும் என்று கூறுகின்றன.

கடன் மதிப்பீட்டு நிறுவனமான Moody’s, நிலைமை மோசமடைந்தால், நீண்டகால சேதம் இந்தியாவை விட பாகிஸ்தானுக்கு மிகவும் மோசமாக இருக்கும் என்று கூறுகிறது.

கடந்த காலங்களில், உலகத் தலைவர்கள் குறிப்பாக, அமெரிக்கா உலகளாவிய மோதல்களைத் தணிப்பதில் தீவிரப் பங்காற்றினர். உதாரணமாக, 1999ஆம் ஆண்டு ஏற்பட்ட கார்கில் போரின் போது, ​​அமெரிக்க அதிபர் பில் கிளிண்டன் பாகிஸ்தான் பிரதமரை வாஷிங்டனுக்கு அழைத்து, செயற்கைக்கோள் படங்களைக் காட்டி, பாகிஸ்தான் துருப்புக்களை திரும்பப் பெறுமாறு கோரினார்.

2025ஆம் ஆண்டில், நிலைமை மிகவும் வித்தியாசமானது. அதிபர் டொனால்ட் டிரம்ப் தனது முதல் 100 நாட்களின் சாதனைகளை ஊக்குவிப்பதில் கவனம் செலுத்துகிறார். இந்தியாவிற்கும் பாகிஸ்தானுக்கும் இடையிலான மோதல் குறித்து கேட்டபோது, ​​"அவர்கள் தீர்வுகளை கண்டுபிடிப்பார்கள். அவர்கள் ஆயிரம் ஆண்டுகளாக போராடி வருகின்றனர்" என்று கூறினார். ஒரு நிபுணர் கருத்து தெரிவிக்கையில், "அவர் எங்களைப் பற்றி கவலைப்படுவதில்லை" என்று கருத்து தெரிவித்தார்.

டிரம்ப் நடந்து கொண்டிருக்கும் இரண்டு போர்களையும் நிறுத்தத் தவறிவிட்டார். காசாவில் இருந்து அனைத்து பாலஸ்தீனியர்களையும் அகற்ற விரும்புவதாக இஸ்ரேல் கூறியுள்ளது. இதில் அமெரிக்கா எதுவும் கூறவில்லை. உக்ரைன் குறித்த ரஷ்யாவின் பார்வையை முதலில் ஆதரிப்பதன் மூலம் டிரம்ப் உலகை ஆச்சரியப்படுத்தினார். ஆனால், உக்ரைன் அமெரிக்காவுடன் ஒரு கனிம ஒப்பந்தத்திற்கு ஒப்புக்கொண்ட பின்னரே இது நடைபெற்றது.  இருந்தபோதிலும், இன்னும் அமைதி அடையப்படவில்லை.

இந்தியாவும் பாகிஸ்தானும் எல்லைப் பகுதியில் நடக்கும் சிறு மோதலுக்கு மேல் தாங்கும் நிலையில் உள்ளதா? இந்தியா தெளிவாக உறுதியான நிலையில் உள்ளது. அதன் வெளிநாட்டு கையிருப்பு $642.5 பில்லியன் என்ற உச்ச அளவில் உள்ளது. பணவீக்கம் குறைந்து வருகிறது மற்றும் இந்த ஆண்டின் வளர்ச்சி 6.5-6.7 சதவீதமாக கணிக்கப்பட்டுள்ளது. ஆனால், ஒரு பிரச்சனை உள்ளது. முதலீட்டாளர்கள் போர் என்ற கருத்தை விரும்பவில்லை. நிலைமை மோசமாகிவிட்டால், வெளிநாட்டு நிறுவனங்கள் இப்பகுதியில் தங்கள் திட்டங்களை தாமதப்படுத்தலாம் அல்லது ரத்து செய்யலாம். நீண்ட மோதல்கள் விநியோகச் சங்கிலிகளை உடைக்கலாம், உள்கட்டமைப்பை சேதப்படுத்தலாம் மற்றும் இரு நாடுகளிலும் வணிக நம்பிக்கையை பாதிக்கலாம்.

இராஜதந்திர ஆதரவு இல்லாததும் தவறான கணிப்பின் ஆபத்தை அதிகரிக்கிறது. ஒரு மோசமான ஏவுகணை தாக்குதல் பெரிய நெருக்கடியாக மாறக்கூடும் மற்றும் இந்தியா தனது உலகளாவிய பொருளாதார சக்தியாக உருவெடுக்கும் கவர்ச்சியை இழக்க நேரிடும்.

ஆப்பிள் நிறுவனம் உலகளாவிய உற்பத்தியில் 40 சதவீதத்தை நீண்ட காலத்தில் இந்தியாவில் இருந்து உற்பத்தி செய்ய திட்டமிட்டுள்ளது மற்றும் அண்மை காலத்தில் 25-30 சதவீதம் உற்பத்தி செய்ய உள்ளது. இது 2025ல் தனது ஐபோன் 17 தொடரை இந்தியாவில் சீனாவுடன் ஒரே நேரத்தில் தயாரிக்க தயாராகி வருகிறது. இது இந்தியாவை இணையான உற்பத்தி தளமாக நம்புவதைக் காட்டுகிறது.  இந்தியா ஒரு தீவிர மோதலில் ஈடுபட்டால் ஆப்பிள் இரண்டாவது முறை யோசிக்குமா? சந்தேகமில்லை. மேலும், போர் முக்கிய எரிசக்தி பாதைகளையும் அசைக்கக்கூடும். கப்பல் காப்பீட்டு தொகைகளை உயர்த்தக்கூடும் மற்றும் எண்ணெய் விலைகளை அதிகரிக்கச் செய்யும்.

கூடுதல் அழுத்தம்

இந்தியாவின் எதிர்காலம் குறித்து Moody's அதிகம் கவலைப்படவில்லை. ஆனால் நிலைமை தொடர்ந்தால் பாகிஸ்தானின் பொருளாதாரம் சிரமப்படக்கூடும். சர்வதேச நாணய நிதியம் பாகிஸ்தானை அதன் நாணயத்தின் மதிப்பைக் குறைக்கச் செய்துள்ளது. ஐந்து ஆண்டுகளுக்கு முன்பு 155 ரூபாயாக இருந்த ஒரு அமெரிக்க டாலர் இப்போது 281 பாகிஸ்தான் ரூபாய்க்கு சமம்.

அது எண்ணெய் விலைகளை PKR-255 ஆக உயர்த்த வேண்டியிருந்தது. இதனால், கார் உரிமையாளர்கள் இருசக்கர வாகனங்களுக்கு மாற வேண்டிய சூழல் ஏற்ப்பட்டுள்ளது.

மாற்று விகிதம் மிகவும் மோசமாக இருப்பதால், இறக்குமதி செய்யப்பட்ட பொருட்கள் மிகவும் விலை உயர்ந்தவை மற்றும் இதில் ஆயுதங்களும் அடங்கும். இந்தியாவுடன் ஒப்பிடும்போது பாகிஸ்தானில் கார் உற்பத்தியும் மிகக் குறைவு. உதாரணமாக, பிப்ரவரியில், பாகிஸ்தானில் 242 மில்லியன் மக்கள் தொகை இருந்தபோதிலும், 12,084 கார்கள் மட்டுமே தயாரிக்கப்பட்டன. மேலும், ஏற்றுமதியை அதிகம் நம்பியுள்ள ஜவுளி போன்ற தொழில்கள், வர்த்தகம் தடைபட்டால் பெரிதும் பாதிக்கப்படும்.

பாகிஸ்தானின் பொருளாதாரம் ஏற்கனவே மின்வெட்டு மற்றும் மூலப்பொருட்களின் பற்றாக்குறையால் அழுத்தத்தில் உள்ளது. எரிபொருள் விலைகள் உயர்வு மற்றும் பாகிஸ்தான் அதன் அனைத்து எண்ணெயையும் இறக்குமதி செய்வதால் நிலைமை மோசமடையக்கூடும். சர்வதேச நாணய நிதியத்துடனான சர்வதேச நாணய நிதிய ஒப்பந்தத்தை மீறாமல் பாதுகாப்பு செலவினங்களை அதிகரிப்பது பாகிஸ்தானுக்கு கடினமாக இருக்கும்.

பொருளாதாரம் பலவீனமாக இருந்தாலும், பாகிஸ்தானின் இராணுவத் பிரதமர் அசிம் முனீர் பின்வாங்கவில்லை. இரு நாடுகளின் கோட்பாட்டை ஆதரிப்பதன் மூலமும், இந்துக்களும் முஸ்லிம்களும் ஒன்றாக வாழ முடியாது என்று கூறி சர்ச்சையை ஏற்படுத்தியுள்ளார். காஷ்மீரை பாகிஸ்தானின் "கழுத்து நரம்பு" (jugular vein) என்றும் அவர் அழைத்தார். 

இதோடு, எதிர்க்கட்சித் தலைவர் இம்ரான் கான் மக்களிடம் பெரும் ஆதரவு பெற்றிருப்பதால் இராணுவம் தனது முக்கியத்துவத்தை நிலைநாட்ட போராடுகிறது. முன்பு இராணுவமே அவரை பதவியில் இருந்து நீக்கி சிறையில் அடைத்தது. இந்த சூழலில், அமைதியான முடிவுகள் எட்டப்படுவதற்கான வாய்ப்புகள் மிகவும் குறைவாகவே தெரிகின்றன.

Original article:

Pakistan faces ruin if war erupts -Paran Balakrishnan

Read More →

ஆபரேஷன் சிந்தூர்: Scalp Cruise ஏவுகணைகள், இலக்கைத் தாக்க Hammer Smart ஆயுதம் பயன்படுத்தப்பட்டது -ராகுல் சிங்

 Scalp ஏவுகணைகள் கட்டுப்பாட்டுக் கோட்டிலிருந்து வெகு தொலைவில் உள்ள இலக்குகளைத் தாக்கவும், Hammer ஏவுகணைகள்  அதற்கு அருகிலுள்ள இலக்குகளை அழிக்க  பயன்படுத்தப்பட்டிருக்கலாம்.

Scalp ஏவுகணைகள் என்றால் என்ன? SCALP ஏவுகணை, புயல் நிழல் என்றும் அழைக்கப்படுகிறது. இது வானிலிருந்து ஏவக்கூடிய ஒரு நீண்ட தூர ஏவுகணையாகும். இது பிரான்ஸ் மற்றும் இங்கிலாந்து ஆகிய நாடுகளால் உருவாக்கப்பட்டது. Scalp ஏவுகணைகள் 2003ஆம் ஆண்டு  முதல் சேவையில் உள்ளது. பல நட்பு நாடுகளும் இதைப் பயன்படுத்துகின்றன.

புதுடெல்லி: பாகிஸ்தான் மற்றும் பாகிஸ்தான் ஆக்கிரமிப்பு காஷ்மீரில் (PoK) பயங்கரவாத தளங்களை குறிவைக்க இந்திய இராணுவம் மேம்பட்ட தொழில்நுட்பத்தையும் துல்லியமான ஆயுதங்களையும் பயன்படுத்தியது. சுற்றியுள்ள பகுதிகளுக்கு எந்த சேதமும் ஏற்படாமல் இருக்க ஆயுதங்கள் கவனமாக தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டன என்று விங் கமாண்டர் வியோமிகா சிங் விளக்கினார். புதன்கிழமை ஆபரேஷன் சிந்தூர் பற்றி ஊடகங்களுக்குப் பேசிய இரண்டு பெண் அதிகாரிகளில் இவரும் ஒருவர்.

புதன்கிழமை இரவு, அதிகாலை 1:05 மணி முதல் அதிகாலை 1:30 மணி வரை, இந்தியா 25 நிமிட இராணுவப் பணியை மேற்கொண்டது. இது ஏப்ரல் 22 அன்று 26 பேரைக் கொன்ற பஹல்காம் பயங்கரவாதத் தாக்குதலுக்கு நேரடி பதிலடியாகும்.

ஒவ்வொரு இலக்கிலும் தாக்குதலின் புள்ளி ஒரு குறிப்பிட்ட கட்டிடம் அல்லது கட்டிடங்களின் குழுவாக இருந்தது என்று  விங் கமாண்டர் கூறினார்.

ஒன்பது பயங்கரவாத முகாம்களைத் தாக்கப் பயன்படுத்தப்பட்ட இராணுவ வன்பொருள் பற்றிய விவரங்கள்  செய்தியாளர்கள் சந்திப்பில் தெரிவிக்கப்படவில்லை மற்றும் அவை வெளியிடப்படவில்லை.

இந்த நடவடிக்கையில் பயன்படுத்தப்பட்ட ஆயுதங்கள்:

• Scalp deep-strike cruise ஏவுகணைகள்: இவை ரஃபேல் போர் விமானிகளை தூரத்திலிருந்து தரை இலக்குகளைத் தாக்க அனுமதித்தன.

• Hammer smart ஆயுத அமைப்பு: ஒரு துல்லியமான ஆயுத அமைப்பு.

• வழிகாட்டப்பட்ட வெடிகுண்டு கருவிகள்: இவை அதிக துல்லியத்திற்காக தங்கள் இலக்குகளுக்கு குண்டுகளை வழிநடத்துகின்றன.

• M777 howitzers: இந்த பீரங்கித் துண்டுகள் Excalibur munitions வெடிமருந்துகளை சுட்டன. அவை, துல்லியமான இலக்குக்கான வழிகாட்டப்பட்ட குண்டுகள்.

இலக்குகளைத் தாக்குவதற்கு அவ்வப்போது வெடிமருந்துகளும் பயன்படுத்தப்பட்டதாக நிலைமையை நன்கு அறிந்த அதிகாரிகள் தெரிவித்தனர்.

அனைத்து இலக்குகளும் திறமையாக தாக்கப்பட்டன. இது இந்திய ஆயுதப்படைகள் திட்டமிட்டு பணியை நிறைவேற்றுவதில் கொண்டிருந்த தொழில்முறைத் திறனைக் காட்டுகிறது. இராணுவ கட்டிடங்கள் எதுவும் குறிவைக்கப்படவில்லை. மேலும், பொதுமக்களுக்கு சேதம் ஏற்பட்டதாக இதுவரை எந்த தகவலும் இல்லை, ”என்று அவர் கூறினார்.

ரஃபேல் போர் விமானங்களில் ஒருங்கிணைக்கப்பட்ட ஹேமர் (ஹைலி அஜில் மாடுலர் வெடிமருந்து நீட்டிக்கப்பட்ட வீச்சு), பிரெஞ்சு நாட்டில் இருந்து வாங்கப்பட்ட இந்த ஏவுகணை அனைத்து வானிலைக்கும் ஏற்ற ஸ்மார்ட் ஆயுதமாகும். இது விமானிகள் 60 கிமீ வரை நிலைத்தடுப்பு வரம்பிலிருந்து தரை இலக்குகளை தாக்க அனுமதிக்கிறது.

வழிகாட்டுதல் கருவி மற்றும் Mk80 தொடரின் நிலையான குண்டில் பொருத்தப்பட்ட வரம்பு நீட்டிப்பு கருவியைக் கொண்ட ஹேமர், பிரெஞ்சு பாதுகாப்பு நிறுவனமான சஃப்ரானால் தயாரிக்கப்படுகிறது.

கட்டுப்பாட்டுக் கோட்டிலிருந்து வெகு தொலைவில் உள்ள இலக்குகளைத் தாக்க Scalp ஏவுகணைகளும், நெருக்கமான சிலவற்றைத் தாக்க Hammer ஏவுகணைகளும் பயன்படுத்தப்பட்டிருக்கலாம்.

இலக்கு தேர்வு உரிய விடாமுயற்சியுடன் செய்யப்பட்டது என்று ஆபரேஷன் சிந்தூர் பற்றிய நுணுக்கமான விவரங்களை ஊடகங்களுடன் பகிர்ந்து கொண்ட மற்றொரு பெண் அதிகாரி கர்னல் சோபியா குரேஷி கூறினார்.

ஆபரேஷன் சிந்தூருக்கான இலக்குகளைத் தேர்ந்தெடுப்பது நம்பகமான உளவுத்துறை உள்ளீடுகள் மற்றும் பயங்கரவாத நடவடிக்கைகளைச் செய்வதில் இந்த வசதிகளின் பங்கை அடிப்படையாகக் கொண்டது. பொதுமக்கள் சொத்துகளுக்கு சேதம் ஏற்படுவதையும், பொதுமக்கள் உயிர் இழப்பதையும் தவிர்க்க இந்த இடங்கள் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டன” என்று விக்ரம் மிஸ்ரி கூறினார்.

பஹல்காம் பயங்கரவாதத் தாக்குதலுக்கு பதிலடி கொடுக்கவும், மேலும் எல்லை தாண்டிய தாக்குதல்களை முன்கூட்டியே தடுக்கவும், பாகிஸ்தான் மற்றும் பாகிஸ்தான் ஆக்கிரமிப்பு காஷ்மீரில் (PoK) பயங்கரவாத உட்கட்டமைப்புகள் மீது இந்திய இராணுவம் “அளவிடப்பட்ட, விரிவாக்கப்படாத மற்றும் விகிதாசார” தாக்குதல்களை நடத்தியதாக வெளியுறவுச் செயலாளர் விக்ரம் மிஸ்ரி புதன்கிழமை தெரிவித்தார்.

Original article:

Operation Sindoor: Scalp cruise missiles, Hammer smart weapon used to hit target -Rahul Singh

Read More →

செனாப் ஆற்றில் இந்தியாவின் பெரிய அணைகள். -ஹரிகிஷன் சர்மா, அருண் சர்மா

 சிந்து நதி நீர் ஒப்பந்தத்தின் கீழ், செனாப் நதியை பாகிஸ்தான் கட்டுப்படுத்துகிறது. இருப்பினும், அதில் இந்தியா மின் உற்பத்தி நிலையங்களை அமைக்க அனுமதிக்கப்படுகிறது.

இருப்பினும், செவ்வாய்க்கிழமை அக்னூரில் நதி அதன் இயல்பான மட்டமான 19-20 அடியை எட்டியது. வெள்ளிக்கிழமை மற்றும் சனிக்கிழமைகளில் தூர்வாரும் பணிக்கு பின் காலி செய்யப்பட்ட இரண்டு அணைகளின் நீர்த்தேக்கங்கள் நிரம்பிய பிறகு, தண்ணீர் பாய அனுமதிக்கப்பட்டதாக சலால் நீர் மின் திட்டத்தின் அதிகாரிகள் தெரிவித்தனர்.

1960ஆம் ஆண்டு சிந்து நீர் ஒப்பந்தத்தை (Indus Waters Treaty (IWT)) "உடனடியாக" நிறுத்தி வைக்க இந்தியா முடிவு செய்த சில நாட்களுக்குப் பிறகு இது நடந்தது.

பாகிஸ்தான் தீவிரவாதிகளால் பஹல்காமில் நடத்தப்பட்ட பயங்கரவாதத் தாக்குதலுக்குப் பிறகு இந்த அறிவிப்பு வெளியிடப்பட்டது. ஜம்மு காஷ்மீரில், சிந்து நதி நீர் ஒப்பந்தம் இந்தியா தனது சொந்த நீர் வளங்களை முழுமையாகப் பயன்படுத்துவதைத் தடுக்கிறது என்று பலர் கருதுகின்றனர்.

மறுபுறம், பாகிஸ்தானில், இந்தியா சிந்து நதியின் மேல்பகுதியில் அணைகள் கட்டுவதன் மூலம் அதன் நீரைப் பறிக்க விரும்புவதாக ஒரு நீடித்த கதை உள்ளது.

செப்டம்பர் 2023ஆம் ஆண்டு நிலவரப்படி ஜம்மு மற்றும் காஷ்மீரில் 15 பெரிய அணைகளின் தேசிய பதிவேட்டில் பட்டியலிடப்பட்டுள்ளது.

தேசிய அணை பாதுகாப்பு ஆணையம் (The National Dam Safety Authority (NDSA) ) கீழ்கண்ட நிபந்தனைகளில் ஏதேனும் ஒன்றை பூர்த்தி செய்யும் போது அதனை 'அணை' (dam) என்று வரையறுக்கிறது:

1. இது 15 மீட்டருக்கும் அதிகமான உயரம் கொண்டது. அடித்தளத்தின் மிகக் குறைந்த புள்ளியிலிருந்து மேல் வரை அளவிடப்படுகிறது.

2. 10 முதல் 15 மீட்டர் உயரமுள்ள ஒரு அணை, அதன் நீளம், நீர்த்தேக்க கொள்ளளவு, வெள்ள வெளியேற்றம், அடித்தளம் அல்லது வடிவமைப்பு தொடர்பான ஐந்து குறிப்பிட்ட நிபந்தனைகளில் குறைந்தபட்சம் ஒன்றைப் பூர்த்தி செய்ய வேண்டும்.

ஜம்மு & காஷ்மீரில் உள்ள 15 பெரிய (குறிப்பிட்ட) அணைகளில் நான்கு செனாப்பில் உள்ளன. சலால் (பாறை நிரப்பு அணை), ஆலால் (கான்கிரீட் அணை), பாக்லிஹார் மற்றும் துல். இந்த நதி இமாச்சலப் பிரதேசத்தில் 122 கி.மீ தூரம் பாய்ந்து ஜம்மு காஷ்மீருக்குள் நுழைகிறது. இது தெற்கு பிர் பஞ்சால் மலைகளின் கிழக்குப் பகுதியிலிருந்தும், ஜம்மு மலைகள் மற்றும் மலையடிவாரங்களை வடிகட்டுகிறது.

சிந்து நீர் ஒப்பந்தம் (Indus Waters Treaty (IWT)) மற்றும் செனாப் நதி

சிந்து நீர் ஒப்பந்தம் பாகிஸ்தான் கட்டுப்படுத்தும் மூன்று "மேற்கு நதிகளில்" (சிந்து மற்றும் ஜீலம் உடன்) ஒன்றாக செனாப்பை அடையாளம் காட்டுகிறது.

இருப்பினும், உள்நாட்டு பயன்பாடு, நுகர்வு அல்லாத பயன்பாடு, விவசாய பயன்பாடு (சிந்து நீர் ஒப்பந்தத்தின் இணைப்பு C-ல் குறிப்பிடப்பட்டுள்ளபடி மற்றும் நீர் மின் உற்பத்தி (இணைப்பு D) ஆகியவற்றிற்காக மூன்று மேற்கு நதிகளின் நீரை இந்தியா கட்டுப்படுத்த அனுமதிக்கப்படுகிறது.

விவசாயத்தைப் பொறுத்தவரை, ஏப்ரல் 15 முதல் அக்டோபர் 14 வரை 1,000 கனஅடி வரையிலும், ரன்பீர் கால்வாய்க்கு 350 கனஅடி வரையிலும் (அக்டோபர் 15 முதல் ஏப்ரல் 14 வரை) தண்ணீர் எடுக்க சிந்து நீர் ஒப்பந்தம்  இந்தியாவை அனுமதிக்கிறது மற்றும் பிரதாப் கால்வாய்க்கு 400 கனஅடி (ஏப்ரல் 15-அக்டோபர் 14), மற்றும் (அக்டோபர் 15 முதல் ஏப்ரல் 14 வரை) 100 கனஅடி எடுக்க அனுமதிக்கிறது.

நீர்மின்சாரத்தை உற்பத்தி செய்வதற்காக, மூன்று மேற்கு ஆறுகளிலும் இந்தியா நதியின் ஓடும் நீர்மின் நிலையங்களை (run-of-the river plants) அமைக்க அனுமதிக்கப்படுகிறது. நதியின் ஓடும் நீர்மின் நிலையம் இயற்கையான நீரோட்டத்திலிருந்து மின்சாரத்தை உற்பத்தி செய்கிறது. செனாப்பில் உள்ள சலால் மற்றும் பாக்லிஹார் இரண்டும் நதியின் ஓடும் நீர் மின் திட்டங்களாகும்.

பாக்லிஹார் திட்டம்

143 மீட்டர் உயரம் கொண்ட ராம்பன் மாவட்டத்தில் உள்ள பாக்லிஹார் அணையின் மொத்த சேமிப்பு திறன் 428.28 மில்லியன் கன மீட்டர் (million cubic metres (MCM)) மற்றும் நேரடி சேமிப்பு திறன் 31.11 MCM ஆகும். 2009ஆம் ஆண்டு செயல்பாட்டுக்கு வந்த இந்த அணை, ஜம்முகாஷ்மீர் மின் மேம்பாட்டுக் கழகத்தால் இயக்கப்படுகிறது. இது பாக்லிஹார் நிலை-1 450 மெகாவாட் நிறுவப்பட்ட திறன் கொண்டது.

சலால் திட்டம் (Salal project)

சலால் மின் திட்டம் 690 மெகாவாட் நிறுவப்பட்ட திறன் கொண்டது (நிலைகள் I மற்றும் II ஒவ்வொன்றும் 3 x115 மெகாவாட் கொண்டது). மேலும், இந்த ஆலை 1987, 1993, 1994 மற்றும் 1995ஆம் ஆண்டுகளில் நிலைகளில் இயக்கப்பட்டது.

81.38 மீட்டர் உயரத்துடன், சலால் (கான்கிரீட் அணை) மொத்த கொள்ளளவு மற்றும் நேரடி சேமிப்பு திறன் முறையே 284.1 MCM மற்றும் 271.3 MCM ஆகும். இந்த அணை தேசிய நீர் மின் கழகம் (National Hydro Power Corporation (NHPC)) நிறுவனத்தால் நிர்வகிக்கப்பட்டு இயக்கப்படுகிறது.

Original article:

India’s large dams on the Chenab. -Harikishan Sharma , Arun Sharma

Read More →

கரிம வரி (Carbon Tax) என்றால் என்ன? -குஷ்பூ குமாரி

 ஐக்கிய இராச்சியம் மற்றும் இந்தியா இடையேயான சுதந்திர வர்த்தக ஒப்பந்தம் (Free Trade Agreement (FTA)) 2025: கார்பன் வரி இந்தியா-ஐக்கிய இராச்சியம் வர்த்தக ஒப்பந்தத்தில் ஒரு முக்கிய தடையாக இருந்து வந்துள்ளது. கார்பன் வரி, கார்பன் எல்லை சரிசெய்தல் பொறிமுறை (Carbon Border Adjustment Mechanism (CBAM)) மற்றும் இந்தியாவின் கார்பன் கடன் வரவுத் திட்டம் (Carbon Credit Trading Scheme (CCTS)) பற்றி அறிவோம்.

தற்போதைய செய்தி ?

இந்தியாவும் ஐக்கிய இராச்சியமும் செவ்வாய்க்கிழமை மே 6 அன்று ஒரு சுதந்திர வர்த்தக ஒப்பந்தத்தில் கையெழுத்திட்டன. இது சுமார் மூன்று ஆண்டுகால பேச்சுவார்த்தைகளை முடிவுக்குக் கொண்டு வந்தது. வர்த்தக ஒப்பந்தத்தை முடிவு செய்வதில் முக்கிய தடைகளில் ஒன்று ஐக்கிய இராச்சியத்தின் கார்பன் வரியாகும். ஐக்கிய இராச்சியத்தின் வரைவு கார்பன் எல்லை சரிசெய்தல் பொறிமுறை (CBAM) சட்டம், ஜனவரி 1, 2027 முதல் இறக்குமதி செய்யப்பட்ட பொருட்களுக்கு இந்த வரி பொருந்தும் என்று கூறுகிறது. மேலும், CBAM பொருட்களை அலுமினியம், சிமெண்ட், உரங்கள், ஹைட்ரஜன், இரும்பு மற்றும் எஃகு என வரையறுக்கிறது. இவை அதிக கார்பன் உமிழ்வுகளுடன் தொடர்புடைய துறைகளாகும்.

ஐக்கிய இராச்சியம் தனது CBAM-ன் கீழ் எந்த சலுகைகளையும் வழங்க தயாராக இல்லாததால், இந்தியா ஒரு "சமநிலை பொறிமுறையை" (rebalancing mechanism) பரிந்துரைத்துள்ளது. இது இந்த ஒழுங்குமுறை காரணமாக இந்திய தொழிலுக்கு ஏற்படும் இழப்புகளுக்கு ஐக்கிய இராச்சியம் இழப்பீடு வழங்க வேண்டும் என்பதை கோருகிறது.

முக்கிய அம்சங்கள்:

1. "சமநிலை பொறிமுறை” கட்டுரை இரு நாடுகளுக்கும் இடையிலான பேச்சுவார்த்தை உரைகளின் “பொது விதிவிலக்குகள்” அத்தியாயத்தில் சேர்க்கப்பட்டுள்ளது. இது இந்தியா தனது இழப்புகளுக்கு இழப்பீடு கோர உதவும், மேலும், உலக வர்த்தக அமைப்பில்  (World Trade Organisation (WTO)) இந்தியாவுக்கு எதிராக ஐக்கிய இராச்சியம் ஒரு சர்ச்சையை எழுப்பாது என்பதை உறுதிசெய்யும்" என்று ஒரு அரசு அதிகாரி இந்தியன் எக்ஸ்பிரஸிடம் தெரிவித்தார்.

2. தீர்வைகள் மற்றும் வர்த்தகத்தின் மீதான பொது ஒப்பந்தம் (General Agreement on Tariffs and Trade (GATT)) போன்ற சர்வதேச வர்த்தக ஒப்பந்தங்களில் "பொது விதிவிலக்குகள்" என்று ஒரு பிரிவு உள்ளது. உலக வர்த்தக அமைப்பின் (World Trade Organization (WTO)) கூற்றுப்படி, பொது சுகாதாரம் அல்லது சுற்றுச்சூழலைப் பாதுகாப்பது போன்ற நல்ல காரணங்கள் இருந்தால், நாடுகள் பொதுவாக வர்த்தக விதிகளை மீறும் நடவடிக்கைகளை எடுக்க இது அனுமதிக்கிறன.

கார்பன் வரி - கார்பன் எல்லை சரிசெய்தல் பொறிமுறை (Carbon Border Adjustment Mechanism (CBAM))

3. உலக வங்கியின் கூற்றுப்படி, "கார்பன் வரி பசுமை இல்ல வாயு உமிழ்வுகள் மீது அல்லது  புதைபடிவ எரிபொருட்களின் கார்பன் உள்ளடக்கத்தின் மீது வரி விகிதத்தை வரையறுப்பதன் மூலம் கார்பனுக்கு நேரடியாக விலையை நிர்ணயிக்கிறது". இது ஒரு வகையான கார்பன் விலையிடல் (carbon pricing) ஆகும் மற்றும் மற்றொரு வகையான கார்பன் விலையிடல் உமிழ்வு வர்த்தக அமைப்புகள் (emissions trading systems (ETS)) ஆகும். கார்பன் எல்லை சரிசெய்தல் பொறிமுறை என்பது கார்பன் விலையிடல் அமைப்பின் ஒரு வடிவமாகும்.

4. கார்பன் எல்லை சரிசெய்தல் பொறிமுறை அல்லது கார்பன் வரி முதன்முதலில் 2021ஆம் ஆண்டில் ஐரோப்பிய ஒன்றியத்தால் அறிமுகப்படுத்தப்பட்டது. இது உற்பத்தி செயல்முறையில் அவற்றின் கார்பன் உமிழ்வு தடம் அடிப்படையில் பிற நாடுகளிலிருந்து வரும் சில பொருட்களுக்கு வரி விதிக்கிறது. உதாரணமாக, ஐரோப்பா அனுமதிக்கும் அளவை விட அதிக மாசுபாட்டை ஏற்படுத்தும் முறையைப் பயன்படுத்தி வேறொரு நாட்டில் எஃகு தயாரிக்கப்பட்டால், ஐரோப்பா அந்த இறக்குமதி செய்யப்பட்ட எஃகுக்கு வரி விதிக்கும்.

5. கார்பன் எல்லை சரிசெய்தல் பொறிமுறை (CBAM) என்பது ஐரோப்பாவில் உள்ள தொழில்கள் உயர் சுற்றுச்சூழல் தரநிலைகளைத் தொடர்ந்து பராமரிக்கும் அதே வேளையில் போட்டித்தன்மையுடன் இருக்க அனுமதிக்கிறது. இது இந்தத் தொழில்கள் தங்கள் உற்பத்தியை குறைந்த கடுமையான உமிழ்வு விதிமுறைகள் காரணமாக உற்பத்தி மலிவாக இருக்கும் நாடுகளுக்கு மாற்றுவதைத் தடுக்கிறது. இந்த சூழ்நிலை கார்பன் கசிவு (carbon leakage) என்று விவரிக்கப்படுகிறது. இந்தச் செயல்பாட்டில், உலகளாவிய உமிழ்வைக் குறைப்பதற்கு பங்களிக்க இது நம்புகிறது.

6. இருப்பினும், இது சீனா மற்றும் இந்தியா போன்ற வளரும் நாடுகளின் ஏற்றுமதி போட்டித்தன்மையைப் பாதிக்கிறது. வளர்ந்த நாடுகளிலிருந்து வித்தியாசமாக நடத்தப்பட அனுமதிக்கும் உலகளாவிய காலநிலை கட்டமைப்பில் பொதிந்துள்ள "வேறுபாட்டை" கார்பன் எல்லை சரிசெய்தல் பொறிமுறை கவனிக்கவில்லை என்று வளரும் நாடுகள் சுட்டிக்காட்டுகின்றன.

7. குறிப்பிடத்தக்க வகையில், கார்பன் எல்லை சரிசெய்தல் பொறிமுறை ஜனவரி 2026ஆம் ஆண்டு நடைமுறைக்கு வர உள்ளது. ஏற்றுமதியாளர்கள் ஐரோப்பிய ஒன்றிய அதிகாரிகளிடம் தரவை சமர்ப்பிக்க வேண்டிய மாற்றக் காலம் அக்டோபர் 1, 2023 அன்று தொடங்கியது. இந்தியா அதன் மொத்த பொருட்கள் ஏற்றுமதியில் 15 சதவீதத்திற்கும் அதிகமாக ஐரோப்பிய ஒன்றியத்திற்கு ஏற்றுமதி செய்வதால் இது குறிப்பிடத்தக்கது. 2022-23ஆம் ஆண்டில், இந்தியா ஐரோப்பிய ஒன்றியத்திற்கு $75 பில்லியன் மதிப்புள்ள பொருட்களை ஏற்றுமதி செய்தது.

8. நிதியமைச்சர் நிர்மலா சீதாராமன் மற்றும் வர்த்தகம் மற்றும் தொழில்துறை அமைச்சர் பியூஷ் கோயல் ஆகியோர் பல சூழல்களில், கார்பன் எல்லை சரிசெய்தல் பொறிமுறை  அல்லது கார்பன் வரியை "நியாயமற்ற" நடவடிக்கை என்றும், பலதரப்பு காலநிலை பேச்சுவார்த்தைகளின் "பொதுவான ஆனால் வேறுபட்ட பொறுப்புகள்" (common but differentiated responsibilities (CBDR)) விதியை மீறுவதாகவும் கூறியுள்ளனர். 

பொதுவான ஆனால் வேறுபட்ட பொறுப்புகள் (Common But Differentiated Responsibilities (CBDR))

காலநிலை மாற்றம் குறித்த ஐக்கிய நாடுகளின் கட்டமைப்பு மாநாட்டால் (United Nations Framework Convention on Climate Change (UNFCCC)) நிறுவப்பட்ட இந்தக் கொள்கை, அனைத்து நாடுகளும் காலநிலை மாற்றத்தை நிவர்த்தி செய்வதற்கான பொறுப்பைப் பகிர்ந்து கொண்டாலும், அவற்றின் கடமைகள் அவற்றின் திறன்கள் மற்றும் சூழ்நிலைகளுக்கு ஏற்ப வேறுபடுகின்றன என்ற உண்மையை அங்கீகரிக்கிறது.

இந்தியாவின் கார்பன் கடன் வர்த்தகத் திட்டம் (India’s Carbon Credit Trading Scheme (CCTS))

1. வரைவு ஐக்கிய இராச்சியம் கார்பன் எல்லை சரிசெய்தல் பொறிமுறை சட்டம் உமிழ்வுகள் எவ்வாறு கணக்கிடப்படும் மற்றும் ஐக்கிய இராச்சியம் உமிழ்வு வர்த்தக திட்டத்துடன் ஐக்கிய இராச்சியம் உமிழ்வு வர்த்தகத் திட்டம் தொடர்புடைய உள்நாட்டு துறை விலையின் அடிப்படையில் CBAM விகிதம் எவ்வாறு நிர்ணயிக்கப்படும் என்பதையும் வரையறுக்கிறது. இந்தியாவில், கார்பன் வரவு திட்டம் முழுமையான உமிழ்வுகளை கையாளும் மேற்கத்திய நாடுகளின் அமைப்புக்கு எதிராக ஒரு வளரும் நாட்டின் மாதிரிக்கு ஏற்ப செயல்படுத்தப்படுகிறது.

2. 2023ஆம் ஆண்டில் அறிமுகப்படுத்தப்பட்ட கார்பன் வரவு வர்த்தகத் திட்டம், கார்பன் கடன்கள் வர்த்தகத்திற்கான ஒரு கட்டமைப்பை உருவாக்குவதற்கும், ஆற்றல்-தீவிர தொழில்களில் உமிழ்வுகளைக் குறைப்பதை எளிதாக்குவதற்கும், 2015ஆம் ஆண்டு பாரிஸ் காலநிலை ஒப்பந்தத்தின் கீழ் இந்தியாவின் காலநிலை உறுதிப்பாடுகளை ஆதரிப்பதற்கும் உருவாக்கப்பட்டது.

3. கார்பன் வரவு வர்த்தகத் திட்டம் (2023) இன்னும் செயல்படவில்லை. அதைத் தொடங்க, சுற்றுச்சூழல், வனம் மற்றும் காலநிலை மாற்ற அமைச்சகம் ஏப்ரல் 16, 2025 அன்று வரைவு விதிகளை வெளியிட்டது. இந்த விதிகள் திட்டத்தைக் கண்காணித்து செயல்படுத்த ஒரு அமைப்பை அமைப்பதை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளன.

4. கடந்த ஆண்டு டிசம்பரில், சுற்றுச்சூழல், வனம் மற்றும் காலநிலை மாற்ற அமைச்சகம், பாராளுமன்ற கேள்விக்கு பதிலளிக்கையில், CCTS இரண்டு பொறிமுறைகளைப் பின்பற்றுகிறது என்று தெரிவித்தது: ஒரு இணக்க பொறிமுறை (compliance mechanism) மற்றும் ஒரு ஈடுசெய்தல் பொறிமுறை (offset mechanism). "இணக்க பொறிமுறையில், நிர்ணயிக்கப்பட்ட GHG உமிழ்வு தீவிர குறைப்பை பின்பற்றும் கடமைப்பட்ட நிறுவனங்கள் (obligated entities) கார்பன் வரவு சான்றிதழ்களை (Carbon Credit Certificates) வழங்குவதற்கு தகுதி பெறும். ஈடுசெய்தல் பொறிமுறையில், கடமைப்படாத நிறுவனங்கள் (non-obligated entities) கார்பன் வரவு சான்றிதழ்களை வழங்குவதற்காக பசுமை இல்ல வாயு உமிழ்வு குறைப்பு அல்லது அகற்றுதல் அல்லது தவிர்ப்பதற்கான தங்கள் திட்டங்களைப் பதிவு செய்யலாம்.

Original article:

What is Carbon Tax? -Khushboo Kumari

Read More →